2024年一級建造師《民航機場工程》科目9月份模擬試題5

2024年一級建造師《民航機場工程》科目9月份模擬試題5一、【單選題】1.某機場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A、27B、26C、09D、082.飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D的機場，其道面混凝土設計彎拉強度最低是（）。A、4．5MPaB、5．0MPaC、5．5MPaD、4．0MPa3.機場跑道表面平整度測量，普遍采用（??）。A、支腳3m長直尺B、無支腳3m長直尺C、支腳4m長直尺D、無支腳4m長直尺4.瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包；冬季低溫時，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于（）不足造成的道面損壞。A、強度B、剛度C、耐久性D、氣候穩(wěn)定性5.當飛機的進近航道稍高于正確的航道時，駕駛員會到四臺燈具為（）。A、二紅二白B、四白C、三紅一白D、一紅三白6.某國際機場擁有兩條平行跑道，磁方向角為27°～207°，常年主導風向為西南風，則兩條跑道次降端的號碼標志分別為（??）。A、02L、20RB、03L、03RC、20L、20RD、21L、03R7.以下燈具中，備用電源切換時間為1s的是（）A、跑道邊燈B、障礙燈C、停止排燈D、滑行道邊燈8.以下通信系統(tǒng)中，（）供航空器與地面臺站、航空器與航空器之間進行雙

向話音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡。A、甚高頻通信系統(tǒng)B、航空移動衛(wèi)星業(yè)務C、地空數(shù)據(jù)鏈通信D、航空廣播9.機場燈光設施電源使用最多的是（）。A、發(fā)電機B、蓄電池C、直流電D、交流電10.空管自動化系統(tǒng)的主要設備是（）。A、話音回放設備B、飛行數(shù)據(jù)處理設備C、GPS時鐘設備D、數(shù)據(jù)記錄設備11.當航站樓廣播系統(tǒng)有多種用途時，（）具有最高優(yōu)先級。A、業(yè)務廣播B、服務廣播C、應急廣播D、娛樂廣播12.場道施工測量工作中，控制樁復測應由（）共同進行。A、建設單位和監(jiān)理單位B、監(jiān)理單位和施工單位C、建設單位和施工單位D、建設單位、監(jiān)理單位和施工單位13.民用機場道面水泥不宜選用（）。A、礦渣硅酸鹽水泥B、快硬早強型水泥C、普通硅酸鹽水泥D、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥14.水泥混凝土道面基層(墊層)的主要功能不包括（）。A、防止或者減輕唧泥和錯臺現(xiàn)象B、有助于減少或控制道基不均勻凍脹或不均勻變形對于混凝土面層的不利影響C、承重D、為面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面15.導航設備應配備（）作為主用后備電源。A、柴油發(fā)電機B、蓄電池C、在線式UPSD、后備式UPS16.下列設備中，位于機場飛行區(qū)升降帶內(nèi)的是（）。A、大氣透射儀B、氣象雷達C、航向信標D、中指點標17.下列燈具中，安裝在跑道上的是（）。A、中間等待位置燈B、接地帶燈C、停止排燈D、跑道警戒燈18.跑道燈光系統(tǒng)中，任何燈光損壞時自動將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭綗艄饩S修部門。A、安全管理部門B、安全質(zhì)量部門C、空中交通管制部門D、勤務保障部門19.機場水泥混凝土面層，嚴禁使用的粗集料是（）。A、石灰?guī)rB、玄武巖C、安山巖D、輝綠巖20.跑道末端燈必須為向跑道方向（）發(fā)光燈。A、發(fā)綠色光的單向閃光B、發(fā)黃色光的全向恒定C、發(fā)紅色光的單向恒定D、發(fā)藍色光的雙向恒定21.在民航使用的無線電系統(tǒng)中，利用電離層通信的是（）。A、甚高頻通信系統(tǒng)B、微波通信系統(tǒng)C、衛(wèi)星通信系統(tǒng)D、高頻通信系統(tǒng)22.航班信息顯示(下文簡稱“航顯”)系統(tǒng)的（）層顯示業(yè)務調(diào)度、消息邏輯發(fā)布和航班控制等信息。A、數(shù)據(jù)層B、應用服務層C、顯示服務層D、客戶層23.下列不屬于隱蔽工程的是（）工程。A、跑道燈光供電電纜敷設B、水泥穩(wěn)定碎石基層施工C、下滑信標臺接地裝置安裝D、標記牌安裝24.編制固定資產(chǎn)投資計劃、實行建設項目投資包干的依據(jù)是（）。A、可行性研究報告B、總體規(guī)劃C、工程概算D、工程規(guī)模標準25.道面工程中級配砂礫主要用于（）。A、道面B、墊層C、底層D、底基層26.海平面、標準大氣條件、無風、跑道縱坡為零和飛機核定的（??）是確定飛機基準飛行場地長度的條件。A、最大機坪質(zhì)量B、最大起飛質(zhì)量C、最大著陸質(zhì)量D、最大空機質(zhì)量27.施工準備階段監(jiān)理工作的主要內(nèi)容不包括（）。A、組織審查施工單位報送的施工組織設計B、檢查施工單位的施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)保證體系的建立情況C、確定工程旁站對象D、簽發(fā)工程開工令28.確定航向信標臺天線位置時，應考慮機場凈空條件和（）因素。A、下滑信標天線的位置B、航空器起飛時發(fā)動機的噴流C、航向信標機發(fā)射功率D、航向天線單元數(shù)29.跑道掉頭坪邊線標志為（）。A、黃色雙實線B、白色單實線C、黃色單實線D、白色雙實線30.關(guān)于機場跑道的說法正確的是（）。A、飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度B、跑道長度與機場常年主導風向有關(guān)C、跑道寬度受運行飛機的重量影響D、跑道磁方向角為10°/190°，該跑道為東西方向二、【多選題】1.視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（??）組成。A、前端設備B、傳輸設備C、報文接口D、處理與控制設備E、記錄與顯示設備2.在《中華人民共和國航空法》所稱的民用機場包括（??）。A、通用機場B、臨時機場C、支線機場D、運輸機場E、軍民合用機場民用部分3.以下關(guān)于機場出入口控制系統(tǒng)的說法正確的是（）。A、信號傳輸必須采用有線方式B、系統(tǒng)設備之間的數(shù)據(jù)通信須采取加密措施C、閉鎖裝置和識讀設備應就近取電D、緊急停電時，通行口大門自動開啟E、緊急開啟裝置不可自動恢復4.用于集中式托運行李安全檢查系統(tǒng)的安檢設備有（）。A、痕量級炸藥檢查儀B、電磁式安檢門C、高速自動安檢機D、CT安檢機E、多視角安檢機5.下列能提供I類精密進近引導的有（）。A、地基增強系統(tǒng)B、下滑信標/測距儀C、全向信標/測距儀D、近臺NDB/遠臺NDBE、航向信標偏置(<3°)設置的儀表著陸系統(tǒng)6.下列關(guān)于民航監(jiān)視系統(tǒng)說法正確的有（）。A、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)可在無雷達覆蓋區(qū)提供ATC監(jiān)視B、區(qū)域管制主要使用近程空管一次監(jiān)視雷達C、二次雷達對管制區(qū)域的有源反射目標監(jiān)測D、多點定位系統(tǒng)是場監(jiān)雷達的重要補充手段E、空管自動化系統(tǒng)不屬于監(jiān)視系統(tǒng)7.空管工程建設程序一般包括（）。A、新建機場選址B、預可行性研究C、總體規(guī)劃D、初步設計E、建設實施8.從航站樓公共活動區(qū)進入控制區(qū)應配備的設施包括（）A、安全檢查設施B、出入口控制C、視頻監(jiān)控D、語音警示E、通訊、照明9.下列關(guān)于導航臺規(guī)劃與設計的說法中正確的是（）。A、導航臺的機動車通行道路寬度不應小于3mB、有人值守導航臺，可按4人配備生活用房C、當市電中斷時，配套的發(fā)電機應能承擔導航臺90％的用電負荷D、有人值守導航臺，機房與生活區(qū)不得分離建設E、導航設備區(qū)可與弱電區(qū)合并10.關(guān)于跑道的說法，正確的有（??）。A、跑道端安全區(qū)在升降帶之外B、跑道入口通常位于跑道端頭C、跑道長度受飛機起降性能影響D、跑道道肩寬度與飛行區(qū)指標Ⅰ有關(guān)E、非儀表跑道與儀表跑道的飛行程序不同

參考答案一、【單選題】1、B2、B3、B4、D5、D6、B7、C8、A9、D10、B11、C12、D13、B14、C15、B16、A17、B18、C19、C20