世界汽車座椅調(diào)查報(bào)告

5第二章市場趨勢122.1市場總覽122.3可調(diào)節(jié)性16第三章座椅技術(shù)28第四章全球汽車座椅制造商47佛吉亞(FAURECIA)李爾公司LEARCORPORATION6麥格納跨國公司MAGNAINTERNATIONALINC67麥格納在中國68德國艾文德(AUNDE)78GRAMMERAGCANADIANGENERAL-ToWERLIMITED(CGT)RATIPURLTDPAULANAF.S.FEHRERAUTOMOTIVEGMBHW.E.T.AUTOMOTIVESYSTEMSAGKONGSBERGAUTOMOTIVE(KA)ACROAUTOMATIONSYSTEMS,INC.GUMOTEX,A.S.COTEKCCLOSECOMPANYTATAJOHNSONCONTROLSAUTOMOTIVELIMITEDPOLYITLIMITEDPRETTLGROUPBROSEFAHRZEUGTEILEGMBH&CoLEGGETT&PLATT(L&P)國內(nèi)部分106佛吉亞全興(武漢)汽車座椅有限公司109長春旭陽工業(yè)(集團(tuán))股份有限公司110長春佛吉亞旭陽汽車座椅有限公司117佛吉亞(無錫)座椅部件有限公司1187浙江天成座椅有限公司湖南長豐汽車沙發(fā)有限責(zé)任公司煙臺(tái)汽車內(nèi)飾總公司西安華泰汽車座椅有限責(zé)任公司重慶南雁實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司蕪湖杰華汽車座椅有限公司天津華豐汽車裝飾有限公司李爾長春汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司武漢李爾云鶴汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司上海延鋒江森座椅有限公司江陰市裕華汽車零部件有限公司廈門金龍汽車座椅有限公司安徽匯金汽車零件有限公司金壇市金鵬汽車配件有限公司成都豐田紡汽車部件有限公司揚(yáng)州天元座椅有限公司蘇州工業(yè)園區(qū)雅式汽車零部件有限公司蘇州工業(yè)園區(qū)雅式汽車零部件有限公司合肥昌河汽車零部件有限責(zé)任公司鄭州泰新汽車內(nèi)飾件有限公司鄭州市金根汽車飾件有限公司成都藍(lán)天實(shí)業(yè)總公司武漢云鶴汽車座椅有限公司湖南省邵陽市汽車附件一廠桂林正林汽車工業(yè)有限公司鎮(zhèn)江市寶華半掛車配件有限公司福州聯(lián)泓交通器材有限公司江蘇先昌電能部件有限公司8約在1000-1500美元之間，而標(biāo)準(zhǔn)的豪華汽車內(nèi)飾件的價(jià)格約為2050美元。當(dāng)然，前種附加設(shè)備的增加。駕駛員座椅占了整套座椅成本的約50%,而副駕駛座則占據(jù)了約30%,而后排座椅則只有大約20%。從下表可以看出各種動(dòng)力裝置占據(jù)了前座椅成本的□座椅蒙面自動(dòng)裝置□泡沫□座椅骨架■其它%座椅蒙面動(dòng)力裝置泡沫座椅骨架其它總計(jì)圖1:斗式座椅各部分的成本構(gòu)成久性的損傷。除了人的痛苦之外，估計(jì)歐洲所有的個(gè)人傷害保險(xiǎn)索賠中，有超過50%在美國，隨著對運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)需求的增加，對座椅加熱器的需求也急9熱器在北美市場的需求率為18%,而在西歐目前還只有12%,因此其市場潛力是巨大還有7%的寶馬5系和20%的寶馬7系也安裝了這種裝置；2001年3月，寶馬正式在自價(jià)格為330英鎊。其它供選裝的設(shè)備還有“舒適座椅”1200英鎊、“仿形座椅”735根據(jù)美國交通部的統(tǒng)計(jì)，在美國所有超過100公里以上的出行中，有80%是使用中的5個(gè)折疊放置，使得內(nèi)部的可用于存放物品的空間從5立方英尺一下子增加到60現(xiàn)在涌現(xiàn)出了被稱為“Y一代”的購買群體。在美國，這主要是指那些在1979年車就像他們購買電腦一樣：在這里購買顯示器，在另一個(gè)地方購買CPU,等到有錢的調(diào)節(jié)、自定位頭枕以及內(nèi)置式安全帶和安全氣囊等),與這種發(fā)展方向相比，座椅材統(tǒng)相比，它的交叉電路減少了24條，接頭少了5個(gè)，重量減少了半磅，成本下降了第一章引言料(如鎂和高強(qiáng)度泡沫)的使用。三大巨頭：江森自控(JohnsonControls)、李爾(Lear)和曼格納國際(MagnaInternational),以及日本的Tachi-S。上述5家公司在世界座椅系統(tǒng)市場的份額總計(jì)達(dá)到了70%,另外還有大約20家的一級供應(yīng)商(包括合資公司)。第二章市場趨勢2.1市場總覽占有64%的市場份額，并控制了165億～257億美元的營業(yè)額，并呈進(jìn)一步增加的趨6.李爾(Lear)7.英提爾(Intier)域的擴(kuò)大和電子部件的不斷開發(fā)?！?0大汽車內(nèi)飾制造商中有8家至少控制著2到3現(xiàn)在汽車制造商自己生產(chǎn)座椅的比例將逐年降低，從之前的28%降低到20%以下，未150強(qiáng)企業(yè)中排名第21位。這樣做勢必要提高產(chǎn)品的制造成本，而且汽車一個(gè)汽車座椅系統(tǒng)的平均價(jià)值在530美元左右，而汽車內(nèi)飾件的全部價(jià)值大約為1000美元。經(jīng)過模塊化設(shè)計(jì)的汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)的在歐洲還是美洲，市場對于汽車內(nèi)飾件中高技術(shù)含計(jì)，駕駛員座椅占了全部座椅系統(tǒng)價(jià)值的50%,副駕駛座占30%,后座只有20%。在豪華轎車上，駕駛員座椅更是比副駕駛座椅具少帶有8種調(diào)節(jié)功能(8-waypowerdriver),而副駕駛只有4種。儀表盤等各種部件。2007年李爾營業(yè)收入達(dá)到了159億美元，凈利潤達(dá)到11.485億美隨著其接管了德爾福的汽車座椅系統(tǒng)業(yè)務(wù)，李爾當(dāng)之無愧的成為世界汽車座椅市駕駛員座椅前排乘客座椅后排座椅合計(jì)轎車座椅的成本分配比例□座椅覆面□座椅覆面■電動(dòng)裝置□座椅泡沫□座椅骨架座椅覆面電動(dòng)裝置座椅泡沫座椅骨架加熱器、腰部支撐及其它裝備合計(jì)轎車座椅零部件的成本分配比例其中有近30%的座椅是由汽車制造商自己生產(chǎn)的，當(dāng)然，前面已經(jīng)談到，佛吉亞集團(tuán)開始，佛吉亞集團(tuán)逐漸的滲透到北美汽車座標(biāo)致(Peugeot)406第三排座椅以在幾分鐘內(nèi)將7個(gè)座椅中的5個(gè)折疊起來，使得內(nèi)部的可用于存放物品的空間從5這一座椅與普通汽車座椅有以下區(qū)別：座椅中含有10個(gè)壓力可變化的空氣泡；據(jù)悉。該新型座椅將安裝在凱迪拉克帝威DHS和DTS型號的汽車上，通用公司認(rèn)最早的手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅在1921年面世。手動(dòng)調(diào)節(jié)方式需要乘員先通過手柄放松座椅的座椅靠背調(diào)角器(1)座椅靠背調(diào)角器(2)頭枕頭枕靠背座墊[奔馳車的座椅]2.4座椅加熱器在北美占據(jù)超過64%的市場份額，2007年全年銷售用了12年的時(shí)間才獲得大約20-25%的市場(始于歐洲豪華品牌，然后向下擴(kuò)展至北將出現(xiàn)加熱型和冷卻型座椅，同樣也存在于較為便冷卻方式.W.E.T.開發(fā)的冷卻型座椅有僅僅是向乘客的座椅吹入冷風(fēng)，而且還能抽取車廂鍵是trimbag,它在泡沫材料西歐日本5789北美世界9位于美國加利福尼亞的Amerigon公司為駕駛員和前座乘員的座椅提供了一種氣產(chǎn)這種座椅(也使用Amerigon的技2001年2月7日，Amerigon的第10萬套CCS系統(tǒng)出廠。Amerigon公司的首席執(zhí)行環(huán)系統(tǒng)。另外，梅塞德斯-奔馳和Saab已經(jīng)可以將座椅加熱器和外部空氣循環(huán)裝置組戴姆勒-克萊斯勒與江森自控合作為新的道奇IntrepidESX3概念車設(shè)計(jì)了一種新的冷熱調(diào)節(jié)座椅——HVAC,據(jù)說通過直李爾公司推出的新產(chǎn)品是保時(shí)捷增強(qiáng)座椅(PostureEnhancementSeat),該座在年價(jià)值270億美元的汽車座椅市場，李爾和江森自控?zé)o疑是汽車座椅市場的統(tǒng)治者，江森自控通過收購IkedaBussan很可能成為取代李爾的位置。9%一□□李爾公司目江森制控李爾公司江森自控佛吉亞其它/國內(nèi)0EM合計(jì)世界汽車座椅制造商市場份額2007年，佛吉亞集團(tuán)在歐洲汽車座椅市場上的銷售額為95億美元。佛吉亞集團(tuán)贏得了歐洲、北美以及巴西和中國市場的一系列的配套合同，其中包括標(biāo)致308、雷諾年，佛吉亞共生產(chǎn)出1.5億件座椅零部件，整套座椅達(dá)500萬套。佛吉亞集團(tuán)的在歐洲的汽車座椅業(yè)務(wù)比李爾和江森自控都要完整。如表2所示，制成。每年，佛吉亞集團(tuán)出產(chǎn)2200萬副座椅骨架、3600萬副用于高度調(diào)節(jié)的導(dǎo)軌、3400萬副用于靠背角度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器、700萬座椅高度調(diào)節(jié)器。集團(tuán)的泡沫襯墊是由聚亞安酯注塑成形。佛吉亞600萬套座椅頭枕。集團(tuán)的座椅飾面采用布和□李爾公司■江森制控□費(fèi)雷西亞□國內(nèi)0EM其它□合計(jì)李爾公司江森自控佛吉亞國內(nèi)OEM其它合計(jì)西歐汽車座椅市場制造商市場份額1998年歐洲汽車座椅零部件市場份額雷費(fèi)西亞李爾公司江森自控其它合計(jì)前排座椅骨架后排座椅骨架傾角調(diào)節(jié)器導(dǎo)軌泡沫一 司占據(jù)了年價(jià)值為92億美元的座椅總成市場。其它的制造商包括TSTech(為光陽座椅有限公司控股)、Vintec(由江森公司和IkedaBussan公司合資成立的公司)和通用座椅公司(由李爾公司和NHK彈簧公司合資成立)。如本報(bào)告末的表10所示：在北美，大約有45家二級供應(yīng)商供應(yīng)汽車座椅零部件，有12家公司供應(yīng)座椅襯墊，17家公司制造座椅骨架，9家公司提供座椅加熱器，8家公司提供腰部支撐，5家公司制造曼格納公司的北美市場的擴(kuò)張。1999年8月，佛吉亞獲得了第一個(gè)來自北美的合同訂單。根據(jù)此合同，從2003年開始，佛吉亞為通用汽車公司的Epsilon平臺(tái)提供完整的座椅，包括薩伯9-3的替代型。在2000年，佛吉亞為通用公司的750,000輛汽車提供座椅，這大約占通用公司北美產(chǎn)量的15%。2000年，為了給通用開發(fā)新產(chǎn)品，佛吉亞生產(chǎn)的調(diào)節(jié)器可為455,000輛汽車配套，這是迄今為止佛吉亞集團(tuán)在北美最大的座李爾公司與日本的座椅和車門面板供應(yīng)商TakashimayaNippatsuKogyo有限公司9%一座椅供應(yīng)商市場份額江森自控李爾曼格納其它/國內(nèi)OEM合計(jì)北美汽車座椅市場份額座椅供應(yīng)商名次1234應(yīng)為豐田錫耶那(Sienna)多功能車配套的座椅系統(tǒng)。TISA公司稱它將在印度的在日本，據(jù)說Tachi-S公司是座椅市場領(lǐng)先者(參見下面的簡介),接下來是Araco公司(豐田的供應(yīng)商)、IkedaBussan公司(日產(chǎn)的供應(yīng)商，2000年被江森自CoLtd(馬自達(dá)的供應(yīng)商)。1999年8月，Tachi-S公司和FujiKiko公司與日產(chǎn)公司簽署了協(xié)議，Tachi-S公司座椅制造商——IkedaBussan有限公司，使其成為江森自控的全資子公司。Ikeda 3.技術(shù)趨勢3.1舒適性依然是最重要的發(fā)展方向3)主動(dòng)腰部支撐系統(tǒng)確保了最佳的和最具個(gè)人化的調(diào)整以適宜于乘員腰部的4)電子控溫座椅調(diào)節(jié)整個(gè)座椅表面的溫度以在冬季提供良好的溫度和舒適性，3.2一個(gè)座椅適應(yīng)不同身材證每一個(gè)乘員都感到舒適，這對座椅設(shè)計(jì)者來江森自控的座椅開發(fā)出了VibroTactile按摩座椅。該座椅有8個(gè)電動(dòng)震動(dòng)馬達(dá)，通過按摩消除司機(jī)的疲勞并增加血液循環(huán)。座將會(huì)有助于車輛差異化，影響消費(fèi)者的購買決策并使消費(fèi)者非常滿意。”李爾在汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)1999年的國際聯(lián)合會(huì)議和底特律會(huì)展上展現(xiàn)了一種新的內(nèi)部概念。這種概念稱為TransG,它合并了李爾所說的將使想在學(xué)習(xí)調(diào)節(jié)隨著時(shí)間變化的正常身體變化時(shí)仍然保持主動(dòng)的生活模式的被稱為“maturingbabyboomers”的人群更為輕松的要素。為了發(fā)展TransG,李爾研究了一組年齡在50歲~李爾的TransG動(dòng)力旋轉(zhuǎn)座椅和四點(diǎn)式安全帶系統(tǒng)汽車消費(fèi)者的消費(fèi)偏好分成了5代。表4對這5代進(jìn)行了描述，其中包括了消費(fèi)者在每一階段購買汽車的主要?jiǎng)右?。把新車的?nèi)飾放在優(yōu)先考慮的地表4:5代美國(汽車)消費(fèi)者分析代出生年份人數(shù)占美國總?cè)丝诒壤枚?zhàn)一代1933年以前3200萬的美國汽車搖擺一代1933-1945年2900萬好、寬敞、安全生育高峰代1946-1964年7800萬舒適、安全X代4400萬靠性Y代8600萬大多數(shù)的Y代青年還有達(dá)到駕車的年齡、Y代人可能會(huì)延續(xù)X代的購買模式在2000年北美國際汽車展上，江森自控將Vios概念車的外殼拿下，Vios是一種江森自控的Vios概念設(shè)計(jì)江森自控的Vios概念設(shè)計(jì)座椅在1998年，李爾提出所謂的“Revolution”前排座椅組件?！癛evolution”基于李爾的通用構(gòu)架系統(tǒng)(1/3)李爾的通用構(gòu)架系統(tǒng)(2/3)李爾的通用構(gòu)架系統(tǒng)(3/3)“因?yàn)槲覀冾A(yù)先和我們的用戶工作，我不能給你關(guān)于特定例子的細(xì)節(jié)”,他們也認(rèn)為可以和其他OEM共享。”其第三排座椅可以在行李箱打開時(shí)向后翻轉(zhuǎn)90度，變?yōu)橐粋€(gè)長椅座椅以供想野餐的另一個(gè)令人感興趣的領(lǐng)域是座椅的顏色。據(jù)PatMurray,李爾技術(shù)部門的副經(jīng)理說，生育高峰年代出生的人們(babyboomers)需要某些與Y一代完全不同的東西。他說：“我們的TransG具有藍(lán)色的裝飾是因?yàn)樗{(lán)色是一個(gè)更為安寧和令人放松的顏者內(nèi)飾具有多樣性。”3.9安全第一椅可以將受傷的車手從事故車中挪出，這比傳“座椅的低靠背給了我第一個(gè)四年時(shí)在環(huán)形跑道上所沒有的支撐。”3.10.2兒童乘客安全性對兒童乘客的安全問題從沒有被如此的重視，裝，很多人還不能正確使用這一系統(tǒng)，這引起1)考慮全內(nèi)置兒童座椅(ICS或者整體兒童約束)2)為兒童約束座椅(CRS)提供精密的固定裝置和相應(yīng)的附加裝置。3)避免座椅的旋轉(zhuǎn)和前移。2005年以前在美國這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將成為強(qiáng)制性的措施。在1999年9月，美國國家公路運(yùn)輸安全管理局(NHTSA)立法要求所有的座椅生產(chǎn)商在后排座椅中為兒童安全系統(tǒng)(1s輛車的成本提高大約8美元。但是這種方法每年可以避免32起死亡和3600起受傷事故年齡座椅型號指南嬰兒后向座椅1歲以下和體重20磅以下嬰兒專用剛學(xué)走路的小孩到學(xué)齡前兒童前向座椅1歲以下和體重20磅以下嬰兒盡量使用后向座椅小學(xué)生輔助座椅適合于身高4'9"以下的8到12歲孩子，直到他們長到適合使用成人座椅繃帶再大點(diǎn)的孩子成人座椅繃帶身體長到適合于使用成人座椅繃帶美國兒科研究院推薦所有1歲以下和體重20磅以下的嬰兒都使用后向座椅2、前向座椅久性的損傷。除了人的痛苦之外，估計(jì)歐洲所有的個(gè)人傷害保險(xiǎn)索賠中，有超過50%但后排座椅乘客仍然潛在地可能受到長期的甚至永久反方向的旋轉(zhuǎn)對頸部的傷害被稱為“鞭打效應(yīng)”(頭-頸傷害)。因此，汽車制造商們念和技術(shù)，它包含佛吉亞，江森自控和李爾提供的佛吉亞已經(jīng)發(fā)展了脊椎連續(xù)先進(jìn)約束裝置(SpinalCARE)系統(tǒng)以幫助保護(hù)在低速追尾碰撞中避免頭一頸傷害。通過利用駕駛員身對于前部碰撞保護(hù)，佛吉亞表示他們的下肢和和座位之間的發(fā)生碰撞時(shí)能夠緊密接觸以避免‘內(nèi)傷’,減少施加于脊椎下部的壓力撞激活。汽車碰撞傳感器引發(fā)脈沖以激活啟動(dòng)機(jī)構(gòu)定位。在這個(gè)過程中，靠背和頭部約束機(jī)構(gòu)適應(yīng)人類生物運(yùn)動(dòng)(規(guī)律),所以改善了李爾的解決辦法是它的自調(diào)節(jié)頭部約束系統(tǒng)(SAHR),作為它Pro—tec乘員保護(hù)系統(tǒng)的一部分，李爾的自調(diào)節(jié)頭部約束系加速度和速度能夠盡可能地低。在追尾碰撞的與標(biāo)準(zhǔn)座椅架相比，它的SAHR系統(tǒng)減少了大約80%的風(fēng)三張圖顯示的，在追尾碰撞發(fā)生時(shí)，空氣被壓入頭枕的一個(gè)小氣囊，氣囊向前移動(dòng)奧托利夫的自動(dòng)膨脹頭部約束系統(tǒng)(第1步)奧托利夫的自動(dòng)膨脹頭部約束系統(tǒng)(第2步)奧托利夫的自動(dòng)膨脹頭部約束系統(tǒng)(第3步)3.11后部座椅的舒適性據(jù)李爾技術(shù)部門副總經(jīng)理PatMurray說，李爾開始從消費(fèi)者對后排座椅的要求要求空間?！币纹骄丶s48～50磅。對于基本的中等車型，如本田雅閣EX,駕駛員座位重大約22~24磅。傳統(tǒng)上鋼鐵是座椅骨架的主要材料。估計(jì)所有汽車中大座椅骨架。其余10-15%的座椅骨架采用標(biāo)是在2003年以前，使其座椅骨架能在豐田公司10%的不同車型上應(yīng)用。豐田公司計(jì)結(jié)構(gòu)的毛重只有9.7公斤(21磅),超過了通用公司的10公斤座椅目標(biāo)。汽車相比，該法規(guī)要求制造商們要保證安全2003年9月1日開始，所有汽車制造商在美國市場上銷售的汽車的35%必須裝備改進(jìn)的安全氣囊系統(tǒng)并且在2006年9月達(dá)到100%。改進(jìn)的安全氣囊在座椅坐墊中嵌入了歐洲座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)市場的領(lǐng)導(dǎo)者BroseFahrzeugteile公司，已經(jīng)提出了幾種新展望未來，GraemeStewar——美國Tachi—S工程公司的工程主管認(rèn)為日本市場在開發(fā)座椅特色裝置的某些方面領(lǐng)先于歐美。他告訴just-auto場，我看到了許多只是現(xiàn)在才進(jìn)入歐美市場的特色這些特色裝置在日本已經(jīng)在應(yīng)用而歐洲和美間更加通用的SUV市場。”美國福特汽車宣布，將在“野馬(Mustang)”200汽車內(nèi)裝發(fā)泡材料“SoyFoam”。SoyFoam由福特與美國李爾公司(Lear)聯(lián)合開發(fā)而成，可循環(huán)再利用的大豆原料材料最高含有24%。野馬將在座席靠背和座墊中使用該材料。將SoyFoam應(yīng)用于量產(chǎn)車還屬首次。第四章全球汽車座椅制造商吉亞(Faurecia),美國三大巨頭——江森自控，李爾(李爾)和曼格納國際公司 合資公司在內(nèi)全球有大約30多家一級供應(yīng)商，但上述5家公司占據(jù)了座椅市場超過70%的份額。于1997年，是法國第一大，歐洲第二大(占25%的市場份額)汽車配件制造企業(yè)，憑借在28個(gè)國家的180個(gè)工廠所擁有的60,000名員工，佛吉亞排名位居汽車配總銷量的40.9%,前艙模塊、隔音毯和門內(nèi)板占28%,前段模塊占7.5%,排氣系統(tǒng)占23.6%。2007年，佛吉亞公司全年的銷售額中有75%來自于歐洲市場，北美市場占15%,亞洲市場占6%,南美占2%,其它地區(qū)占2%。諾一日產(chǎn)汽車公司，銷量占總銷量12%;美國福特汽車公司，銷量占總銷量11%;美國通用汽車集團(tuán)，銷量占總銷量6%;戴姆勒汽車公司，銷量占總銷量6%;德國寶馬汽車公司，銷量占總銷量8%;克萊斯勒汽車公司，銷量占4%;現(xiàn)代汽車公司，銷量占總銷量3%;豐田汽車公司，銷量占總銷量2%;其它占3%。佛吉亞座椅分公司在全球17個(gè)國家擁有70個(gè)生產(chǎn)廠(辦公地點(diǎn)),7個(gè)研發(fā)中心，員工29200名(如表5所示)。它的研發(fā)中心以一個(gè)專門的研究中心和16個(gè)技術(shù)Neuenstadt,波蘭的Walbrzych以及巴西的QuatroBarrasCovers等。2007年佛吉亞公司座椅銷售額與06年相比增長了7.5%,達(dá)到51.754億歐元。其中歐洲地區(qū)的銷售額上漲了2.6%,達(dá)到了42.169億歐元，這主要是得益于寶馬和奧雪鐵龍C4,寶馬3系，雷諾Clio,西亞特Leon,豐田Yaris,PontiacG6,道奇Caliber,福特S-MAX,標(biāo)致207,斯柯達(dá)Roomster或者是大眾Eos一所有這些車配備2200萬副座椅骨架、3600副用于縱向調(diào)節(jié)裝置的導(dǎo)軌和3400萬座椅靠背傾角調(diào)節(jié)裝通風(fēng)座椅折疊式多媒體座椅佛吉亞在中國的業(yè)務(wù)包括汽車座椅，內(nèi)飾系統(tǒng)(隔音系統(tǒng)和車門),結(jié)構(gòu)系統(tǒng)(座椅骨架和機(jī)件)及排氣系統(tǒng)，2006年實(shí)現(xiàn)銷售額3.06億歐元.截至2007年，佛吉亞已分別研發(fā)中心，以保證快速而便捷的滿足中國地區(qū)汽車制造商的特殊要求.佛吉亞在武漢佛吉亞全興(武漢)汽車座椅有限公司于2002年8月9成立于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，其投資方為法國佛吉亞集團(tuán)公司及全興工業(yè)(中國)有限公司，總投資額為8200萬人民幣.佛吉亞集團(tuán)投資額比例為51%,全興集團(tuán)投資額比例為49%.主要客戶為神龍汽車有限公司和東風(fēng)日產(chǎn)汽車有限公司乘用車，主要產(chǎn)品為汽車座椅及座椅零部件.佛吉亞(長春)汽車部件有限公司武漢分公司于2005年10月成立于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是由佛吉亞投資1700萬元人民幣建立的獨(dú)資公司.主要客戶為神龍汽車有限佛吉亞(武漢)汽車座椅有限公司于2007年7月成立于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是由佛吉亞投資6150萬元人民幣建立的獨(dú)資公司.主要客戶為東風(fēng)日產(chǎn)汽車有限公司乘用佛吉亞集團(tuán)全球汽車座椅子公司(辦事處)分布情況國家地點(diǎn)子公司業(yè)務(wù)員工人數(shù)擁有股權(quán)法國泡沫準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)總公司及研發(fā)中心所在地骨架準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)骨架、機(jī)械機(jī)公室準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)未知未知準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)紉紉準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)未知未知辦公室客戶服務(wù)辦公室、骨架骨架、定時(shí)割及縫紉準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)骨架準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)未知未知英國準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)未知時(shí)制定時(shí)骨架未知未知骨架意大利座椅總成未知未知葡萄牙準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)西班牙巴塞羅那伊比利亞總部巴塞羅那骨架機(jī)械機(jī)構(gòu)一骨架準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)瑞典通用汽車公司客戶服務(wù)處未知未知德國準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)寶馬公司客戶服務(wù)處未知未知制奧迪公司客戶服務(wù)處未知未知通用汽車公司客戶服務(wù)處未知未知戴-克集團(tuán)客戶服務(wù)處未知未知德國總部骨架波蘭骨架、導(dǎo)軌捷克共和國a.S.未知未知未知a.S.縫紉a.s.切割及縫紉a.S.枕土耳其座椅總成、泡沫、骨架加拿大FaureciaAutomotive機(jī)械機(jī)構(gòu)未知未知FaureciaAutomotive傾角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)未知未知FaureciaAutomotive機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)金屬美國特洛伊FaureciaAutomotive術(shù)中心機(jī)械機(jī)構(gòu)巴西準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)阿根廷布宜諾斯艾利斯準(zhǔn)時(shí)制定時(shí)未知骨架、泡沫未知未知未知未知日本務(wù)處未知東京務(wù)處未知未知印度金屬未知未知辦事處聯(lián)系方式總部地址：2,rueHennape,92735Nanterrecedex,法國電話：33(0)172367000傳真：33(0)172367007美國江森自控有限公司于1885年創(chuàng)立，公司總部設(shè)于美國威斯康辛州的密爾沃工廠，全球員工達(dá)140,000名。2007年公司全年銷售額達(dá)346.24億美元。2007年公司三大主要客戶依次為：福面套前座椅：體驗(yàn)舒適的后座椅：針對最終消費(fèi)者的智能解決方案●為所有大型汽車制造商供貨，在全球范圍內(nèi)擁有超過355個(gè)座椅項(xiàng)目全方位的覆蓋：從簡單的雙向座椅系統(tǒng)到豪華車使用的18向座椅系統(tǒng)，應(yīng)有盡有●開發(fā)和集成創(chuàng)新的安全系統(tǒng)●完整的座椅系統(tǒng)●座椅零部件(聚亞安酯和PET泡沫墊，金屬座椅骨架，裝飾座椅套，手動(dòng)和●加熱/冷卻/通風(fēng)座椅●整體式兒童座椅●兒童座椅ISOFIX附件系統(tǒng)●第三排可裝載座椅●座椅照明●智能座椅(Intelligentseat)——該產(chǎn)品可提供改進(jìn)的電子體制機(jī)構(gòu)及功能，同時(shí)可使座椅系統(tǒng)減輕重量。其主要優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在減少了50%的電線和●辦公伴侶(OfficeMate)——在乘用車后部加入的一種多功能座椅模式，展●背包伴侶(Packmate)——在乘用車座椅后部加入的一種多功能座椅模式，●可自我調(diào)節(jié)座椅——一種采用電腦控制的座椅以達(dá)到適應(yīng)任何一個(gè)乘客的要●旅游伴侶(Travelmate)——在乘用車座椅后部加入多功能座椅模式，使其5757N.GreenBayAv美國李爾公司成立于1917年，總部位于密歇根州的Southfield,是全球最大的汽車內(nèi)飾系統(tǒng)零部件供應(yīng)商之一，全球財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)，在全球34個(gè)國家擁有超過模塊技術(shù)反面均處于世界領(lǐng)先地位，在全球建立了超過280個(gè)組裝廠，雇員超過其中座椅系統(tǒng)的全年銷售額就達(dá)到了120億美元占公司總銷售額的76%,配電系統(tǒng)和電氣設(shè)備占20%,內(nèi)飾物產(chǎn)品占4%。公司收入中有58%來自于乘用車范疇(中型車24%,小型車19%,跑車13%,大型車2%),42%來自于輕型貨車(crossover23%,皮卡及其它輕型貨車占19%)公司主要客戶有：通用汽車(占銷售額的29%)、福特(21%)、寶馬(10%)、戴姆勒1997年與Empetek,Dunlop-Cox,KeiperCarSeating,ITT和李爾-Donnelly公1999年收購UTAutomotive,Polovat和0vatax。心，目前雇員超過2000名。物箱鎖銷總成、功率調(diào)節(jié)器、(座椅后背)傾斜國家城市座椅產(chǎn)品其它產(chǎn)品阿根廷BuenosAires(Draguia座椅地毯座椅車門面板澳大利亞座椅奧地利座椅比利時(shí)座椅金屬件巴西座椅座椅內(nèi)襯座椅地毯座椅內(nèi)襯、地毯、車門面板座椅加拿大座椅金屬骨架及零部件座椅座椅座椅座椅座椅座椅德國座椅座椅座椅座椅背座椅、骨架、扶手座椅、骨架、扶手座椅匈牙利座椅縫紉飾品印度座椅座椅座椅印度尼西亞座椅意大利座椅座椅內(nèi)飾座椅座椅總公司座椅、骨架內(nèi)飾座椅座椅、骨架座椅硬件座椅墨西哥座椅座椅座椅套座椅座椅座椅座椅套RioBravo(Warehouse-座椅套倉貯座椅座椅套座椅菲律賓電動(dòng)座椅升降門、頭上控制臺(tái)、跨接、車牌號燈、附件供電/內(nèi)飾供電、車門、座椅、煙灰盤、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻冷扇/燃油截止、加熱器線束電動(dòng)座椅升降門、頭上控制臺(tái)、跨接、車牌號燈、附件供電/內(nèi)飾供電、車門、座椅、煙灰盤、線束、控制臺(tái)面板波蘭座椅座椅骨架焊接硬件座椅、骨架飾品座椅葡萄牙座椅套俄羅斯座椅南非準(zhǔn)時(shí)制座椅切割與縫紉準(zhǔn)時(shí)制座椅座椅套用布和皮革座椅總成西班牙OPELCORSA飾品、座椅、飾物瑞典座椅車門、儀表盤座椅系統(tǒng)中心泰國座椅土耳其座椅飾品a座椅英國座椅Nottingham座椅導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)座椅導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)美國座椅座椅內(nèi)襯座椅座椅座椅椅座椅座椅電動(dòng)和手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)器、焊接次總成理系統(tǒng)內(nèi)飾飾物、儀表板座椅座椅座椅靠背門座椅內(nèi)襯座椅Liberty,MO(KansasCaity-座椅座椅座椅座椅金屬骨架座椅座椅準(zhǔn)時(shí)制座椅座椅座椅座椅座椅聯(lián)系方式電話：(248)447-1500傳真：(248)447-1722麥格納公司目前在全世界擁有員工84000名，在全世界的23個(gè)國家分布著241個(gè)生產(chǎn)廠，62個(gè)產(chǎn)品研發(fā)中心。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)153.43億美元，2007年公司全年銷售塞德斯奔馳G系列，E系列，吉普大切諾基，薩搏93敞篷車，寶馬X3和克萊斯勒2004年2月開始籌建麥格納中國(全名：麥格納汽車技術(shù)(上海)有限公司),2005年1月正式注冊成立，宗旨在于向所有致力于中國汽車市場的Magna的分該公司在中國現(xiàn)有的14個(gè)點(diǎn)將發(fā)展到19個(gè)點(diǎn)，其中包括16個(gè)汽車零部件生產(chǎn)廠和3個(gè)研發(fā)中心。至2006年麥格納在中國共有18個(gè)實(shí)體，員工近3000名。IntierSeating在全球有10,000名員工，擁有35個(gè)制造公司和11個(gè)產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)樣機(jī)研制及檢測設(shè)備全部業(yè)務(wù)。英提爾有能力按照“準(zhǔn)時(shí)制”(just-in-time)及司(江森自控的二級供應(yīng)商),及Bestop有限公司。 (Normal),為一家三菱/戴姆勒克萊斯勒(Mitsubishi/DaimlerChrysler)合資企總部600WilshireDriveTroy,密歇根州，美國48084YaesukBuilding5F東京104-0028日本MitsukuraBuilding愛知縣460-0008日本曼谷10120泰國8F,TowerA,EtonPlace,東方路69號，上海浦東新區(qū)201-120TrustTower20thFloor,275-7Yangjae2-Dong,Seocho-Gu,首爾137-132孟買400-099,印度Tachi-S公司成立于1954年，總部位于日本東京。主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件。目前公司注冊資金81.45億日元，2007年全年凈銷售額為2652億日元，員工人數(shù)5733人。2007年，日本地區(qū)銷售量占全部銷售量的55.2%,美國占20%,加拿大占15.4%,墨西哥占8.4%,中國占0.9%,法國占0.1%。其中日本本土銷量同比下降了3.6%,達(dá)1196.43億日元。美國市場上漲了2.5%,達(dá)到433.32億日元。加拿大市場上漲了2.4%,達(dá)334億日元。墨西哥市場增幅較大，同期上漲57.6%,達(dá)182.5億日元。法國市場漲幅為50.7%,達(dá)3.09億日元。中國市場銷售額為19.14億日元。 椅株式會(huì)社(FUJISEATC0.,LTD.)和難波工業(yè)株式會(huì)社(NambaPressWor東京工廠：1-2,Suehiro-cho,武藏工廠：108-13,Sayamagahara,Iruma,Saitama358-0032櫪木工廠：262-26,Shiba,Shimot鈴鹿工廠：3600-10,Kamata,Misono-cho,Suz追濱工廠：5-2931,Uragou-cho,Yoko金澤辦事處：48,Bansyo-machi,Hakuzan,Ishikawa924-0013Nui技術(shù)公司(名古屋工廠)Tachi-S零部件公司(東京)TachikawaHatsujou公司(東京)KinryoKogyo公司(福岡)Tachi-S服務(wù)公司(東京)TS設(shè)計(jì)公司(東京)FkInc.(愛知)SynTec公司(美國)Setex公司(美國)TechnoTrim公司(美國)Fuji汽車技術(shù)公司(美國)Tachi-S太倉公司(中國)Tachi-STrim廣州公司(中國)TACLE廣州汽車座椅公司(中國)Tachi-S加拿大公司Tachi-S工程歐洲S.A.R.L.(法國)江森自控JohnsonControls,Inc.(美國)李爾公司李爾Corporation(美國)亨德森汽車集團(tuán)Henderson'sAutomotiveGroup(澳大利亞)汽車零部件生產(chǎn)公司AutoPartsManufacturersCo.,Sdn.Bhd.(馬來西亞)聯(lián)系方式總部位于捷克首都布拉格的C.I.E.B.Kahovec-公司成立于1993年。公司主要從事客貨車和貨車座椅的生產(chǎn)。2006年，美國CommercialVehicleGroup,Inc收購了C.I.E.B.Kahovec公司。CommercialVehicleGroup,Inc是全球商用車包括重載貨 SeatingSystems)座椅系統(tǒng)生產(chǎn)工廠。該工廠作為CommercialVehicle集團(tuán)公司的一5系列懸掛式司機(jī)座椅7線懸掛式司機(jī)座椅其它頭枕結(jié)構(gòu)其它Rover)、奧托森(Autosan)、艾維斯巴士(Irisbus聯(lián)系方式電話：+420465519311傳真：+420465544491德國艾文德(AUNDE)集團(tuán)成立于1899年，位于德國門興格拉巴赫，是世界著名系列CF系列系列LF系列沃爾沃(VOLVO):FH系列房車座椅型號：ISRI圓1000/337Pro,ISRIR1000/518,ISRIR1000/5186500/517Pro,ISRI86860/875,ISRIR6860/885。鏟車座椅型號：ISRI@2300/LR,ISRI@6000/516,ISRIB6000/575,ISRIQ比利時(shí)洛克倫ISRINGHAUSENB.V巴西圣保羅ISRINGHAUSENIndustrialLtda.中國西安西安ISRI華泰汽車座椅有限公司AtessaIS瑞典KungsbackaISRINGHAU土耳其AksarayISRAUNDEAchter&EbelsGmbH電話：+49(0)2161935-0電話：+49(0)5261/2100傳真：+49(0)5261/210310電話：+49-212-3393-0傳真：+49-212-329140Co.KG(專業(yè)生產(chǎn)乘用車座椅)和RecaroAircraftSeatingGmbH&Co.KG(專業(yè)(羅孚RoverDiscovery,大眾Touran和Fox)電話：0631/418-1000D-73230KirchheimunterTeck電話：+49(0)7021/935000傳真：+49(0)7021/935339Daimlerstr.21,74523Schwaebisch電話：+49791/503-7000傳真：+49791/503-7163GrammarAG公司成立于1954年，總部位于德國Amberg,是專業(yè)生產(chǎn)座椅系列的等機(jī)械使用。2007年，公司銷售額達(dá)到9.98億歐元。目前公司在全球17個(gè)國家21個(gè)分公司共有雇員9600名。乘用車貨車后排座扶手頭枕總部電話：+49(9621)66-0傳真：+49(9621)66-1000GRAMMERAG92245Kümmersbruck,德國電話：+49(9621)66-0傳真：+49(9621)66-1000公司在全球20個(gè)國家設(shè)有29個(gè)家分公司、10個(gè)研發(fā)中心和13個(gè)生產(chǎn)基地，員工超過3200名網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。每年研制出850多個(gè)新產(chǎn)品，可交付60億個(gè)零件。公司持有市場：95%的汽車市場[主機(jī)廠和設(shè)備供應(yīng)商],4%工業(yè)-1%經(jīng)銷物流[基建電話：+33(0)476334949傳真：+33(0)476482059CGT總部位于加拿大生產(chǎn)汽車座椅人造革始于1928年。今天，在北美生車和輕卡中有85%的內(nèi)飾采用了CGT產(chǎn)品。電話：(519)623-1630傳真：(519)740-2977公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)3700萬福林(匈牙利貨幣),員工180名，每年的銷售額在400萬歐元左右。電話：+36(72)582400傳真：+36(72)582401Paulana公司最新的專利技術(shù)-“Throne”(王座)品牌輕型座椅以其良好的性能Paulanad.d.,Vrbik8,HR-10000電話：+385/16390600傳真：+385/16390606收入達(dá)4億歐元。所生產(chǎn)的汽車座椅產(chǎn)品用于乘用車的占90%,商用車占2%,摩托車Heinrich-Fehrer-Str.1-3,97318Kitzingen,Deutschland電話：++49(0)9321-302-0傳真：++49(0)9321-302-7348HandelStreetUpholsterer公司位總部位于南非的羅德堡(Roodepoort),是電話：011763-8068傳真：011760-4579電話：0313326025傳真：0313326029成立于1975年的I.M.KellyAutomotive公司已經(jīng)成為英國汽車皮革內(nèi)飾行業(yè)的電話：+44(0)8454609191傳真：+44(0)8454609292點(diǎn)換：+44(0)8454609191傳真：+44(0)2476367841等電話：+498134933-0傳真：+498134933-555KongsbergAutomotive(KA)公司總部位于挪威康斯堡，在全球20國家設(shè)有超過地址：KongsbergAutomotive,N-3601Kongsberg,挪威有著70多年的歷史。電話：+420519314l11傳真：+420519322909COTEKC公司創(chuàng)建于1992年，是一家地址：603095,NizhnyNovgorod,Shuvalovsky電話：(8312)980408,(8312)973029傳真：(8312)980437電話：+43(0)362322620電話：+91-20-66085000傳真：+91-20-66085034Polyrit公司成立于1979年，為客戶提供整套的聚氨酯(PUR)方案，從設(shè)計(jì)到四個(gè)行業(yè)所需的金屬工藝。在全球12個(gè)國家設(shè)有5000人。電話：+497121707-0傳真：+497121707-105Windsor集團(tuán)創(chuàng)建于1946年，總部位于加拿大，是一家專業(yè)從事汽車座椅零部加拿大總部地址：57250uterDrive,Windsor,ONN9A6J3電話：(734)429-5418傳真：(734)429-5351Brose公司始建于1908年，目前公司在21個(gè)國家的50個(gè)地區(qū)進(jìn)行著汽車智能調(diào)節(jié)器的生產(chǎn)和研發(fā)。產(chǎn)品客戶包括40多家主Coburg,KetschendorferStr電話：+499561210傳真；+499561211429主要客戶：紅旗Zastava(前南斯拉夫)、Yugo(前南斯拉夫)電話：+381(0)34335466,+381(0)34from335466to335475傳真：+381(0)34333712電話：+9120-27475203,27474805,27476630,27450658傳真：+9120-27471605,27478021電話：+43(0)641665000傳真：+43(0)64166500209Leggett&Platt(L&P)(NYSE:LEG)公司是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，生產(chǎn)的產(chǎn)品等Drive,迦太基市，密蘇里州64836座椅零部件AisinWorldCorpofAmeAplixAutomotiveGroupFaurecia(佛吉亞)Londonderry,NHUSAJohnsonControlsInc(江森自控)LakeMichiganWireTechMuskegon,MIUnitedStaLeggett&PlattAutomotiveSeatingWalledLake,MIUnitedStatesConcord,OntarioCanadaPlainwell,MIUnitedRostraPrecisionContLaurinburg,NCUSATextronAutomotiveCo.Visteon(偉世通)HighPoint,NCUnitedStatesWETAutomotiveSystemsLtdWindsor,OntarioCanMississauga,OntarioCan座椅墊AuburnHills,MIUnitedStatesPIWW-BrazosDivisionMississauga,OntarioCan座椅骨架Leggett&PlattAutomotNorthGeelong,VictoriaAustrMississauga,OntarioCan座椅加熱WETAutomotiveSystemsLtdWindsor,OntarioCan座椅腰部支撐Leggett&PlattAutomotTextronAutomotiveCo.座椅導(dǎo)軌座椅Faurecia(佛吉亞)李爾Corp(李爾公司)MagnaIntermationalInc(曼格納國際)Roseville,MIUSARoseville,MIUSAVisteon(偉世通)廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司企業(yè)基本資料廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司(簡稱廣州TS)是廣州汽車集團(tuán)零部件有限公司與日本東京座椅技術(shù)株式會(huì)社于2001年7月共同成立的合資企業(yè)，雙方出資比例各為：48%和52%。注冊資金：368萬美元，占地面積6.8萬平方米，建筑面積近4萬平方米。合資經(jīng)營期限30年。廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司2004年6月公司已經(jīng)取得產(chǎn)品信息：汽車座椅、座椅調(diào)角器、汽車內(nèi)飾件及其零部件。主要產(chǎn)品包括：Accord、Odyssey及Fit三大系列多個(gè)座椅品種。統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)本期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年02004年00聯(lián)系方式：地址：廣東省增城市永和鎮(zhèn)廣州汽配城廣華東路1號電話：(020)82704792北京江森汽車部件有限公司單位：千元統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年本期累計(jì)同期累計(jì)2005年02004年0聯(lián)系方式：佛吉亞全興(武漢)汽車座椅有限公司佛吉亞全興(武漢)座椅有限公司成立于2002年8月，是由法國佛吉亞集團(tuán)公司(持股51%)及臺(tái)灣全興集團(tuán)公司(持股49%)投資8200萬人民幣興建。佛吉亞全興(武漢)座椅有限公司為國內(nèi)知名汽車座椅生產(chǎn)廠家。佛吉亞全興(武漢)座椅有限工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)00重慶李爾長安汽車內(nèi)飾件有限責(zé)任公司是由美國李爾公司、長安汽車(集團(tuán))有產(chǎn)線。該公司于1999年通過QS9000/IS09002的品質(zhì)保證體系認(rèn)證，2003年4月通過統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2005年002004年00傳真春旭陽工業(yè)(集團(tuán))股份有限公司于1999年7月設(shè)立，注冊資本783萬美元。占地面積15萬平方米，生產(chǎn)建筑面積9萬平方米。長春旭陽工業(yè)(集團(tuán))股份有限公公司主要產(chǎn)品包括汽(轎)車內(nèi)飾部件五大系列產(chǎn)品-430多個(gè)品種統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年02004年00地址：長春市凈月開發(fā)區(qū)千朋路600號廣州駿興汽車零部件有限公司廣州駿興汽車零部件有限公司成立于1999年9月，是廣州汽車集團(tuán)零部件有限公業(yè)。該公司位于廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)，建筑面積7000多平方米；注冊資本500萬美元，投資總額880萬美元。廣州駿興汽車零部件有限公司于2001年12月通過IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證，2003年5月通過ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系認(rèn)證，2003年12月通過IS014001:1996及IS014001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證認(rèn)證，2005年8月通過統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年002005年002004年00聯(lián)系方式：地址：廣東省·廣州市·白云區(qū)·蘿崗鎮(zhèn)駿業(yè)路261號有限公司、襄樊東風(fēng)汽車電氣有限責(zé)任公司和江森自控有限公司于2005年1月6日共同投資建立的中美合資企業(yè)。該公司投資總額為813.26萬美元，注冊資本為406.63主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：2006年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)0浙江遠(yuǎn)翅塑料有限公司地處杭州市蕭山區(qū)，于80年代中期步入汽車塑料零部件噸/7000克—2800噸/20000克的特大型注塑機(jī)10臺(tái)；擁有1000噸/6300克以下的中在重慶遠(yuǎn)翅在建轎車保險(xiǎn)杠一條，該公司有微車IS09001—2000版認(rèn)證，2004年1月通過0S9000質(zhì)量認(rèn)證，于2005年底通過ISO/主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：2006年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)0電話：057182613923傳真：057182316950企業(yè)基本資料投資興建。該公司注冊資本1004萬美元，占地21440平方米。上海龍馬神汽車座椅有有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的各種生產(chǎn)設(shè)備，分布產(chǎn)品信息：主要生產(chǎn)座椅骨架總成(大眾)、骨架總線(大眾2000)、骨架總成(大眾B5)、骨架總成(通用別克)、骨架總線(通用商務(wù)車),以及其他汽車座椅骨統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年地址：上海市共和新路3138號企業(yè)基本資料國際有限公司共同投資成立的合資企業(yè)。該公司于2000年3月注冊成立。沈陽金杯江森自控汽車內(nèi)飾件有限公司總投資888萬美元，雙方投資比例各為50%。公司于1999貨車系列門板一寶馬3系和5系轎車儀表板一寶馬3系和5系轎車遮陽板其他一暖風(fēng)管統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年002005年002004年00聯(lián)系方式：長春佛吉亞旭陽汽車座椅有限公司成立于2001年8月8日，該公司是由法國佛吉統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年002005年002004年00佛吉亞(無錫)座椅部件有限公司司在無錫投資3000多萬美元建立其亞太生產(chǎn)基地—佛吉亞(無錫)座椅部件有限公工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)地址：江蘇無錫新區(qū)梅村梅育路86號浙江天成座椅有限公司企業(yè)基本資料浙江天成座椅有限公司創(chuàng)建于1992年，地138畝，廠房面積10萬多平方米，達(dá)到了年產(chǎn)各類車輛座椅200萬席的能力。公司公司產(chǎn)品通過了IS09001:2000和IS0/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證和CE認(rèn)證以及蘭”等50多家國內(nèi)大型主機(jī)廠的首選供應(yīng)商，同時(shí)也被世界五百強(qiáng)企業(yè)卡特彼勒等列300多個(gè)品種。配套企業(yè)：公司產(chǎn)品在國內(nèi)主要為“東風(fēng)”、“宇通”、“金龍”等20余家著名統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年聯(lián)系方式：湖南長豐汽車沙發(fā)有限責(zé)任公司成立于1997年10月，是長豐集團(tuán)有限責(zé)任公司有總資產(chǎn)1.5億元，注冊資產(chǎn)6000萬元，建公司建立健全質(zhì)量保證體系，該公司已經(jīng)通過QS9000/IS09002質(zhì)量體系統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2005年002004年00聯(lián)系方式：為10萬平方米，建筑面積5萬平方米；擁有資產(chǎn)3億元。煙臺(tái)汽車內(nèi)飾總公司為大(二)型企業(yè)，山東省高新技術(shù)企業(yè)，山東省專利明星企業(yè)，煙臺(tái)市十優(yōu)高新技術(shù)企統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年002005年002004年00電話真司于2001年通過IS09000:94版質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2003年順利通過統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2005年002004年00地址：西安市紅光路22號公司擁有各類設(shè)備及生產(chǎn)流水線200臺(tái)(套),該公司于2002年通過IS09001國統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2004年統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入產(chǎn)品銷售成本出口交貨值本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年002005年002004年00聯(lián)系方式：電話湖杰華汽車座椅有限公司成立于2002年1月11日，廠房面積為8000平方米，統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))利潤總額負(fù)債總計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)本期累計(jì)同期累計(jì)2006年2005年2