機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范概述樣本

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《銷售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+14350份資料《銷售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+4879份資料機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范.時(shí)間：-01-2412:37:46起源：綠色建材網(wǎng)作者：中國國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范TJ231(四)-78第四冊(cè)起重設(shè)備、電梯、連續(xù)團(tuán)結(jié)運(yùn)輸安裝主編單位：中國第一機(jī)械工業(yè)部同意單位：中國國家基礎(chǔ)建設(shè)委員會(huì)試行日期：1978年12月1日通知(78)建發(fā)施字240號(hào)由第一機(jī)械工業(yè)部組織相關(guān)單位修訂《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第二冊(cè)《金屬切削機(jī)床安裝》，編號(hào)為TJ231(二)-78；第三冊(cè)《機(jī)械壓力機(jī)、空氣錘、液莊機(jī)、鑄造設(shè)備安裝》，編號(hào)為TJ231(三)-78；第四冊(cè)《起重設(shè)備、電梯、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備安裝》，編號(hào)為TJ231(四)-78；第五冊(cè)《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵、空氣分離設(shè)備安裝》，編號(hào)為TJ231(五)-78；第六冊(cè)《破碎粉磨設(shè)備、卷揚(yáng)機(jī)、固定式柴油機(jī)、工業(yè)鍋爐安裝》，編號(hào)為TJ231(六)-78，已經(jīng)相關(guān)部門會(huì)審定稿?，F(xiàn)同意頒發(fā)為全國通用施工及驗(yàn)收規(guī)范，自一九七八年十二月一日起試行。請(qǐng)將試行中經(jīng)驗(yàn)和意見，隨時(shí)告第一機(jī)械工業(yè)部設(shè)計(jì)總院或各負(fù)責(zé)解釋單位，方便以后補(bǔ)充和修訂時(shí)參考。國家基礎(chǔ)建設(shè)委員會(huì)一九七八年六月十七日修訂說明依據(jù)國家建委(72)建設(shè)施字第135號(hào)文部署，我部組織了《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ2-62》修訂工作，這次修訂經(jīng)國家建委同意，采取分冊(cè)方法印行。在修訂過程中，總結(jié)了十幾年來，設(shè)計(jì)、制造、施工和使用方面經(jīng)驗(yàn)，并廣泛征求了全國相關(guān)單位意見，最終召開審查會(huì)會(huì)同相關(guān)部門審查定稿。伴隨中國社會(huì)主義革命和建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，廣大群眾不停革新發(fā)明，機(jī)械設(shè)備及其安裝新技術(shù)、新工藝、新材料必將不停涌現(xiàn)。期望各單位和廣大群眾在試行中，提出修改和補(bǔ)充意見，并將相關(guān)資料和意見寄交我部或各負(fù)責(zé)解釋單位，方便以后深入補(bǔ)充和修訂。本規(guī)范各冊(cè)(篇)負(fù)責(zé)解釋單位以下：《空氣分離設(shè)備》--杭州制氧機(jī)研究所；《固定式柴油機(jī)》--上海內(nèi)燃機(jī)研究所；《工業(yè)鍋爐》--上海工業(yè)鍋爐研究所；《卷揚(yáng)機(jī)》、《破碎粉磨設(shè)備》--洛陽礦山機(jī)械研究所；《液壓機(jī)》--西安重型機(jī)械研究所；《鑄造設(shè)備》、《機(jī)械壓力機(jī)》、《空氣錘》--濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)構(gòu)研究所；《起重設(shè)備》、《連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備》、《電梯》--北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所；《氣體壓縮機(jī)》、《風(fēng)機(jī)》、《泵》、--合肥通用機(jī)械研究所；《金屬切削機(jī)床》--上海同濟(jì)大學(xué)。第一機(jī)械工業(yè)部一九七七年十月二十日第一篇起重設(shè)備安裝第一章通常要求第1條本篇適適用于各章中所列起重設(shè)備安裝。第2條本篇是起重設(shè)備安裝工程專業(yè)技術(shù)要求，安裝工程通用技術(shù)要求，應(yīng)按本規(guī)范第一冊(cè)《通用要求》要求實(shí)施。第3條組裝時(shí)，應(yīng)復(fù)查和檢驗(yàn)起重設(shè)備外形尺寸和關(guān)鍵零、部件，如發(fā)覺變形、超差等缺點(diǎn)，無法調(diào)整時(shí)，應(yīng)會(huì)同相關(guān)部門研究處理。第4條安裝時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)鋼絲繩型號(hào)、規(guī)格和長度，不應(yīng)有腐蝕、硬彎、扭曲和壓扁等缺點(diǎn)；長度不夠不得接長，應(yīng)換繩；鋼絲繩工作時(shí)，不應(yīng)有卡陰或和其它部件相碰等現(xiàn)象。第5條裝配聯(lián)軸器時(shí)，兩軸不一樣軸度和端面間隙應(yīng)按附錄一要求實(shí)施。第6條調(diào)整制動(dòng)器應(yīng)符合下列要求：一、制動(dòng)器開閉應(yīng)靈活，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠；二、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器必需能阻止住額定負(fù)荷1.25倍；運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)能剎住大車和小車，但不宜調(diào)整過緊，預(yù)防車輪打滑和引發(fā)振動(dòng)、沖擊。第7條起重設(shè)備在無負(fù)荷時(shí)，車輪和軌道面接觸情況應(yīng)符合下列要求：一、大車車輪均應(yīng)和軌道面接觸，不應(yīng)有懸空現(xiàn)象；二、小車主動(dòng)車輪在運(yùn)行區(qū)間應(yīng)和軌道面接觸；被動(dòng)車輪和軌道面間隙不應(yīng)大于1毫米，間隙區(qū)間每段長度不應(yīng)大于1米，累計(jì)長度不應(yīng)大于2米，龍門起重機(jī)和裝卸橋累計(jì)長度不應(yīng)大于3米；三、手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)主動(dòng)車輪應(yīng)和軌道面接觸；被動(dòng)車輪和軌道面間隙不應(yīng)大于2毫米。第8條起重設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)按施工圖要求進(jìn)行焊接或鉚接；無要求時(shí)，可按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ18-66(修訂本)》要求實(shí)施。第9條交付安裝吊車梁應(yīng)符合《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ10-65(修訂本)》和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ18-66(修訂本)》要求。第10條起重設(shè)備必需經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收合格后方得使用。第二章軌道和車擋第11條鋼軌道設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方得鋪設(shè)。第12條吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道安裝基準(zhǔn)線；軌道安裝基準(zhǔn)線通常即是吊車梁基準(zhǔn)線。第13條軌道實(shí)際中線對(duì)吊車梁實(shí)際中線位置偏差不應(yīng)超出10毫米。第14條軌道實(shí)際中線對(duì)安裝基準(zhǔn)線位置偏差不應(yīng)超出3毫米，龍門起重機(jī)和裝卸橋軌道不應(yīng)超出5毫米。第15條軌距偏差應(yīng)符合下列要求：一、橋式起重機(jī)和懸掛起重機(jī)不應(yīng)超出±5毫米；二、龍門起重機(jī)和裝卸橋跨度小于或等于30米，不應(yīng)超出±8毫米；跨度大于30米，不應(yīng)超出±10毫米。第16條軌道縱向下水平度應(yīng)符合下列要求：一、輕軌、重軌、起重機(jī)軌、方鋼和工字鋼軌道不應(yīng)超出1/1500；輕軌、重軌、起重機(jī)軌和方鋼應(yīng)在每根柱子處測量，工字鋼應(yīng)在固定點(diǎn)處測量，在全行程上最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差不應(yīng)大于10毫米；二、龍門起重機(jī)和裝卸橋軌道不應(yīng)超出1/1000，每間隔10米測量一點(diǎn)。第17條方鋼和工字鋼軌道橫向不水平度不應(yīng)超出軌道寬度1/100。第18條同跨兩平行軌道標(biāo)高相對(duì)差應(yīng)符合下列要求：一、橋式起重機(jī)軌道在柱子處不應(yīng)大于10毫米，其它處不應(yīng)大于15毫米；二、單梁懸掛起重機(jī)軌道不應(yīng)大于5毫米；三、龍門起重機(jī)和裝卸橋軌道不應(yīng)大于10毫米。第19條兩平行軌道接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪輪距。第20條軌道接頭應(yīng)符合下列要求：一、接頭用對(duì)接焊時(shí)，焊條和焊縫應(yīng)符合鋼軌材質(zhì)和焊接質(zhì)量要求，焊好后接頭平整光滑；二、接頭用魚尾板或和魚尾板規(guī)格相同聯(lián)接板聯(lián)接時(shí)，接頭左、右、上三面偏移均不應(yīng)大于1毫米，接頭間隙不應(yīng)大于2毫米；三、伸縮縫處間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不應(yīng)超出±1毫米；四、用墊板支承方鋼軌道，接頭處墊板寬度應(yīng)比其它處增加一倍。第21條龍門起重機(jī)和裝卸橋同一側(cè)兩根軌道軌距偏差不應(yīng)超出±2毫米；其相對(duì)標(biāo)高差不應(yīng)大于1毫米。第22條混凝土吊車梁和軌道之間混凝土灌漿層(或找平層)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，澆灌前吊車梁頂面應(yīng)沖洗潔凈。第23條鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)和彈性墊板貼緊；如有間隙，應(yīng)在彈性墊板下加墊鐵墊實(shí)；墊鐵長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10～20毫米。第24條在鋼吊車梁上鋪設(shè)鋼軌時(shí)，鋼軌底面應(yīng)和鋼梁頂面貼緊；如有空隙，其長度超出200毫米時(shí)，應(yīng)加墊鐵墊實(shí)，墊鐵長度不應(yīng)小于100毫米，寬度應(yīng)大于軌道底面10～20毫米；每處墊鐵不應(yīng)超出三層，墊好后應(yīng)和鋼梁焊接固定。第25條調(diào)整軌道符合要求后，應(yīng)全方面復(fù)查各螺栓緊固情況。第26條軌道上車擋應(yīng)在吊裝起重機(jī)前裝妥；同一跨端兩車擋和起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸，如有偏差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。第三章電動(dòng)葫蘆第27條電動(dòng)葫蘆車輪凸緣內(nèi)側(cè)和工字鋼軌道翼緣間間隙c(見圖Ⅳ-1.1)應(yīng)為3～5毫米。圖Ⅳ-1.1車輪凸緣內(nèi)側(cè)和軌道翼緣間間隙1-工字鋼軌道；2-車輪第28條電動(dòng)葫蘆進(jìn)行額定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)時(shí)間內(nèi)下滑距離應(yīng)符合下式要求：式中S--下滑距離，米；v--起升速度，米/分。第四章手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)第29條吊裝手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)前，應(yīng)按表Ⅳ-1.1和表Ⅳ-1.2要求進(jìn)行復(fù)查。手動(dòng)單梁起重機(jī)偏差表Ⅳ-1.1手動(dòng)雙梁起重機(jī)偏差表Ⅳ-1.2第五章電動(dòng)單梁起重機(jī)和電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)第30條吊裝電動(dòng)單梁、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)前，應(yīng)按表IV-1.3要求進(jìn)行復(fù)查。電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)偏差表Ⅳ-1.3第31條電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)車輪凸緣內(nèi)側(cè)和工字鋼軌道翼緣間間隙c(見圖Ⅳ-1.1)應(yīng)為3～5毫米。第六章通用橋式起重機(jī)第32條本章適適用于通用橋式起重機(jī)安裝；其它起重機(jī)中和通用橋式起重機(jī)相同部分，可參考實(shí)施。第33條組裝橋架應(yīng)按表Ⅳ-1.4要求進(jìn)行復(fù)查和檢驗(yàn)。組裝橋架偏差表Ⅳ-1.4注：①用鋼絲測量上拱度時(shí)，鋼絲自重下垂度和日照影響扣除值見附錄二、三；②主梁旁彎度系指在上蓋板處測量所得值。③小車軌道接頭要求，見第二章第20條相關(guān)要求。第34條已在制造廠組裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)按表Ⅳ-1.5中相關(guān)要求進(jìn)行復(fù)查；現(xiàn)場組裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)符合表Ⅳ-1.5要求。組裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)偏差表Ⅳ-1.5注：①測定跨度修正值見附錄四；②h、l-測量長度。第35條已在制造廠組裝小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)按表Ⅳ-1.6中相關(guān)要求進(jìn)行復(fù)查；現(xiàn)場組裝小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)符合表Ⅳ-1.6要求。組裝小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)偏差表Ⅳ-1.6第七章冶金起重機(jī)第36條本章適適用于冶金起重機(jī)中特殊機(jī)構(gòu)安裝。第37條組裝橋式加料起重機(jī)應(yīng)符合下列要求：一、鉚接框架和小車架時(shí)，框架中線對(duì)小車架彎板平面不垂直度(見圖Ⅳ-1.2)，不應(yīng)超出框架高度1/；二、框架中上、下支承孔不一樣軸度不應(yīng)超出0.5毫米，上、下支承對(duì)支承孔軸線不垂直度不應(yīng)超出0.5/1000；三、上、下支承導(dǎo)板和立柱間隙各邊均應(yīng)為1～1.5毫米；四、框架上部兩導(dǎo)向槽相對(duì)不平行度在全長上不應(yīng)超出3毫米；五、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)萬向聯(lián)軸器裝配后，其上、下位置偏差不應(yīng)大于4毫米；六、調(diào)整料桿鎖緊機(jī)構(gòu)中液壓推進(jìn)器彈簧，鎖緊時(shí)應(yīng)正確可靠；七、主小車上保險(xiǎn)壓力輥和主梁下蓋板間隙不應(yīng)大于5毫米。第38條組裝鑄造起重機(jī)應(yīng)符合下列要求：一、組裝兩個(gè)主卷筒后，其軸向位移不應(yīng)超出3毫米；二、上部滑輪組中平衡桿不水平度在全長上不應(yīng)超出40毫米；圖Ⅳ-1.2框架中心線對(duì)小車架彎板平面不垂直度1-框架；2-小車架彎板平面；3-萬向聯(lián)軸器；4-中心線三、固定鋼絲繩后，龍門吊鉤不水平度不應(yīng)超出2/1000。第39條組裝螺桿式脫錠起重機(jī)應(yīng)符合下列要求：一、鉚接小車架和導(dǎo)架時(shí)，導(dǎo)架中線對(duì)小車架彎板平面不垂直度，不應(yīng)超出導(dǎo)架高度1/2000；二、導(dǎo)架中線和導(dǎo)軌中線應(yīng)重合，其偏移不應(yīng)超出3毫米；三、兩導(dǎo)軌槽相對(duì)不平行度在全長上不應(yīng)超出3毫米；四、頂出機(jī)構(gòu)中方軸不直度在全長上不應(yīng)大于3毫米；五、組裝頂出機(jī)構(gòu)方軸和軸承時(shí)，軸頸和軸套間隙各邊均不應(yīng)小于5毫米；六、頂出機(jī)構(gòu)方軸和蝸輪減速機(jī)中小齒輪導(dǎo)板間隙各邊均應(yīng)為0.4～0.7毫米；七、夾鉗上部套筒和導(dǎo)軌間隙各邊均不應(yīng)小于3毫米；八、固定小鉗操縱機(jī)構(gòu)鋼絲繩后，橫梁不水平度在全長上不應(yīng)超出5毫米；九、大鉗兩臂應(yīng)對(duì)稱頂桿中線，其偏移不應(yīng)超出10毫米；十、大鉗和小鉗動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)，其開閉尺寸應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件要求；十一、導(dǎo)向管柱不鉛垂度不應(yīng)超出1/，對(duì)重應(yīng)在導(dǎo)向管柱上靈活移動(dòng)，不應(yīng)有卡住現(xiàn)象；十二、調(diào)整司機(jī)室內(nèi)指示器指針位置，應(yīng)符合頂桿移動(dòng)距離。第40條組裝夾鉗起重機(jī)應(yīng)符合下列要求；一、鉚接小車架和導(dǎo)架時(shí)，導(dǎo)架中線對(duì)小車架彎板平面不垂直度，不應(yīng)超出導(dǎo)架高度1/2000；二、導(dǎo)架中線和導(dǎo)軌中線應(yīng)重合，其偏移不應(yīng)超出10毫米；三、兩導(dǎo)軌相對(duì)不平行度不應(yīng)超出3毫米；四、方軸不直度在全長上不應(yīng)大于3毫米；五、導(dǎo)軌和上、下橫梁間間隙各邊均應(yīng)為1～4毫米；六、立柱和下橫梁導(dǎo)板間隙各邊均應(yīng)為1～5毫米；七、方軸和小齒輪導(dǎo)板間隙各邊均應(yīng)為0.37～0.7毫米；八、固定主起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩后，上橫梁不水平度在全長上不應(yīng)超出5毫米；九、夾鉗轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和滾動(dòng)點(diǎn)應(yīng)靈活，夾鉗開閉鏈條在鉗架孔中不應(yīng)有卡住現(xiàn)象；十、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)壓力輥和主梁下蓋板間隙不應(yīng)大于10毫米。第41條組裝揭蓋起重機(jī)應(yīng)符合上列要求：一、組裝后，曲柄、連桿和偏心輪動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)，提升鉗(或吊環(huán))應(yīng)同時(shí)；二、調(diào)整自動(dòng)停車器，應(yīng)使揭蓋起重機(jī)能在任何一個(gè)爐子中線上自動(dòng)停車。第42條組裝剛性料耙起重機(jī)應(yīng)符合下列要求：一、鉚接小車架和導(dǎo)架時(shí)，導(dǎo)架中線對(duì)小車架彎板平面不垂直度，不應(yīng)超出導(dǎo)架高度1/2000；二、導(dǎo)架和導(dǎo)軌側(cè)間隙各邊均應(yīng)為1～1.4毫米；頂間隙應(yīng)為1.5～3毫米；三、固定鋼絲繩后，橫梁不水平度不應(yīng)超出1/1000；四、圓形軌道直徑偏差不應(yīng)超出±2毫米；五、圓形軌道上表面對(duì)下部小車車輪底面不水平度不應(yīng)超出3毫米；六、圓形軌道和小車架回轉(zhuǎn)中心不一樣軸度不應(yīng)超出3毫米；七、滑環(huán)和小車架回轉(zhuǎn)中心不一樣軸度不應(yīng)超出3毫米；八、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)水平輪和軌道側(cè)間隙不應(yīng)大于10毫米；九、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)水平輪和圓形軌道側(cè)間隙不應(yīng)大于1.5毫米；十、全部耙齒工作面應(yīng)在同一水平面上，其高低差不應(yīng)大于3毫米。第43條旋轉(zhuǎn)掛鉗或電磁起重機(jī)組裝后，其吊具上平衡梁不水平度不應(yīng)超出2/1000。第44條組裝鑄造起重機(jī)和翻料機(jī)應(yīng)符合下列要求：一、組裝松閘裝置時(shí)，調(diào)整上滑輪組調(diào)整螺釘或制動(dòng)器調(diào)整管，當(dāng)起重量超出額定負(fù)荷10%時(shí)，應(yīng)能使制動(dòng)器松開；二、松閘裝置各鉸接點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；三、用手轉(zhuǎn)動(dòng)翻料機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，鏈輪和鏈條應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；四、翻料機(jī)掛上額定負(fù)荷時(shí)，緩沖彈簧不應(yīng)有永久變形，錐形摩擦聯(lián)軸器性能應(yīng)良好。第八章龍門起重機(jī)和裝卸橋第45條組裝橋架時(shí)應(yīng)按出廠標(biāo)識(shí)進(jìn)行；組裝后，其偏差應(yīng)符合表Ⅳ-1.7要求。組裝橋架偏差表Ⅳ-1.7第46條組裝支腿和臺(tái)車應(yīng)符合下列要求：一、組裝后應(yīng)符合表Ⅳ-1.8要求；組裝支腿后臺(tái)車偏差表Ⅳ-1.8二、支腿和橋架連接時(shí)，其接合面間不應(yīng)有間隙；如有間隙，宜用墊鐵調(diào)整。第47條組裝小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：一、組裝單主梁龍門起重機(jī)和裝卸橋小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)符合表Ⅳ-1.9要求；組裝單主梁龍門起重機(jī)和裝卸橋小車偏差表Ⅳ-1.9二、組裝雙梁小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)符合本篇第35條要求；三、帶鉸接緩沖裝置運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車架(見圖Ⅳ-1.3)，在無負(fù)荷時(shí)，其端部上平面對(duì)車架平面只許向下傾斜，傾斜量d不應(yīng)大于5毫米；圖Ⅳ-1.3鉸接小車架1-鉸接裝置；2-起升機(jī)構(gòu)小車架；3-運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車架；4-車輪組四、單主梁龍門起重機(jī)和裝卸橋小車運(yùn)行時(shí)，其預(yù)防小車脫軌安全裝置和軌道之間不應(yīng)有摩擦現(xiàn)象。第48條組裝龍門起重機(jī)和裝卸橋后，應(yīng)即裝上夾軌器，并進(jìn)行試驗(yàn)；試驗(yàn)時(shí)，夾軌器應(yīng)符合下列要求：一、夾軌器各節(jié)點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，夾鉗、連桿、彈簧、螺桿和閘瓦不應(yīng)有裂紋和變形；二、夾軌器工作時(shí)，閘瓦應(yīng)夾緊在軌道兩側(cè)，鉗口開度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件要求，張開時(shí)不應(yīng)和軌道相碰。第九章壁行式懸臂起重機(jī)第49條本章適適用于起重量為0.5～5噸壁行式懸臂起重機(jī)安裝。第50條組裝臂架(見圖Ⅳ-1.4)應(yīng)符合表Ⅳ-1.10要求。組裝臂架偏差表Ⅳ-1.10圖Ⅳ-1.4壁行式懸臂起重機(jī)第51條吊裝小車前應(yīng)檢驗(yàn)小車跨度，其偏差不應(yīng)超出±1毫米。第52條鋪設(shè)大車軌道時(shí)(見圖Ⅳ-1.5)，除應(yīng)按本篇第二章要求實(shí)施外，并應(yīng)符合下列要求：一、大車車輪軌道實(shí)際中線對(duì)吊車梁實(shí)際中線位置偏差不應(yīng)超出6毫米；二、大車車輪軌道縱向不水平度不應(yīng)超出1/，在全行程上不應(yīng)超出4毫米；三、下水平輪軌道頂面至大車車輪軌道中線間距離a偏差不應(yīng)超出±3毫米；圖Ⅳ-1.5壁行式懸臂起重機(jī)軌道1-上水平輪軌道；2-下水平輪軌道；3-大車車輪軌道四、大車車輪軌道頂面至下水平輪軌道中線間距離c偏差不應(yīng)超出±3毫米；五、上水平輪軌道中線至大車車輪軌道頂面間距離h偏差不應(yīng)超出-6毫米；六、上、下水平輪軌道頂面間間距b偏差不應(yīng)超出±2毫米。第十章試運(yùn)轉(zhuǎn)第53條起重機(jī)應(yīng)分別進(jìn)行無負(fù)荷、靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。第54條試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)切斷全部電源，并按下列要求進(jìn)行檢驗(yàn)：一、全部聯(lián)接部位應(yīng)緊固；二、鋼絲繩繩端必需固定牢靠，在卷筒、滑輪組中纏繞應(yīng)正確；三、電氣線路系統(tǒng)和全部電氣設(shè)備絕緣電阻及接線應(yīng)正確；四、轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，使最終一根軸(如車輪軸、卷筒軸、立柱、方軸和料桿等)旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有卡住現(xiàn)象。第55條無負(fù)荷度運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：一、操縱機(jī)構(gòu)操作方向應(yīng)和起重機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向一致；二、分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，限位開關(guān)和其它安全保護(hù)裝置動(dòng)作應(yīng)正確可靠，大、小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌運(yùn)轉(zhuǎn)；三、吊鉤下降到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩不應(yīng)少于5圈；四、用電纜導(dǎo)電時(shí)，收纜和放纜速度應(yīng)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)；五、龍門起重機(jī)和裝卸橋預(yù)防大車歪斜運(yùn)行安全裝置應(yīng)正確可靠。第56條靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：一、起重機(jī)應(yīng)停在廠房柱子處；二、應(yīng)逐步嗇負(fù)荷作幾次起升試驗(yàn)，然后起升額定負(fù)荷，在橋架全長上往返運(yùn)行，卸去負(fù)荷；三、應(yīng)將小車停在橋架中部或懸臂端，起升1.25倍額定負(fù)荷(鑄造起重機(jī)應(yīng)先使松閘裝置松開)，離地面約100毫米，停留10分鐘，然后卸去負(fù)荷，將小車開到跨端或支腿處，檢驗(yàn)橋架永久變形；反復(fù)三次后，測量主梁實(shí)際上拱度或翹度：通用橋式起重機(jī)上拱度應(yīng)大于0.8L/1000；冶金起重機(jī)、龍門起重機(jī)和裝卸橋上拱度應(yīng)大于0.7L/1000；縣臂翹度應(yīng)大于0.7L0/350；四、應(yīng)將小車停在橋架中部或懸臂端，起升額定負(fù)荷，測量下?lián)隙?，并?yīng)符合表Ⅳ-1.11要求。起重機(jī)橋架或懸臂在額定載荷下下?lián)隙缺恝?1.11注：L-跨度；L0-懸臂長度。第57條動(dòng)負(fù)荷度運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：一、應(yīng)在1.1倍額定負(fù)荷下同時(shí)起動(dòng)起升和運(yùn)行機(jī)構(gòu)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，累計(jì)起動(dòng)試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于10分鐘，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、可靠，性能應(yīng)滿足使用要求，限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置作用應(yīng)可靠、正確；二、冶金起重機(jī)達(dá)成上述要求后，再以1.25倍額定負(fù)荷慢速起動(dòng)，試驗(yàn)錐形摩擦聯(lián)軸器等過載安全裝置，均應(yīng)安全可靠；三、脫錠起重機(jī)頂出機(jī)構(gòu)頂出力，可用液壓裝置(見圖Ⅳ-1.6)或應(yīng)力應(yīng)變儀測量，其頂出力大小應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件要求；用液壓裝置測量時(shí)，頂出力可用下式計(jì)算：式中P--頂出力，千克力；S--活塞面積，厘米2；F--表壓力，千克力/厘米2。圖Ⅳ-1.6頂出機(jī)構(gòu)頂出力試驗(yàn)1-鋼錠模；2-鋼板；3-液壓裝置；4-大鉗；5-頂桿；6-表閥；7-壓力表第58條抓斗應(yīng)作張開、下降、抓取和倒空動(dòng)作試驗(yàn)，并應(yīng)在連續(xù)2次無負(fù)荷和5次負(fù)荷試驗(yàn)中能正常工作。第二篇電梯安裝第一章通常要求第1條本篇適適用于《電梯及其井道、機(jī)房型式、基礎(chǔ)參數(shù)和尺寸JB1435-74》中所列電力拖動(dòng)、用驅(qū)繩輪曳引裝置各類電梯。第2條本篇是電梯安裝工程專業(yè)技術(shù)要求，安裝工程通用技術(shù)要求，應(yīng)按本規(guī)范第一冊(cè)《通用要求》要求實(shí)施。第3條施工前應(yīng)檢驗(yàn)?zāi)_手架安全穩(wěn)固，其承載能力不應(yīng)小于250千克力/米2。第4條井道施工照明應(yīng)符合下列要求：一、應(yīng)采取不高于36伏安全電壓；二、每臺(tái)電梯井道應(yīng)單獨(dú)供電，在底層井道入口處設(shè)開關(guān)；三、井道內(nèi)應(yīng)有足夠亮度，并依據(jù)需要在合適位置設(shè)置手燈插座。注：電梯按額定速度分為下列三類：甲類--2、2.5、3米/秒電梯(簡稱高速梯)；乙類--1.5、1.75米/秒電梯(簡稱快速梯)；丙類--0.25、0.5、0.75、1米/秒電梯(簡稱低速梯)。第二章承重梁和機(jī)房內(nèi)孔洞要求第5條承重梁兩端埋入墻內(nèi)時(shí)，其埋入深度應(yīng)超出墻厚中心20毫米，且不應(yīng)小于75毫米(對(duì)磚墻，梁下應(yīng)墊以能承受其重量鋼筋混凝土過梁或金屬過梁，見圖Ⅳ-2.1)。圖Ⅳ-2.1承重梁埋設(shè)1-磚墻；2-混凝土；3-承重梁；4-鋼筋混凝土過梁或金屬過梁；5-墻中心線第6條鋼絲繩和機(jī)房樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為25～50毫米(見圖Ⅳ-2.2)。第7條凡機(jī)房內(nèi)通井道孔，均應(yīng)在四面筑一高75毫米以上、合適寬度臺(tái)階(見圖Ⅳ-2.2)，預(yù)防油、水流入。圖Ⅳ-2.2樓板孔洞臺(tái)階1-曳線繩；2-機(jī)房樓板；3-臺(tái)階第三章導(dǎo)軌第8條安裝用樣板架應(yīng)符合下列要求(參見圖Ⅳ-2.3)：一、頂部樣板架應(yīng)裝在機(jī)房樓板下面1米以內(nèi)；二、托樣板架木梁應(yīng)平直，截面不應(yīng)不小100×100毫米，兩端應(yīng)伸入墻孔內(nèi)穩(wěn)固；三、制作樣板架木條應(yīng)干燥，不易變形，四面刨平，互成直角，其斷面尺寸可參考表Ⅳ-2.1要求；樣板架木條尺寸表Ⅳ-2.1注：提升高度越高木條厚度應(yīng)對(duì)應(yīng)增大，或用角鋼制作。圖Ⅳ-2.3固定樣板架示意圖1-樣板架；2-木梁；3-固定樣板架鐵釘；4-電梯井道；5-廳門入口處四、樣板架上轎廂架中心線、門中心線、門口凈寬線、導(dǎo)軌中心線位置偏差不應(yīng)超出0.30毫米；五、應(yīng)根據(jù)井道內(nèi)實(shí)際凈空來安置樣板架；六、樣板架不水平度不應(yīng)超出5毫米；七、頂、底部樣板架間水平偏移不應(yīng)超出1毫米。第9條導(dǎo)軌架孔應(yīng)符合下列要求：一、每根導(dǎo)軌最少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌架，其間距不應(yīng)大于2.5米；二、預(yù)留孔應(yīng)做成內(nèi)大外小(見圖Ⅳ-2.4)；圖Ⅳ-2.4導(dǎo)軌架預(yù)留孔三、鑿孔亦應(yīng)鑿成內(nèi)大外??；對(duì)鋼筋混凝土墻，應(yīng)將鋼筋露出和地腳螺栓焊接(鋼筋混凝土墻如采取預(yù)埋鋼板時(shí)，鋼板厚度不應(yīng)小于15毫米)。第10條安裝導(dǎo)軌架應(yīng)符合下列要求：一、導(dǎo)軌架不水平度a(見圖Ⅳ-2.5)不應(yīng)超出5毫米；圖Ⅳ-2.5導(dǎo)軌架不水平度1-導(dǎo)軌；2-水平線；3-導(dǎo)軌架二、導(dǎo)軌架埋入深度不應(yīng)小于120毫米；三、地