農(nóng)村道路提升改造工程一階段施工圖設(shè)計 -涵洞工程設(shè)計說明

農(nóng)村道路提升改造工程一階段施工圖設(shè)計施工圖設(shè)計說明第1頁共4頁涵洞工程設(shè)計說明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60－2015?！豆蜂摻罨炷良邦A(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG3362-2018。《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD61－2005?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)項目概況本項目位于成都市東部新區(qū)簡州新城片區(qū)，包含養(yǎng)馬街道靈桂路、壯溪鎮(zhèn)光華社區(qū)村道、壯溪鎮(zhèn)工農(nóng)村村道、武廟鎮(zhèn)武玉路共約6.58km農(nóng)村公路的提升改造。本項目所涉及村道現(xiàn)狀標(biāo)準(zhǔn)較低，安全性不足，通行能力較差。道路現(xiàn)狀寬度約3.5m~4.5m。其中，養(yǎng)馬街道靈桂路、壯溪鎮(zhèn)工農(nóng)村村道、武廟鎮(zhèn)武玉路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，壯溪鎮(zhèn)工農(nóng)村村道現(xiàn)狀為土路。本次提升改造主要參考《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計規(guī)范》（JTGT3311-2021），采用四級公路（Ⅱ類）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計。設(shè)計速度15km/h，路基寬度4.5m（涉及基本農(nóng)田段維持現(xiàn)狀），水泥混凝土路面。各道路具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及涉及范圍分述如下：1）養(yǎng)馬街道靈桂路：養(yǎng)馬街道靈桂路起點（LGK0+000）與Y165平交，路線大致向西延伸，終點（LGK2+213.687）銜接靈桂路石盤街道郭家祠村段，路線全長2213.687m。靈桂路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，寬度約4.5m。靈桂路平縱線形指標(biāo)按四級公路（Ⅱ類）標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，但由于道路兩側(cè)基本農(nóng)田分布密集，為避免占用基本農(nóng)田，曲線上不進行加寬。共9道涵洞，均為拆除重建的圓管涵2）壯溪鎮(zhèn)光華社區(qū)4社、5社村道壯溪鎮(zhèn)光華社區(qū)5社村道起點（GH5K0+000）位于壯溪鎮(zhèn)衛(wèi)生院東側(cè)，先向東偏北延伸后再轉(zhuǎn)向西，終點（GH5K1+131.270）與現(xiàn)狀村道平交，路線全長1131.270m；壯溪鎮(zhèn)光華社區(qū)4社村道起點（GH4K0+000）與本次同步設(shè)計5社村道（GH5K0+108.633）平交，向西北延伸，終點（GH4K0+554.997）與現(xiàn)狀村道平交，路線全長554.997m。光華社區(qū)村道現(xiàn)狀為土路，寬度約3.5~4m。由于道路兩側(cè)基本農(nóng)田分布密集，為避免占用基本農(nóng)田，光華社區(qū)村道按寬度3.5m進行設(shè)計。平縱線形基本滿足四級公路（Ⅱ類）指標(biāo)要求，局部段落維持現(xiàn)狀，僅加鋪路面。3）壯溪鎮(zhèn)工農(nóng)村村道壯溪鎮(zhèn)工農(nóng)村村道起點（GNK0+000）與現(xiàn)狀村道平交，大致向東北方向延伸，終點（GNK1+513.549）止于壯溪鎮(zhèn)與宏緣鎮(zhèn)鎮(zhèn)界，路線全長1513.519m。工農(nóng)村村道現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，寬度約3.5m。由于道路兩側(cè)基本農(nóng)田分布密集，為避免占用基本農(nóng)田，工農(nóng)村村道維持現(xiàn)狀3.5m寬度。工農(nóng)村村道部分段落不滿足四級公路（Ⅱ類）指標(biāo)要求，為避免侵占基本農(nóng)田，工農(nóng)村村道不改變平面線形，僅考慮進行路面整治。4）武廟鎮(zhèn)武玉路武廟鎮(zhèn)武玉路起點（WYK0+000）與在建的龍泉山城市森林公園旅游環(huán)線平交，大致向東南方向延伸，終點（WYK1+148.630）止于武廟鎮(zhèn)與玉城街道鎮(zhèn)界，銜接武玉路玉城街道段，路線全長1148.630m。WYK0+000~WYK0+050為旅游環(huán)線改路設(shè)計范圍，本項目設(shè)計范圍銜接旅游環(huán)線改路設(shè)計范圍，即本項目設(shè)計范圍為WYK0+050~WYK1+148.630。武玉路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，寬度約3.5m，大部分段落經(jīng)當(dāng)?shù)卮迕褡孕屑訉捄?，實際使用寬度約4.5m。本項目兩側(cè)基本農(nóng)田分布較少，因此全線采用四級公路（Ⅱ類）標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計。三、技術(shù)指標(biāo)1、道路等級：四級公路。2、道路設(shè)計速度：15km/h。3、設(shè)計荷載：公路Ⅱ級。4、設(shè)計洪水頻率：不做規(guī)定。5、地震烈度：設(shè)計基本地震加速度值為0.1g，設(shè)計特征周期為0.45s，抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度。6、結(jié)構(gòu)安全等級：三級。7、環(huán)境類別：Ⅰ類。8、設(shè)計使用年限：30年五、主要材料部位主要材料預(yù)制涵管C35砼涵管鋼筋HPB300涵管座C25砼涵管基礎(chǔ)C25砼蓋板涵蓋板C35砼蓋板涵臺身C30砼蓋板涵基礎(chǔ)C30砼洞口構(gòu)造C20砼表列石料為最低強度等級砂、石料的質(zhì)量要求按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》()有關(guān)條文辦理原材料應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗合格證明書，并應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）規(guī)定的檢驗項目、批次規(guī)定，嚴(yán)格實施進場檢驗。水泥：應(yīng)采用品質(zhì)穩(wěn)定的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，堿含量不宜大于0.60%，熟料中C3A含量不應(yīng)大于8.0%。其余技術(shù)要求尚應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007)的規(guī)定，不應(yīng)使用其它品種水泥。細(xì)骨料：應(yīng)采用硬質(zhì)潔凈的天然中粗河砂，也可使用經(jīng)專門機組生產(chǎn)、并經(jīng)試驗確認(rèn)的機制砂，其細(xì)度模數(shù)宜為2.6～3.2，含泥量不應(yīng)大于2.0%，泥塊含量不應(yīng)大于0.5%(高性能混凝土)，其余技術(shù)要求應(yīng)符合《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005)的規(guī)定。粗骨料：應(yīng)采用堅硬耐久的碎石或卵石，空隙率宜小于40%，壓碎指標(biāo)宜小于20%，粗骨料母巖的抗壓強度與混凝土設(shè)計強度之比應(yīng)不小于1.5，含泥量不應(yīng)大于1.0%，泥塊含量不應(yīng)大于0.5%，針片狀含量宜小于10%；粒徑宜為5mm～20mm，連續(xù)級配，最大粒徑不應(yīng)超過25mm，且不應(yīng)大于鋼筋最小凈距的3/4；其余技術(shù)要求應(yīng)符合《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005)的規(guī)定。選用的骨料應(yīng)在施工前進行堿活性試驗，應(yīng)優(yōu)先采用非活性骨料；不應(yīng)使用堿-碳酸鹽反應(yīng)活性骨料和膨脹率大于0.20%的堿-硅酸反應(yīng)活性骨料；當(dāng)所采用骨料的堿-硅酸反應(yīng)膨脹率在0.10%～0.20%時，混凝土中的總堿含量不宜大于3.0kg/m3，且應(yīng)經(jīng)堿-骨料反應(yīng)抑制措施有效性試驗驗證合格?；炷涟韬图梆B(yǎng)護用水應(yīng)符合《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63-2006)的規(guī)定要求?；炷涟韬臀镏懈鞣N原材料引入的氯離子總量不得超過膠凝材料總量的0.06%?；炷恋V物摻和料應(yīng)采用性能穩(wěn)定的粉煤灰，粉煤灰氯離子含量不宜大于0.02%，其余性能應(yīng)符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596-2017)中I級粉煤灰的規(guī)定。外加劑應(yīng)采用品質(zhì)穩(wěn)定、且與膠凝材料具有良好相容性的產(chǎn)品；減水劑宜采用高效聚羧酸高性能減水劑，性能指標(biāo)應(yīng)符合《混凝土外加劑》(GB8076-2008)的規(guī)定，減水劑摻量以及與水泥的適用性應(yīng)由試驗確定；引氣劑和膨脹劑應(yīng)分別符合《混凝土外加劑》(GB8076-2008)和《混凝土膨脹劑》(GB/T23439-2017)的要求。普通鋼筋采用HPB300鋼筋和HRB400E鋼筋，HPB300鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第一部分：熱軋光圓鋼筋》(GB/T1499.1-2017)的規(guī)定，HRB400E鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第二部分：熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2018)的規(guī)定。六、施工要求6.1鋼筋混凝土圓管涵1.預(yù)制管節(jié)建議采用懸輥法旋轉(zhuǎn)成型工藝、工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制，訂制涵管節(jié)其結(jié)構(gòu)尺寸、材料級別以及配筋要求必須按照本圖紙執(zhí)行。管節(jié)分段長度為：2.0m的正管節(jié),正管節(jié)可根據(jù)需要組合成0.5m為基數(shù)以適應(yīng)各種涵洞長度，并應(yīng)在端面標(biāo)注型號，例如：正d150,斜d150,φ30°等字樣。2.管節(jié)必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強度85%以后，才能脫模、堆放和運輸。脫模應(yīng)在管壁上注明適用的填土高度。3.施工設(shè)計和施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置。斜交管涵由兩端各一斜管節(jié)和若干個正管節(jié)組成。為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時澆筑。4.涵洞頂上及涵身兩側(cè)須采用透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)土壤對稱夯實，相對密度達(dá)到96%，范圍見“涵洞臺背回填示意圖”。5.施工時施工單位可根據(jù)現(xiàn)場實際需求調(diào)整涵管位置。6.本項目鋼筋混凝土圓管涵地基承載力需達(dá)到120kPa，施工單位需現(xiàn)場實驗測量承載力值，達(dá)不到的需采用砂礫石進行地基換填，換填深度1m。7.施工過程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5m時，涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須采用人工方法分層夯實;當(dāng)洞頂覆土厚度在0.5～1.0m時，涵頂可通過施工車輛,但壓路機必須采用靜壓。8.涵洞進口為跌水井或邊溝跌井時，挖方較深且靠近田地房屋不宜進行放坡的應(yīng)采用邊坡噴護等支護等方式穩(wěn)定邊坡。6.2蓋板涵涵洞放樣時，應(yīng)認(rèn)真核對進出口高程及角度，若發(fā)現(xiàn)與實際溝渠底高程、角度差異過大或涵洞有可能懸空時，應(yīng)及時予以調(diào)整。施工時涵洞應(yīng)設(shè)上拱度，一般涵洞的預(yù)設(shè)上拱度可按下表的數(shù)值設(shè)置；但入口流水槽面的高程不宜低于涵身中部流水槽面的高程?；淄令悇e上拱度(mm)碎石土、礫砂、粗砂、中砂、細(xì)砂H/80半干硬狀態(tài)的、硬塑狀態(tài)的黏性土及老黃土H/50表注：(1)H為路線中心線處自涵洞流水槽至路面頂面的高度，單位為mm；(2)當(dāng)設(shè)計有規(guī)定拱度時，按照設(shè)計辦理；(3)基底土屬軟塑狀態(tài)的黏性土或新黃土?xí)r，上拱度可適當(dāng)加大；(4)基底為巖石、涵頂填土厚度不足2m以及涵洞縱坡>5%時，可不設(shè)上拱度。蓋板混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)，一次成形，每片預(yù)制板或現(xiàn)澆板澆筑總時間不宜超過2h。預(yù)制蓋板必須在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的85%以上時才能進行脫模、移動和堆放；預(yù)制蓋板堆放、吊裝時應(yīng)在板塊端部采用兩點擱置和吊裝，吊點位置宜在距端部10cm～30cm區(qū)域內(nèi)，不得將頂?shù)酌娴怪?；吊裝時應(yīng)采取措施防止預(yù)制板碰撞損壞、落梁；預(yù)制蓋板的吊裝設(shè)施本圖冊未列入，可根據(jù)工程具體情況自行考慮。預(yù)制蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板之間的縫內(nèi)用C20小石子混凝土填滿空隙。采用現(xiàn)澆蓋板時，蓋板分塊應(yīng)與沉降縫嚴(yán)格對齊；預(yù)制蓋板或現(xiàn)澆蓋板均不應(yīng)跨沉降縫鋪設(shè)。涵臺和基礎(chǔ)混凝土均須分層澆筑，澆筑厚度須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）的相關(guān)要求，新澆注混凝土與下層已澆筑混凝土的溫差宜小于20°C；澆筑基礎(chǔ)最上層混凝土?xí)r，須與涵身梗肋或者底板以上30cm涵臺一起澆筑?；炷恋姆謱訚仓诉B續(xù)進行，因故中斷間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間；當(dāng)采用插入式振動器時，振動器應(yīng)伸入下層深度（50mm～100mm）；混凝土的運輸、澆筑及間歇時間須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）表6.11.5的規(guī)定，超出規(guī)定時間時，應(yīng)按澆筑中斷處理，并應(yīng)留置施工縫；澆筑上層混凝土之前，須對施工縫進行如下處理：處理層混凝土表面的松弱層應(yīng)予以鑿除,經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面，應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈。蓋板、涵臺以及基礎(chǔ)在澆筑混凝土過程中，應(yīng)隨機取樣制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護和施工用混凝土強度、彈性模量試件，應(yīng)從構(gòu)件不同部位分別進行取樣；施工試件應(yīng)在同樣條件下振動成型、養(yǎng)護，28d標(biāo)準(zhǔn)試件按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護辦理。分離式基礎(chǔ)蓋板涵的支撐梁可采用現(xiàn)澆或預(yù)制，當(dāng)采用預(yù)制時，支撐梁與臺身間預(yù)留2cm空隙，支撐梁安裝就位后，空隙用C20小石子混凝土填滿搗實。涵洞全長范圍內(nèi)，每4～6m應(yīng)設(shè)置一道沉降縫；采用B1＝4m現(xiàn)澆蓋板時每4m設(shè)置一道沉降縫；沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬2cm，沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向平行。在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不一或地基承載力基本容許值[fao]發(fā)生較大變化，以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。沉降縫施工時應(yīng)采取有效措施防止臺后填料隨流水漏入涵內(nèi)。沉降縫的防水措施：①在基礎(chǔ)部分填塞瀝青木板，并在流水面邊緣填塞5cm熱瀝青浸制麻絮或灌縫膠；②基礎(chǔ)以上，兩側(cè)面和頂面設(shè)置三油兩氈防水層，寬度為50cm；接縫外側(cè)以瀝青木板填塞，內(nèi)側(cè)填塞5cm熱瀝青浸制麻絮或灌縫膠；③頂面三油兩氈處理后外包粘土保護層，厚20cm，寬20cm。涵洞外層防水措施：在涵洞與填土接觸面均涂熱瀝青三道；進行涵洞外層防水層施工后才可進行下一步施工工序，即瀝青涂抹需在回填之前進行。涵洞施工完成后，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的85%時，方可進行回填；洞身兩側(cè)填土應(yīng)嚴(yán)格對稱均衡水平分層夯實，其每側(cè)長度不應(yīng)小于洞身兩側(cè)填土高度的一倍，壓實度不小于96％；洞身兩側(cè)緊靠涵身部分的回填土不宜采用大型機械進行壓實施工，宜采用人工配合小型機械的方法夯填密實。施工中當(dāng)涵洞上填土高度不足0.