新能源汽車構(gòu)造 課件 3-1 拆裝驅(qū)動電機

《新能源汽車構(gòu)造》任務一拆裝驅(qū)動電機能力模塊三掌握驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝方法和汽車新時代的領導者一起成長目錄CONTENTS2驅(qū)動電機的分類1驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)情境導入新能源汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)由驅(qū)動電機、電機控制器、電池和齒輪傳動系統(tǒng)等部分構(gòu)成。其中，驅(qū)動電機為新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)最主要的部分，其性能的優(yōu)劣關系到新能源汽車的車輛的速度、續(xù)航能力等性能。接下來我們將學習幾種常見的驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)，并了解電機的性能指標。01驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)是新能源汽車動力總成系統(tǒng)的核心組件，用于實現(xiàn)電能與機械能的相互轉(zhuǎn)換，簡稱驅(qū)動電機系統(tǒng)，它主要包括驅(qū)動電機和電機控制器。從應用角度看，驅(qū)動電機系統(tǒng)與變速器、減速器等耦合形成了電驅(qū)動系統(tǒng)，電驅(qū)動系統(tǒng)已成為發(fā)展的主流。驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)驅(qū)動電機爆炸圖變頻驅(qū)動永磁同步電機電機是將電能轉(zhuǎn)換成機械能或?qū)C械能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，它具有能做相對運動的組件，是一種依靠電磁感應而運行的電氣裝置。將電能轉(zhuǎn)換成機械能的電機稱為電動機；將機械能轉(zhuǎn)換成電能的電機稱為發(fā)電機；為電動車輛行駛提供驅(qū)動力的電動機稱為驅(qū)動電機，驅(qū)動電機既是電動機，也是發(fā)電機。電機電動機和發(fā)電機驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)02驅(qū)動電機的分類驅(qū)動電機的分類（一）直流電機直流電機就是將直流電能轉(zhuǎn)換成機械能的電機，也稱為永磁直流電機。如圖所示為永磁直流電機外觀。直流電機主要包括風扇、機座、電樞、主磁極、刷架、換向器、接線板、出線盒、換向磁極、端蓋，如圖所示。其中靜止部分稱為定子，由機座、主磁極、電刷裝置、勵磁繞組、端蓋等；轉(zhuǎn)動部分稱為電樞或轉(zhuǎn)子，主要包括鐵芯、繞組、換向器、電樞軸等。驅(qū)動電機的分類（一）直流電機1—風扇；2—機座；3—電樞；4—主磁極；5—刷架；6—換向器；7—接線板；8—出線盒；9—換向磁極；10—端蓋。驅(qū)動電機的分類（二）三相異步電機三相異步電機又稱交流感應電機，是由氣隙旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子繞組感應電流相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，從而實現(xiàn)將電能量轉(zhuǎn)換為機械能量的一種交流電機。如圖所示為油浸式滾簡用三相異步電機。驅(qū)動電機的分類（二）三相異步電機定子是用來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的，三相交流異步感應電動機的定子由外殼、定子鐵芯、定子繞組等部分組成。轉(zhuǎn)子分為繞線形和籠形兩種，對應的電動機分別叫作繞線異步感應電動機與籠形異步感應電動機。另外，還有端蓋、軸承、風扇、風扇罩、接線盒、吊環(huán)等其他附件。定子轉(zhuǎn)子以常見的三相異步電機為例，各類三相異步電動機都由定子和轉(zhuǎn)子這兩大基本部分組成。如圖為三相異步電動機的結(jié)構(gòu)驅(qū)動電機的分類1—端蓋；2—接線盒；3—定子繞組；4—定子鐵芯；5—轉(zhuǎn)軸；6—轉(zhuǎn)子；7—罩殼；8—機座。（二）三相異步電機驅(qū)動電機的分類（三）永磁同步電機永磁同步電機是指轉(zhuǎn)子采用永磁材料勵磁的同步電機，是國內(nèi)新能源汽車主要應用的電機。永磁同步電機定子繞組的主要電氣參數(shù)、繞組形式和繞線式三相同步電動機的定子繞組一樣，通入交流電源即產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，如圖所示為永磁同步電機定子的電氣結(jié)構(gòu)原理。（a）結(jié)構(gòu)圖

（b）原理圖永磁同步電機轉(zhuǎn)子使用徑向永久磁鐵作磁極，如圖所示。在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，轉(zhuǎn)子將隨著旋轉(zhuǎn)磁場同步旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)磁場的速度取決于電源頻率。驅(qū)動電機的分類（三）永磁同步電機(a)永久磁鐵

（b）籠型繞組驅(qū)動電機的分類開關磁阻電機是采用定轉(zhuǎn)子凸極且極數(shù)相接近的大步距磁阻式步進電機的結(jié)構(gòu)，利用轉(zhuǎn)子位置傳感器通過電子功率開關控制各相繞組導通使之運行的電機。開關磁阻電機(SRM)是一種典型的機電一體化電機，又稱開關磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)(SRD)，這種電機主要包括開關磁阻電機本體、電力電子功率變流器、轉(zhuǎn)子位置傳感器及控制器四部分。（四）開關磁阻電機如圖所示為開關磁阻電動機的構(gòu)成。驅(qū)動電機的分類（四）開關磁阻電機開關磁阻電機本體采用定子、轉(zhuǎn)子雙凸極結(jié)構(gòu)，單邊勵磁，即只有定子凸極采用集中繞組勵磁，而轉(zhuǎn)子凸極上既無繞組，也無永磁體；定子、轉(zhuǎn)子都由硅鋼片疊壓而成，定子繞組徑向相對的極串聯(lián)，構(gòu)成一相，其結(jié)構(gòu)原理如圖所示。驅(qū)動電機的分類（四）開關磁阻電機如圖所示，開關磁阻電機的定子和轉(zhuǎn)子相數(shù)不同，有多種組合方式，最常見的有三相6/4極結(jié)構(gòu)、三相6/8極結(jié)構(gòu)及三相12/8極結(jié)構(gòu)。驅(qū)動電機的分類（四）開關磁阻電機（a）三相6/4極

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