空軍飛行員烈士事跡材料7篇

空軍飛行員烈士事跡材料7篇空軍飛行員烈士事跡材料7篇

73年風(fēng)雨兼程,人民空軍在戰(zhàn)火中誕生,在戰(zhàn)斗中成長(zhǎng),和共和國(guó)一同起飛!下面是我整理的空軍飛行員烈士事跡7篇，歡迎大家閱讀共享借鑒，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。

空軍飛行員烈士事跡篇1

空軍軍魂高志航

抗戰(zhàn)爆發(fā)前，中國(guó)空軍的最大恥辱，發(fā)生在九一八事變。由于臭名昭著的“不反抗政策”，中國(guó)空軍的最強(qiáng)戰(zhàn)力東北空軍，竟然一槍不放就淪陷，三百架飛機(jī)乖乖被日本打包全收。

如此恥辱，舉國(guó)刺痛，連帶撤入關(guān)內(nèi)的原東北軍飛行員們，也是受盡稱(chēng)贊。比如號(hào)稱(chēng)“高瘸子”的原東北軍王牌飛行員高志航，在筧橋航校表演飛行出點(diǎn)小差錯(cuò)，立即被人吐槽：“他是東北人，是來(lái)搞破壞的?！?/p>

但正是這位受盡卑視的高志航，早年在法國(guó)空軍見(jiàn)習(xí)，就被贊為天才。后來(lái)去意大利訪問(wèn)，驚得墨索里尼出面挽留，勸他加入意大利空軍。可他統(tǒng)統(tǒng)婉拒，甚至九一八后為了回歸空軍，忍痛與外籍妻子離婚。以他自己話說(shuō)：“我的職位在中國(guó)，我只愿做一個(gè)中國(guó)軍人。”

1937年8月14日，淞滬戰(zhàn)場(chǎng)上的筧橋空戰(zhàn)，這位空戰(zhàn)天才，最終第一次為中國(guó)空軍正了名：在滿眼烏云密布，能見(jiàn)度只有五百米的惡劣天氣下，冷靜開(kāi)火命中，擊落日軍三菱96式轟炸機(jī)。是為八年抗戰(zhàn)，中國(guó)空軍擊落的第一架日本戰(zhàn)機(jī)。8月14日這天，也被命名為空軍節(jié)!

自此之后，高志航一發(fā)不行整理，身為四大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，多次與日軍血戰(zhàn)，哪怕與他交手的是日本海軍航空隊(duì)王牌“木更津航空隊(duì)”，依舊英勇亮劍。親自擊落日機(jī)多架，四大隊(duì)更戰(zhàn)功赫赫，以日軍其次航空戰(zhàn)隊(duì)司令的驚呼說(shuō)：今日中國(guó)非昨日之支那!

尤其令驕橫日本空軍肉痛的，就是9月26日的南京紫金山空戰(zhàn)，號(hào)稱(chēng)日本航空兵“四大天王”之一的日本13航空隊(duì)2分隊(duì)長(zhǎng)山下七郎，被高志航緊咬住后擊落，山下七郎被俘。這位日本王牌飛行員，剛被俘后還死硬，堅(jiān)決不信是中國(guó)人擊落了他。直到高志航霸氣給他展現(xiàn)，返航飛機(jī)里走出來(lái)的一個(gè)個(gè)都是中國(guó)人，這才徹底服氣，審訊時(shí)留下了一句話：中國(guó)軍隊(duì)之勇敢，實(shí)出意料!

然而這位讓日本人在天上無(wú)奈的鐵血英雄，卻最終倒在了漢奸出賣(mài)里。1937年11月21日，由于漢奸出賣(mài)，日本人獲得了高志航在周家口機(jī)場(chǎng)的情報(bào)，立即組織轟炸。凌晨六時(shí)，架起起飛的高志航，被日軍炸彈沉沒(méi)。這位抗戰(zhàn)早期的傳奇英雄，壯烈殉國(guó)。

但是在短短三個(gè)月的抗戰(zhàn)生涯里，高志航給日本人留下的，卻是噩夢(mèng)般的記憶。捎帶日本空軍里還多了一句流行語(yǔ)：我要做了虧心事，上天遇到高志航。

空軍飛行員烈士事跡篇2

中國(guó)戰(zhàn)鷹陳瑞鈿

假如有哪個(gè)中國(guó)飛行員，是整個(gè)二戰(zhàn)年月里，中美兩國(guó)都高評(píng)價(jià)的英雄人物，那首推“中國(guó)戰(zhàn)鷹”陳瑞鈿。

他的傳奇事跡，上了二戰(zhàn)后美國(guó)的青少年教科讀物，更在1997年，得到美國(guó)空軍博物館頒布的“空戰(zhàn)英雄”頭銜。更是唯一一位獲此殊榮的亞裔飛行員。

這位中國(guó)和秘魯?shù)幕煅獌?，生著俊朗面孔，曾作為歸國(guó)華僑報(bào)考中國(guó)空軍，卻在考試?yán)锢仟N落榜，心灰意冷間卻又誤打誤撞，成了廣東空軍一員。而且和其他人的教育背景不同，他而后被送到德國(guó)受訓(xùn)，在聞名的勒切費(fèi)德基地經(jīng)受殘酷磨練，還和德國(guó)空軍聞名的“禿鷹軍團(tuán)”實(shí)打?qū)嵥ご蜻^(guò)，練出一身本領(lǐng)。

但等到踏上抗日戰(zhàn)場(chǎng)，陳瑞鈿的28中隊(duì)，他們分到的飛機(jī)，基本都是老式雙翅霍克戰(zhàn)機(jī)，參與的第一仗句容空戰(zhàn)，就遇上日本強(qiáng)大的96式陸攻機(jī)群。結(jié)果陳瑞鈿一出手，就把全部人驚了：和駕駛96式的日本飛行員御杉在天上惡斗，把御杉打的飛機(jī)冒煙，靠飛機(jī)性能優(yōu)勢(shì)僥幸逃掉，陳瑞鈿自己飛機(jī)更身中150彈，以機(jī)械師驚呼：天知道他怎么開(kāi)回來(lái)的。

這一戰(zhàn)之后，陳瑞鈿就一發(fā)不行整理：到1939年，他先后擊落了六架日本飛機(jī)，而且每次都是搏命打法，拼著不要命也要打下日機(jī)，還曾上演過(guò)彈藥耗盡后，憤然撞下日機(jī)的場(chǎng)面。幸運(yùn)的是，滿懷必死之心，他每次都能幸運(yùn)生還。

而他經(jīng)受的最力氣懸殊的較量，莫過(guò)于1939年華南空戰(zhàn)。僅以殘存的五架飛機(jī)，就要擔(dān)負(fù)起整個(gè)南寧的防空，直面數(shù)百日本飛機(jī)的挑戰(zhàn)。這不是抗日神劇，這是他的傳奇。

就在這場(chǎng)傳奇較量里，陳瑞鈿和他的戰(zhàn)友們，先后七次空戰(zhàn)，擊落七架日本飛機(jī)，更發(fā)動(dòng)奇襲，斷掉了日本機(jī)場(chǎng)。而他們自己也損失慘重，到1939年12月的昆侖關(guān)戰(zhàn)役時(shí)，他們只剩了三架飛機(jī)。

就是在昆侖關(guān)戰(zhàn)役上，陳瑞鈿上演了他最終的熱血一幕，三架戰(zhàn)機(jī)拼死搏斗，擊落日本三架戰(zhàn)機(jī)，卻也全數(shù)被擊落。陳瑞鈿跳傘逃命后，全身大面積燒傷昏死在一處稻田里，后被我軍搜尋部隊(duì)幸運(yùn)救回。

傷愈后的陳瑞鈿，不能再開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)，他便轉(zhuǎn)而加入美國(guó)空軍，改開(kāi)運(yùn)輸機(jī)，多次飛越駝峰航線，為中國(guó)戰(zhàn)區(qū)運(yùn)輸給養(yǎng)。直到1945年退役。八年抗戰(zhàn)中，他擊落日本飛機(jī)八架，被贊為傳奇英雄。更幸運(yùn)的是，他是1937年那一撥中國(guó)飛行員里，為數(shù)不多親眼看到抗戰(zhàn)成功的人。

空軍飛行員烈士事跡篇3

趙寶桐，1928年誕生，遼寧省撫順市人。1945年8月參與中國(guó)人民解放軍，1948年7月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

解放戰(zhàn)斗時(shí)期，參與過(guò)遼沈戰(zhàn)役、解放撫順及武漢三鎮(zhèn)等戰(zhàn)役、戰(zhàn)斗。1949年入第四航空學(xué)校學(xué)習(xí)，是新中國(guó)第一批飛行員。

在抗美援朝空戰(zhàn)中，趙寶桐勇敢堅(jiān)韌，鎮(zhèn)靜機(jī)靈，堅(jiān)決堅(jiān)決，創(chuàng)下個(gè)人擊落敵機(jī)7架、擊傷2架，制造了志愿軍飛行員擊落敵機(jī)的最高紀(jì)錄。所率中隊(duì)擊落擊傷敵機(jī)17架、所率大隊(duì)擊落擊傷敵機(jī)30架的光輝戰(zhàn)績(jī)，榮立特等功兩次，并榮獲“一級(jí)戰(zhàn)斗英雄”稱(chēng)號(hào)?？哲妰纱谓o他記特等功，朝鮮民主主義人民共和國(guó)最高人民會(huì)議常任委員會(huì)授予他二級(jí)自由獨(dú)立勛章和三級(jí)紅旗勛章。

社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，歷任中國(guó)人民解放軍空軍第3師7團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，空軍第6航空學(xué)校訓(xùn)練團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，空軍第6航空學(xué)校司令部副參謀長(zhǎng)，空軍第3航空學(xué)校副校長(zhǎng)，北京軍區(qū)空軍副參謀長(zhǎng)等職。

2022年12月12日，趙寶桐因病在北京逝世，享年75歲。

空軍飛行員烈士事跡篇4

王海，1925年11月誕生，山東威海人。1944年5月參與革命工作，1945年9月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，大專(zhuān)學(xué)歷，上將軍銜。

1950年5月從東北老航校其次期畢業(yè)后，成為共和國(guó)空軍的一名殲擊機(jī)飛行員。在抗美援朝戰(zhàn)斗中，他率領(lǐng)年輕的我空軍王海大隊(duì)與號(hào)稱(chēng)世界王牌的美國(guó)空軍激戰(zhàn)80余次，擊落、擊傷美機(jī)29架，榮立集體一等功;他本人擊落敵機(jī)四架、擊傷五架，先后榮立二等功、一等功、特等功，被授予“一級(jí)戰(zhàn)斗英雄”稱(chēng)號(hào)，并獲朝鮮民主主義人民共和國(guó)二級(jí)國(guó)旗勛章，二級(jí)自由獨(dú)立勛章;所在大隊(duì)被譽(yù)為“英雄的王海大隊(duì)”。在革命軍事博物館的南廣場(chǎng)，至今還陳設(shè)著一架繪有9顆紅星的米格-15比斯殲擊機(jī)，就是王海當(dāng)年駕駛過(guò)的功勛飛機(jī)。

1954、1955年間，王海是空軍殲擊航空兵師副師長(zhǎng)、師長(zhǎng)，他所在的部隊(duì)參與了解放浙江沿海島嶼的戰(zhàn)斗。在解放一江山島的我軍首次陸?？杖娐?lián)合登陸作戰(zhàn)中，他的師擔(dān)負(fù)協(xié)同陸、海軍奪取制空權(quán)并掩護(hù)陸軍登陸作戰(zhàn)的任務(wù)。

王海先后擔(dān)當(dāng)過(guò)飛行大隊(duì)長(zhǎng)、副團(tuán)長(zhǎng)、團(tuán)長(zhǎng)、副師長(zhǎng)、師長(zhǎng)、副軍長(zhǎng)。1975年王海同志49歲時(shí)，中央軍委任命他為廣州軍區(qū)空軍司令員、黨委副書(shū)記。

1985年，任中國(guó)人民解放軍空軍司令員、黨委副書(shū)記。

1988年我軍恢復(fù)軍銜制后第一次授銜中，被第一批授予空軍上將軍銜。先后被選為中共十二、十三、十四大代表，第x大列席代表;第十二、十三、十四屆中央委員會(huì)委員，是第三、五屆全國(guó)人大代表。

2022年8月2日，王海因病在北京逝世，享年94歲。

空軍飛行員烈士事跡篇5

柳哲生是在官方紀(jì)錄(有旁證或敵人記錄在案)中擊落日機(jī)最多的飛行員，當(dāng)時(shí)國(guó)民政府規(guī)定，凡擊落1架敵機(jī)，即能獲頒“一星星序獎(jiǎng)?wù)隆?，以此?lèi)推，柳哲生憑借單獨(dú)擊落敵機(jī)9架的戰(zhàn)績(jī)，獲得獨(dú)一無(wú)二的“九星星序獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

在“八一四”筧橋空戰(zhàn)中，柳哲生同另外兩名國(guó)軍飛行員，擊落1架敵機(jī)，成為他最早的戰(zhàn)績(jī)。其次天的戰(zhàn)斗中，柳哲生又擊落1架“89艦爆式攻擊機(jī)”，但同時(shí)也成為其他敵機(jī)攻擊的目標(biāo)。柳哲生座機(jī)中彈后，迫降喬司機(jī)場(chǎng)，此時(shí)該機(jī)場(chǎng)亦被日機(jī)轟炸，最終他只能徒步返回筧橋機(jī)場(chǎng)。經(jīng)查，其座機(jī)共中17彈，其中1發(fā)命中發(fā)動(dòng)機(jī)汽化器。

柳哲生最輝煌的戰(zhàn)績(jī)是在“重慶大轟炸”期間，屢次擊落敵機(jī)。如1940年7月，柳哲生夜間迎敵時(shí)，“關(guān)掉座機(jī)航行燈，繞到敵機(jī)群側(cè)后方監(jiān)視，等敵機(jī)進(jìn)入射程，便猛加油門(mén)沖上去攻擊，一舉打散了敵人的隊(duì)形，在重慶上空連續(xù)擊落2架敵轟炸機(jī)”。為愛(ài)護(hù)所剩不多的資深飛行員，國(guó)民政府選派柳哲生赴美留學(xué)，直至1946年方才歸國(guó)。

空軍飛行員烈士事跡篇6

王牌飛行員劉粹剛在最終的家書(shū)中說(shuō)道：生在現(xiàn)代的中國(guó)，是不容我們偷生片刻的

1937年8月14日，中國(guó)空軍參與淞滬會(huì)戰(zhàn)。當(dāng)日，在杭州筧橋上空首次應(yīng)敵，擊落日機(jī)3架、擊傷1架(當(dāng)時(shí)誤判為擊落6架)，國(guó)民政府后來(lái)將這一天定為“空軍節(jié)”。時(shí)任第24中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的劉粹剛，亦在上海參戰(zhàn)。他從8月16日擊落1架海上偵察機(jī)，至10月12日擊落日軍當(dāng)時(shí)精銳的“91式驅(qū)除機(jī)”，共擊落日機(jī)11架(官方紀(jì)錄7架)。劉粹剛屢次遭逢惡戰(zhàn)，如9月20日，40余架日機(jī)分三批攻擊南京，他率9架“霍克三式”戰(zhàn)機(jī)、友軍2架“波音機(jī)”迎敵，同隊(duì)員袁葆康等合力擊落日機(jī)3架。

劉粹剛犧牲于1937年10月26日，年僅25歲。他在給妻子許希麟最終的家書(shū)中寫(xiě)道，“真的，假如我要是為國(guó)犧牲殺身成仁的話，那是盡了我的天職!由于我們生在現(xiàn)代的中國(guó)，是不容我們偷生片刻的!”“我的麟，您靜心地等著吧，等我們恢復(fù)失地、擊退倭寇之后，那就是我們成功榮歸團(tuán)聚時(shí)：我最友愛(ài)的麟，您靜心的等待著吧!”國(guó)民政府后來(lái)在昆明設(shè)立空軍子弟學(xué)?！按鈩倢W(xué)?！保稍S希麟主持。

空軍飛行員烈士事跡篇7

垂暮英雄陳其光

同樣頂著“四大天王”名號(hào)，另一位日本王牌飛行員，日本天皇封有“驅(qū)除之王”稱(chēng)號(hào)的三輪寬，卻還沒(méi)山下七郎命大，直接在1937年9月21日的太原會(huì)戰(zhàn)里，被中國(guó)空軍正北支隊(duì)五大隊(duì)28中隊(duì)長(zhǎng)陳其光干脆利落擊斃!

而這位廣東空軍出身的陳其光，早早就名聲在外，父親就是老同盟會(huì)，堪稱(chēng)國(guó)民黨世家。不愿啃老的他，也是早早投身空軍，以技術(shù)靈敏著稱(chēng)，還有一知名外號(hào)：傻其。意為藝高人膽大。

但抗戰(zhàn)爆發(fā)，藝高人膽大的陳其光，以及他所在的正北支隊(duì)，攤上的是比淞滬戰(zhàn)場(chǎng)更兇險(xiǎn)的任務(wù)：中國(guó)空軍主力，盡數(shù)壓在淞滬。身在山西的他們，只有少量老舊飛機(jī)，但面對(duì)的卻是包括日本陸航16聯(lián)隊(duì)在內(nèi)的精銳，真?zhèn)€是以弱敵強(qiáng)。

但就是這慘淡局面下，正北支隊(duì)依舊虛虛實(shí)實(shí)，當(dāng)起了天空上的游擊隊(duì)，還兩次轟炸了板垣師團(tuán)司令部，差點(diǎn)要了這位“皇軍之花”的老命。

而陳其光擊斃三輪寬一戰(zhàn)，更成了經(jīng)