TSD工卡科審核工程師授權筆試試卷及答案

TSD工卡科審核工程師授權筆試試卷及答案1.化工品互換的主要依據(jù)為AIPCBAMMCCMMDCML(正確答案)2.對于測量步驟，以下說法正確的是A翻譯后標藍B加入記錄填寫實際測量值的欄目(正確答案)C翻譯后標紅D無需特別處理3.FC--FUNCTIONALCHECK功能檢查，有關說法正確的是？A.定量檢查某項目、附件或系統(tǒng)的某項功能或某幾項功能是否在規(guī)定的極限內，以發(fā)現(xiàn)隱蔽的故障或缺陷。(正確答案)B不需具體的偏差標準。C此類項目一般安排在C檢執(zhí)行。D.AC均正確。4.空客工卡題頭部分接近區(qū)域和接近蓋板參考AMPBMPD(正確答案)CTASKCARDDMRB5.工作單首頁哪項信息不是行業(yè)標準規(guī)定的必須體現(xiàn)的內容？AAD、ETOPS標識(正確答案)B廠家卡/日期C實際工時D工作地點、日期6.CCAR是指：A.《航空法》B.《民航法》C.《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》D.《中國民用航空規(guī)章》(正確答案)7.新版工卡界面中ETOPS和VHAA標注的原則依據(jù)是：A.AMM和TASKCARDB.維護提示C.技術通告(正確答案)D.維修指令8.新版工卡界面中適航指令表示什么：A.此份工卡MP中的BASELINE涉及AD或CAD(正確答案)B.此份工卡需要提交專業(yè)科室審核(正確答案)C.適航指令自動抓取MP中的數(shù)據(jù)，無需勾選(正確答案)D.工卡工程師評估并審核釋放9.近10年來造成航空事故的原因，呈增長趨勢的是A惡劣天氣B人為的差錯(正確答案)C機械失靈D采用新技術10.SHEL模型表示人和那些要素的關系A環(huán)境、氣象、設備、領導B軟件、硬件、環(huán)境、人(正確答案)C軟件、硬件、程序、領導D思維、體能、環(huán)境、設備11.維修中的“違規(guī)”的特點是A多數(shù)違規(guī)來源于把工作做好的真實愿望(正確答案)B多數(shù)違規(guī)源于維修人員的僥幸心里C主要來源于少數(shù)人的挑唆D主要由于維修人員知識的缺乏12.民用航空行業(yè)標準代號：AMILBCCARCMH(正確答案)DCAD13.下列哪一類屬于維修事故征候A航空器飛行中滑油箱蓋飛丟B沒有整機放行權的人員簽署整機放行，并造成航空器起飛C未取下航空器堵塞、管套、銷子、夾板、尾撐等放行航空器并起飛(正確答案)D航空檢修中漏檢，并造成航空器不能正常使用14.海航的安全方針是A安全第一，業(yè)績第二B安全第一，預防為主(正確答案)C安全第一，預防為輔D安全第一，誠信為主15.以下哪項不屬于安全類責任從重原則？A由于故意違規(guī)(如故意簡化工作流程，降低技術標準等)行為導致的差錯事件，從重處理。B事件調查中不配合調查，有意弄虛作假，或避重就輕，不愿承擔安全責任的，從重處理。C不吸取安全教訓，整改措施不落實，導致同類事件重復發(fā)生的，從重處理。D差錯發(fā)生誘因存在明顯的組織管理、硬件環(huán)境或程序標準方面缺陷的，從重處理。(正確答案)16.新系統(tǒng)在編輯工卡的詳細頁面中，沒有置灰的是（）A、項目來源B、主MP號C、廠家大綱版本號D、中文標題/英文標題(正確答案)17.有關新舊系統(tǒng)執(zhí)行工卡所需接近的蓋板，說法正確的是（）A、新系統(tǒng)：取AMM手冊編卡依據(jù)手冊接近蓋板(正確答案)B、舊系統(tǒng)：執(zhí)行工卡所需接近的蓋板，取自AMMC、新系統(tǒng)如無蓋板接近，則不輸入D、新舊系統(tǒng)所需接近蓋板都取自MPD18.關于標準工時和修正工時，下列說法正確的是（）A、新系統(tǒng)：需手動從MP編卡評估單提取工時，默認乘以系數(shù)2（除接近恢復之外的工時），此框為數(shù)字格式，非文本填寫B(tài)、新系統(tǒng)：系統(tǒng)自動從MP編卡評估單提取工時，默認乘以系數(shù)2（除接近恢復之外的工時），此框為數(shù)字格式，非文本填寫(正確答案)C、標椎工時新系統(tǒng)：如果此欄有輸入，則工卡打印輸出欄的標準工時不變D、標椎工時舊系統(tǒng)：與新系統(tǒng)一致19.在蓋板和下拉信息欄中的改版原因描述正確的是（）A、新系統(tǒng)為下拉選，不能多選B、舊系統(tǒng)：為下拉選C、舊系統(tǒng)需手動輸入D、舊系統(tǒng)：無此字段(正確答案)20.關于新舊系統(tǒng)是否必檢及必檢項目號說法正確的是（）A、舊系統(tǒng)：下拉選，是/否，根據(jù)必檢大綱判斷B、新系統(tǒng)：下拉選，是/否，根據(jù)必檢大綱判斷(正確答案)C、新系統(tǒng)必檢項目號：根據(jù)必檢大綱列入的項目編號，如RII-71-001,無系統(tǒng)輔助校驗功能D、以上說法都不正確21.關于反饋要求的是否需要反饋說法錯誤的是（）A、新系統(tǒng)：下拉選，是/否，根據(jù)實際工作需要設置，當設置為是，下游必須反饋內容才可關包B、對于新系統(tǒng)，是否需要反饋設置為是時，必須填寫相應的問題清單C、舊系統(tǒng)：勾選框，非強制反饋，僅提醒功能D、以上說法都不正確(正確答案)22.對于工卡號的描述正確的是（）A、新系統(tǒng)：系統(tǒng)自動生成，QZ/AT/AZ+AMM號+流水號B、舊系統(tǒng)：系統(tǒng)自動生成，QZ/AT/AZ+AMM號+流水號C、新系統(tǒng)：可自行按需求創(chuàng)建，JC+機型+TASK號+流D、新系統(tǒng)：系統(tǒng)自動生成，編號規(guī)則：JC+機型+TASK號+流水號(正確答案)23.對于工作狀態(tài)的相關描述正確的是（）A、新系統(tǒng)：下拉選，無法通過工卡操作作廢B、舊系統(tǒng)：可以通過工卡操作作廢C、新系統(tǒng)：下拉選，適用/不適用，不適用的工卡為作廢工卡(正確答案)D、舊系統(tǒng)：下拉選，適用/不適用，不適用的工卡為作廢工卡24.對于區(qū)域的描述，下列說法正確的是（）A、新系統(tǒng)：取自MPD，文本輸入B、舊系統(tǒng)：，取自MP；系統(tǒng)從MP編卡評估單抓取C、新系統(tǒng)：取自MP；系統(tǒng)從MP編卡評估單抓取(正確答案)D、以上說法都不正確25.關于是否AD的描述正確的是（）A、新系統(tǒng)：未置灰，系統(tǒng)自動判斷B、舊系統(tǒng)：工卡的上游TASK中存在一個依據(jù)有AD的字樣，則輸出顯示適航指令(正確答案)C、新系統(tǒng)：工卡的上游TASK中存在一個依據(jù)有AD的字樣，則輸出顯示適航指令D、以上說法都不正確26.MP編卡評估單的實現(xiàn)的功能A、將原有線下MP變更后郵件通知工卡進行評估受影響的工卡清單放入到線上執(zhí)行評估B、將MP和工卡的關聯(lián)關系進行確定C、MP編卡評估單的需新編/改版會生成相應受影響的工卡的新編和改版任務D、以上都對(正確答案)27.新系統(tǒng)編卡時，如下操作正確的是A、TDMS系統(tǒng)點擊編輯，調用arbortext，在arbortext中點擊啟動翻譯，調用trados，進行預翻譯，在另存為到指定路徑，然后在arbortext中讀取翻譯，在點擊工卡上傳，最后到TDMS系統(tǒng)中檢入B、TDMS系統(tǒng)點擊編輯，調用arbortext，在arbortext中點擊啟動翻譯，調用trados，進行預翻譯，在譯文另存為到指定路徑，然后在arbortext中讀取翻譯，在點擊工卡上傳，最后到TDMS系統(tǒng)中檢入(正確答案)C、TDMS系統(tǒng)點擊編輯，調用arbortext，在arbortext中進行翻譯，在點擊工卡上傳，最后到TDMS系統(tǒng)中檢入D、TDMS系統(tǒng)點擊編輯，調用trados，在trados中點擊啟動翻譯，在點擊工卡上傳，最后到TDMS系統(tǒng)中檢入28.新系統(tǒng)工卡反饋頁的輸出邏輯不正確的是：A.僅設置問題類型為拍照題時，不輸出最后一頁工卡記錄反饋頁B.不論設置了何種類型的問題類型，均輸出最后一頁工卡記錄反饋頁(正確答案)C.設置了拍照題目和問答題時，會輸出最后一頁工卡記錄反饋頁D.設置了拍照題目和選擇題時，會輸出最后一頁工卡記錄反饋頁29.新系統(tǒng)工卡反饋設置的描述正確的：A.所有工序中涉及到的反饋，均需要設置工卡反饋為是B.工程主動進行收集數(shù)據(jù)以用于機隊分析的時候或海技內部其他部門需求TS進行一定數(shù)據(jù)收集功能，設置工卡反饋為是(正確答案)C.121客戶的質量部門需要收集反饋情況，需要設置工卡反饋為是D.以上說法均正確30.新系統(tǒng)工卡反饋設置的任何問題均需要一線線上反饋內容才能進行關包，這個說法是否正確A.正確(正確答案)B.錯誤31.新系統(tǒng)工卡反饋設置問題類型為選擇題時，正確的操作是A.設置問題類型為選擇題，設置問題內容，如是否發(fā)生腐蝕即可B.設置問題類型為問答題，設置問題內容，如是否發(fā)生腐蝕C.設置問題類型為選擇題，設置問題內容，如是否發(fā)生腐蝕，且設置標準選項，A.是，B.否等(正確答案)D.設置問題類型為拍照題，設置問題內容，如是否發(fā)生腐蝕32.新系統(tǒng)工卡中拍照題目設置合理的是：A.設置2個問題，問題1：如發(fā)現(xiàn)某部件有腐蝕，需對部件進行拍照反饋；問題2：如未發(fā)現(xiàn)滑油濾被污染或存在碎片，反饋此技術記錄反饋單即可B.設置1個問題，問題1：如發(fā)現(xiàn)某部件有腐蝕，需對部件進行拍照反饋；如未發(fā)現(xiàn)滑油濾被污染或存在碎片，反饋此技術記錄反饋單即可(正確答案)33.新系統(tǒng)工卡中，當需要輸出arbortext中編制的反饋表和工卡反饋頁的附件表時，描述正確的是：A.標題設置無需注意，均可以設置為工卡技術記錄反饋單B.為了方便區(qū)別，盡量區(qū)分，在arbortext中標題設置表1：xxx等等以便區(qū)別系統(tǒng)自帶的工卡技術記錄反饋單(正確答案)34.TDMS系統(tǒng)的針對工卡的風險檢查單的放置的路徑A.工卡的待辦任務界面的右上角B,工卡封面界面的右上角(正確答案)C.TDMS系統(tǒng)的右上角D.數(shù)據(jù)遷移界面的某TAB中35.封面是否AD內部邏輯判斷說法正確的是A.上游TASK界面的依據(jù)/參考中包含(正確答案)B.工卡的其他依據(jù)/參考TAB頁中文件(正確答案)C.A和B需同時滿足，則為是D.A或B有其中一個條件可以滿足，則為是(正確答案)36.印章中關于ETOPS的說法正確的是AD/CAD的文件類為依據(jù)中包含AD/CAD的文件類型，則為是C.根據(jù)飛機主數(shù)據(jù)判斷是否輸出此印章，即工卡勾選為是，且執(zhí)行工作的飛機運行ETOPS才會輸出ETOPS印章D.以上說法均正確(正確答案)37.印章中雙重維修的說法正確的是A.來源于ETOPS的要求勾選(正確答案)B.來源于高高原的要求勾選(正確答案)C.來源于防空停的要求勾選(正確答案)D.來源于EWIS的要求勾選38.MP編卡評估單中工卡編寫依據(jù)文件是MPD的reference號，此號與AMM手冊中的TASK號的關系表達正確的是A、reference號是純數(shù)字，不帶后綴A,B或A01，AMM手冊中TASK號是帶后綴B、MPD的reference號為全球化字段，AMM手冊為客戶化手冊，不同的AMM客戶化手冊，后綴字母可能存在不同C、reference號是指明確工卡編寫的依據(jù)文件，具體工序內容選擇客戶化AMM手冊TASK號，應為全部構型內容的合集D、以上都對(正確答案)39.空客MP項目292000-04-1的編卡reference號為291900-720-802，經(jīng)查詢CHH結構化手冊，發(fā)現(xiàn)存在291900-720-802-A，291900-720-802-B兩本AMMTASK內容，如下說法正確的是A、選擇291900-720-802-A編輯工卡內容B、選擇291900-720-802-B編輯工卡內容C、拆分兩份工卡、其中一份選擇291900-720-802-A編輯工卡，另一份選擇291900-720-802-B編輯工卡(正確答案)D、系統(tǒng)中同時選擇291900-720-802-A和291900-720-802-B結構化手冊合并編寫40.編輯工卡選取工序時，如下描述正確的是A、選取新編中AMM/TC手冊，輸入編卡依據(jù)，若出現(xiàn)多條數(shù)據(jù)，隨便選取其中一條即可開始編寫B(tài)、選取新編中AMM/TC手冊，輸入編卡依據(jù)，可以找到不同日期的AMMTASK，如歷史版本20200701,20201001等C、選取新編中AMM/TC手冊，輸入編卡依據(jù)，找不到結構化數(shù)據(jù)，可以選擇自編工序的操作(正確答案)D、以上都對41.同進退的工卡，如下那種形式可以設置同進退工卡A、機身項目MP下關聯(lián)了兩份左側、右側的工卡，且工卡內容來自同一個AMMTASKB、不同MP項目，因工作原因為統(tǒng)一整體，如飛機的封存、啟封工作C、以上說法都正確(正確答案)D、以上說法都錯誤42.針對非AMM手冊內容處理，說法正確的是A、需要在其他特殊項中選擇是否公司自定義內容為是，且備注寫上詳情(正確答案)B、需要在arbortext中使用專有的標簽HNANOTE(正確答案)C、非AMM手冊內容的定義是指會影響工作施工質量的內容，如航空公司注釋，施工步驟等，記錄欄，簽署點無需設置公司自定義內容(正確答案)D、非AMM手冊內容在arbortext中使用正常的標簽43.工作質量標準，下列操作正確的是A、點擊必檢校驗，會根據(jù)工卡的主參考資料+其他依據(jù)/參考文件的章節(jié)6位進行匹配必檢大綱項目的前ATA6位，找出受影響的必檢條目，然后進行工卡步驟內容的核實，若確定，點擊確認核實，則自動回填入必檢項目號入框內，同時需要標記此條目在步驟的具體位置信息(正確答案)B、在部分自編工卡或其他結構化手冊的解析，無法獲取第二級參考鏈接的前6位章節(jié)，即僅抓取主參考資料的前6位章節(jié)，可自行根據(jù)必檢大綱核對步驟內容進行確認(正確答案)C、使用系統(tǒng)必檢校驗，當未查到步驟參考ATA前6位和大綱數(shù)據(jù)有匹配，則表明此工卡無需標記必檢D、若既有系統(tǒng)輔助校驗，又有手動校驗，則可以將該工序先系統(tǒng)校驗，填寫好核驗備注，則自動會在手動校驗中顯示，再將涉及的其他必檢項目均輸入至手動校驗中，并進行保存(正確答案)44.整體改版的清單邏輯，如下說法正確的是：A、系統(tǒng)將已編制的每份工卡與最新版手冊進行比對，拉出不一致的工卡清單B、系統(tǒng)將最新版手冊的內容和舊版的手冊內容，進行全文比對，將不一致的AMMTASK抓取出來，再與當前編制的工卡編寫的主參考資料AMMTASK進行匹配，不一致則屬于受影響的清單(正確答案)C、系統(tǒng)提取最新版手冊的HIGHLIGHT，根據(jù)HIGHLIGHT清單抓取當前系統(tǒng)的工卡編寫的主參考資料AMMTASK進行匹配，不一致則屬于受影響的清單D、以上說法都錯誤45.工卡號的命名說法正確的是：A、自動從編卡任務評估單中抓取，由系統(tǒng)自動生成，編號規(guī)則：JC+機型+TASK號+流水號。默認無流水號，如工卡科工程師評估拆卡，才生成流水號，流水號自動按-1、-2遞增；(正確答案)B、自動從編卡任務評估單中抓取，由系統(tǒng)自動生成，編號規(guī)則：JC+機型+AMM號+流水號，默認無流水號，如工卡科工程師評估拆卡，才生成流水號，流水號自動按-1、-2遞增；C、由工程師生成，命名規(guī)則為JC+AMM號++流水號，默認無流水號，如工卡科工程師評估拆卡，才生成流水號，流水號自動按-1、-2遞增；D、以上說法都錯誤46.系統(tǒng)的工卡封面頁的哪些字段取自MP數(shù)據(jù)A、工作類別、區(qū)域、工作區(qū)域B、工作類別、區(qū)域、接近蓋板C、工作類別、區(qū)域、標準工時(正確答案)D、工作類別、區(qū)域、工作區(qū)域、接近蓋板47.