3.3配氣機(jī)構(gòu)氣門組課件講解

認(rèn)知目標(biāo)掌握配氣機(jī)構(gòu)氣門組組成及主要部件的結(jié)構(gòu)及工作原理。能力目標(biāo)掌握氣門及氣門座的檢修方法。任務(wù)導(dǎo)入為了正確判斷和排除氣門組的故障，我們必須掌握氣門組主要部件的結(jié)構(gòu)、工作原理及性能。3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能氣門組功用是封閉進(jìn)、排氣道。氣門組件的磨損損傷：發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、啟動(dòng)困難等配氣機(jī)構(gòu)缸內(nèi)剖面3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能進(jìn)氣門排氣門氣門組構(gòu)造3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能（1）氣門1氣門頂面；2氣門錐面；3氣門錐角；4氣門鎖片槽；5氣門尾端面氣門結(jié)構(gòu)及各部分名稱3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能A、進(jìn)氣門570K-670K，排氣門1050K-1200K(采用充鈉技術(shù)，導(dǎo)熱好)。B、頭部承受氣體壓力、氣門彈簧力C、冷卻和潤滑條件差D、燃燒生成物中的物質(zhì)所腐蝕、積碳功用：燃燒室的組成部分，是氣體進(jìn)、出燃燒室通道的開關(guān)，承受沖擊力、高溫沖擊、高速氣流沖擊。頭部桿部工作條件：

性能：強(qiáng)度和剛度大、耐熱、耐腐蝕、耐磨進(jìn)氣門：鉻鋼或鉻鎳鋼；排氣門：硅鉻鋼3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能平頂式結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，吸熱面積小，質(zhì)量也較小，進(jìn)、排氣門都可采用。凸頂式（球面）適用于排氣門，因?yàn)槠鋸?qiáng)度高，排氣阻力小，廢氣的清除效果好，但球形的受熱面積大，質(zhì)量和慣性力大加工較復(fù)雜。凹頂式（喇叭）凹頂頭部與桿部的過渡部分具有一定的流線形，可以減少進(jìn)氣阻力，但其頂部受熱面積大，故適用于進(jìn)氣門，而不宜用于排氣門。3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能氣門頭部結(jié)構(gòu)形式氣門錐角概念：氣門頭部與氣門座圈接觸的錐面與氣門頂部平面的夾角。錐角作用：a、獲得較大的氣門座合壓力，提高密封性和導(dǎo)熱性。b、氣門落座時(shí)有較好的對中、定位作用。c、避免氣流拐彎過大,減小氣流阻力。裝配前應(yīng)將密封錐面研磨。邊緣應(yīng)保持一定的厚度，1～3mm。3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能氣門錐角較高的加工精度，表面經(jīng)過熱處理、磨光，保證同氣門導(dǎo)管的配合精度和耐磨性氣門桿尾部：環(huán)形槽、鎖銷孔凹槽易斷裂處氣門桿部3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能

氣門座概念：氣缸蓋的進(jìn)、排氣道與氣門錐面相結(jié)合的部位。

作用：氣缸蓋機(jī)體內(nèi)錐面與氣門錐面的緊密貼合密封氣缸，接受氣門傳來的熱量。

氣門密封干涉角：比氣門錐角大0.5-1度的氣門座圈錐角。氣門座錐角3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能（2）氣門座汽油機(jī)：排氣門采用鑲嵌式氣門座柴油機(jī)：進(jìn)氣門采用鑲嵌式氣門座以較大過盈鑲嵌在氣門座上的圓環(huán)。鑲嵌式氣門座圈：優(yōu)點(diǎn)：提高氣門座的使用壽命，可更換。缺點(diǎn)：導(dǎo)熱性差，加工精度高，脫落時(shí)易造成嚴(yán)重事故。氣門座圈3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能（2）氣門座、氣門座圈作用：為氣門的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向，保證氣門直線運(yùn)動(dòng)兼起導(dǎo)熱作用。工作條件：工作溫度較高，約500K。潤滑困難，易磨損。材料：用含石墨較多的鑄鐵，能提高潤滑作用。加工方法：外表面加工精度較高，內(nèi)表面精絞裝配：氣門桿與氣門間隙0.05-0.12mm。 氣門導(dǎo)管氣缸蓋過盈配合卡環(huán)：防止氣門導(dǎo)管在使用中脫落。伸入深度應(yīng)適量。錐度可減少氣流阻力。3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能（3）氣門導(dǎo)管功用：保證氣門組件、部分傳動(dòng)組件的復(fù)位回位。材料：高錳碳鋼、鉻釩鋼。氣門彈簧氣門彈簧座鎖片氣門關(guān)閉彈簧保證氣門及時(shí)關(guān)閉密封氣門開啟

彈簧保證氣門不脫離凸輪3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能（4）氣門彈簧3.2配氣機(jī)構(gòu)氣門組構(gòu)造與性能（4