智慧高速-bim簡介及軟件介紹課件講解

BIM概述學習重點：掌握BIM的定義；了解BIM的作用；掌握BIM的軟件的種類。BIM概述BIM概念BIM全稱BuildingInformationModeling，即建筑信息模型，是利用數(shù)字模型對項目進行設計、施工、運營的過程，包括工程項目所有的幾何、物理、功能和性能信息。BIM是一個廣義的概念，模型是基礎，里面的信息才是精華

。BIM特點可出圖性模擬性可視化協(xié)調(diào)性優(yōu)化性BIM特點BIM特點1、可視化

——可視化即“所見所得”的意思，也就是最基本的模型。2、協(xié)調(diào)性

——設計、施工、管理過程中各單位、各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)。3、模擬性

——施工過程模擬、工期模擬、工序模擬及應急模擬等等。4、優(yōu)化性

——通過BIM模型及關聯(lián)的信息，及時發(fā)現(xiàn)問題進行優(yōu)化。5、可出圖性

——改變傳統(tǒng)的二維出圖方式，實現(xiàn)從三維到二維的出圖。BIM應用價值BIM應用價值三維渲染，宣傳展示快速算量，精度提升精確計劃，減少浪費多算對比，有效管控虛擬施工，有效協(xié)同碰撞檢查，減少返工沖突調(diào)用，決策支持成本效益應用案例BIM技術國內(nèi)應用發(fā)展BIM應用前景現(xiàn)階段，國內(nèi)BIM應用主要在設計階段。在施工領域應用于房建工程，地下管網(wǎng)等工程較多。隧道、橋梁、地鐵等工程領域相對較少，且主要應用于建模碰撞檢查部分，沒真正應用到施工管理中，也沒建立相關的標準。

現(xiàn)許多地方市政項目或城市軌道交通項目，業(yè)主在投標時已明確提出投標方應有應用BIM的經(jīng)驗，否則不予參與投標。所以，BIM的發(fā)展已經(jīng)是一個趨勢。BIM的軟件軟件的選擇——俗話說：工欲善其事，必先利其器。軟件就是武器。

國內(nèi)外BIM開發(fā)軟件現(xiàn)在是百家爭鳴，百花齊放的狀態(tài)，價格也各有不同，差距差異大。

目前，國家還沒有出臺標準進行規(guī)范。軟件的選擇——BIM不是一個軟件的事，其實BIM不止不是一個軟件的事，準確一點應該說BIM不是一類軟件的事，而且每一類軟件的選擇也不止是一個產(chǎn)品，這樣一來要充分發(fā)揮BIM價值為項目創(chuàng)造效益涉及到常用的BIM軟件數(shù)量就有十幾個到幾十個之多了。軟件的選擇——國外軟件（核心建模軟件）國外BIM軟件較為成熟，應用比較廣泛。Dassault、Autodesk、Bentley，Graphisoft軟件的選擇——國外軟件1、AutodeskAutodesk公司的Revit是核心軟件，結(jié)合AutoCAD軟件在建筑、結(jié)構(gòu)和機電安裝等領域表現(xiàn)不錯。2、BentleyBentley公司的產(chǎn)品在工廠設計和基礎設施領域的優(yōu)勢也比較大。3、GraphisoftArchiCAD是該公司的核心軟件，是具有影響力的建模軟件。4、DassaultDassault公司的CATIA是全球最高端的機械設計制造軟件，其強大的二次開發(fā)能力，在工程建設行業(yè)相比傳統(tǒng)的建筑類軟件有非常明顯優(yōu)勢。

軟件的選擇——國內(nèi)軟件國內(nèi)BIM軟件研發(fā)較為滯后，應用普及相對較少，且多配合國外軟件一起應用。國內(nèi)軟件如廣聯(lián)達，魯班。廣聯(lián)達相對應用相對較多。——總體來說，主要以國外軟件為主，國產(chǎn)軟件為輔。BIM開發(fā)軟件選擇建模思路實例化手段進行骨架參數(shù)化數(shù)據(jù)建模，速度快，變更能力和可定制性強。運行性能開放性建立相應族庫，搭接拼裝的方式建模，構(gòu)建方式復雜，變更困難達索平臺歐特克平臺Bentley能夠流暢運行大數(shù)據(jù)文件，效率高，使用方便超過500M數(shù)據(jù)打開困難，拖慢嚴重，影響效率擁有AUTOCAD、TEKLA等大量應用端軟件接口二維接口多，三維接口少Bentley僅作為一種3D建模軟件，無法達到平臺管理水平，其英文界面操作困難，參數(shù)化建模能力較弱，使用過程中需要大量二次開發(fā)BIM開發(fā)軟件選擇生命周期管理側(cè)重在設計、施工、運維階段，規(guī)劃階段較為薄弱，但各階段應用平臺均被整合在協(xié)同項目管理平臺中，真正做到統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫。運行性能在規(guī)劃、設計、施工、運維階段都用相應軟件，但是軟件間本身數(shù)據(jù)無法交互，平臺碎片化嚴重，整合緩慢。達索平臺歐特克平臺Bentley北盤江大橋、白沙沱大橋、江西吉水贛江二橋、蜻蛉河大橋等各種橋梁類型設計及施工BIM項目均有所應用房建行業(yè)BIM應用多，但對復雜橋梁設計目前在國內(nèi)案例少Bentley僅作為一種3D建模軟件，無法達到平臺管理水平，其英文界面操作困難，參數(shù)化建模能力較弱，使用過程中需要大量二次開發(fā)方案成熟度AutodeskRevit針對工業(yè)與民用建筑，Autodesk公司推出了Revit系列軟件。由于它基于BIM技術，因此給用戶帶來了創(chuàng)新的生產(chǎn)力工具，它既是高效率的設計與制圖工具，同時也能解決多專業(yè)設計協(xié)同的困擾，通過信息共享來改善整個項目的設計流程。更有價值的是，使用Revit軟件建立的信息模型還可用于全面的建筑分析，包括結(jié)構(gòu)的可靠性分析、建筑節(jié)能分析，和成本的概預算等等。這樣的信息模型，還可以交給下游行業(yè)繼續(xù)使用，例如進行施工進度計劃安排或者虛擬施工，也可以為物業(yè)管理提供更好的掌控全局的工具。

AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskRevit對電腦配置的要求支持Revit2014及以上的操作系統(tǒng)為：win764位臺式機基本配置：

推薦配置：

AutodeskBIM體系的主要軟件介紹處理器最新一代i3處理器內(nèi)存4Gddr3硬盤500G顯卡hd4000集成顯卡處理器最新一代i5以上處理器內(nèi)存8Gddr3硬盤128Gssd+500G顯卡GTX750以上AutodeskRevit目前Revit版本有2013、2014、2015、2016、2017等，從2014版開始采用了全新的Logo圖標，對界面進行了細微的調(diào)整，以及對它的基本操作、材質(zhì)編輯器、視圖進行了改進與增強，另外還新增了三維視圖屬性，對三維繪圖工具和明細表功能進行了改造。2013、2015、2017為過渡版，2014、2016相對穩(wěn)定。

AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutoCADCivil3D除了建筑業(yè)的Revit軟件之外，Autodesk公司還推出了針對土木工程行業(yè)的軟件。Civil3D的設計理念與Revit軟件非常相似，是基于三維動態(tài)的土木工程模型，而它所服務的領域包括勘察測繪、場地規(guī)劃設計、道路和水利工程等大土木專業(yè)。無論是參數(shù)化設計和自動更新特性，還是自動從模型生成圖紙和報表，Civil3D能充分利用信息化模型提升生產(chǎn)力。

2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskGreenBuildingStudioAutodeskGreenBuildingStudio是用戶可以把Revit?Architecture和Revit?MEP設計的模型導出成一個gbXML數(shù)據(jù)文件，然后上傳到這個網(wǎng)站，網(wǎng)站就能對整個建筑的能耗、用水和二氧化碳排放量進行分析，從而幫助建筑師評估不同的設計方案對建筑整體能耗的影響。

2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskEcotectAutodeskEcotect是全面的概念式建筑性能分析軟件。它提供了豐富的仿真和分析功能，包括日照、熱能、遮陽、采光、氣流和聲學分析等，幫助建筑師在設計的早期階段就能夠借助簡單的三維模型，快速了解建筑的性能表現(xiàn)，探討各個設計元素對建筑性能的影響，從而創(chuàng)建一個更加可持續(xù)發(fā)展的未來。

AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskNavisworksAutodesk于2007年收購Navisworks，Navisworks是一個協(xié)同的校審工具，他的出現(xiàn)使得我們對于3D的運用，不僅僅局限于設計階段，使用人員也不再僅僅是設計人員，Navisworks的功能特性和使用方式，使得包括施工、運營、總包等等各個項目參與方都能有效地利用3D模型，并參與到整個模型的創(chuàng)建和審核過程中來。使得我們在項目設計、投標、建造等各個階段和環(huán)節(jié)都能有效地發(fā)揮3D模型所帶來的優(yōu)勢和能量。

AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskInfrastructureModelerAutodeskInfrastructureModeler是針對基礎建設行業(yè)的方案設計軟件，它幫助工程師和規(guī)劃者創(chuàng)建三維模型并基于立體動態(tài)的模型進行相關評估和交流，通過非常直觀地方式使專業(yè)和非專業(yè)人員迅速地了解和理解設計方案。

2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹BIM在鋼桁拱橋施工中的應用BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點是林織鐵路建設的重點控制性工程，位于貴州省林織鐵路坪子上至大沖區(qū)間，清鎮(zhèn)市與織金縣交界處的大寨村納界河上。工程地理位置BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點納界河特大橋全長810.10m，主橋結(jié)構(gòu)為上承式鋼桁提籃拱橋，主拱矢高64.5m，大橋主跨352m，為國內(nèi)外同類單線鐵路橋梁的最大跨度。橋梁設計結(jié)構(gòu)情況BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點主拱圈為N型桁架結(jié)構(gòu)，主要由上下弦桿、豎腹桿、斜腹桿、上平聯(lián)、下平聯(lián)及橫聯(lián)等桿件組成，全橋共計673根桿件。弦桿內(nèi)傾角為8.37867°。橋梁主要結(jié)構(gòu)設計BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點

綜合分析：納界河特大橋主橋跨度為352m，為單線鐵路提籃式鋼桁結(jié)構(gòu)最大跨度，橋梁位于貴州省偏遠山區(qū)，運輸條件困難，現(xiàn)場施工條件惡劣，給橋梁設計與施工帶來極大困難。其主要特點如下：橋梁結(jié)構(gòu)復雜，施工技術難度大：主拱為鋼桁結(jié)構(gòu)，提籃型式；插入式整體節(jié)點結(jié)構(gòu)；全橋采用螺栓連接，拼裝精度高，現(xiàn)場無法實現(xiàn)主拱的預拼裝。工程特點BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點施工輔助設施復雜：采用大型纜索系統(tǒng)設備進行吊裝；復雜三維扣掛系統(tǒng)進行輔助。工程特點BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點施工安全風險大1、結(jié)構(gòu)安全風險：大懸臂的拼裝，對扣掛施工和監(jiān)控提出非常高的要求。2、現(xiàn)場吊裝安全風險：主拱桿件數(shù)量多，高空作業(yè)頻繁。受峽谷地帶強風、大霧、雷雨影響多。工程特點BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點現(xiàn)場施工條件惡劣：橋址處屬溶蝕、侵蝕中心深切河谷地貌，大橋橫跨納界河，河谷兩側(cè)為絕壁。橋址處軌面至水面高差約為300m。工程特點上游下游BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點BIM在鋼桁拱橋施工中的應用

橋梁結(jié)構(gòu)復雜，技術難度大施工輔助設施復雜結(jié)構(gòu)及施工安全風險大利用BIM實現(xiàn)鋼桁拱橋快速構(gòu)建利用BIM實現(xiàn)鋼桁拱橋施工輔助設施深化設計及優(yōu)化BIM施工虛擬仿真技術BIM知識庫的構(gòu)建及積累工程特點主要研究內(nèi)容BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點主要研究內(nèi)容BIM技術應用技術路線大橋施工BIM應用構(gòu)建施工模型通過2D圖紙構(gòu)建3D施工模型或從BIM設計模型導入，進行協(xié)同的施工深化設計。施工模型快速變更根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，快速變更施工模型。施工方案計劃編制根據(jù)設計資料，編制工程施工組織方案施工組織計劃仿真優(yōu)化將三維施工計劃進行仿真優(yōu)化，驗證方案可行性，提高工程質(zhì)量縮短建設周期?，F(xiàn)場施工方案指導用三維施工方案指導現(xiàn)場施工，提高施工效率、減少返工。施工現(xiàn)場管理對施工