第十一章 功和機(jī)械能【單元測試能力提升卷】-人教版八年級《物理》下冊單元速記巧練（解析版）

第第頁第十一章功和機(jī)械能單元能力提升卷（解析版）一、選擇題（10小題）1.下列有關(guān)力做功的說法中正確的是（）。A．跳傘員在空中下落過程中，跳傘員受到的重力做了功B．足球被腳踢出后，在地面上滾動的過程中，腳對足球的踢力做了功C．汽車沿水平公路行駛過程中，汽車受到的重力做了功D．運(yùn)動員舉著杠鈴在空中停留三秒的過程中，運(yùn)動員對杠鈴的支持力做了功【答案】A?！窘馕觥緼．跳傘員在空中下落過程中，受到重力的作用，并且在重力方向上通過了距離，因此重力對跳傘員做了功，故A正確；B．足球離開腳后由于慣性繼續(xù)在地面上滾動的過程中，足球不再受運(yùn)動員的踢力，只有距離，所以運(yùn)動員對足球沒有做功，故B錯(cuò)誤；C．汽車沿水平公路行駛過程中，受到重力方向豎直向下，汽車沒有在重力的方向上通過距離，汽車的重力沒有做功，故C錯(cuò)誤；D．運(yùn)動員舉著杠鈴不動，運(yùn)動員給杠鈴一個(gè)向上的支持力，但杠鈴向上沒有移動距離，人對杠鈴的支持力沒有做功，故D錯(cuò)誤。故選A。2．小剛用200N的力將重為40N的鉛球擲出9m遠(yuǎn)，鉛球在空中飛行的過程中，小剛對鉛球做的功為（）。A．0J B．360J C．1800J D．2160J【答案】A?！窘馕觥裤U球飛行過程中，小剛沒有對鉛球施加力的作用，即飛行過程中，小剛對鉛球的力為零，故小剛對鉛球做的功也為零，故BCD不符合題意，A符合題意。故選A。3.使用機(jī)械做功時(shí)，下面說法中正確的是（）。A．功率小的機(jī)器一定比功率大的機(jī)器做功慢B．功率小的機(jī)器可能比功率大的機(jī)器做功快C．功率大的機(jī)器一定比功率小的機(jī)器做功多D．功率大的機(jī)器一定比功率小的機(jī)器做功少【答案】A。【解析】AB．功率是表示物體做功快慢的物理量，功率小的機(jī)器一定比功率大的機(jī)器做功慢，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．功率大的機(jī)器一定比功率小的機(jī)器做功快，但做功的多少還與時(shí)間有關(guān)，故功率大的機(jī)器做功不一定比功率小的機(jī)器多，故CD錯(cuò)誤。故選A。4.如圖是利用閃光照相機(jī)拍攝紙錐豎直下落時(shí)的照片，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次。關(guān)于紙錐在豎直下落過程中重力做功功率隨時(shí)間變化的圖象是下圖中的（）。A．B．C．D．【答案】D?！窘馕觥坑烧掌堝F在前四個(gè)位置間的下落距離逐漸增大，后四個(gè)位置間紙錐下落距離相等，相鄰兩紙錐間時(shí)間間隔相等，由速度公式可知，紙錐下落時(shí)先加速后勻速，所以重力做功的功率紙錐的重力不變，而紙錐速度v先變大后不變，故紙錐在豎直下落過程中重力做功功率隨時(shí)間變化規(guī)律是先變大后不變，故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。5.2021年9月17日，“神舟十二號”載人飛船成功返航，首次在東風(fēng)著陸場著陸，當(dāng)飛船減速著陸時(shí)，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波的（）。A．動能增加，重力勢能減少 B．動能減少，重力勢能不變C．動能減少，重力勢能減少 D．動能不變，重力勢能減少【答案】C?！窘馕觥匡w船減速著陸時(shí)，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波的質(zhì)量不變，速度減小，所以動能減小，同時(shí)高度減小，重力勢能減小,故C符合題意，ABD不符合題意。故選C。6.高鐵作為一種安全可靠、快捷舒適、運(yùn)載量大、低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式，已經(jīng)成為世界交通業(yè)發(fā)展的重要趨勢。下列關(guān)于高鐵的說法正確的是（

）。A．高鐵加速運(yùn)行時(shí)慣性增大，機(jī)械能不變B．高鐵進(jìn)人站臺前提前減速，慣性減小，動能減小C．高鐵站臺設(shè)有安全線，依據(jù)是流體流速大的地方壓強(qiáng)小D．高鐵到站人下車后，由于列車所處高度不變，故重力勢能不發(fā)生變化【答案】C?！窘馕觥緼．物體的慣性只受自身質(zhì)量的影響，不受其運(yùn)動速度的影響，則高鐵加速運(yùn)行時(shí)慣性不變，速度增大，動能增大，機(jī)械能增大，故A不正確；B．高鐵減速時(shí)，質(zhì)量不變，慣性不變，動能減小，故B不正確；C．高鐵進(jìn)站時(shí)周圍空氣流動速度大，壓強(qiáng)小，因此高鐵站臺設(shè)有安全線，來保障乘客的安全，故C正確；D．重力勢能與質(zhì)量和所處高度有關(guān)，人下車后，列車所處高度不變，列車的質(zhì)量減小，重力勢能減小，故D不正確。故選C。7.如圖所示是運(yùn)動員擲鉛球的過程，其中C點(diǎn)為鉛球上升的最高點(diǎn)，D點(diǎn)為落地前一瞬間，不計(jì)空氣阻力，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A．整個(gè)過程，運(yùn)動員對鉛球不做功B．鉛球從B到C的過程中，機(jī)械能不變C．鉛球從C到D的過程中，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能D．鉛球在D處的動能比在B處的動能大【答案】A?！窘馕觥緼．鉛球從A運(yùn)動至B的過程中始終受到人的手對鉛球的作用力，且在力的方向上移動了一定的距離，運(yùn)動員在A到B段對鉛球做功，故A錯(cuò)誤，A符合題意；B．鉛球從B到C的過程中若不計(jì)空氣阻力則鉛球只受重力的作用，機(jī)械能不變，故B正確，B不符合題意；C．鉛球從C到D的過程中高度逐漸減小，重力勢能逐漸減小，因鉛球只受重力作用，機(jī)械能大小不變，則動能增大，即鉛球從C到D的過程中重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，故C正確，C不符合題意；D．鉛球從B到D的過程只受重力作用，機(jī)械能大小不變，影響重力勢能大小的因素有物體的質(zhì)量和高度，鉛球在D點(diǎn)時(shí)高度較B點(diǎn)小，則鉛球在D點(diǎn)的重力勢能小，機(jī)械能為重力勢能和動能的總和，可知鉛球在D點(diǎn)的動能大，故D正確，D不符合題意。故選A。8.攀巖運(yùn)動以其獨(dú)有的登臨高處的征服感吸引了眾多愛好者．要測量兩名運(yùn)動員在攀巖時(shí)克服重力做功的功率大小，不需要測量的物理量是（）。A．運(yùn)動員的質(zhì)量

B．攀巖的高度

C．攀巖所用的時(shí)間D．運(yùn)動員的身高【答案】D?！窘馕觥坑蒔===可知，要測量兩名運(yùn)動員在攀巖時(shí)克服重力做功的功率大小，需要測量的物理量是運(yùn)動員的質(zhì)量、攀巖的高度、攀巖所用的時(shí)間；不需要測量的物理量運(yùn)動員的身高。故選D。9.關(guān)于彈性勢能的說法正確的是（

）。A．橡皮泥的形變越大，它具有的彈性勢能越大B．彈簧的彈性越大，它具有的彈性勢能越大C．彈簧越長，它具有的彈性勢能越大D．對于給定的彈簧來說，它的彈性形變越大，它具有的彈性勢能越大【答案】D。【解析】物體是否具有彈性勢能跟物體是否發(fā)生彈性形變有關(guān)，如果物體發(fā)生了彈性形變，則它就具有彈性勢能，否則，它就不具有彈性勢能。A．橡皮泥發(fā)生了形變，但不是彈性形變，因此不具有彈性勢能，故A錯(cuò)誤；B．彈性跟彈性形變不同，物體有彈性，但不一定發(fā)生形變，如果物體不發(fā)生彈性形變，就不具有彈性勢能，故B錯(cuò)誤；CD．彈簧的長度不是彈性形變，彈性勢能的大小跟彈簧的長度無關(guān)，同一物體的彈性勢能只跟彈性形變的大小有關(guān)，彈性形變越大，它具有的彈性勢能越大，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。10.如圖所示是一種游戲，叫蹦極．游戲者將一根有彈性的繩子一端系在身上，另一端固定在高處，從高處跳下．圖中a點(diǎn)是彈性繩自然下垂時(shí)的位置，c點(diǎn)是游戲者所到達(dá)的最低點(diǎn)．對于游戲者由跳臺至最低點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是（

）。A．游戲者的動能一直在增加B．游戲者減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能C．游戲者通過a點(diǎn)之后，繩子具有彈性勢能D．游戲者到c點(diǎn)時(shí)，他的勢能為零【答案】C?！窘馕觥緼．在到達(dá)a點(diǎn)之間，游戲者的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，動能逐漸增加；在到達(dá)a，c點(diǎn)之間的某一點(diǎn)，重力等于彈力之后，動能才會減小，故整個(gè)過程中，動能是先增加后減小，故A錯(cuò)誤；B．從跳臺至a點(diǎn)的過程中，減小的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能，從a點(diǎn)至c點(diǎn)的過程中，減小的重力勢能將全部轉(zhuǎn)化彈性勢能，同時(shí)，動能也全部轉(zhuǎn)化成彈性勢能．故B錯(cuò)誤；C．游戲者通過a點(diǎn)后，繩子逐漸被拉長，具有彈性勢能，故C正確；D．游戲者到達(dá)c點(diǎn)時(shí)由于還具有一定的高度，所以勢能不為零，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題（7小題）11.如圖所示，明明同學(xué)用20牛的水平推力推動重為200牛的超市購物車，購物車在20秒內(nèi)沿水平方向前進(jìn)了10米，松手后購物車?yán)^續(xù)滑行1米，在整個(gè)過程中推力做功為______焦，重力做功為_____焦?！敬鸢浮?00；0。【解析】[1]明明同學(xué)用20牛的水平推力推動超市購物車沿水平方向前進(jìn)了10米。松手后車?yán)^續(xù)向前滑行一米是由于慣性向前運(yùn)動，此過程人對車沒有推力，不做功，整個(gè)過程中推力做功為W=Fs=20N×10m=200J[2]重力的方向是豎直向下的，購物車沿水平方向上運(yùn)動，在豎直方向上沒有發(fā)生位置的移動，故重力不做功，即做功0。12.一位學(xué)生背著書包從底樓勻速登上五樓，書包和人總重為600牛，則該同學(xué)做功_______焦（每層樓高為3米），如果耗時(shí)20秒，功率為_______瓦；登上五樓后，他步行30米到達(dá)教室，此時(shí)重力做功_______焦?！敬鸢浮?200；360；0?！窘馕觥縖1]書包和人總重為600N的同學(xué)爬樓h=3m×4=12m根據(jù)做功的計(jì)算公式可得，該同學(xué)做功為W=Gh=600N×12m=7200J[2]耗時(shí)20s，由功率的計(jì)算公式可得，功率為[3]重力與速度方向垂直，重力不做功，為0焦。13．利用如圖所示的斜面，小李用300N的力沿斜面向上把重為500N的貨物沿斜面由底部勻速推到頂端，耗時(shí)20s，在這過程中克服貨物重力做的功是_____J；推力做的功是____J；推力做功的功率為____W。【答案】2500；3000；150?！窘馕觥縖1]物體的重力G=500N，提升的高度h=5m，則貨物克服重力做的功為W1=Gh=500N×5m=2500J[2]推力大小F=300N，物體在推力的方向上移動的距離s=10m，可知推力做的功W2=Fs=300N×10m=3000J[3]t=20s，推力做功的功率為。14．如圖所示，重5N的物體放在水平地面上，受到彈簧測力計(jì)水平向右拉力F的作用，當(dāng)F=1N時(shí)，物體沒動，拉力_______（填“做了功”或“沒有做功”）；當(dāng)F=3N時(shí)，可以拉著物體做勻速運(yùn)動，當(dāng)F=6N時(shí)，可以拉著物體做加速運(yùn)動，此時(shí)物體的動能逐漸_______，物體受到的摩擦力為_______N?！敬鸢浮繘]有做功；增大；3?！窘馕觥縖1]當(dāng)F=1N時(shí)，物體沒動，處于靜止?fàn)顟B(tài)，有力沒有距離，拉力沒有做功。[2]當(dāng)F=6N時(shí)，物體做加速運(yùn)動，物體的速度增大，質(zhì)量不變，所以動能增大。[3]當(dāng)F=3N時(shí)，可以拉著物體做勻速運(yùn)動，物體受到的摩擦力與拉力平衡，則當(dāng)F=6N時(shí)，由于壓力大小和接觸面的粗糙程度不變，所以摩擦力不變，仍為3N。15.如圖2020年7月23日，我國發(fā)射首個(gè)火星探測器“天問一號”，將一次性完成“繞、落、巡”三大任務(wù)，這在世界航天史上從未有過先例。探測器沿橢圓軌道繞火星運(yùn)動時(shí)，不受空氣阻力，只發(fā)生動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化，由近火點(diǎn)向遠(yuǎn)火點(diǎn)運(yùn)動時(shí)，探測器的動能___________，機(jī)械能___________（填“變大”、“變小”或“不變”）?！敬鸢浮孔冃?；不變?！窘馕觥縖1][2]探測器由近火點(diǎn)向遠(yuǎn)火點(diǎn)運(yùn)動時(shí)，不受空阻力，只發(fā)生動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化，探測器相對于火星的高度增加，重力勢能變大，速度減小，動能減小，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，機(jī)械能不變。16．有如圖所示的軌道AOB，軌道上A點(diǎn)的高度H大于B點(diǎn)的高度h，讓小鋼球從A點(diǎn)由靜止開始自由滾下，沿軌道AOB到達(dá)B點(diǎn)后飛出軌道，圖中a、b、c和d是四條可能的運(yùn)動軌跡。分析中，我們假定沒有空氣阻力，軌道又是完全光滑的。只根據(jù)小球具有慣性，就可判斷小球的運(yùn)動軌跡不可能是______；根據(jù)小球離開B點(diǎn)后到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)______（選填“仍有”或“沒有”）動能，可判斷小球的運(yùn)動軌跡最可能是______?！敬鸢浮縟；仍有；c。【解析】[1]到B點(diǎn)有一個(gè)斜向上的速度，小球具有慣性，小球會保持原來的速度繼續(xù)前進(jìn)，速度的方向不變，故路徑不可能是d。[2]從小球的路徑可以看出，小球有一個(gè)水平的速度，根據(jù)小球離開B點(diǎn)后到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，仍然具有水平速度，故小球離開B點(diǎn)后到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)仍然有動能。[3]由于具有摩擦力和空氣阻力，機(jī)械能是減小的，故只能選擇c路徑，a路徑是機(jī)械能變大，b路徑是機(jī)械能是守恒，c路徑是機(jī)械能減小，故選c。17.如圖所示為蹦極運(yùn)動的簡化示意圖，彈性繩一端系在運(yùn)動員雙腳上，另一端固定在跳臺O點(diǎn)。運(yùn)動員由靜止開始自由下落，A點(diǎn)處彈性繩正好處于原長；B點(diǎn)處運(yùn)動員受到的重力與彈性繩對運(yùn)動員的拉力大小相等；C點(diǎn)處是蹦極運(yùn)動員到達(dá)的最低點(diǎn)。（整個(gè)過程忽略空氣阻力，彈性繩的自重不計(jì)）從O點(diǎn)到A點(diǎn)的過程中，運(yùn)動員的機(jī)械能____________（選填“增大”“減小”“不變”或“先增大后減小”）。從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，彈性繩的彈性勢能____________（選填“增大”“減小”“不變”或“先增大減小”，下同）；運(yùn)動員的動能__________?！敬鸢浮坎蛔?；增大；先增大后減小。【解析】[1]從O點(diǎn)到A點(diǎn)，運(yùn)動員下落得越來越快，其重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，由于不計(jì)空氣阻力，所以運(yùn)動員的機(jī)械能不變。[2]在從A點(diǎn)至C點(diǎn)的過程中，繩子伸長，彈性勢能增大，這是由運(yùn)動員的動能和重力勢能轉(zhuǎn)化為繩的彈性勢能的。[3]A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中，重力大于彈性繩對運(yùn)動員拉力，因此速度越來越大，動能越來越大，到達(dá)B點(diǎn)，速度最大，動能最大；從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，重力小于彈性繩對運(yùn)動員拉力，因此運(yùn)動員做減速運(yùn)動，動能越來越小，到達(dá)C點(diǎn)，速度為0，動能變?yōu)?，所以從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，運(yùn)動員的動能先增大后減小。三、實(shí)驗(yàn)題（2小題）18．如圖是探究“物體動能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)示意圖。小明同學(xué)讓同一鋼球分別從斜面由靜止開始滾下，撞擊木塊。（1）該實(shí)驗(yàn)是通過觀察木塊移動的距離來判斷______（選填“鋼球”或“木塊”）動能的大?。唬?）利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)情景，可以得到的結(jié)論是：______；（3）在探究動能的大小與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，當(dāng)換用另一個(gè)鋼球?qū)嶒?yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)它將木塊撞出了木板，要繼續(xù)完成此實(shí)驗(yàn)，下列措施中可行的是：______（選填序號）；①換質(zhì)量更大的木塊；

②降低第二次鋼球的高度；③換質(zhì)量更大的鋼球；

④換質(zhì)量更小的鋼球；（4）小明由此實(shí)驗(yàn)還聯(lián)想到探究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)，讓同一個(gè)小車沿同一斜面的同一個(gè)高度由靜止開始向下運(yùn)動，到達(dá)毛巾、棉布、玻璃三種不同水平面上繼續(xù)向前運(yùn)動直到停止，在水平面運(yùn)動的整個(gè)過程中，克服摩擦力做的功______（選填“相等”或“不相等”）。小車在玻璃克服阻力做功的功率分別是P1、P2，則P1______P2；（選填“＞”或“＝”或“＜”）（5）小明同學(xué)嘗試改用如圖丙所示裝置探究“物體動能大小與哪些因素有關(guān)”，經(jīng)過思考設(shè)計(jì)了以下兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案：實(shí)驗(yàn)方案一：探究動能大小與速度的關(guān)系：用同一鋼球?qū)⑼粡椈蓧嚎s至不同程度后由靜止釋放，撞擊同一木塊，比較木塊被撞擊的距離；實(shí)驗(yàn)方案二：探究動能大小與質(zhì)量的關(guān)系：用質(zhì)量不同的鋼球?qū)⑼粡椈蓧嚎s相同程度后由靜止釋放，撞擊同一木塊，比較木塊被撞擊的距離；關(guān)于小明的實(shí)驗(yàn)方案，______。（填序號）A．只有實(shí)驗(yàn)方案一可行

B．只有實(shí)驗(yàn)方案二可行C．兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案均可行

D．兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案均不可行【答案】鋼球；質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動能越大；D；相等；＜；A。【解析】（1）[1]鋼球從斜面滑下來，到達(dá)水平面時(shí)有速度，故有動能，對木塊做功，木塊移動的距離越大，鋼球的動能越大。（2）[2]對比甲、乙實(shí)驗(yàn)，鋼球的質(zhì)量不同，不同高度靜止釋放，到底水平面的速度不同，推動木塊移動的距離不同，甲實(shí)驗(yàn)中鋼球到達(dá)水平面時(shí)速度大，對外做功多，故甲實(shí)驗(yàn)中鋼球動能大，故結(jié)論為質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動能越大。（3）[3]A．換質(zhì)量更大的木塊，多了一個(gè)變量影響木塊移動距離，故無法根據(jù)木塊移動的距離來判斷動能與質(zhì)量關(guān)系，故A不符合題意；B．若降低高度，改變了小球的到達(dá)水平面的速度，多個(gè)變量影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故B不符合題意；C．換質(zhì)量更大的鋼球，鋼球具有的動能更大，木塊還是會沖出木板，沒有解決實(shí)驗(yàn)問題，故C不符合題意；D．換質(zhì)量更小的鋼球，鋼球具有的動能變小了，木塊可能不會沖出木板，故該方案可行，故D符合題意。故選D。（4）[4][5]讓同一個(gè)小車沿同一斜面的同一個(gè)高度由靜止開始向下運(yùn)動，小車的動能相同，在接觸面不同的斜面滑行時(shí)，都是克服摩擦力做功，都是將動能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故克服摩擦力做的功相等；小車在玻璃運(yùn)動時(shí)間長，即克服摩擦力做功時(shí)間長，根據(jù)可知，克服摩擦力做的功相同，故小車在玻璃上的功率小于在毛巾上的功率。（5）[6]實(shí)驗(yàn)方案一用同一鋼球?qū)⑼粡椈蓧嚎s至不同程度后由靜止釋放，彈性勢能轉(zhuǎn)化為鋼球的動能，彈簧形變程度不同，小球的速度不同，控制了質(zhì)量相同，通過觀察木塊移動的距離來判斷動能的大小，故是可行的；而實(shí)驗(yàn)方案二用質(zhì)量不同的鋼球?qū)⑼粡椈蓧嚎s相同程度后由靜止釋放，相同的彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能，故動能的大小相同，質(zhì)量不同，鋼球的速度不同，而本實(shí)驗(yàn)中，需要改變質(zhì)量，控制速度相同，故方案二不可行，故綜上所述，A符合題意；BCD不符合題意。故選A。19.如圖所示，學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在探究“物體重力勢能的大小跟哪些因素有關(guān)”時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示實(shí)驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)方案：三個(gè)相同的木樁插在沙坑里，露出沙坑的高度相同，如圖甲所示，取三個(gè)鐵塊從空中由靜止釋放后撞擊木樁，木樁陷入沙坑，如圖乙所示．其中hA＝hB＞hC，mA＜mB＝mC．(1)我們可以通過觀察__________________來判斷重力勢能的大小．以下實(shí)驗(yàn)中，與本實(shí)驗(yàn)這一步驟所用方法類似的是______(填正確選項(xiàng)前的字母)．A．探究蒸發(fā)快慢與表面積大小是否有關(guān)時(shí)，保持溫度、空氣流速不變B．學(xué)習(xí)色光的三原色時(shí)，與顏料的三原色做比較C．探究影響動能大小的因素時(shí)，以木塊被撞的距離作為判斷依據(jù)(2)如圖乙所示，比較A、B兩種情況，說明___________________________________；比較B、C兩種情況，說明______________________________________________．【答案】木樁陷入沙坑的深度；C；物體所處的高度相同時(shí)，質(zhì)量越大，物體的重力勢能越大；物體的質(zhì)量相同時(shí)，所處的高度越高，物體的重力勢能越大。【解析】(1)鐵塊的重力勢能轉(zhuǎn)化為木樁的能量，鐵塊的重力勢能越大，木樁獲得的能量就越多，木樁陷入沙坑越深，所以我們可以通過觀察木樁陷入沙坑的深度來判斷重力勢能的大小；A.探究蒸發(fā)快慢與表面積大小是否有關(guān)時(shí)，保持溫度，流速不變，用到了控制變量法；B.學(xué)習(xí)光的三原色時(shí)，與顏料三原色做比較，用到了類比法；C.探究影響動能大小因素時(shí)，以木塊被撞距離作為判斷根據(jù)，通過木塊被撞距離的長短表示動能的大小，用到了轉(zhuǎn)換法；所以C選項(xiàng)是正確的。(2)比較A、B情況，物體處的高度相同時(shí)，物體質(zhì)量越大，木樁陷進(jìn)沙坑的深度越深，說明物體的重力勢能越大；比較B、C情況，質(zhì)量相同，高度不同，物體所處高度越大，木樁陷進(jìn)沙坑的深度越深．說明物體的質(zhì)量相同時(shí)，被舉高的高度越高，重力勢能越大．因此，本題正確答案是：木樁陷入沙坑的深度；C；物體所處的高度相同時(shí)，質(zhì)量越大，物體的重力勢能越大；物體的質(zhì)量相同時(shí)，所處的高度越高，物體的重力勢能越大。四、綜合計(jì)算題（2小題）20．某小汽車的質(zhì)量為1.8t，在平直的公路上進(jìn)行百米加速測試時(shí)的v–t圖像如圖所示，測試過程中，汽車速度從0加速到108km/h時(shí)行駛的路程是120m。假設(shè)測試過程中汽車所受到的阻力始終為重力的0.25倍，汽車發(fā)動機(jī)的功率恒定不變。（g取10N/kg）求：（1）在0~10s內(nèi)汽車的平均速度；（2）汽車發(fā)動機(jī)的功率；（3）在0~10s內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功?！敬鸢浮浚?）12m/s；（2）1.35×105W；（3）1.35×106J。【解析】（1）由題可知s0=120m，t0=10s，在0~10s內(nèi)汽車的平均速度為（2）由圖可知，10s后汽車做勻速直線運(yùn)動，速度汽車的重力為測試過程中汽車所受到的阻力始終為重力的0.25倍，汽車的阻力為根據(jù)二力平衡條件可得，牽引力與阻力相等則汽車的功率為（3）由題知，汽車以恒定的功率在平直的公路上做直線運(yùn)動，在0~10s內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功為。答：（1）在0~10s內(nèi)汽車的平均速度是12m/s；（2）汽車發(fā)動機(jī)的功率是1.35×105W；（3）在0~10s內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功是1.35×106J。21．如圖是我國自行研發(fā)的“殲﹣20”戰(zhàn)機(jī)在空中飛行的雄姿，它是中國研制的新一代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，將負(fù)擔(dān)起中國未來對空、對海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。（g=10N/kg）

（1）飛機(jī)能夠升空，是因?yàn)闄C(jī)翼上表面受到的氣壓（填“大于”、“等于”或“小于”）機(jī)翼下表面的氣壓；“殲﹣20”戰(zhàn)機(jī)的最大起飛質(zhì)量是37噸，在空中沿水平方向勻速飛行時(shí)，它受到的升力為N。（2）該飛機(jī)空