JGJ 276-2012 建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范

P中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范施行日期：2012年6月1日3第1242號準(zhǔn)，編號為JGJ276-2012,自2012年6月1日起實施。其中，2012年1月11日4計劃》(建標(biāo)工字【89】第058號)的要求，編制組經(jīng)廣泛調(diào)查本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強制性條文，必須嚴(yán)格本規(guī)范主編單位：沈陽建筑大學(xué)本規(guī)范參編單位：中建三局第二建設(shè)工程有限責(zé)任公司羅宏陳新安許偉焦莉吳長城焦寧艷張慶遠(yuǎn)嚴(yán)訓(xùn)楊德洪劉兵龍傳堯劉波5湯坤林劉建國葛文志孫宗輔胡長明楊純儀郭洪君6 12術(shù)語和符號 2 2 3 54起重機械和索具設(shè)備 84.1起重機械 84.2繩索 4.3吊索 4.4起重吊裝設(shè)備 4.5地錨 205.1一般規(guī)定 5.2單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝 225.3多層框架結(jié)構(gòu)吊裝 235.4墻板結(jié)構(gòu)吊裝 6.1一般規(guī)定 6.2鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝 26 276.4輕型鋼結(jié)構(gòu)和門式剛架吊裝 297.1一般規(guī)定 297.2高空散裝法安裝 297.3分條、分塊安裝 317 32 附錄A吊索拉力選用規(guī)定 附錄B橫吊梁的計算 36附錄C滑輪的容許荷載和滑輪組省力系數(shù) 附錄D地錨的構(gòu)造參數(shù)及受力計算 41本規(guī)范用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 8 1 2 2 3 54HoistingMachineryandRigging 8 8 4.4HoistingandLiftingEquipment 5LiftingofCon 20 205.2LiftingofSingle-factor 225.3LiftingofMultilayerF 235.4LiftingofWallboardStruc 266.2LiftingofS 27 7InstallingofNetRack 297.2InstallingwithHigh 29 319 32 32AppendixASelectionRulesofSlingTension 34AppendixBCalculationofHorizontalHangingBeam CoefficientofPulleyBlock 39AppendixDStructureParametersofAnchorand 41ExplanationofWordinginThisCode ListofQuotedStandards Addition:ExplanationofProvisions I22術(shù)語和符號3用于防止起重人員在高空作業(yè)時發(fā)生墜落事故的繩索的53.0.10安裝所使用的螺栓、鋼楔、木楔、鋼墊板和墊木等6的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。機，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機載荷不得超過額定起重量的80%。3.0.20高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，應(yīng)放在工具袋78定的起重機械，均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行技術(shù)檢驗，合格后方可6當(dāng)起吊荷載達(dá)到或接近最大額定荷載時，嚴(yán)禁下落起91)起重臂的伸縮，應(yīng)在起吊前進行。當(dāng)起吊過程中需伸2)起重臂伸出后的上節(jié)起重臂長度不得大于下節(jié)起重臂3)在伸起重臂同時下降吊鉤時，應(yīng)滿足使用說明中動、9起重機制動器的制動鼓表面磨損達(dá)到2.0mm或制動帶1拔桿式起重機應(yīng)進行專門設(shè)計和制作，經(jīng)嚴(yán)格的測試、作或大雨后，應(yīng)對拔桿、纜風(fēng)繩、索具、地錨和卷揚機等進行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)有擺動、損壞等情況時，應(yīng)立即處理解決。2拔桿式起重機移動時，其底座應(yīng)墊以足夠的承重枕木排和滾杠，并將起重臂收緊，處于移動方向的前方，傾斜不得超過10°,移動時拔桿不得向后傾斜，收放纜風(fēng)繩應(yīng)配合一致。4.2.1吊裝作業(yè)中使用的白棕繩應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)由劍麻的莖纖維搓成，并不得涂油。其規(guī)格和破斷拉力應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的規(guī)定。2只可用作受力不大的纜風(fēng)繩和溜繩等。白棕繩的驅(qū)動力只能是人力，不得用機械動力驅(qū)動。3穿繞白棕繩的滑輪直徑，應(yīng)大于白棕繩直徑的10倍。麻繩有結(jié)時，不得穿過滑車狹小之處。長期在滑車使用的白棕繩，應(yīng)定期改變穿繩方向。4整卷白棕繩應(yīng)根據(jù)需要長度切斷繩頭，切斷前應(yīng)用鐵絲或麻繩將切斷口扎緊。5使用中發(fā)生的扭結(jié)應(yīng)立即抖直。當(dāng)有局部損傷時，應(yīng)切去損傷部分。6當(dāng)繩長度不夠時，應(yīng)采用編接接長。7捆綁有棱角的物件時，應(yīng)墊木板或麻袋等物。8使用中不得在粗糙的構(gòu)件上或地下拖拉，并應(yīng)防止砂、石屑嵌入。9編接繩頭繩套時，編接前每股頭上應(yīng)用繩扎緊，編接后相互搭接長度：繩套不得小于白棕繩直徑的15倍；繩頭不得小于30倍。10白棕繩在使用時不得超過其容許拉力，容許拉力應(yīng)按下式計算：2吊索宜采用6×37型鋼絲繩制作成環(huán)式或8股頭式(圖3吊索的繩環(huán)或兩端的繩套可采用壓接接頭，壓接接頭的長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不應(yīng)小于300mm。8圖4.3.1吊索股頭吊索兩端的繩套可根據(jù)工作需要裝上桃形環(huán)、卡環(huán)或吊8;當(dāng)起吊重、大或精密的重物時，除應(yīng)采取妥善保護措施外，鋼絲繩直徑(mm)繞過套環(huán)后強度降低率(%)5a——滑輪組的省力系數(shù)，其值可按本規(guī)范附錄C表號。當(dāng)構(gòu)件被吊到安裝位置時，操作人員的視線仰角應(yīng)小5導(dǎo)向滑輪嚴(yán)禁使用開口拉板式滑輪。滑輪到卷筒中心的距離，對帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍；對無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩處在卷筒中間位置時，應(yīng)與卷筒的軸心于5圈。n——卷簡效率，當(dāng)卷簡裝在滑動軸承上時，取%=0.94;當(dāng)裝在滾動軸承上時，取%=0.96;η,…?——傳動機構(gòu)效率，按表4.4.3選用。閉式傳動4使用完畢后，應(yīng)拆卸、清洗、上油、安裝復(fù)原，妥善閥門、活塞、皮碗的完好程度，油液干凈程度和稠度應(yīng)符合要擔(dān)重量的1.2倍。2地坑深度應(yīng)大于1.5m,地龍柱應(yīng)露出地面0.4m~1應(yīng)采用直徑180mm～330mm的松木或衫木做地錨樁，75kN時，應(yīng)在橫置木料頂部加壓板；當(dāng)作用荷載超過150kN長500mm的角鋼加固，并應(yīng)在角鋼外再用長300mm的半圓鋼線上。堆放高度梁、柱不宜超過2層；大型屋面板不宜超過61當(dāng)構(gòu)件無設(shè)計吊環(huán)(點)時，應(yīng)通過計算確定綁扎點的部應(yīng)采取穩(wěn)妥的臨時固定措施，確認(rèn)牢固可靠后，方可指揮端，待達(dá)到設(shè)計強度30%以上，方可拔出楔子，再二次澆筑至梁的吊裝，應(yīng)在基礎(chǔ)杯口二次澆筑的混凝土達(dá)到設(shè)計強度50%3梁高和底寬之比大于4時，應(yīng)采用支撐撐牢或用8號鋼稱施焊2/3的長度后方可脫鉤；H型柱則應(yīng)對稱焊好四角鋼筋4重型或較長柱的臨時固定，應(yīng)在柱間加設(shè)水平管式支撐5吊裝中用于保護接頭鋼筋的鋼管或墊木應(yīng)捆扎牢固。1吊裝明牛腿式接頭的樓層梁時，應(yīng)在梁端和柱牛腿上預(yù)2吊裝齒槽式接頭的樓層梁時，應(yīng)將梁端的上部接頭焊好1吊裝兩塊以上的雙T形板時，應(yīng)將每塊的吊索直接掛在2板重在5kN以下的小型空心板或槽形板，可采用平吊或3吊裝樓層板時，嚴(yán)禁采用疊壓式，并嚴(yán)禁在板上站人、1吊裝大板時，宜從中間開始向兩端進行，并應(yīng)按先橫墻3當(dāng)采用橫吊梁或吊索時，起吊應(yīng)垂直平穩(wěn)，吊索與水平4大板宜隨吊隨校正。就位后偏差過大時，應(yīng)將大板重新5外墻板應(yīng)在焊接固定后方可脫鉤，內(nèi)墻和隔墻板可在臨時固定可靠后脫鉤。6校正完后，應(yīng)立即焊接預(yù)埋筋，待同一層墻板吊裝和校1掛板的運輸和吊裝不得用鋼絲繩兜吊，并嚴(yán)禁用鋼絲3就位和校正后應(yīng)做可靠的臨時固定或永久固定后方可6.1.1鋼構(gòu)件應(yīng)按規(guī)定的吊裝順序配套供應(yīng)，裝卸時，裝卸機6.1.2鋼構(gòu)件的堆放場地應(yīng)平整，構(gòu)件應(yīng)放平、放穩(wěn)，避免6.1.3柱底灌漿應(yīng)在柱校正完或底層第一節(jié)鋼框架校正完，并6.1.4作業(yè)前應(yīng)檢查操作平臺、腳手架和防風(fēng)設(shè)施。6.1.5柱、梁安裝完畢后，在未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時，應(yīng)在鋼梁上鋪設(shè)適量吊裝和接頭連接作業(yè)時用的帶扶手的走道6.1.6吊裝程序應(yīng)符合施工組織設(shè)計的規(guī)定。纜風(fēng)繩或溜繩的設(shè)置應(yīng)明確，對不規(guī)則構(gòu)件的吊裝，其吊點位置，捆綁、安裝、6.2鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝1鋼柱起吊至柱腳離地腳螺栓或杯口300mm～400mm后，應(yīng)對準(zhǔn)螺栓或杯口緩慢就位，經(jīng)初校后，立即進行臨時固定，然1吊車梁吊裝應(yīng)在鋼柱固定后、混凝土強度達(dá)到75%以上和柱間支撐安裝完后進行。吊車梁的校正應(yīng)在屋蓋吊裝完成并固承緊貼面不小于70%。6.3.4框架的整體校正，應(yīng)在主要流水區(qū)段吊裝完成后1輕型鋼結(jié)構(gòu)的組裝應(yīng)在堅實平整的拼裝臺上進行。組裝2屋蓋系統(tǒng)吊裝應(yīng)按屋架→屋架垂直支撐→檁條、檁條拉桿→屋架間水平支撐→輕型屋面板的順序進行。3吊裝時，檁條的拉桿應(yīng)預(yù)先張緊，屋架上弦水平支撐應(yīng)4屋蓋系統(tǒng)構(gòu)件安裝完后，應(yīng)對全部焊縫接頭進行檢查，對點焊和漏焊的進行補焊或修正后，方可安裝輕型屋面板。1輕型門式剛架可采用一點綁扎，但吊點應(yīng)通過構(gòu)件重心，2門式剛架就位后的臨時固定，除在基礎(chǔ)杯口打入8個楔子楔緊外，懸臂端應(yīng)采用工具式支撐架在兩面支撐牢固。在支撐架頂與懸臂端底部之間，應(yīng)采用千斤頂或?qū)切▔|實，并在門式3支撐架應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算，且應(yīng)便于移動并有足夠的操作平臺。4第一榀門式剛架應(yīng)采用纜風(fēng)或支撐作臨時固定，以后各榀可用纜風(fēng)、支撐或屋架校正器作臨時固定。5已校正好的門式剛架應(yīng)及時裝好柱間永久支撐。當(dāng)柱間支撐設(shè)計少于兩道時，應(yīng)另增設(shè)兩道以上的臨時柱間支撐，并應(yīng)6基礎(chǔ)杯口二次灌漿的混凝土強度應(yīng)達(dá)到75%及以上方可7.1.1吊裝作業(yè)應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定執(zhí)行。7.1.2施工現(xiàn)場的鋼管焊接工，應(yīng)經(jīng)過焊接球節(jié)點與鋼管連接的全位置焊接工藝評定和焊工考試合格后，方可上崗。7.1.3吊裝方法應(yīng)根據(jù)網(wǎng)架受力和構(gòu)造特點，在保證質(zhì)量、安全、進度的要求下，結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)條件綜合確定。7.1.4吊裝的吊點位置和數(shù)量的選擇，應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)使用時的受力狀況一致或經(jīng)過驗算桿件滿2吊點處的最大反力應(yīng)小于起重設(shè)備的負(fù)荷能力；7.1.5吊裝方法選定后，應(yīng)分別對網(wǎng)架施工階段吊點的反力、桿件內(nèi)力和撓度、支承柱的穩(wěn)定性和風(fēng)荷載作用下網(wǎng)架的水平推7.1.6驗算荷載應(yīng)包括吊裝階段結(jié)構(gòu)自重和各種施工荷載。吊裝階段的動力系數(shù)應(yīng)為：提升或頂升時，取1.1;拔桿吊裝時，取1.2;履帶式或汽車式起重機吊裝時，取1.3。7.1.7在施工前應(yīng)進行試拼及試吊，確認(rèn)無問題后方可正式7.1.8當(dāng)網(wǎng)架采用在施工現(xiàn)場拼裝時，小拼應(yīng)先在專門的拼裝架上進行。高空總拼應(yīng)采用預(yù)拼裝或其他保證精度措施，總拼的7.2.1當(dāng)采用懸挑法施工時，應(yīng)在拼成可承受自重的結(jié)構(gòu)體系7.2.2當(dāng)搭設(shè)拼裝支架時，支架上支撐點的位置應(yīng)設(shè)在網(wǎng)架下弦的節(jié)點處。支架應(yīng)驗算其承載力和穩(wěn)定性，必要時應(yīng)試壓，并7.2.3拼裝應(yīng)從建筑物一端以兩個三角形同時進行，兩個三角形相交后，按人字形逐榀向前推進，最后在另一端正中閉合(圖①~③——安裝順序圖7.2.3網(wǎng)架的安裝順序7.2.4第一榀網(wǎng)架塊體就位后，應(yīng)在下弦中豎桿下方用方木上放千斤頂支頂，同時在上弦和相鄰柱間應(yīng)綁兩根杉桿作臨時固定。其他各塊就位后應(yīng)采用螺栓與已固定的網(wǎng)架塊體固定，同時7.2.5每榀網(wǎng)架塊體應(yīng)用經(jīng)緯儀校正其軸線偏差；標(biāo)高偏差應(yīng)7.2.6網(wǎng)架塊體安裝過程中，連接塊體的高強度螺栓應(yīng)隨安裝7.2.7網(wǎng)架塊體全部安裝完畢并經(jīng)全面質(zhì)量檢查合格后，方可拆除千斤頂和支桿。千斤頂應(yīng)有組織地逐次下落，每次下落時，網(wǎng)架中央、中部和四周千斤頂?shù)南陆当壤藶?:1.5:1。7.3.2在條與條或塊與塊的合攏處，可采用臨時螺栓等固定7.3.3當(dāng)設(shè)置獨立的支撐點或拼裝支架時，應(yīng)符合本規(guī)范第7.4.5網(wǎng)架滑移時，兩側(cè)應(yīng)同步前進。當(dāng)同步差達(dá)30mm時，7.5.1網(wǎng)架整體吊裝可根據(jù)施工條件和要求，采用單根或多根7.5.2網(wǎng)架整體吊裝時，應(yīng)保證各吊點起升及下降的同步性。相鄰兩拔桿間或相鄰兩吊點組的合力點間的相對高差，不得大于其距離的1/400和100mm,亦可通過驗算確定。7.5.3當(dāng)采用多根拔桿或多臺起重機吊裝網(wǎng)架時，應(yīng)將每根拔桿每臺起重機額定負(fù)荷乘以0.75的折減系數(shù)。當(dāng)采用四臺起重機將吊點連通成兩組或用三根拔桿吊裝時，折減系數(shù)應(yīng)取0.85。7.5.4網(wǎng)架拼裝和就位時的任何部位離支承柱及柱上的牛腿等突出部位或拔桿的凈距不得小于100mm。7.5.5由于網(wǎng)架錯位需要，對個別桿件可暫不組裝，但應(yīng)取得7.5.6拔桿、纜風(fēng)繩、索具、地錨、基礎(chǔ)的選擇及起重滑輪組7.5.7當(dāng)采用多根拔桿吊裝時，拔桿安裝應(yīng)垂直，纜風(fēng)繩的初始拉力應(yīng)為吊裝時的60%,在拔桿起重平面內(nèi)可采用單向鉸接7.5.8拔桿在最不利荷載組合下，其支承基礎(chǔ)對地基土的壓力7.5.9起吊時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)總指揮1人，分指揮數(shù)人，作業(yè)人員應(yīng)聽從指揮，操作步調(diào)應(yīng)一致。應(yīng)在網(wǎng)架上搭設(shè)腳手架7.5.10網(wǎng)架吊裝完畢，應(yīng)經(jīng)檢查無誤后方可摘鉤，同時應(yīng)立即應(yīng)為5mm。斤頂?shù)恼蹨p系數(shù)取0.6,液壓千斤頂?shù)恼蹨p系數(shù)取0構(gòu)間距的1/1000,且不得大于30mm;若一個頂升用的支承結(jié)構(gòu)上有兩個或兩個以上的千斤頂時，則取千斤FaHFHG數(shù)14248吊物吊索鋼絲繩與重物的水平夾角吊索的鋼絲繩直徑(mm) B.0.1滑輪橫吊梁(圖B.0.1)的輪軸直徑、吊環(huán)直徑和截面B.0.2鋼板橫吊梁(圖B.0.2)的計算應(yīng)符合下列規(guī)定：2掛鉤孔上邊緣強度驗算，計算荷載取構(gòu)件自重設(shè)計值乘以1.5的動力系數(shù)，應(yīng)按下式計算：r——AC截面的剪應(yīng)力(N/mm2);[f]——鋼材抗拉強度設(shè)計值，Q235鋼取140N/mm2。K——動力系數(shù)，取1.5;B.0.3鋼管橫吊梁的計算(圖B.0.3)應(yīng)符合下列規(guī)定：2應(yīng)按[λ]=120初選鋼管截面。單門雙門三門四門五門六門七門八門適用5 一 (定動滑輪之和)0123456123012(定動滑輪之和)012345645678934567891枕木單柱立式地錨(圖D.1.1)的構(gòu)造參數(shù)應(yīng)符合表2枕木應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)枕木，其尺寸為160mm×220mm作用荷載N(kN)226235112荷載作用點至上擋木中心點距離a?(mm)上下?lián)跄局行狞c距離az(mm)土的承壓力(N/mm2)1圓木單柱立式地錨(圖D.1.2)的構(gòu)造參數(shù)應(yīng)符合表作用荷載N(kN)荷載作用點至上擋木中心點距離ai(mm)上下?lián)跄局行狞c距離az(mm)荷載作用點至地龍柱底部的距離b?(mm)擋木長L?(mm)地龍柱直徑d(mm)土的承壓力(N/mm2)1圓木雙柱立式地錨(圖D.1.3)的構(gòu)造參數(shù)應(yīng)符合表2擋木直徑應(yīng)與地龍柱直徑相同。作用N承壓力柱直長徑D.1.4圓木三柱立式地錨的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：1圓木三柱立式地錨(圖D.1.4)的構(gòu)造參數(shù)應(yīng)符合表2擋木直徑應(yīng)與地龍柱直徑相同。作用N承壓力 擋木長7地龍柱直徑d擋木長地龍柱直徑擋木長龍柱直徑D.2立式地錨的計算D.2.1地錨的抗拔應(yīng)按下列公式計算：P?——下?lián)跄咎幍乃椒戳?kN);μ——地龍柱與擋木間的摩擦系數(shù)，取0.4;K——地錨抗拔安全系數(shù)，取K≥2;N?——地錨荷載N沿地錨軸向的分力(kN);N?——地錨荷載N垂直地錨軸向的分力(kN);a?—-N?至P?的軸向距離(mm);a?——P?至P?的軸向距離(mm)。D.2.2N?對土體產(chǎn)生的壓力應(yīng)按下式計算： 1單柱樁式地錨(圖D.3.1)的構(gòu)造參數(shù)應(yīng)符合表D.3.12擋木直徑應(yīng)與樁直徑相同，擋木長不應(yīng)小于1m。作用荷載(kN)荷載作用點至地面受力點的軸向距離a(mm)地面受力點至樁尖的距離b(mm)地面受力點至擋木中心點的距離c(mm)樁直徑“d(mm)土層承壓力(N/mm2)D.3.2雙柱樁式地錨的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：1雙柱樁式地錨(圖D.3.2)的構(gòu)造參數(shù)應(yīng)符合表D.3.22擋木直徑與樁直徑相同，擋木長不應(yīng)小于1m。作用承壓力樁徑d?1三柱樁式地錨(圖D.3.3)的構(gòu)造參數(shù)應(yīng)符合表D.3.3作用承壓力作用荷載(kN)a角橫置木(直徑240mm)根數(shù)×長度(mm)一點一點一點一點擋木板(直徑200mm)根數(shù)×長度(mm)擋板立柱根數(shù)×長度(mm)×直徑(mm) 中200中200中220壓板(密排直徑100mm圓木)長(mm)×寬(mm)注：本表計算依據(jù)：夯填土重力密度為16kN/m3,土的內(nèi)摩擦角為45°,木材的強度設(shè)計值為11N/mm2。D.4.2臥式地錨的計算應(yīng)符合下列規(guī)定：1豎向分力作用下抗拔(圖D.4.2-1)應(yīng)按下列公式計算： bN?——地錨荷載N的垂直分力(kN);μ——摩擦系數(shù)，無木壁取0.5,有木壁取0.4;2水平分力作用下的土體承載力(圖D.4.2-1)應(yīng)符合下M=NL/8式中：fm——木材抗彎強度設(shè)計值(N/mm2);M——橫木地錨荷載N引起的最大彎矩(N·m);Wx、Wy——橫木水平和垂直方向橫截面抵抗矩(mm32)當(dāng)橫木系兩根鋼絲繩或拉桿時：若為圓形截面，應(yīng)按偏心單向受壓構(gòu)件計算：Mx、My-—橫木地錨荷載N的水平和垂直分力N?與N?在綁4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用引用標(biāo)準(zhǔn)名錄建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2012年1月11日以第1242號公告批準(zhǔn)、 58 60 654.1起重機械 65 684.3吊索 704.4起重吊裝設(shè)備 4.5地錨 76 785.1一般規(guī)定 5.2單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝 825.3多層框架結(jié)構(gòu)吊裝 855.4墻板結(jié)構(gòu)吊裝 6.1一般規(guī)定 6.2鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝 896.3高層鋼結(jié)構(gòu)吊裝 916.4輕型鋼結(jié)構(gòu)和門式剛架吊裝 93 957.1一般規(guī)定 7.2高空散裝法安裝 967.3分條、分塊安裝 977.4高空滑移法安裝 977.5整體吊裝法 7.6整體提升、頂升法安裝 2“預(yù)防為主”的方針。1984～2004年提出了“本章內(nèi)容在條文中已經(jīng)明確，此處不再重述。工種(起重工)統(tǒng)一進行專業(yè)的安全教育和技術(shù)訓(xùn)練(特殊工種專門教育),并統(tǒng)一組織考試。合格者發(fā)證，并準(zhǔn)許上崗操作，3.0.10鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝工程所使用的電焊條、鋼楔(或木楔、墊鐵、墊木等材料),要求必須按設(shè)計規(guī)定的規(guī)格和材質(zhì)采用，同時還應(yīng)符合國家相應(yīng)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其目的是為了禁止采用不符合要求的材料，以避免發(fā)生重大事故。3.0.14施工用電大部分是380V以上的工業(yè)用電。有些高壓3.0.15當(dāng)柱子、屋架的重量較大，一臺起重機吊不動時，則采用兩臺起重機抬吊，即雙機抬吊法。選擇同類型起重機是為了保證吊升速度快慢一致，同時起吊的速度應(yīng)盡量平穩(wěn)緩慢，為做到上述要求，必須對兩機統(tǒng)一指揮，使兩機互相配合，動作協(xié)調(diào)。若兩吊點間高差過大，則此時兩機的實際荷載與理想的載荷分配不同，尤其是采用遞送法吊裝時，如副機只起遞送作用，此時應(yīng)考慮主機滿載。根據(jù)兩臺起重機的類型和吊裝構(gòu)件的特點，應(yīng)選擇好綁扎位置和方法，并對3.0.16起重機在行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，司機鳴聲示意是為了提醒大家注意，共同協(xié)同工作，防止發(fā)生其他意外事故，同時一次只進行一個動作。這一方面是為了防止發(fā)生事故，另一方面是為了在動作前使操作人員4起重機械和索具設(shè)備4.1.2在雨雪天作業(yè)，制動器受雨水或冰雪影響，容易失靈。運轉(zhuǎn)，并以低速運轉(zhuǎn)3min～5min,然后再逐漸增高轉(zhuǎn)速。在低因此，在選用鋼絲繩和設(shè)置地錨時，要按最大拉力來選擇和拔桿式起重機豎好后，使用前要試吊，將重物吊離地面200mm,檢查各部位和吊物的情況，經(jīng)檢查確認(rèn)無問題后再吊裝過程中拔桿式起重機的地錨十分重要，地錨要經(jīng)過計算，埋設(shè)后還須經(jīng)過試?yán)?。使用前要?jīng)過詳細(xì)檢查才能正式使用。使用時要指定專人負(fù)責(zé)看守，如發(fā)現(xiàn)變形，要立即采取措施。在收緊、松動纜風(fēng)繩時，必須小心謹(jǐn)慎，并用卷揚機或裝有如突遇停電，要立即切斷電源，并將吊物立即用制動剎車降4.2.1白棕繩是由植物纖維搓成線，線繞成股，再將股擰成繩，1浸油白棕繩不易腐爛，但質(zhì)料變硬，不易彎曲，強度也比不浸油的繩低10%～20%,所以在吊裝中一般都用不浸油的白棕繩。但未浸油的白棕繩受潮后容易腐爛，因而使用年限較短。白棕繩的破斷拉力只有同直徑鋼絲繩的10%左右，且易磨損或受潮腐爛，新繩和舊繩強度相差甚大，就是新繩強度也互有出2如必須用來作重要吊裝作業(yè)時，可預(yù)先作超載25%的靜載試驗，以及超載10%的動載試驗，試驗合格后方能使用。3和白棕繩配用的滑輪直徑，要大于其直徑的10倍，以免因受到較大的彎曲而降低強度。有結(jié)的白棕繩不應(yīng)通過滑輪等狹窄的地方，以免繩子受到額外壓力而降低強度。同時要定期改換4成卷白棕繩在拉開使用時，應(yīng)先把繩卷平放在地上，將有繩頭一面放在底下，從卷內(nèi)拉出繩頭。如從卷外拉出繩頭，繩子就容易扭結(jié)。若需切斷使用時，切斷前應(yīng)將切斷口兩側(cè)扎緊，6繩子打結(jié)后，使用中強度要降低50%以上，故應(yīng)盡量用9編接繩套時，應(yīng)將繩端按繩股拆開約15倍繩直徑的長F?=d2K?表1白棕繩的破斷強度系數(shù)白棕繩直徑(mm)10以下注：使用浸油白棕繩K?值降低15%;使用舊白棕繩降低30%;使用受潮白綜繩降低40%,11白棕繩應(yīng)堆放在干燥、不熱、通風(fēng)定絞磨、卷揚機、起重滑車，或拴綁其他物體。而吊索端部，白棕繩、起重鏈條或鋼絲繩等做成。起重工作中使用的吊索，鋼絲繩吊索，一般要能彎曲、耐磨，故用6×19或6×37的重量、吊索的根數(shù)和安全系數(shù)、吊索鋼絲繩的類型等因素套環(huán)又分為白棕繩用(MT型)和鋼絲繩用(GT型)兩種。它吊鉤一般都是用整塊鋼材鍛造的(禁止采用鑄造),鍛成后到95～135(HB)。對磨損或有裂縫的吊鉤不得進3卡環(huán)(材料為Q235鋼)用于吊索和吊索或吊索和構(gòu)件吊環(huán)之間的連接。它由彎環(huán)與銷子(又叫芯子)兩部分組成。很多，在吊裝中可根據(jù)構(gòu)件的特點和吊裝方法，自行設(shè)計和3滑輪組的穿繩方法是十分重要的，可分為順穿法5本款要求的目的是為了工作時省力，減少磨損和防止角不超過6°,這樣才能夠使鋼絲繩排列整齊，不致互相錯疊、易、攜帶方便的手動起重設(shè)備。使用時只要1～2人就可操作，從而達(dá)到牽引的目的。它的體積小，重量輕(自重一般為90N~下?lián)跄究墒褂谜砟?方木)或圓木。時，承受拉力可達(dá)30kN;若均用四根枕木時，承受拉力可達(dá)80kN。柱子則應(yīng)避免柱裂縫，一般易將墊點設(shè)在距牛腿300mm~5成垛堆放的構(gòu)件，各層墊木的位置應(yīng)靠緊吊環(huán)的外側(cè)，小于2m?；蝿??？糠诺膲Π鍛?yīng)有一定的傾斜度(一般為1:8),兩側(cè)的傾會發(fā)生裂縫。但當(dāng)屋架高度超過1.7m時，應(yīng)按本款2)屋架一般是重疊生產(chǎn)，翻身時應(yīng)在屋架兩端用方木搭便，而且翻身時(扶直)也容易損壞，故常分成幾個塊體預(yù)制，在屋架塊體就位前埋入土中1m以上，梢徑不宜小于100mm,具。隨著新型結(jié)構(gòu)的不斷推廣，為了保證安全、迅速地吊起構(gòu)2綁扎吊升過程中，應(yīng)使構(gòu)件成垂直狀態(tài)(如預(yù)制柱),并1)綁扎點應(yīng)稍高于構(gòu)件重心，使起吊時構(gòu)件不致翻轉(zhuǎn)；2)當(dāng)柱平放起吊的抗彎強度滿足要求時，可以采用斜吊后起吊時，可采用正吊(又稱直吊)綁扎法，采用這3)為保證天窗架不改變原設(shè)計受力情況，宜采用四點1)盡量利用構(gòu)件上預(yù)埋的吊環(huán)和預(yù)留的吊孔，沒有吊環(huán)紙規(guī)定綁扎起吊；若未指定綁扎點，應(yīng)按本點要求2)為便于安裝，應(yīng)使梁、板在起吊后能基本保持水平，3)屋架綁扎宜在節(jié)點上或靠近節(jié)點，其原因是避免上弦5.1.8單層廠房吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或作業(yè)設(shè)計(楔或混凝土楔固定柱子根部；當(dāng)柱高大于10m時，可用鋼楔、3柱子經(jīng)臨時固定后，必須經(jīng)過平面位置(就位時校正)5.2.2鋼筋混凝土吊車梁一般有“T”形截面、魚腹式和組合彈屋架安裝線。另外應(yīng)在屋架上弦自中央向兩邊分別彈出天窗1將屋架提升至柱頂以上300mm處時，再緩慢降落，同時進行對線校正和垂直度校正。屋架平面位置的校正主要是對用電焊與柱頭焊接。當(dāng)焊完全部焊縫2/3以上長度時，方可2第一榀屋架的臨時固定必須十分可靠。一般是在天窗架的上弦兩側(cè)各設(shè)兩根鋼絲纜風(fēng)繩(當(dāng)跨度超過18m時，應(yīng)相應(yīng)增加纜風(fēng)繩的數(shù)量),有山墻抗風(fēng)柱的廠房，亦可將屋架第二榀屋架的校正和臨時固定是以第一榀屋架為支承點，用屋架校正器(或其他自制的專用工具)進行，其余各榀屋架的校5.2.4當(dāng)該榀屋架的屋面板安裝完后，這時屋架和屋面板已形成了空間體系，且剛度大，再安裝天窗架時，屋架不會受什么影5.2.5用電焊作最后固定時，應(yīng)避免同時在屋架兩端的同一側(cè)施焊，以免因焊縫收縮使屋架傾斜。另應(yīng)待施焊完2/3焊縫長，5.2.6兩榀屋架吊裝完畢后，即應(yīng)從兩端對稱地向跨中吊裝屋面板，否則易造成屋架受力的改變而發(fā)生嚴(yán)重的事故。另外在屋架或天窗架上吊裝每一塊屋面板時，宜對準(zhǔn)安裝線一次就位好，位置需要調(diào)整時，應(yīng)將屋面板微微吊起，再次對線就位，不宜在板的縱向撬動，同時屋面板端在屋架或天窗架上的支承長度應(yīng)符合設(shè)計要求，板的四角應(yīng)用墊鐵墊實，就位后應(yīng)及時校正施焊，每塊板的焊接角點不應(yīng)少于3個。5.2.7吊裝時，先將托架吊離地面500mm,使其對中，吊至柱頂以上，拉溜繩旋轉(zhuǎn)托架，用人力扶正就位，隨即進行校正，使其支承平穩(wěn)、兩端長度相當(dāng)、垂直度正確，如有偏差，在支承處墊鐵片和砂漿調(diào)整。校正時避免用撬杠撬動，以防柱頭偏移，校正好后卸鉤。最后按柱列支接頭模板，澆灌接頭混凝土固5.2.8因垂直支撐是保證屋架穩(wěn)定的，水平支撐是抗縱向水平力的，所以應(yīng)先安裝垂直支撐，后安水平支撐。先安中部后安兩端的原因，是因中部的剛度和穩(wěn)定性差。這樣做才能保證屋蓋體5.3.1多層裝配式結(jié)構(gòu)中的柱子有普通單根方形)和“T”形、“+”形、“r”形、“H”形等異形柱子，同1)各起重機都應(yīng)將回轉(zhuǎn)剎車打開，以便在吊鉤滑2)指揮人員應(yīng)隨時觀察兩機的起鉤速度是否一致，當(dāng)柱3)副機司機應(yīng)注意使副機的起鉤速度與主機的起鉤速度5第一個安裝節(jié)間的墻板，應(yīng)用操作臺或8號鋼絲和花籃5.4.3工業(yè)建筑墻板一般包括肋形板、實腹板和空心板等的柱框架)為單元，集中配套齊全后，進行構(gòu)件的復(fù)檢和處理修1初校時，垂直度偏差應(yīng)控制在20mm以內(nèi)。2鋼柱校正時，垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差，用螺旋千斤頂或油壓千斤頂進行校正。在校正過程中，隨時觀察柱底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空，嚴(yán)防校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差。校正好后，應(yīng)立即將承重墊板上、下點焊牢固，防止滑動。6.2.2單層廠房的鋼構(gòu)件吊車梁，根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三類。輕型者重量只有幾噸，重型者有跨度大于30m,重量100t以上者，可用雙機抬吊，個別情況下還可設(shè)置臨時支架分段吊裝。同時鋼吊車梁均為簡支梁形式，梁端之間留有10mm左右的空隙。梁擱置處與牛腿面之間留有空隙，設(shè)鋼1鋼柱吊裝完成，并經(jīng)調(diào)整校正固定于基礎(chǔ)上之后，達(dá)到一定強度并安裝完永久性柱間支撐后，才能進行鋼吊車梁吊裝。吊車梁的校正主要包括標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距等。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進行。其他項目的校正應(yīng)在屋蓋吊裝完成后進行，因為屋蓋的吊裝可能引起鋼柱在跨向有微小的變動。吊車梁的跨距檢驗，應(yīng)用鋼卷尺量測，跨度大的用彈簧秤拉測(拉力一般為100N～200N),為防止下垂，必要時對下垂度△應(yīng)進行校e——鋼卷尺每米垂度(N/m);L——鋼卷尺長度(m);P—-量距時的拉力(N)。2支承緊貼面不小于70%主要是為了承力和傳力的需要。6.2.3由于屋架的跨度、重量和安裝高度不同，適合的吊裝機械和吊裝方法亦隨之而異。但屋架一般都采用懸空吊裝，為吊起后不致發(fā)生搖擺和碰壞其他構(gòu)件。起吊前應(yīng)在支座附近的節(jié)間用2)沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%;其他各節(jié)柱都安裝在下節(jié)鋼柱的柱頂(采用對接焊),鋼柱兩側(cè)可用低碳鋼的墊片墊實空隙。如超過6mm待主梁吊到位時，將扶手用安全繩與鋼柱系住，以保證施工板有鋼制墻板和鋼筋混凝土墻板兩種，但吊裝時應(yīng)注意下列合，安裝時應(yīng)采用剪力墻板的安裝方法，盡量組合后再進行裝實施。但校正時標(biāo)準(zhǔn)柱的選擇，對正方形框架是取4根轉(zhuǎn)角6.4.1組裝時宜放樣組裝，并焊適當(dāng)定位鋼板(型鋼)或用胎當(dāng)有多條焊縫焊接時，相同電流強度焊接的焊縫宜同時焊荷載。但應(yīng)避免過分張緊，而使檁條側(cè)向變形。屋架水平支撐在6.4.2剛架起吊后，起重機吊鉤通過重心，才能使剛架柱子保持垂直。如果找重心沒有把握，可增加一根平衡吊索來保持剛架柱子垂直。平衡吊索的長度應(yīng)經(jīng)過估算，并在起吊第一個剛架柱子時，根據(jù)實際情況確定后，用夾頭固定，也可用捌鏈進行門式剛架與基礎(chǔ)的連接是鉸接，杯口很淺，所以剛架的臨時支承井架為安全計必須經(jīng)過設(shè)計計算，按設(shè)計制作或搭設(shè)。在縱向，第一個剛架必須用纜風(fēng)或支撐作臨時固定，以后各個