地鐵能源節(jié)能管理方案范文

地鐵能源節(jié)能管理方案范文第一篇地鐵能源節(jié)能管理方案范文第一篇為打造具有綠色低碳特征的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，提高能源利用效率，優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸行業(yè)，現(xiàn)結(jié)合我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，制定交通運(yùn)輸局節(jié)能降耗工作方案如下：

一、總體要求

認(rèn)真貫徹省、市、縣關(guān)于對(duì)節(jié)能降耗工作要求，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通運(yùn)輸工作全局，以提高能源利用效率為核心，以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護(hù)為重點(diǎn)，以規(guī)劃、政策、督查、服務(wù)為著力點(diǎn)，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實(shí)做好交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能降耗工作，努力構(gòu)建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸發(fā)展模式。

二、工作任務(wù)

1、突出抓好重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能。交通行業(yè)是能源消耗大戶，做好節(jié)能工作重點(diǎn)是運(yùn)輸企業(yè)。根據(jù)交通行業(yè)的企業(yè)特點(diǎn)，提出首先要抓好重點(diǎn)企業(yè)的節(jié)能工作，然后以點(diǎn)促面，推動(dòng)整個(gè)交通行業(yè)的節(jié)能工作向縱深發(fā)展。要認(rèn)真做好調(diào)查摸底，掌握本縣耗能比較大的運(yùn)輸企業(yè)作為工作重點(diǎn)對(duì)象。加強(qiáng)節(jié)能基礎(chǔ)工作的管理，健全能源管理制度，進(jìn)一步提高能源利用率，提升能節(jié)管理水平。（責(zé)任單位：道路運(yùn)輸服務(wù)中心）

2、加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。為全面落實(shí)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，積極推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，要求運(yùn)管中心、客運(yùn)處要按照職責(zé)，積極引導(dǎo)道路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能降耗工作，建立健全管理體系，通過(guò)內(nèi)部挖潛、科技創(chuàng)新和技改等手段，積極出臺(tái)相關(guān)政策措施，加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度，鼓勵(lì)發(fā)展能耗低、效率高、環(huán)境污染少、安全性能好的營(yíng)運(yùn)車輛，加快淘汰老舊和高耗能的營(yíng)運(yùn)車輛。具體目標(biāo)為：淘汰國(guó)3及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車536輛；因城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃，新增40輛純電動(dòng)新能源公交車；努力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)裙こ?。（?zé)任單位：道路運(yùn)輸服務(wù)中心、客運(yùn)管理處）

3、推動(dòng)機(jī)關(guān)與事業(yè)單位節(jié)能。機(jī)關(guān)各股室率先垂范，帶頭節(jié)能，作好表率，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油為重點(diǎn)，通過(guò)采取有效的技術(shù)和管理措施，抓好本級(jí)及所屬事業(yè)單位等公共建筑物、空調(diào)、照明設(shè)施和公務(wù)用車節(jié)能，在辦公用品及設(shè)備采購(gòu)時(shí)，優(yōu)先選購(gòu)符合政府節(jié)能產(chǎn)品的產(chǎn)品，多淘汰明令禁止使用的低能效設(shè)備和產(chǎn)品。（責(zé)任單位：機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，全面完成節(jié)能任務(wù)

節(jié)能降耗是一項(xiàng)現(xiàn)實(shí)緊迫的工作，又是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)。實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)任務(wù)和政策措施，關(guān)鍵在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。為此，必須做到：

第一，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。xxx門和運(yùn)輸企業(yè)必須把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到節(jié)能降耗是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的硬任務(wù)上來(lái)，統(tǒng)一到省、市、縣關(guān)于節(jié)能降耗的決策和部署上來(lái)。正確處理交通發(fā)展與交通節(jié)能減排的關(guān)系，把交通發(fā)展納入科學(xué)發(fā)展的軌道，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，使交通發(fā)展建立在資源節(jié)約和環(huán)境友好的基礎(chǔ)上。

第二，全面落實(shí)責(zé)任。我局建立了健全節(jié)能降耗工作責(zé)任制和問(wèn)責(zé)制，把節(jié)能減排各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)逐級(jí)分解到各局屬單位和重點(diǎn)企業(yè)。對(duì)節(jié)能減排工作進(jìn)展情況的考核和監(jiān)督，把節(jié)能減排指標(biāo)完成情況納入xxx門年終考核評(píng)價(jià)體系。

第三，廣泛宣傳動(dòng)員。建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境權(quán)好型行業(yè)是全縣交通系統(tǒng)共同的責(zé)任，要?jiǎng)訂T全系統(tǒng)的力量積極參與。交通行業(yè)作為我國(guó)的一個(gè)能源消耗大戶，要讓全系統(tǒng)干部和職工深深懂得，我國(guó)人口多、底子薄，節(jié)約能源資源、保護(hù)環(huán)境是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。要通過(guò)各種渠道廣泛開展節(jié)約資源能源和環(huán)境保護(hù)的宣傳輿論工作，宣傳國(guó)家節(jié)能減排的方針政策，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。

局屬各單位要緊密配合，協(xié)調(diào)一致，克服困難，切實(shí)把節(jié)能降耗各項(xiàng)工作做到實(shí)處，為促進(jìn)我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

地鐵能源節(jié)能管理方案范文第二篇為切實(shí)做好全縣公路環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作，根據(jù)《儀隴縣公路管理局關(guān)于切實(shí)做好公路環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作的通知》（儀路發(fā)【20XX】71號(hào)）及各級(jí)各部門針對(duì)公路環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作相關(guān)文件精神和工作要求，特制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

二、基本原則

堅(jiān)持以“保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主、綜合治理、損害擔(dān)責(zé)”、三同時(shí)（同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收）、三統(tǒng)一（經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益）為原則，嚴(yán)格遵守國(guó)家、行業(yè)及地方政府的各項(xiàng)法律、法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)以及上級(jí)有關(guān)規(guī)定、設(shè)計(jì)要求。

三、總體目標(biāo)

建立健全環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系，形成“縱向管理責(zé)任到底、橫向管理責(zé)任到邊、強(qiáng)化過(guò)程控制”的管理體系，切實(shí)落實(shí)大氣、水、土壤污染防治“三大戰(zhàn)役”工作任務(wù)，堅(jiān)持做到“少破環(huán)、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)家、行業(yè)及地方政府的各項(xiàng)法律、法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)以及上級(jí)有關(guān)規(guī)定、設(shè)計(jì)文件的要求。

四、成立公路環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

執(zhí)行副組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在行政辦公室，由羅龍軍兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常事務(wù)。

五、高度重視，嚴(yán)格落實(shí)

地鐵能源節(jié)能管理方案范文第三篇按照《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知》（豫政〔20XX〕29號(hào)）要求，為統(tǒng)籌做好交通運(yùn)輸行業(yè)“十四五”節(jié)能減排工作，結(jié)合我省交通運(yùn)輸工作實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、總體要求

全面落實(shí)省委省政府有關(guān)“十四五”節(jié)能減排部署要求，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)造新發(fā)展格局，以運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色生活方式、行業(yè)污染防治等領(lǐng)域?yàn)楣?jié)能減排工作重點(diǎn)，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)，為如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、主要任務(wù)及職責(zé)分工

（一）持續(xù)調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

1．推動(dòng)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。配合發(fā)改委等部門推進(jìn)煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到75％以上。

責(zé)任單位：廳多式聯(lián)運(yùn)辦，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)交通運(yùn)輸局

2．大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。扎實(shí)開展交通強(qiáng)國(guó)內(nèi)陸型多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)建設(shè)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”建設(shè)。

責(zé)任單位：廳多式聯(lián)運(yùn)辦

3．加快新能源汽車推廣應(yīng)用。在城市公交、出租汽車、城市配送等領(lǐng)域加快新能源、清潔能源車輛的推廣應(yīng)用，到2025年，除應(yīng)急保障車輛外，全省公交車、巡游出租車基本使用新能源汽車；開展新能源中重型貨車應(yīng)用示范，鼓勵(lì)在中短途固定運(yùn)輸線路或大型物流園區(qū)、港口等場(chǎng)地內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中使用新能源中重型貨車。

責(zé)任單位：廳運(yùn)管處，運(yùn)輸中心、交通中心，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)交通運(yùn)輸局

4．持續(xù)開展綠色創(chuàng)建行動(dòng)。持續(xù)提高綠色出行比例，建設(shè)鄭州、濟(jì)源等國(guó)家城市綠色貨運(yùn)配送示范工程。

責(zé)任單位：廳運(yùn)管處，運(yùn)輸中心，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)交通運(yùn)輸局

5．推動(dòng)清潔能源應(yīng)用。鼓勵(lì)有條件的船舶采用LNG動(dòng)力系統(tǒng)，鼓勵(lì)港口作業(yè)機(jī)械、港內(nèi)車輛和拖輪應(yīng)用電能、氫能等清潔能源，大力推進(jìn)船舶靠港使用岸電，新建碼頭、船舶同步建設(shè)岸電設(shè)施和受電設(shè)施比例達(dá)到100％。

責(zé)任單位：交通中心

（二）持續(xù)推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

6．加快交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化發(fā)展。因地制宜推進(jìn)新開工高速公路及有條件的普通國(guó)、省干線公路按照綠色公路建設(shè)要求開展建設(shè)。

責(zé)任單位：廳規(guī)劃處、建管處，交通中心，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)交通運(yùn)輸局

7．加快推動(dòng)光伏發(fā)電設(shè)施建設(shè)工作。依托高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、客貨運(yùn)場(chǎng)站等，合理布局分布式光伏發(fā)電設(shè)施。

責(zé)任單位：高速中心、運(yùn)輸中心，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)交通運(yùn)輸局

8．穩(wěn)步推進(jìn)充電樁建設(shè)工作。加大高速公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐等充電樁建設(shè)力度，20XX年高速公路服務(wù)區(qū)快速充電樁基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

責(zé)任單位：廳規(guī)劃處，高速中心、運(yùn)輸中心，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)交通運(yùn)輸局

9．加快落實(shí)綠色低碳交通試點(diǎn)項(xiàng)目。結(jié)合行業(yè)和各地實(shí)際，到2025年，培育打造10個(gè)以上綠色低碳示范試點(diǎn)項(xiàng)目。

責(zé)任單位：廳科技處，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)交通運(yùn)輸局

（三）持續(xù)推進(jìn)行業(yè)污染防治

10．加強(qiáng)污染物排放管理。配合生態(tài)環(huán)境等部門推進(jìn)重型車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；推進(jìn)汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)與汽車排放檢驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)接互聯(lián)。

責(zé)任單位：廳運(yùn)管處、科技處，運(yùn)輸中心、指揮中心，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)交通運(yùn)輸局

11．持續(xù)開展行業(yè)水污染防治。建立完善船舶污染物“船－港－城”“收集－接收－轉(zhuǎn)運(yùn)－處置”全過(guò)程銜接和協(xié)作機(jī)制。20XX年年底前，港口、船舶修造廠完成污水接收設(shè)施建設(shè)。配合生態(tài)環(huán)境、水利等部門，持續(xù)推進(jìn)水源地規(guī)范化建設(shè)，做好南水北調(diào)中線工程水質(zhì)保護(hù)工作。

責(zé)任單位：交通中心、高速中心

（四）強(qiáng)化基礎(chǔ)能力建設(shè)

12．加強(qiáng)監(jiān)控能力建設(shè)。配合省xxx、發(fā)改、生態(tài)環(huán)境等部門，完善交通運(yùn)輸領(lǐng)域能源消費(fèi)統(tǒng)計(jì)制度和指標(biāo)體系，探索建立城市基礎(chǔ)設(shè)施能源消費(fèi)統(tǒng)計(jì)制度；優(yōu)化污染源統(tǒng)計(jì)調(diào)查范圍，調(diào)整污染物統(tǒng)計(jì)調(diào)查指標(biāo)和排放計(jì)算方法。

責(zé)任單位：廳科技處，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)交通運(yùn)輸局

三、工作要求

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

各級(jí)交通運(yùn)輸部門要提高認(rèn)識(shí)，毫不懈怠，扎實(shí)落實(shí)好“十四五”節(jié)能減排的各項(xiàng)要求，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)，細(xì)化工作舉措，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

（二）狠抓責(zé)任落實(shí)

各相關(guān)單位要強(qiáng)化節(jié)能減排政策措施的責(zé)任落實(shí)，把節(jié)能減排工作完成情況納入各單位綜合評(píng)價(jià)體系，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作進(jìn)展情況的考核和監(jiān)督。

（三）濃厚輿論氛圍

持續(xù)開展節(jié)能減排理念宣傳，開展節(jié)約型機(jī)關(guān)、綠色出行等創(chuàng)建，節(jié)能宣傳月、環(huán)境日等主題活動(dòng)；鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、商業(yè)團(tuán)體、公益組織等積極參與節(jié)能減排公益事業(yè)，參與節(jié)能減排監(jiān)督，努力形成“綠色低碳，人人參與”的良好氛圍。

地鐵能源節(jié)能管理方案范文第四篇根據(jù)《廣東省交通運(yùn)輸廳轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于開展20XX年全國(guó)節(jié)能宣傳周和全國(guó)低碳日活動(dòng)的通知》（粵交科函〔20XX〕538號(hào)）文件精神，結(jié)合我市交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，制定梅州市交通運(yùn)輸20XX年全國(guó)節(jié)能宣傳周和全國(guó)低碳日活動(dòng)方案。

一、活動(dòng)主題

今年全國(guó)節(jié)能宣傳周主題為“節(jié)能降碳，綠色發(fā)展”，全國(guó)低碳日主題為“低碳生活，綠建未來(lái)”，交通運(yùn)輸行業(yè)宣傳主題為“深化交通綠色發(fā)展助力碳達(dá)峰碳中和”。

二、活動(dòng)時(shí)間

8月23日至8月29日為全國(guó)節(jié)能宣傳周，8月25日為全國(guó)低碳日。

三、主要任務(wù)

圍繞國(guó)家節(jié)能宣傳周的宣傳重點(diǎn)，緊扣交通運(yùn)輸行業(yè)“深化交通綠色發(fā)展助力碳達(dá)峰碳中和”的宣傳主題，結(jié)合工作實(shí)際開展各具特色的綠色低碳宣傳活動(dòng)，廣泛動(dòng)員交通運(yùn)輸職工、企事業(yè)單位及社會(huì)公眾共同參與，確?；顒?dòng)取得良好宣傳效果。

四、活動(dòng)內(nèi)容

（一）組織開展節(jié)能低碳日主題體驗(yàn)活動(dòng)，鼓勵(lì)機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位開展節(jié)能低碳辦公和健步走活動(dòng)，倡導(dǎo)節(jié)水節(jié)電辦公和綠色低碳出行。

（二）組織開展節(jié)能低碳主題宣傳活動(dòng)，圍繞交通運(yùn)輸碳達(dá)峰碳中和重點(diǎn)工作，對(duì)綠色公路、綠色港口、綠色水運(yùn)以及綠色城市等進(jìn)行宣傳報(bào)道，在行業(yè)內(nèi)廣泛宣傳有關(guān)單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和好的做法，大力宣傳推廣交通運(yùn)輸節(jié)能低碳新技術(shù)，推動(dòng)靠港船舶使用岸電，鼓勵(lì)新能源和清潔能源車船應(yīng)用，倡導(dǎo)綠色出行，推動(dòng)形成綠色低碳發(fā)展和生活的社會(huì)基礎(chǔ)。

（三）開展“低碳日”能源緊缺體驗(yàn)活動(dòng)。各單位要充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在節(jié)能減排中的表率示范作用，舉辦能源緊缺體驗(yàn)和綠色低碳出行活動(dòng)。8月25日“全國(guó)低碳日”當(dāng)天，采用停開空調(diào)、四樓以下停運(yùn)電梯和適當(dāng)關(guān)閉公共區(qū)域照明等方式進(jìn)行能源緊缺體驗(yàn)。辦公人員要減少辦公設(shè)備待機(jī)能耗和一次性辦公用品消耗，提倡乘坐公共交通工具、騎行自行車或步行上下班，以綠色低碳的辦公模式和出行方式支持節(jié)能減排。

五、活動(dòng)要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位特別要高度重視節(jié)能宣傳月和低碳日活動(dòng)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真組織開展各項(xiàng)宣傳活動(dòng)。突出主題宣傳，采用多種切實(shí)可行的活動(dòng)載體，確?；顒?dòng)有力、有序、有效開展。

地鐵能源節(jié)能管理方案范文第五篇根據(jù)xxx《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)節(jié)能減排工作的意見(jiàn)》和省交通廳印發(fā)的《湖北省交通行業(yè)節(jié)能減排工作實(shí)施方案》中確定的工作目標(biāo)和任務(wù)，為全面貫徹落實(shí)全市交通“十一五”規(guī)劃提出的節(jié)能減排工作目標(biāo),推進(jìn)宜昌節(jié)約型交通建設(shè)，制定宜昌市交通行業(yè)節(jié)能減排工作實(shí)施方案。

一、總體要求

認(rèn)真貫徹xxx、交通運(yùn)輸部、省交通廳和市委、市政府關(guān)于節(jié)能減排工作的.要求，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，以提高能源利用效率為核心,以節(jié)約燃油、節(jié)約土地、岸線和環(huán)境保護(hù)為重點(diǎn)，以規(guī)劃、政策、督查、服務(wù)為著力點(diǎn)，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實(shí)做好交通行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，確保完成宜昌交通“十一五”節(jié)能減排約束性指標(biāo)，努力構(gòu)建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通發(fā)展模式。

二、節(jié)能減排目標(biāo)

（一）節(jié)能目標(biāo)。到“十一五”期末：

全市交通營(yíng)運(yùn)車輛百噸公里油耗、船舶千噸公里油耗比“十五”期末下降20%，其中：營(yíng)運(yùn)汽車百噸公里油耗下降到汽油客車升，柴油客車升，汽油貨車升，柴油貨車升；營(yíng)運(yùn)船舶千噸公里油耗升。營(yíng)運(yùn)車船實(shí)現(xiàn)節(jié)約汽柴油折合萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤（其中汽油車節(jié)約萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，柴油車節(jié)約萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，船舶節(jié)約萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤）；港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降5%。

（二）減排目標(biāo)。到“十一五”期末：

1）市級(jí)以上交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)率達(dá)到100%，市級(jí)以上重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收合格率達(dá)到100％；

2）營(yíng)運(yùn)高速公路聲環(huán)境達(dá)標(biāo)率達(dá)到90%，高速公路附屬區(qū)污水處理率達(dá)到100%，污水排放達(dá)標(biāo)率80%；

3）內(nèi)河運(yùn)輸船舶油水分離設(shè)備配備率達(dá)到100%，船舶油污水處理率達(dá)到100%，船舶主要污染物（油類污染物、生活垃圾）排放總量減少10％，生活污水達(dá)標(biāo)排放率等級(jí)航道水域達(dá)到10