奉賢?；返倪\輸合同范本

奉賢?；返倪\輸合同范本第1篇奉賢?；返倪\輸合同范本第1篇甲方（托運方）

乙方（承運方）

簽約時間：年月日

為了共同做好運輸業(yè)務，雙方根據(jù)^v^《汽車貨物運輸規(guī)則》，《公路貨物運輸合同實施細則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議：

一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔——公路運輸業(yè)務。

二、運輸業(yè)務程序：1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結(jié)算。

三、甲方的權(quán)利與職責：

1、甲方權(quán)利：

（1）要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。

（2）甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏蕚涔ぷ鳌?/p>

（3）甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風險轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償；甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復，有權(quán)作“默認賠償”處理。

（4）甲方有運輸業(yè)務當日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予答復，并確保車輛準時到達甲方指定的提貨點，否則甲方有權(quán)另找承運單位。

2、甲方的義務：

（1）甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標準的規(guī)定進行包裝。

（2）甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。

（3）向乙方提供出庫單四聯(lián)（三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶）。

四、乙方的權(quán)利和職責：

1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運輸業(yè)務當日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類；告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務：

（1）乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負責人；提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

（2）乙方車輛進入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進入甲方上述區(qū)域時，應減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置；人員進入上述區(qū)域必須申領并掛胸掛臨時出入證，嚴禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。

（3）乙方承運的運輸業(yè)務以甲方填寫并由乙方簽字確認的運輸任務單為準，運輸任務單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

（4）乙方負責裝車，對甲方的貨物，應妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導致的損失外，運輸過程中導致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失；桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。

（5）貨物到達甲方客戶后，乙方負責卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔。

（6）貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方；如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方；單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務往來。

（7）乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導致甲方的損失無法彌補的，有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔。但對上述的賠償，乙方承擔的方式為先予賠償并按實際損失賠償。

（8）乙方應按運輸任務單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸?shù)?，每逾?小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認的洪澇災害、臺風、軍事行動等不可抗力的因素導致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的.拖延等情況造成的逾期到貨除外。

（9）沒有甲方的運輸任務單等單據(jù)認可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫；對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。

（10）貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明（出庫單回執(zhí)中應做具體說明并請客戶簽字蓋章）。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負責。

（11）運費的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運費，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務：

（A）提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

（B）提交運輸業(yè)務發(fā)生明細（具體列明：承運日期、運輸任務單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等）

（C）經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方（包括付款方式為貨到付款的單據(jù)）

（D）凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。

（E）乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認完畢。

五、其他

1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當天到達，

3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。（詳見運輸價格時間表）

4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。

甲方：某涂料有限公司乙方：

地址：地址：

電話：電話

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

運輸價格時間表

地區(qū)名稱（送達地）運輸價格（元/公斤）里程時間（天）

奉賢?；返倪\輸合同范本第2篇甲方：

乙方：

甲方由于場地平整項目施工，需用機動車輛(自卸汽車)拉運土方，現(xiàn)就有關(guān)事項及安全生產(chǎn)責任經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

1、乙方自愿為甲方生產(chǎn)運輸，在運輸工程中，乙方必須聽從甲方的統(tǒng)一管理和安排，甲方為乙方的司機人員提供車輛的停放場地，其它一切費用均由乙方自己負責承擔。

2、運輸工程中，甲方負責為乙方車輛提供燃料油到施工現(xiàn)場(注：)，但其費用及燃料油款從乙方的運費中扣除，其它如需潤滑油、機油各種材料及零配件均由乙方自己負責。

3、在運輸工程中，乙方應嚴格以“安全第一、預防為主”的原則，加強車輛的安全保障，若發(fā)生意外事故及其它均由乙方自行負責和承擔，甲方不承擔一切責任和經(jīng)濟損失。

4、運費結(jié)算方式及期限：運費結(jié)算方式為方1公里元，2公里元。運費結(jié)算方式：。

5、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，具有同等法律效力。

6、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議具有此協(xié)議的同等的法律效力。

7、補充協(xié)議：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

奉賢危化品的運輸合同范本第3篇發(fā)運方（簡稱甲方）：

承運方（簡稱乙方）：

根據(jù)《_經(jīng)濟合同法》和《國內(nèi)水路貨物運輸合同實施細則》等有關(guān)規(guī)定，以資共同信守，互相制約，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下共識。

一、工程名稱：________________________________________

二、工程地點：________________________________________

1、貨物名稱：______________立方；____________運距海里

2、貨物名稱：________________________________________

三、運輸路徑：____________________至_________________

四、船運費用：__________元人民幣（現(xiàn)金結(jié)算）

五、付款方式：運輸物資裝船前甲方預付總運費的50%定金________元整（元整），物資到港甲方驗收后付清50%全部余款________元整（元整）。

（運輸物資裝船后甲方付清全部運費________元整（元整）。）

調(diào)船費：合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方，同時由甲方預付每船調(diào)船費拾萬元給乙方，調(diào)船費在一個月內(nèi)結(jié)帳時分批扣回。

六、甲方責任：

1、乙方運輸船到達甲方裝貨碼頭后，甲方保證在____小時內(nèi)把物資裝完，如果超過____小時未裝完，甲方賠償乙方誤工費_____元人民幣。

2、乙方運輸船到達甲方卸貨碼頭后，甲方不按時給乙方卸船，每超過____小時未卸，甲方賠償乙方元人民幣。

3、甲方負責本次航距內(nèi)的海上相關(guān)部門的一切費用，甲方負責（包括海事局、水政、稽查、扣船、罰款等），如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣，直到取回船只。

七、乙方責任

1、乙方船只無故停工，中途退場，造成甲方誤時誤工，使工期無法依時完成造成經(jīng)濟損失要賠償甲方損失。

2、乙方應依據(jù)甲方提供貨物數(shù)據(jù)，確保甲方貨物裝船計劃實施。

3、甲方及時通報船運行的動態(tài)信息，遇有不可抗拒因素（大風、大雨、大霧等）造成船舶不能正常行駛，甲方應及時與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達目的港后，對貨物相關(guān)質(zhì)量情況進行交接清楚，并反饋到甲方。

4、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的意外保險、勞保、社保等，服從國家有關(guān)規(guī)定，違規(guī)者由乙方船隊負全部責任。

5、乙方提供船舶證書必須合法、真實、有效，由甲方辦理海事處手續(xù)，（費用由甲方負責）。

6、作業(yè)期間船舶的安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故，一切均由乙方負責。

7、乙方在運輸途中應按甲方貨物質(zhì)量要求保證貨物安全到達。不可抗拒的風險自然災害除外。

八、違約責任：

1、如甲方不按時結(jié)算付款造成乙方不能正常運轉(zhuǎn)甲方付全部負責，每天按所欠款項的5%賠償給乙方，同時甲方補償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失。

2、因甲方原因造成乙方船舶停航、停產(chǎn)壹天后，超出天數(shù)則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失（因臺風、地震、海嘯及海上執(zhí)法行政部門檢查除外。）

3、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何一方利益，將給予違約者以一罰十的經(jīng)濟處罰，并返還損失的一方。

九、本合同未盡事宜，按《_水路貨物運輸規(guī)則》和《_經(jīng)濟合同法》相關(guān)規(guī)定處理，雙方協(xié)商后補充條款與合同具有同等法律效力。

十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件及復印件具有同等法律效力。

甲方：（章）乙方：（章）

甲方代表：乙方代表：

奉賢?；返倪\輸合同范本第4篇（以下簡稱甲方）(以下簡稱乙方）

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格:長城汽車哈弗H6

2.生產(chǎn)國別及制造廠商:中國長城汽車制造廠天津分廠

3.單價(包裝費用包括在內(nèi))：17萬/輛

4.數(shù)量：500輛

5.總值：8500萬

6.包裝(適合海洋運輸)

7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)

8.裝船時間：20xx年3月25日

9.裝運口岸：中國天津港口

10.目的口岸：英國伯翰名港口

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過中國銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

第二部分

.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理租訂。.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知

.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的或遭受的買方的一切損失。

.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

;F條件

.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

.賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年。對超過20xx年船齡的船

.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是中國船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20xx年。超過20xx年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只。.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害或損失。

18.裝船單據(jù)

.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

.填寫通知目的口岸的英國伯明翰運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。

.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。

.兩份由信用證受益人出具的裝箱單或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重或尺碼。

.由制造商或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領導人手簽證明。

.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。

.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

.對于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。

.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

._境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的英國伯明翰運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23.賠償例外

由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

奉賢?；返倪\輸合同范本第5篇甲方(委托方)：中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院呼和浩特分院

甲、乙雙方根據(jù)《_合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，在平等、自愿、誠實信用的基礎上，甲方委托乙方運送內(nèi)蒙古華德牧草機械有限責任公司生產(chǎn)的型方捆打捆機臺，經(jīng)過雙方協(xié)商，就乙方承運甲方貨物達成以下合同條款：

一、貨物名稱、數(shù)量、貨值：

二、運輸方式：公路運輸

三、運輸?shù)攸c信息

四、運輸時間：

起運時間：年月日

到貨時間：乙方必須不遲于年月日將貨物安全地運到目的地。(甲方要求乙方按合同約定的時間安全運輸?shù)郊s定的地點;在乙方將貨物交付收貨人前，甲方可以與乙方協(xié)商，要求中止運輸、返還貨物、變更到貨地點或?qū)⒇浳锝唤o其他收貨人，但由此給承運人造成的損失應予賠償)

五、運費：

元整，即大寫：

乙方將貨物運至指定地點后，收貨人檢查設備完好無損后由向乙方付清運費，而乙方向提供正式運輸發(fā)票結(jié)算(或不開發(fā)票)

承運公司(乙方)是否辦理貨物運輸保險本次運輸費用中是否含有貨物運輸保險

六、雙方責任：

(一)

甲方：

1.簽署合同前，告之乙方具體貨物和運輸?shù)攸c。2.協(xié)助乙方將貨物吊裝乙方的運輸車輛上。3.協(xié)助乙方承運司機清點貨物明細。

(二)

乙方：

1.負責將甲方的貨物進行捆綁、固定，其中特別注意散件不能散放在貨物旁邊，必須固定好，如若丟失，按照原價賠償

2.如果運輸途中輪胎有破損則由乙方按照原價700元/個賠償，運輸途中乙方承運司機不得私自將輪胎放氣!一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，則按照200元/個賠償

3.運輸途中承運司機不得私自裝卸貨物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，貨物無損傷則扣除50%費用，貨物有損傷則扣除100%費用!如遇到緊急情況需要轉(zhuǎn)移貨物，司機需提前電話通知甲方經(jīng)辦人

4.承運司機如將貨物運送到錯誤的貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人

5.自貨物裝上車輛時起，承運司機應按照本合同的第四條款的到貨時間嚴格執(zhí)行，若將貨物逾期到達，則按照以下方式進行違約賠償：a.整車、包車情況下，乙方應償付甲方逾期交貨的滯納金，3%/天;b.空車配貨情況下，允許有3天以內(nèi)的時間誤差，超過3天則按照實際情況酌情賠償，若承運司機運輸途中遇到不可抗因素(天災人禍等)導致延遲送貨，承運司機需提前電話聯(lián)系甲方經(jīng)辦人，甲方斟酌同意后，可不收取違約金

6.運輸過程中貨物滅失、短少、污染、損壞，承運人應按貨物的實際損失(包括吊裝費、運雜費)賠償托運人。

7.運輸車輛運至離目的地100公里時，應與聯(lián)系人取得聯(lián)系準備卸車。

七、在本協(xié)議的執(zhí)行過程中，雙方應該本著友好協(xié)商的原則解決可能發(fā)生的爭議，如果友好協(xié)商后仍然不能解決，可以通過甲方工商注冊地的有關(guān)法律機構(gòu)進行解決。八、

本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字之日開始生效。(傳真件具有同等法律效力)附件一：乙方承運司機接受設備時的驗車報告。

甲方：中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院呼和浩特分院(蓋章)簽字：

乙方：(蓋章)簽字：

奉賢?；返倪\輸合同范本第6篇委托人(甲方)_________

受托人(乙方)_________

依據(jù)我國法律規(guī)定，雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守。

第一條代理事項

1.甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。

2.甲方應根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容，向乙方簽發(fā)委托書，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》。

第二條甲方義務

2.于每批貨物發(fā)運前_________日，將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。

3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量，由甲方自行負責。

4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應提前_________日書面通知乙方。

5.應在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務費(或包干費)支付給乙方。

第三條乙方義務

1.根據(jù)甲方的要求與提供的資料，按照本協(xié)議的規(guī)定，及時完成代理事項。

2.及時向甲方報告運輸代理事務的進展情況，代理行為完成后，應將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。

3.對甲方提供的各種資料、文件應予以保密。

第四條代理費用及結(jié)算方法

1.本協(xié)議履行期間，甲方同意以運輸代理服務費(或包干費)的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運輸代理服務費(或包干費)。運輸代理服務費(或包干費)的計算按車輛(船)標重為結(jié)算依據(jù);

2.為便于清算，雙方同意_________日清算一次，結(jié)算方式為_________;

3.需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的，由甲方按代理量預付乙方所需費用，并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代墊各種費用的，甲方需提前向乙方提出書面要求，并經(jīng)乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后，方可墊付)。

4.費用結(jié)算后，乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。

第五條違約責任

1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，甲方應承擔責任。

2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔責任。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴大、變更代理權(quán)限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方應承擔賠償責任。

3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應承擔責任。

4.由于不可抗力或_________時，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。

第六條爭議的解決

雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時，可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇)：

(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;

(2)向_________法院訴訟。

第七條其他事項

1.本協(xié)議經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件，為本協(xié)議不可分割的組成部分。

2.協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，協(xié)商解決。

3.本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________身份證號碼：____________________

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奉賢?；返倪\輸合同范本第7篇甲方：_________

乙方：_________

為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經(jīng)甲、乙方認真磋商，達成如下協(xié)議。

1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設備（共_________件）交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運車輛應3日內(nèi)進入甲方指定場地，乙方吊車進場后所有設備的吊卸工作由乙方承擔。

2、甲方擬將設備的上述工作的吊車，運輸板車的使用費一次性包給乙方。

3、為促使乙方積極配合、盡快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數(shù)額協(xié)調(diào)費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續(xù)時間多久，乙方都必須盡最大努力，以最快速度把設備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現(xiàn)場?；谏鲜鲆曳筋~外承擔的責任，甲方給乙方協(xié)調(diào)費，總共_________元（大寫：_________元）。

4、乙方裝貨拉出拆卸現(xiàn)場之后保證在_________天之內(nèi)運至甲方卸貨工地。

5、甲方總共給乙方出資_________元（大寫：_________），作為去程過路過橋等途中所需資金。

6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛維修費。

7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，并按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據(jù)實際損壞估價，乙方來賠償。

8、吊車、板車及貨車費用與支付

（1）乙方承擔人員、運輸費用總和為_________元（大寫：_________）。

（2）費用支付方式：乙方所有吊、運車輛進入場地后，甲方預付_________元整（以支付），作為啟動資金，等所有板車、貨車（包括其它承運單位車輛）裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。

（3）其他說明：乙方將甲方的設備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據(jù)此作為最后結(jié)算依據(jù)。

9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

10、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢后失效。

甲方（蓋章）：______________

法定代表人（簽字）：________

_________年_______月______日

乙方（蓋章）：______________

法定代表人（簽字）：________

_________年_______月______日

奉賢?；返倪\輸合同范本第8篇甲方：

乙方代表人：

乙方于20xx年11月28日承運甲方南寧市旺秀建材銷售部經(jīng)過廂竹大道——竹溪大道——佛子嶺路——鳳凰嶺路——云景路至人才公寓工地，共計7000方，現(xiàn)雙方就貨運有關(guān)事宜達成以下協(xié)議：

1、乙方的運輸車輛須具備各種公路貨物運輸所需證件，車輛技術(shù)狀況良好，符合消防安全并配帶滅火器等消防器具。

2、貨物上車時，乙方有義務對甲方托運的貨物、水泥磚數(shù)量、質(zhì)量、體積檢查和監(jiān)督，如乙方發(fā)現(xiàn)貨運憑證清單上貨物與實際貨物不符或危及運輸安全的，則乙方有權(quán)拒簽貨運憑證清單或拒運。

3、乙方在貨運憑證清單上簽字或蓋章，即視為乙方已全部驗收完貨物且對貨物數(shù)量、質(zhì)量、體積等無異議并同意承運。雙方共同協(xié)議以達成。

甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________身份證號碼：____________________

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奉賢危化品的運輸合同范本第9篇需方(甲方)：

供方(乙方)：

使用方向(工程項目)：

根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲方將工程所用混凝土加工、運輸業(yè)務承包給乙方，并訂立本合同。

第一條業(yè)務概況業(yè)務范圍：等所用混凝土拌制、運輸。

業(yè)務內(nèi)容：加工混凝土所用攪拌站設備基礎制作，攪拌站設備采購、安裝、調(diào)試，設置避雷裝置，攪拌站設備校驗標定，混凝土的拌制并運輸至各施工現(xiàn)場。

第二條工期開工日期：年月日開始試運行;

年月日達到混凝土的正常供應量。

竣工日期：年月日。

如業(yè)主、建設單位與甲方所簽合同工期調(diào)整，則甲乙雙方約定的竣工日期相應調(diào)整。

第三條生產(chǎn)條件乙方必須保證建設二條完好的生產(chǎn)線使用，以確保達到甲方工程所需砼數(shù)量(高峰期日最大供應量m3)。建站期間乙方使用的水電費用自理。

乙方所提供生產(chǎn)線必須設備齊全、運行良好。要求使用新型拌和站(自動上料，骨料倉、粉料倉、水、外加劑均使用電子計量)兩套。乙方提供100t地磅一臺，備用發(fā)電機一臺。

乙方提供甲方宣傳所用條幅、標識等懸掛地點。

乙方應出具成品混凝土的檢驗合格報告。

乙方應具有混凝土罐車不少于輛。

第四條合同單價、數(shù)量、價值本合同采用包干單價：

混凝土加工、運輸綜合單價為元/m3，單價包含的內(nèi)容：混凝土的拌制及運輸、裝卸費(運距公里);拌合站臨時設施費[含拌合站生活、貯存、生產(chǎn)設施、砼實驗設施(標養(yǎng)室)、圍墻、地面硬化、排水設施、文明施工設施等];地方事宜協(xié)調(diào)費;拌合站及攪拌車設備費及安裝、維修、拆除費;砼原材料場內(nèi)的保管、搬運、標識費;抽水設備費及安裝、使用、維修、拆除費;水電費;設備及人員調(diào)遷費、各種保險費、稅費、安全措施費及施工管理費等為完成混凝土加工、運輸所需的全部費用。

本合同為綜合單價，不因任何因素變化進行調(diào)整。

數(shù)量：本合同各規(guī)格混凝土供應總數(shù)量約計m3.具體結(jié)算時以實際供應數(shù)量為準。

價值：價值為混凝土供應單價乘以混凝土供應數(shù)量。本合同總價值約計萬元，具體以實際結(jié)算為準。

第五條計劃及供貨甲方于混凝土使用前4小時填寫《混凝土需用計劃單》送乙方，乙方在計劃供混凝土時間前3小時簽字回執(zhí)確認按計劃供應混凝土。

如甲方變更需用混凝土時間，需提前2小時以書面形式書面告知乙方，乙方簽字回執(zhí)甲方。

乙方根據(jù)施工需要及時將混凝土送達施工現(xiàn)場。如因乙方原因?qū)е虏荒芗皶r供應或中斷混凝土供應時，所造成甲方損失由乙方承擔。

甲方在灌注臨近結(jié)束最后兩車前向乙方電話通知剩余實際需用方量。

第六條運輸及裝卸乙方負責辦理混凝土的運輸、裝卸等手續(xù)直至交到甲方指定的施工現(xiàn)場。乙方混凝土運輸車輛送貨到達施工現(xiàn)場后，應安排專人負責調(diào)度指揮，保證車輛及隨行人員進出場的安全，以及車輛駛出現(xiàn)場達到環(huán)保要求。

甲方為乙方提供必需的混凝土供應保障條件：做到施工現(xiàn)場道路平整、暢通，有足夠保證輸送混凝土必需的電力、照明、水源及臨時清洗車輛等設施。

第七條檢驗和驗收乙方應按照國家現(xiàn)行的有關(guān)混凝土技術(shù)規(guī)范組織生產(chǎn)，并隨機取樣制作試件和養(yǎng)護。若出機口試件不合格，引起工程實體質(zhì)量問題由乙方承擔;若出機口試件合格，需雙方具體分析原因，引起的工程實體質(zhì)量問題由責任方承擔。

甲方在混凝土到達施工現(xiàn)場后對混凝土相關(guān)性能指標進行檢驗測試。現(xiàn)場初試按本合同有關(guān)要求及國家標準進行，主要指坍落度、溫度、黏聚性等，不能滿足要求時，由乙方負責調(diào)試，并承擔由此發(fā)生的費用。調(diào)試合格，可以投入使用，否則乙方就地作廢處理。

乙方制作的混凝土在澆筑前經(jīng)甲方表觀檢驗如有質(zhì)量異?，F(xiàn)象，不得在工程上使用，由此造成的損失及責任由乙方承擔。

混凝土運輸?shù)竭_澆筑地點后，如果由于甲方現(xiàn)場準備不充分等原因不能及時澆筑，導致混凝土拌和物的相關(guān)性能指標不能滿足灌注要求或產(chǎn)品失效報廢時，損失和責任由甲方承擔。

混凝土運到施工現(xiàn)場后，乙方單方摻加外加劑、摻和物、生水等，由此發(fā)生的混凝土質(zhì)量問題和造成的損失、責任等由乙方承擔。

甲方對澆注到工程部位的混凝土發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量異常時，應在發(fā)現(xiàn)之時24小時內(nèi)書面通知乙方進行核實。如有爭議，應由甲方組織，會同工程監(jiān)理、政府主管質(zhì)量監(jiān)督部門共同分析確認發(fā)生質(zhì)量異常的原因、責任，并共同提出書面處理意見，造成的經(jīng)濟損失由責任方承擔。

甲方應按照國家關(guān)于混凝土質(zhì)量控制標準規(guī)范(GB50164-92)加強澆搗養(yǎng)護，否則造成的質(zhì)量問題及損失等由甲方承擔。

第八條結(jié)算及付款方式工程計量方式：鉆孔樁基礎的混凝土數(shù)量按雙方實際簽認量(以跟隨車輛的單據(jù)為依據(jù))進行結(jié)算(混凝土供應過程中甲方抽檢，發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符時當批次供應量按最低的抽檢數(shù)量進行計量)。橋涵其他部位混凝土用量按設計圖紙量為結(jié)算依據(jù)進行計量。出現(xiàn)跑模、漲模時按雙方現(xiàn)場確認的數(shù)量據(jù)實計量。根據(jù)配合比計算砂石料的實際數(shù)量。

履約保證金：合同簽訂后7日內(nèi)，乙方繳納合同總額的5%作為履約保證金。未按約定時間繳納的，乙方同意甲方從第一次結(jié)算款中扣除合同總額的5%作為履約保證金。甲方與業(yè)主、建設單位辦理工程竣工驗交(合格)后30日內(nèi)，據(jù)合同履行情況無息返還。

工程進度結(jié)算及付款：本工程無預付款。結(jié)合工程形象進度按月計量付款，每月按實際結(jié)算額的70%支付工程款，季度付款按實際結(jié)算額度的90%支付。

竣工末次結(jié)算及付款：甲方與業(yè)主、建設單位辦理工程竣工驗收合格后30日內(nèi)辦理末次清算手續(xù)，工程款付至結(jié)算款的95%，剩余5%作為質(zhì)量保證金。付款時乙方提供發(fā)票。

質(zhì)量保證金支付：保修期滿(一年)，無質(zhì)量問題或修復完所有質(zhì)量缺陷后，經(jīng)甲方出具質(zhì)量保證金返還憑據(jù)后，由甲方返還(無息)。

結(jié)算程序：乙方報送甲方并經(jīng)甲方按審核程序?qū)徍?甲方審核程序：技術(shù)負責人、材料負責人、預算工程師、施工負責人、項目經(jīng)理)及工地代表親筆簽字的計量單，作為施工期間和最終結(jié)算、付款依據(jù)。除此之外任何證明、收條、欠款、信函等文件資料，都不能作為結(jié)算、付款依據(jù)。甲方其他人員的任何簽字、簽認都不具有該事項最終確認的效力，甲乙雙方或任何第三方持有的此類文件，對甲方不產(chǎn)生效力。

第九條材料及設備本工程所用水泥、砼外加劑、粉煤灰、砂石料由甲方供應，乙方負責保管及數(shù)量控制。

本工程所用材料損耗數(shù)量以甲方提供的砼配合比乘以約定消耗系數(shù)(一般碎石3%，中砂5%，水泥0，粉煤灰2%，外加劑1%)為準。由于乙方原因造成的甲方供應材料用量超出配合比的額定數(shù)量部分，甲方在結(jié)算中按市場價扣除乙方所超用甲方供料款，并加收8%的管理費。

乙方根據(jù)甲方的要求提供滿足工程需要的攪拌站及砼運輸設備，保證在出現(xiàn)設備故障、臨時停電、設備檢修等情況時不中斷砼供應。主要設備有：兩套攪拌機及相應的四斗配料機，配齊相關(guān)的水泥罐、粉煤灰罐;配備狀態(tài)良好的砼攪拌運輸車不少于十臺。

第十條安全質(zhì)量及職業(yè)健康乙方必須按照國家及_現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范及甲方提出的具體要求進行施工，確?；炷临|(zhì)量。

乙方所承包的工程，必須對其工作內(nèi)容全面負責，必須達到甲方技術(shù)交底要求、國家及工程所屬行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，滿足甲方同建設單位及業(yè)主簽訂的各項目標。

乙方必須嚴格按照甲方實驗室提供的配合比通知單拌合混凝土，混凝土在拌制前，應測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果將理論配合比調(diào)整為施工配合比。乙方必須按規(guī)范要求制做砼抗壓試件，混凝土的強度等級及其它各項指標達到設計及行業(yè)規(guī)范要求。因砼質(zhì)量原因造成損失的，由乙方全部負責。

雙方在履行合同期間，應執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)環(huán)境及職業(yè)健康方面的法律法規(guī)，如在履行合同期間出現(xiàn)環(huán)境污染問題及職業(yè)健康問題，由發(fā)生方負全部責任并負責賠償。

在施工現(xiàn)場內(nèi)，供方車輛要聽從甲方指揮，做到安全、文明施工。

奉賢?；返倪\輸合同范本第10篇甲方：___________________________

法定地址：_______________________

工商執(zhí)照號：_____________________

乙方：___________________________

法定地址：_______________________

工商執(zhí)照號：_____________________

按照《_合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。

第一條甲方責任和義務

1.甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。

2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照_海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。

3.由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：

（1）因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q?。ㄈ缥措姺?、海運費用未結(jié)清等）；

（2）由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料；

（3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導致的延遲；

（4）在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料，而甲方未能及時提供；

（5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；

（6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；

（7）其它甲方及不可抗拒原因。

4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

第二條乙方責任和義務

1.乙方應及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>

2.乙方應及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。

3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況包括文件的提供、解釋、說明等工作。

4.乙方應以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。

第三條費用結(jié)算

1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。

2.甲方應自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。

3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。

4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內(nèi)傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時確認并回傳。

5.結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應在送貨后____天內(nèi)將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下____方式辦理

a.先付款，后退單；

b.后付款，先退單。

6.如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務文件，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。

7.附《進口貨物運輸費用報價》

第四條其它

1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。

2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。

3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。

甲方（蓋章）___________

代表人（簽）_________

_________年______月____日

簽訂地點：_______________

乙方（蓋章）___________

代表人（簽）_________

_________年______月____日

簽訂地點：_______________

奉賢?；返倪\輸合同范本第11篇甲方：

乙方：

根據(jù)乙方要求，甲方同意將鎮(zhèn)村的10KV線路電桿的抬運和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權(quán)利和義務，經(jīng)反復協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、電桿洞子數(shù)量：以本村地盤上的竣工圖為準。

二、承包金額：

無論遠近、無論電桿規(guī)格，平均每根電桿抬運費元，電桿洞子每個元，拉線洞子每個元，所有價格都含安全費。

三、抬桿及洞子開挖期限：年月日前必須將洞子打完，電桿抬到位。

四、雙方責任：

1、廠家電桿運到主公路后，應由乙方確定下車地點，并對質(zhì)量進行當面驗收。

2、在抬運過程中一切安全問題由乙方負責，安全問題甲方概不承擔一切責任(安全問題是指：電桿安全和人員安全)。抬運中所有工器具由乙方負責，抬運途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協(xié)調(diào)解決。

3、在抬運中必須保護好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認真檢查，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、折斷和披損應及時按本合同第四條第二款追究乙方責任。因此，乙方在下車時和抬運前必須認真檢查質(zhì)量，從抬運開始直至立桿前這段時間內(nèi)若電桿有損，其責任由乙方承擔。

4、抬桿時，甲方應派技術(shù)人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術(shù)人員指揮，按指定的地點和方向輕放。

5、乙方必須在規(guī)定的時間內(nèi)將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。

五、付款時間：待電桿組立完畢驗收后，由施工隊復核并一次性付清。

六、違約責任：

若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20xx元。

七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結(jié)束失效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

奉賢?；返倪\輸合同范本第12篇各位來賓，女士們、先生們，新聞界的各位朋友：

大家下午好。

首先，請允許我代表市*安委會向多年來關(guān)心、支持安全生產(chǎn)工作的各級領導、各界朋友表示衷心的感謝！向熱心關(guān)注安全生產(chǎn)工作并光臨這次新聞發(fā)布會的記者朋友表示熱烈的歡迎！

今天在這里舉行第16個全國“安全生產(chǎn)月”活動的新聞發(fā)布會，主要任務是回答交流安全生產(chǎn)工作方面的問題，通報安全生產(chǎn)月活動情況，啟動全市“安全生產(chǎn)月”活動，讓大家對安全生產(chǎn)工作有一個更加全面的了解和認識，進一步營造“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的濃厚氛圍，推動全市安全生產(chǎn)工作再上一個新臺階。

今年安全生產(chǎn)月活動，根據(jù)全國、省及阜陽市統(tǒng)一部署，我市已印發(fā)了活動方案，活動的主題是“全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”，活動主要包括安全生產(chǎn)月和安全生產(chǎn)界首行兩個方面的內(nèi)容。安全生產(chǎn)月活動主要內(nèi)容有：一是開展主題宣講進企業(yè)活動；二是開展“6·16”企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任宣傳咨詢?nèi)栈顒?；三是開展企業(yè)安全風險公告、隱患排查治理和生產(chǎn)安全事故警示教育活動；四是開展新聞發(fā)布和專家訪談活動。安全生產(chǎn)界首行活動主要內(nèi)容有：安全生產(chǎn)界首行活動自6月1日開始在全市展開，11月底結(jié)束。一是開展事故隱患曝光行；二是開展試點單位專題行；三是開展科技強安專題行；四是開展監(jiān)管監(jiān)察執(zhí)法專題行；五是開展應急演練專題行。以上活動內(nèi)容我們將按照方案的時間安排，逐個進行。

*年來，全市安全生產(chǎn)工作在市委、市*的堅強領導下，緊緊圍繞市委、市*“中心工作任務”，積極適應安全生產(chǎn)工作面臨的“新常態(tài)”，緊抓安全生產(chǎn)領域“打非治違”不放松，堅守安全生產(chǎn)“紅線”和“底線”兩條主線，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”、“三級五覆蓋”和企業(yè)安全生產(chǎn)“五落實五到位”責任體系，進一步完善“安全生產(chǎn)考評考核機制，深化道路交通、煙花爆竹、危險化學品、建筑施工等重點行業(yè)領域?qū)ｍ椫卫?，有效保證了全市安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，連續(xù)多年獲得阜陽市*安全生產(chǎn)目標管理考核“優(yōu)秀”單位，并連續(xù)3年排名第1。

今年1—4月份，全市共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故397起，死亡6人，傷95人，直接經(jīng)濟損失萬元。與去年同期相比，事故起數(shù)減少29起，下降，死亡人數(shù)減少3人，下降，受傷人數(shù)減少7人，下降，直接經(jīng)濟損失增加萬元，上升。生產(chǎn)安全事故四項控制指標呈現(xiàn)“三降一升”的態(tài)勢，個別行業(yè)領域安全生產(chǎn)形勢仍然十分嚴峻。

今年，我市安全生產(chǎn)工作將以貫徹《*中央*關(guān)于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》為牽引，以安全生產(chǎn)“鑄安”行動為抓手，對照鑄安行動的工作內(nèi)容和要求，堅決打好打非治違的“阻擊戰(zhàn)”，堅決打好專項整治的“殲滅戰(zhàn)”，堅決打好隱患排查的“圍剿戰(zhàn)”。進一步強化依法治安的能力、科技治安的能力、從嚴從實治安的能力。結(jié)合市委、市*關(guān)于落實五大發(fā)展行動的新要求，提升站位謀劃落實。重點抓好以下幾項工作任務：

一、深入推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展。

深入貫徹落實《*中央*關(guān)于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》，堅持安全發(fā)展、堅持改革創(chuàng)新、堅持依法監(jiān)管、堅持源頭防范、堅持系統(tǒng)治理，加快落實安全生產(chǎn)責任制、著力完善安全監(jiān)管監(jiān)察體制、大力推進依法治理、構(gòu)建安全預防控制體系、加強安全基礎保障能力建設。

二、大力提升安全生產(chǎn)領域保障能力。

進一步強化安全生產(chǎn)文化建設和科技支撐，加快安全生產(chǎn)信息化、機械化、自動化和標準化建設，提高企業(yè)安全基礎保障能力；強化監(jiān)管執(zhí)法和應急處置能力建設，大力提升監(jiān)管能力和應急處置能力。

三、持續(xù)強化安全生產(chǎn)責任體系建設。

繼續(xù)推動“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”落地、落實；建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系和“黑名單”制度，對安全失信企業(yè)在貸款、融資、用地等方面進行約束；規(guī)范安全生產(chǎn)考核和問責，嚴格落實較大事故“一票否決”規(guī)定。

四、堅決遏制安全生產(chǎn)較大事故發(fā)生。

建立完善安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防性工作機制，完成安全風險和事故隱患辨識、評估、分級和管理；按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，常態(tài)化開展“打非治違”和隱患排查治理，規(guī)范安全生產(chǎn)法治秩序，堅決遏制較大以上事故發(fā)生。

五、加強安全監(jiān)管執(zhí)法隊伍建設。

進一步適應新形勢、新要求，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法保障機制，從經(jīng)費、人員編制和裝備等予以保障，到年底實現(xiàn)專業(yè)監(jiān)管人員配比不低于在職人員的75%；加強安監(jiān)隊伍廉政風險防范管理，建設一支政治堅定、能力過硬、作風優(yōu)良、敢于擔當、奮發(fā)有為的安全監(jiān)管隊伍。

同志們、朋友們，安全責任重于泰山。遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)是大家應盡的義務和共同的責任。希望社會各界對我市的安全生產(chǎn)工作一如既往地關(guān)心、支持、監(jiān)督、指導，同心同力，眾志成城，為我市“皖北居先進、全省進一流、重振界首雄風、全面建設小康社會”的宏偉目標提供安全保障，為黨的*勝利召開營造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

最后，再一次感謝一直以來關(guān)注和支持安全生產(chǎn)工作的單位、個人，歡迎大家繼續(xù)對安全生產(chǎn)監(jiān)管工作建言獻策，提出寶貴的意見建議！謝謝大家！

——?；愤\輸合同(菁華5篇)

奉賢?；返倪\輸合同范本第13篇合同編號：

委托方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《_合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

2、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，暫定

3、乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。

第二條：費用及結(jié)算方式：

1、乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為100元/天，由甲方支付。

2、本次運輸貨物噸金額總計為()

第三條：其它

1、凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

2、本合同自簽訂之日起生效，有效期至年月合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

甲方簽章：乙方簽章：

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

簽署日期：年月日簽署日期：年月日

奉賢危化品的運輸合同范本第14篇甲方：

乙方：

雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20__年3月27日達成本補充協(xié)議，條款如下：

一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為______，到貨地點為______由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務：

1、按照甲方提供的計劃，將在24小時內(nèi)將油品運到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。

2、乙方要對承運貨物的安全負責，保證保質(zhì)保量運輸。

3、收貨方式為標牌裝油，升數(shù)交貨。

三、運輸費用及結(jié)算方式：

1、運費按油庫提供的噸位計算，___至____的工地____運價為60元/噸。超出此范圍的運價按0、8元/噸公里。

2、乙方在將油品交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20__年3月23日起至20__年12月31日止。

六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

奉賢?；返倪\輸合同范本第15篇第一百零四條線路中斷，列車不能繼續(xù)運行時，應妥善安排被阻旅客。車站應將停辦營業(yè)和恢復營業(yè)的信息及時向旅客公告。

第一百零五條線路中斷，旅客可以要求在原地等候通車、返回發(fā)站、中途站退票或按照承運人的安排繞道旅行。

第一百零六條停止運行站或列車應在旅客車票背面注明原因、日期、返回××站并加蓋站名章或列車長名章，作為旅客免費返回發(fā)站、中途站辦理退票、換車或延長有效期的憑證。

第一百零七條旅客持票等候通車后繼續(xù)旅行時，可憑原票在通車10日內(nèi)恢復旅行。車站應予辦理簽證手續(xù)，通票還應根據(jù)旅客候車日數(shù)延長車票有效期。臥鋪票應辦理退票。

第一百零八條鐵路組織原列車繞道運輸時，旅客原票不補不退，但中途下車即行失效。

旅客自行繞道按變徑辦理。

線路中斷后，旅客買票繞道乘車時，按實際徑路計算票價。

奉賢危化品的運輸合同范本第16篇第一條為了維護鐵路旅客運輸?shù)恼Ｖ刃?，保護鐵路旅客運輸合同各方當事人的合法權(quán)益，依據(jù)《^v^鐵路法》制定本規(guī)程。

第二條本規(guī)程適用于^v^境內(nèi)的鐵路旅客和行李、包裹公共運輸。

第三條國家鐵路營業(yè)站的營業(yè)范圍和與國家鐵路辦理直通運輸業(yè)務的其他鐵路營業(yè)站的營業(yè)范圍以《鐵路客運運價里程表》為準。其啟用、封閉和營業(yè)范圍的變更由^v^鐵路主管部門批準，在《鐵路客貨運輸?？飞瞎肌?/p>

第四條鐵路車站有關(guān)營業(yè)處所應有相應的票價表、運價表、雜費表、時刻表和旅客須知等內(nèi)容。遇有變動，須于實施前通告。未經(jīng)通告不得實施。

第五條下列用語在本規(guī)程內(nèi)的意義：

承運人：與旅客或托運人簽有運輸合同的鐵路運輸企業(yè)。鐵路車站、列車及與運營有關(guān)人員在執(zhí)行職務中的行為代表承運人。

旅客：持有鐵路有效乘車憑證的人和同行的免費乘車兒童。根據(jù)鐵路貨物運輸合同押運貨物的人視為旅客。

托運人：委托承運人運輸行李或小件貨物并與其簽有行李包裹運輸合同的人。

收貨人：憑有效領取憑證領收行李、包裹的人。

直達票：從發(fā)站至到站不需中轉(zhuǎn)換乘的車票。

通票：從發(fā)站至到站需中轉(zhuǎn)換乘的車票。

改簽：旅客變更乘車日期、車次、席（鋪）位時需辦理的簽證手續(xù)。

等級：同等距離以承運人提供的乘車條件不同確定。

動車組：指運行速度在200公里及以上的列車。

客運記錄：指在旅客或行李、包裹運輸過程中因特殊情況，承運人與旅客、托運人、收貨人之間需記載某種事項或車站與列車之間辦理業(yè)務交接的文字憑證。

時間：以北京時間為準，從零時起計算，實行24