信合預制艙技術(shù)規(guī)范書

RevisedonNovember25,2020RevisedonNovember25,2020信合預制艙技術(shù)規(guī)范書設(shè)備預制艙技術(shù)協(xié)議書需方供方（廠家）需方單位名稱：供方單位名稱：滄州信合集裝箱制造有限公司需方簽字：供方簽字：付金玉電話：電話：傳真：傳真：郵箱：郵箱技術(shù)人員電話：2018年1月目次范圍本協(xié)議規(guī)定了35kV預制式設(shè)備艙主要設(shè)計原則，明確了預制式設(shè)備艙建設(shè)標準。本預制艙適用于三門太和鍛造廠35KV項目引用標準ISO18186-2011集裝箱-RFID貨運標簽系統(tǒng)GB6420-1986貨運掛車系列型譜GB4208-1993GB1413-2008JTJ01-1995GB50009-2012GB50011-2010GB50016-2006GB50034-2013GB17945外殼防護等級（IP代碼）集裝箱分類、尺寸和額定重量公路工程技術(shù)標準建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑抗震設(shè)計規(guī)范建筑設(shè)計防火規(guī)范建筑照明設(shè)計標準消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)規(guī)范GB50046-2008GB50191-2012GB50017-2003GB50007-2011GB50205-2001CECS102-2002GB8923-1988工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T4797-2008電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件GB/T4798-2008電工電子產(chǎn)品應用環(huán)境條件GB/T11804-2005電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件術(shù)語GB/T17626-2008電磁兼容試驗和測量技術(shù)GB/T18663-2008電子設(shè)備機械結(jié)構(gòu)公制系列和英制系列的試驗GB/T19183-2003電子設(shè)備機械結(jié)構(gòu)戶外機殼GB8702-1998電磁輻射防護規(guī)定GB50217-2007電力工程電纜設(shè)計規(guī)范DL/T5136-2012火力發(fā)電廠、變電所二次接線設(shè)計技術(shù)規(guī)程DL/T5457-2012變電站建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)程DL/T965-2005變電站運行導則DL/T1146-2009DL/T860實施技術(shù)規(guī)范DL860-2008變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)DL/T890-2009能量管理系統(tǒng)應用程序接口電監(jiān)安[2006]34號文電力二次系統(tǒng)安全防護總體方案Q/GDW273-2009繼電保護故障信息處理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范Q/GDW396-2009IEC61850工程繼電保護應用模型Q/GDW561-2010輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)導則Q/GDW624-2011電力系統(tǒng)圖形描述規(guī)范標準配送式智能變電站建設(shè)技術(shù)導則（征求意見稿）Q/GDW11157-2014GB/T19001-2015預制艙式二次組合設(shè)備技術(shù)規(guī)范質(zhì)量管理體系要求（征求意見稿）使用環(huán)境條件注：具體環(huán)境條件請與業(yè)主溝通。技術(shù)要求預制艙規(guī)格尺寸艙體宜采用集裝箱式箱房，艙體尺寸應綜合考慮艙內(nèi)35KV高壓開柜、低壓柜數(shù)量、屏柜尺寸、艙體維護通道、運輸條件等確定，艙體建議尺寸見表1。表1：艙體尺寸型號預制艙尺寸（長×寬×高）mm預制艙10000*3400*3200注：以上艙體為設(shè)備要求最小尺寸，廠家可根據(jù)以往設(shè)計經(jīng)驗提出優(yōu)化方案。廠家可以根據(jù)附圖中的最小尺寸調(diào)整預制倉的大小，但必須符合電氣最小安全間距。預制艙結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求艙體總體結(jié)構(gòu)設(shè)計應符合現(xiàn)行國家標準、設(shè)計規(guī)范要求，并結(jié)合工程實際，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施，保證結(jié)構(gòu)在運輸、安裝過程中滿足強度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐、耐久性等設(shè)計要求。預制艙內(nèi)設(shè)備安裝布置應滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求。供方應提供預制艙結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，內(nèi)外墻材料選擇、靜電地板選擇、空調(diào)通風等具體設(shè)計方案以及預制艙的內(nèi)外部效果圖及照片。結(jié)構(gòu)要求艙體的重要性系數(shù)應根據(jù)結(jié)構(gòu)的安全等級設(shè)計，設(shè)計使用年限按25年考慮，艙體防護等級不低于GB/T4208-2008中規(guī)定的IP55的要求。艙體宜采用鋼結(jié)構(gòu)體系，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)，圍護結(jié)構(gòu)外側(cè)應采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料，內(nèi)側(cè)應采用輕質(zhì)高強、耐水防腐、阻燃隔熱面板材料，中間應采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體宜采用鋼柱結(jié)構(gòu)，主剛架可采用等截面實腹剛架，柱間支撐間距應根據(jù)箱房縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當不允許設(shè)置交叉柱間支撐時，可設(shè)置其它形式的支撐；當不允許設(shè)置任何支撐時，可設(shè)置縱向剛架。在剛架轉(zhuǎn)折處（邊柱柱頂和屋脊）應沿艙體全長設(shè)置剛性系桿。艙體起吊點宜設(shè)置在預制艙底部，吊點應根據(jù)艙內(nèi)設(shè)備荷載分布經(jīng)詳細計算后確定吊點位置及吊點數(shù)量，確保安全可靠。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，應按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的規(guī)定采用，懸掛荷載應按實際情況取用。艙體的風荷載標準值，應按《門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102附錄A的規(guī)定計算。地震作用應按現(xiàn)行國家標準《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011的規(guī)定計算。艙體骨架應整體焊接，保證足夠的強度與剛度。艙體在起吊、運輸和安裝時不應變形或損壞。鋼柱結(jié)構(gòu)的艙體鋼結(jié)構(gòu)變形應按《門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102的要求計算。艙體受力計算原始條件取值原則。設(shè)計最大風壓m2；地面活載4kN/m2，不上人屋面活載m2；最大雪壓m2；抗震設(shè)防烈度8度。具體設(shè)計時應根據(jù)不同的使用環(huán)境條件進行校驗調(diào)整。（擬建場地抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為。）艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu)，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可適當增大屋面坡度，預防積水和積雪。屋面板應采用輕質(zhì)高強，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應采用不易燃燒，吸水率低、密度和導熱系數(shù)小，并有一定強度的保溫材料。艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現(xiàn)場安裝，落水管宜采用內(nèi)置方式。對于寒冷地區(qū)可采用散排。空調(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙底板可采用花紋鋼板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板，活動地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200～250mm，應方便電纜敷設(shè)與檢修。艙體與基礎(chǔ)應牢固連接，宜焊接于基礎(chǔ)預埋件上，艙體與基礎(chǔ)交界四周應用耐候硅酮膠封縫，防止潮氣進入。二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預制艙長度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ)，機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定。艙體結(jié)構(gòu)必須采取有效的防腐蝕措施，構(gòu)造上應考慮便于檢查、清刷、油漆及避免積水。經(jīng)過防腐處理的零部件，在中性鹽霧試驗最少196小時后應無金屬基體腐蝕現(xiàn)象。艙體開門設(shè)置原則。Ⅰ型艙、Ⅱ型艙按一個單開門設(shè)置，Ⅲ型艙采用兩個單開門，滿足火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范（GB50229-2006）要求。開門尺寸高2350mm、寬900mm，滿足設(shè)備搬運要求。原則上開門設(shè)置在艙體長邊的端部，開門位置應與總平面布置協(xié)調(diào)。預制艙內(nèi)應設(shè)置完好的安全防護、火災報警及視頻監(jiān)控措施，同時設(shè)置照明、檢修、接地等，保證預制艙設(shè)備安全運行及人員巡檢需求。投標方應負責艙內(nèi)所內(nèi)設(shè)備電纜、尾纜及網(wǎng)絡(luò)線的配線，接線、調(diào)試等工作。艙內(nèi)照明應滿足《火力發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T5390、《建筑照明設(shè)計標準》GB50034、《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054、《消防應急燈具》GB17945等相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求，艙內(nèi)米水平面的照度不小于300lx。燈具宜采用嵌入式LED燈帶，均勻布置在走廊及屏后頂部。艙內(nèi)應設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。配電盒安裝于門口處，底部距地面高度為；照明箱安裝于門口處，底部距地面高度為。開關(guān)面板采用嵌入式安裝，設(shè)置于門口處，方便控制，面板底部距地面，側(cè)邊距門框，面板間距不小于20mm；插座底邊離地，其他應滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求，相關(guān)走線均應采用暗敷方式。預制艙內(nèi)照明系統(tǒng)由正常照明、事故照明和應急照明組成，正常照明采用380/220V三相五線制，事故照明由直流屏供電，當正常照明故障時可手動切換至事故照明，應急照明自帶蓄電池，應急時間不小于60min，出口處設(shè)自帶蓄電池的疏散指示標志。預制艙內(nèi)火災探測及報警系統(tǒng)的設(shè)計和消防控制設(shè)備及其功能應符合現(xiàn)行國家標準《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116的規(guī)定。Ⅱ、Ⅲ型艙艙內(nèi)應配置2個火災報警煙感探測裝置；Ⅰ型艙艙內(nèi)可配置1～2個。廠家需配套提供火災報警主機1臺安裝于主控室（技術(shù)要求詳見火災報警技術(shù)規(guī)范書）?；馂膱缶療煾刑綔y裝置采用吸頂布置。艙內(nèi)配置5kg手提式滅火器2個，置于門口處，滅火器級別及數(shù)量應按火災危險類別為中危險等級配置，在確保安全可靠的情況下，可設(shè)置固定式氣體滅火系統(tǒng)。供方需配合通過當?shù)叵啦块T的驗收。艙內(nèi)應配置手提式滅火器，滅火器級別及數(shù)量應按火災危險類別為中危險等級配置。在確保安全可靠的情況下，可設(shè)置固定式氣體滅火系統(tǒng)。艙內(nèi)應設(shè)置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設(shè)施，滿足二次設(shè)備運行環(huán)境要求?？照{(diào)宜采用帶遠程故障告警功能的壁掛式工業(yè)空調(diào)，分別布置在艙體短邊的中間位置。正常工作狀態(tài)下艙內(nèi)溫度宜控制在（5～30）℃范圍內(nèi)。當任一臺空調(diào)故障時，艙內(nèi)溫度可控制在（5~35）℃，艙體應設(shè)置機械通風裝置，艙內(nèi)形成通風回路。采用風機通風時，風道應有除塵防水措施，且應采用正壓通風，以防通風時粉塵進入艙體。艙內(nèi)相對濕度為45%～75%，確保任何情況下設(shè)備不出現(xiàn)凝露現(xiàn)象。艙內(nèi)應安裝視頻監(jiān)控，艙內(nèi)設(shè)置2臺攝像頭。廠家應與視頻監(jiān)控廠家配合。綜合考慮布置安裝等問題，艙內(nèi)至少設(shè)置一個配電箱。0艙內(nèi)應設(shè)置緊急逃生門，此門可在任何情況下都可以緊急啟動。1預制艙采用下走線方式，艙底部可根據(jù)需要設(shè)置電纜槽盒，電纜敷設(shè)及電纜排列配置遵循常規(guī)電纜敷設(shè)規(guī)定。2預制艙應按照土建設(shè)計要求及與一次設(shè)備的配合，預留線纜進出口；3外部預制纜與箱體，以及箱體之間設(shè)備接口應滿足外殼防護等級IP54。4光纜為低煙無鹵、金屬鎧裝、非金屬加強芯、防鼠咬、環(huán)保、無有毒物質(zhì)、阻燃、自熄滅材質(zhì)。適合室內(nèi)/室外環(huán)境，性能滿足IEC60794-1-2要求。光纜耐火性能滿足IEC60331-25，燃燒時可以正常工作60分鐘以上。預制端采用防水型室外連接器或分支器結(jié)構(gòu)，具備高強度金屬外殼或金屬套管保護，帶拖曳孔，結(jié)構(gòu)緊湊。預制艙接地及抗干擾要求預制艙及其內(nèi)部設(shè)備在站內(nèi)完成工作接地、保護接地、防雷接地、防靜電接地。預制艙的接地系統(tǒng)應符合GB/T50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》的要求。連接點處需設(shè)置明顯的接地標識。2預制艙內(nèi)宜暗敷接地干線。預制艙墻體采用保溫復合墻體。2保溫材料宜采用巖棉凈化板，保溫材料的厚度根據(jù)熱力學仿真計算確定。艙體頂部及外立面兩側(cè)顏色按業(yè)主要求制作。勞爾色卡70352艙內(nèi)屏柜外觀形式、顏色統(tǒng)一，屏柜名稱、廠家名稱等標識位置、字體、高度應保持一致。預制艙屏柜布置要求預制艙內(nèi)一次設(shè)備屏柜應采用單列布置，維護通道尺寸滿足規(guī)范要求。預制艙內(nèi)二次設(shè)備屏柜應采用雙列布置，維護通道尺寸滿足規(guī)范要求。5.試驗型式試驗預制艙式二次組