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文檔簡介

1《軌道檢查車》本標準是對GB/T25021-2010《軌道檢查車》的修訂。1中國鐵道科學研究院集團有限公司22中國鐵道科學研究院集團有限公司張志鵬負責第2章的編制及全文的標準化審裝備。非標準軌距用軌道動態(tài)檢查裝備可參3.2與GB/T25021-2010《33.5經(jīng)起草組研究分析，沒有與本標準相關(guān)聯(lián)的國鐵集團3.6經(jīng)起草組研究分析，沒有與本標準主要技術(shù)內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的4.22010版中“軌道檢測設(shè)備要以下線路速度等級的軌道幾何檢測。低速軌道幾何檢測系統(tǒng)最高檢測速度應大于等于132km/h，用于最大允許誤差由±0.5mm提高到±0.2mm，以滿足鋼軌磨耗4公司標準計量研究所負責編制了第2章和標準化審核等工作，并且為GB/T25021-2010《軌道檢查車》的起草單位，故將中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所納入標準起草單位。

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