《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》編制說明

《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》（征求意見稿）編制說明

《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》（征求

意見稿）編制說明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來源

車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠?yàn)檐囕v提供準(zhǔn)確的地理位置及授時(shí)信息，穩(wěn)定、可靠的定位和授

時(shí)數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)各類智能網(wǎng)聯(lián)功能的基本保障。在汽車領(lǐng)域，截止到目前，國際和國內(nèi)均缺少

涵蓋北斗獨(dú)立工作、基本性能、車規(guī)環(huán)境的完備的測(cè)試及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏衛(wèi)星定位系統(tǒng)在汽

車行業(yè)應(yīng)用落地的標(biāo)準(zhǔn)指引。國際標(biāo)準(zhǔn)中，國際上現(xiàn)有衛(wèi)星定位標(biāo)準(zhǔn)均基于GPS、伽利略和

格洛納斯衛(wèi)星定位系統(tǒng)，尚未考慮中國的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。國際上尚無專門適用于車輛的

車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)及試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)中，國內(nèi)僅有部分適用于民用產(chǎn)品的

衛(wèi)星定位模組性能評(píng)價(jià)及用于行車導(dǎo)航的功能評(píng)價(jià)的測(cè)試方案，不適用于汽車定位性能的評(píng)

價(jià)，無法滿足當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展需要。

全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)于2021年在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下，啟動(dòng)該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研究

與制定工作。2022年12月13日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系

統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》制定計(jì)劃（國標(biāo)委發(fā)〔2022〕39號(hào)），計(jì)劃編

號(hào)為20221438-T-339，主要起草單位包括中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中汽研軟件測(cè)評(píng)

(天津)有限公司、襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限

公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、天津市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)有限公司、惠州市

德賽西威汽車電子股份有限公司、東軟集團(tuán)（大連）有限公司、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份

有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、

中國質(zhì)量認(rèn)證中心等。

2、主要工作過程

預(yù)研階段：

在汽車行業(yè)主管部門工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電子與電磁兼

容分技術(shù)委員會(huì)于2020年啟動(dòng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部

分：衛(wèi)星定位》標(biāo)準(zhǔn)研究工作。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司作為牽頭起草單位，按照工

1

《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》（征求意見稿）編制說明

業(yè)和信息化部的要求完成標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)框架起草研究任務(wù)，并與行業(yè)主要單位（中汽研軟件測(cè)評(píng)

(天津)有限公司、襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限

公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、天津市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)有限公司、惠州市

德賽西威汽車電子股份有限公司、東軟集團(tuán)（大連）有限公司、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份

有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、

中國質(zhì)量認(rèn)證中心）進(jìn)行了研討，形成標(biāo)準(zhǔn)編制技術(shù)路線。

2020年10月，經(jīng)過行業(yè)廣泛研討編制形成了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及

試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》立項(xiàng)草案。

2020年12月，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì)召開標(biāo)準(zhǔn)審查

會(huì)，審議通過了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》

立項(xiàng)申請(qǐng)，并提請(qǐng)國標(biāo)委立項(xiàng)申請(qǐng)。于次年年中參加立項(xiàng)答辯，并建議進(jìn)一步協(xié)調(diào)相關(guān)部門

后重新申報(bào)。

2021年9月，經(jīng)相關(guān)部門協(xié)調(diào)同意，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電子與電磁兼容分技術(shù)

委員會(huì)再次針對(duì)該項(xiàng)目提請(qǐng)國標(biāo)委立項(xiàng)申請(qǐng)。

立項(xiàng)計(jì)劃下達(dá)：

2022年12月13日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)了“國標(biāo)委發(fā)〔2022〕39號(hào)《國家標(biāo)

準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2022年第三批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通

知》”，本標(biāo)準(zhǔn)正式獲批立項(xiàng)，項(xiàng)目編號(hào)為“20221438-T-339”。

標(biāo)準(zhǔn)起草階段：

2023年7月至2023年10月，起草組開展了驗(yàn)證試驗(yàn)工作，對(duì)適用于本標(biāo)準(zhǔn)的車載衛(wèi)星定

位系統(tǒng)進(jìn)行了全部的驗(yàn)證試驗(yàn)工作。驗(yàn)證試驗(yàn)詳細(xì)情況見第三章。

2023年3月，《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》標(biāo)準(zhǔn)起草

組2023年第1次會(huì)議在上海召開，來自國內(nèi)外汽車整車及零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研院

所的70余位專家參加了此次會(huì)議。會(huì)議期間，秘書處介紹了起草組的工作進(jìn)展及工作計(jì)

劃，同時(shí)針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案的研究進(jìn)展情況，與會(huì)專家提出了需要重點(diǎn)討論的8個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問

題。

2023年6月，《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》標(biāo)準(zhǔn)起草

組2023年第2次會(huì)議在大連召開，來自國內(nèi)外汽車整車及零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研院

2

《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》（征求意見稿）編制說明

所的60余位專家參加了此次會(huì)議。秘書處匯報(bào)了研究工作開展情況和后續(xù)工作計(jì)劃。會(huì)議

討論并處理了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》

起草組反饋意見并形成修改決議。

2023年11月，《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》標(biāo)準(zhǔn)起草

組2023年第3次會(huì)議在蘇州召開，來自國內(nèi)外汽車整車及零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研院

所的100余位專家參加了此次會(huì)議。秘書處匯報(bào)了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要

求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》研究工作開展情況、驗(yàn)證試驗(yàn)情況、標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)/內(nèi)容

完善情況和后續(xù)工作計(jì)劃；與會(huì)專家逐字逐句審議了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系統(tǒng)技術(shù)

要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》起草組草案并提出修改建議。會(huì)后標(biāo)準(zhǔn)起草組按照

本次會(huì)議的討論結(jié)果對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了進(jìn)一步的完善工作。

2023年12月6日，車載電子工作組在北京召開2023年第二次會(huì)議，會(huì)議集中研究討

論了GB/T《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》并提出完善意見，

起草組修改完善后形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿

二、國家標(biāo)準(zhǔn)編制原則和國家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

的要求進(jìn)行編制。

本文件規(guī)定了車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。主要包括車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的

功能要求、性能要求、健壯性要求、射頻信號(hào)協(xié)調(diào)要求、車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)整車級(jí)試驗(yàn)要求、

環(huán)境要求。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

本次參與驗(yàn)證試驗(yàn)的樣機(jī)來自《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定

位》標(biāo)準(zhǔn)起草組成員單位，主要包括了東軟集團(tuán)（大連）有限公司、深圳市航盛電子股份

有限公司、聯(lián)發(fā)科技（深圳）有限公司、深圳華大北斗科技有限公司。驗(yàn)證試驗(yàn)布置見如

圖1。

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《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》（征求意見稿）編制說明

定位性能試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)境布置圖防塵試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)境布置圖

環(huán)境耐候性試驗(yàn)驗(yàn)證布置圖快速溫變?cè)囼?yàn)驗(yàn)證布置圖

振動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)證布置圖電磁兼容試驗(yàn)驗(yàn)證布置圖

圖1部分驗(yàn)證試驗(yàn)布置圖

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)評(píng)估不涉及專利。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況

本文件將規(guī)范車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的試驗(yàn)方法和要求，填補(bǔ)車載衛(wèi)星定位性能測(cè)試及評(píng)價(jià)

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《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》（征求意見稿）編制說明

的標(biāo)準(zhǔn)空白，促進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用落地，有效支撐工信部、公安部、交

通部和環(huán)保部對(duì)于車輛管理的需求。

六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況

本文件未采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本文件屬于汽車電子產(chǎn)品試驗(yàn)的通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)均無沖突，協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中無重大分歧。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本標(biāo)準(zhǔn)為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

無。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無。

十二、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

無。

《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》標(biāo)準(zhǔn)起草組

2023年12月13日

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《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》（征求意見稿）編制說明

《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》（征求

意見稿）編制說明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來源

車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠?yàn)檐囕v提供準(zhǔn)確的地理位置及授時(shí)信息，穩(wěn)定、可靠的定位和授

時(shí)數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)各類智能網(wǎng)聯(lián)功能的基本保障。在汽車領(lǐng)域，截止到目前，國際和國內(nèi)均缺少

涵蓋北斗獨(dú)立工作、基本性能、車規(guī)環(huán)境的完備的測(cè)試及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏衛(wèi)星定位系統(tǒng)在汽

車行業(yè)應(yīng)用落地的標(biāo)準(zhǔn)指引。國際標(biāo)準(zhǔn)中，國際上現(xiàn)有衛(wèi)星定位標(biāo)準(zhǔn)均基于GPS、伽利略和

格洛納斯衛(wèi)星定位系統(tǒng)，尚未考慮中國的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。國際上尚無專門適用于車輛的

車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)及試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)中，國內(nèi)僅有部分適用于民用產(chǎn)品的

衛(wèi)星定位模組性能評(píng)價(jià)及用于行車導(dǎo)航的功能評(píng)價(jià)的測(cè)試方案，不適用于汽車定位性能的評(píng)

價(jià)，無法滿足當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展需要。

全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)于2021年在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下，啟動(dòng)該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研究

與制定工作。2022年12月13日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系

統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》制定計(jì)劃（國標(biāo)委發(fā)〔2022〕39號(hào)），計(jì)劃編

號(hào)為20221438-T-339，主要起草單位包括中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中汽研軟件測(cè)評(píng)

(天津)有限公司、襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限

公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、天津市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)有限公司、惠州市

德賽西威汽車電子股份有限公司、東軟集團(tuán)（大連）有限公司、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份

有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、

中國質(zhì)量認(rèn)證中心等。

2、主要工作過程

預(yù)研階段：

在汽車行業(yè)主管部門工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電子與電磁兼

容分技術(shù)委員會(huì)于2020年啟動(dòng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部

分：衛(wèi)星定位》標(biāo)準(zhǔn)研究工作。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司作為牽頭起草單位，按照工

1

《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》（征求意見稿）編制說明

業(yè)和信息化部的要求完成標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)框架起草研究任務(wù)，并與行業(yè)主要單位（中汽研軟件測(cè)評(píng)

(天津)有限公司、襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限

公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、天津市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)有限公司、惠州市

德賽西威汽車電子股份有限公司、東軟集團(tuán)（大連）有限公司、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份

有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、

中國質(zhì)量認(rèn)證中心）進(jìn)行了研討，形成標(biāo)準(zhǔn)編制技術(shù)路線。

2020年10月，經(jīng)過行業(yè)廣泛研討編制形成了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及

試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》立項(xiàng)草案。

2020年12月，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì)召開標(biāo)準(zhǔn)審查

會(huì)，審議通過了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：衛(wèi)星定位》

立項(xiàng)申請(qǐng)，并提請(qǐng)國標(biāo)委立項(xiàng)申請(qǐng)。于次年年中參加立項(xiàng)答辯，并建議進(jìn)一步協(xié)調(diào)相關(guān)部門

后重新申報(bào)。

2021年