2.3 輪軸損傷課件講解

明德礪志求知篤行項目二：輪軸檢修Wheelsetandshaftrepair上節(jié)課回顧

1、常見的軸承故障現(xiàn)象有哪些？明德礪志求知篤行上節(jié)課回顧

2、請補充軸箱檢修工藝？明德礪志求知篤行輪對——退卸軸箱——A退卸軸承——清洗（粗洗）——外圈除銹——清洗（精洗）——烘干————（）——檢測（精度、粗糙度等）——軸承組裝B軸箱及附件清洗——軸箱內孔除銹——清洗（精洗）——烘干-----安裝密封—軸箱與軸承裝配—（）——軸箱、軸承與輪對組裝檢查探傷定量注入油脂明德礪志求知篤行

提綱（Outline）2.1輪對2.2軸承及軸箱裝置（6課時）2.3輪軸損傷知識點：1、車軸故障★2、車輪的損傷★2.4輪軸檢測量具與檢測設備明德礪志求知篤行2.3輪軸損傷明德礪志求知篤行1、車軸故障明德礪志求知篤行什么是車輛切軸？車輛切軸又稱“斷軸”。車軸的折斷。常分熱切和冷切兩種。熱切都為燃軸后引起，斷口絕大多數(shù)發(fā)生在車軸的軸頸部位，而且距后軸肩較近，這是因為燃軸后軸頸嚴重磨損變細，承受不了原定負荷而切斷，個別的因燃軸和舊裂紋偶合造成。沒有發(fā)生過燃軸造成的切軸稱為冷切，多為車軸材質不良、晶粒粗大、鍛造質量缺陷或殘存的舊裂紋引起。1、車軸故障明德礪志求知篤行1、車軸故障明德礪志求知篤行1、車軸故障明德礪志求知篤行1、車軸故障車軸的磨傷位置:軸頸及防塵板座上的劃痕、凹痕、擦傷、銹蝕、磨傷等；原因:由于制動拉桿、杠桿組裝不良而與車軸接觸造成磨傷。磨傷處易引起應力集中，造成車軸裂紋。明德礪志求知篤行1、車軸故障車軸彎曲原因：車輛重車脫軌，車軸受到劇烈沖擊而引起運行振動增大，會造成軸箱發(fā)熱、輪緣偏磨，甚至脫軌事故。限度:沿車輪圓周測量輪對內側距離，如果任兩處相差超過3mm，則必須更換輪對。明德礪志求知篤行1、車軸故障車軸的損傷知識2.3

輪軸損傷明德礪志求知篤行2、車輪的損傷包括踏面磨耗、輪緣磨耗、踏面擦傷與剝離、車輪裂紋等1.車輪踏面圓周磨耗原因擠壓塑性變形；摩擦熱的作用。危害影響運行平穩(wěn)性；有可能引起脫軌；增大運阻力。限度磨耗深度超過5mm，必須鏇修明德礪志求知篤行包括踏面磨耗、輪緣磨耗、踏面擦傷與剝離、車輪裂紋等1.車輪踏面圓周磨耗2、車輪的損傷明德礪志求知篤行2.輪輞過薄車輪踏面磨耗超過限度或其他故障要鏇修車輪，旋修超過一定值，輪輞厚度隨之變薄，其強度將會減弱，容易發(fā)生裂紋，車輪直徑也會變小，需更換車輪。D型車輪輪輞厚度運用限度規(guī)定為23mm限度2、車輪的損傷明德礪志求知篤行3.輪緣磨耗輪緣過薄使曲線通過時容易脫軌，直線運行時增加了車輛的橫動量，降低輪緣強度；輪緣垂直磨耗使車輪通過道岔時易造成脫軌；碾堆后也易造成脫軌；輪緣鋒芒使車輪通過曲線時可能脫線。2、車輪的損傷明德礪志求知篤行4.踏面擦傷、剝離和局部凹下類型原因危害維修踏面擦傷制動力過大，抱閘過緊，車輪在鋼軌上滑行，踏面局部被磨成平面引起車輛過大的振動，使車輛零件加速損壞滾動軸承的輪對踏面擦傷深度超過1mm，滑動軸承的輪對踏面擦傷深度超過2mm，不準使用剝離1、車輪材質不良；2車輪在鋼軌上滑行時，摩擦熱使踏面局部金屬組織發(fā)生變化而發(fā)生的金屬脫落踏面剝離會引起車輛運行時過大的振動，使車輛零件加速損壞寬度不足10mm的尖端部分不計算長度，長條剝離最寬處不足20mm也不計算。兩塊剝離相距小于75mm時，每處長不得超過35mm，連續(xù)剝離總長度不得超過350mm局部凹下車輪局部材質過軟，在運行中與鋼軌擠壓會造成踏面局部凹下測量方法和限度同踏面擦傷2、車輪的損傷明德礪志求知篤行2、車輪的損傷5.車輪輪緣或踏面缺損原因：車輪鋼材存在缺陷危害：引起車輛運行時過大的振動限度：在列檢、臨修時，長超過30mm或寬度超過10mm或輪緣外側缺損時需更換車輪。原因：車輪材質過軟危害：造成車輛脫軌限度：段修時車輪輾寬超過5mm時鏇輪。6、車輪輪輞外側輾寬原因：長期使用產生的位置：輻板孔周圍及輻板與輪輞交界處、輪輞外側、踏面及輪緣根部限度：發(fā)現(xiàn)時更換車輪。7、車輪裂紋明德礪志求知篤行3、輪彀松弛及輪對內側距離不合標準一旦發(fā)現(xiàn)，應立即停止輪對的使用。原因機械加工精度不夠和粗糙度不和要求，組裝壓力不合標準。危害車輛脫線或顛覆限度車輪的損傷車輪的故障主要有：踏面圓周磨耗、輪緣磨耗、踏面擦傷、剝離和局部凹下、車輪裂紋，等。知識2.3

輪軸損傷車輪的損傷知識2.3

輪軸損傷危害：切軸產生損傷的原因：除特殊情情況外，裂紋源處一般存在較大顆粒的非金屬夾雜物，屬于冶金制造缺陷。預防或處理損傷的措施：生產廠提高冶金質量；運用中加強探傷檢查。車輪的損傷知識2.3

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輪軸損傷危害：？