《動(dòng)力傳動(dòng)基礎(chǔ)》第十二講

動(dòng)力傳動(dòng)基礎(chǔ)第十二講其他常見的零、部件主講：沈潤(rùn)杰電子與信息工程學(xué)院目錄第一節(jié)聯(lián)軸器第二節(jié)離合器第三節(jié)制動(dòng)器第四節(jié)聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的使用和維護(hù)第五節(jié)銷聯(lián)接第六節(jié)彈簧

學(xué)習(xí)和了解聯(lián)軸器、離合器和制動(dòng)器的功用；學(xué)習(xí)常本章學(xué)習(xí)目標(biāo)

掌握：常用聯(lián)軸器的組成和類型及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；常用離合器本章學(xué)習(xí)要求

了解：常用聯(lián)軸器的應(yīng)用場(chǎng)合及其選用，離合器和制動(dòng)器用聯(lián)軸器的類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合及其選用；學(xué)習(xí)常用離合器的類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合；學(xué)習(xí)制動(dòng)器的類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合。的應(yīng)用場(chǎng)合。的組成和類型及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；制動(dòng)器的類型及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備中其他常見的零件和部件還有聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器、銷和彈簧等等概述概述作用：主要用作軸與軸之間的聯(lián)接，以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)方案

聯(lián)軸器特點(diǎn)：停機(jī)時(shí)才能聯(lián)接或分離。聯(lián)軸器離合器作用：在機(jī)器工作中可隨時(shí)使兩軸結(jié)合或分離。特點(diǎn)：隨時(shí)控制啟動(dòng)和停車；控制變速和換檔；過載安全保護(hù)。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)方案

離合器概述

通過對(duì)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件施加阻力或阻力矩，降低機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度或迫使機(jī)械迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械裝置。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)方案

制動(dòng)器制動(dòng)器概述1.1聯(lián)軸器的組成和類型第一節(jié)聯(lián)軸器

1.聯(lián)軸器的組成：聯(lián)軸器一般由兩個(gè)半聯(lián)軸器及其聯(lián)接件組成。兩個(gè)半聯(lián)軸器通常采用鍵分別跟主、從動(dòng)軸相連，再利用聯(lián)接件把兩個(gè)半聯(lián)軸器連接在一起。2.兩軸軸線的相對(duì)偏移軸向偏移徑向偏移角向偏移組合偏移兩軸軸線的相對(duì)偏移：引起附加載荷、劇烈振動(dòng)對(duì)聯(lián)軸器的要求：緩沖減振性能、補(bǔ)償兩軸偏移的能力第一節(jié)聯(lián)軸器

3.聯(lián)軸器的類型剛性聯(lián)軸器：無位移補(bǔ)償能力、無緩沖減振性能。撓性聯(lián)軸器：具有一定的補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移的能力。載荷平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，能保證被聯(lián)兩軸軸線相對(duì)偏移極小的情況下，才可選用。先進(jìn)工業(yè)國家，已淘汰不用剛性聯(lián)軸器。

凡被聯(lián)兩軸的同軸度不易保證的場(chǎng)合，都應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器撓性聯(lián)軸器無彈性元件的撓性聯(lián)軸器非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器聯(lián)軸器安全聯(lián)軸器起動(dòng)安全聯(lián)軸器第一節(jié)聯(lián)軸器

一、剛性聯(lián)軸器1.套筒聯(lián)軸器（整體式結(jié)構(gòu)）優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，成本低，徑向尺寸小。缺點(diǎn)：裝拆時(shí)需軸向移動(dòng)。場(chǎng)合：徑向尺寸緊湊或空間受限制的低速、輕載、無沖擊聯(lián)接不具備軸向、徑向和角向補(bǔ)償性能2.凸緣聯(lián)軸器

由一組螺栓連接兩個(gè)帶凸緣的半聯(lián)軸器組成，兩半

按對(duì)中方式的不同可分為兩種型式：聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸連接。鉸制孔用螺栓對(duì)中凸肩和凹槽構(gòu)成對(duì)中榫來對(duì)中大，理論上沒有功率損耗，但無緩沖和吸振作用。一、剛性聯(lián)軸器優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低、傳遞轉(zhuǎn)矩大；缺點(diǎn)：缺乏偏移補(bǔ)償能力，對(duì)中心要求高；場(chǎng)合：最為廣泛應(yīng)用的剛性聯(lián)軸器。一、剛性聯(lián)軸器2.凸緣聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較低。

缺點(diǎn)：1）無法補(bǔ)償兩軸偏斜和位移，對(duì)兩軸的對(duì)中性要求較高。

2）聯(lián)軸器中都是剛性零件，缺乏緩沖、吸振能力。應(yīng)用時(shí)若兩軸偏斜時(shí)將引起附加應(yīng)力，使軸、軸承和軸上零件工作條件惡化。一、剛性聯(lián)軸器1、無彈性元件的撓性聯(lián)軸器二、撓性聯(lián)軸器(1).十字滑塊聯(lián)軸器十字滑塊聯(lián)軸器允許的徑向位移允許的角位移優(yōu)點(diǎn)：徑向尺寸小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單缺點(diǎn)：滑塊與凹槽間有摩損，需潤(rùn)滑；場(chǎng)合：十字滑塊因徑向位移會(huì)產(chǎn)生較大離心力，常用于低速.一般不超過300r/min。(2).十字軸萬向聯(lián)軸器

由兩個(gè)叉形零件1、2和一個(gè)十字形零件3組成。

最大缺點(diǎn)：當(dāng)兩軸間有一定角偏移時(shí)，主、從動(dòng)軸的瞬應(yīng)用：汽車、拖拉機(jī)、軋鋼機(jī)、機(jī)床、輕工等機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中。時(shí)角速度不相等，常采用雙萬向聯(lián)軸器。1、無彈性元件的撓性聯(lián)軸器

特點(diǎn)：具有較大的角向補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便。當(dāng)一軸固定時(shí),另一軸可以在任意方向偏斜α角,角位移最大可達(dá)45o。當(dāng)主動(dòng)軸以等角速度回轉(zhuǎn)時(shí),從動(dòng)軸的角速度將在一定范圍內(nèi)作周期性的變化,從而引起動(dòng)載荷。為消除從動(dòng)軸的速度波動(dòng),通常將萬向聯(lián)軸器成對(duì)使用,并使中間軸的兩個(gè)叉子位于同一平面上,還應(yīng)使主、從動(dòng)軸的軸線與中間軸的軸線間的偏斜角相等，轉(zhuǎn)速不宜太高。(2).十字軸萬向聯(lián)軸器1、無彈性元件的撓性聯(lián)軸器（1）.齒式聯(lián)軸器

由兩個(gè)具有外齒的套筒和兩個(gè)具有內(nèi)齒的外殼組成。安裝時(shí)兩個(gè)套筒通過過盈配合(或鍵)分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸相連，兩個(gè)外殼的凸緣用螺栓相連；套筒的外齒與外殼的內(nèi)齒(齒數(shù)相同)相嚙合來傳遞轉(zhuǎn)矩。1、無彈性元件的撓性聯(lián)軸器齒頂球形齒側(cè)鼓形潤(rùn)滑油+密封圈齒側(cè)間隙較大（3）齒輪聯(lián)軸器

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大，能補(bǔ)償適量的綜合位移，應(yīng)用：低速的重型機(jī)械。適應(yīng)速度范圍廣，但鼓形齒制造工藝較復(fù)雜或需專用設(shè)備，制造成本較高。允許徑向位移

0.4-6.3mm允許角位移小于30’需要潤(rùn)滑和密封，齒頂做成球面，齒側(cè)做成鼓形。上述幾種可移式剛性聯(lián)軸器有如下幾個(gè)特點(diǎn)：1）聯(lián)軸器中都是剛性零件，缺乏緩沖、吸振能力；2）作相對(duì)滑動(dòng)的零件為易損件，磨損后間隙變大，在載荷和速度變化時(shí)會(huì)造成沖擊。3）滑動(dòng)零件間的摩擦阻力隨載荷增大而增大，阻力大到使零件移動(dòng)發(fā)生困難時(shí)，聯(lián)軸器和軸將受附加動(dòng)載荷的作用。（1）.彈性套柱銷聯(lián)軸器

在結(jié)構(gòu)上和剛性凸緣聯(lián)軸器相似，只是兩半聯(lián)軸器的連

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容

應(yīng)用：沖擊載荷小、啟動(dòng)接不用螺栓而用帶彈性套的柱銷，利用彈性套的彈性變形來補(bǔ)償兩軸間的相對(duì)位移。易、裝拆方便、成本較低。彈性套的彈性變形有限，位移補(bǔ)償量不大，緩沖和減振性能不高，彈性套壽命較短。頻繁的中、小功率傳動(dòng)。2.有彈性元件的撓性聯(lián)軸器二、撓性聯(lián)軸器（2）.彈性柱銷聯(lián)軸器

在結(jié)構(gòu)上和彈性套柱銷聯(lián)軸器相似。用尼龍柱銷作為連接

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、裝拆方

應(yīng)用：正反向變化多、啟動(dòng)頻繁的高速軸。件。為防止柱銷滑出，在半聯(lián)軸器兩端設(shè)有擋板。靠尼龍柱銷傳遞力并靠其彈性變形補(bǔ)償徑向位移和角位移，安裝時(shí)留間隙以補(bǔ)償軸向位移。便，傳遞轉(zhuǎn)矩的能力更大。

缺點(diǎn)：耐沖擊能力較低，易老化，尼龍對(duì)溫度較敏感，不宜在高溫下工作，工作溫度范圍控制在－20~70℃。（3）.輪胎式聯(lián)軸器

兩半聯(lián)軸器用鍵與軸相聯(lián)，中間為橡膠制成的特型輪胎

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠、彈

橡膠輪胎易變形，允許較大的相環(huán)，用止退墊板及螺釘與半聯(lián)軸器相連，通過輪胎傳遞轉(zhuǎn)矩。對(duì)位移，角位移達(dá)5°~12°，軸向位移達(dá)0.01D，徑向位移達(dá)0.02D(D為聯(lián)軸器外徑)。性大、壽命長(zhǎng)、不需潤(rùn)滑，但徑向尺寸大。應(yīng)用：?jiǎn)?dòng)頻繁、正反向運(yùn)轉(zhuǎn)、有振動(dòng)沖擊、軸間相對(duì)位移大以及潮濕多塵之處。其他有彈性元件撓性聯(lián)軸器彈性管聯(lián)軸器其他撓性聯(lián)軸器(撓性)彈性聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn)：1）具有彈性滯后特性，緩沖、吸振性好；2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜。但聯(lián)軸器強(qiáng)度低、壽命較短。三、聯(lián)軸器的選擇1）傳遞載荷的大小、性質(zhì)及對(duì)緩沖功能的要求。

載荷平穩(wěn)、傳遞轉(zhuǎn)矩大、同軸度好，無相對(duì)位移的選用剛性聯(lián)軸器。載荷變化大，要求緩沖、吸振或同軸度不易保證時(shí)應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器。2）工作轉(zhuǎn)速的高低與正、反轉(zhuǎn)變化多少的要求。

高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸應(yīng)選動(dòng)平衡精度較高的聯(lián)軸器；動(dòng)載荷大的機(jī)器選用重量輕、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小的彈性聯(lián)軸器；正、反轉(zhuǎn)變化多，啟動(dòng)頻繁，安裝不易對(duì)中的場(chǎng)合考慮采用彈性聯(lián)軸器。3）連接兩軸相對(duì)位移大小的要求。

安裝調(diào)整后難以保證兩軸精確對(duì)中，或工作中有較大位移量的兩軸連接，要選用彈性聯(lián)軸器。4）

兩軸軸線要求有一定夾角的，可選萬向聯(lián)軸器三、聯(lián)軸器的選擇

注意：由于類型選擇涉及因素較多，一般可參考以往使用聯(lián)軸器的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行選擇。2.聯(lián)軸器型號(hào)、尺寸的選擇

對(duì)于已標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)軸器，可根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩、軸端的直計(jì)算轉(zhuǎn)矩徑和轉(zhuǎn)速從設(shè)計(jì)手冊(cè)中選定型號(hào)、尺寸。例9-1目錄第一節(jié)聯(lián)軸器第二節(jié)離合器第三節(jié)制動(dòng)器第四節(jié)聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的使用和維護(hù)第五節(jié)銷聯(lián)接第六節(jié)彈簧離合器在機(jī)器工作中可隨時(shí)使兩軸結(jié)合或分離。特點(diǎn)：隨時(shí)控制啟動(dòng)和停車；控制變速和換檔；過載安全保護(hù)。離合器

主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、接合元件和操縱部分組1.離合器的組成成。主動(dòng)部分與主動(dòng)軸固連，并裝有接合元件。從動(dòng)部分既可與從動(dòng)軸固連，也可沿從動(dòng)軸做軸向移動(dòng)，并安裝有接合元件。操縱部分控制接合元件的接合與分離。2.離合器的類型按離合的工作原理可分：牙嵌式、摩擦式和電磁式按離合方式不同可分：操縱式和自動(dòng)式按操縱方式分：機(jī)械操縱、電磁操縱、氣動(dòng)和液動(dòng)離合器自動(dòng)式離合器按工作原理可分：超越、離心和安全離合器離合器的分類離合器操縱自動(dòng)機(jī)械操縱離合器液壓(操縱)離合器氣壓(操縱)離合器電磁(操縱)離合器安全離合器離心式離合器超越離合器嵌合式：牙嵌離合器摩擦式圓盤摩擦離合器錐面摩擦離合器3.1牙嵌離合器1、2半離合器3導(dǎo)向平鍵4操縱滑環(huán)5對(duì)中環(huán)

由端面帶牙的兩個(gè)半離合器組成，通過端面上的凸牙傳遞轉(zhuǎn)矩。半離合器1用平鍵與主動(dòng)軸連接，半離合器2裝在從動(dòng)軸上，操縱移動(dòng)滑環(huán)4可使它沿導(dǎo)向平鍵3移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)離合器的接合與分離。材料選擇及熱處理：齒面需要高耐磨性，故齒面應(yīng)具有較高的硬度；一般采用低碳鋼+低碳淬火處理或中碳鋼+表面淬火處理；對(duì)于不重要的和靜止時(shí)離合的牙嵌離合器也可采用鑄鐵。3.1牙嵌離合器牙數(shù)：3-60個(gè)，要傳遞轉(zhuǎn)矩大，取較少牙數(shù)；要接合時(shí)間短時(shí)，取較多牙數(shù)。三角形齒：接合容易、齒頂尖、強(qiáng)度低，用于小載荷。梯形齒：強(qiáng)度高、磨損后自動(dòng)補(bǔ)償間隙，用于較大載荷。鋸齒形齒：?jiǎn)蜗蚬ぷ鳌?qiáng)度最高，反向時(shí)將迫使離合器分離。離合器的牙形有三角形、梯形、鋸齒形等優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，工作時(shí)無滑動(dòng)，應(yīng)用廣泛。缺點(diǎn)：只宜在兩軸不回轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速差很小時(shí)離合，否則撞齒折斷3.2摩擦離合器

單盤摩擦離合器的主動(dòng)摩擦盤1

工作時(shí)，向左施加軸向壓力使1.單盤摩擦離合器

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱性好，但徑向尺寸大，傳遞有限的轉(zhuǎn)矩。應(yīng)用：轉(zhuǎn)矩2000N·m以下的輕型機(jī)械。兩圓盤的接合面產(chǎn)生足夠的摩擦力以傳遞轉(zhuǎn)矩。與主動(dòng)軸之間通過平鍵和軸肩作周向和軸向定位，并緊配，從動(dòng)磨擦盤2可沿導(dǎo)向平鍵在從動(dòng)軸上移動(dòng)。移動(dòng)滑環(huán)3可使兩盤接合或分離。

較多的摩擦接合面能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，接合和分離過2.多盤摩擦離合器程較平穩(wěn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軸向尺寸較大，成本較高。廣泛用于機(jī)床、汽車及摩托車等機(jī)械中。3.電磁摩擦離合器4、圓錐式摩擦離合器與單圓盤摩擦離合器相比較，由于錐形結(jié)構(gòu)使圓錐式摩擦離合器在相同外徑尺寸和相同軸向壓力的情況下接觸面積增大，從而產(chǎn)生較大的摩擦力，傳遞更大的轉(zhuǎn)矩。5.與牙嵌離合器相比，摩擦離合器具有如下優(yōu)點(diǎn)：在任何不同轉(zhuǎn)速兩軸都可接合；過載時(shí)摩擦面間將發(fā)生打滑，可以防止損壞其他零件；接合平穩(wěn)，沖擊和振動(dòng)較小。目錄第一節(jié)聯(lián)軸器第二節(jié)離合器第三節(jié)制動(dòng)器第四節(jié)聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的使用和維護(hù)第五節(jié)銷聯(lián)接第六節(jié)彈簧一

、制動(dòng)器的組成和類型

第三節(jié)

制動(dòng)器1.制動(dòng)器的組成

由制動(dòng)架、制動(dòng)元件和驅(qū)動(dòng)裝置三部分組成。2.制動(dòng)器的類型

按制動(dòng)零件的結(jié)構(gòu)特征可分：塊式、帶式、盤式制動(dòng)

按工作狀態(tài)可分：常閉式和常開式制動(dòng)器。器及磁渦流制動(dòng)器、磁粉制動(dòng)器等；

制動(dòng)架是制動(dòng)器其他部分安裝和支承的基礎(chǔ)。制動(dòng)元件是產(chǎn)生制動(dòng)力矩執(zhí)行制動(dòng)的元件。驅(qū)動(dòng)裝置是將作用于制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力放大并傳遞給制動(dòng)元件以實(shí)現(xiàn)緊閘或松閘的裝置。3、制動(dòng)器的功用一

、制動(dòng)器的組成和類型

能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩。松閘與合閘迅速，制動(dòng)平穩(wěn)。構(gòu)造簡(jiǎn)單，外形緊湊。制動(dòng)器的零件有足夠的強(qiáng)度和剛度，而制動(dòng)器摩擦帶要有較高的耐磨性和耐熱性。調(diào)整和維修方便。二、外抱塊式制動(dòng)器

靠制動(dòng)塊與制動(dòng)輪之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

瓦塊常用金屬(鑄鐵、

應(yīng)用：大型絞車，起重機(jī)等設(shè)備中。通電時(shí)，電磁線圈1的吸住銜鐵2，再通過杠桿機(jī)構(gòu)的作用使制動(dòng)塊5松開，機(jī)械便能自由運(yùn)轉(zhuǎn)。斷開電路，電磁線圈釋放銜鐵2，在彈簧4的作用下，通過杠桿使制動(dòng)塊5抱緊制動(dòng)輪6實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。鋼、銅)或非金屬(碳、玻璃)纖維與鐵粉、石墨等材料壓制而成。三、內(nèi)張式制動(dòng)器

利用內(nèi)置的制動(dòng)蹄在徑向向外擠壓制動(dòng)輪，產(chǎn)生制動(dòng)

制動(dòng)器工作時(shí)，推動(dòng)器4(液壓缸

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，散熱性好，密封容易。應(yīng)用：輪式起重機(jī)，各種車輛等結(jié)構(gòu)尺寸受限的場(chǎng)合。轉(zhuǎn)矩來制動(dòng)。內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器分為單蹄、雙蹄、多蹄等。或氣缸)克服拉簧5的作用使左右制動(dòng)蹄1分別與制動(dòng)輪3相互壓緊，產(chǎn)生制動(dòng)作用。推動(dòng)器卸壓后，拉簧5使兩制動(dòng)蹄與制動(dòng)輪分離松閘。四、帶式制動(dòng)器

利用制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、

應(yīng)用：中小型起重、運(yùn)輸機(jī)械和人工操縱的場(chǎng)合。帶式制動(dòng)器分簡(jiǎn)單帶式、差動(dòng)帶式和綜合帶式。當(dāng)施加外力于制動(dòng)杠桿上時(shí)，利用杠桿作用使制動(dòng)帶抱住制動(dòng)輪產(chǎn)生摩擦力達(dá)到制動(dòng)的目的。包角大(可超過2π)、制動(dòng)力矩大。但制動(dòng)輪軸受較大的彎曲作用力，制動(dòng)帶的壓強(qiáng)和磨損不均勻，且受摩擦系數(shù)變化的影響大，散熱差。目錄第一節(jié)聯(lián)軸器第二節(jié)離合器第三節(jié)制動(dòng)器第四節(jié)聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的使用和維護(hù)第五節(jié)銷聯(lián)接第六節(jié)彈簧第四節(jié)聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的使用和維護(hù)1、聯(lián)軸器與離合器的安裝誤差應(yīng)嚴(yán)格控制，對(duì)于剛性聯(lián)軸器更應(yīng)該注意。2、對(duì)于轉(zhuǎn)速較高的聯(lián)軸器，使用前要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。3、聯(lián)軸器在工作后應(yīng)檢查兩軸對(duì)中情況。其相對(duì)位移不應(yīng)大于許用補(bǔ)償量。4、要定期檢查離合器的操縱系統(tǒng)是否操作靈活，工作可靠。5、多片式摩擦離合器在工作時(shí)不應(yīng)有打滑或分離不徹底現(xiàn)象。要經(jīng)常檢查作用在摩擦片上的壓力是否足夠和摩擦片磨損情況，回位彈簧是否靈敏，主、從動(dòng)片之間的側(cè)隙要經(jīng)常注意調(diào)整。6、制動(dòng)器要經(jīng)常檢查其工作狀況，制動(dòng)器全部傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)作要靈敏，要按時(shí)向轉(zhuǎn)動(dòng)部件注油潤(rùn)滑，經(jīng)常調(diào)整彈簧彈力、合理調(diào)整松開狀態(tài)時(shí)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙。目錄第一節(jié)聯(lián)軸器第二節(jié)離合器第三節(jié)制動(dòng)器第四節(jié)聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的使用和維護(hù)第五節(jié)銷聯(lián)接第六節(jié)彈簧用銷將兩個(gè)零件連接在一起的連接方式稱為銷連接。第五節(jié)銷聯(lián)接銷通常用來固定零件的