調(diào)車作業(yè)5課件講解

安全道場主講人：李燕目錄CONTENTS目錄一目錄二目錄三目錄四目錄五庫內(nèi)停留機(jī)車溜逸與車站內(nèi)客車體相撞05庫內(nèi)停留機(jī)車溜逸與車站內(nèi)客車體相撞1993年10月19日18時02分左右,x機(jī)務(wù)段段內(nèi)整備線3道停留的4臺內(nèi)燃機(jī)車,由于乘務(wù)員違章作業(yè),致使4臺機(jī)車在無人駕駛的情況下,駛出機(jī)務(wù)段，擠壞3號道岔后進(jìn)入A站東場6道,與等待入車輛段的客車體相撞?！臼鹿矢艣r】庫內(nèi)停留機(jī)車溜逸與車站內(nèi)客車體相撞

機(jī)車司機(jī)一人在沒有大、小閘把和換向手柄的情況下,用螺絲刀將換向器扳到前進(jìn)位,提主控手柄增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),并閉合機(jī)控開關(guān),在風(fēng)壓達(dá)到450kPa后自動加載，致使機(jī)車在無人駕駛情況下,牽引3臺機(jī)車駛?cè)胲囌尽！驹蚍治觥繋靸?nèi)停留機(jī)車溜逸與車站內(nèi)客車體相撞【控制措施】作業(yè)過程控制措施(1)庫內(nèi)停留機(jī)車，自閥制動區(qū)(特殊情況除外)、單閥全制位、換向手柄制動位、斷開機(jī)控開關(guān)、主手柄提保位、掛好禁動牌;將故障開關(guān)(1-6GK)之一置中立位，擰緊人力制動機(jī)(DF4、DF8型機(jī)車擰兩端;DF4D型機(jī)車裝有彈簧停車裝置,將其置于制動位并確認(rèn)彈簧停車指示燈亮)、掛好人力制動機(jī)牌、打好止輪器，,同一條線路停留兩臺及其以上機(jī)車時連掛在一起(遇特殊情況時除外)。(2)機(jī)車換端時操縱司機(jī)將自閥手柄置制動區(qū)(最大有效減壓位)、單閥手柄置全制位，待制動管排風(fēng)結(jié)束，取出單閥手柄，確認(rèn)制動缸壓力150kPa以上機(jī)車產(chǎn)生制動后,再取出換向手柄換端;學(xué)習(xí)司機(jī)或隨乘司機(jī)執(zhí)行留守制度，發(fā)現(xiàn)制動缸壓力下降、機(jī)車發(fā)生緩解時，立即將自閥手柄置于緊急制動位;操縱司機(jī)換端后，將單閥手柄置全制位、換向手柄中立位，閉合控制開關(guān)，按壓叫班鈴按鈕(叫班鈴故障時鳴笛一短聲);學(xué)習(xí)司機(jī)或隨乘司機(jī)聽到叫班鈴聲或鳴笛后，鳴笛回示，將自閥手柄移至取柄位，確認(rèn)制動缸壓力300kPa以上、機(jī)車保持制動后取出自閥手柄，斷開控制開關(guān),持自閥手柄換端。庫內(nèi)停留機(jī)車溜逸與車站內(nèi)客車體相撞【控制措施】應(yīng)急處置控制措施(1)發(fā)生機(jī)車溜逸時立即采取緊急停車措施，向車站報(bào)告開放相應(yīng)的接車進(jìn)路。(2)庫內(nèi)機(jī)車溜逸如車上有人應(yīng)立