物流運輸方案范文

物流運輸方案范文第1篇物流運輸方案范文第1篇一、《方案》的目的及適用范圍

1、《方案》目的：為了加強危險貨物運輸?shù)陌踩芾?，進一步貫徹落實《_道路運輸條例》和《危險化學品安全管理條例》，提高應對突發(fā)事故的能力，及時準確應對可能發(fā)生的重、特大安全事故，明確各單位、各部門在事故發(fā)生時的工作職能，確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險、救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失及環(huán)境破壞，提高危險貨物運輸從業(yè)人員應急能力及事故防范意識。

2、《方案》適用范圍：適用于本公司在運輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險化學品過程中所發(fā)生交通、火災、環(huán)保事故的應急工作。

二、《方案》組織機構及職能

1、分公司成立重、特大事故應急指揮中心

總指揮：

副指揮：

成員：

應急指揮中心下設辦公室。分公司副經理同志任應急辦公室主任，辦公地點設在調度室。

2、分公司成立應急小組

疏導小組：

救援小組：

搶險小組：

警戒小組：

3、分公司應急指揮中心、應急小組職責

分公司應急指揮中心職責：組織制定、修改、完善應急方案；調派應急力量、準備應急物資、定期組織應急培訓和演練；事故發(fā)生時，應急命令和信號，并迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導、協(xié)助進行應急處理，及時掌握事故發(fā)生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調查，總結應急工作的經驗和教訓。

應急小組職責：當重、特大事故發(fā)生時，服從上級應急指揮中心和地方相關部門的指令，統(tǒng)一行動，積極實施疏導、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負責事故損失統(tǒng)計上報工作。

三、應急反應和行動

1、分公司生產調度室接到重、特大事故的報告后，應及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關部門通報情況，經總指揮長批準后啟動應急方案。

2、應急通訊的保障。在處理應急情況期間，調度室不許離人，分公司辦公室及相關人員的通訊保持通暢。

3、應急信息的傳遞。調度室及時了解事故發(fā)生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應急指揮中心報告。

4、應急工作地協(xié)調。分公司指揮長與副指揮長積極調派應急車輛與應急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應急處置情況，及時向公司匯報。

5、應急交通工具的保障。調度室接到通知后應立即確定專用車輛，并根據情況隨時增加，駕駛員接到命令后應24小時待命，并確保車輛的完好。

6、應急人員的組織。應急處置主要依靠本公司成立的應急小組人員及骨干力量進行自救，當需要支援時，由分公司應急指揮中心向公司應急指揮中心求助，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

7、應急物資的組織。分公司應急指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

8、加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應急指揮中心安排專門人員保護現(xiàn)場，事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。

9、分公司財務組和安全組應做好事故損失的統(tǒng)計工作，以便事后申請保險賠償工作。

10、分公司應急指揮中心及時總結應急工作中的經驗和教訓，對應急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個人，視情節(jié)輕重給予相應處罰。

物流運輸方案范文第2篇一、組織供應

合同及協(xié)議簽訂后，我公司將成立專門的項目管理機構，制定采購、質檢、運輸、售后方案，并協(xié)調配送部、采購部、工程部、財務部等各部門的工作，保證足量優(yōu)質及時的產品配送到采購方。

二、運輸

我方提供的全部貨物將采用相應標準的保護措施，適應于運輸要求，并有良好的保護措施。

三、售后服務方案

（一）、嚴格遵守“質量第一，用戶至上”的質量方針。

（二）按ISO9001標準實施全過程控制，并按照精品要求采購原材料，以保證所供產品質量。

（三）具體承諾如下：

1.保證所供產品為安全可靠、高質量的產品，且產品符合國家質量行業(yè)標準。

2.產品采購執(zhí)行國家同行業(yè)標準，嚴格按照甲方要求進行采購供貨。3.所供產品實行二保：報運輸、保質量。

4.產品運輸后，定期進行質量回訪，保證供貨期間產品質量。5.如在產品供應過程中出現(xiàn)問題，接到通知后，我方保證會及時處理問題。

（四）應急預案

我公司秉承預防為主的應急預案方針，時刻掌握甲方情況，在售后人員安排上，由該項目負責人統(tǒng)一調配，一旦供貨反生故障，可馬上對問題進行處理，趕赴現(xiàn)場，處理問題，節(jié)省問題處理時間。

物流運輸方案范文第3篇為認真貫徹落實中央、省、市關于堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的決策部署，在做好疫情防控的同時，做好全面加快推進企業(yè)項目復產復工復市工作，幫助實體企業(yè)渡過難關、穩(wěn)定就業(yè)，促進經濟平穩(wěn)增長，特制定本方案。

一、工作目標

疫情防控期間向企業(yè)推薦經過培訓、且疫情檢測合格的人員，幫助企業(yè)就近招工，協(xié)助企業(yè)做好用工替代方案，加強勞務供需對接，落實促進企業(yè)吸納用工的各項優(yōu)惠扶持政策。

二、工作措施

（一）做好推廣和優(yōu)化線上招聘服務，確保企業(yè)疫情防控期間用工。在疫情防控期間，利用線上平臺為用工企業(yè)和求職人員提供招聘服務，通過市、縣兩級聯(lián)動，鼓勵轄區(qū)企業(yè)線上發(fā)布招聘信息，求職者線上找工作和投遞簡歷等，若有企業(yè)與求職者達成初步就業(yè)意向，引導企業(yè)和求職者通過微信、QQ等軟件開展網絡面試，幫助疫情防控期間用工企業(yè)和求職人員招聘服務，減少人群聚集和面對面求職招聘帶來的風險。同時，在縣人民政府網適時動態(tài)發(fā)布用人單位招聘用工崗位信息。對保障疫情防控、公共事業(yè)運行、重大工程項目，指定專人對接，優(yōu)先發(fā)布用工信息，通過本地挖潛、余缺調配、組織見習、協(xié)調實習生等，滿足企業(yè)項目復工復產復市的階段性用工需求。

（二）開展就業(yè)援助工作，加大職業(yè)推薦力度。通過線上或電話預約辦理方式，加大就業(yè)困難人員、農村勞動力、建檔立卡貧困勞動力就業(yè)援助工作力度，向有用工需求的企業(yè)推薦符合崗位需求的人員，發(fā)動全縣公共就業(yè)服務機構、人力資源服務機構和求職者線上求職推薦，采集用工企業(yè)招聘信息，并及時錄入就業(yè)信息系統(tǒng)，做好用工信息儲備。對人力資源服務機構、勞務經紀人等市場主體開展有組織開展勞務輸出建檔立卡貧困勞動力穩(wěn)定就業(yè)的，給予一次性跟蹤服務補貼。

（三）落實求職創(chuàng)業(yè)補貼，鼓勵勞動力有序轉移。對提供職業(yè)介紹的人力資源服務機構，按規(guī)定給予就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務補貼。對建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力通過有組織勞務輸出到戶籍所在縣以外省內就業(yè)的，按每人500元給予一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼；輸出到戶籍所在省以外就業(yè)的，按每人1000元給予一次性求職創(chuàng)業(yè)補貼。

（四）落實鼓勵創(chuàng)業(yè)兩項補貼及創(chuàng)業(yè)擔保貸款政策，引導和支持小微企業(yè)和個體工商戶復產復工復市。申領自主創(chuàng)業(yè)一次性補貼或創(chuàng)業(yè)場所租賃補貼的小微企業(yè)或個體工商戶，此次疫情期間不能正常營業(yè)的，可視為正常營業(yè)，累計計算營業(yè)時間，申領相應補貼，對受疫情影響的個人和企業(yè)予以創(chuàng)業(yè)擔保貸款優(yōu)先支持。

（五）落實吸納建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力穩(wěn)定就業(yè)補貼。對簽訂1年以上勞動合同的各類農民合作社、種養(yǎng)大戶、家庭農場等“合作社式扶貧車間”、“居家就業(yè)式扶貧車間”、建筑業(yè)小微作業(yè)企業(yè)等經營主體，可按500元每人對企業(yè)一次性補貼。

（六）支持企業(yè)不裁員少裁員。通過貴陽人社通APP開展企業(yè)員工失業(yè)保險待遇申領網上辦。疫情防控期間做好失業(yè)保險待遇的發(fā)放，及時調整失業(yè)保險待遇，加大失業(yè)保險穩(wěn)崗返還力度，放寬裁員率標準，對在疫情期間承諾不裁員、少裁員的符合穩(wěn)崗返還條件的參保企業(yè)，返還標準由原來的不超過上年度實際繳納失業(yè)保險費的50%提高到不超過上年度實際繳納失業(yè)保險費的100%。對面臨暫時性生產經營困難且恢復有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業(yè)，返還標準可按6個月的當?shù)厝司I(yè)保險金和參保職工人數(shù)確定，或按6個月的企業(yè)及其職工應繳納社會保險費50%的標準確定。將失業(yè)保險金標準上調至當?shù)刈畹凸べY標準的90%。

（七）減輕企業(yè)社會保險費繳納負擔。對受疫情影響面臨暫時性生產經營困難，確實無力足額繳納社會保險費的中小企業(yè)，予以緩繳養(yǎng)老保險、失業(yè)保險和工傷保險費，緩繳期限最長6個月。緩繳期間免收滯納金，職工可按規(guī)定依法享受社會保險待遇。緩繳期滿后，企業(yè)足額補繳緩繳的社會保險費，不影響參保人員個人權益。

（八）支持企業(yè)大力開展職工技能提升培訓，提高生產效益。在復工復產期間或復工復產后，企業(yè)以合理配置技能資源、全方位提升職工技能、促進提高勞動生產率為目的，廣泛組織開展的崗前培訓、崗位技能提升培訓、高技能人才培訓、崗位練兵、技能競賽等活動給予支持。

1.崗前培訓。企業(yè)對入職12個月內的新錄用人員開展基本技能、安全生產、消防安全、企業(yè)規(guī)章制度、勞動維權保障、禁毒戒毒知識等崗前培訓，培訓學時不低于30課時，培訓后取得專項職業(yè)能力證書（或培訓合格證書、安全證書、其他相應證書），按照100元/人天（總額不高于500元）的標準給予企業(yè)補貼。

2.崗位技能提升培訓。企業(yè)組織職工開展崗位技能提升培訓、安全技能培訓、轉崗轉業(yè)培訓，累計培訓學時30--120課時，培訓后取得專項職業(yè)能力證書（或培訓合格證書、安全證書、其他相應證書）的，以1天不低于6個課時折算（四舍五入），按照100元/人.天的標準給予企業(yè)補貼；符合條件的企業(yè)職工通過培訓于20xx年1月1日以后取得國家職業(yè)資格、技能等級證書的，按照初級工1000元、中級工1500元、高級工2000元、技師4000元、高級技師6000元標準給予企業(yè)培訓補貼；對個人和企業(yè)組織與20xx年1月1日以后新取得特種作業(yè)操作證（特種設備作業(yè)人員證）的，給予每證600元/人培訓補貼。

3.企業(yè)新型學徒制培訓。鼓勵企業(yè)自主開展“企業(yè)導師帶徒”的學徒培訓工作，企業(yè)組織職工參加為期一至兩年的以“校企雙師帶徒”、“工學交替培養(yǎng)”等模式的新型學徒制培訓，企業(yè)按有關規(guī)定提取和使用的職工教育經費，可用于企業(yè)“師帶徒”津貼補助，按每人每年4000元的標準并根據培訓支出成本據實給予企業(yè)職業(yè)培訓補貼。

4.以工代訓補貼。對各類企業(yè)、農民專業(yè)合作社和扶貧車間等生產經營主體吸納建檔立卡和易地扶貧搬遷勞動力就業(yè)，以及參保企業(yè)吸納就業(yè)困難人員、零就業(yè)家庭成員就業(yè)，并開展以工代訓的，可根據用工主體發(fā)放工資的30%給予補貼，原則上每人每月不高于500元，最長不超過6個月。

三、工作要求

（一）加強組織領導。為確保我縣人力資源服務企業(yè)的復工復產有序開展，我局特成立由局長岳彬同志任組長、分管副局長王廷軍同志任副組長的工作領導小組，領導小組具體負責協(xié)調、指導、督導支持企業(yè)復工復產工作，確保各項工作落到實處。

（二）暢通信息渠道。領導小組成員要確保信息暢通，實行每日報告制度，每日下午17時前將工作情況報領導小組辦公室。對工作中發(fā)現(xiàn)、掌握的重大情況，要在第一時間報告。

（三）加強日常監(jiān)管。領導小組要加強對復工復產復市工作的督查，對推進緩慢，特別是工作進度滯后的要加大工作提示和督促力度，嚴重滯后的，按照相關規(guī)定嚴肅追責問責。

物流運輸方案范文第4篇以此作為該項目是否可行、成功率有多少、具備多大的經濟效益和社會效果的依據，最終作為呈交決策者和主管機關實行審批的上報文件。主要內容：1.總論：包括項目名稱、利用外資的方式、主辦單位、主管部門、項目負責人、項目背景、項目具備的條件等。

4.選址定點方案：包括定點所具備條件（地理位置、氣象、地質等自然條件，資源、能源、交通等現(xiàn)有條件及其具備的發(fā)展條件等）、所定廠址的優(yōu)缺點及最后之選定結論。5.企業(yè)組織的設置與人員培訓：包括組織機構與定員、人員投入計劃與來源、培訓計劃及要求。

8.項目實施的綜合計劃：包括項目實施進程及施工組織規(guī)劃等。9.經濟指標的計算分析：包括靜態(tài)的財務指標分析和敏感性分析、外匯平衡分析等。

10.綜合評價結論。另外，一份合格的可行性報告還應該有風險分析和財務分析，以及一些必要的文件。

給項目企業(yè)或項目開發(fā)者提供一個“項目是否滿足CDM立項基本條件”的參考依據。其核心原則是該項目是否在經濟和CDM國際規(guī)則上可行。

一般來說僅僅是為項目企業(yè)提供一個是否可行的方向，而不足以為項目企業(yè)搭建一個和潛在投資方對話的渠道。但無論如何，只有在完成可行性分析后，企業(yè)才能開展第二步工作--制作完成項目概念文件（PIN）。

（關鍵詞：可行性研究，項目概念文件，建議書，減排量）補充怎樣寫可行性報告不論國企還是外企，在決定生產一個新產品，一條新生產線，或者建一個新工廠時，總要提交一份可行性報告供上級批準。國企的可行性報告本人曾經閱讀過幾份來自國企的可行性報告，發(fā)現(xiàn)其目的和內容都與外企的可行性報告差別甚大。

先說其目的，國企的可行性報告是為了說服上級領導并得到相應的批準和支持，并假定上級領導比他們自己更了解情況。而報告一旦被批準，上級領導就要承擔相應的責任。

目的上的差別自然導致內容上的差別。這里有幾個主要的方面：一是國企的可行性報告強調為什么要上這個項目，但忽視如何進行這個項目，似乎要等項目批準之后才去考慮具體的實施方案和計劃；二是國企的可行性報告中宏觀、模糊的數(shù)據較多，而微觀、具體的數(shù)據和信息很少，如果上級領導不了解相應的市場和用戶的狀況，就很難作出判斷，只能閉著眼睛簽字；三是國企的可行性報告沒有或很少有具體的、可以量化的衡量標準和責任分配，這就為之后出現(xiàn)大的偏差和問題打好了伏筆，便于“敷衍過關”；四是國企的可行性報告對今后幾年的市場預測偏于樂觀，似乎不樂觀就得不到批準，對可能發(fā)生的各方面的“不測風云”認識不足，甚至有認識也不會寫上去。

這樣出現(xiàn)偏差時就可以避重就輕，強調客觀原因，將問題歸結到不可預測性上；五是國企的可行性報告對市場、用戶、競爭和風險的評估十分粗略，沒有考慮到自身企業(yè)在計劃投資一個熱門項目的同時，其他企業(yè)可能也已經在準備類似的項目，于是成為強勁的競爭對手。所以