汽修論文800字中專范文

汽修論文800字中專范文第1篇汽修論文800字中專范文第1篇為更好地實施素質教育，落實教學計劃，本著理論與實踐相結合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。我們在理論教學的同時，讓學生積極動手參與，親自實踐動手操作進行車輛的維修和維護，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。

一、明確教學實習的目的與要求

(一)實習目的

本學期教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合，使學生初步具有汽車拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風;尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的實用型人才。

(二)實習要求：

實習學生具有雙重角色。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、要嚴格遵守實訓車間有關規(guī)章、制度和紀律.

2、在實習過程中，要求學生自覺服從指導老師的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。

3、要求學生在實習前要認真系統(tǒng)復習所學習的知識，做到理論知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。

二、精心組織，認真做好教學實習

1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案

2、在學生實習前，指導教師強調(diào)了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性。

3、作好實習前的指導工作。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號;汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業(yè)科，工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。

4、為加強實習管理，我們還強調(diào)實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為三個組，每組選出一個組長，配合好指導教師參與管理。

5、實習成績的評定：為調(diào)動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業(yè)科對實習學生進行實習成績評定，每一次實習結束后，都要寫出實習報告。

三、教學實習的效果與經(jīng)驗

1、教學實習促進了我專業(yè)人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)為適應學生的實踐需要開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。

2、教學實習達到了專業(yè)教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結合實際維修存在的問題在專業(yè)領域內(nèi)進行更深入的學習。

3、教學實習促進了學生自身的發(fā)展。實習活動培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應素質教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。

4、本次實習不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學生組織紀律性較差，實習積極性不很高，這說明我們對學生的教育程度還不夠深刻，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經(jīng)驗。

總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領導下，我們實習工作組織周密細致，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時也為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經(jīng)驗。實踐證明，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生心理預期。它作為課堂教學有益補充是專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

汽修論文800字中專范文第2篇時間一晃而過，我在xx汽車有限公司為期三個月的實習也圓滿的`宣告結束。這也就意味著我即將從大學畢業(yè)，學校這個地方以后再也不會出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學習階段轉變到工作階段了，而這三個月的實習就很好的給了我一個過渡期，讓我完全褪去了在學校的學生的身份，我現(xiàn)在完全具備了在社會上獨自生活的能力，下面就來談談我這三個月實習的一些心得與體會吧。

我剛開始在找實習工作的時候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學校結業(yè)考試中門門都是滿分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實習生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個專業(yè)的同學一個個的都開始了實習，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科滿分結業(yè)又如何，我想在一個有著十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，的確我在學校的成績很優(yōu)秀，但是出了學校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進行面試，最后我選擇了xx汽車有限公司。

我被分配在維修部實習，在這里我才知道自己的實操經(jīng)驗是有多么的不足，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學的最快的，不愧是在大學深造過出來的，但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學校的專業(yè)知識底子夠扎實。在實習的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的，得一個團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說從事汽修這個行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點都不能忍受那也就早點考慮轉業(yè)吧。

這三個月的生活讓我成長，增長實踐能力的同時，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。

汽修論文800字中專范文第3篇俗話說：“實踐出真知！”而在汽修這樣一門技術型的崗位上，實際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實踐工作。

回顧這三個月，作為一名實習學徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時的指點，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術！以下是我此次的實習心得：

一、環(huán)境體會

作為一名應屆大學生，這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。

此外，在工作的地方，我也了解到了很多關于工作的事情，并通過積極的學習和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應了生活中的變化。

二、工作感受

在實習的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術工作，更是一份體力工作。尤其是對于實習生的我們而言，在經(jīng)驗和技術都沒有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的體力勞動。

當然，在體力工作的同時，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點一點的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎。逐漸的，在實習中我開始負責一些簡單的任務，并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。

三、自我感受

在這次的實習中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學生，這次實對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會中學習，收獲。

如今，漫長的實習已經(jīng)結束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來！

汽修論文800字中專范文第4篇我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意。

這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！

感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！

最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。

汽修論文800字中專范文第5篇歷時三個月的汽車維修工程教育專業(yè)畢業(yè)論文完成之際，我的大學生活在這個季節(jié)也即將劃上一個句號，而于我的人生卻只是一個逗號，我將面對又一次征程的開始。作為×××大學（改成自己汽車維修工程教育專業(yè)所在的大學）汽車維修工程教育專業(yè)的我即將告別大學生活，告別親愛的同學和敬愛的老師，告別我的母校――×××大學（改成自己汽車維修工程教育專業(yè)所在的大學）?；仡櫾凇痢痢链髮W（改成自己汽車維修工程教育專業(yè)所在的大學）的求學生涯，感慨頗多，有過疑惑，也有過迷茫，但在師長、親友的大力支持下，走得辛苦卻也收獲滿囊。

在論文即將付梓之際，感慨萬千，思緒久久不能平靜。偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻給一位平凡的人，我的導師――××老師（改成自己汽車維修工程教育專業(yè)畢業(yè)論文指導老師）。我不是您最出色的學生，而您卻是我最尊敬的老師。您治學嚴謹，學識淵博，視野雄闊，思想深邃，為我營造了一種良好的學術氛圍。授人以魚不如授人以漁，置身其間，潛移默化，耳濡目染，使我不僅接受了全新的汽車維修工程教育專業(yè)領域思想觀念，樹立了宏偉的汽車維修工程教育專業(yè)學術目標，領會了基本的思考方式，從汽車維修工程教育專業(yè)畢業(yè)論文題目的選定到論文寫作的指導，經(jīng)由您悉心的點撥，特別是汽車維修工程教育專業(yè)學術上的新概念，再經(jīng)思考后的領悟，常常讓我有“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”。

同時我還要感謝所有汽車維修工程教育專業(yè)任課老師和輔導員，

汽修論文800字中專范文第6篇汽修專業(yè)大專畢業(yè)論文

汽修專業(yè)大專畢業(yè)論文【1】

多媒體教學在汽修專業(yè)教學中的實踐

隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，汽修人才的缺口在不斷擴大。

汽修人才的短缺，使得各地區(qū)中職院校汽修專業(yè)招生日益火爆，但隨之而來的卻是生源質量情況不盡如人意“：差等生“”調(diào)皮鬼“”問題學生”比比皆是，不想學習、不愛學習、不會學習。

面對這樣的現(xiàn)狀，汽修專業(yè)課教師應該選擇什么樣的教學策略，才能讓汽修專業(yè)課教學更有效?結合近幾年的教學實踐，我發(fā)現(xiàn)多媒體教學是適合中職學校學生學習專業(yè)課的一個較為有效的教學策略。

下面談談我運用多媒體教學的經(jīng)驗。

一、理論教學中運用多媒體教學，激發(fā)學生興趣，突破教學重難點

中職學校學生的認知更多依賴于直觀、具體的東西，潛意識會傾向于或依賴于身邊熟悉的事物和利用已知的認知經(jīng)驗去思考問題、解決問題。

而汽修專業(yè)課中的理論教學內(nèi)容，知識點分散，基本概念抽象，工作原理只憑借教材、掛圖，難以理解，而這些大多數(shù)是教學的重點、難點。

我們現(xiàn)行的課堂教學不僅要傳授學生知識和技能，更重要的是教會學生如何有效地學習，培養(yǎng)學生獲取信息的能力。

靠傳統(tǒng)的“一書一筆一板”的單一式填鴨式教學，知識枯燥、乏味，學生難以有興趣，已不適合如今學生主體性的發(fā)展。

在教學中，借助計算機多媒體教育技術，結合其形、色、聲、動、靜等功能，使靜態(tài)圖像動態(tài)化、抽象知識形象化，讓學生真實感受到理論知識的“動態(tài)美、形象美”，能讓學生產(chǎn)生探究的興趣,激發(fā)專業(yè)課課堂的“活力”，教學就會由被動變?yōu)橹鲃樱虒W重難點就會迎刃而解。

例如，講解發(fā)動機燃燒室時，燃燒室配合不同燃燒要求，有各種不同形狀，課堂中我用圖片對比展示，學生通過觀察能對其安裝位置、結構形狀甚至功用都有一個直觀、形象的認識，也能同時對比理解不同燃燒室用在發(fā)動機上的優(yōu)缺點。

例如四沖程發(fā)動機工作過程，通過多媒體Flash動畫的演示，發(fā)動機工作的四個行程一目了然，不用教師苦口婆心去講解、學生費盡心力去想象，不僅對四個工作行程中氣門的開閉狀態(tài)、活塞的運動方向有何不同能更好地掌握，也為下一步理解為何實際工作中氣門要早開遲關，進而過渡到配氣相位的學習作了知識的鋪墊，從而大大節(jié)省了理論知識記憶的時間。

通過多媒體教學，學生在直觀、動態(tài)的情境教學環(huán)境中，把大篇章的文字理論知識轉化成可感知的具體對象，自然而然地掌握知識，突破了教學重難點，而不需要費力氣去想象，去死記硬背。

二、實驗教學中運用多媒體教學，仿真模擬，增強教學實效性

中職學校的專業(yè)課更注重的是培養(yǎng)學生的實踐技能，對于缺乏大量的專業(yè)實訓設備的汽修實訓室，多媒體教學就是一個很好的教學平臺，仿真模擬適用于實驗教學，同時也彌補了實訓室的實訓器件型號與數(shù)量的局限以及實訓工位不足的遺憾。

教師在實驗教學過程中根據(jù)教學內(nèi)容和目的，選擇相應的仿真教學軟件進行汽車維修仿真教學，使學生可以熟練地掌握汽車各部分工作原理、工件拆裝以及相關檢測設備的操作使用，達到模擬生產(chǎn)現(xiàn)場實際操作的目的，極大地縮短實習教學時間，提高教學效率，增強教學實效性。

譬如汽車工件———噴油器的拆裝檢測，噴油器的結構比較復雜且尺寸較小，教師實物演示，不足讓全部學生看到。

噴油器在工作過程中，燃油的進油行程、噴油行程，燃油的噴霧質量檢測等，實際中噴射高壓燃油，由于條件限制，學生并不能一個個檢測，而學生通過計算機仿真模擬軟件進行噴油器的模擬拆裝，模擬汽車技能操作，在動畫式的趣味性情境中，一步步完成學習，就能達到掌握基本原理或模擬實際操作的教學目的。

另外，有時候我們實踐過程中會碰到由于操作步驟不對、不規(guī)范操作而造成零部件損壞;或者理論上我們能分析某汽車元件出現(xiàn)故障對汽車系統(tǒng)有何影響，并能對照參考數(shù)據(jù)推算一些原因，但比較難以實際實訓去模擬這些故障。

而通過多媒體仿真教學，在實驗教學中可以模擬零部件的損壞，及由此帶來的后果，從而因勢利導地讓學生擴展思維，如何排除故障，從而順勢培養(yǎng)學生分析問題、排除故障原因，解決問題的能力。

運用多媒體仿真教學，不僅可以考核學生對汽車工件拆裝的知識與技能，同時使實驗操作及時化、簡單化，節(jié)約了成本，提高了實驗教學課堂效果。

三、實習教學中運用多媒體教學，與崗位任務結合，提高就業(yè)針對性

汽車作為現(xiàn)代社會一個越來越普及化的交通工具，對汽修工人來說不僅僅是一個簡單的交通工具，它是一個集中了高科技的產(chǎn)物，而且還沿著科學技術進步的道路不斷發(fā)展。

汽修專業(yè)的學生進入社會后，面對更新?lián)Q代快及科技含量高的汽車產(chǎn)品，不僅要掌握書本上的理論知識，更要根據(jù)所學知識和技能，分析新問題、解決新問題，最終形成綜合職業(yè)能力。

實習教學是學生過渡到社會的綜合學習過程，因此為使學生更好地銜接社會，在實習教學中，教師應根據(jù)就業(yè)崗位任務要求，以實際工作過程(維修任務)為導向，設置一些綜合汽修拆裝檢測任務，引入到課堂教學中，讓學生根據(jù)一些計算機、維修資料查詢數(shù)據(jù)，以及借助維修設備檢查判斷故障，在真實的任務情境中感受、體驗汽修專業(yè)課———根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障原因，并因此得出維修方案，從而提高課堂教學的針對性。

學生在實際操作中會遇到各種故障，為了更好地讓學生與就業(yè)崗位任務銜接，在教學實習場地配備多媒體設備、投影儀、電子白板、計算機、實訓臺及相關維修手冊等，在使用中各種設備交互式使用。

例如，在學習“發(fā)動機怠速抖動”這一任務時，在計劃決策環(huán)節(jié)，學生利用計算機、相關車型的維修手冊查找所需信息，不僅能檢查學生對前部分理論實踐知識的掌握情況，更能培養(yǎng)學生信息檢索的能力，對關鍵知識的敏銳性;在任務實施階段，教師首先要利用電子白板展示重要操作步驟，引領學生正確操作，并拍下小組一些典型的錯誤操作，作為教師評價依據(jù);在任務評價階段，教師利用多媒體、投影儀等展示小組結果，既有優(yōu)秀小組的規(guī)范操作，也有典型錯誤操作，正反對比，學生就會對自己的實踐操作能力有更進一步的認識。

整個過程，學生作為主體，在多媒體教學情境中，順應企業(yè)崗位任務實施情況，理論知識和實踐操作得到很好的銜接，學生的綜合職業(yè)能力進一步得到提高。

總之，多媒體教學是激發(fā)學生學習興趣、增強教學實效，并能結合教學任務，使就業(yè)更有針對性的新型教學手段。

在具體教學實踐中，要結合教學條件，充分發(fā)揮多媒體的優(yōu)勢，并與傳統(tǒng)教學手段交互式使用，以不斷實現(xiàn)汽修專業(yè)課程目標，培養(yǎng)出符合現(xiàn)代社會需要的汽修專業(yè)技術型人才。

大專汽修畢業(yè)論文范文二：汽修專業(yè)課三位一體化教學模式

一、三位一體化教學模式的特征分析

汽修論文800字中專范文第7篇本人從剛開始對汽車只是整體概念性的認識，到汽車上具體部位及外形。從識別專用工具，到汽車基本保養(yǎng)維護。一步步步入維修行業(yè)，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺得自己的付出值了。汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。做汽車維護修理還要做的細節(jié)的東西還有很多，因為時間有限，有很多自己是缺漏學不完全的，但是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發(fā)動機零件等小小的活，我們都應該親自參與其中，這樣子才能養(yǎng)成動手的好習慣，這也是做汽修必備的素質之一。

汽修論文800字中專范文第8篇淺析汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學分析

【論文關鍵詞】汽車電氣設備構造與維修實踐教學一體化教學

【論文摘要】汽車電氣設備構造與維修課程是汽車專業(yè)的一門主干課程。

隨著汽車機電一體化程度的不斷加深，推行實踐教學成為該課程關鍵。

如何培養(yǎng)優(yōu)秀人才，促進汽車專業(yè)特色建設，培養(yǎng)學生實戰(zhàn)能力，成為教師專業(yè)素質的重要衡量標準。

教師要在課程的實踐教學中注重學生實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)。

汽車電氣設備構造與維修課程是汽車運用與維修專業(yè)的一門重要課程，是從事汽車修理行業(yè)，特別是現(xiàn)代汽車修理的必備知識。

其課程主要包括汽車電氣設備的構造、原理、特性、使用、維修、故障檢測判斷與排除等內(nèi)容，需要電工學、電子學、物理及電工學等知識，兼具理論性和實踐性。

一、汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學存在的問題

實驗設備不足。

實踐教學主要方式為以班級為整體的演示性教學。

演示性教學不僅要求教師正確講解，更重視學生的動手操作。

實驗室設備臺套數(shù)不足，學生很難有操作機會，不能實際操作，教師也不能預計學生操作過程中可能出現(xiàn)的狀況，無法進行針對性講解，完全不能發(fā)揮學生的能動性和教師的指導作用。

學生主導地位不突出。

教學過程中，教師通常根據(jù)生產(chǎn)實際設置故障，然后帶領學生進行分析、診斷和排除，不能培養(yǎng)學生的獨立判斷能力。

實踐指導教師隊伍教學脫節(jié)。

實踐指導隊伍有理論課和實踐課。

理論課教師不注重實踐訓練，實踐課老師不注重理論學習，造成理論和實踐的脫節(jié)，重復教學但是效果不佳。

教學隊伍的“斷層”不利于高素質應用型人才的培養(yǎng)，尤其是汽車這種實踐性較強的學科。

反饋信息無法測評。

教師的教學效果，學生是否在實踐過程中掌握了理論知識，并能獨立操作，都無法進行測評。

學生的反饋信息無法傳達到教師那里，造成單向教學，教學效果勢必受影響。

二、汽車電氣設備構造與維修課程實踐的教學方向

設計教學模塊，明確目標。

鑒于汽修專業(yè)學生的就業(yè)崗位主要集中在汽修、售后或相關部門，該專業(yè)學生首先必須掌握構造原理特性等基礎知識;其次必須具有獨立的故障判斷、排除等修理技能。

此外，還應了解汽車電氣設備的型號、性能特點以及相關設備使用等技能。

根據(jù)以上情況，可以將教學工作分為如下幾個模塊：第一模塊：種類型號模塊。

該模塊主要就汽車電氣的種類、型號、型號特性等進行分析講授。

第二模塊：原理特性模塊。

該模塊為基礎模塊，通過原理和特性掌握，為下一步學習故障判斷和排除打下基礎。

第三模塊：構造、拆裝、檢修模塊。

第三模塊和第二模塊結合，理論和實踐相結合，通過實物演示和操作，便于進一步理解和掌握理論。

第四模塊：識圖、接線、故障判斷和排除模塊。

該模塊是教學工作的關鍵，是汽修專業(yè)必備的專業(yè)技能。

第五模塊：儀器設備使用模塊。

該模塊要求學生認識使用儀器設備，學會用才能會修。

以上模塊的劃分，是為了使教學知識點更為集中，方便教學工作開展和學生學習。

一體化教學。

所謂一體化教學，就是指課堂教學為主線，輔助教學設備為載體，理論和實踐相結合，視覺、聽覺和行動為一體，聽課、提問、實踐操作相貫通，全方位教學。

一體化教學的出發(fā)點，是使學生的能力得到最大化的培養(yǎng)，不僅要注意理論與實踐的相互結合，更要注意各個模塊的相互滲透，以能力為主線，全方位實施。

嚴格遵循教學規(guī)律，結合學生實習，充分利用課堂和校外場所等教學資源，逐步深入、循序漸進;注重師生互動，以教師為主導，以學生為主體，使學生獲得實實在在的能力。

需要注意的是，實行一體化教學，需要把握以下幾個環(huán)節(jié)：合理設計教學模塊，教學模塊是一體化教學的依據(jù)，教學模塊的設計，但一定要考慮本專業(yè)就業(yè)崗位的需要，在遵循課程教學體系的基礎上進行設計;以循序漸進為原則，注意模塊之間的相互關系，由淺到深，從基礎到專業(yè)，避免“斷層”;處理好理論教學和實踐教學的比例關系，不能過分注重理論學習，更不能盲目增加實踐學習時間，造成理論和實踐比例失當，可以將理論學習放在實踐教學中;突出學生的主體地位，切忌“滿堂灌”，加強師生互動，活躍課堂氛圍。

三、汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學的具體措施

實行“三位一體”的教學方法。

即汽車電氣設備構造與維修課程的現(xiàn)場教學、技能訓練、模擬故障三者結合，以學生為主體，以教師為主導，教學工作圍繞學生實際操作技能開展。

通過現(xiàn)場教學進行實踐，通過學生實際操作進行理論學習，提高學生學習積極性。

實行“協(xié)作學習”的組織模式。

協(xié)作教學的組織模式是基于汽車電氣設備構造與維修課程自身的特點而定。

該課程的教學計劃中，包括蓄電池的結構與工作原理的認知、充電系統(tǒng)和故障診斷、汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障判斷和排除等，都有大量實踐環(huán)節(jié)，加上教學設備、實踐導師缺乏和學生自身興趣等原因，引入“協(xié)作學習”模式很有必要。

協(xié)作學習指以學生為中心、培養(yǎng)學生與學生之間的團結協(xié)作能力精神為宗旨，根據(jù)學生成績、技能水平和學生興趣，隨機分成不同檔次，組成協(xié)作小組。

協(xié)作學習不僅培養(yǎng)了學生之間的團結協(xié)作精神，對促進學習效果，提高學生學習積極性，提高教學質量都有很大的作業(yè)。

實行“理論加實踐”的考核模式。

傳統(tǒng)考核模式側重于理論(理論成績70%，實踐成績20%，平時成績10%)，忽視實踐成績，不利于學生綜合能力的提高和教學質量的總體上升。

“理論加實踐”的考核模式，就是給予理論成績和實踐成績對等的地位，提高實踐所占比重，促使學生加強實踐能力的訓練，加強理論和實踐的結合，提高自身的綜合能力。

同時增加實踐成績的比重，也避免了學生在考核過程中濫竽充數(shù)、相互抄襲的現(xiàn)象，保證了考核的真實性。

結語：

汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學本身就是理論教學和實踐教學相結合，突出實踐教學的地位，將理論教學融入實踐教學，避免脫節(jié)。

本文從汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學存在的問題出發(fā)，從教學方法和具體實施方面進行分析，提出一體化教學，三位一體和協(xié)作學習等模式。

筆者希望以上模式能對汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學提供參考價值，促進教學質量的提高，為汽修行業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)化人才。

參考文獻：

[1]馮崇毅.汽車電子控制技術[m]北京：機械工業(yè)出版社，.

[2]郭斌峰.汽車電氣設備的構造與維修課程實踐教學新法[j]企業(yè)技術開發(fā)，，22.

[3]李敏.汽車電氣設備構造與維修一體化教學的探索和實踐[j]科技信息，，9.

[4]王朋.項目教學法在汽車電氣設備構造與維修課程教學中的應用[j]產(chǎn)學研薈萃，7.

淺談PLC應用技術及應用中注意問題【2】

論文關鍵詞：工業(yè)控制編程plc

論文摘要：伴隨時代發(fā)展，進入21世紀嶄新工業(yè)控制領域，plc仍然能夠引導自動化行業(yè)的發(fā)展，主要是由于在最初其采用計算機的設計思想和適應各種現(xiàn)場應用，隨著電子事業(yè)的飛速發(fā)展，plc已經(jīng)可以在各個領域去適應不同的客戶要求。

這就是plc的生命力，具有一個非常靈活的大腦和可以隨時變化和更新的身體部件。

現(xiàn)代化工生產(chǎn)中，傳統(tǒng)的手動操作已遠遠不能獲得好的控制品質。

目前，在電氣控制領域，國內(nèi)外普遍采用plc。

特別是在高溫高壓、易燃易爆高危生產(chǎn)領域，plc以其在工業(yè)惡劣環(huán)境下仍能高可靠性工作，及抗干擾能力強的特點而獲得更為廣泛的使用。

plc將電氣、儀表、控制這三電集于一體，可以方便、靈活地組合成各種不同規(guī)模和要求的控制系統(tǒng)，以適應各種工業(yè)控制的需要。

由于plc是專為工業(yè)控制而設計的，其結構緊密、堅固、體積小巧，是實現(xiàn)機電一體化的理想控制設備。

隨著微電子技術的快速發(fā)展，plc的制造成本不斷下降，而其功能卻大大增強。

在先進工業(yè)國家中plc已成為工業(yè)控制的標準設備，應用幾乎覆蓋了所有工業(yè)企業(yè)，日益躍居現(xiàn)代工業(yè)自動化三大支柱(plc,robot,cad/cam)的`主導地位。

一、plc具有以下顯著特點

1.極高的可靠性

由于工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境條件遠比通用計算機所處的環(huán)境差，因此要求plc具有很強的抗干擾能力，并且應能在比較惡劣的運行環(huán)境中(如高溫、過電壓、強電磁干擾和高濕度等)長期可靠地運行。

2.使用方便

(1)操作方便：對plc的操作包括程序輸入的操作和程序更改的操作。

大多數(shù)plc采用編程器進行程序輸入和更改的操作。

更改程序的操作也可直接根據(jù)所需的地址編號繼電器編號或接點號進行搜索或順序尋找，然后進行更改。

(2)編程方便：plc有梯形圖、布爾助記符、功能表圖多種程序控制設計語言可供使用。

(3)維修方便：當系統(tǒng)發(fā)生故障時，通過硬件和軟件的自診斷，維修人員可根據(jù)有關故障信號燈的指示和故障代碼的顯示，或通過編程器和crt屏幕的顯示，很快地找到故障所在的部位，為迅速排除故障和修復節(jié)省了時間。

3.靈活性高

plc的靈活性表現(xiàn)在下列三方面。

(1)編程的靈活性：plc采用的編程語言有梯形圖、布爾助記符、功能表圖、功能模塊圖等，只要掌握其中一種語言就可進行編程。

(2)擴展的靈活性：plc根據(jù)應用的規(guī)模的不斷擴展，它不僅可以通過增加輸入、輸出卡件增加點數(shù)，通過擴展單元來擴大容量和功能，也可通過多臺plc的通信來擴大容量和功能。

(3)操作的靈活性：操作的靈活性指設計的工作量大大減少，編程的工作量和安裝施工的工作量大大減少，操作十分靈活方便，監(jiān)視和控制變得容易。

4.機電一體化

plc是專門為工業(yè)過程控制而設計的控制設備，它的體積大大減小，功能不斷完善，抗干擾性能增強，機械和電氣部件被有機地結合在一個設備內(nèi)，把儀表電子和計算機的功能綜合在一起。

二、plc應用中需要注意的問題

plc是一種用于工業(yè)生產(chǎn)自動化控制的設備，一般不需要采取什么措施，就可以直接在工業(yè)環(huán)境中使用。

然而，盡管有如上所述的可靠性較高，抗干擾能力較強，但當生產(chǎn)環(huán)境過于惡劣，電磁干擾特別強烈，或安裝使用不當，就可能造成程序錯誤或運算錯誤，從而產(chǎn)生誤輸入并引起誤輸出，這將會造成設備的失控和誤動作，從而不能保證plc的正常運行。

要提高plc控制系統(tǒng)可靠性，一方面要求plc生產(chǎn)廠家提高設備的抗干擾能力;另一方面，要求設計、安裝和使用維護中引起高度重視，多方配合才能完善解決問題，有效地增強系統(tǒng)的抗干擾性能。

因此在使用中應注意以下問題：

1.工作環(huán)境

(1)溫度

plc要求環(huán)境溫度在0~55oc，安裝時不能放在發(fā)熱量大的元件下面，四周通風散熱的空間應足夠大。

(2)濕度

為了保證plc的絕緣性能，空氣的相對濕度應小于85%(無凝露)。

(3)震動

應使plc遠離強烈的震動源，防止振動頻率為10~55hz的頻繁或連續(xù)振動。

當使用環(huán)境不可避免震動時，必須采取減震措施，如采用減震膠等。

汽修論文800字中專范文第9篇摘要：

目前我國的維修服務主要還是換件為主，4S店的主要盈利之一就是配件的銷售。但是目前我國汽車配件流通的法律法規(guī)太過繁雜，協(xié)調(diào)性差，無法保證消費者的基本利益，難以提高行業(yè)規(guī)范程度。許多部門進行管理。在目前還沒有第三方行業(yè)監(jiān)管，由于我國管理體制存在不足，使得政府也很難完全發(fā)揮作用。

關鍵詞：

配件;利潤;維修

《關于促進汽車維修業(yè)轉型升級，提升服務質量的指導意見》在14年第三季度由各相關部委聯(lián)合發(fā)布。這為我國汽配行業(yè)的轉變方式和今后行業(yè)售后服務確定了目標，而且對我國的汽配行業(yè)體系的完善產(chǎn)生極大促進。下面配件流通企業(yè)應該如何加深與維修業(yè)的融合發(fā)展，促進汽配與汽修業(yè)的戰(zhàn)略合作談幾點認識和看法。

一、我國汽車維修配件流通體系存在的問題

我國的汽車配件通體系仍然不夠完善，主要存在管理部門過于繁多、相關政策存在欠缺，質量無法得以保證、專賣店價格相對比較高。

我是上海市xx夜大2009屆財稅班的學生，我懷著強烈的求知欲和進取心參加了夜大的學習，現(xiàn)已修完全部課程，就要畢業(yè)了。3年夜大學習，使我獲益良多。學校嚴格的管理，嚴明的紀律，良好的校風，為我們營造了優(yōu)良的學習氛圍。在學校的嚴格要求和輔導老師的悉心指導下，我刻苦學習，遵守校規(guī)，依時上課，按時完成課外作業(yè);通過了全部課程考試，完成畢業(yè)論文，修完學分。經(jīng)過夜大學習，使我增長了知識，增強了工作能力，提高了思想文化素質。

(1)政策法規(guī)體系不健全

現(xiàn)在我國關于汽車配件流通的法律法規(guī)對當前的市場可以規(guī)范其主體行為，維持市場秩序，保證市場的平穩(wěn)發(fā)展。但是客觀來看，我國汽車配件流通的法律法規(guī)太過繁雜，協(xié)調(diào)性差，無法保證消費者的基本利益，難以提高行業(yè)規(guī)范程度。而且，大多數(shù)出臺的政策法規(guī)配套的相應細則不過詳細，所以是一些政策法規(guī)可實施性降低，政策法規(guī)達不到期待的效果

(2)整車廠壟斷原廠配件流通渠道

在我國由于4S店的業(yè)務包括了整車銷售、零部件的供應、售后保養(yǎng)及服務等業(yè)務。國內(nèi)外汽車廠在國內(nèi)設立的汽車經(jīng)銷商基本把所有的汽車業(yè)務都壟斷了。導致以下幾個問題：

①汽車廠提高售價追求高額利潤大幅，汽車廠通過控制配件的批發(fā)價格，還有一些汽車廠直接確定配件零售的最終價格，使得經(jīng)銷商和顧客處于被動狀態(tài)，影響了經(jīng)銷商的對配件的定價，進而使得4S店的價格過高;

②汽車廠控制配件的供應鏈，不允許除經(jīng)銷商和4S店外其他未經(jīng)授權的企業(yè)，進而使得汽修廠等企業(yè)得不到原廠配件和維修原理圖，于4S店相比處于劣勢，使得消費者必須去4S店維修保養(yǎng)花費高昂，消費者的利益受損;

在工作中取得成績并沒有使我滿足，我知道自己距優(yōu)秀學生的距離還遠，很多方面還需要進一步完善。學生以學習為主，所以，為了不影響學習，工作之余全身心投入學習中，向同學、師兄姐妹請教、討論、學習、集思廣益、廣開思路，經(jīng)過自己的努力學習成績較前一階段有了很大的進步，雖然沒有達到拔尖的水平，但各科都還不錯。

③一般的汽配商家無法通過正規(guī)渠道拿貨，就要通過其他的方法拿貨，為降低成本通常不開發(fā)票和進貨憑證，使得配件無法得以證明，無法確定真假。

④產(chǎn)品繁多，質量不等、4S店的維修費用高，消費者無法承擔高額費用。個體維修商利用消費者的心理，通過降低購買成本價格遠遠低于原廠品牌的價格。產(chǎn)品各品牌比較多，就給假冒偽劣產(chǎn)品提供了空間。

(3)缺乏品牌化、規(guī)模化的大型汽配流通企業(yè)

如今，在國內(nèi)汽配流通系統(tǒng)主要是以汽配城為基地集中于大量的中小型經(jīng)銷商，沒有形成品牌化的連鎖的配件流通企業(yè)，由于中小型配件經(jīng)銷商其各方面實力有限，不可能成規(guī)模的采購產(chǎn)品不可能在短期內(nèi)達到采購的規(guī)?；诮窈蟮陌l(fā)展中處于劣勢，另一方面，在汽配城內(nèi)存在大量經(jīng)銷商，各個商家之間經(jīng)常相互拿貨，是配件產(chǎn)品得不到質量保證。還有，每個經(jīng)銷商的進貨渠道十分混亂，給監(jiān)管部門帶來難度。

(4)許多部門進行管理。在目前還沒有第三方行業(yè)監(jiān)管，由于我國管理體制存在不足，使得政府也很難完全發(fā)揮作用。除商務部、交通運輸部等行業(yè)主管部門以外，我國汽車配件流通市場的除了商務部、xxx外，還包括工商、稅務、質檢、城管、環(huán)保等多個管理部門。由于管理部門繁多，資源浪費嚴重，也使得汽車配件流通市場次序凌亂?，F(xiàn)在還沒有建立行業(yè)協(xié)會，缺乏第三方監(jiān)督。

三年的高中生活，使我增長了知識，也培養(yǎng)了我各方面的能力，為日后我成為社會主義現(xiàn)代化建設的接班人打下了堅實的基礎。但是，通過三年的學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，也就是吃苦精神不夠，具體就體現(xiàn)在學習上“鉆勁”不夠、“擠勁”不夠。當然，在我發(fā)現(xiàn)自己的不足后，我會盡力完善自我，培養(yǎng)吃苦精神，從而保證日后的學習成績能有較大幅度的提高。

二、認清市場經(jīng)濟條件

我們需要在當前市場經(jīng)濟條件下，充分認識相關行業(yè)間融合發(fā)展的重要性。在汽車行業(yè)中，汽配需求與汽車維修是兩個息息相關、相互依存，相互融合的子行業(yè)，好比是學校和書店的關系。在國內(nèi)，數(shù)以萬計的汽車經(jīng)銷商都是為汽車保養(yǎng)與維修服務的，所有的汽車配件都是用在汽車維修與保養(yǎng)上的，所以汽車維修是汽車配件的必要條件。在我國這兩個行業(yè)是相互獨立的，是因為受我國的汽車行業(yè)的發(fā)展的約束和傳統(tǒng)理念。

體育成績一向很好。我的體質并非很出色，可是通過我的練習和對體育項目的理解，還是能很好的完成體育課的教授項目。我喜歡運動，基本對所有運動都感興趣，尤其是足球。在四年之后的今天，我的球技有了質的提高，腳法和意識。我是從高一開始接觸足球，起步比較遲，可進步很快，總能在同一水平的伙伴中踢一段時間后脫穎而出。我認為這可能是由于抱定了要踢好的決心，也許還有那么點運動天賦。踢足球不僅鍛煉了身體，而且增強了團隊精神和集體榮譽感。

三、辨明新形勢下的發(fā)展要素

要認識清楚新形勢下汽配與汽修行業(yè)生存和發(fā)展要素如果要使汽配與汽修業(yè)很好的融合在一塊，就要辨明當今的發(fā)展趨勢，把握好其中的要素要領，在遇到機遇時要可以提前做好準備。因為只有認清了新的形勢，才能讓汽配與汽修行業(yè)更好的發(fā)展，順應時代的潮流，才能讓汽車恢復原有的功能與作用。我國目前已經(jīng)進入了汽車飛速發(fā)展的時代，汽車的身影已經(jīng)融入在各行各業(yè)中。

其中，汽車維修和汽配供應是汽車所需各項服務中的重點項目，特別是在商務車中，有著密不可分的關系，關聯(lián)度盈利的特性特別突出。因此，不管在零配件的需求過程中還是汽車的保養(yǎng)過程中，都要做到零件的相互依存和互補，面對眾多的車型，一定要求及時、準確，一方面保證汽車的性價比，另一方面還要有好的售后服務，讓汽車的維修與售后服務很好的結合，因汽車后市場中占據(jù)主導地位，所以實現(xiàn)汽車的一體化服務是至關重要的。

汽配行業(yè)是為汽車維修服務的，在汽車行業(yè)中占據(jù)主導地位，汽修行業(yè)也占有重要地位。這兩個行業(yè)息息相關，密不可分，能更很好地保證后勤的服務功能。所以，當我們想讓汽配與汽修合在一起發(fā)展時，首先要端正態(tài)度，想好思路，擺正位置，結合實際分析自身的優(yōu)點和缺點，努力的為發(fā)展創(chuàng)造機會，體現(xiàn)自己的價值所在。

在實施計劃之前，要做好市場的調(diào)查工作，根據(jù)實際情況把計劃實施，了解市場合作各方的利益需要，市場地位、客戶的類型、服務的條件和能力，消費者的個人喜好和消費理念等都要做詳細的調(diào)查和分析。只有認清市場，才能將自己擺放在一個正確的位置，認清自身的能力，不要妄自尊大，高估自己，避免雙方因為利益過分的強調(diào)自己的重要性，出現(xiàn)爭權奪利，互相利用，提防過度，導致雙方信任的丟失。只有做到以上這幾點，才能實現(xiàn)實現(xiàn)汽配與汽修企業(yè)間的融合發(fā)展，讓汽車行業(yè)得到更好的空間和發(fā)展。

四、結論

目前的汽修行業(yè)，大多數(shù)都是傳統(tǒng)落后的企業(yè)，不僅規(guī)模小，盈利也較低，容易出現(xiàn)囤貨現(xiàn)象，相關的工作人員的知識技能和素質也達不到要求，不能順應社會的發(fā)展。特別是小型的維修企業(yè)，不但設備陳舊，技術匱乏，并且經(jīng)營環(huán)境也相對較差，加上原來的傳統(tǒng)觀念根深蒂固，很難將其改變。傳統(tǒng)的汽車老板陷入了一種困境，因為缺乏新的生命創(chuàng)造力量，企業(yè)一步步的敗落，面對自己打下的江山只能嘆氣。

所以，這些人要想改變目前的現(xiàn)狀，依靠自己的力量那是很不現(xiàn)實的，只有通過企業(yè)之間的相互交流、優(yōu)勢互補、資源整合等，從企業(yè)的單打獨斗變?yōu)楣仓\發(fā)展的局面，才能打破這種尷尬，實現(xiàn)企業(yè)之間的.利益共享。并且在謀求合作發(fā)展的這一過程中，要緊跟時代社會的發(fā)展，積極地改變稱就落伍的形象，才能提高企業(yè)的優(yōu)勢，不斷的改變自己，從而讓汽配與汽修業(yè)更好的融合在一起。

參考文獻：

作為學習了差不多三年會計的我們，可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了.所有的有關會計的專業(yè)基礎知識，基本理論，基本方法和結構體系，我們都基本掌握.但這些似乎只是紙上談兵.倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通.

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汽修論文800字中專范文第10篇一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。

二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術水平。

取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內(nèi)各項技術提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務的同時。

更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

三、利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20__GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

汽修論文800字中專范文第11篇尊敬的領導：

您好!感謝您百忙中查閱我的資料，在此我謹以一個即將畢業(yè)生真實的一面接受您的甄選。

我叫李萍，作為一名專業(yè)的學生，我熱愛我的專業(yè)。

并不斷的完善自我，超越自己，為的就是能積累知識，在單位找到一個適合自己的職位，以最高的效率為單位創(chuàng)造更多的效能，實現(xiàn)自己的人生價值。

我憑對專業(yè)濃厚的興趣，不斷地充實自己，所學的專業(yè)運用與維修，也掌握了一些知識，對汽車也有一定的了解。

我來自農(nóng)村，堅苦的條件磨練出我頑強拼搏不怕苦不怕累的堅韌精神。

我很平凡，但我不甘平庸。

未來的道路上充滿了機遇與挑戰(zhàn)，我正激越毫情、滿懷斗志準備迎接。

我堅定地認為:天生我材必有用，付出總會有回報!

在校期間，我認真學習，勤奮刻苦，努力做好本職工作，在禮儀部和班級工作中，積累了大量的工作經(jīng)驗。

使自己具有良好的文化修養(yǎng)和心理素質。

我努力學習專業(yè)知識，從各模塊課程的基礎知識出發(fā)，努力掌握技巧，深鉆細研，尋求其內(nèi)在規(guī)律。

我深深地懂得:昨日的成績已成為歷史，在這個競爭激烈的今天，只有腳踏實地、堅持不懈地努力，才能獲得明天的輝煌，只有不斷培養(yǎng)能力，提高素質，挖掘內(nèi)在潛能，才能使自己立于不敗之地。

多少個日日夜夜就這樣過去了，經(jīng)歷了一次次失敗的打擊，又體會一次次成功的喜悅，我希望自己能夠成為一名合格的畢業(yè)生，以激情為最初的動力步入社會，我的'生命將進入我人生的第一高潮。

我正處于人生精力充沛的時期，我渴望在廣闊的天地里展露自己的才能，我不滿足與現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高，因為我希望能夠加入你們的單位，我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作，竭盡全力的在工作中取得好的成績，我相信不斷努力下，我不單單一名合格的員工，更加可以成為一名優(yōu)秀的管理者。

如果您是一臺需要組件的發(fā)動機，那么我就是那個剛剛出廠的能與您咬合得最好的齒輪。

手棒菲薄求職之書，心懷自信誠勢之念，我期待著能成為貴單位的一員!最后，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)白尺竿頭，更進一步!

敬禮!

自薦人：XXX

XX月XX日

汽修論文800字中專范文第12篇實習時間：_年x月x日

實習地點：

實習收獲：主要有三個方面：一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務;二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗;三是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。實習心得：以下我暑假期間對于實習生活的總結，在這里記錄下來，以期看到自己的進步，實習雖然短暫，但收獲良多，所謂“總結”，也只是從繁雜思緒中選擇了感觸較深的方面來談談自己的一些不是很成熟的看法，草草為文，有什么不對的地方，望領導、老師們批評指正。

站在面前的就是那個向往已久的社會，使得剛在福州下了火車的我的一路疲憊很快就被即將實習的興奮沖的無影無蹤，因為終于可以在這個巨大的舞臺上展現(xiàn)自我。為了更平穩(wěn)的走上社會的大舞臺，為適應今后的社會工作而奠定基礎，同時完成大學教育的最后一個重要環(huán)節(jié)，也是出于對畢業(yè)后就業(yè)去向的考慮，我合理利用自己的暑假時間，去了家鄉(xiāng)的一家廣告公司實習。因為平時就對廣告比較感興趣，并考慮到畢業(yè)以后有可能從事這個行業(yè)，所以得知能夠在廣告公司實習后，我非常珍惜這個機會，并打算在有限的時間里加深對各種平面設計的了解及自己對廣告的理性認識。這次實習的收獲對我來說有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來說，這次是對我綜合素質的培養(yǎng)，鍛煉及提高。

漢唐是我初涉社會的開端，將從這里邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!實習中，我對廣告日常管理工作有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的企業(yè)精神有了初步了解：以質量第一，信譽是生命的宗旨，并嚴守對每一個客戶做出的承諾。作為一個中型廣告公司，漢唐秉承“以人為本，以誠為基，服務精益，客戶至上”為理念，在客戶的企業(yè)形象包裝、平面設計、廣告、大型活動推廣、直至市場營銷，都傾注著漢唐責任的極至。我十分慶幸能夠有在這樣一個公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。

萬事開頭難。第一天來公司，我不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看那里逛逛，最終還是公司里的同事給我指了路，提示我學習學習用PHOTOSHOP軟件模仿教程做些簡單圖片。終于找到事情做了，我就認真做起圖片處理。說實話，以前在學校也做過圖片處理，不過通常情況下一遇到困難或不懂就放棄了，而現(xiàn)在當我有疑問的時候，身邊都有同事可以指教，這使我受益非淺。

以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我離開學校，真的進入社會實習后，才體驗到工作并不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起床，上班，到下午六點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但后來很多東西看著簡單，其實要做好它很不容易。

當然工作之余，實習生活更是豐富多彩。比如幫同事過生日，和同事吃午飯，總是聊得很開心，或者在體育公園漫步，總是那么的愜意，當然最最令我難忘的是那次大家在目嶼島的野營，并且在那次野營中我有時間冷靜下來，對在公司的實習心得進行整理，獨自思考自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求，不再盲目。

獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝漢唐廣告公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近于一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。1個月，雖然短，但是我想，對于我而言，是一個很重要的轉折。

經(jīng)過一個月的實習，我有以下體會：

首先，在還沒有進公司之前就要認真了解公司的整體情況和工作制度，為以后的工作做準備，做起事來才能得心應手;其次，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系，并在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒;再次，要學會嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后只知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作后可不能這樣。因為，公司是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作;最后，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步得更快。要向有經(jīng)驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣才少走很多彎路?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，而一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我個人想法，不過我們接受的教育和實踐的確有很長一段距離。實習期間我也很努力的將在學校學的理論知識轉向實踐方面，盡力做到與實踐相結合。

實習之后我最大的感想就是學校里面學的東西基本上是沒什么實用性的。在實習的地方，什么都是從新開始。才實習一個多月，也很難說具體學到什么，但是有一點是肯定的，在公司里接觸到的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論而抽象。而且，工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候也不得不茫然地面對。現(xiàn)在，我覺得我已經(jīng)能夠獨立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，這就是一種遇到困難后怎么想辦法解決的能力，我覺得，這種能力是很重要的。

短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀是漢唐公司的同事和朋友們，還有公司門口的那桶礦泉水，我走后，誰幫他們倒水呀。

總得來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作終還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗。

最后，我想再次感謝漢唐的工作人員讓我來到漢唐，這是一次很好的經(jīng)歷。很感謝漢唐公司的各位同事，我想這段經(jīng)歷必定會是我一生的財富。很感激他們對我的照顧，給我的幫助，謝謝。實習早已結束，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。

回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎?；旧线_到了學校要求的實習目的。

汽修論文800字中專范文第13篇2014年7月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期40天的汽車修理的實習。在這40天里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業(yè)務的相關知識。二級維護是以檢查、調(diào)整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點:

1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應易啟動、運轉平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。

2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

4、變速箱、驅動橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同)。

7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點加注潤滑油。

10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠實習只有短短的40天，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。40天短暫的時間，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符。

“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，我作為一個汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣?！疤斓莱昵凇?，我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的

最后，我要感謝公司各位領導對我的關心和教導，感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。

汽修論文800字中專范文第14篇半年前我在天津博信參加校外定崗實習，這大半年付出的努力也是有所回報的，在這里我接觸到得是我從沒有接觸過的行業(yè)，原來我是在學校學習的汽車檢測與維修技術，來到了天津博信的第一天就被分配到了涂裝部門，我根本不知道這是怎樣的一個部門，將面臨我的工作是怎么樣的，直到后來我可以從容的面對工作中的各種困難。

1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：

通過這將近半年的實習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。

安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結合本部分工作實際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。

2、企業(yè)分析

天津博信汽車零件有限公司是一家民營私企，但有著嚴格的管理制度和健全的體系文件。公司是一家、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的汽車零部件企業(yè)，主營汽車汽車保險杠，汽車頂蓬、汽車地毯，隔熱墊、電動座椅、底盤部件等產(chǎn)品

3、工作崗位所需質量標準：

首先要具備良好的職業(yè)道德，其次是有較強的溝通能力，再次要有一定的實踐經(jīng)驗，最后要懂得一些相關的專業(yè)知識。現(xiàn)在基本上在師傅的指導下能夠共同努力來完成工作任務，顧客的滿意度得到提高，返廠數(shù)量減少。每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質量紕的原因。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，很多質量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

4、自身分析：

在實習的過程中，我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質人才。但是通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

5職業(yè)發(fā)展規(guī)劃：

汽修論文800字中專范文第15篇大一時光在不知不覺中已經(jīng)流逝，在這糊糊涂涂過去的一年中，有很多事情也是糊糊涂涂的湊合著做得。然而經(jīng)過暑假的實踐讓我對社會有了更加深刻的認識，也讓我認識到自己有很多的不足。我認為社會實踐正是讓我們盡快成熟的助推器，學校讓我們參加認識實習,無非也是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心。

對于我們學生來講，實踐是很難得的機會。每天坐在敞亮的教室里學習理論知識，真正用到的卻不是很多，所以我十分珍惜這次暑假的實踐活動?！皼]有實習，就沒有發(fā)言權”,只有親身經(jīng)歷過才會真正了解。

我們今年去實習的公司是上海寶路通電器有限公司，它是一家集生產(chǎn)、銷售于一體，擁有自營進出口資格的中型生產(chǎn)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括電壁爐、低壓斷路器及高低壓成套設備等多個系列上百余個品種。公司電壁爐系列以外貿(mào)為主、內(nèi)銷為輔，其中90%以上銷往歐美、日本及東南亞等發(fā)達國家和地區(qū)，是亞洲地區(qū)最主要的壁爐生產(chǎn)和科研基地之一;建筑電器系列以上海為龍頭，進一步輻射全國各地。

在這里雖然有點苦，但就是在這里確實讓我們學到了不少東西，讓我們變得更加理智。在工作的過程中,我學會了忍耐,.很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

十分慶幸能利用假期參加這次有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少?，F(xiàn)在舉例如下：

1.在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的實踐工作讓我認識很多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習的。以前實踐的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。這樣你才能進步，成長。

2.在社會實踐中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到車間那樣有一點膽怯，我總害怕我學不會該怎么辦，但后來是自信給了我勇氣，讓我敢于嘗試，每件工作都能出色完成。有自信使你更有活力更有精神。

在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。自己覺得困難挺多的、缺乏社會經(jīng)驗等種.種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。所以應該嘗試著克服自己內(nèi)心的恐懼。如有人所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！?/p>

3.不管做什么工作，責任心是十分重要的。只有你抱著很強的責任感，才能把你的任務完成。沒有責任心的人無論在哪都不會做出好成績。

4.在工作中，合作意識與競爭意識是不可少的。首先你要學會與別人合作，提高你自己本身的效率，真誠與人交流，共同進步，獲得雙贏。另外競爭意識也必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進步;同時我們也要不斷吸收別惹不得長處，從別人的失誤中吸取教訓。這樣，你就離成功又近了一步!

必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進步;同時我們也要不斷吸收別惹不得長處，從別人的失誤中吸取教訓。這樣，你就離成功又近了一步!

此次社會實踐，真正地填補了我在課堂上所沒能學到的空白，真正增長了我的社會交際經(jīng)驗。一個人可以沒有淵博的知識，但絕對不能沒有社會交際的經(jīng)驗和能力，這也是我此次實踐體會最深的一份心得。

我的暑假實踐圓滿結束，在這個暑假我體會了朋友之間的真誠幫助與合作，父母勞作賺錢的不易以及自己努力獲取勞動成果的喜悅;當然也親身感受了勞累的感覺，體會了校園是多么美好的地方。

我在我的打工實踐生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。

我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。這次的打工實踐生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現(xiàn)在想來，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。

就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。

大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。

現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。

這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

汽修論文800字中專范文第16篇這次我們xx