路面壓實(shí)度結(jié)果評(píng)定 完整篇課件講解

路面壓實(shí)度結(jié)果評(píng)定主講人：喬曉霞四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄路面壓實(shí)度結(jié)果評(píng)定12路面壓實(shí)度結(jié)果評(píng)定例題解析路面壓實(shí)度結(jié)果評(píng)定方法1路面壓實(shí)度結(jié)果評(píng)定方法1、路面檢測壓實(shí)度意義表征現(xiàn)場壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好，壓實(shí)度通常用K表示，

定義2、試驗(yàn)方法瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度：馬歇爾試驗(yàn)密度、最大理論密度、試驗(yàn)路段密度。瀝青混合料實(shí)測密度：現(xiàn)場鉆芯取樣后用水中重法、表干法、蠟封法。試驗(yàn)方法3、壓實(shí)度代表值計(jì)算：

路面壓實(shí)度以1~3km長的路段為檢測評(píng)定單元，用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。壓實(shí)度代表值K:代表值計(jì)算4、瀝青路面壓實(shí)度評(píng)定：1、當(dāng)K≥K0且全部測點(diǎn)大于等于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為100%；2、當(dāng)K≥K0時(shí)，按測定值不低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率；

3、K<K0時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。壓實(shí)度評(píng)定

2路面壓實(shí)度結(jié)果評(píng)定例題解析

某二級(jí)加鋪瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測各點(diǎn)（共12個(gè)測點(diǎn)）的壓實(shí)度分別為96.5%、96.9%、96.0%、96.7%、97.8%、96.7%、96.3%、96.2%、95.6%、96.1%、96.3%、96.4%。（采用室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度96%為標(biāo)準(zhǔn)）。試按95%的保證率評(píng)定該路段的壓實(shí)質(zhì)量是否滿足要求。保證率

保證率系數(shù)Zan=10n=11n=1299%0.8920.8330.7852.32795%0.5800.5460.5181.64590%0.4370.4140.3931.282壓實(shí)度評(píng)定例題

壓實(shí)度評(píng)定例題解答

總結(jié)通過以上學(xué)習(xí)我們了解到1.瀝青路面壓實(shí)度是瀝青混合料實(shí)測密度與瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。2.高速公路、一級(jí)公路壓實(shí)度應(yīng)選用2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定,以合格率低的作為評(píng)定結(jié)果，其他公路選用1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。課程思