汽修專業(yè)今后工作計劃

汽修專業(yè)今后工作計劃第1篇汽修專業(yè)今后工作計劃第1篇根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在XX年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

1、補充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。

3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲（由副廠長負責）。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運強、張靜負責）。

三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水*，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務獻給車戶。

2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

四、對超市的管理。

1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質(zhì)量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。

2、做好設備、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。

五、XX年幾項具體工作。

1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。

2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。

汽修專業(yè)今后工作計劃第2篇轉(zhuǎn)讓方（甲方）：

受讓方（乙方）：

甲乙雙方友好協(xié)商就修理廠轉(zhuǎn)讓事宜達成以下協(xié)議：

一、甲方同意將自己位于息縣工業(yè)園趙樹剛汽修廠轉(zhuǎn)讓給乙方使用，建筑面積為*方米。

二、汽修廠轉(zhuǎn)讓給乙方后，乙方同意代替甲方向丙方履行原有汽修廠租賃合同中所規(guī)定的條款，并且每年定期繳納租金及該合同所約定的應由甲方繳納的水電費費用。

三、轉(zhuǎn)讓后汽修廠現(xiàn)有的裝修、裝飾及其他所有的設備全部給乙方。

四、乙方接手前該汽修廠所有一切債權債務均由甲方負責，接手后的\\\'一切經(jīng)營行為及產(chǎn)生的債權債務由乙方負責。

五、甲方應于日之內(nèi)（即________年____月____日）交付修理廠的使用權。

六、轉(zhuǎn)讓后如乙方經(jīng)營為好，甲方不得收回、不得干擾乙方。

七、轉(zhuǎn)讓的有：開瑞售后和甲方的客源、舉升機、洗車機、電腦開瑞、奇瑞的備件和工具。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。

甲方：

乙方：

________年____月____日

汽修專業(yè)今后工作計劃第3篇20xx年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們**汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產(chǎn)技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經(jīng)營管理目標，根據(jù)公司實際情況，特制訂20XX工作計劃如下。

一、總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。

根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后...

汽修專業(yè)今后工作計劃第4篇轉(zhuǎn)讓方（甲方）：

受讓方（乙方）：

甲乙雙方友好協(xié)商就修理廠轉(zhuǎn)讓事宜達成以下協(xié)議：

一、甲方同意將自己位于息縣工業(yè)園xx汽修廠轉(zhuǎn)讓給乙方使用，建筑面積為______*方米。

二、汽修廠轉(zhuǎn)讓給乙方后，乙方同意代替甲方向丙方履行原有汽修廠租賃合同中所規(guī)定的條款，并且每年定期繳納租金及該合同所約定的應由甲方繳納的水電費費用。

三、轉(zhuǎn)讓后汽修廠現(xiàn)有的裝修、裝飾及其他所有的設備全部給乙方。

四、乙方接手前該汽修廠所有一切債權債務均由甲方負責，接手后的一切經(jīng)營行為及產(chǎn)生的債權債務由乙方負責。

五、甲方應于______日之內(nèi)（即________年____月____日）交付修理廠的使用權。

六、轉(zhuǎn)讓后如乙方經(jīng)營為好，甲方不得收回、不得干擾乙方。

七、轉(zhuǎn)讓的有：開瑞售后和甲方的客源、舉升機、洗車機、電腦開瑞、奇瑞的備件和工具。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。

甲方：

乙方：

________年____月____日

汽修專業(yè)今后工作計劃第5篇（一）公共設備設施維修保養(yǎng)及管理

1、加大對施工單位的協(xié)調(diào)力度，爭取在2月底完成對西區(qū)柴油發(fā)電機故障的維修（柴油機控制電腦主板維修、更換乳化的潤滑機油）。

2、跟進公共設備設施保修遺留問題，提出解決方案及建議，協(xié)調(diào)相關施工單位繼續(xù)維修整改。

3、對生活水池水位控制和報警的改良，加大安全系數(shù)，消除安全隱患，保障財產(chǎn)安全。

4、聯(lián)系施工單位檢修水泵監(jiān)控系統(tǒng)，并對保安部值班員工和工程部員工進行水泵監(jiān)控系統(tǒng)操作培訓。

5、對公司接管物業(yè)項目的供電、空調(diào)、給排水、消防、電梯、弱電系統(tǒng)及建筑裝修項目進行檢驗和資料核實。

6、理清施工單位對L4區(qū)公共設備設施的保修期限，明確保修責任。

7、制定公共設備設施外委保養(yǎng)資金預算上報公司審核，提出外委保養(yǎng)方案。

8、建立詳盡的設備臺賬、設備清單。

9、編制詳細的設備、設施維修保養(yǎng)計劃、保養(yǎng)項目、保養(yǎng)標準，要求部門員工嚴格按計劃按標準執(zhí)行設備保養(yǎng)，使設備運行安全、可靠，延長其使用壽命，達到保值、增值的目的。

（二）營銷工作的配合

積極的配合銷售部門的工作，保障各樣板房、售樓大廳及各相關配套設施的正常運作，給營銷工作創(chuàng)造良好氛圍與環(huán)境。

（三）戶內(nèi)維修服務

1、首先重點抓公共設施設備巡查、保養(yǎng)、維修工作，確保設備處于良好的運行狀態(tài)，同時重視戶內(nèi)維修服務工作，做到^v^兩手抓，兩手都要硬^v^。結合目前人力不足的情況，每天日班、中班各安排1名戶內(nèi)維修技工向業(yè)主提供維修服務，主要解決影響業(yè)主正常生活的報修項目。

2、協(xié)調(diào)客服部理清裝修單位、施工單位對戶內(nèi)裝修保修范圍，屬保修范圍的，由客服部協(xié)調(diào)相關責任單位解決，減輕戶內(nèi)維修壓力；

3、建議公司確定幾家特約維修單位，當接到超出工程部業(yè)務范圍或服務能力范圍的項目，如業(yè)主要求，可向業(yè)主提供特約維修單位的相關信息，由業(yè)主聯(lián)系上門服務維修。

（四）制度建設

1、根據(jù)小區(qū)設備狀況和服務特點，制定物業(yè)管理ISO程序文件、工作規(guī)范、質(zhì)量手冊，完善工程部的規(guī)章制度。

2、應用ISO文件健全園區(qū)的公共設施、設備系統(tǒng)的運行管理規(guī)定和安全操作規(guī)程，科學管理設備設施，確保所轄系統(tǒng)設備的安全運行。

（五）規(guī)范管理

1、用物業(yè)管理ISO程序文件、工作規(guī)范、質(zhì)量手冊和各類記錄表格，規(guī)范管理，提高物業(yè)管理水平。

2、組織本部員工學習公司的規(guī)章制度，認真貫徹落實崗位責任制，督導下屬員工嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和員工守則，認真執(zhí)行物業(yè)管理法規(guī)和公司規(guī)章制度。

3、組織下屬員工配合客服部做好業(yè)戶服務工作，不定期與客戶服務部開展討論、溝通，共同進步。

（六）隊伍建設

1、加強員工技能培訓

（1）針對所管轄物業(yè)各類設備、設施的運行狀態(tài)、功能和技術特性，全年開展理論學習、現(xiàn)場解說和操作培訓，要求各員工清楚和熟悉各類設備的位置和操作方法。

（2）針對下屬員工的技術狀況，編制專業(yè)知識培訓計劃，按計劃執(zhí)行，并定期考核。

汽修專業(yè)今后工作計劃第6篇一、目的

保證設備安全、穩(wěn)定、長期、滿載、優(yōu)良運行狀態(tài)，確保設備滿足檢測的要求。

二、范圍

適用于公司內(nèi)對所有設備進行維護保養(yǎng)工作要求及管理。

三、職責

1、設備管理是設備維護保養(yǎng)的管理部門。負責公司所有檢測設施、設備的管理。

2、設備管理根據(jù)公司檢測設施、設備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂《設備維護和保養(yǎng)記錄》，對設施、設備實施全過程的管理。

3、設備管理負責所有的`設施、設備進行維修、保養(yǎng)及運行操作記錄管理。

四、工作程序

公司檢測設備在使用過程中，隨著運行工時的增加，各部機構和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術性能逐漸變壞。

1、保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容

按照保養(yǎng)作業(yè)性質(zhì)可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調(diào)整，檢驗。檢驗由本公司專職檢驗人員負責進行。清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤滑、電氣作業(yè)由設備操作及維修工人執(zhí)行。

五、保養(yǎng)制度

本公司的設備保養(yǎng)制度是以預防為主，定運行工時進行保養(yǎng)的原則，分為例行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，三級保養(yǎng)，季節(jié)性保養(yǎng)。設備保養(yǎng)的分級和作業(yè)內(nèi)容是根據(jù)實際使用中技術情況的變化;設備的結構;使用的條件;環(huán)境條件等確定。是根據(jù)零件磨損規(guī)律，老化規(guī)律，把程度相近的項目集中起來，在達到正常磨損，老化將被破壞前進行保養(yǎng)，保持設備整潔，

發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設備早期損壞，達到設備維持正常運行的目的。

1、設備的例行保養(yǎng)

公司檢測設備的例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，直接關系到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養(yǎng)作業(yè)由設備操作人負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。

2、設備啟動前的工作項目。

汽修專業(yè)今后工作計劃第7篇為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：

1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。

2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。

5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

6、各工位應配備有充足的`滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

汽修專業(yè)今后工作計劃第8篇一、工作方針

為了提升售后服務質(zhì)量，完成更高的客戶滿意度。實現(xiàn)“客戶第一，用戶至上”的服務理念，售后服務客戶接待部特制訂20xx年工作計劃。

二、工作目標

根據(jù)公司整體規(guī)劃中對售后服務目標的要求，售后服務接待工作目標如下：

1.建立完整的客戶檔案，并實現(xiàn)對客戶檔案的整理分類。實行系統(tǒng)化管理。

2.客戶投訴制度的建立及實行，盡量確保每一位客戶的問題都能得到解決。

3.客戶回訪制度的建立及實施,在初步階段，客戶回訪率達到百分之三十以上。

4.客戶意見及建議的整理及上報。建立一條客戶和公司溝通的渠道，能準確的掌握每個階段客戶的不同需求，達到更高的客戶滿意度。

三、具體實施方案及工作重點

1.客戶檔案的建立

客戶接待部應將20xx年的工作重點放在客戶檔案的建立，整理及歸類上。爭取建立一個完整的客戶信息管理系統(tǒng)。首先，應從銷售部門取得客戶的第一手資料，客戶信息主要包括客戶名稱、地址、電話、底盤號，發(fā)動機編號。維修類型，行駛里程，送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期?？蛻艚哟繎獙⒖蛻舻纳鲜鲂畔⒄聿⑻顚懹诳蛻魴n案表內(nèi)。并在以后的業(yè)務合作中，逐步對客戶信息的完善。

2.各種制度的建立及實行

為了全方位考核售后服務工作質(zhì)量，客戶接待部應建立以下制度《客戶投訴制度》《客戶意見及建議管理辦法》《客戶回訪制度》。具體辦法及實行方案由售后接待部擬定并以書面形式上報部門領導，待審核通過以后，具體實行。

3.業(yè)務水平的提高及員工培訓

為了提升員工的業(yè)務水平，應對新員工進行培訓，由本部門負責人擬定培訓計劃，并實行。具體培訓內(nèi)容有：組織學習各廠家的政策，公司的各類規(guī)定，言行舉止的培訓，工作中各類問題的處理方法等，通過培訓，使員工能熟練掌握本職工作，業(yè)務技能得到顯著提高。

四、業(yè)務執(zhí)行監(jiān)控

檢核辦法與標準及措施

（1）必須有綱領性的計劃和總結；

（2）實行數(shù)據(jù)監(jiān)控、建立完善的反饋表格；

（3）開展批評與自我批評、互評。

鑒于接待部，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺等問題，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

總的來講，為努力實現(xiàn)公司的目標，售后服務接待部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務做得更好！

汽修專業(yè)今后工作計劃第9篇20xx年，我畢業(yè)xx學院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，解難題

我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年_月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務

“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>_min才充到_mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到_kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應為xxmm，后輪推桿行程應為xxmm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，

故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的'職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。

汽修專業(yè)今后工作計劃第10篇根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在20xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

1、補充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。

3、建立班組學習例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責)。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次，廠長負責)。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲(由副廠長負責)。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的.責任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責)。

三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水*，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務獻給車戶。

2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

四、對超市的管理。

1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質(zhì)量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。

2、做好設備、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。

五、20xx年幾項具體工作。

1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。

2、完成檢測線計量認證、審查認可(驗收)工作。

汽修專業(yè)今后工作計劃第11篇一、銷售工作策略、方針和重點

為確保銷售工作具有明確的行動方向，保證銷售工作計劃的順利開展和進行，銷售部特制定了相應策略和方針，用以指導全年銷售工作的開展。

1.銷售部工作策略：

要事為先，步步為營;優(yōu)勢合作，機制推動。

要事為先：分清問題輕重緩急，首先解決目前銷售工作中最重要、最緊急的事情;

步步為營：在解決重要問題的同時，充分考慮到公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，在解決目前迫在眉睫的問題同時，做好長遠規(guī)劃和安排，做到有計劃的層層推進。

優(yōu)勢合作：充分發(fā)揮每個銷售人員的能力，利用每個銷售人員的能力優(yōu)勢為團隊做貢獻;

機制推動：逐步建立解決問題和日常工作的常態(tài)機制，通過機制推動能力養(yǎng)成、管理改善和績效提高。

2.銷售部工作方針：

以提高銷售人員綜合能力為基礎，逐漸形成銷售工作常態(tài)機制，并最終提高銷售人員和部門的工作績效。

3.銷售部工作重點

1.規(guī)劃和實施銷售技能培訓：強化銷售人員培訓，并逐步形成銷售人員成長機制。

2.強化銷售規(guī)劃和策略能力：注重銷售的策略性和銷售的針對性(每接待一個客戶都需要策略、。

3.規(guī)范日常銷售管理：強化銷售日常管理，幫助銷售人員進行時間管理，提高員工銷售積極性和效率。

4.完善激勵與考核：制定銷售部日常行為流程績效考核。

5.強化人才和隊伍建設：將團隊分組，組長固定化，垂直管理，并通過組長的形式逐步發(fā)覺團隊中的管理人才。

二、銷售部工作計劃

1.建立一支熟悉業(yè)務而相對穩(wěn)定的銷售團隊

一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業(yè)的根本呢，在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。

2.完善銷售制度，建立一套明確的業(yè)務管理辦法。

完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。因此不能單憑業(yè)績來考核為尺度，應該從以下幾方面：

(1)(出勤率、展廳5S點檢處罰率、客戶投訴率、工裝統(tǒng)一等。

(2)業(yè)務熟練程度和完成度，銷售出錯率。業(yè)務熟練程度能反映銷售人員知識水平，以此為考核能促進員工學習，創(chuàng)新，把銷售部打造成一支學習型的團隊。

(3)工作態(tài)度，“態(tài)度決定一切”如果一個人能力越強，太對不正確，那么能力越強危險就越大。有再大的能耐也不會對公司產(chǎn)生效益，相反會成為害群之馬。

(5)KPI指標的完成度。例如留檔率，試乘試駕率，成交率等

4.培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題。不斷自我提高的習慣

培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題，總結問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個新的檔次

5.建立新的銷售模式與渠道。

把握好制定好保險與裝潢的銷售模式，做好完善的計劃。同時開拓新的銷售渠道，利用好公司現(xiàn)有資源做好店內(nèi)銷售與電話銷售、邀約銷售、車展銷售等之間的配合

6.專職專業(yè)，強化對拓展客戶資源的利用率。

汽修專業(yè)今后工作計劃第12篇出租方(甲方)：

承租方(乙方)：

城區(qū)汽車運輸公司院內(nèi)(________________汽車修理廠)是甲方出資設立的企業(yè)，為了搞活機制，提高經(jīng)濟效益，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商決定將汽修廠租賃給乙方使用，甲乙雙方共同使用汽修廠經(jīng)營各自的業(yè)務，為維護各方合法權益，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同如下

一、雙方共同約定

1、承租方租賃修理車間(包含車間內(nèi)所有設備)及一間辦公室，用于汽車修理，維護。

2、租賃期限自20xx年7月15日起至20xx年10月31日止。

3、租金每季度25000元整，繳費方式：雙方約定租金按季度繳費。

4、承租方可在廠區(qū)內(nèi)外懸掛自己的廠牌和LG。

5、甲方為乙方提供8個員工的住宿條件，雙方吃飯按就餐人員比例攤銷伙食費。

二、其他約定事項

1、租賃期間因生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生的各種稅、費(含水、電費)由甲乙雙方按自己實際的使用費用繳納，或協(xié)商比例攤銷。

2、出租方和承租方各自為安全生產(chǎn)責任人。

(1)必須嚴格按照《^v^安全生產(chǎn)法》、《^v^消防條例》《機動車維修管理規(guī)定》及安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程等法律法規(guī)、制度的要求搞好安全生產(chǎn)、規(guī)范管理。

(2)車間內(nèi)、外工具、設備按照公司根據(jù)各車間具體情況和要求進行定點、定位擺放;廢油、廢料及雜物不得存放車間應及時清理、銷售或存放于安全位置。每天工前、工后自覺對車間和維修區(qū)域及時打掃、清理并將垃圾集中便于處理，確保區(qū)域內(nèi)清潔衛(wèi)生和設備及物品擺放有序、整齊。消防器材齊全有效。

(3)嚴格按各工種操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)。車間內(nèi)禁止吸煙;禁止使用液化氣代替乙炔氣體;禁止在車間、維修區(qū)使用明火加熱機件和取暖或加熱低燃點油料等;禁止在車間或維修區(qū)使用汽油清洗零部件等物件;禁止用千斤頂代替馬腿支撐車輛進行保養(yǎng)、維修和車下施工作業(yè);電線、電纜及用電工具和設備做到絕緣良好，無漏電、短路和破損等。

3、租賃期間房屋自然損壞和自然災害造成的損毀由出租方自費負責維修。因使用造成的損壞由承租方自費維修。

4、在租賃期間如*依法征用土地拆遷廠房，出租方必須提前通知承租方，屆時合同自然終止，租金以實際使用時間計算，退回給乙方剩余租金。

5、在租賃期間出租方如將房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給第三方，必須提前通知承租方，在同等條件下承租人有優(yōu)先權。

6、合同到期時如乙方還需承租甲方修理廠，乙方應于合同到期時與甲方從新簽訂租賃合同，甲方保證租賃費用不變優(yōu)先乙方。

7、合同期滿雙方應及時辦理清結手續(xù)，承租方要確保房屋完好、配電設施完整、無損毀，因承租方的原因?qū)е鲁鲎夥椒课?、配電設施損壞的由承租方修復到起租狀態(tài)。情節(jié)嚴重的賠償損失。

三、違約責任

1、合同期內(nèi)任何一方不得擅自變更、中止、解除合同,否則按實際損失給予對方賠償，并按租金總額的20%一次性向?qū)Ψ街Ц哆`約金。

2、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

3、本合同爭議由雙方協(xié)商解決或所屬地法院裁決。

4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字或蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

汽修專業(yè)今后工作計劃第13篇甲方（出租方）

身份證號：

乙方（承租方）

身份證號：

丙方（承租方）

身份證號：

_____________________汽修廠是甲方出資設立的企業(yè)法人，為了搞活機制，提高經(jīng)濟效益，現(xiàn)經(jīng)甲、乙、丙三方協(xié)商決定將汽修廠交由乙、丙承包經(jīng)營，為維護各方合法權益，經(jīng)三方協(xié)商一致，特簽訂本合同如下：

1、乙方、丙方自愿承包汽修廠經(jīng)營權；

2、甲方自愿將汽修廠經(jīng)營權根據(jù)本合同轉(zhuǎn)讓給乙方和丙方；

3、乙方、丙方在承包期間擁有對汽修廠的生產(chǎn)、人事、財務等方面的管理權；由乙方、丙方經(jīng)營，由乙方、丙方納稅，甲方不得干涉其正常經(jīng)營活動。

4、承包期間，乙方、丙方按月支付給甲方承包金；每月份承包金為人民幣___元整（￥______元），承包金從合同生效后的第_個月起付，每月份的_號為支付承包金的日期。

5、甲、乙、丙三方應對承包前倉庫的各類汽車配件進行盤點，并決定如何處理所盤存的零配件；其余各類生產(chǎn)設施、設備工具、辦公用品、工房、車間等地面建筑及其附屬設施作出清單并登記造冊；對各類建筑及其附屬設施非經(jīng)三方同意不得私自拆遷改動，承包期滿上述固定資產(chǎn)保質(zhì)保量恢復原狀（合理損耗除外）固定資產(chǎn)清單作為本合同附件附后。

6、所附清單上的資產(chǎn)，甲方在合同期內(nèi)不得以汽修廠名義或其它名義向銀行或其它第三人作抵押；甲方也不得以汽修廠名義向他人借貸，由此產(chǎn)生的債務，乙、丙方不承擔連帶責任，甲方在與他人交易時，有作此申明的義務。

10、所附清單上的資產(chǎn)，乙方、丙方在經(jīng)營期間有謹慎維護的義務，但由于不可抗力所造成的相應損失由雙方共同承擔；

11、合同期間汽修廠重大變更事項，須經(jīng)三方協(xié)商一致，否則不產(chǎn)生變更效力；

15、甲、乙、丙三方一致同意對承包前的債權債務作出清理。合同簽定之日為合同生效日，合同生效日前的所有債權債務、所產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛均與乙方、丙方無關，也不承擔連帶責任。合同生效日后產(chǎn)生的所有債權債務、經(jīng)濟糾紛與甲方無關。

16、乙、丙方應負責汽修廠的'內(nèi)部管理和安全生產(chǎn)，建立安全生產(chǎn)制度，對員工進行安全生產(chǎn)培訓。在承包期內(nèi)，汽修廠如果發(fā)生安全生產(chǎn)事故或交通事故及員工違法違紀情況，由乙、丙方承擔全部責任；

17、乙、丙方在承包期內(nèi)應守法經(jīng)營，如果其經(jīng)營活動觸犯國家法律法規(guī)，乙、丙方應承擔全部責任；

18、鑒于汽修廠的土地是租賃的，如果出租方要收回土地，則本合同從土地收回之日起自行中止，三方可以協(xié)商決定是否搬遷、繼續(xù)合作還是分割拆分等事宜；

19、各方均不得單方提前終止合同，否則視為違約。違約方須向非違約方支付違約金，違約金按____計算。

20、本合同自________年____月____日至________年____月____日止，本合同經(jīng)三方簽字生效。甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。

21、在合同有效期內(nèi)，若無不可抗拒因素發(fā)生，甲乙丙三方任何一方都不得終止合同如無故終止合同視為違約，違約方應按民法典有關規(guī)定，承擔違約責任。

甲方：

________年____月____日

乙方：

________年____月____日

丙方：

________年____月____日

修理廠工作計劃3篇（擴展5）

——修理廠轉(zhuǎn)讓協(xié)議(菁華4篇)

汽修專業(yè)今后工作計劃第14篇在xx年我校從基礎建設到管理制度均有很全面的完善和提升，同時汽車運用與維修專業(yè)在專業(yè)建設和發(fā)展之中也是關鍵之年。xx年本專業(yè)科有成功承辦了全市中等職業(yè)技能大賽汽車運用與維修專業(yè)的三項維修技能比賽，這進一步從專業(yè)建設和團隊合作中得到提升和歷練。為了能又好又快的將本專業(yè)打造成內(nèi)蒙古自治區(qū)的重點示范專業(yè)，現(xiàn)計劃在本學期重點完成以下幾個方面：

一、專業(yè)建設從硬件方向轉(zhuǎn)為軟件方向

本專業(yè)科在專業(yè)建設中已經(jīng)具備了很好的實習實訓車間和實訓設備，所以在已有的基礎之上來不斷的完善其使用效率和設備應有的功能。進一步將現(xiàn)有專業(yè)的實習實訓設備歸類，并完善專業(yè)科內(nèi)課程組的建設，從而讓課程組擁有對應設備絕對使用的權利和維護保養(yǎng)的義務。在教學中重點開發(fā)和總結已有的教學資料，并能歸集整理盡可能的收集成冊，來服務于教學使用。

二、開發(fā)新的專業(yè)方向，不斷分流學生的就業(yè)方向

隨著本專業(yè)辦學規(guī)模和教學質(zhì)量的不斷提升，專業(yè)在校人數(shù)在逐年上升，為了能讓更多的孩子學有所長，學有所獲，學有所用。專業(yè)科內(nèi)要在現(xiàn)有汽車維修基本技能的基礎之上開發(fā)新的專業(yè)方向，如加強車身修復、車身涂裝、汽車營銷、汽車理賠等方面的人才培養(yǎng)。這樣做有幾個好處。

第一：有利于學生的就業(yè)可以減輕就業(yè)方面的壓力，在畢業(yè)之際學生可以有多元的選擇。

第二：有利于專業(yè)的整體建設，完全能滿足行業(yè)內(nèi)對人才的需求，使本專業(yè)科成為一個系統(tǒng)的，全面的汽車服務型專業(yè)。

第三：有利于學生在校的穩(wěn)定性，學生在學習方向上的差異會更多的激發(fā)學生的學習興趣，保持學生在校穩(wěn)定，延長學生的學習時間。這樣做有利于專業(yè)的建設更有利于學生、家長和社會。

三、進一步推進項目教學法的實施

依據(jù)專業(yè)特點和行業(yè)要求，本專業(yè)科內(nèi)各項專業(yè)課程在教學中完全要采用項目教學法，這樣有利于學生的學習，對學生的基本能力有質(zhì)的提高。有利于學習學習的能力、獨立思考的能力、解決問題的能力的、與人合作的能力及自我奉獻的能力等等均有很好的提升。通過近年來本專業(yè)科各位專業(yè)教師外出培訓的人數(shù)和次數(shù)不斷增加，所以在推行方面本專業(yè)科有獨特的優(yōu)勢。整體上在學校正確領導之下，專業(yè)科做應有的工作。逐漸樹立具有三職專汽修獨特的教育教學風格。

四、進一步加大專業(yè)教師的培訓工作

隨著專業(yè)科學生人數(shù)的不斷增加，為了能更好的服務于學生，提升本專業(yè)科的教育教學水平和質(zhì)量，學校要對本專業(yè)科內(nèi)各位教師從不同的角度和方向進行培養(yǎng)和培訓。只有教師的水平提高了，教育教學能力才能提升，才能培養(yǎng)出好的高素質(zhì)的學生，這樣有利于社會、有利于學校更有利于家庭和孩子。

五、做好學校相關部分所涉及的各項工作任務

開學之初要做好新入學學生的教育方面的工作，教學日常管理方面的工作及其他各組、處、室的相關協(xié)調(diào)和配合工作。力求在最短的時間內(nèi)完成高質(zhì)量高水平的工作任務。

六、本學期要做好xx年校、市級的技能大賽選拔和比賽工作

汽修專業(yè)今后工作計劃第15篇轉(zhuǎn)讓方(甲方)：____________身份證號碼：

受讓方(乙方)：____________身份證號碼：

房東(丙方)：____________身份證號碼：

甲、乙、丙三方經(jīng)友好協(xié)商，就汽修廠轉(zhuǎn)讓事宜達成以下協(xié)議：

一、丙方同意甲方將自己位于_________的_________汽修廠轉(zhuǎn)讓給乙方使用，建筑面積為_______*方米;并保證乙方同等享有甲方在原有房屋租賃合同中所享有的權利與義務。

二、丙方與甲方已簽訂了租賃合同，租期到______年___月___日止，年租金為_________元人民幣(大寫：_________)，租金為每年交付一次，并于約定日期提前一個月交至丙方。汽修廠轉(zhuǎn)讓給乙方后，乙方同意代替甲方向丙方履行原有汽修廠租賃合同中所規(guī)定的條款，并且每年定期交納租金及該合同所約定的應由甲方交納的\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'水電費及其他各項費用。

三、轉(zhuǎn)讓后汽修廠現(xiàn)有的裝修、裝飾及其他所有設備全部歸乙方所有。

四、甲方應該協(xié)助乙方辦理該汽修廠的工商營業(yè)執(zhí)照等相關證件的過戶手續(xù)，但相關費用由乙方負責;乙方接手前該汽修廠所有的一切債權、債務均由甲方負責;接手后的一切經(jīng)營行為及產(chǎn)生的債權、債務由乙方負責。

五、乙方一次性向甲方支付轉(zhuǎn)讓費共計人民幣_________元，(大寫：_________)后，甲方協(xié)助乙方辦理營業(yè)執(zhí)照等相關手續(xù)過戶，上述費用已包括第三條所述的裝修、裝飾、設備及其他相關費用，此外甲方不得再向乙方索取任何其他費用。

六、甲方在乙方付款后辦完過戶手續(xù)后交付該汽修廠的使用權。如甲方逾期交付汽修廠使用權，甲方應每日向乙方支付轉(zhuǎn)讓費的千分之一作為違約金，逾期10日的，乙方有權解除合同，并且甲方必須按照轉(zhuǎn)讓費的10%向乙方支付違約金。

七、如因自然災害等不可抗因素導致乙方經(jīng)營受損的與甲方無關，但遇*規(guī)劃，國家征用拆遷店鋪，其有關補償歸乙方。

八、本合同一式三份，三方各執(zhí)一份，自三方簽字之日起生效。

另注：如前承租人即甲方轉(zhuǎn)讓汽修廠時有隱情，(比如事先知道這地方要拆遷或是有其它會給甲方經(jīng)營造成影響的問題，但在轉(zhuǎn)讓時未能如實告知乙方)，乙方有權解除合同并要求甲方退還轉(zhuǎn)讓費。

甲方簽字：

日期：

乙方簽字：

日期：

丙方簽字：

日期：

汽修專業(yè)今后工作計劃第16篇根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在XX年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

1、補充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。

3、建立班組學習例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責)。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次，廠長負責)。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲(由副廠長負責)。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責)。

三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務獻給車戶。

2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

汽修專業(yè)今后工作計劃第17篇時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結如下：

一、工作匯報

自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。

二、工作感想

踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

汽修專業(yè)今后工作計劃第18篇(一)負責本中心的客戶關系管理，分析客戶信息，如忠誠客戶，一般客戶，流失客戶，設計相應的活動，提高客戶保留率。

(二)負責本中心的預約和跟蹤服務運作。

(三)負責預約和跟蹤信息的匯總和分析。

(四)負責處理預約和跟蹤中所遇到的客戶投訴。

(五)負責所轄員工的半年培訓需求及計劃。

(六)負責預約及跟蹤工作流程的不斷優(yōu)化。

服務質(zhì)量跟蹤員崗位描述：

3日后回訪跟蹤是發(fā)現(xiàn)售后服務中心不足的重要手段。服務質(zhì)量跟蹤員是售后回訪跟蹤及信息匯總的主要負責人，及時完成跟蹤任務，獲得客戶真實反饋信息，提升客戶滿意度。

汽修專業(yè)今后工作計劃第19篇根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在__年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

1、補充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。

3、建立班組學習例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責)。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次，廠長負責)。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲(由副廠長負責)。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責)。

三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務獻給車戶。

2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

汽修專業(yè)今后工作計劃第20篇根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實

1、補充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。

3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲（由副廠長負責）。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由xxx負責）。

三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟指標，做好以下工作

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務獻給車戶。

2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

汽修專業(yè)今后工作計劃第21篇20__年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們__汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產(chǎn)技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20__年的總體經(jīng)營管理目標，根據(jù)公司實際情況，特制訂20__工作計劃如下。

一、總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。

根據(jù)20__年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20__年的重點工作如下：

1、塑造良好客戶關系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。

2、調(diào)整員工崗位結構，完善員工激勵制度。

3、落實質(zhì)量技術工作，做好微笑客服工作。

客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業(yè)的生存密切相關。作為服務行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20__年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，科學調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質(zhì)量和良好維修服務態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務學習，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平;建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。

二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順利開展。

在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20__年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20__年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：

1、嚴格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。

2、嚴格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領料制度。

3、嚴抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。

4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。

5、加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設施建設。

三、質(zhì)量管理：嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。

汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務質(zhì)量考核aax”金字招牌，在20__年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：

1、明確崗位職責，責任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

2、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。

5、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。

6、向社會公開：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。

以上20__年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。

汽修專業(yè)今后工作計劃第22篇時光荏苒，20__年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……年終之季，我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告;

從事汽車車身維修工作我學學到了許多知識和經(jīng)驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20__年的工作中，通過學習廠家的技術培訓，我所獲得的不僅僅是知識和領悟，是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。

雖說戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規(guī)章制度和流程工作了一年，得到了領導和同事對我個人以及班組的成績肯定，相反也暴露了許許多多的問題和隱患;

1、工作繁忙時安全作業(yè)思想意識重視度不夠;

2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻;

3、傳統(tǒng)操作手法與科學操作有很大差異;

4、5S管理不是很理想;

5、按時交車不是很及時;客戶滿意度需加強;

6、培訓組員次數(shù)甚少;

7、儀容儀表工裝整潔仍需加強;

8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導致思想意識散慢，壓力頗大;

為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)!一定努力打開一個工作新局面!

新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，為能逐一實現(xiàn)它們，現(xiàn)將我新一年的工作做如下計劃：

1、制定完善的工組管理規(guī)章制度;在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業(yè)人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規(guī)矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。

2、加強部門之間的溝通;溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠群體的力量。各部門有著不同的特色和優(yōu)勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現(xiàn)公司發(fā)展目標的同時，也實現(xiàn)自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業(yè)生涯規(guī)劃融入到公司的發(fā)展當中，

汽修專業(yè)今后工作計劃第23篇一、研究背景和意義

汽車產(chǎn)業(yè)在我國已經(jīng)成為支柱型產(chǎn)業(yè)，汽車的需求量和持有量仍在增長，其中豪華品牌汽車的消費水平在高速增長。來自麥肯錫的數(shù)據(jù)表明過去10年中國豪華汽車市場的平均增速為36%，20__年增速為31%,20__年中國豪車保有量突破100萬增速為20%。如今隨著宏觀經(jīng)濟形勢的改變，以及政府新出臺的一系列反腐倡廉法規(guī)，豪華車市場增速很難在達到過去的黃金10年的水平。

中國豪華汽車市場正在邁入新的時代，一個更理智的的時代?；蛘哒f用當今汽車行業(yè)比較流行的，如今的豪華汽車銷售行業(yè)進入了服務制勝的時代。汽車4s店作為為消費者提供服務的終端，在整個豪華品牌汽車市場進入理性化時代，對4s店的研究就更有意義。

二、主要內(nèi)容節(jié)結構

(一)主要內(nèi)容

首先是對國內(nèi)4s店的現(xiàn)況進行簡介，然后對寶馬4s店的營銷現(xiàn)狀，營銷環(huán)境進行詳細分析，并對營銷策略進行研究，最后對寶馬4s店未來可能遇到的問題進行預測，并提出一些解決方案。

(二)結構安排

第一部分研究背景及意義第二部分寶馬4s店營銷現(xiàn)況

第三部分營銷環(huán)境分析(5力，swot)第四部分營銷策略

第五部分未來要面對問題，提出合理建議第六部分結論和展望

一、二、三、

本文研究探討中國寶馬4s店現(xiàn)狀及分析總結未來發(fā)展前景

現(xiàn)況及營銷現(xiàn)狀

1.寶馬4s店在中國情況寶馬品牌在中國歷史背景4s店發(fā)展

2.寶馬4s店的關系，廠商，4s店，第三方監(jiān)督部門寶馬中國華晨寶馬是廠商4s店是不同集團持有的

廠商對零售商引入第三方進行評價

3.寶馬4s店獲利的主要途徑

背景介紹寶馬賣車是不賺錢(均是以低于成本價進行銷售，既通常情況汽車毛利率為負)

銷售拿到廠商的返利(個別特殊情況如某車系毛利率大于0可獲利或者地區(qū)壟斷等特殊原因)

售后服務，手車

4.分情況分析經(jīng)營情況

大集團(國外保時捷集團，國內(nèi)正通集團)散店(個人經(jīng)營，多)新店，老店。

四、寶馬4s店營銷環(huán)境分析(環(huán)境分析，波特五力分析swot)

政治環(huán)境經(jīng)濟環(huán)境技術環(huán)境波特5力

最后用swot分析進行總結五、具體的營銷策略

產(chǎn)品(服務)市場推廣

六、未來將要面對的問題。

汽車產(chǎn)業(yè)在我國已經(jīng)成為支柱型產(chǎn)業(yè)，汽車的需求量和持有量仍在增長，其中豪華品牌汽車的消費水平在高速增長。來自麥肯錫的數(shù)據(jù)表明過去10年中國豪華汽車市場的平均增速為36%，20__年增速為31%,20__年中國豪車保有量突破100萬增速為20%。如今隨著宏觀經(jīng)濟形勢的改變，以及政府新出臺的一系列反腐倡廉法規(guī)，豪華車市場增速很難在達到過去的黃金10年的水平。

中國豪華汽車市場正在邁入新的時代，一個更理智的時代?；蛘哒f用當今汽車行業(yè)比較流行的說法，如今的豪華汽車銷售行業(yè)進入了服務制勝的時代。汽車4s店作為為消費者提供服務的終端，在整個豪華品牌汽車市場進入理性化時代，對4s店的營銷策略研究就更有意義。其中最具代表性的三個品牌奧迪、寶馬、奔馳長期占據(jù)我國豪華汽車市場份額前三。排在第一位的是奧迪品牌，但是奧迪在國內(nèi)一直有著“官車”的形象，所以我選取了排在第二名的寶馬品牌，對寶馬4s店的營銷策略進行研究。

本人20__年在普華永道咨詢有限公司實習，實習期間所在小組的日常工作就是服務于華晨寶馬汽車有限公司，對中國的寶馬4S店的財務數(shù)據(jù)進行質(zhì)量檢測，查出問題，現(xiàn)場考察，提出改進意見，再次復核，以及最后的財務評價結果。在工作期間多次去寶馬4s店現(xiàn)場進行工作，與工作人員進行交流學習，工作期間收集大量材料，對寶馬4s店有一個初步了解，希望通過本次研究能夠?qū)汃R4s店的營銷策略進行更深入的認識。

1.緒論

論文研究背景

汽修專業(yè)今后工作計劃第24篇時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手。

三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期

我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。

（1）修舊利廢16噸；

（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；

（3）對鏟斗進行翻新；

（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、立方電動鏟運機、鏟運機各2臺；

（5）下放復新鑿巖臺車一臺；

（6）架設風水管路1000多米；

（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

（8）新架設格篩、護欄10多個；

（9）對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；

（10）大修內(nèi)燃機2次。

五、工作中的不足

1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調(diào)意識和態(tài)度。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達到100%。

4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：

1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質(zhì)，通過培訓逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。

綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

汽修專業(yè)今后工作計劃第25篇六個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。并且在那里經(jīng)過半個月的培訓讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。

經(jīng)過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：

1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

2、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

3、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。

總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。

在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。

此次的畢業(yè)實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅實的基礎。

汽修專業(yè)今后工作計劃第26篇1、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續(xù)或商談完后，業(yè)務部應于二日內(nèi)將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋，4s店售后工作計劃?？蛻粲嘘P情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。

2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求

業(yè)務人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的`內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務

業(yè)務人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務：

（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見；

（2）詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；

（3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內(nèi)容；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務；

（7）走訪客戶。

售后服務工作規(guī)定

1、售后服務工作由業(yè)務部主管指定專門業(yè)務人員——跟蹤業(yè)務員負責完成。

2、跟蹤業(yè)務員在客戶車輛送修進場手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務完后，兩日內(nèi)建立相應的客戶檔案?？蛻魴n案內(nèi)容見本規(guī)定第二條第一款。

3、跟蹤業(yè)務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定“下一次”服務的針對性通話內(nèi)容、通信時間。

4、跟蹤業(yè)務員在客戶接車出廠或業(yè)務訪談、咨詢后三天至一周內(nèi)，應主動電話聯(lián)系客戶，作售后第一次跟蹤服務，并就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業(yè)務員要主動詢問曾到我公司保養(yǎng)維修的客戶車輛運用情況，并征求客