石膏倒運合同范本

石膏倒運合同范本第一篇石膏倒運合同范本第一篇托運方：

承運方：

根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條領貨憑證

領貨時憑托運人提貨單(或提貨單復印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責。

第二條包裝要求

托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條提貨期限

貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。

第四條保價運輸

保價運輸費：按保價額的____%向托運方收取。

托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行注明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔這部分經(jīng)濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。

第五條保價期限

自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上注明保價金額或聲明價值無效視同未保價。最新物流倉儲運輸合同

第六條責任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當面開箱驗收，并在運單上注明。

第七條查禁或扣留

運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，并提供有關有效證件，并承擔由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟損失。

第八條違法責任

托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。

托運方：

承運方：

石膏倒運合同范本第二篇甲方：

乙方：

根據(jù)《xxx合同法》，以及相關法律、法規(guī)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平、公正、誠實的原則，結合本項目的具體情況，甲方?jīng)Q定將云南省富源縣滇東電廠脫硫石膏賣給乙方，為了明確甲、乙雙方的責任與義務，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特制定以下條款雙方共同遵守。

一、脫硫石膏運輸及定價

1.購銷運輸名稱：。

2.購銷運輸數(shù)量：按實際計算為準。

3.裝車地點：。

4.卸車地點：。

5.購銷運輸價格：脫硫石膏購銷運輸定價為19元/噸

(含脫硫石膏價和裝、卸、運輸價)，若甲方在廠區(qū)裝運每噸下浮1元。另脫硫石膏運到清水河貨場的定價為元/噸。

6.粉煤灰元/噸(含粉煤灰價和裝車費用)運輸由乙方負責。

7.合同工期：自20xx年8月日至完工。

二、脫硫石膏購銷運輸及付款計算方式

(1)本協(xié)議簽訂生效后，甲方立及組織運輸隊伍并根據(jù)

乙方提供的貨場存放量，按乙方需求多少，在規(guī)定時限內(nèi)保質(zhì)、保量將脫硫石膏運輸?shù)揭曳街付ǖ攸c過磅后卸車至指定位置，由乙方發(fā)放收貨票據(jù)作為結算依據(jù)。

(2)乙方每次一次性支付甲方100000元脫硫石膏購銷運輸款，以現(xiàn)金匯款方式轉(zhuǎn)入甲方指定賬戶，甲方必須保證滿足供運乙方用量。

(3)甲乙雙方不得采用虛假記錄，虛假計量或其他方

式在脫硫石膏數(shù)量上弄虛作假。否則，違約方除虛假部分的運輸量不得作為購銷運輸計算依據(jù)外，還應承擔按該虛假數(shù)量的10倍計算違約金支付給對方。

三、甲乙雙方責任

1.甲方責任：

(1)甲方必須保證脫硫石膏的質(zhì)量，不能帶有泥、沙、石、樹、葉等雜物的脫硫石膏運到現(xiàn)場、遇到下雨不能裝車，脫硫石膏質(zhì)量要求：SO3≥35%，水分≤14%，粒度≤10mm;無雜質(zhì);各種有害元素含量符合GB6566標準,否則乙方可以拒收。

(2)如因有城管、運管、交通、交警等相關部門或地

方勢力的惡意阻撓，由甲方負責協(xié)調(diào)解決，以及在運輸脫硫石膏過程中發(fā)生的任何交通、安全事故以及造成散、落、污染等均由甲方負責。

(3)在運輸過程中，若運輸距離變更遠離黃泥河、威舍時，視實際情況互相商定，重新簽訂補充合同書。

(4)裝車點與卸車點之間路面損壞及修復工作由甲方負責協(xié)調(diào)處理。

2.乙方責任

(1)負責收貨，發(fā)放小票、監(jiān)督過磅、指定卸車地點、按時支付款項。

(2)乙方不能單方面付款給甲方司機或其他人，必須由甲方委派專人和乙方結算款項。

四、其他事項

1.本協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)爭議時，雙方本著公平、合理的原則及時進行協(xié)商處理，如協(xié)商無果則由當?shù)刂俨脵C構仲裁或向人民法院起訴解決。

2.本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方應本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

五、本協(xié)議合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲方：乙方：

負責人：負責人

身份證號碼：身份證號碼

在場人：在場人：

簽約時間：年月日簽約時間：年月日

簽約地點

石膏倒運合同范本第三篇甲方(托運人)：合同編號：簽訂日期：

乙方(承運人):簽訂地點：

本合同以《xxx合同法》為基礎，在經(jīng)雙方協(xié)商一致的前提下，本著保證雙方權益、平等互利、公正、公平的原則，自愿訂立本合同。

一、合同期限

合同期限為壹年，從年月日起到年月日止。

二、運輸方式

甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲方的《交運單》為準，所簽定的《交運單》作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務

1、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務

1、按照《交運單》的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運送到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人，并要求指定的收貨人在《交運單》“客戶簽收聯(lián)”上簽字蓋章，填寫收貨人的證件號碼后交還甲方。

2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。

3、運輸途中除不可抗力之外發(fā)生的一切逾期運達、貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染所造成的一切直接及間接損失均由乙方承擔。

4、乙方須按照甲方規(guī)定的時間開具增值稅發(fā)票或普通發(fā)票。

五、運輸費用及結算方式

1、運費按雙方約定價格執(zhí)行。

2、為保障貨物安全運達，當每月配送貨值低于五十萬元的，乙方應向甲方交納5萬元作為貨物安全保證金;當每月配送貨值高于五十萬元的，乙方按照月配送貨值的10%向甲方補交貨物安全保證金。甲方收取的貨物安全保證金在雙方合同期滿不再續(xù)簽且不存在爭議的前提下，應在一個月內(nèi)返還給乙方。

3、《交運單》的“客戶簽收聯(lián)”作為乙方完成運輸義務的證明，與發(fā)票共同作為運費結算缺一不可的憑證。

4、運輸費用結算周期為45天。乙方須在每個月的5號前向主動甲方提供上月的對賬單、《交運單》“客戶簽收聯(lián)”及發(fā)票。甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失、損壞問題后付清上月運費。

4、若乙方仍存在甲方委托運輸?shù)脑谕矩浳锷形催\達，則需延后待在途貨物安全運達且將收貨憑證交付甲方后再進行結算。

六、賠償責任

1、甲方交付乙方承運的貨物均系藥品，具有嚴格的運輸要求和儲藏要求，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期、安全運達。

2、運輸過程中非因自然災害的不可抗力發(fā)生貨物逾期運達、貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應按《交運單》記載貨物價格全額賠償，如《交運單》未記載價格的，按甲方與收貨方達成的協(xié)議價格賠償。如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。

3、乙方承諾運輸?shù)淖钔頃r限為24小時/500公里，若乙方未能按照《交運單》約定時間內(nèi)到達甲方指定的交付地點，則按該批貨物運輸費用的一半進行罰款，最低額度不得低于100元。如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。

4、若因發(fā)生自然災害的不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得政府出具的相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)，如乙方未主動向甲方提出，甲方所有損失一律由乙方承擔。

七、合同糾紛解決方式

若發(fā)生糾紛，雙方以友好協(xié)商的方式解決，協(xié)商未果時，任何一方有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。

八、其他

1、若因單方違約時，對方有權隨時終止合同。

2、因不可抗力原因?qū)е聼o法履行本合同時，雙方均不承擔違約責任。

3、本合同一式肆份，甲方叁份乙方壹份，簽字蓋章有效。其他與本合同有關的一切附件具有同等效力。

4、未盡事宜雙方本著互利的原則協(xié)商處理，雙方如簽訂補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

石膏倒運合同范本第四篇發(fā)包方(甲方)：廣東新景建筑工程有限公司

承包方(乙方)：葉洪

乙方身份證號碼：4

現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司(以下簡稱甲方)將二區(qū)升平路工程石渣運輸委托給乙方施工(以下簡稱乙方)，根據(jù)《xxx合同法》和相關法律法規(guī)的規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：

一、合同單價及計量方式

1、合同單價：新平縣二區(qū)升平路(工業(yè)園運至升平路)石渣，合同單價元/噸(單價已含稅、材料、運輸費用等)，工程量6500噸，合同總價122200元;

2、計量方式：按實際拉運總噸數(shù)計算(每車以過磅的凈重為準，過磅費用由甲方支付)。每次拉運后由雙方管理人員簽名確認數(shù)量及拉運日期，每月26號前匯總再次確認。

二、工程進度及勞動力約定：

施工日期為3個日歷天。計劃開工日期(20xx年11月15日)，具體以第一天進場計算，計劃竣工日期(20xx年11月18日)計劃施工日歷天數(shù)不變

三、付款方式：

1、每月最后一天前雙方確認當月發(fā)生總工程量及當月總工程款，甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。

2、工程款確認方式：已確認的工程量(單位：噸)×單價(單位：元/噸)。

3、支付方式：以開具工資單形式支付。

四：雙方責任及義務：

1、甲方負責填好運輸?shù)缆罚_保運輸質(zhì)量;

2、乙方負責派車裝運，負責裝運車的運輸費，確保完成甲方進度要求;

五、其它補充條款：

以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向項目所在地人民法院提起訴訟。

此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細則執(zhí)行。

發(fā)包人：承包人：法定代表人：法定代表人：

日期：日期：

石膏倒運合同范本第五篇托運方(甲方)：伊犁天山水泥有限責任公司

承運方(乙方)：

合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎上，就甲方運輸石灰石事宜，達成如下協(xié)議：

第一條運輸任務

由乙方負責甲方石灰石運輸任務，乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算。

甲方將根據(jù)生產(chǎn)所確定的時間、地點、和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務進行統(tǒng)一分配、管理調(diào)度和指揮，對乙方分配的運輸任務必須按時完成，如若未完成者罰款20xx—5000元，對于連續(xù)兩個月未完成運輸任務者甲方予以解除運輸合同。

第二條運輸線路

加庫布拉克石灰石礦山堆場經(jīng)218省道到甲方石灰石堆場，運輸距離約35公里。

第三條合同期限

自20xx年1月起至20xx年1月止暫定1年

合同期滿后，對于較好完成運輸任務的單位，經(jīng)雙方協(xié)商后，可優(yōu)先續(xù)簽運輸合同。

第四條運輸要求

乙方提供自卸式工程運輸車輛：車數(shù)量、車輛牌號：

車輛需配備防拋灑裝置。

乙方對運輸車輛的安全運輸負有全部責任。

1、裝運車輛必須車況良好，證照齊全的自卸式貨運車

2、運價：以柴油價格元/升為基準，運費為元/噸。

3、(1)柴油價格以中石油0#柴油掛牌零售價(含燃油稅，下同)為準。(2)柴油價格發(fā)生變動，在基準價增減元/公升(含)以內(nèi)時，運輸價格不作調(diào)整。(3)柴油價格發(fā)生變動，在基準價增減元/公升以上時，按基準價與現(xiàn)油價的差額進行調(diào)整(含本數(shù))，即油價每增減元/噸，運輸價格增減元/噸。(4)當月油價調(diào)整的，運輸價格從次月1日起調(diào)整，甲方書面通知、乙方簽字確認。(5)因油價上漲調(diào)整運費的，以前一次調(diào)整后的油價為基準。

4、運費結算方式：每月25日為上月對帳核準日，核準之后按實開具運輸發(fā)票，10日承運方憑運輸發(fā)票結算上月運費，10個工作日內(nèi)以現(xiàn)匯方式付清。

5、能提供24小時運輸服務，具有流暢的信息溝通渠道，具備抗運輸風險能力和運輸質(zhì)量