人教版八年級(jí)物理上冊《1.4測量平均速度》同步練習(xí)題（含答案）

第第頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁人教版八年級(jí)物理上冊《1.4測量平均速度》同步練習(xí)題（含答案）學(xué)校:___________班級(jí)：___________姓名：___________考號(hào)：___________一、單選題1．甲、乙兩小車運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，由圖像可知（）A．甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．甲車的速度為10米/秒，乙車的速度為2米/秒C．經(jīng)過6秒，甲、乙兩車相距12米D．經(jīng)過5秒，甲、乙兩車通過的路程均為10米2．一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下面說法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)路程越大，速度越大 B．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，速度越大C．物體運(yùn)動(dòng)的速度大小與運(yùn)動(dòng)時(shí)間長短無關(guān) D．物體運(yùn)動(dòng)的路程和速度成正比3．短跑運(yùn)動(dòng)員在100m競賽中，測得他在5s末的速度為10.4m/s，10s末到終點(diǎn)的速度是10.2m/s，則運(yùn)動(dòng)員在這100米中的平均速度為（）A．5.1m/s B．10.2m/s C．10m/s D．10.4m/s4．關(guān)于速度，下列說法中正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，速度越大B．運(yùn)動(dòng)路程越長，速度越大C．相同時(shí)間內(nèi)，通過路程越長，速度越小D．通過相同的路程，所用時(shí)間越長，速度越小5．在國際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽尤金站男子100米比賽中，中國選手蘇炳添以9秒99的成績獲得第三名，前兩名被美國短跑名將蓋伊和羅杰斯包攬．憑借這一成績，蘇炳添成為當(dāng)今跑的最快的黃種飛人，下列分析正確的是A．蘇炳添全程的速度約為8m/sB．觀眾是通過相同時(shí)間比路程的方法來比較競賽過程中的速度C．若聽到槍聲才開始計(jì)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的成績會(huì)降低D．沖刺時(shí)，以前面的蓋伊為參照物，蘇炳添感覺自己是前進(jìn)的6．小明為了“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，并用電子設(shè)備記錄了每隔相同時(shí)間小車在斜面上的位置如圖所示，下列說法不正確的是（）A．小車在AC段的平均速度與CD段的平均速度之比為1∶2B．小車在AB段的平均速度與AC段的平均速度之比為1∶3C．如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測得AB段的平均速度偏小D．為了測出小車在下半程的平均速度，不能讓小車從C點(diǎn)靜止下滑7．考駕照時(shí)有個(gè)必考項(xiàng)目是科目三中的“直線行駛”，要求在一條公路上單向直線行駛，某次考試時(shí)有一位劉女士以10m/s的速度行駛?cè)痰?，接著?0m/s的速度行駛完其余的。那么汽車在全程內(nèi)的平均速度為（）A．10m/s B．12m/s C．15m/s D．17.5m/s8．如圖所示，小明在實(shí)驗(yàn)室中測小球在斜面上的平均速度，小球從斜面滾下，用照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次，則下列說法正確的是（）A．小球的運(yùn)動(dòng)是沒有規(guī)律的B．小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)用時(shí)0.3sC．小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)通過路程15cmD．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程平均速度為1m/s9．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩人，分別從大橋的東西兩端同時(shí)出發(fā)，相向而行，大橋長500m，兩人相遇處距大橋東端300m，根據(jù)計(jì)算可得到甲、乙兩人的速度之比是（）A．3︰4 B．3︰1 C．2︰3 D．3︰210．甲、乙兩小車沿同一直線同向運(yùn)動(dòng)，它們s—t圖像如圖（a）（b）所示。當(dāng)甲車通過P點(diǎn)的同時(shí)乙車通過Q點(diǎn)，3秒后兩車相距2米，則P、Q兩點(diǎn)間的距離（）

A．可能為4米 B．可能為6米 C．一定為2米 D．一定為4米二、填空題11．火車在平直的軌道上以20m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，通過的路程是200m，則通過這段路所用的時(shí)間是s。再經(jīng)過20s火車通過的路程一共是m。12．圖A中，物體的長度是；圖B中，小車全程的平均速度是；圖C中，停表讀數(shù)為。13．某校同學(xué)在水平直道上進(jìn)行1000米跑步比賽，甲、乙兩位同學(xué)同時(shí)出發(fā)，甲同學(xué)在整個(gè)比賽過程中作勻速運(yùn)動(dòng)。乙同學(xué)出發(fā)后，經(jīng)過100秒通過的路程400米，此時(shí)他發(fā)現(xiàn)比甲同學(xué)落后100米；接著乙同學(xué)以6米/秒的速度追趕，經(jīng)過50秒沒有趕上；然后乙同學(xué)發(fā)起沖刺，最后比甲同學(xué)提前10秒到達(dá)終點(diǎn)，則甲同學(xué)比賽中的速度為米/秒，乙同學(xué)出發(fā)后，前100秒時(shí)間內(nèi)的平均速度為米/秒；乙同學(xué)最后沖刺的平均速度為米/秒。14．哈爾濱馬拉松是我國北方地區(qū)最具規(guī)模、最具影響力的戶外大型路跑體育賽事。某選手在陽明灘大橋上一段平直賽道上用時(shí)間跑了960m，該選手在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為；該選手跑步的步幅大約是130。（填長度單位）

15．世界上時(shí)速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮直道試驗(yàn)線2018年年底將在四川建成，試驗(yàn)線安裝在一條直徑4.2m、長140m的特制管道里，測試時(shí)可以將單人乘坐的列車模型加速到最大400km/h．若測試時(shí)，在2.8s時(shí)間140m距離內(nèi)將列車模型加速至360km/h，加速過程的平均速度是m/s；若列車模型以360km/h勻速通過該實(shí)驗(yàn)管道，通過時(shí)間是s．三、作圖題16．圖是某物體一段時(shí)間做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的s—t圖像。請?jiān)趫D中畫出對應(yīng)的v—t圖像。四、實(shí)驗(yàn)題17．喜歡探究的小亮了解到充氣熱盾可減小火箭貨物返回艙的返回速度，保護(hù)它不受大氣摩擦燒蝕以及地面或水面撞擊等方面的損害。小亮想：充氣熱盾的形狀對返回艙的下落阻力會(huì)有怎樣的影響呢？他發(fā)現(xiàn)，充氣熱盾外形與紙錐相似，于是，他用紙錐模擬充氣熱盾進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)探究。他提出了以下猜想：猜想一：紙錐的錐角越大，下落阻力越大；猜想二：紙錐側(cè)面的扇形半徑越大，下落阻力越大；他用相同的復(fù)印紙裁出3個(gè)大小不同的扇形紙片，做成了如圖甲所示的3個(gè)紙錐，并在紙錐內(nèi)放一相同重物模擬返回艙。（紙錐質(zhì)量很小，可忽略不計(jì)）（1）實(shí)驗(yàn)中紙錐每次都由靜止開始釋放，為了對比紙錐的下落快慢，應(yīng)采用圖乙中的擺放方式（選填“A”或“B”）；（2）采用恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行實(shí)驗(yàn)，用秒表測量紙錐下落的時(shí)間，并記錄在下表中。分析1、2兩組數(shù)據(jù)可知號(hào)紙錐下落較慢，說明這個(gè)紙錐在下落過程中受到的阻力較（選填“大”或“小”）；紙錐編號(hào)下落高度扇形紙片半徑剪掉的扇形圓心角紙錐錐角下落時(shí)間110902101353590（3）分析表中1、3兩組數(shù)據(jù)，可得在紙錐錐角相同時(shí)，紙錐下落速度與扇形紙片半徑（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）。小華認(rèn)為這個(gè)結(jié)論還不夠可靠，原因是；（4）小亮用頻閃相機(jī)拍下了某次紙錐沿刻度尺在豎直方向下落的運(yùn)動(dòng)情況（如圖丙所示），照相機(jī)曝光頻率是50Hz（每秒拍攝50張）。由此可以判斷紙錐從E運(yùn)動(dòng)到F的平均速度是m/s；（5）分析實(shí)驗(yàn)可知：為了減緩下降速度，應(yīng)該選用錐角較的充氣熱盾，從而增大返回艙受到的阻力。18．小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）

（1）該實(shí)驗(yàn)測小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是：．

（2）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測AC段的平均速度vAC偏（選填“大”或“小”）．

（3）小車通過全過程的平均速度vAC=m/s．若s2的路程正好是全部路程的一半，則小車通過上半段路程的平均速度vAB=m/s．五、計(jì)算題19．以下是武漢至北京西的復(fù)興號(hào)G66次列車時(shí)刻表。求：站序站名里程到站時(shí)間出發(fā)時(shí)間停留時(shí)間1武漢0起點(diǎn)站07：40-2鄭州東09：1309：163分鐘3石家莊10：3210：342分鐘4北京西11：35終點(diǎn)站-（1）復(fù)興號(hào)G66次列車由武漢至北京西站全程的平均速度是？（結(jié)果保留1位小數(shù)）（2）若復(fù)興號(hào)G66次列車的車身長，以的速度通過一個(gè)長的隧道，這列車通過隧道用了多長時(shí)間？（結(jié)果保留1位小數(shù)）（3）若復(fù)興號(hào)G66次列車向著山崖以的速度勻速直線行駛，在距離山崖一定距離的地方鳴笛，經(jīng)過3秒后司機(jī)聽到了回聲，則司機(jī)鳴笛時(shí)距山崖多遠(yuǎn)？（設(shè)聲音在空氣中的傳播速度為）

20．赤峰人坐普通列車到北京，一般都需要十多個(gè)小時(shí)。而坐高鐵從赤峰到北京，最多用時(shí)2小時(shí)50分鐘。小明同學(xué)想運(yùn)用學(xué)過的物理知識(shí)計(jì)算高鐵的運(yùn)行速度。他從百度地圖上測量出建平站到密云站的鐵路路線長307公里。又查閱了赤峰至北京G3670次高鐵的運(yùn)行時(shí)刻表（如圖所示）。請根據(jù)以上信息計(jì)算：高鐵在建平站與密云站之間的平均運(yùn)行速度。（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）參考答案1．D2．C3．C4．D5．B6．B7．B8．D9．D10．B11．1060012．2.64cm22