ABS電控系統(tǒng)培訓

1中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心ABS電控系統(tǒng)介紹汽車電子部電控產(chǎn)品設(shè)計室匯報人：高東明時間：20130925工作原理

車輛行駛時，安裝在車輪軸上的齒圈隨著車輪的轉(zhuǎn)動，使得傳感器線圈的磁通量發(fā)生周期性的變化，產(chǎn)生頻率與輪速成正比的交流感應(yīng)電壓，感應(yīng)電壓信號（輪速信號）傳送給ECU（防抱死控制單元）處理；當車輛在實施制動時，ECU對接收到的各個輪輪速電壓信號進行處理、計算，并發(fā)送控制指令到電磁調(diào)節(jié)閥；電磁調(diào)節(jié)閥根據(jù)ECU發(fā)送的指令對制動其實的制動壓力進行調(diào)節(jié)（增壓、保壓、減壓），盡可能利用輪胎與路面的附著力進行制動，防止車輪抱死，保證形式的穩(wěn)定性，避免車輛失控。汽車制動時的ABS系統(tǒng)一直循環(huán)執(zhí)行以上步驟，直到汽車停止。ABS警告燈用來提醒駕駛員ABS系統(tǒng)工作是否正常。ABS系統(tǒng)外部接線圖系統(tǒng)布局圖ABS組成部件ABS系統(tǒng)的主要組成部分為：電子控制單元（ECU）、齒圈、傳感器、電磁閥和電磁閥導線、ABS警報燈、開關(guān)（ABS越野路面開關(guān)、主機廠自選）、用于控制緩速器繼電器的硬線管腳（對于安裝緩速器的車輛）、帶保險的電源線和地線等。如果增加ASR功能，需要增加如下部件：1個ASR指示燈、1個ASR電磁閥、1個雙通單向閥、發(fā)動機控制接口等。ECU：

ECU應(yīng)安裝在密封艙內(nèi)，防止水、塵侵入，且遠離火源，并避免其他物品碰撞。嚴禁用水沖洗ECU、在車輛進行焊接操作時應(yīng)斷開ECU。

ECU外形圖

ABS系統(tǒng)主要部件齒圈：齒圈安裝在輪轂上，與輪轂為過盈配合。齒圈齒數(shù)由輪胎半徑及車輛具體參數(shù)決定。齒圈外形圖傳感器：通常情況下，前軸傳感器夾緊套的安裝口位于制動底板或轉(zhuǎn)向節(jié)上，后軸的安裝需要一個固定傳感器的夾持體，這個夾持體應(yīng)安裝在軸的靜止部分并且應(yīng)有足夠的剛性及安裝穩(wěn)定性以減少震動的影響。傳感器的軸向應(yīng)垂直于齒圈的徑向，最大角度偏差±2.5°。安裝時先將襯套涂上潤滑脂，裝入夾緊套直到凸緣接觸夾緊套，然后將涂有潤滑脂的傳感器旋推入夾緊套，要將傳感器推入直到接觸齒圈，在輪子轉(zhuǎn)動后傳感器被齒圈將推開一個小于0.7mm的間隙。前軸傳感器安裝后軸傳感器安裝ABS電磁閥

電磁閥安裝在車架上，且于制動氣室的連接管應(yīng)盡可能短，最長不要超過1.5米，氣管直徑大于9mm。打開點火開關(guān)會聽見電磁閥自檢聲音，分別為右前-左后-左前-右后。如無此自檢聲音，則說明ABS系統(tǒng)存在故障。ABS電磁閥ABS指示燈：

ABS故障指示燈為必裝項，安裝在儀表內(nèi)駕駛員便于觀察的位置，警報燈為黃色。

點火開關(guān)ON檔，ABS燈瞬時亮(約3秒)，然后熄滅，屬自檢現(xiàn)象，說明ABS系統(tǒng)正常；ABS燈閃爍，說明ABS越野路面功能啟動；ABS燈常亮，但如果車速大于7km/h，熄滅，說明ABS系統(tǒng)正常；如果車速大于7km/h,燈不滅，說明ABS系統(tǒng)有故障。

ABS故障指示燈

故障判斷方法1、松開制動踏板，鑰匙從OFF檔打到ON檔，觀察ABS報警燈自檢是否正常；2、如燈常亮進行故障診斷；3、如燈不亮，在30km/h左右時進行全制動試車，觀察拖印情況，如拖印不正常則進行系統(tǒng)檢查（氣路與電路）；4、故障燈不常亮而拖印不正常則考慮整車機械原因，如制動氣室漏氣等。ECU進水故障現(xiàn)象原因分析排除方法

無法徹底格式化；部分ECU會造成損壞；ECU的插腳腐蝕斷；故障燈點亮。沖洗過程中洗滌液進入到ECU中

或淋雨更換ABSECU，同時告知用戶注意ECU的防水

常見故障常見故障ECU過壓損壞故障現(xiàn)象原因分析排除方法

燒保險無電磁閥自檢聲發(fā)電機損壞（電壓調(diào)節(jié)器燒壞）試將無故障的ECU換到其他車試。注意：在排除電壓高的可能性之前嚴禁將好的ECU換到故障車上電瓶線接觸不良地線接觸不良外接電瓶充電，電焊未拔ECU插頭傳感器間隙大故障現(xiàn)象原因分析排除方法

行車時ABS故障燈點亮在傳感器輪轂檢測時，測量最大電壓未達到要求電壓值或傳感器對應(yīng)齒圈不平調(diào)整傳感器與齒圈的間隙

保養(yǎng)車輪時不注意造成的常見故障ECU燈回路損壞故障現(xiàn)象原因分析排除方法

燈不亮或常亮，而電磁閥自檢聲正常，若無其他故障制動時拖印也正常過壓（瞬間感應(yīng)電壓），可能與地線固定有關(guān)，處理該車型后一定要重新將地線連接牢靠更換ABSECU部分車電焊時未拔ECU插頭也會造成此類故障一般故障電磁閥故障故障現(xiàn)象原因分析排除方法

解除制動后，調(diào)整臂不能徹底回位，輕推調(diào)整臂則從電磁閥排氣口有氣排出，伴隨制動鼓發(fā)熱，制動時有斷續(xù)拖印。

管路不潔凈

更換電磁閥

若不制動時后橋電磁閥漏氣則極可能是彈簧雙腔氣室前后串氣一般故障電路接線錯誤故障現(xiàn)象原因分析排除方法

ABS報警燈不亮，而制動異常，斷開ABS后制動正常

如傳感器左右或前后接錯

進行電路系統(tǒng)檢查電磁閥左右或前后接錯

一般故障氣路接法錯誤故障現(xiàn)象

原因分析排除方法

ABS報警燈不亮,帶ABS后制動表現(xiàn)異常電磁閥進