2024年全國一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）考試經(jīng)典測試題詳細(xì)參考解析

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級造價師考試重點(diǎn)試題精編注意事項:1.全卷采用機(jī)器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學(xué)校、姓名、班級、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以（）為主。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用

2、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中，不正確的是（）。A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質(zhì)條件C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成D.當(dāng)錨固地基處無巖層可利用時，均采用重力式錨碇

3、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，一般用于低等級公路的中、小橋梁的是（）。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫

4、下列各項中，不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲D.控制與信息提供功能

5、計算路面厚度時，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是（）。A.透層B.黏層C.瀝青表面處治D.封層

6、（2019年真題）施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。A.建設(shè)單位管理費(fèi)B.專項費(fèi)用C.企業(yè)管理費(fèi)D.增值稅

7、公路工程造價是指公路工程建設(shè)項目從（）使用所需的全部費(fèi)用。A.開工到交工B.籌建到竣工驗收交付C.籌建到竣工交工D.開工到竣工驗收交付

8、一般SiO2含量高，巖漿巖顏色（）。A.較淺B.較深C.不變D.偏重

9、高低壓開關(guān)柜、配電箱（盤）安裝要求中，線間和線對地間絕緣電阻值，二次回路必須大于（）MΩ。A.0.5B.1C.2D.5

10、下列工程量中，屬于公路工程實施階段按照合同的約定對承包人已完工程進(jìn)行測量，計算、核查，并確認(rèn)已完工程的實際數(shù)量的是（）。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量

11、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，與懸索橋、斜拉橋相比，施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢的是（）。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構(gòu)

12、工程造價的編制步驟中，劃分工程子目的緊后工作是（）。A.確定編制原則B.收集有關(guān)資料C.核對工程數(shù)量D.摘取工程數(shù)量

13、關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是（）。A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道，作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)

14、巖溶地區(qū)路基開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時，宜采用（）。A.微差爆破B.定向爆破C.光面爆破D.洞室爆破

15、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法，正確的是（）。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)C.臨時占地費(fèi)包括臨時征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳

16、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是（）。A.含水率低、含鹽率高時，土的強(qiáng)度低B.含水率低、含鹽率高時，土的強(qiáng)度高C.含水率高、含鹽率高時，土的強(qiáng)度高D.含水率高、含鹽率高時，土的強(qiáng)度低

17、某高速公路的單車道年平均日交通量為8000pcu/（d·In），隧道長度800m，該隧道的養(yǎng)護(hù)等級為（）。A.一級B.二級C.三級D.四級

18、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說法不正確的是（）。A.積極采用高新技術(shù)B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊伍C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.建設(shè)時終端設(shè)備優(yōu)于信道

19、（）是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。A.臺班定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)

20、為了避免拱上建筑不規(guī)則的開裂以保證橋梁的安全運(yùn)營，通常在相對變形較大的位置設(shè)置（）。A.防震縫B.施工縫C.伸縮縫D.沉降縫

21、從編制概算、預(yù)算的角度考慮，工程量可以劃分為兩類：主體工程工程量和（）。A.附屬工程工程量B.臨時工程工程量C.輔助工程工程量D.其他工程工程量

22、多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過（）。A.200mB.300mC.400mD.500m

23、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，編制施工圖預(yù)算要采用現(xiàn)行的（）。A.《公路工程估算指標(biāo)》B.《公路工程概算定額》C.《公路工程預(yù)算定額》D.《公路工程企業(yè)定額》

24、加筋土擋土墻施工說法不正確的是（）。A.拉筋安裝應(yīng)平順，不得打折、扭曲，不得與硬質(zhì)、棱角填料直接接觸B.安設(shè)好的面板需要向外傾斜C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面進(jìn)行，不得平行于拉筋方向碾壓D.靠近墻面板1m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機(jī)械壓實

25、（2019年真題）下列哪些材料屬于外購材料（）。A.水泥、石灰、砂、石料B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂C.鋼材、水泥、化工材料、五金D.水泥、化工材料、五金、石料

26、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于（）時，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌。A.2%B.3%C.5%D.6%

27、下列不屬于收費(fèi)設(shè)施設(shè)計原則的是（）。A.滿足道路收費(fèi)功能的要求B.形成一個完整的收費(fèi)系統(tǒng)C.收費(fèi)設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)D.盡量增加對道路的交通干擾

28、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時，一般選用天然地基上的（），即石砌或混凝土圬工。A.沉井基礎(chǔ)B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)C.摩擦樁D.淺基礎(chǔ)

29、0號及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)（）。A.濕接頭B.后澆帶C.伸縮縫D.沉降縫

30、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，編制投資估算要采用現(xiàn)行的（）。A.《公路工程估算指標(biāo)》B.《公路工程概算定額》C.《公路工程預(yù)算定額》D.《公路工程企業(yè)定額》

31、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī)，鑿巖機(jī)在公路工程中常用的是（）。A.風(fēng)動鑿巖機(jī)B.液壓鑿巖機(jī)C.電動鑿巖機(jī)D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)

32、路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設(shè)計應(yīng)采用（）設(shè)計方法。A.馬歇爾試驗B.針入度試驗C.延度試驗D.軟化點(diǎn)試驗

33、（2021年真題）隧道超前地質(zhì)預(yù)報費(fèi)用屬于（）。A.竣（交）工驗收試驗檢測費(fèi)B.研究試驗費(fèi)C.建設(shè)項目前期工作費(fèi)D.施工輔助費(fèi)

34、（2021年真題）下列適用于墩臺高度在12m以內(nèi)和跨中地質(zhì)情況較差的是（）。A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.滿堂式輕型鋼支架D.墩臺自承式支架

35、（2020年真題）軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、（）、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。A.低透水性B.高抗剪性C.高滲透性D.固結(jié)迅速

36、（）是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融

37、（2021年真題）國家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項稅率為（）。A.11%B.10%C.9%D.7.42%

38、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，()是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動，必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系

39、一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)增設(shè)（）。A.帶拉桿的假縫B.帶拉桿的平縫C.帶傳力桿的假縫D.帶傳力桿的平縫

40、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計量，四舍五入，計小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)

41、懸索橋的上部構(gòu)造中，（）的作用是改變主纜的方向，把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來，并將其引入各自的錨固位置。A.散索鞍B.塔頂索鞍C.吊索D.錨碇

42、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)（），對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護(hù)時間。A.不小于7天B.不小于14天C.不小于21天D.不小于28天

43、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動

44、ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的路側(cè)設(shè)備支持戶外安裝，宜采用頂掛安裝方式，且吊裝在車道正中，掛裝高度不低于（）m。A.4.0B.4.5C.5.0D.5.5

45、隧道堵水主要是針對隧道（）等漏水地段，公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水C.山體地表水、斷層水、溶洞水D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水

46、軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒，黏粒含量高達(dá)60%～70%。黏粒中的黏土礦物主要是（）。A.長石B.伊利石C.石英D.云母

47、預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)避免銹蝕，存放時應(yīng)支墊并遮蓋，存放時間不宜超過（）個月。A.4B.5C.6D.7

48、（2021年真題）不屬于施工組織設(shè)計必然包括內(nèi)容的是（）。A.施工進(jìn)度計劃B.資金使用計劃C.施工現(xiàn)場平面布置D.資源需要量及其供應(yīng)

49、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2018〕33號），養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對象針對整段瀝青路面面層輕微病害采取的防損、防水、抗滑、抗老化等表面處治屬于（）A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

50、河流的作用方式包括溶蝕和（）。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用二、多選題

51、擴(kuò)大基礎(chǔ)將荷載通過逐步擴(kuò)大的基礎(chǔ)直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上，下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深說法正確的是（）。A.抗沖刷能力強(qiáng)的巖石上的基礎(chǔ)基底埋深一般為1～4mB.墩臺基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位C.有沖刷的小橋基底埋深應(yīng)在局部沖刷線以上不少于1mD.不凍脹土層的基底埋深應(yīng)埋入凍結(jié)線以下20cm處

52、普通混凝土路面的脹縫不應(yīng)設(shè)置（）。A.脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架B.脹縫板C.傳力桿D.拉桿

53、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是（）。A.兩者主要的是外形不同B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩C.施工周期短，施工工序較少D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高

54、輕型橋臺中，墩柱頂部的水平力作用會導(dǎo)致墩柱（）。A.不規(guī)則裂縫B.環(huán)向裂縫C.橫向裂縫D.縱向裂縫

55、綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工，省藥的一種方法是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮

56、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.信息處理系統(tǒng)D.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)

57、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土路面，關(guān)于振搗的說法錯誤的是（）。A.振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于30sB.振搗棒的移動間距不宜大于500mmC.振動板移位時應(yīng)重疊100～200mmD.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗

58、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。A.邊溝B.排水溝C.急流槽D.截水溝

59、（2021年真題）瀝青貫入式路面適用于（）。A.高速及一級B.二級C.三級D.四級

60、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是（）。A.脹縮黏土B.黃土C.漂石土D.黏性的山坡堆積層

61、（2019年真題）積雪冰川融化不屬于地表流水中的（）。A.暫時性流水B.經(jīng)常性流水C.季節(jié)性流水D.間隔性流水

62、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。A.滿堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法

63、埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm

64、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是（）。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.路面破損處理技術(shù)

65、下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項目實施程序的是（）。A.編制可行性研究報告B.根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人D.投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn)

66、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（）。A.不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的60%B.不低于設(shè)計強(qiáng)度的等級的70%C.不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的80%D.沒有規(guī)定

67、（2019年真題）熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊碾壓B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距，采用較大噸位的自卸汽車，一般不小于15tC.在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補(bǔ)撒料，換補(bǔ)料；隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油，以免污染路面

68、碎石樁宜采用級配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于（），含泥量應(yīng)小于5%。A.50mmB.30mmC.40mmD.45mm

69、土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為（）。A.軟土B.黃土C.膨脹土D.鹽漬土

70、關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m

71、T形梁和工形梁統(tǒng)稱為肋形梁，每孔上部構(gòu)造一般由多片梁組成，梁間由隔板連接。下列關(guān)于肋形梁說法不正確的是（）。A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預(yù)應(yīng)力筋C.翼緣板能有效地承受車輛荷載的作用D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)

72、施工現(xiàn)場不能采用支架法，在墩頂安裝兩個能夠行走的掛籃的施工方法是（）。[2019年回憶版]A.懸臂拼裝法B.頂推法C.轉(zhuǎn)體施工法D.懸臂澆筑法

73、含砂高液限粉土基本代號是（）。A.MHGB.MLGC.MHSD.MLS

74、（2021年真題）下列不屬于隧道襯砌按功能分類的是（）。A.承載襯砌B.構(gòu)造襯砌C.支擋襯砌D.裝飾襯砌

75、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是（）。A.含水率低、含鹽率高時，土的強(qiáng)度低B.含水率低、含鹽率高時，土的強(qiáng)度高C.含水率高、含鹽率高時，土的強(qiáng)度高D.含水率高、含鹽率高時，土的強(qiáng)度低

76、編制工程造價時，路基工程施工中砍樹、挖根宜采用的機(jī)械是（）。A.松土機(jī)B.推土機(jī)C.鏟運(yùn)機(jī)D.手扶拖拉機(jī)

77、碎、礫石路面所適用的公路范圍為（）。A.一級公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路

78、（2021年真題）下列關(guān)于埋置式橋臺說法正確的是（）。A.埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式B.臺帽部分的內(nèi)角到護(hù)坡表面的距離不應(yīng)小于50cm，否則應(yīng)當(dāng)在臺帽的兩側(cè)設(shè)置擋板，用以擋住護(hù)坡填土，以免侵入支座平臺C.雙柱式埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋D.埋置式橋臺是一種重力式橋臺

79、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時，可設(shè)置為（）。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵

80、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時，其高度和工程量應(yīng)從其（）算起。A.橋面頂面B.基礎(chǔ)頂面C.橋面底面D.基礎(chǔ)底面

81、下列選項不屬于交通隧道的是（）A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵

82、下列支座形式中，對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.橡膠支座D.活動式支座

83、對于有中等缺損，尚能維持正常使用功能的橋梁技術(shù)狀況，其評定等級屬于（）。A.1類B.2類C.3類D.4類

84、下列關(guān)于橋孔布置的原則說法中，不正確的是（）。A.應(yīng)適應(yīng)各類河流段的特性及演變特點(diǎn)B.應(yīng)考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對橋孔的影響C.橋位河段的天然河道應(yīng)開挖或改移D.橋梁的墩臺基礎(chǔ)避免設(shè)在斷層.溶洞等不良地質(zhì)處

85、下列關(guān)于基坑支護(hù)說法正確的是（）。A.基坑深度＞4m時，可采用槽鋼支護(hù)B.基坑深度≤4m時，宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)C.錨桿加固孔深≤3m時，宜用先注漿后插入錨桿工藝D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100～150mm處

86、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法不正確的是（）。A.告示標(biāo)志可用來指引道路設(shè)施B.輔助標(biāo)志形狀為圓形C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符

87、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%

88、鋼材按冶煉方法分，不包括（）A.平爐鋼B.電爐鋼C.沸騰鋼D.氧氣轉(zhuǎn)爐鋼

89、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉，千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的（）倍。A.1.1B.1.2C.1.5D.2.0

90、路面的日常養(yǎng)護(hù)中，對路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保（）內(nèi)完成修復(fù)。A.12hB.24hC.36hD.48h

91、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是（）。A.日常巡查B.日常維修C.日常監(jiān)督D.日常保養(yǎng)

92、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是（）。A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤，但不得積水B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青C.不可用人工進(jìn)行局部修整D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5～10m

93、復(fù)合式襯砌由兩層復(fù)合而成，其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為（）。A.防水夾層B.內(nèi)層C.表層D.外層

94、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性

95、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%

96、實體式墩、臺通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實體式墩、臺說法不正確的是（）。A.單向推力墩又稱為制動墩B.支座下面，墩帽和臺帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)C.輕型墩臺靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定D.輕型橋臺上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固

97、下列關(guān)于公路工程實施階段不同工程量的說法正確的是（）。A.清單工程量由投標(biāo)人編制工程量清單時確定B.合同工程量與清單工程量數(shù)量不一樣C.項目計量工程量之和不等同于項目的實際規(guī)模D.支付工程量是對已完工程進(jìn)行計量后，按合同約定確認(rèn)進(jìn)行支付的計量工程量

98、當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，拋石擠淤法處理軟基中，拋投順序正確的是（）。A.順里程方向平行拋填，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬B.先從路堤兩邊開始，向中部擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬C.應(yīng)沿路基中線向前成三角形拋填，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬

99、翻斗車的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距為（）m。A.0～60B.100～400C.100～500D.70～500

100、隔離柵網(wǎng)格尺寸大小確定時，需要考慮的因素不包括（）。A.不利于人攀越B.整個結(jié)構(gòu)的配合要求C.網(wǎng)面的強(qiáng)度D.網(wǎng)面的受壓能力

參考答案與解析

1、答案：D本題解析：下蝕和側(cè)蝕是河流侵蝕作用的兩個密切聯(lián)系的方面。在河流下蝕與側(cè)蝕的共同作用下，河床不斷加深和拓寬。一般在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，由于河灣增多，縱坡變小，流速降低，橫向環(huán)流的作用相對增強(qiáng)，從這個意義上來說，以側(cè)蝕作用為主；在河流的上游，由于河床縱坡大、流速大、縱流占主導(dǎo)地位，從總體上來說，以下蝕作用為主。

2、答案：C本題解析：本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。選項C錯誤，錨碇主要由錨碇基礎(chǔ)、錨塊、主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成。

3、答案：C本題解析：2021教材P119本題考查的是橋面鋪裝、人行道及欄桿。橡膠條伸縮縫具有構(gòu)造簡單、伸縮性好、防水防塵、安裝方便、價格低廉等優(yōu)點(diǎn)，伸縮量為30～50mm，一般用于低等級公路的中、小橋梁。

4、答案：C本題解析：2021教材P148本題考查的是服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施。監(jiān)控設(shè)施具備以下三方面功能：信息采集、信息的分析處理功能、控制與信息提供功能。

5、答案：C本題解析：本題考查的是瀝青路面。瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料，鋪筑厚度小于3cm的一種薄層路面面層。其主要作用是保護(hù)下層路面結(jié)構(gòu)層，使它不直接遭受行車和自然因素的破壞作用，延長路面使用壽命并改善行車條件。計算路面厚度時，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層。

6、答案：C本題解析：2021教材P340本題考查的是建筑安裝工程費(fèi)。企業(yè)按規(guī)定繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加、地方教育附加、房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅等，屬于企業(yè)管理費(fèi)中稅金的內(nèi)容。

7、答案：B本題解析：2021教材P332本題考查的是公路工程造價費(fèi)用組成。公路工程造價是指公路工程建設(shè)項目從籌建到竣工驗收交付使用所需的全部費(fèi)用。

8、答案：A本題解析：2021教材P8本題考查的是巖石的分類及性質(zhì)。SiO2含量與巖漿巖顏色關(guān)系密切。一般SiO2含量高，巖漿巖顏色較淺；反之，巖石顏色較深。

9、答案：B本題解析：2021教材P286本題考查的是供配電及照明設(shè)施。線間和線對地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于0.5MΩ，二次回路必須大于1MΩ。

10、答案：C本題解析：計量工程量是在公路工程實施階段按照合同約定的技術(shù)規(guī)范、計量規(guī)則，對承包人符合上述要求的已完工程進(jìn)行測量、計算、核查并確認(rèn)已完工程的實際數(shù)量。

11、答案：D本題解析：本題考查的是橋梁結(jié)構(gòu)形式的選擇。T形剛構(gòu)：目前施工工藝已相當(dāng)成熟，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，與懸索橋、斜拉橋相比，其施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢，目前使用相當(dāng)普遍

12、答案：D本題解析：2021教材P350本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。工程造價的編制步驟和工作內(nèi)容，見圖7.1.3

13、答案：B本題解析：2021教材P258本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。選項B錯誤，跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于15m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道，作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用。新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫+考生筆記分享，實時更新，軟件，，它適用于跨徑30m及以下的梁板式橋梁的安裝，常采用萬能桿件等鋼構(gòu)件組拼而成。

14、答案：C本題解析：2021教材P220本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時，宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破。

15、答案：B本題解析：土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)內(nèi)容包含永久占地費(fèi)、臨時占地費(fèi)、拆遷補(bǔ)償費(fèi)、水土保持補(bǔ)償費(fèi)、其他費(fèi)用。臨時占地費(fèi)包括臨時征地使用費(fèi)、復(fù)耕費(fèi)。森林植被恢復(fù)費(fèi)指公路建設(shè)項目需要占用、征用林地的，經(jīng)縣級以上林業(yè)主管部門審核同意或批準(zhǔn)，建設(shè)項目法人（業(yè)主）單位按照省級人民政府有關(guān)規(guī)定向縣級以上林業(yè)主管部門預(yù)繳的森林植被恢復(fù)費(fèi)。

16、答案：B本題解析：土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為鹽漬土。鹽漬土的強(qiáng)度與土的含水率關(guān)系密切，含水率較低且含鹽率較高時，土的強(qiáng)度就較高；反之較低。

17、答案：B本題解析：公路隧道養(yǎng)護(hù)的范圍包括土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施以及其他工程設(shè)施。根據(jù)公路等級隧道長度和交通量大小，高速公路隧道養(yǎng)護(hù)可分為3個等級，分級標(biāo)準(zhǔn)按表6-6-1。從表中可以看出，單車道年平均日交通量8000pcu/（d·In），隧道長度800m屬于二級養(yǎng)護(hù)。表6-6-1高速公路、一級公路隧道養(yǎng)護(hù)等級分級表

18、答案：D本題解析：高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)的基本要求包括：①在交通專用通信網(wǎng)規(guī)劃的統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行。全網(wǎng)應(yīng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，以利于專用通信網(wǎng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和管理。②為了便于分期實施，在通信系統(tǒng)建設(shè)時應(yīng)貫徹信道優(yōu)于終端設(shè)備的原則。設(shè)計方案不僅要滿足本路段通信業(yè)務(wù)的需要，而且要考慮到各路段通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的需求。③根據(jù)交通專用通信網(wǎng)自建、自管、自用的原則，應(yīng)在通信系統(tǒng)建設(shè)的同時，建立一支專業(yè)化的設(shè)備維護(hù)管理隊伍，以保證通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行，充分發(fā)揮其作用。④方案設(shè)計起點(diǎn)要高，積極采用高新技術(shù)。在經(jīng)濟(jì)條件許可的前提下，設(shè)備選型應(yīng)優(yōu)先考慮先進(jìn)性和可靠性且要便于擴(kuò)容。

19、答案：B本題解析：2021教材P329本題考查的是公路工程造價依據(jù)。預(yù)算定額是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。

20、答案：C本題解析：2021教材P106本題考查的是拱式橋的上部構(gòu)造。為了避免拱上建筑不規(guī)則的開裂以保證橋梁的安全運(yùn)營，通常在相對變形較大的位置設(shè)置伸縮縫，而在變形較小之處設(shè)置變形縫。

21、答案：C本題解析：2021教材P362本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。從編制概、預(yù)算的角度考慮，工程量可以劃分為兩類：主體工程工程量和輔助工程工程量。

22、答案：B本題解析：2021教材P214本題考查的是路基排水工程施工。多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過300m，三角形邊溝不宜超過200m。

23、答案：C本題解析：2021教材P364本題考查的是定額工程量計算依據(jù)。編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，如：編制投資估算要采用現(xiàn)行《公路工程估算指標(biāo)》，編制初步設(shè)計概算要采用現(xiàn)行《公路工程概算定額》，編制施工圖預(yù)算要采用現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》。

24、答案：B本題解析：2021教材P217本題考查的是路基支擋與加固工程。墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂?，斜度宜?：0.02～1：0.05安設(shè)好的面板不得外傾。拉筋與面板之間的連接應(yīng)牢固。

25、答案：C本題解析：2021教材P159本題考查的是工程主要材料的分類。外購材料：承包人在市場上采購的材料，如鋼材、水泥、化工材料、五金、燃料、瀝青、木材等。自采加工材料：主要是指由承包人自行組織人員進(jìn)行采集加工的砂、石、黏土等自采材料。

26、答案：B本題解析：當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于3%時，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌；冰凍較輕地區(qū)可采用穩(wěn)定土加固。邊溝連續(xù)長度過長時，宜分段設(shè)置橫向排水溝將水流引離路基，其分段長度一般地區(qū)不超過500m，多雨地區(qū)不超過300m。

27、答案：D本題解析：收費(fèi)設(shè)施的設(shè)計原則包括：①滿足道路收費(fèi)功能的要求；②形成一個完整的收費(fèi)系統(tǒng)；③收費(fèi)設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)；④多方案設(shè)計優(yōu)化比選、分期實施，盡量減少對道路的交通干擾；⑤技術(shù)先進(jìn)可靠；⑥國產(chǎn)化程度高，有利于防止收費(fèi)作弊。

28、答案：D本題解析：基礎(chǔ)是使橋涵的全部荷載傳至地基，從而保證橋涵安全使用的重要部分，形式如何選定，主要取決于水文、地質(zhì)情況、上部及墩臺結(jié)構(gòu)形式和使用要求等。A項，開挖方量大、支撐和排水耗費(fèi)多，且通過與樁基礎(chǔ)等技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時，則采用沉井基礎(chǔ)；C項，當(dāng)?shù)鼗休d力不足，而各土層的摩阻力和樁尖土的承載力能夠承受由樁傳來的上部荷載時，則選用摩擦樁，否則應(yīng)將樁尖嵌入巖層，使之成為柱樁（支撐樁）；BD兩項，實際中廣泛使用的是天然地基上的淺基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時，一般選用天然地基上的淺基礎(chǔ)，即石砌或混凝土圬工。

29、答案：A本題解析：2021教材P265本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。0號及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)濕接頭，對濕接頭結(jié)合面的梁段混凝土應(yīng)進(jìn)行鑿毛并清洗干凈。

30、答案：A本題解析：2021教材P364本題考查的是定額工程量計算依據(jù)。編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，如：編制投資估算要采用現(xiàn)行《公路工程估算指標(biāo)》，編制初步設(shè)計概算要采用現(xiàn)行《公路工程概算定額》，編制施工圖預(yù)算要采用現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》。

31、答案：A本題解析：鑿巖機(jī)是按照工作動力分類的，分為風(fēng)動鑿巖機(jī)(公路工程中常用)、液壓鑿巖機(jī)、電動鑿巖機(jī)和內(nèi)燃鑿巖機(jī)四種。

32、答案：A本題解析：2021教材P228本題考查的是墊層、底基層及基層。配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法。

33、答案：D本題解析：2021教材P338本題考查的是建筑安裝工程費(fèi)。高填方和軟基沉降監(jiān)測、高邊坡穩(wěn)定監(jiān)測、橋梁施工監(jiān)測、隧道施工監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報等施工監(jiān)控費(fèi)含在施工輔助費(fèi)中不得另行計算。

34、答案：B本題解析：2021教材P202本題考查的是臨時及輔助工程。桁構(gòu)式木支架適用于墩臺高度12m以內(nèi)和跨中地質(zhì)情況較差的橋梁。

35、答案：A本題解析：2021教材P19本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。軟土具有空隙比大（一般大于1.0，高的可達(dá)5.8），含水率高（最高可達(dá)300%），透水性小和固結(jié)緩慢，壓縮性高，強(qiáng)度低且具有觸變性、流動性的工程性質(zhì)特點(diǎn)。

36、答案：C本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。地震是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。

37、答案：C本題解析：2021教材P341本題考查的是建筑安裝工程費(fèi)。9%為國家當(dāng)期建筑行業(yè)增值稅銷項稅率。

38、答案：A本題解析：懸浮體系:它是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動的一種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動，必須施加定的橫向約束。

39、答案：A本題解析：2021教材P60本題考查的是水泥混凝土路面。一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)增設(shè)縱向縮縫。縱向縮縫采用假縫，并應(yīng)設(shè)置拉桿。新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫+考生筆記分享，實時更新，軟件，，

40、答案：C本題解析：金屬材料的質(zhì)量不得包括施工需要加放或使用的灰漿、填縫料、墊襯物、油料、焊條、涂敷料等質(zhì)量；對于面積在1m3以下的固定物不予扣除；鋼筋、鋼板或型鋼應(yīng)以千克計量，四舍五入，不計小數(shù)。

41、答案：A本題解析：2021教材P117本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。錨固索鞍（也稱散索鞍）設(shè)置在鋪碇支架處，主要作用是改變主纜的方向，把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來，并將其引入各自的錨固位置。

42、答案：A本題解析：2021教材P273本題考查的是混凝土工程施工?；炷翞⑺耩B(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不小于7天。對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護(hù)時間。

43、答案：B本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。

44、答案：D本題解析：2021教材P283本題考查的是監(jiān)控、收費(fèi)設(shè)施。ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的路側(cè)設(shè)備應(yīng)支持戶外安裝，宜采用頂掛安裝方式，且吊裝在車道正中，掛裝高度不低于5.5m。

45、答案：B本題解析：隧道堵水主要是針對隧道圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水等漏水地段，采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法，將地下水堵在圍巖體內(nèi)，防止或減少地下水流失。

46、答案：B本題解析：2021教材P18本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒，黏粒含量高達(dá)60%～70%。軟土的礦物成分，除粉粒中的石英、長石、云母外，黏粒中的黏土礦物主要是伊利石，高嶺石次之。此外，軟土中常有一定量的有機(jī)質(zhì)，可高達(dá)8%～9%。

47、答案：C本題解析：2021教材P275本題考查的是預(yù)應(yīng)力混凝土施工。預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)避免銹蝕，存放時應(yīng)支墊并遮蓋，存放時間不宜超過6個月。

48、答案：B本題解析：2021教材P194本題考查的是公路施工組織設(shè)計內(nèi)容。施工組織設(shè)計的內(nèi)容，取決于其任務(wù)和作用。從上述各類施工組織設(shè)計內(nèi)容上看，施工組織設(shè)計必然應(yīng)具有以下基本內(nèi)容：（1）施工方案；（2）施工進(jìn)度計劃；（3）施工現(xiàn)場平面布置；（4）各種資源需要量及其供應(yīng)；（5）采取的技術(shù)、組織管理措施等。

49、答案：A本題解析：本題考查的是路面養(yǎng)護(hù)。公路養(yǎng)護(hù)工程分類細(xì)目表6.4.1

50、答案：A本題解析：河水在流動的過程中不斷加深和拓寬河床的作用，稱為河流的侵蝕作用。按其作用的方式，可分為溶蝕和機(jī)械侵蝕兩種。溶蝕是指河水對組成河床的可溶性巖石不斷地進(jìn)行化學(xué)溶解，使之逐漸隨水流失。河流的溶蝕作用在石灰?guī)r、白云巖等可溶性巖類分布地區(qū)比較顯著。機(jī)械侵蝕作用包括流動的河水對河床組成物質(zhì)的直接沖擊和挾帶的砂礫、卵石等固體物質(zhì)對河床的磨蝕。

51、答案：B本題解析：擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深規(guī)定包括：①不凍脹土層中墩臺基底埋深不受凍深限制。上部超靜定的橋梁，而地基為凍脹性土?xí)r，基底應(yīng)埋入凍結(jié)線以下不小于25cm處。季節(jié)性凍脹土層中基底最小埋深應(yīng)按規(guī)范規(guī)定計算確定。②小橋基礎(chǔ)，在無沖刷處，除巖石地基外，應(yīng)在地面或河床底以下至少埋入1m。如有沖刷，埋深應(yīng)在局部沖刷線以下不少于1m。若河床上有鋪砌層時，宜設(shè)置在鋪砌層頂面以下1m。③大、中橋基礎(chǔ)在有沖刷處，其基底埋深應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的局部沖刷線以下的安全值選定，一般為1～4m。建于抗沖刷能力強(qiáng)的巖石上的基礎(chǔ)，則不受此限制。④墩臺基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位，若地面高于最低水位但不受沖刷時，則不宜高于地面。⑤墩臺基礎(chǔ)設(shè)置在巖石上時，應(yīng)清除風(fēng)化層。當(dāng)河流沖刷較嚴(yán)重時，則應(yīng)根據(jù)基巖強(qiáng)度嵌入巖層一定深度，或采取其他錨固措施，使之連成整體。

52、答案：D本題解析：2021教材P237本題考查的是路面面層施工。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。鋼筋混凝土和鋼纖維混凝土路面可不設(shè)鋼筋支架。脹縫寬20～25mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動封閉層時，脹縫板及填縫寬度宜加寬到25～30mm。傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂防黏涂層，端部應(yīng)戴活動套帽，套帽材料與尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。

53、答案：D本題解析：拱式橋與梁板式橋的主要區(qū)別，不僅在于外形上的差異，而且更主要的是受力不同。由于水平推力的作用，拱的彎矩與同跨徑的梁板橋的彎矩相比要小得多，作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受壓力。拱橋的缺點(diǎn)是自重較大，墩、臺和基礎(chǔ)圬工數(shù)量大，對地基的條件要求高。一般采用拱盔、支架來施工，機(jī)械化程度低，耗用勞動力多，施工周期長，施工工序較多，相應(yīng)地增加了施工難度。

54、答案：B本題解析：2021教材P310本題考查的是橋梁病害類型。墩柱頂部的水平力作用導(dǎo)致墩柱環(huán)向裂縫。

55、答案：C本題解析：藥壺炮（葫蘆炮）是指在深2.5～3m的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。藥壺炮每次可炸巖石數(shù)十至數(shù)百方，是小炮中最省工、省藥的一種方法。

56、答案：C本題解析：2021教材P149本題考查的是服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施。信息處理系統(tǒng)位于道路監(jiān)控中心，是介于信息采集系統(tǒng)和控制與信息提供系統(tǒng)之間的中間環(huán)節(jié)，是監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分。

57、答案：D本題解析：2021教材P236本題考查的是路面面層施工。振搗棒應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。

58、答案：A本題解析：2021教材P214本題考查的是路基排水工程施工。挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝。

59、答案：D本題解析：2021教材P54本題考查的是路面的分類。按照教材的描述瀝青貫入式路面適用于三級、四級公路。按照工程設(shè)計慣例，一般只用于四級。所以本題選擇D選項。

60、答案：C本題解析：2021教材P13本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。容易產(chǎn)生滑坡的土層有脹縮黏土、黃土和黃土類土，以及黏性的山坡堆積層等。

61、答案：B本題解析：2021教材P26本題考查的是水文的基本概念。暫時流水是一種季節(jié)性、間歇性流水，它主要以大氣降水以及積雪冰川融化為水源，所以一年中有時水量充沛，有時水量不足。

62、答案：A本題解析：2021教材P264本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。裸塔現(xiàn)澆施工的方法主要包括：翻模法、滑模法、爬模法。

63、答案：C本題解析：2021教材P251本題考查的是基礎(chǔ)工程施工技術(shù)。護(hù)筒宜采用鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少200mm，護(hù)筒中心與樁中心平面位置偏差應(yīng)不大于50mm，豎直向傾斜度不大于1%。

64、答案：D本題解析：水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)包括路面破損處理技術(shù)、路面改善技術(shù)、路面修復(fù)技術(shù)、預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)。病害處治技術(shù)、封層技術(shù)、功能性罩面技術(shù)屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施。

65、答案：B本題解析：企業(yè)投資公路建設(shè)項目的實施，應(yīng)按下列程序進(jìn)行：1）根據(jù)規(guī)劃，編制工程可行性研究報告；2）組織投資人招標(biāo)工作，依法確定投資人；3）投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn)；4）根據(jù)核準(zhǔn)的項目申請報告，編制初步設(shè)計文件；5）根據(jù)初步設(shè)計文件編制施工圖設(shè)計文件；6）根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計文件組織項目招標(biāo)；7）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，并向交通運(yùn)輸主管部門申報施工許可；8）根據(jù)批準(zhǔn)的項目施工許可，組織項目實施；9）項目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財務(wù)決算，辦理項目交、竣工驗收；10）竣工驗收合格后，組織項目后評價。

66、答案：C本題解析：2021教材P100本題考查的是板式橋、梁式橋的上部結(jié)構(gòu)。使用先張法預(yù)制空心板時，要修建張拉臺座，在立模和澆筑混凝土之前，張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線、高強(qiáng)鋼絲、鋼筋，等混凝土達(dá)到了規(guī)定的強(qiáng)度（不得低于設(shè)計強(qiáng)度的80%）時，逐漸將預(yù)應(yīng)力筋放松，并將其張拉的工作長度切割掉。

67、答案：A本題解析：2021教材P231～232本題考查的是路面工程。選項A錯誤，碾壓采用的壓路機(jī)為兩種不同型號，壓路機(jī)采用2～3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺質(zhì)量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

68、答案：A本題解析：2021教材P221本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。碎石樁宜采用級配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于50mm，含泥量應(yīng)小于5%。

69、答案：D本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為鹽漬土。

70、答案：A本題解析：軌道鋪設(shè)按鋼軌的質(zhì)量分為11kg/m、15kg/m、32kg/m三種不同的標(biāo)準(zhǔn)，具體選擇一般根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的單件質(zhì)量確定。

71、答案：A本題解析：A項，跨徑在20m及以下的T形梁，一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，跨徑在25～50m的則用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。B項，為了便于布置鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲等預(yù)應(yīng)力筋，一般都將肋梁的下部加厚做成馬蹄形，在端部的腹板處也要逐漸加厚與馬蹄形同厚。C項，翼緣板是構(gòu)成行車道的主要部分，為使行車道平整而連接成整體，能有效地承受車輛荷載的作用。D項，裝配式鋼筋混凝土T形梁施工工藝簡單，整體性好，有各種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖，可實現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)。

72、答案：D本題解析：混凝土主梁采用懸臂澆筑法施工時，主梁0號梁段及相鄰梁段澆筑施工時，應(yīng)設(shè)置可靠的支架系統(tǒng)。用于懸澆施工的掛籃應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計，掛籃應(yīng)滿足使用期的強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求，同時應(yīng)考慮主梁在澆筑混凝土?xí)r抗風(fēng)振的剛度要求。

73、答案：C本題解析：本題考查的是土的分類。含砂高液限粉土基本代號：MHS。

74、答案：C本題解析：2021教材P68本題考查的是隧道主體建筑物。根據(jù)地質(zhì)條件的不同，隧道襯砌按功能分為承載襯砌、構(gòu)造襯砌和裝飾襯砌。

75、答案：B本題解析：土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為鹽漬土。鹽漬土的強(qiáng)度與土的含水率關(guān)系密切，含水率較低且含鹽率較高時，土的強(qiáng)度就較高；反之較低。

76、答案：B本題解析：2021教材P358本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。表7.1.8

77、答案：D本題解析：路面面層類型及適用范圍如表1-1-1所示。表1-1-1路面面層類型及適用范圍表

78、答案：B本題解析：2021教材P96本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。選項A，埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、后傾式和雙柱式等多種形式。選項C，肋形式埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的橋梁。選項D，埋置式橋臺是一種輕型橋臺。

79、答案：D本題解析：本題考查的是涵洞的組成及分類。當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時，可設(shè)置為倒虹吸式涵。此時，涵洞的管節(jié)宜采用鋼筋混凝土或混凝土管，進(jìn)出水口須設(shè)置豎井，包括防淤沉淀井等設(shè)施。

80、答案：B本題解析：2021教材P97本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時，其高度和工程量應(yīng)從其基礎(chǔ)頂面算起。吊橋的索塔多建于橋臺或岸墩，其墩、臺與索塔有明顯的分界線，是一種分離形式，索塔的高度和工程量則應(yīng)從橋面頂面以上至塔頂進(jìn)行計算。

81、答案：C本題解析：隧道按其用途可分為交通隧道（公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵、人行隧道等）和運(yùn)輸隧道（輸水隧道、輸氣隧道、輸液隧道、輸電隧道等）。

82、答案：C本題解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。橡膠支座構(gòu)造簡單、加工方便、結(jié)構(gòu)高度小，便于安裝和工業(yè)化生產(chǎn)，同時它又能適應(yīng)任意方向的變形，對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性。

83、答案：C本題解析：

84、答案：C本題解析：本題考查的是水文條件對工程建設(shè)的影響。橋位河段的天然河道不宜開挖或改移。開挖、改移河道應(yīng)具有充分的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證。

85、答案：C本題解析：AB兩項，基坑深度≤4m且滲水量不大時，可采用槽鋼、H形鋼或工字鋼進(jìn)行支護(hù)；基坑深度＞4m時，宜采用鎖口鋼板或鎖口鋼管樁圍堰進(jìn)行支護(hù)。C項，孔深≤3m時，宜用先注漿后插入錨桿工藝，孔深＞3m時，宜先插入錨桿后