船舶水手技術(shù)技能理論比武考試題庫(kù)（300題）

船舶水手技術(shù)技能理論比武考試題庫(kù)(300題)

一、單選題

1,我國(guó)沿海推薦航道右側(cè)標(biāo)表示推薦航道或特定航道特定航道在其

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、前方

答案：A

2.國(guó)際信號(hào)旗由____面旗子組成。其中，字母旗有____面，數(shù)字旗有一

一面，代旗有____面，回答旗有_______面。

A、40/26/10/3/1

B、36/22/10/3/1

C、42/26/10/5/1

答案：A

3.鋼絲繩(6*24)的破斷強(qiáng)度是(直徑為D,單位為mm)

A、380D2(N)

B、400D2(N)

C、420D2(N)

答案：C

4.貨船――至少進(jìn)行一次棄船演習(xí)和消防演習(xí)

A、一^力月

B、兩個(gè)月

C、三個(gè)月

答案：A

5.船舶在航行時(shí)觀測(cè)到的風(fēng)時(shí)

A、船風(fēng)

B、真風(fēng)

C、視風(fēng)

答案：C

6.纜繩在使用中，一般安全系數(shù)取

A、6

B、8

C、9

答案：A

7.()是企業(yè)基層組織的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

A、職工

B、個(gè)人

C、班組長(zhǎng)

D、安全管理人員

答案：C

8.我國(guó)沿海，船舶由海上駛進(jìn)港口時(shí)，確定航道走向的原則是

A、由北向南

B、由里向海

C、由海向里

答案：c

9.“H”旗表示o

A\我船需要引航員

B、我船有引航員在船

C、我船沒(méi)有染疫，請(qǐng)發(fā)給進(jìn)口檢疫證。

答案：B

10.下列表述不正確的是：

A、當(dāng)引水上船后，應(yīng)降H旗，升G旗

B、在錨地，發(fā)現(xiàn)一船懸掛“Y”旗，表示該船正在走錨

C、由一面方旗放在一個(gè)球體或任何類(lèi)似球形物體上方或下方所組成的信號(hào)時(shí)遇

險(xiǎn)信號(hào)

答案：A

11.在測(cè)者真地地平面上，從真北方向順時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做

A、物標(biāo)的真航向

B、物標(biāo)舷角

C、物標(biāo)真方位

答案：C

12.粗細(xì)性質(zhì)相同的兩根纖維繩相結(jié)，用在不常解開(kāi)的地方，可打一個(gè)：

A、單索花

B、雙索花

C、平結(jié)

D、縮帆結(jié)

答案：C

13.為了白天或黑夜更容易發(fā)現(xiàn)救生圈的位置，必須在救生圈上附帶

A、自亮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)

B、日光信號(hào)鏡

C、對(duì)講機(jī)

答案：A

14.在1:300000比例尺的海圖上0.5mm所代表的實(shí)際距離為

A、1.5m

B、15m

Cv150m

答案：c

15.油漆作業(yè)的基本順序：①先上后下②先難后易③先里后外④留有退路。

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

答案：B

16.纖維繩繩結(jié)的特點(diǎn)是：

A、難學(xué)難記

B、難學(xué)難忘

C、難學(xué)易忘

D、易學(xué)易忘

答案：D

17.英版海圖上PD表示o

A、概位

B、疑位

C、疑存

答案：B

18.工貿(mào)企業(yè)應(yīng)根據(jù)排查類(lèi)型結(jié)合自身組織架構(gòu)確定不同的排查組織級(jí)別，日常

隱患排查的組織級(jí)別一般為（）。

A、班組級(jí)、崗位級(jí)

B、車(chē)間、部門(mén)級(jí)

C、部門(mén)級(jí)、班組級(jí)、崗位級(jí)

答案：A

19.由于本海區(qū)或相鄰海區(qū)受較長(zhǎng)時(shí)間定向風(fēng)的作用，使海水表面產(chǎn)生的水平方

向的流動(dòng)稱(chēng)為O

A、海流

B、潮流

C、風(fēng)生流

答案：C

20.某船的計(jì)劃航向?yàn)?80。，磁差為2。E自差為3。W,該輪的磁羅航向?yàn)橐?/p>

A、179°

B、181°

C\185°

答案：B

21.纖維繩插接的要求是。

A、牢固緊密

B、動(dòng)作迅速牢固緊密

C、動(dòng)作迅速牢固緊密平整美觀

D、動(dòng)作迅速牢固緊密平整美觀注意節(jié)約使用

答案：D

22.高空作業(yè)，應(yīng)將工具放在；

A、腰間

B、夾在座板繩上

C、油漆桶內(nèi)

D、工具袋內(nèi)

答案：D

23.當(dāng)懸掛“WE代二C”時(shí)代表的是___。

A、WECC

B、WEEC

C、WEWC

答案：B

24.絞錨時(shí)若風(fēng)大流急.錨鏈繃得很緊應(yīng)該如何安全絞錨—

A、報(bào)告駕駛室進(jìn)車(chē)配合.等船身向前移動(dòng)錨鏈松弛后再絞

B、放慢絞錨速度

C、快慢結(jié)合將錨絞起

答案：A

25.在人落水警報(bào)信號(hào)以后一短聲表示左舷落水，二短聲表示右舷落水。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

26.導(dǎo)纜裝置的作用是：①導(dǎo)引系船纜從舷內(nèi)通向舷外②改變方向③限制其導(dǎo)出

位置④減少纜繩磨損的裝置

A、①②

B、①②③

C、①②③④

答案：C

27.在桅上座板上工作人員，如需將座板向下移動(dòng)，應(yīng)先松；

A、上高繩

B、保險(xiǎn)繩

C、攔腰繩

D、保險(xiǎn)帶

答案：B

28.下列哪些設(shè)備不是甲板設(shè)備

A、錨機(jī)

B、克令吊

C、輔機(jī)

答案：c

29.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他（），應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或

者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。

A、危險(xiǎn)因素

B、職業(yè)危害因素

C、安全缺陷

D、不安全因素

答案：D

30.地理精經(jīng)度是格林子午線到某地子午線之間的

A、間距

B、赤道短弧

C、某地緯度圈短弧

答案：B

31.墨卡托海圖上〃經(jīng)度的長(zhǎng)度____o

A、海圖上各個(gè)地點(diǎn)均相等

B、緯度越高圖上1'的長(zhǎng)度越長(zhǎng)

C、緯度越高，圖上1'緯度的長(zhǎng)度越短

答案：C

32.下列表述不正確的是

A、沿狹水道或航道行駛的船舶，只要安全可行，應(yīng)盡量沿狹水道或航道的中央

行駛

B、互見(jiàn)既存在于能見(jiàn)度良好的情況下，也存在于能見(jiàn)度不良之中

C、直航船采取最有助于避碰行動(dòng)的時(shí)機(jī)是兩船接近到單憑一船的行動(dòng)已不能避

免碰撞時(shí)

答案：A

33.每位在500總噸或以上的海船上參加航行值班的普通船員支持級(jí)航行職能的

適任能力包括：

I用視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)保持正規(guī)的瞭望

II致力于檢測(cè)和控制安全值班

III按照舵（包括英語(yǔ)舵令）操舵

IV使用磁羅經(jīng)和陀螺羅經(jīng)舵令自動(dòng)舵與手動(dòng)操舵的互換

A、I+IV

B、I+11+111

C、II+III+IV

答案：B

34.在使用中對(duì)繩結(jié)的要求是：

A、適合需要

B、適合需要.動(dòng)作迅速

C、適合需要，動(dòng)作迅速，結(jié)著牢固

D、適合需要，動(dòng)作迅速，結(jié)著牢固，解開(kāi)容易

答案：D

35.為保證撇纜迅速成功，在投擲撇纜前必須準(zhǔn)備至少

A、兩根撇纜

B、只要一根就行

C\沒(méi)有必要

D、以上均錯(cuò)

答案：A

36.地理坐標(biāo)、方位和距離的概念及經(jīng)度緯度的表示地理維度是________o

A、地球上某點(diǎn)和地心連線赤道面的交角

B、地球上某點(diǎn)的法線與赤道面的交角

C、某點(diǎn)在地球橢圓子午線上的法線與赤道面的交角

答案：C

37.海員道德的基本規(guī)范通常包括

①熱愛(ài)祖國(guó)。熱愛(ài)航海。②愛(ài)崗敬業(yè)，責(zé)任如。③安全第一，服從指揮。④開(kāi)拓

創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。⑤團(tuán)結(jié)合作，同舟共濟(jì)。⑥遵守環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。

A、①③④⑤⑥

B、①②③④⑤⑥

C、①②③⑤⑥

答案：B

38.航行中值班水手在駕駛臺(tái)，錯(cuò)誤的做法是

A、不做與航行無(wú)關(guān)的工作情況

B、經(jīng)常檢查舵的工作情況

C、按時(shí)到海圖室了解船位

答案：C

39.《安全生產(chǎn)法》是我國(guó)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)中唯一設(shè)定()責(zé)任的法律。

A、刑事

B、行政

C、民事

D、綜合

答案：C

40.上高作業(yè)時(shí)，要將油漆桶吊上大桅時(shí)，桅上人員可放下一個(gè)工作繩，桅下協(xié)

助人員，用繩頭在桶梁上打一個(gè)：

A、丁香結(jié)

B、單套結(jié)

C、圓材結(jié)

D、立桶結(jié)

答案：C

41.互見(jiàn)中的操縱和警告信號(hào)，表明我船正在向左轉(zhuǎn)的是

A、二短聲（二閃光）

B、一短聲（一閃光）

C、三短聲（三閃光）

答案：A

42.撇纜繩的作用，下列說(shuō)法正確的是____。

A、是船舶在系留，靠泊作業(yè)中傳遞船纜的引纜工具

B、是船舶編解隊(duì)作業(yè)中傳遞船纜的引纜工具

C、A.B都對(duì)

D、A.B都不對(duì)

答案：C

43.船舶輕載水線以下的船殼部分所用的油漆切稱(chēng)為o

A、船底漆

B、水線漆

C、船殼漆

答案：A

44.破艙進(jìn)水后，為防止艙壁壓裂，需要在鄰艙的艙壁上用墊木、墊板、支柱、

木楔等進(jìn)行支撐，支撐的高度多高最合適____?

A、艙內(nèi)水位的1/2到1/3高度

B、艙壁的1/2到1/3高度

G艙內(nèi)水位的1/2到2/3高度

答案：A

45.在潮汐周日不等的海區(qū)，一個(gè)太陰日里相鄰兩次高潮中潮高較高的高潮稱(chēng)為一

A、身即朝

B、高低潮

C、低高潮

答案：A

46.在船頭或船尾，由一舷送出，穿過(guò)浮筒環(huán)后再?gòu)牧硪幌侠卮舷道?。這種

纜稱(chēng)為_(kāi)_____

A、單頭纜

B、回頭纜

C、倒纜

答案：B

47.船舶遇險(xiǎn)時(shí)，EPIRB在水下廠2m,靜水壓力釋放器動(dòng)作，自動(dòng)釋放自浮式支

架上的示位標(biāo)。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

48.某船的真航向270。，測(cè)得某物標(biāo)的真方位為330。則該物標(biāo)的舷角為

A、330°

B、60°左

C、60°右

答案：C

49.下列表述不正確的是

A、值班水手可以在駕駛臺(tái)用餐收聽(tīng)廣播等

B、航行中交班一定要注意航行燈及號(hào)燈情況

C、避讓時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行交班

答案：A

50.如果前纜和后纜都張緊，纜繩需松出時(shí)，應(yīng)___o

A、松出處于下風(fēng)、順?biāo)怀粤Φ睦|繩

B、松出處于上風(fēng)、吃力的纜繩

C、松出處于下風(fēng)、順?biāo)粤Φ睦|繩

答案：A

51.桅燈的水平顯K范圍是

A、正前方到每舷正橫前22.5

B、360

C、正前方到每舷正橫后22.5

答案：C

52.船員是一個(gè)特殊的職業(yè)群體，在航海素質(zhì)要求中是保障。

A、心里素養(yǎng)

B、身體素質(zhì)

C、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)

答案：A

53.水線以下船殼破洞的堵法說(shuō)法錯(cuò)誤的—

A、水線以下直徑小于100mm的小孔，可用吸水發(fā)漲的軟木塞堵住

B、小于堵漏板的洞可用堵漏板堵住，排水后再用水泥箱堵漏

C、大于堵漏板的洞先用堵漏毯堵住，排水后再用水泥箱堵漏

答案：A

54.關(guān)于升旗時(shí)間，下列正確的是o

A、白天和晚上都可以掛信號(hào)旗

B、能見(jiàn)度不良時(shí)，信號(hào)旗可降下

C、信號(hào)旗幟在白天懸掛

答案：C

55.農(nóng)歷初一（新月）或十五（滿(mǎn)月），出現(xiàn)高潮最高，低潮最低的現(xiàn)象。這種

潮汐稱(chēng)為O

A、身潮

B、大潮

C\小潮

答案：B

56.關(guān)于錨泊中值班水手的責(zé)任說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A、按時(shí)開(kāi)關(guān)燈，及時(shí)升降錨球，檢查錨鏈情況

B、按時(shí)填寫(xiě)航海日志

C、經(jīng)常注意過(guò)往船只的情況

答案：B

57.船舶縱傾不超過(guò)10度和橫傾不超過(guò)22.5度，主電源停止供電情況下，船上

的應(yīng)急電源會(huì)所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電o

Ax12小時(shí)

B、18小時(shí)

C、24小時(shí)

答案：B

58.升掛信號(hào)旗時(shí)，下列觀點(diǎn)不正確的是_____o

A、旗幟必須升到頂

B、旗繩拉緊系牢

C、旗幟不必展開(kāi)飄揚(yáng)

答案：C

59.錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少多長(zhǎng)時(shí)間一次—

A、3個(gè)月

B、半年

C\一年

答案：B

60.對(duì)在500總噸或以上的海船上組成航行值班的普通海員所要求的最低的知識(shí)

不包括

A、報(bào)警信號(hào)的知識(shí)

B、潮汐與潮流的知識(shí)

C、衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)的知識(shí)

答案：B

61.手動(dòng)報(bào)警按鈕的距離最多。

A、16米

B、20米

C、25米

答案：B

62.爬桅梯時(shí)，不應(yīng)戴；

A、安全帽

B、安全帶

C、眼睛

D、手套

答案：D

63.紅色降落傘火箭點(diǎn)燃后,在300米高空爆炸,有降落傘控制在高空降落速度，

其燃燒時(shí)間為不少于：

A、8秒

B、30秒

C、40秒

D、60秒

答案：C

64.海員道德的基本規(guī)范包括①熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)航海

②安全第一，服從指揮

③開(kāi)拓創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)服務(wù)

④團(tuán)結(jié)協(xié)作，同舟共濟(jì)

⑤加強(qiáng)培訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)

A、①③④⑤

B、①②③④⑤

C、①②③④

答案：C

65.一組掛二面以上信號(hào)旗時(shí)，旗與旗之間的連接應(yīng)是每面旗的旗頭與另一面旗

的旗尾，同組內(nèi)兩面旗連續(xù)間距不應(yīng)太大，建議在_______米左右為宜。

A、0.1

B、0.5

C、1.0

答案：B

66.海員必備的道德品質(zhì)有

①誠(chéng)信②勤奮③勇敢④節(jié)制⑤謹(jǐn)慎⑥自尊

A、②③④⑤⑥

B、①②③⑤⑥

C、①②③④⑤⑥

答案：C

67.出白的要求：1無(wú)鐵銹2無(wú)漆皮3露出金屬的本色

A、1,2,3

B、1,2

C、2,3

答案：A

68.高空，舷外作業(yè)，哪些人員應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查并指導(dǎo)，以防發(fā)生事故。

A、船長(zhǎng)

B、大副，三副

C、大副，木匠

D、大副，水手長(zhǎng)

答案：D

69.拋投式撇纜方法與碼頭式撇纜方法比較，下列說(shuō)法正確的是____。

A、拋投式撇纜不受船舷欄桿或舷墻的阻礙

B、碼頭式撇纜僅適用于場(chǎng)地寬敞，舷墻或欄桿無(wú)礙時(shí)

C、A.B均對(duì)

D、A.B均錯(cuò)

答案：C

70.航海業(yè)比較危險(xiǎn)，緊張，意外事件的發(fā)生率高對(duì)船員的心里素養(yǎng)要求較

后j。

A、應(yīng)急素質(zhì)

B、動(dòng)手能力

C、語(yǔ)言能力

答案：A

71.我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航水域。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

72.以下那個(gè)選項(xiàng)不屬于每位證書(shū)申請(qǐng)人須表明適任的方法，提供已達(dá)到所要求

的適任標(biāo)準(zhǔn)的證據(jù)

A、實(shí)操測(cè)驗(yàn)

B、經(jīng)認(rèn)可的培訓(xùn)經(jīng)歷

C、適任標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試

答案：C

73.為確保撇纜時(shí)的成功，因此在撇纜是應(yīng)注意。

A、防止繩圈糾纏，投擲前應(yīng)將繩圈清理整體，撇纜頭不能套入繩圈

B、在風(fēng)力影響較大時(shí)，應(yīng)估計(jì)風(fēng)力，風(fēng)向?qū)ζ怖|的影響，正確選好投出方向和

投擲目標(biāo)

C、在撇纜前應(yīng)檢查撇纜是否操作，別是撇纜活結(jié)處及撇纜尾端的引環(huán)或套鉤處

D、A.B.C均對(duì)

答案：D

74.不屬于系泊設(shè)備的是____o

A、系船纜、導(dǎo)纜裝置

B、絞纜機(jī)械、絞纜車(chē)及屬具

C、錨鏈、錨

答案：C

75.現(xiàn)代海員職業(yè)的管理性體現(xiàn)為：

①船員各司其職，頂班操作，不可懈怠

②對(duì)船舶維修保養(yǎng)和嚴(yán)格管理，不可有一絲一毫的疏忽

③船員須具備高度的管理意識(shí)與水平

A、①②

B、①②③

C、②③

答案：B

76.受潮后白棕繩強(qiáng)度下降

A、50%

B、45%

C、30%

答案：B

77.纖維繩的直徑D《公制mm》和周長(zhǎng)C《英制inch》的換算關(guān)系C/D=近似為

A、1/4

Bx1/8

Cx1/6

答案：B

78.磁差隨著地區(qū)和時(shí)間的不同而

A、不變

B、變化

C、只歲地區(qū)不同而變化與時(shí)間無(wú)關(guān)

答案：B

79.對(duì)于有較大向內(nèi)卷邊的洞口，或有一些小型突出物的舷殼裂口的漏洞用什么

器材堵漏比較合適—

A、堵漏板

B、堵漏箱

C、堵漏螺桿

答案：B

80.企業(yè)應(yīng)依法合理進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)組織和管理，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員作業(yè)行為的安全

管理，對(duì)設(shè)備設(shè)施、工藝技術(shù)以及從業(yè)人員作業(yè)行為等進(jìn)行（），采取相應(yīng)的措

施，控制作業(yè)行為安全風(fēng)險(xiǎn)。

A、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

B、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

C、安全評(píng)價(jià)

答案：A

81.采用公制水尺時(shí)，用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)繪，水尺以數(shù)字下緣為準(zhǔn)，兩數(shù)字下緣間

距為o

A、10cm

B、20cm

C、30cm

答案：B

82.那種情況表明錨以抓牢

A、錨鏈向前拉緊.平穩(wěn)而有節(jié)奏的在水面上下抬動(dòng).然后略有松弛

B、錨鏈拉直后.在水面不斷抖動(dòng).并且無(wú)松弛現(xiàn)象

C、錨鏈垂直且不太吃力

答案：A

83.我國(guó)第一部規(guī)范安全生產(chǎn)的綜合性基礎(chǔ)法律是()

A、《安全生產(chǎn)法》

B、《勞動(dòng)法》

C、《道路交通安全法》

D、《職業(yè)病防治法》

答案：A

84.編撇纜頭時(shí)，包纏在撇纜頭內(nèi)的鉛塊，一般重約o

A、100g

B、150g

C、200g

D、250g

答案：C

85.從事國(guó)際航行的船舶，當(dāng)船舶到達(dá)目的港時(shí)，必須懸掛：

A、本公司旗

B、所在港口國(guó)家的國(guó)旗

C、K旗

D、滿(mǎn)旗

答案：B

86.甲板間肋骨位于兩層甲板間肋骨，又稱(chēng),由于受力和跨距較小，股尺

寸也比肋骨小。

A、尖艙肋骨

B、間艙肋骨

C、船艙肋骨

答案：B

87.下列有關(guān)水手的瞭望職責(zé)，表述不正確或欠妥的是；

A、應(yīng)使用一切可以利用的手段，主要是視覺(jué)手段，以保持正規(guī)有效的瞭望

B、瞭望人員應(yīng)當(dāng)與當(dāng)值駕駛員保持有效的信息溝通，應(yīng)確定信息傳遞的暢通和

閉環(huán)

C、瞭望人員在瞭望期間應(yīng)考慮到燈光，能見(jiàn)度條件的改變，通航密度，來(lái)自岸

上背景亮光對(duì)瞭望和判斷的影響。

答案：A

88.()是我國(guó)新的安全生產(chǎn)方針。這一方針?lè)从沉宋覀凕h對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)律的新認(rèn)

識(shí)，對(duì)于指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn)工作有著十分重要的意義。

A、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

B、“安全第一、綜合治理”

C、“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”

D、“全民參與、預(yù)防為主”

答案：A

89.船舶在國(guó)外錨地錨泊時(shí)，主桅橫桁下應(yīng)懸掛_____o

A、港口國(guó)國(guó)旗

B、船籍國(guó)國(guó)旗

C、中國(guó)國(guó)旗

答案：A

90.在使用電動(dòng)除銹機(jī)時(shí)，除厚銹可使用

A、鋼片錘頭

B、齒輪錘頭

C、鋼絲輪

答案：A

91.頭纜主要承受____o

A、來(lái)自船首方向的作用力，防止船位前移

B、船首方向風(fēng)流的外力作用，防止船身后移和船首外移

C、吹開(kāi)風(fēng)的作用力，防止船頭外張

答案：B

92.編結(jié)救生索編中結(jié)時(shí)，每個(gè)編中結(jié)之間的距離為

A、20CM

B、30CM

G50CM

D、60CM

答案：c

93.漲潮時(shí)間是_____

A、從高潮時(shí)到低潮時(shí)的時(shí)間間隔

B、從低潮時(shí)到高潮時(shí)的時(shí)間間隔

C、當(dāng)高潮發(fā)生后，海面有一段停止升降的時(shí)間

答案：B

94.打結(jié)的一般基本姿勢(shì)是：

A、根據(jù)本人的習(xí)慣

B、沒(méi)有要求

C、右手拿繩頭，左手握繩眼

D、左手拿繩頭，右手握繩根

答案：C

95.企業(yè)在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)不必考慮的是（）。

A、可行性

B、可靠性

C、可能性

答案：C

96.從船頭或船尾送出，其前端琵琶頭與浮筒環(huán)連接的系纜稱(chēng)為

A、單頭纜

B、回頭纜

C、橫纜

答案：A

97.錨設(shè)備主要作用是__①系泊②輔助操縱③緊急用錨

A、①

B、①②

C、①②③

答案：C

98.影響船員的身心健康的因素包括

A、船舶的機(jī)動(dòng)性大，在不同的海域作業(yè)，?？坎煌母劭诖a頭

B、船舶的環(huán)境特殊，不但固定，且空間狹小既有噪音，震動(dòng)顛簸高溫空氣污染

又與家庭，社會(huì)分離生活單調(diào)，獲得信息少兒遲緩，新鮮食品蔬菜供應(yīng)受限

C、A+B

答案：C

99.調(diào)整纜繩時(shí)，應(yīng)

A、短纜先松，長(zhǎng)纜后松

B、短纜后松，長(zhǎng)纜先松

C、長(zhǎng)短纜必須同時(shí)松

答案：A

100.紅丹防銹漆的主要防銹作用是____o

A、物理防銹

B、化學(xué)抑制作用

C、耐氣候性

答案：B

101.上高繩與座板連接后，為確保安全應(yīng)拉起;

A、認(rèn)真檢查

B、直到桅頂

C、用力蹬幾下，看是否牢固

D、加一半結(jié)

答案：C

102.絞收纜繩時(shí)必須o

A、首尾兼顧，首、尾纜交替絞進(jìn)。

B、先收船首纜繩，在收船尾纜繩

C、先收船尾纜繩，再收船首纜繩

答案：A

103.撇纜頭的重量約為o

A、350g

B、越輕越好

C、越重越好

D、A.B均對(duì)

答案：A

104.在沖洗甲板前，首先檢查_(kāi)__然后才能進(jìn)行沖洗。1艙蓋是否封閉水密2

住艙的窗戶(hù)，舷門(mén)是否關(guān)緊3甲板貨是否封閉蓋好4排水孔是否暢通

A、1,2,3

Bx1,2,3,4

C、2,3,4

答案：B

105.沖洗甲板時(shí)一般按順序進(jìn)行。1由上向下2由上風(fēng)到下風(fēng)3由高到低4

由舷內(nèi)到舷外

A、1,2,3,4

B、1,2,3

C、2,3,4

答案：A

106.因故不能值班時(shí)應(yīng)

A、離開(kāi)值班場(chǎng)所，找人代替自己值班

B、向本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在征得同意且指定

合適的人代替后，方可離崗

C、設(shè)法堅(jiān)持值班

答案：B

107.航海上1海里的定義是

A、1852米

B、地球橢圓體上球心角1'所對(duì)應(yīng)的子午弧長(zhǎng)

C、地球橢圓子午線上1'所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)

答案：C

108.船舶進(jìn)出港，過(guò)淺灘?？看a頭，裝卸貨應(yīng)考慮的吃水是

A、型吃水

B、外形吃水

C、平吃水

答案：B

109.下列那些設(shè)備不屬于設(shè)備

A、錨

B、錨鏈

C、舵桿

答案：C

110.上高作業(yè)時(shí)，如要同時(shí)將上高繩和上高滑車(chē)帶上大桅，可將上高繩繩頭穿過(guò)

上高滑車(chē)?yán)K孔后打一個(gè)：

A、單套結(jié)

B、8字型結(jié)

C、止索結(jié)

D、系纜活結(jié)

答案：B

111.船內(nèi)通信語(yǔ)言，必須使用。

A、英語(yǔ)

B、普通話

C、工作語(yǔ)言

答案：C

112.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,

并不得在事故調(diào)查處理期間（）。

A、弄虛作假

B、敷衍了事

C、故意拖延

D、擅離職守

答案：D

113.撇纜成功后，撇纜繩的尾端與選定的系船纜的琵琶頭連接時(shí)使用的繩結(jié)有—

A、單套結(jié)

B、圓材結(jié)（不加半結(jié)）

C、撇纜活結(jié)

D、以上均可

答案：D

114.撇纜繩多用于直徑___mm,長(zhǎng)度______m的編織麻繩或化纖繩制作而成。

A、6—8/30—50

B、4—6/10—20

C、8—10/20—30

D、上述都對(duì)

答案：A

115.裂縫的堵法

A、直接用木塞打入

B、用麻絲，破布或木塞將縫堵塞之后，再用螺絲旋入小孔木塞

C、在裂縫兩端鉆小孔止裂，用麻絲、破布或木塞將縫堵塞之后，再用螺絲旋入

小孔堵塞

答案：C

116.墨卡托海圖上〃緯度的長(zhǎng)度隨緯度變化而變化，緯度越高，圖上1'緯度

的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，但它所代表的距離均

A、大于1nmiIe

B、大等于1nmiIe

G小于1nmiIe

答案：B

117.涂刷油漆時(shí)，漆刷毛蘸油漆約,然后把漆刷毛朝上，不使所蘸油漆下

滴。

A、1/3——1/2

B、4/5——3/5

C、3/4——1/2

答案：A

118.0對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人

B、安全管理人員

C、職工

D、個(gè)人

答案：A

119.下列不是航標(biāo)的作用。

A、供船舶定位

B、標(biāo)示危險(xiǎn)物

C、指示碼頭和泊位

答案：c

120.是位于貨艙口前后端橫圍板下的橫梁，與艙口圍板下半部做成一個(gè)整

體。主要作用是增加艙口處的強(qiáng)度。

A、強(qiáng)橫梁

B、艙口端梁

C、半梁

答案：B

121.是保持正規(guī)瞭望的最基本的和最主要的手段。

A、聽(tīng)覺(jué)

B、視覺(jué)

C、雷達(dá)

答案：B

122.前后橫纜的作用是____。

A、主要承受來(lái)自船尾方向的作用力，防止船位前移

B、主要承受吹開(kāi)風(fēng)的作用力，防止船頭船尾外張

C、主要作用是防止船身后退

答案：B

123.下列有關(guān)船名和船籍港標(biāo)志的描述錯(cuò)誤的是________

A、每艘船都在船首左右兩側(cè)明顯位置勘劃船名。

B、船名一般般寫(xiě)在船首樓中部，字的高度視字的多少及船的大小確定，中國(guó)籍

船舶尚在船名下面加注英文。

C、每艘船在船尾明顯位置還寫(xiě)上船的船籍港，沒(méi)名字高比船首小10%~20%,船

籍港字高為船尾名字高的60%~70%左右。

答案：B

124.除銹作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)有

A、同時(shí)除銹的幾個(gè)人為互相照應(yīng)，應(yīng)盡可能靠近些

B、敲銹錘越鋒利越好

C、必須帶防護(hù)眼鏡和防護(hù)手套

答案：C

125.拋錨操作中的錯(cuò)誤說(shuō)法

A、保證錨鏈順利送出.船邊應(yīng)保持適當(dāng)?shù)耐怂?并控制速度快慢.若退速太慢則錨

鏈堆積.太快則錨鏈剎不住

B、當(dāng)松鏈長(zhǎng)度約為5倍水深時(shí).將錨鏈剎住.利用船慣性使錨爪齒入土中.待松出

的鏈吃力時(shí)及時(shí)松鏈至所需鏈長(zhǎng)

C、拋錨過(guò)程中.大副應(yīng)隨時(shí)用口頭或手勢(shì)（夜間用手電筒）向船長(zhǎng)報(bào)告錨鏈在水中

的方向及受力情況.木匠用鐘聲報(bào)告錨鏈松出的節(jié)數(shù)

答案：B

126.進(jìn)行纖維繩編時(shí)要做到o

A、牢固緊密

B、牢固緊密平整美觀

C、牢固緊密平整美觀節(jié)約使用

D、牢固緊密平整美觀適合需要

答案：C

127.潮汐發(fā)生周期性改變是由_____而產(chǎn)生

A、月球和太陽(yáng)在空間周期性不斷變化他們的相對(duì)位置

B、地球上海水的重力引起的

C、地球上海水的流動(dòng)性

答案：A

128.EPIRB發(fā)生誤遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí)，下面哪一項(xiàng)描述不正確

A、立即停止EPIRB的報(bào)警

B、等RCC與你船聯(lián)系時(shí)，再做出解釋

C、報(bào)告船長(zhǎng)，采取措施，消除影響

答案：B

129.水線下直徑小于78mm的破洞采用—堵為宜。

A、堵漏盒

B、堵漏毯

C、木塞

答案：C

130.影響潮流大小的因素下列說(shuō)正確的是

A、不受引潮力大小影響

B、不受地形和海水的深淺影響

C、受引潮力大小、地形和海水的深淺影響

答案：C

131.EPIRB設(shè)備屬o

A、無(wú)線電通信設(shè)備

B、無(wú)線電報(bào)警設(shè)備

C、無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備

答案：B

132.首纜、尾纜與首尾線所成的角度___o

Av盡量大

B、要適中

C、盡量小

答案：B

133.以毫米為單位表示纖維繩的大小是量它的

A、周長(zhǎng)

B、直徑

C、半徑

答案：B

134.船舶航行時(shí)時(shí)候舵效最好

A、順流

B、靜水中

C、頂流

答案：C

135.()是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。

A、職工

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位

C、主要負(fù)責(zé)人

D、安全管理人員

答案：B

136.桅燈是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在____度的水平弧內(nèi)顯示不

間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后度內(nèi)顯示

A、225/22.5

B、112.5/22.5

C、135/67.5

答案：A

137.海員特殊性的職業(yè)特點(diǎn)不包括

A、絕對(duì)服從

B、流動(dòng)頻繁

C、復(fù)雜艱苦

答案：C

138.當(dāng)突遇輪船避碰時(shí)，是考察船員心里素養(yǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻，此時(shí)船員需要表現(xiàn)出

A、智力素質(zhì)

B、應(yīng)激素質(zhì)

C、A+B

答案：C

139.某輪船速10節(jié)，順風(fēng)順流航行，流速一節(jié)，風(fēng)使船增速1節(jié)，則1h后船舶

對(duì)水航程為海里。

A、10

B、11

C、12

答案：B

140.搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)是GMDSS中的。

A、尋位裝置

B、報(bào)警裝置

C、通信裝置

答案：A

141.有波浪時(shí)船舶吃水應(yīng)取

A、最高讀數(shù)

B、最低度數(shù)

C、最高級(jí)最低讀數(shù)的平均值

答案：C

142.我國(guó)采用國(guó)際浮標(biāo)系統(tǒng)的

A、“A區(qū)域”浮標(biāo)系統(tǒng)

B、“B區(qū)域”浮標(biāo)系統(tǒng)

C、“C區(qū)域”浮標(biāo)系統(tǒng)

答案：A

143.建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施的設(shè)計(jì)人、設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)()負(fù)責(zé)。

A、工程設(shè)計(jì)

B、安全設(shè)施

C、安全設(shè)施設(shè)計(jì)

D、使用效果

答案：C

144.下列哪項(xiàng)不屬于海員特殊性的職業(yè)特點(diǎn)

A、絕對(duì)服從

B、流動(dòng)頻繁

C、舒服安逸

答案:C

145.化纖維中強(qiáng)度最大的一種是___

A、尼龍繩

B、滌綸繩

C、乙綸繩

答案：A

146.撇纜頭外部的保護(hù)層____o

A、采用硬橡皮制成

B、直接用撇纜繩的首端制作撇纜頭結(jié)制成

C、用帆布小袋裝金屬粉再用帆布貼緊包縫外層用帆線編織保護(hù)層

D、以上均可

答案：D

147.GMDSS中的EPIRB功能不包括。

A、遇險(xiǎn)報(bào)警'定位

B、識(shí)別、尋位功能

C、船舶通信

答案：c

148.上高作業(yè)時(shí)，上高繩繩頭和座板連接時(shí)，應(yīng)打一個(gè)：

A、單索花

B、雙索花

C、平結(jié)

D、丁香結(jié)

答案：B

149.如甲板有油污時(shí)，先用洗刷一遍，再用淡水沖洗。

A、海水

B、淡水

C、肥皂水

答案：C

150.警笛或汽笛短聲，連放1min的演習(xí)信號(hào)是___。

A、棄船演習(xí)

B、消防演習(xí)

G堵漏演習(xí)

答案：B

151.航行值班的普通船員在意識(shí)到緊急或異常情況后采取的初始行動(dòng)應(yīng)符合既

定的做法和程序并始終保持緊急和遇險(xiǎn)報(bào)警系統(tǒng)的

A、完整性

B、安全性

C、靈敏性

答案：A

152.值班水手瞭望中發(fā)覺(jué)異常情況，應(yīng)立即：

A、自行采取行動(dòng)

B、報(bào)告值班駕駛員

C、報(bào)告船長(zhǎng)

答案：B

153.在使用角磨機(jī)進(jìn)行磨削作業(yè)時(shí)，應(yīng)最好使砂輪與工作面保持的傾斜位

置。

A、45度~60度

B、15度~30度

C、任意角度

答案：B

154.每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

155.航標(biāo)的作用，下列說(shuō)法不正確的是____

A、標(biāo)示航道

B、供船舶定位

C、大風(fēng)大浪中供船舶系固，減小船舶受風(fēng)流的影響

答案：C

156.撇纜的方法有o

A、拋投式

B、碼頭式

C、旋轉(zhuǎn)式

D、以上均對(duì)

答案：D

157.在插琵琶頭時(shí)，如需收尾，繩頭應(yīng)松開(kāi)幾花o

A、三花

B、四花

G五花

D、六花

答案：D

158.從船體型表面上量取的，在一些主要的船舶圖紙上均使用和標(biāo)注的尺度是_

A、周界尺度

B、全部尺度

C、計(jì)算尺度

答案：C

159.國(guó)際信號(hào)旗每套共:

A、26面

B、36面

C、40面

D、46面

答案：c

160.為確保撇纜迅速成功，防止撇纜頭傷人或損壞船上設(shè)備，投擲前應(yīng)____

A、注意對(duì)面人員的動(dòng)態(tài)

B、投擲時(shí)應(yīng)打招呼喊一聲“來(lái)了”以引起對(duì)方注意

C、沒(méi)有必要打招呼

D、A.B均對(duì)

答案：D

161.在駕駛臺(tái)兩邊的救生圈，必須附帶o

A、自亮燈

B、自發(fā)煙霧信號(hào)

C、自亮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)

答案：C

162.帶纜作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)：①工作人員應(yīng)帶安全帽、皮手套，穿工作服、

工作鞋，衣服的袖口應(yīng)扣緊；②絞纜時(shí)，應(yīng)服從指揮，不能硬絞或突然加大功率；

③挽纜時(shí)，緊握纜繩的雙手應(yīng)始終處于纜樁的外側(cè)，以防夾手；④?chē)?yán)禁站在繩圈

中或騎跨纜繩

A、①②

B、①②③

C、①②③④

答案：C

163.棄船警報(bào)施放。

A、警鈴和汽笛一長(zhǎng)聲，連放30s

B、警鈴和汽笛二長(zhǎng)聲繼以一短聲，連放1min

C、警鈴或汽笛七短聲繼以一長(zhǎng)聲，連放1min

答案：C

164.下列觀點(diǎn)是不正確的。

A、在駕駛臺(tái)有瞭望人員，了頭的協(xié)助作用較小

B、船長(zhǎng)認(rèn)為必要時(shí)可以派水手了頭

C、為了航行安全，能見(jiàn)度不良時(shí)，不分晝夜均派水手了頭

答案：A

165.一旦誤發(fā)報(bào)警信號(hào)，應(yīng)___o

A、立即切斷報(bào)警（如關(guān)機(jī)等）

B、立即報(bào)告公司

C、保持報(bào)警信號(hào)、通過(guò)其他的GMDSS通信設(shè)備通知本洋區(qū)RCC

答案：C

166.船舶系靠浮筒，一般是o

A、先帶船首單頭纜，次帶船尾單頭纜繩，再去船頭帶回頭纜，最后帶船尾回頭

纜

B、先帶船尾單頭纜，次帶船首單頭纜，最后帶船尾單頭纜

C、先帶船首單頭纜，次帶船尾單頭纜，再去船尾帶回頭纜，最后帶船首回頭纜

答案：A

167.擰絞方法搓制的植物,化學(xué)纖維繩,在插接過(guò)程中應(yīng)掌握,無(wú)論哪一種插法，

在向前壓一股再向前壓一股的過(guò)程都是_________o

A、順繩搓方向

B、逆繩搓方向

C\壓一股插二股

D、壓二股插二股

答案：B

168.關(guān)于保持正規(guī)瞭望，其主要內(nèi)容表述不正確時(shí)o

A、利用視覺(jué)，聽(tīng)覺(jué)及所有其他可用的方法對(duì)當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況保持連續(xù)戒備的狀

態(tài)，并急及早發(fā)現(xiàn)或察覺(jué)到它的變化。

B、充分估計(jì)到碰撞，擱淺和其他危害航行安全的局面和危險(xiǎn)。

C、在大風(fēng)浪航行時(shí)，為節(jié)省航行時(shí)間，可以不必尋找遇難的船舶和飛機(jī)，船舶

遇難人員，沉船殘骸和其他危害航行安全的物體。

答案：C

169.風(fēng)流較大時(shí)松纜，應(yīng)

A、松下游纜

B、頭纜應(yīng)當(dāng)比其它纜多松一些

C、必須報(bào)告值班駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮松纜，多名水手同時(shí)進(jìn)行操作

答案：C

170.每百米直徑16mm半硬鋼絲繩的重量是___

A、80KG

B、85KG

C、90KG

答案：C

171.爬桅梯時(shí)，兩手應(yīng)緊握;

A、梯檔

B、梯邊欄柱

C\保險(xiǎn)繩

D、上高繩

答案：B

172.風(fēng)從吹來(lái)船舶的漂移的速度最大

A、頂風(fēng)

B、正橫附近

C、偏順風(fēng)

答案：B

173.弦外搭跳時(shí)，架板繩固定在船舷欄桿上時(shí)，應(yīng)打:

A、丁香結(jié)

B、魯班結(jié)

C、架板活結(jié)

D、止索結(jié)

答案：C

174.固定航標(biāo)中不包括

A、燈塔

B、燈樁

C、燈船

答案：C

175.《中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志》該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的基本浮標(biāo)形狀有

A、罐形、錐形、球形、柱形、方形

B、罐形、錐形、球形、柱形、桿形

C、罐形、錐形、球形、柱形、叉形

答案：B

176.敲銹錘用來(lái)敲：1斑點(diǎn)狀2片狀銹3薄銹

A、1,2,3

B、1,2

C、2,3

答案：B

177.防鼠板的安放中錯(cuò)誤的說(shuō)法

A、防鼠檔又稱(chēng)防鼠板.一般由薄鋼板或塑料板制成的

B、船靠妥碼頭后.應(yīng)該對(duì)較短的橫纜上放妥防鼠檔.以防止鼠類(lèi)動(dòng)物沿較短的橫

纜爬上或爬下船舶

C、打開(kāi)防鼠檔的下部.提起細(xì)繩將防鼠檔安放在船舷外的系船纜上.關(guān)閉防鼠檔

的下部.最后將細(xì)繩的上端在船舶的欄桿上系牢

答案：B

178.貨船若在一港更換25%以上的船員，則應(yīng)在船離港后，多少時(shí)間內(nèi)進(jìn)行棄船

和消防演習(xí)。

A、48小時(shí)

B、36小時(shí)

C、24小時(shí)

D、12小時(shí)

答案：c

179.接到事故報(bào)告后，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)于()時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

180.我國(guó)沿海，看到頂標(biāo)為上下兩個(gè)黑體錐間向上，則船應(yīng)該

A、本標(biāo)的南方通過(guò)

B、本標(biāo)的北方通過(guò)

C、在本標(biāo)的東方通過(guò)

答案：B

181.船員長(zhǎng)年在船上工作，遠(yuǎn)航是組成了男子汗單性小群體，身居“斗室”，遠(yuǎn)

離陸地，漂泊海上，因此，由于自卑，萎靡不振，憂愁苦悶，孤獨(dú)寡歡等消極情

緒時(shí)時(shí)襲上心頭，為了保持心里健康，海員的更要優(yōu)于常人。

A、情感素質(zhì)

B、智力因素

C、應(yīng)激素質(zhì)

答案：A

182.一般情況下油漆在____可達(dá)到表面干燥。

A、12h

B、6h

C、4h

答案：C

183.棄船是萬(wàn)不得已而做出的決定，情況下應(yīng)立即棄船。

A、船舶貨艙發(fā)生火災(zāi)、經(jīng)全力撲救，火勢(shì)得以控制。

B、船舶舵機(jī)失靈,船舶操縱受到限制

C、船舶觸礁造成船體破裂、大量進(jìn)水、經(jīng)積極搶救無(wú)效，事態(tài)惡化，的確已無(wú)

法保全船舶

答案：C

184.水上航標(biāo)不包括

A、立標(biāo)

B、燈船

C、浮標(biāo)

答案：A

185.火箭降落傘火焰信號(hào)施放時(shí)如果有風(fēng)應(yīng)___o

A、略偏上風(fēng)

B、略偏下風(fēng)

C、垂直施放

答案：A

186.地理經(jīng)度是格林子午線到某地子午線之間的

A、間距

B、赤道短弧

C、某地緯度圈短弧

答案：B

187.SART的電池容量在被連續(xù)觸發(fā)發(fā)射狀態(tài)下SART可工作。

A、8h

B、12h

C\24h

答案：A

188.船舶航行中，應(yīng)嚴(yán)禁；

A、除銹作業(yè)

B、清潔工作

C、保養(yǎng)工作

D、舷外工作

答案：D

189.高空作業(yè)是指，高度超過(guò)多少米以上的懸空作業(yè)。

A、1米

B、1.5米

C、2米

D、3米

答案：C

190.用船上的廢舊攬繩，為救生艇上做一個(gè)簡(jiǎn)易碰墊。為使其美觀牢固，應(yīng)在廢

舊纜繩上編哪個(gè)編結(jié)o

A、救生索編中結(jié)

B、編撇纜頭

C、丁香結(jié)或魯班結(jié)

D、三股花箍或四股花箍

答案：D

191.在永久性使用中，為防止繩索穿過(guò)圓形孔洞滑脫，應(yīng)使用一

A、8字型結(jié)

B、扶索結(jié)

C、止索結(jié)

D、單索花

答案：B

192.堵漏毯放行掛法適用于—船殼處

A、平直

B、水線下一般彎曲

C、水線下首尾

答案：A

193.按正常的操作要求，在進(jìn)行繩頭反插接時(shí)，繩頭應(yīng)松開(kāi)幾花

A、三花

B、四花

C、五花

D、六花

答案：B

194.在救生艇、筏中，可以用于晚上招引注意的求救信號(hào)是

A、黃色煙霧信號(hào)

B、日光信號(hào)鏡

C、莫氏手電筒

答案：C

195.單字母信號(hào)中，旗表示“我船沒(méi)有檢疫，請(qǐng)發(fā)給進(jìn)口檢疫證”

A、G

B、Q

C、H

答案：B

196.羅北(Nc)偏離真北(Nr)的角度是___

A、磁差

B、羅經(jīng)差

C、陀螺差

答案：B

判斷題

1.船舶開(kāi)航前,值班水手應(yīng)在值班駕駛員的安排下，做好開(kāi)航前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,

保持船舶能安全地進(jìn)入航行狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.發(fā)現(xiàn)本船錨泊的周期性偏蕩運(yùn)動(dòng)消失，并且船舶改為單舷受風(fēng)，錨鏈處于上風(fēng)

舷，則可判斷本船已走錨。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.燈船的燈光射程比較近，可靠性較差，無(wú)專(zhuān)人看管。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.《國(guó)際簡(jiǎn)語(yǔ)規(guī)則》中表示遇險(xiǎn)的信號(hào)是W.C。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.5萬(wàn)噸左右以上船舶除首，尾纜及前后倒纜有所增加外，應(yīng)船長(zhǎng)較大，往往在

船中附近還要增帶纜，可以根據(jù)本船情況而定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.煙火信號(hào)是一般在船舶遇險(xiǎn)后求救：呼叫、通信聯(lián)系等使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.SOLAS公約所有船要求配備自浮式406MHz印IRB。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.燈塔通常有專(zhuān)人看守，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.船舶相對(duì)于水的航行速度為船速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.外國(guó)籍船舶懸掛中國(guó)國(guó)旗，應(yīng)懸掛于前桅或駕駛室信號(hào)桿頂部或右橫桁。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.制鏈器用于夾住錨鏈.在錨泊時(shí).承受錨鏈張力以保護(hù)錨機(jī).航行時(shí)承受貓的

重力和慣性力.防止錨鏈滑出

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.機(jī)動(dòng)船在航時(shí)應(yīng)給下述舶讓路:失去控制的船舶，操縱能力受到限制的船舶,

從事捕魚(yú)的船舶和帆船。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

13.海船普遍采用的是鋼質(zhì)艙蓋

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者，均為不會(huì)對(duì)水面航行有障礙的危險(xiǎn)物，無(wú)需特別注意。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.凈載重量是船舶具體航次所能裝在貨物的最大重量，等于總重量減去該航次

儲(chǔ)備量及船舶常數(shù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.船員應(yīng)當(dāng)熟悉各種形式的警報(bào)，以免延誤寶貴的應(yīng)急時(shí)機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.凈載重量是指船舶在某一吃水情況下所能裝在的貨物，旅客，燃油，潤(rùn)滑油，

淡水，備品，物料，船員和性行李及船舶常數(shù)等的總重量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

18.船舶的吃水標(biāo)志叫水尺，它勘繪在船首，尾及船中兩側(cè)殼上，俗稱(chēng)六面水尺。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.棄鏈器是在緊急情況下使錨鏈末端迅速與船體脫開(kāi)的專(zhuān)用裝置.棄鏈器應(yīng)能

保證在緊急情況下能迅速可靠地脫開(kāi)錨鏈.常見(jiàn)的有橫閂式棄鏈器和螺旋式棄鏈

器等

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.雙層底結(jié)構(gòu)提高了船的抗沉性，對(duì)液貨船亦可提高船體的抗泄漏能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.雖然海上的自然環(huán)境、水文和氣象的復(fù)雜變化，但作為船員，不應(yīng)該受這些

因素影響，否則不適合被選為海員

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.保持航向和航海速度是《規(guī)則》對(duì)直航船提出的一項(xiàng)基本要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.沖洗甲板時(shí)一般按由上向下，由下風(fēng)到上風(fēng)，由高到低，由舷內(nèi)到舷外的順

序進(jìn)行

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方向

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.墨卡托海圖上任一點(diǎn)去量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.使用角磨機(jī)進(jìn)行磨削作業(yè)時(shí)，作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，機(jī)具溫升超過(guò)60攝氏度時(shí)，應(yīng)

停機(jī)，自然冷卻后再進(jìn)行作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.EPIRB可以人工啟動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.進(jìn)行船內(nèi)應(yīng)急通信，通話應(yīng)簡(jiǎn)明概要，關(guān)鍵語(yǔ)言應(yīng)重復(fù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.單字母信號(hào)用于最緊急，最重要或最常用的內(nèi)容,但不適合于任何通信方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.船長(zhǎng)和駕駛員或引航員同時(shí)在駕駛臺(tái)時(shí)，以引航員舵令為準(zhǔn)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.為了應(yīng)急方便取用，堵漏器材、工具、材料應(yīng)存放在水線以下的艙室內(nèi)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.數(shù)字旗共10面，在通信中，只可表明數(shù)字,不可與自母旗聯(lián)合組成各種信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

34.系離浮筒操作時(shí)，船尾收絞纜速度要快，以免影響動(dòng)車(chē)，要防止纜繩絞纏螺

旋槳。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.白班水手在水手長(zhǎng)的安排和帶領(lǐng)下，根據(jù)大副的指示進(jìn)行船舶保養(yǎng)工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36.瞭望人員不得承擔(dān)可能妨礙其瞭望的其他任務(wù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.錨設(shè)備是甲板設(shè)備的主要設(shè)備之一.主要作用是系泊.輔助操縱和應(yīng)急用錨

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.到從海平面至船舶出入口的距離超過(guò)12M時(shí)應(yīng)在應(yīng)在每一舷裝設(shè)與引航梯

相連的旋梯或引航員升降器.以保證引航員登船的安全.引航梯與舷梯應(yīng)用小繩

系牢

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

39.聲響信號(hào)在能見(jiàn)度不良時(shí)，可用來(lái)表明船舶種類(lèi)，動(dòng)態(tài)，并作為避讓動(dòng)作的

一種有效依據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.信號(hào)旗應(yīng)懸掛在對(duì)方最易見(jiàn)的位置，升掛的旗幟應(yīng)保持飄揚(yáng)，不要被煙囪、

上層建筑物阻礙，或被其它旗幟遮蓋起來(lái)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.纖維繩的規(guī)格，要量它的最大尺寸

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.每一船舶應(yīng)經(jīng)常用視覺(jué)，聽(tīng)覺(jué)以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況下一切有效的手段保

持正規(guī)的瞭望，以便對(duì)局面和碰撞危險(xiǎn)做出充分的估計(jì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.船體機(jī)構(gòu)的形式可分為三種，即橫骨架式縱骨架式和混合架式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.錨鏈筒直徑約為鏈徑的5倍左右

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

45.鏈(cabIe)是計(jì)算1nmiIe以下短距離的一種長(zhǎng)度單位，1鏈等于1/10nmileo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.EPIRB設(shè)備安裝后船長(zhǎng)應(yīng)組織全體船員學(xué)習(xí)有關(guān)使用規(guī)定和注意事項(xiàng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.集裝箱船清洗甲板時(shí)，一般使用淡水

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48.頭纜的作用是主要承受吹開(kāi)風(fēng)的作用力，防止船頭外張。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

49.各種堵漏器材每年檢查一次。水泥要防潮，防止壓實(shí)結(jié)塊，半年更換一次，

黃沙應(yīng)潔凈，不為油脂和塵土所污染。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.EPIRB設(shè)備在應(yīng)急狀態(tài)下的操作使用及設(shè)備在船上的日常維護(hù)工作由三副負(fù)

貝O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

51.在河道的彎區(qū)地段，無(wú)論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52.沖洗甲板時(shí)，一般由兩個(gè)人負(fù)責(zé)水龍，其中一人持水槍在前控制水柱方向，

另一人在后協(xié)助移動(dòng)水帶。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

54.貨艙蓋是保證船舶貨物安全并使之保證船體水密的一種封閉設(shè)備.同時(shí)還應(yīng)

具有一定的抵抗大件貨物壓力的能力

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.船內(nèi)通信語(yǔ)言時(shí)，如果全體船員為中國(guó)籍則可以使用方言。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.漂浮煙霧信號(hào)施放時(shí)應(yīng)將信號(hào)罐放進(jìn)下風(fēng)弦外水中，讓其發(fā)煙漂浮。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.船舶受漲、落潮水或裝卸貨的影響，將會(huì)使帶纜松弛或張緊，必須經(jīng)常檢查,

及時(shí)調(diào)整纜繩受力，避免發(fā)生斷纜事故和船位偏蕩。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.救生艇和救助艇如在船舶航行中演習(xí)時(shí)，應(yīng)在有遮蔽水域中，船舶盡量減速

并在有演習(xí)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員監(jiān)督下進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59.海員良好的心里素養(yǎng)應(yīng)包括：心胸豁達(dá)、沉著自制、堅(jiān)韌不拔,思維敏捷—

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.衛(wèi)星EPIRB的使用方法具有一定的特殊性，不熟悉的人很容易引發(fā)報(bào)警。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.7k流的流向指水流去的方向。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都相等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.錨機(jī)因動(dòng)力源不同而分為臥式錨機(jī)和立式錨機(jī)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

64.沖洗甲板時(shí)，一般配備2人，分工明確，配合要默契，

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65.舷弧可增加儲(chǔ)備浮力，減少甲板上浪，便于甲板排水以及船體外形更加美觀。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.情感素質(zhì)是影響船員的身心健康的因素之一

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

67.用于船內(nèi)應(yīng)急通信的設(shè)備有電話、有線對(duì)講機(jī)、無(wú)線對(duì)講機(jī)和話管。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.船舶懸掛中國(guó)國(guó)旗應(yīng)當(dāng)早晨升起，傍晚降下。遇有惡劣天氣時(shí)，可以不升掛

中國(guó)國(guó)旗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.為了工作方便，在敲鏟除銹時(shí)可以不戴防護(hù)眼鏡。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70.船舶系靠碼頭時(shí)，為了防止鼠類(lèi)沿著纜繩來(lái)往，系纜帶好后要掛上擋鼠板。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.錨離底瞬間錨鏈將向船邊蕩來(lái).隨即錨鏈處于垂直狀態(tài)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.海員道德規(guī)范體系的內(nèi)容十分豐富，其中愛(ài)國(guó)主義原則是道德規(guī)范體系的核

心與支柱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

73.墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂

直。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74.涂漆前，應(yīng)先用鏟刀將敲過(guò)的地方鏟成方形或圓形并把方形或圓形四周鏟成

斜坡?tīng)?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75.總布置圖主要有船體主要尺度和技術(shù)數(shù)據(jù)，右舷側(cè)視圖，各層甲板與平臺(tái)平

面圖，艙底平面圖等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.緯度平行圈（緯度全圈）是平行赤道的大圓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77.船舶總噸位是港口向船舶征收各種港口使費(fèi)和稅金的依據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78.最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)，是船內(nèi)有線電話和無(wú)線對(duì)講機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

79.船體保養(yǎng)工作主要包括船舶清潔，除銹，油漆及甲板設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80.松纜繩時(shí)，可用腳踏纜繩來(lái)控制松放速度。

A