載體樁設(shè)計規(guī)程條文_第1頁
載體樁設(shè)計規(guī)程條文_第2頁
載體樁設(shè)計規(guī)程條文_第3頁
載體樁設(shè)計規(guī)程條文_第4頁
載體樁設(shè)計規(guī)程條文_第5頁
已閱讀5頁,還剩43頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

共47頁第1頁UDC中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJPJGJ135-201x載體樁設(shè)計規(guī)程Specificationfordesignofram-compactedpileswithbearingbase(征求意見稿)201#-XX-XX發(fā)布201#-XX-XX實施中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)載體樁設(shè)計規(guī)程Specificationfordesignofram-compactedpileswithbearingbaseJGJ135-201x批準(zhǔn)部門:中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部施行日期:20××年××月××日××××出版社2015北京

前言根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)[2013]169號文件要求,編制組在廣泛調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)近年來的實踐經(jīng)驗,并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上全面修訂了本規(guī)程。本規(guī)程的主要修訂內(nèi)容:1.增加了全風(fēng)化巖、強風(fēng)化巖、殘積土對應(yīng)的Ae;2.增加承臺的整體承載力驗算;3.增加了載體樁抗拔承載力驗算;4.增加了載體樁復(fù)合地基的設(shè)計計算;5.增加了載體樁和載體樁復(fù)合地基的驗收。本規(guī)程由建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對強制性條文的解釋,由主編單位負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本規(guī)程由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理,由北京波森特巖土工程有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本規(guī)程執(zhí)行過程中如有意見或建議,請寄送北京波森特巖土工程有限公司(地址:北京市昌平區(qū)東小口鎮(zhèn)太平家園31#樓,郵政編碼:102218)。本規(guī)程主編單位:北京波森特巖土工程有限公司福建省瀧澄建設(shè)集團有限公司本規(guī)程參編單位:中國建筑科學(xué)研究院清華大學(xué)天津大學(xué)建筑設(shè)計研究院北京市建筑設(shè)計研究院有限公司北京市建筑工程研究院北京萬科企業(yè)有限公司江蘇中?;A(chǔ)工程有限公司中鐵上海工程局集團有限公司哈爾濱波森特建筑安裝工程有限公司遼寧波森特巖土工程有限公司河南省波森特基礎(chǔ)工程有限公司山東鑫國基礎(chǔ)工程有限公司湖北波森特巖土工程有限公司北京中建建筑科學(xué)研究院有限公司合肥工大地基工程有限公司云南鳳昇建筑工程有限公司濟南波森特巖土工程技術(shù)有限公司本規(guī)程主要起草人員:王繼忠楊啟安李廣信閆明禮凌光容沈保漢葛寶亮徐彤蘭小華張連喜洪文聰李偉強朱國祥秦珩李明朱建新王慶偉王峰邵忠心邵良榮王慶軍楊立杰曾毅學(xué)夏祥斗范軍讓崔存喜張建紅王紅兵于克猛楊耀明孫玉文目次1總則 72術(shù)語、符號 82.1術(shù)語 82.2符號 93基本規(guī)定 124載體樁計算 134.1一般規(guī)定 134.2載體樁單樁豎向承載力計算 134.3單樁水平承載力 134.4載體樁抗拔承載力驗算 174.5載體樁基礎(chǔ)沉降計算 184.6樁基礎(chǔ)構(gòu)造 195承臺(梁)設(shè)計 236載體樁復(fù)合地基的設(shè)計 246.1一般規(guī)定 246.2設(shè)計 247載體樁基工程質(zhì)量驗收與檢測 267.1一般規(guī)定 267.2成樁質(zhì)量檢查與檢驗 267.3檢測 27附錄A載體樁豎向靜載荷試驗 29本規(guī)程用詞說明 31引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 32Contents1GeneralProvisions72TermsandSymbols82.1Terms82.2Symbols93BasicRequirements124CalculationofForceonthePileTop134.1GeneralRequirements134.2CalculationofVerticalCompressiveLoadCapacity134.3CalculationofLateralLoadCapacity134.4CalculationofVerticalUpliftResistanceCapacity174.5CalculationofFoundationSettlement184.6PileStructure195DesignofCaps236DesignofCompositeFoundation246.1GeneralRequirements246.2Design247QualityAcceptanceandTestingofPiles267.1GeneralRequirements267.2CheckingandTestingofPiles267.3Testing271總則1.0.1為使載體樁的設(shè)計做到安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、保證質(zhì)量、保護環(huán)境,制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于建設(shè)工程的載體樁設(shè)計。1.0.3載體樁設(shè)計應(yīng)因地制宜,綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、上部結(jié)構(gòu)類型和荷載特征、施工技術(shù)及環(huán)境條件等因素。1.0.4載體樁設(shè)計,除應(yīng)符合本規(guī)程規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2術(shù)語和符號2.1術(shù)語2.1.1 由混凝土樁身和載體構(gòu)成的樁。2.1.2載體bearingbase 由擠密土體、夯實的填充料及水泥拌合物三部分構(gòu)成向地基傳遞上部荷載的復(fù)合體。2.1.3夯實填充料時周圍被擠密的地基土體。 2.1.4 為擠密樁端地基土體而填入的材料,包括碎磚、碎混凝土塊、水泥拌和物、碎石、卵石及礦渣等。2.1.5載體樁樁長lengthoftheram-compactedpileswithbearingbase混凝土樁身長度和載體高度之和。2.1.6被加固土層stabilizedsoilstratum 載體高度范圍內(nèi)持力層以上的土層。2.1.7載體樁的持力層bearingstratumforram-compactedpileswithcompositebearingbase 直接承受載體傳遞荷載的土層。2.1.8三擊貫入度thetotalpenetrationofthreedrives 填充料夯實完畢后,提升柱錘一定高度后自由落體,使錘底單位面積沖擊能量為212噸/m,連續(xù)三次錘擊的累計下沉量。2.1.9等效計算面積按單獨基礎(chǔ)將載體樁單樁承載力特征值除以持力層地基土修正后的承載力特征值所得的面積。2.2符號2.2.1作用何效應(yīng)F——相應(yīng)于作用準(zhǔn)永久組合時上部結(jié)構(gòu)傳遞到承臺頂?shù)呢Q向力;F’——相應(yīng)于作用準(zhǔn)永久組合時上部結(jié)構(gòu)傳遞到承臺梁上單位長度的豎向力;Hik——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時第i根載體樁基樁頂?shù)乃搅?;N——相應(yīng)于作用基本組合時載體樁單樁豎向力設(shè)計值;Nk——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時軸心豎向力作用下,載體樁基樁的平均豎向力;Nkmax——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合偏心豎向力作用下,載體樁基樁的最大豎向力;NEK——相應(yīng)于作用地震和荷載標(biāo)準(zhǔn)組合時作用于載體樁基樁的平均豎向力;NEKmax——相應(yīng)于作用地震和荷載標(biāo)準(zhǔn)組合時作用于載體樁基樁的最大豎向力;——相應(yīng)于作用基本組合時作用于樁頂軸向拉力設(shè)計值;——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時作用于載體樁基樁拔力;——相應(yīng)于作用準(zhǔn)永久組合時樁端平面的附加壓力;σz——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時作用于軟弱下臥層頂面的附加應(yīng)力;——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時按等代實體計算的作用于載體樁樁底的地基土平均附加應(yīng)力;——相應(yīng)于作用準(zhǔn)永久組合時樁底以下第i層土的豎向附加應(yīng)力;2.2.2抗力和材料性能Es1——上層地基土壓縮模量;Es2——軟弱下臥層地基土壓縮模量;——樁端平面下第i層土在自重應(yīng)力至自重應(yīng)力加附加應(yīng)力作用段的壓縮模量;e——土的孔隙比;——經(jīng)深度修正后的載體樁持力層地基承載力特征值;faz——軟弱下臥層頂面處經(jīng)深度修正后地基承載力特征值;fc——混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值;fspk————載體樁復(fù)合地基樁間土的承載力特征值;f‘y——縱向主筋抗壓強度設(shè)計值;——鋼筋抗拉強度設(shè)計值;——群樁基礎(chǔ)所包圍體積的樁土總自重除以總樁數(shù)的平均重度;——基樁自重;Gk——載體樁基承臺和其上部土自重標(biāo)準(zhǔn)值,對于穩(wěn)定的地下水位以下部分應(yīng)扣除水的浮力;G’k——承臺和承臺上土的單位長度上自重標(biāo)準(zhǔn)值;IL——土的液性指數(shù);——載體樁單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值;qsik——第i層土極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值;Ra——載體樁單樁豎向承載力特征值;Rh——載體樁單樁基礎(chǔ)或群樁中單樁水平承載力特征值;——載體樁復(fù)合地基增強體的承載力特征值;——群樁呈整體破壞時基樁的抗拔極限承載標(biāo)準(zhǔn)值;——群樁呈非整體破壞時基樁的抗拔極限承載標(biāo)準(zhǔn)值;γ——承臺底以上土的加權(quán)平均重度;γi——軟弱層頂面以上各土層(地下水位以下取浮重度)的加權(quán)平均重度;——樁底以上地基土的加權(quán)平均重度;θ——壓力擴散角;2.2.3幾何參數(shù)A——承臺面積——載體等效計算面積;Ap——混凝土樁身截面面積;As——縱向主筋截面積;d——混凝土樁身直徑;D——載體體干硬性混凝土形成的球體直徑;dh——承臺埋深——樁端平面下第i層土的厚度;L0——承臺下最外側(cè)樁樁身沿豎向投影形成矩形的長邊邊長;B0——承臺下最外側(cè)樁樁身沿豎向投影形成矩形的短邊邊長;li——樁長范圍內(nèi)第i層土的土層厚度;s——樁基最終沉降量;——在計算深度范圍內(nèi),第i層土的計算變形值;——在由計算深度向上取厚度為的土層計算變形值;z——地面至軟弱下臥層頂面的距離;——地面至載體樁底的距離;dh——承臺埋深;l——直桿段混凝土樁身長度;ΔR——等效計算長度;ΔS——抗拔載體樁載體的計算寬度;t——載體底面計算位置至軟弱層頂面的距離;——群樁外圍周長;——樁身周長2.2.4計算系數(shù)——地基土承載力提高系數(shù);ψc——成樁工藝系數(shù);Ψps——沉降計算經(jīng)驗系數(shù);——抗拔系數(shù);λz——λsK——安全系數(shù);n——樁端平面下壓縮層范圍所劃分的土層總數(shù);——土的等效內(nèi)摩擦角;——載體樁復(fù)合地基面積置換率;3基本規(guī)定3.0.1對無相近地質(zhì)條件下成樁試驗資料的載體樁,應(yīng)在施工圖設(shè)計前通過成孔、成樁試驗和載荷試驗確定其適用性。3.0.2載體樁被加固土層可選擇一般黏性土、粉土、砂土、碎石土、殘積土、強風(fēng)化巖、全風(fēng)化巖。當(dāng)軟塑狀態(tài)的黏性土、素填土、雜填土、濕陷性土和中風(fēng)化巖經(jīng)過成樁試驗、載荷試驗并滿足設(shè)計要求時,也可作為被加固土層。3.0.3載體樁持力層可選擇黏性土、粉土、砂土、碎石土、殘積土、強風(fēng)化巖、全風(fēng)化巖及中風(fēng)化巖3.0.4設(shè)計時應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件及施工工藝等確定載體樁的設(shè)計參數(shù)。3.0.5對于樁徑為300mm~500mm的載體樁,其填料量不宜超過1.8m3;對于樁直徑為500mm~800mm的載體樁,填料量不宜超過2.0m3,當(dāng)填料量大于限值時,應(yīng)調(diào)整設(shè)計參數(shù)。對于被加固土層為粗顆粒的地基土,施工載體時可不填料直接夯實。3.0.6當(dāng)樁身進入承壓水土層中施工時,應(yīng)采取有效措施,防止發(fā)生突涌3.0.7在載體樁施工時,應(yīng)采取相應(yīng)措施控制相鄰樁的上浮量。對于樁身混凝土已達(dá)到終凝的相鄰樁,其上浮量不應(yīng)大于10mm3.0.8載體樁設(shè)計應(yīng)進行單樁及承臺等代實體深基礎(chǔ)承載力的驗算。3.0.9載體樁既可用于樁基,也可用于復(fù)合地基。4載體樁設(shè)計4.1一般規(guī)定4.1.1載體樁樁間距不宜小于3倍樁徑,且應(yīng)確保載體施工時不得影響到相鄰樁的施工質(zhì)量,當(dāng)被加固土層為粉土、砂土或碎石土?xí)r,樁間距不宜小于1.6m;當(dāng)被加固土層為含水量超過20%的黏性土?xí)r,樁間距不宜小于2.0m。當(dāng)采用特殊工藝成孔,對周圍地基土影響較小時,可減小樁間距。4.1.2載體樁設(shè)計時作用的組合和抗力限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007的規(guī)定。4.1.3載體樁樁頂作用效應(yīng)計算按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范規(guī)范》JGJ94執(zhí)行。4.2載體樁單樁豎向承載力驗算4.2.1載體樁的豎向承載力計算應(yīng)符合下列規(guī)定: 1荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合軸心豎向力作用下(4.2.1-1)偏心豎向力作用下除應(yīng)滿足上式外,尚應(yīng)滿足下式的要求:(4.2.1-2)2地震作用效應(yīng)和荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合:軸心豎向力作用下(4.2.1-3)偏心豎向力作用下,除滿足上式外,尚應(yīng)滿足下式的要求:(4.2.1-4)式中:Nk——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時軸心豎向力作用下,載體樁基樁的平均豎向力(kN);Nkmax——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時偏心豎向力作用下,載體樁基樁的最大豎向力(kN);NEK——相應(yīng)于作用地震和荷載標(biāo)準(zhǔn)組合時載體樁基樁的平均豎向力(kN);NEKmax——相應(yīng)于作用地震和荷載標(biāo)準(zhǔn)組合時載體樁基樁的最大豎向力(kN);Ra——載體樁單樁豎向承載力特征值(kN)。4.2.2載體樁單樁豎向承載力特征值的確定應(yīng)符合以下規(guī)定:1對于設(shè)計等級為甲級和地質(zhì)條件復(fù)雜的乙級建筑載體樁基,應(yīng)通過單樁豎向靜載荷試驗確定單樁豎向承載力特征值。檢測數(shù)量在同一條件下不應(yīng)少于3根;2地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級的建筑載體樁基,可根據(jù)原位測試和經(jīng)驗參數(shù)確定。4.2.3為設(shè)計提供依據(jù)時,單樁豎向承載力特征值應(yīng)通過豎向靜載荷試驗確定,試驗按本規(guī)程附錄A進行。單樁豎向承載力特征值應(yīng)按下式計算(4.2.3)式中——載體樁單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kN);K——安全系數(shù),取K=2。4.2.4初步設(shè)計時,對于樁長小于30m的載體樁,單樁豎向承載力特征值可采用下列經(jīng)驗公式估算:(4.2.4) 式中——經(jīng)深度修正后的載體樁持力層地基承載力特征值(kPa),應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007執(zhí)行; ——載體等效計算面積(m2),在沒有地區(qū)經(jīng)驗時可按表4.2.4選用。表4.2.4載體等效計算面積Ae(m2)被加固土層土性三擊貫入度(cm)<10102030>30黏性土0.75<IL≤1.0-2.1~2.41.7~2.01.5~1.8<1.70.25<IL≤0.25-2.4~2.72.0~2.31.8~2.1<2.00.0<IL≤0.252.9~3.32.6~3.02.3~2.72.1~2.4<2.1粉土e>0.82.5~2.92.3~2.62.0~2.31.7~2.0<1.80.7<e≤0.82.9~3.22.6~3.02.3~2.62.0~2.3<2.0e≤0.73.1~3.63.0~3.22.6~3.02.3~2.6<2.3粉砂細(xì)砂稍密2.9~3.32.5~3.02.2~2.61.9~2.3<2.1中密3.3~3.63.0~3.42.6~3.12.3~2.7<2.4中砂粗砂稍密3.1~3.62.9~3.32.5~3.02.1~2.5-中密3.6~4.03.3~3.73.0~3.42.5~3.0-碎石土稍密3.4~3.93.0~3.62.7~3.2--中密4.0~4.63.6~4.03.2~3.6--中風(fēng)化巖-3.7~4.5強風(fēng)化巖fr>303.4~3.83.1~3.6fr≤303.1~3.52.9~3.3全風(fēng)化巖fr>303.2~3.62.8~3.32.5~2.9--fr≤303.0~3.32.7~3.12.4~2.7--雜填土2.5~3.12.2~2.61.9~2.31.6~2.0<1.7注:1表中三擊貫入度為標(biāo)準(zhǔn)三擊貫入度,當(dāng)采用非標(biāo)準(zhǔn)錘時,可通過標(biāo)準(zhǔn)的單位面積夯擊能量換算提升高度。2當(dāng)樁長超過10m,應(yīng)計入樁側(cè)阻對載體樁承載力的影響。3當(dāng)以殘積土作為被加固土層時,Ae按風(fēng)化后對應(yīng)的土進行選??;4表中為樁徑450mm對應(yīng)的Ae,當(dāng)樁徑大于450mm或小于450mm時,Ae根據(jù)經(jīng)驗確定,無經(jīng)驗時可通過幾何換算選取。e為土的孔隙比。4.2.5載體樁正截面受壓承載力應(yīng)符合下式規(guī)定:1當(dāng)樁頂以下5d范圍的樁身螺旋式箍筋間距不大于100mm時:(4.2.5-1)2當(dāng)樁身配筋不符合上述1款規(guī)定時候:(4.2.5-2)式中N——相應(yīng)于作用基本組合時載體樁單樁上豎向力設(shè)計值(kN); fc——混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值(kPa),應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010的規(guī)定;——縱向主筋抗壓強度設(shè)計值(kPa);As——縱向主筋截面積(m2); Ap——混凝土樁身截面面積(m2);ψc——成樁工藝系數(shù),樁身為預(yù)制樁時取0.8,現(xiàn)場灌注時取0.75-0.9,樁身擠土效應(yīng)明顯時取低值,擠土效應(yīng)不明顯時取高值。4.2.6載體樁基礎(chǔ)持力層下受力范圍內(nèi)存在軟弱下臥層時,應(yīng)進行軟弱下臥層承載力驗算。軟弱下臥層承載力應(yīng)按下式驗算:(4.2.6-1)(4.2.6-2)式中:σz——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時作用于軟弱下臥層頂面的附加應(yīng)力(kPa);γ——承臺底以上土的加權(quán)平均重度(kN/m3);z——地面至軟弱下臥層頂面的距離(m);dh——承臺埋深(m);A——承臺面積(m2);γi——軟弱層頂面以上各土層(地下水位以下取浮重度)的加權(quán)平均重度(kN/m3);qsik——第i層土極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值,根據(jù)經(jīng)驗確定或按規(guī)范查表確定(kPa);li——樁長范圍內(nèi)第i層土的土層厚度(m);t——載體底面計算位置至軟弱層頂面的距離(m);faz——軟弱下臥層頂面處經(jīng)深度修正后地基承載力特征值(kN/m2);Gk——載體樁基承臺和其上部土自重標(biāo)準(zhǔn)值,對于穩(wěn)定的地下水位以下部分應(yīng)扣除水的浮力(kN);L0、B0——承臺下最外側(cè)樁樁身沿豎向投影形成矩形的長邊和短邊的邊長(m),見圖4.2.6;ΔR——等效計算長度(m),可取0.6~1.0m,當(dāng)Ae值較小時,取小值;Ae值較大時,取大值;θ——壓力擴散角(o),可按表4.2.6取值。圖4.2.6軟弱下臥層計算示意圖中:l——混凝土樁身長度;表4.2.6地基壓力擴散角Es1/Es2t/Bk0.250.5014o12o36o23o510o25o1020o30o注:1.Bk=B0+2ΔR2.Es1、Es2為持力層、軟弱下臥層地基土壓縮模量;3.t小于0.25Bk擴散角取0o,t大于0.25Bk小于0.5Bk時內(nèi)插取值,t大于0.5Bk擴散角取0.5Bk對應(yīng)的擴散角;4.2.7對于獨立柱基和滿堂布樁的基礎(chǔ),應(yīng)進行群樁等代實體深基礎(chǔ)承載力驗算。承載力驗算可采用下式驗算:(4.3.7-1)對于獨立承臺可按下式驗算:(4.2.7-2)對于滿堂布樁的基礎(chǔ)可按下式驗算:(4.2.7-3)式中:——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時按等代實體計算的作用于載體樁樁底的地基土平均附加應(yīng)力(kPa);——樁底以上地基土的加權(quán)平均重度(kN/m3);——地面至載體樁底的距離(m);4.3單樁水平承載力4.3.1受水平荷載的一般建筑物和水平荷載較小的高大建筑物,載體樁單樁基礎(chǔ)和群樁中基樁應(yīng)滿足下式要求:(4.3.1)式中:——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時第i根載體樁基樁頂?shù)乃搅Γ╧N);Rh——載體樁單樁基礎(chǔ)或群樁中單樁水平承載力特征值(kN)。對于單樁基礎(chǔ)時可取單樁的水平承載力特征值Rha,群樁中單樁水平承載力特征值可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)程》JGJ94執(zhí)行。4.3.2載體樁單樁水平承載力特征值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定:1對于受水平荷載較大的設(shè)計等級為甲級、乙級的載體樁基,單樁水平承載力特征值應(yīng)通過單樁水平靜載荷試驗確定,試驗方法可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106執(zhí)行;2當(dāng)樁身配筋率小于0.65%時,可取單樁水平靜載荷試驗的臨界荷載的75%作為單樁水平承載力特征值;當(dāng)配筋率不小于0.65%時,可按靜載荷試驗結(jié)果取樁基承臺底標(biāo)高處的水平位移為10mm所對應(yīng)荷載的75%作為單樁水平承載力特征值;3當(dāng)缺少單樁水平靜載荷試驗資料時,載體樁水平承載力特征值可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94水平承載力特征值估算公式進行估算;4驗算永久荷載控制的載體樁基水平承載力時,應(yīng)將上述第2、3款方法確定的單樁水平承載力特征值乘以調(diào)整系數(shù)0.8;驗算地震作用樁基的水平承載力時,應(yīng)將上述第2、3款方法確定的單樁水平承載力特征值乘以調(diào)整系數(shù)1.25。4.3.3載體樁群樁水平承載力特征值的確定可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94執(zhí)行。4.4載體樁抗拔承載力驗算4.4.1承受拔力的載體樁,應(yīng)按下列公式同時驗算群樁基礎(chǔ)呈整體破壞和呈非整體破壞時基樁的抗拔承載力:(4.4.1-1)(4.4.1-2)式中:——相應(yīng)于作用標(biāo)準(zhǔn)組合時作用于載體樁基樁拔力(kN);——群樁呈整體破壞時基樁的抗拔極限承載標(biāo)準(zhǔn)值(kN),可按式(4.4.2)確定;——群樁呈非整體破壞時基樁的抗拔極限承載標(biāo)準(zhǔn)值(kN),可按式(4.4.2)確定;——群樁基礎(chǔ)所包圍體積的樁土總自重除以總樁數(shù)的平均重度,地下水位以下取浮重度(kN);——基樁自重,地下水位下取浮重度(kN),可按表4.4.2確定樁、土柱體周長計算樁、土自重;4.4.2載體群樁及基樁的抗拔極限承載力的確定應(yīng)符合下列規(guī)定:1對于設(shè)計等級為甲級和乙及的載體樁基,基樁的抗拔極限承載力應(yīng)通過現(xiàn)場單樁抗拔靜載荷試驗確定。單樁抗拔靜載荷試驗及抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值取值可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106進行。2如無當(dāng)?shù)亟?jīng)驗時,群樁基礎(chǔ)及設(shè)計等級為丙級建筑樁基,基樁的抗拔極限承載力取值可按下列規(guī)定計算:1)群樁呈非整體破壞時,基樁的抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值可按下式計算:(4.4.2-1)式中:——樁身周長(m),見表4.4.2;——樁側(cè)表面第i層土的抗壓極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa);——抗拔系數(shù),砂土取0.5-0.7,黏性土和粉土取0.7-0.8;——樁長范圍內(nèi)第i層土的土層厚度(m)。表4.4.2載體樁破壞表面周長取值自載體底計算的li<(8~14)d≥(8~14)duiπDπd注:1.D=d+2ΔS;ΔS為抗拔載體樁載體的計算寬度,取值為0.3-0.5m,填料多時取大值,填料少時取小值;2.對于軟土取低值,對于卵石、礫石取高值,按內(nèi)摩擦角度增大而增大。2)群樁呈整體破壞時,載體樁基樁的抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值可按下式計算:(4.4.2-2)式中:——樁群外圍周長(m);4.4.3載體抗拔樁正截面受拉承載力應(yīng)符合下列規(guī)定:(4.4.3)式中:——相應(yīng)于作用基本組合時作用于樁頂軸向拉力設(shè)計值(kN);——鋼筋抗拉強度設(shè)計值(kPa);——縱向主筋截面積(m2)。4.5載體樁基礎(chǔ)沉降計算4.5.1對于下列建筑物的載體樁基應(yīng)進行沉降計算:1.設(shè)計等級為甲級的載體樁基;2.設(shè)計等級為乙級的體型復(fù)雜、荷載分布顯著不均勻或樁端平面以下存在軟弱土層的載體樁基;3.地基條件復(fù)雜、對沉降要求嚴(yán)格的其他載體樁基。4.5.2載體樁基沉降變形指標(biāo)包括沉降量、沉降差、整體傾斜和局部傾斜。4.5.3建筑物載體樁基沉降變形計算值不應(yīng)大于建筑物樁基沉降變形允許值。4.5.4建筑物樁基沉降變形允許值應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94的規(guī)定執(zhí)行。4.5.5載體樁沉降計算宜按單向壓縮分層總和法進行計算,地基內(nèi)的應(yīng)力分布宜采用各向同性均質(zhì)線性體變形理論按實體深基礎(chǔ)方法進行計算,沉降計算位置從樁身下2m開始,實體計算面積從載體樁投影外邊按φ/4進行擴散,沉降計算分層示意見圖4.5.5。4.5.6樁基沉降應(yīng)按下列公式計算:(4.5.7-1)樁端平面的附加壓力,對于獨立承臺基礎(chǔ)(4.5.7-2)對于墻下布樁條形承臺梁基礎(chǔ):(4.5.7-3)圖4.5.7沉降計算分層示意式中:s——樁基最終沉降量(mm);——相應(yīng)于作用準(zhǔn)永久組合時樁端平面的附加壓力(kPa); Ψps——沉降計算經(jīng)驗系數(shù),根據(jù)地區(qū)沉降觀測資料及經(jīng)驗確定;當(dāng)沒有相關(guān)經(jīng)驗系數(shù)時,可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007執(zhí)行。 ——相應(yīng)于作用準(zhǔn)永久組合時樁端平面以下第i層土的豎向附加應(yīng)力(kPa);n——樁端平面下壓縮層范圍所劃分的土層總數(shù); ——樁端平面下第i層土在自重應(yīng)力至自重應(yīng)力加附加應(yīng)力作用段的壓縮模量(MPa); ——樁端平面下第i層土的厚度(m);——土的等效內(nèi)摩擦角(o);A——承臺面積(m2);dh——承臺埋深(m);F——相應(yīng)于作用準(zhǔn)永久組合時上部結(jié)構(gòu)傳遞到承臺頂?shù)呢Q向力(kN);F’——相應(yīng)于作用準(zhǔn)永久組合時上部結(jié)構(gòu)傳遞到承臺梁上單位長度的豎向力;(kN/m);G’k——承臺和承臺上土的單位長度上自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)。4.5.8載體樁基沉降計算深度(zn)應(yīng)符合式(4.5.8)的規(guī)定::(4.5.8)式中:——在計算深度范圍內(nèi),第i層土的計算變形值(mm);——在由計算深度向上取厚度為的土層計算變形值(mm),深度可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007;4.6樁基礎(chǔ)構(gòu)造4.6.1作為基樁的載體樁樁身混凝土強度等級,灌注樁不得低于于C25,預(yù)制樁不得低于C30。4.6.2載體樁主筋混凝土保護層厚度不應(yīng)小于35mm,且應(yīng)滿足耐久性要求。4.6.3載體樁基樁樁身配筋應(yīng)符合下列規(guī)定:1樁身應(yīng)通長配筋;2載體樁身配筋率宜取0.2%~0.65%(小直徑樁取高值,大直徑取小值);對于受荷載特別大的載體樁、抗拔載體樁,樁身配筋應(yīng)按計算確定,且不應(yīng)小于上述規(guī)定值。3抗拔樁的配筋應(yīng)穿過樁身進行載體內(nèi),進入載體長度不小于15d4.6.4承臺的構(gòu)造除應(yīng)滿足抗沖切、抗剪切、抗彎承載力和上部結(jié)構(gòu)要求外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:1柱下獨立載體樁基承臺邊樁中心至承臺邊緣的距離不應(yīng)小于樁的直徑,且樁的邊緣至承臺邊緣的距離不應(yīng)小于150mm。對于墻下條形承臺梁,載體樁基的邊緣至承臺梁邊緣的距離不應(yīng)小于75mm,承臺的最小厚度不應(yīng)小于300mm。2高層建筑平板式和梁板式筏形承臺的最小厚度不應(yīng)小于400mm,墻下布樁的剪力墻結(jié)構(gòu)筏形承臺的最小厚度不應(yīng)小于200mm。3高層建筑箱形承臺的構(gòu)造應(yīng)符合《高層建筑筏形與箱形基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》JGJ6的規(guī)定。4.6.5承臺混凝土的強度等級不應(yīng)低于C25,并滿足混凝土的耐久性要求。4.6.6承臺的鋼筋配置應(yīng)符合下列規(guī)定:1承臺底面縱向鋼筋的混凝土保護層厚度,當(dāng)無混凝土墊層時不應(yīng)小于70mm,有混凝土墊層時,不應(yīng)小于50mm。2承臺配筋,對于柱下樁基獨立承臺鋼筋應(yīng)通長配置,對四樁以上(含四樁)承臺宜按雙向均勻布置,對于三樁承臺,鋼筋應(yīng)按三向板帶均勻布置,且最里面的三根鋼筋圍成的三角形應(yīng)在柱截面范圍內(nèi)。承臺縱向受力鋼筋的直徑不應(yīng)小于12mm,間距不宜大于200mm。柱下獨立載體樁基承臺的最小配筋率不應(yīng)小于0.15%。3對于條形承臺梁的縱向主筋應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010關(guān)于最小配筋率的規(guī)定。主筋直徑不應(yīng)小于12mm,架立筋直徑不應(yīng)小于10mm,箍筋直徑不應(yīng)小于6mm。5承臺(梁)設(shè)計5.1承臺的抗彎、抗剪、抗沖切驗算方法應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94執(zhí)行。5.2承臺(梁)的構(gòu)造應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94執(zhí)行。6載體樁復(fù)合地基的設(shè)計6.1一般規(guī)定6.1.1載體樁復(fù)合地基適應(yīng)于黏性土、粉土、砂土和素填土地基,對于其他地基土應(yīng)按地區(qū)經(jīng)驗或通過現(xiàn)場試驗確定。6.1.2載體樁復(fù)合地基的持力層應(yīng)選擇承載力和壓縮模量相對較高的土層。6.1.3載體樁復(fù)合地基應(yīng)滿足地基承載力和變形的要求。6.2設(shè)計6.2.1載體樁樁徑宜為400mm-600mm。當(dāng)復(fù)合地基樁間距大于2m時,宜在樁頂一倍樁直徑范圍內(nèi)擴徑。6.2.2載體樁復(fù)合地基的樁間距應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的復(fù)合地基承載力、土層性質(zhì)、施工工藝等確定,樁距不宜小于3倍樁徑。6.2.3載體樁復(fù)合地基的布樁宜按JGJ79《建筑地基處理技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。6.2.4載體樁復(fù)合地基樁頂應(yīng)設(shè)置褥墊層,其材料宜為中砂、粗砂、級配砂石或碎石等,最大粒徑不宜大于30mm。6.2.5褥墊層厚度應(yīng)根據(jù)樁直徑、樁頂構(gòu)造措施、樁間土承載力等綜合確定,不宜小于200mm。6.2.6載體樁復(fù)合地基承載力特征值應(yīng)通過現(xiàn)場復(fù)合地基載荷試驗確定,初步設(shè)計時也可按下式估算:(6.2.4)式中:——載體樁復(fù)合地基承載力特征值(kPa);——載體樁復(fù)合地基增強體的承載力特征值(kN)??砂船F(xiàn)場載荷試驗確定,也可按式(4.3.3)計算確定。λz——復(fù)合地基增強體承載力的發(fā)揮系數(shù)可取0.85-0.95;λs——可取1.0-1.3;——地基土承載力提高系數(shù);根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗確定,當(dāng)無經(jīng)驗時可取1.1-1.2,砂性土取高值,黏性土取低值;——載體樁復(fù)合地基面積置換率;應(yīng)按JGJ79《建筑地基處理技術(shù)規(guī)程》計算?!d體樁復(fù)合地基樁間土的承載力特征值(kPa);6.2.7載體樁作為復(fù)合地基增強體時其強度驗算應(yīng)按JGJ79《建筑地基處理技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。6.2.8載體樁復(fù)合地基變形計算應(yīng)按JGJ79《建筑地基處理技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。7載體樁基工程質(zhì)量驗收與檢測7.1一般規(guī)定7.1.1對無相近地質(zhì)條件下成樁試驗資料的工程,應(yīng)進行試樁,試樁方案由載體樁基的設(shè)計人員提供。試樁和工程樁都應(yīng)進行成樁質(zhì)量的檢查、單樁承載力和樁身完整性的檢測。7.2成樁質(zhì)量檢查與檢驗要點7.2.1施工前應(yīng)對水泥、砂、石子、鋼材等材料進行檢查,并進行相關(guān)的抽樣檢測。7.2.2施工中應(yīng)對成孔、鋼筋籠、混凝土進行檢查,混凝土應(yīng)留試塊并進行相關(guān)試驗。7.2.3施工過程中應(yīng)重點檢查以下項目:1填料量;2夯填水泥拌合物體積;3每擊貫入度;4三擊貫入度。7.2.4驗收時施工單位應(yīng)提供施工過程中與樁身質(zhì)量有關(guān)的資料,包括原材料的力學(xué)性能檢驗報告,試件留置數(shù)量及制作養(yǎng)護方法、混凝土抗壓強度試驗報告、鋼筋籠制作質(zhì)量檢查報告。7.2.5載體樁樁基和載體樁復(fù)合地基質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表7.2.5.1、表7.2.5.2的規(guī)定。表7.2.5.1載體樁鋼筋籠允許偏差項序檢查項目允許偏差或允許值(mm)檢查方法主控項目1主筋間距±10用鋼尺量2鋼筋籠長度±100用鋼尺量一般項目1鋼筋材質(zhì)檢驗設(shè)計要求抽樣送驗2箍筋間距±20用鋼尺量3鋼筋箍直徑±10用鋼尺量表7.2.5.2載體樁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項序檢查項目允許偏差檢查方法單位數(shù)值主控項目1樁位mm70測量樁中心2孔深mm±300檢查護筒沉入深度3混凝土強度設(shè)計要求試件報告或鉆芯取樣送檢4樁身質(zhì)量檢驗按《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》低應(yīng)變檢測5承載力按建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范靜載荷試驗一般項目1垂直度應(yīng)按規(guī)范GB50202執(zhí)行吊垂球2樁徑應(yīng)按規(guī)范GB50202執(zhí)行用鋼尺量3坍落度mm70-160坍落度儀4鋼筋籠安裝深度mm±100用鋼尺量5混凝土充盈系數(shù)>1檢查每根樁的實際灌注量6樁頂標(biāo)高mm+30,-50水準(zhǔn)儀測量7.3檢測7.3.1載體樁基驗收應(yīng)采用單樁承載力和樁身完整性的抽樣檢測,載體樁復(fù)合地基應(yīng)進行增強體承載力、復(fù)合地基承載力及樁身完整性的抽樣檢測。7.3.2載體樁基樁的檢測應(yīng)符合下列規(guī)定:工程樁單樁承載力檢測應(yīng)采用靜載荷試驗檢測,為設(shè)計提供設(shè)計參數(shù)的靜載荷試驗應(yīng)采用慢速維持荷載法,對于在有成熟檢測經(jīng)驗的地區(qū)工程樁驗收的靜載荷試驗可采用快速維持荷載法。單位工程檢驗樁數(shù)不應(yīng)少于同條件下總樁數(shù)的1%,且不應(yīng)少于3根,當(dāng)總樁數(shù)小于50根時,檢測數(shù)量不應(yīng)少于2根。樁身完整性可采用低應(yīng)變法檢測,特殊的重要工程可采用鉆芯法或聲波透射法檢測。低應(yīng)變法檢測應(yīng)符合下列規(guī)定:1)柱下為三樁或三樁以下承臺抽檢數(shù)量不得少于1根;2)設(shè)計等級為甲級或地質(zhì)條件復(fù)雜成樁質(zhì)量可靠性差的載體樁,抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的30%,且不少于20根;其他工程不少于總樁數(shù)量的20%,且不少于10根。7.3.3載體樁復(fù)合地基的檢測應(yīng)符合下列規(guī)定:載體樁復(fù)合地基增強體承載力和復(fù)合地基承載力應(yīng)采用靜載荷試驗檢測,且增強體載荷試驗應(yīng)采用慢速維持荷載法進行檢測。兩種試驗的總數(shù)量不少于總樁數(shù)的1%,且每個單體的單樁和復(fù)合地基靜載荷試驗數(shù)量均不少于3根。樁身完整性檢測應(yīng)按本規(guī)程第7.3.2條執(zhí)行。7.3.4在樁身混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求的前提下,從成樁到開始試驗的休止時間,對于砂類土不應(yīng)少于7d,粉土不應(yīng)少于10d,飽和黏性土不應(yīng)少于15d,非飽和黏性土、淤泥或淤泥質(zhì)土不應(yīng)少于25d。附錄A載體樁豎向靜載荷試驗A.0.1載體樁豎向靜載荷試驗宜采用慢速維持荷載法,當(dāng)作為工程樁驗收時也可采用快速維持荷載法進行試驗。A.0.2加載反力裝置可采用堆載或錨樁,或采用堆載和錨樁相結(jié)合。A.0.3試樁、錨樁(壓重平臺支座)和基準(zhǔn)樁之間的中心距離應(yīng)符合表A.0.3的規(guī)定。表A.0.3試樁、錨樁和基準(zhǔn)樁之間的中心距離反力系統(tǒng)試樁與錨樁(或壓重平臺支座墩邊)試樁與基準(zhǔn)樁基準(zhǔn)樁與錨樁(或壓重平臺支座墩邊)錨樁橫梁反力裝置壓重平臺反力裝置≥4d且>2.0m≥4d且>2.0m≥4d且>2.0m注:d為樁身直徑;A.0.4加荷分級不應(yīng)少于8級,每級加荷量宜為預(yù)估極限荷載的1/8-1/10。A.0.5慢速維持荷載法測讀樁沉降量的間隔時間;每級加載后,每第5、10、15min時應(yīng)各測讀一次,以后每隔15min讀一次,累計1h后可每隔0.5h讀一次。A.0.6穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn):在每級荷載作用下,樁的沉降量應(yīng)穩(wěn)定,即連續(xù)兩次在每小時內(nèi)的沉降量應(yīng)小于0.1mm。A.0.7出現(xiàn)下列情況之一時可終止加載: 1某級荷載作用下,樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍且總沉降大于60mm2某級荷載作用下,樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對穩(wěn)定;3達(dá)到設(shè)計要求的最大加載量;4當(dāng)采用錨樁法時,錨樁的上拔量已達(dá)到允許值;5曲線呈緩變型,樁頂沉降累計達(dá)到60mm。A.0.8卸載觀測時每級卸載值應(yīng)為加載值的兩倍。卸載后應(yīng)隔15min測讀一次,讀兩次后,隔0.5h再讀一次,即可卸下一級荷載。全部卸載后,隔3~4h再測讀一次。A.0.9單根載體樁豎向極限承載力的確定應(yīng)符合下列規(guī)定: 1根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定:當(dāng)陡降段明顯時,取相應(yīng)于陡降段起點的荷載值;2根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定:取s-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值;當(dāng)出現(xiàn)本規(guī)程A.0.7第2款的情況,取前一級荷載值;Q-s曲線呈緩變型時,取樁頂總沉降量為60mm所對應(yīng)的荷載值。A.0.10參加統(tǒng)計的試樁,當(dāng)滿足其極差不超過平均值的30%時,可取其平均值為單樁豎向極限承載力。極差超過平均值的30%時,可增加試樁數(shù)量,分析離差過大的原因,結(jié)合工程具體情況確定極限承載力。對樁數(shù)為3根及3根以下的樁基,應(yīng)取最小值作為單樁極限承載力。 將單樁豎向極限承載力除以安全系數(shù)2,可作為單樁豎向承載力特征值Ra。本規(guī)程用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待,對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下:1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:正面詞采用“必須”,反面詞采用“嚴(yán)禁”;2)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的:正面詞采用“應(yīng)”,反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”;3)表示允許稍有選擇,在條件許可時首先應(yīng)這樣做的:正面詞采用“宜”,反面詞采用“不宜”;4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的,采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為:“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。引用標(biāo)準(zhǔn)名錄《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010《建筑抗震設(shè)計規(guī)范規(guī)范》GB50011《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204《高層建筑筏形與箱形基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》JGJ6《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18《高層建筑巖土工程勘察規(guī)范》JGJ72《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ107中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)載體樁設(shè)計規(guī)程JGJ135-2015條文說明

制訂說明《載體樁設(shè)計規(guī)程》(JGJ135—××),經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2015年××月××日以第××號公告批準(zhǔn)發(fā)布。本規(guī)程是在《載體樁設(shè)計規(guī)程》JGJ135-2007的基礎(chǔ)上修訂而成,上次的主編單位是北京波森特巖土工程有限公司,參編單位為中國建筑科學(xué)研究院、清華大學(xué)、天津大學(xué)建筑設(shè)計研究院、天津中怡建筑設(shè)計有限公司、北京建筑工程研究院、哈爾濱波森特建筑安裝工程有限公司、陜西波森特巖土工程有限公司,主要起草人員:王繼忠楊啟安李廣信閆明禮凌光容方繼圣沈保漢楊立杰麻水歧孫玉文戚銀生葛寶亮季強楊浩軍藺忠彥馬治國。本次修訂的主要內(nèi)容:1.載體樁的的適用范圍;2.載體樁承載力AE的取值;3.載體樁群樁等代實體承載力驗算;4.載體樁抗拔承載力驗算;5.載體樁復(fù)合地基的設(shè)計。本次修訂過程中,編制組進行了廣泛而深入的調(diào)查研究,總結(jié)了我國工程建設(shè)載體樁工程實踐經(jīng)驗,同時參考了國外技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),通過試驗取得了制訂本規(guī)程所必要的重要技術(shù)參數(shù)。為便于廣大設(shè)計、施工、科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本規(guī)程時能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定,《載體樁設(shè)計規(guī)程》編制組按章、節(jié)、條順序編制了本規(guī)程的條文說明,對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項進行了說明。但是,本條文說明不具備與規(guī)程正文同等的法律效力,僅供使用者作為理解和把握規(guī)程規(guī)定的參考。目次總則………...………..…..36術(shù)語、符號……………...…………..………...37術(shù)語………..…...………….37基本規(guī)定………….……….….…..40載體樁基計算………………….……………..…..434.1一般規(guī)定………………….….……….….…..434.2載體樁單樁豎向承載力計算….….……….…434.3單樁水平承載力計算……….…………..…...454.4載體樁抗拔承載力驗算……….…………..…454.5載體樁基沉降計算……….……….……..…...466.載體樁復(fù)合地基設(shè)計…………….………….……467.載體樁基工程質(zhì)量驗收與檢測……….…….……...……………..467.2成樁質(zhì)量檢查與檢驗467.3檢測471總則1.0.1設(shè)計載體樁時首先應(yīng)從建筑安全考慮,確定方案是否可行,然后再根據(jù)建筑物的安全等級、建筑場地情況、結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)荷載,確定樁長、樁徑等設(shè)計參數(shù);并考慮施工工藝對環(huán)境的影響,確定最優(yōu)設(shè)計方案。1.0.3載體樁施工一般采用帶護筒成孔,然后在護筒內(nèi)進行填料夯實,隨著近年來施工工藝的不斷發(fā)展,樁的尺寸和成孔方法已經(jīng)有了較大的發(fā)展,載體樁已經(jīng)從最初400-450mm樁徑,樁長小于12m發(fā)展為樁徑350-800mm,最大樁長已達(dá)40m,單樁承載力特征值最大可達(dá)5000kN。設(shè)計時如何選擇合適的被加固土層、持力層、填料量、三擊貫入度等,必須根據(jù)地質(zhì)條件周邊環(huán)境、施工設(shè)備進行確定,并充分考慮施工設(shè)備的成孔方法及施工中對地基土的影響。地質(zhì)條件是指被加固土層應(yīng)具有良好的可擠密性、足夠的厚度、土層穩(wěn)定和埋深適宜,不具備這些條件時不宜采用。為減小樁身施工時的擠土效應(yīng)可以采用螺旋鉆成孔。當(dāng)擬建場地周圍有建筑物時,為減小施工對已建建筑物的影響,可以采用無振感的施工方法進行施工,或者采取適當(dāng)?shù)臏p振、隔振措施。2符號、術(shù)語2.1術(shù)語2.1.1載體樁是一種特殊形式的樁基,樁身包括兩部分:混凝土樁身和載體。施工采用特定的工藝成孔,如柱錘沖擊成孔、振動成孔、旋挖成孔等,到設(shè)計標(biāo)高后,柱錘夯出護筒底一定深度,再分批向孔內(nèi)投入填充料,用柱錘反復(fù)夯實,達(dá)到設(shè)計要求的三擊貫入度后再填入混凝土夯擊,形成載體,最后再施工混凝土樁身,樁身可以采用現(xiàn)澆施工,也可采用預(yù)制樁。從受力原理分析,混凝土樁身相當(dāng)于傳力桿,載體相當(dāng)于無筋擴展基礎(chǔ)。根據(jù)樁身混凝土的施工方法、施工材料及受力條件等的不同,載體樁有現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁身載體樁、素混凝土樁身載體樁和預(yù)制樁身載體樁。載體樁核心為土體密實,其承載力主要源于載體。2.1.2載體由擠密土體、夯實填充料及水泥拌合物(干硬性混凝土)三部分組成,上部荷載通過混凝土樁身傳遞到載體并最終傳遞給地基土體。載體從內(nèi)到外依次為水泥拌合物、夯實填充料和擠密土體,材料密實度越來越低,荷載通過載體被擴散、附加應(yīng)力降低,故載體既有擠密土體的效果,同時擴展基礎(chǔ)的效果。載體中填料的體積與土性、三擊貫入度要求相關(guān),水泥拌合物的由設(shè)計來確定,一般為0.15m3-0.5m3,在含水量較高的黏性土中,為了增大擴展基礎(chǔ)的擴底效果,一般水泥拌合物體積略大。載體的形狀周圍地基土的密實度、填料量等相關(guān),一般為略圓的球體,根據(jù)現(xiàn)場開外的結(jié)果,載體的影響區(qū)域約為深度3~5m,直徑2~3m,即施工完畢時,樁端下深3~5m,寬度2~3m的土體都得到了有效擠密,載體的構(gòu)造見圖1。圖1載體構(gòu)造示意2.1.3擠密土體為載體最外圍的土體。根據(jù)土體的影響范圍不同,擠密土體的范圍也不盡同。在黏性土和粉土中,擠密土體的范圍較大,而在砂土、卵石等土中,土的加固效果較好,影響范圍也較小。2.1.4填充料是為了增強混凝土樁端下土體的擠密效果而填充的材料。碎磚、碎混凝土塊、水泥拌和物、碎石、卵石及礦渣等都可以作為填充料,其中水泥拌和物指水泥、粉煤灰與粗骨料按一定比例摻合的混合物。填充料的作用有兩方面:其一作為介質(zhì),避免了柱錘夯擊對土體機構(gòu)的直接破壞,提高了地基土的夯實效果,在某些被加固土體的中填料對加固效果效果非常重要,如黏性土、粉土;其二,在一定程度上起到封水或改善土體的含水量,提升夯實效果。對于載體樁施工,填充料并不是必須的,在某些地質(zhì)條件較好北加固性強的的粗顆粒土種,由于土的夯實效果較好,施工時,可以不投填充料對樁端土體直接夯實,通過控制三擊貫入度實現(xiàn)單樁承載力。2.1.5載體樁樁長包括兩部分:混凝土樁身長度和載體高度,其中混凝土樁身長度即從承臺底到載體頂?shù)母叨?,載體因樁端土體土性和三擊貫入度的不同而不同,一般深度約為3~5m。在進行承載力和變形的設(shè)計計算時,從安全角度考慮,常常取2m作為載體的計算高度。2.1.6-7載體樁的被加固土層為填料夯實的加固土層,而持力層為承載載體傳遞荷載的土層,由于載體為一橢球性,其受力傳遞為向球體外傳力,載體尺寸3-5米,其可能處在兩個土層間,給設(shè)計者帶來一定的困擾,因此為方便設(shè)計規(guī)程規(guī)定指載體高度范圍內(nèi)持力層以上的土層,載體樁持力層指直接承受載體傳遞荷載的土層,上部荷載通過樁身傳遞到載體,并最終傳遞到持力層,持力層地基土必須滿足承載力和變形要求。載體高度約3-5米,實際載體周圍的土體都承受載體擴散的荷載,故持力層和被加固層很難嚴(yán)格區(qū)分,為方便設(shè)計,將混凝土樁身下2米范圍內(nèi)的土作為被加固土層,其下土層為持力層。被加固土層的土性直接影響到土體的擠密效果,影響到載體等效計算面積Ae。土顆粒粒徑越大,土體的擠密效果也就越好,雖然填料少,施工影響區(qū)域小,但Ae較大;相反土顆粒較小時,填料多,施工影響區(qū)域大,但Ae相對粗顆粒土小。為保證土體的擠密效果,2.1.8上版規(guī)程中三擊貫入度定義是采用質(zhì)量為直徑355mm、質(zhì)量為3500kg的柱錘,落距為6.0m,連續(xù)三次錘擊的累計下沉量。這是因為以前載體樁樁徑基本在400-450mm間,一般采用直徑為355mm或略大的柱錘進行施工,采用355mm的柱錘測量三擊貫入度還是可行的,但隨著載體樁技術(shù)的發(fā)展,載體樁樁徑已經(jīng)發(fā)展到最大800mm,載體樁柱錘一般和護筒直徑相互匹配,而施工中一般以夯實的柱錘測量三擊貫入度,三擊貫入度反應(yīng)的是樁端土體的密實度,當(dāng)柱錘尺寸不一致時,以單位面積上的沖擊能量相同進行控制,即與原直徑355mm,質(zhì)量為3500kg的柱錘,落距為6.0m時單位面積沖擊能量相同即可。故本次規(guī)程中三擊貫入定義,填充料夯實完畢后,提升柱錘一定高度后自由落體,使錘底單位面積沖擊能量為212噸/m,連續(xù)三次錘擊的累計下沉量。測量三擊貫入度時,正常的貫入度應(yīng)該為第二次測得的貫入度不大于前一次的貫入度,若發(fā)現(xiàn)不符合此規(guī)律,應(yīng)分析查明原因,處理完畢后重新測量。2.1.9載體樁與傳統(tǒng)樁基受力有很大區(qū)別,研究發(fā)現(xiàn),由于載體的存在,樁身側(cè)阻占整個單樁承載力比例較小,當(dāng)受力達(dá)到一定階段時,樁身下部的側(cè)阻隨著荷載增加反而降低,這種特性在短的載體樁中表現(xiàn)更為明顯,其承載力載荷試驗曲線與淺基礎(chǔ)載荷試驗曲線類似,都為緩變型。為方便計算單樁承載力,采用淺基礎(chǔ)承載力計算公式計算,載體樁等效計算面積為按單獨基礎(chǔ)將載體樁單樁承載力特征值除以持力層地基土修正后的承載力特征值所得的面積3基本規(guī)定3.0.1受施工設(shè)備的限制,以前載體樁很少應(yīng)用于殘積土、強風(fēng)化和全風(fēng)化土中,但隨著旋挖技術(shù)、振動沉管、人工挖孔等技術(shù)與載體樁工藝的結(jié)合,大大拓展了載體樁技術(shù)的應(yīng)用范圍,對于其他沒有成熟經(jīng)驗的土層,考慮了施工對承載力的影響,應(yīng)進行成孔、成樁試驗和載體試驗,當(dāng)工藝可行、承載力滿足設(shè)計要求后,可采用該技術(shù)。3.0.2隨著近幾年的研究,載體樁的應(yīng)用已經(jīng)取得了長足的進展,目前已積累了在殘積土、強風(fēng)化和全風(fēng)化等土中施工載體樁的資料和經(jīng)驗,本次規(guī)范被加固土層范圍中增加了這三類土。對于其他如軟塑狀態(tài)的粘土、素填土、雜填土和濕陷性黃土,只要經(jīng)過成樁和載荷試驗確定承載力滿足設(shè)計要求,也可作為被加固土層。黃土作為被加固土層時,經(jīng)過填料夯擊,使載體周圍的地基土土性發(fā)生較大變化,在載體周圍一定范圍內(nèi)濕陷性被消除。表1為某工程載體樁載體周圍土在施工前后物理力學(xué)參數(shù)指標(biāo)的變化。試驗樁混凝土樁身長度為9.0m,樁間距1.8m,三擊貫入度為12cm,土樣從9.0m深度處開始取樣,每米取一組,取樣水平位置位于兩試樁中心連線的中點。由試驗數(shù)據(jù)分析可見,混凝土樁身下4m范圍內(nèi),經(jīng)過載體的施工,黃土的濕陷系數(shù)明顯降低,濕陷性被消除。表1某工程載體樁施工前后載體周圍土的物理力學(xué)參數(shù)指標(biāo)變化土樣編號取土深度(m)(m(m)天然密度(g/cm3)孔隙比壓縮模量(MPa)濕陷系數(shù)原狀土施工后原狀土施工后原狀土施工后原狀土施工后1

9.01.391.580.940.7095.714.20.0340.002210.01.461.500.9060.8077.615.30.0190.005311.01.421.450.8910.7938.816.40.0240.012412.01.411.410.9150.8757.69.30.0290.014513.01.381.420.9570.9015.46.70.0230.015濕陷性黃土地區(qū)當(dāng)處理濕陷性為設(shè)計的主要控制指標(biāo)時,可將直桿段底設(shè)計在非濕陷性黃土頂面上2-4m處,載體樁樁長包括混凝土樁身和載體,載體樁穿透濕陷性土,樁端以下為非濕陷性土。3.0.5每種土的孔隙比不同,土的內(nèi)摩擦角不同,在相同約束和夯擊能量下,土體的擠密范圍和效果也不同,為達(dá)到設(shè)計要求的三擊貫入度所需填料量也不相同??紤]到施工的相互影響,填料量并非越多越好,填料過大,容易影響到相鄰載體的施工質(zhì)量。根據(jù)工程施工經(jīng)驗,對于樁徑為300~500mm的載體樁,一般載體施工填料都在900塊磚以內(nèi),干硬性混凝土的填量在0.5m3以內(nèi)時,其體積約計1.8m3,對于樁直徑為500-800mm的載體樁,樁直徑增加,樁端地基土的加固范圍也相應(yīng)增加約1000塊,干硬性混凝土的填料量最大在0.6m3以內(nèi),其總體積約不超過0.2m3,若施工中超過此填料量,表明設(shè)計參數(shù)不合理,填料的主要作用為增加地基土的擠密效果,對于壓縮模量大,承載力高的碎石類土、粗砂、礫砂等土,由于土顆粒間摩擦大,土體的擠密效果較好,施工時可成孔到設(shè)計標(biāo)高后,采用柱錘直接夯實,也能得到較好的施工效果。某小區(qū),場區(qū)內(nèi)地面下4~12米范圍為雜填土,其下為卵石層,承載力為350kPa,設(shè)計載體樁樁長為4~12m,樁徑為450mm和600mm,施工載體時,沉管到設(shè)計標(biāo)高后分別進行填料和不填料的兩組載體樁施工,三擊貫入度位小于10cm,干硬性混凝土為0.3m3。施工完畢后經(jīng)檢測承載力全部達(dá)到2000kN,加載到4000kN時變形僅為13mm,單樁承載力特征值的極差小于5%3.0.6在承壓含水層內(nèi)進行載體施工時,一旦封堵失效會造成施工困難,并且影響施工質(zhì)量,故應(yīng)采取有效措施,防止突涌,避免承壓水進入護筒。隨著施工技術(shù)的日趨成熟,施工控制措施也越來越多,可通過不同的填料進行封堵,也可通過施工樁長進行控制。由于載體影響深度為3-5m,我們可以沉孔到透水層頂以上一定距離進行填料夯擊,可有效地防止承壓水進入護筒,同時又能取得良好的效果,此距離可依據(jù)承壓水壓力和土體的抗剪強度而定;當(dāng)護筒進入透水層內(nèi)較深時,可在施工過程中向護筒內(nèi)填料夯實形成磚塞,堵住承壓水,邊沉管邊夯擊,將護筒夯擊下沉,將填料夯出護筒外,再填磚、再夯擊,將護筒沉至設(shè)計位置;也可以采用在施工現(xiàn)場適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔,消除承壓水的水壓力,減小承壓水的影響等。某工程東距河流約20.0m,地下水較為豐富,地下水位約在自然地面下3.0m,且為承壓水,本工程以卵石作為載體樁持力層,其滲透系數(shù)較大,若不采取一定的措施,成孔到設(shè)計標(biāo)高后,容易造成承壓水進入護筒,從而影響施工質(zhì)量。為防止出現(xiàn)這種情況,施工時用錘夯擊,將護筒預(yù)沉入設(shè)計位置上不透水層一定深度后,提出護筒,用彩條布和塑料布將護筒底口扎實,再將護筒緩慢放入到預(yù)先沉好的孔中,當(dāng)護筒底沉入到孔底后,立即通過護筒上部所開的投料口投入適量的水泥和磚頭,使其在護筒底口形成一定厚度的磚塞,其作用:一是隔水;二是通過磚塞與護筒間的摩擦力,在夯錘的夯擊能量下,將護筒帶至設(shè)計深度,邊填料邊夯實,同時沉護筒。護筒沉至設(shè)計深度后,用夯錘將磚塞擊出護筒底口,并及時投入填充料夯擊,當(dāng)三擊貫入度滿足設(shè)計要求后,再填入設(shè)計方量的干硬性混凝土夯擊,按照常規(guī)載體樁施工方法進行施工。施工完畢后經(jīng)檢測,單樁承載力都滿足設(shè)計要求,混凝土質(zhì)量也都滿足要求。3.0.7由于載體樁為擠土樁,施工時容易影響到相鄰樁的施工質(zhì)量,造成縮徑或樁身與載體間產(chǎn)生裂縫。我們可以通過控制相鄰樁的上浮量來保證樁身的質(zhì)量。為避免該類缺陷,根據(jù)實踐經(jīng)驗,對于混凝土已達(dá)到終凝后,若相鄰樁的上浮量不超過10mm,對鄰樁影響較小,因此規(guī)范規(guī)定,施工過程中嚴(yán)格控制相鄰樁的上浮量,對于混凝土終凝后的相鄰樁,其上浮量不宜超過10mm。3.0.8上版規(guī)程只進行單樁承載力的驗算,當(dāng)采用承臺或筏板下多樁基礎(chǔ)時,若樁間距太小,可能造成AE的疊加,從而無法達(dá)到單樁的計算承載力,故本次修訂增加了群樁的等代實體基礎(chǔ)承載力驗算。4載體樁基設(shè)計4.1一般規(guī)定4.1.1設(shè)計中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計荷載,確定合適的樁間距。合適的樁間距是指既能滿足設(shè)計要求,又不至于影響到相鄰載體樁受力,且造價最經(jīng)濟的樁間距。樁間距過小時,施工載體時產(chǎn)生的側(cè)向擠土壓力可能導(dǎo)致鄰樁載體偏移;當(dāng)樁長較短且土層抗剪強度較低時,可能導(dǎo)致土體剪切滑裂面的形成,從而使地面隆起、鄰樁樁身上移,造成斷樁或樁身與載體脫離等缺陷。 在某住宅小區(qū)采用樁徑410mm,樁長約5.0m的載體樁,載體被加固土層為粘土層,經(jīng)取土和土工試驗發(fā)現(xiàn):在夯實填充料外表面沿水平方向0~300cm處土體孔隙比的變化如表2所示,沿水平方向90cm范圍內(nèi),孔隙比變化明顯,但超過60cm后孔隙比變化減小。實測夯實填充料水平軸直徑為105cm,因此影響的范圍是樁中心向外1.4m。表2土體孔隙比沿與填充料表面水平距離的變化取樣點號12345距填充料外表面水平距離(cm)0306090300孔隙比0.6130.6470.7040.7300.730上述試驗是在粘土中進行的,模型箱載體樁試驗結(jié)果表明,當(dāng)被加固土層為砂土?xí)r,其影響范圍小于黏性土,由于抗剪強度較高、剪切滑裂面不易開展和固結(jié)快,最小影響區(qū)域直徑約為1.6m。根據(jù)工程實踐經(jīng)驗和室內(nèi)試驗,樁徑為300~500mm的載體樁,當(dāng)被加固土層為粉土、砂土或碎石土?xí)r,最小樁距為1.6m,當(dāng)被加固土層為黏性土?xí)r,由于黏性土影響范圍大,最小樁距為2.0m。當(dāng)樁徑大于500mm時,由于其影響區(qū)域大,其最小樁間距應(yīng)適當(dāng)增加。4.2載體樁單樁豎向承載力驗算4.2.4根據(jù)試驗數(shù)據(jù)證明載體樁是載體樁承載力主要來源,圖4.3.4-1為對載體荷載體樁單獨進行的載荷試驗曲線,由于樁身較短,載體幾乎提供了90%的單樁承載力,因此提出了按實體基礎(chǔ)承載力計算方法來計算單樁承載力。即載體樁單樁承載力Ra=fa·Ae,fa為載體持力土層原狀地基土經(jīng)深度修正后的承載力特征值,Ae為載體等效計算面積,規(guī)程給出了對應(yīng)不同被加固土層和三擊貫入度對應(yīng)的取值,設(shè)計時候直接根據(jù)土層和三級貫入度設(shè)計值取值即可。2007年《載體樁設(shè)計規(guī)程》根據(jù)1500條曲線進行分類處理,其中某些未做到極限狀態(tài)且變形太小的曲線進行剔除,其他的樁采用逆斜率法推算其極限承載力。通過樁端持力層的承載力,反算出對應(yīng)不同土層、不同三擊貫入度的Ae。當(dāng)時資料特點:1)樁直徑多數(shù)為400-450mm,柱錘一般為350mm。2)由于受施工設(shè)備限制,被加固土層主要為粘土、粉土、砂土、碎石土。3)樁長大部分13m以下。因此規(guī)程給出的是樁徑為420mm對應(yīng)的Ae,當(dāng)設(shè)計其他尺寸載體樁時,Ae應(yīng)根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗調(diào)整。近年來高層建筑的不斷增加,對載體樁單樁承載力要求越來越高,而且隨著載體樁施工工藝已經(jīng)取得了不斷發(fā)展,已經(jīng)從以前單一的柱錘夯擴成孔工藝發(fā)展到振動沉管、人工挖空和旋挖相結(jié)合的載體樁施工工藝,載體樁施工土層從一般黏性土、粉土、砂土、碎石土拓展到殘積土、強風(fēng)化巖、全風(fēng)化巖等土層,載體樁尺寸已從以前450mm左右發(fā)展到最大800mm,樁長也發(fā)展到最大40m。本次修訂一方面繼續(xù)收集了400mm左右直徑的載體樁工程試

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論