QB∕T 2920-2018 箱包行走試驗方法_第1頁
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文檔簡介

代替QB/T2920-2007箱包行走試驗方法2018-05-08發(fā)布2018-09-01實施中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)是對QB/T2920-2007《箱包行走試驗方法》的修訂。 1QB/T2920-2018箱包行走試驗方法2原理3.1.1水泥測試輥,直徑(216±2)mm,在輥面裝有一條凸起的寬為(30±1)mm、表面凸起厚度水泥測試輥配方為:砂(中砂):水泥(42.5,P·0)=3:2,不應(yīng)有蜂窩,表面無麻面、氣泡。3.2.1傳送帶,長度(3300±25)mm,表面分布顛簸板,沿傳送方向分兩排均勻間隔排列,見示意圖1、圖2、圖3。顛簸板,由鋁材制成,硬度HB(40±5),長度(300±2)mm。2455±2455±2455±2455±2455±2R1706°圖2顛簸板A示意圖圖3顛簸板B示意圖5.1.1用游標(biāo)卡尺從不同角度測量走輪直徑,每個走輪測量3次,取算術(shù)平均值。如果不能直接測量3QB/T2920—2018D=L/3.14………………(1)D——走輪直徑,單位為毫米(mm);L——走輪周長,單位為毫米(mm)。5.1.3按表1、表2規(guī)定加載規(guī)定負(fù)重至試樣箱、包體內(nèi),負(fù)重分布要均勻。表旅行箱規(guī)格/mm規(guī)定負(fù)重/kg≤455(18英寸)480~5)))85(29英寸~31英寸)≠810(32英寸)表2旅行包規(guī)定負(fù)重旅行包容積/L規(guī)定負(fù)重/kg3>20~305>30~507 掛在掛鉤或橫桿上,調(diào)整箱(包)體與水平面角度至(45±2),鎖緊拉桿把,固定限位器。5.1.5設(shè)定試驗機(jī)運轉(zhuǎn)速度:4kmh,每運轉(zhuǎn)2km間歇10min。5.1.8按5.3規(guī)定檢驗箱體(包體)、走輪、輪軸、輪架、拉桿、提把、側(cè)提把、側(cè)拖把、側(cè)拉帶的5.1.9按5.1.1測量走輪試驗后直徑,每個走輪測量3次,取最小值。5.2.1按表1規(guī)定加載規(guī)定負(fù)重至試樣箱、包體內(nèi),負(fù)重分布應(yīng)均勻。 掛在掛鉤或橫桿上,調(diào)整箱(包)體與水平面角度至(45±2)[若走輪不能正常實驗,可選取(60±2)或(80±2)的角度進(jìn)行試驗,并注明試驗角度],鎖緊拉桿把手; 4QB/T2920-20185.2.4選擇以下行程進(jìn)行測試:2km、4km、 箱體(包體)是否變形; 6結(jié)果的表示走輪磨耗量M按公式(2)進(jìn)行計算:M=D?-D?………………(2)D?試驗前走輪直徑(3次測量算術(shù)平均值),單位為毫米(mm);D?試驗后走輪直徑(3次測量最小值

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