灌注樁施工技術(shù)方案

灌注樁施工技術(shù)方案

1、編制依據(jù)

1.1兩階段施工圖設(shè)計(jì)

L2南京繞越高速公路東南段RY-DN4標(biāo)的招標(biāo)文件

1.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)

1.4《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024-85)

1.5《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)

1.6《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)

2、工程概況

南京繞越高速公路東南段起點(diǎn)位于南京市西南部西善橋鎮(zhèn)劉村，與已建南

京長(zhǎng)江第三大橋東南岸接線相接。南京繞越高速公路東南段RY-DN4合同段

位于江寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)殷巷鎮(zhèn)，起止樁號(hào)K16+705.910?K20+394.5,全長(zhǎng)

3.68859KM,合同總造價(jià)1.757億元。

本標(biāo)段共有橋梁5座，分別為殷巷互通立交主線橋1座，全長(zhǎng)735M,殷巷

互通立交A匝道1號(hào)橋,全長(zhǎng)256M、殷巷互通立交A匝道2號(hào)橋,全長(zhǎng)296M、

殷巷互通立交C匝道橋，全長(zhǎng)63M,其中殷巷互通立交主線橋、殷巷互通立

交A匝道2號(hào)橋跨越寧漂公路，前莊分離立交橋，全長(zhǎng)683M,跨越前莊路。

殷巷互通立交A匝道1號(hào)橋、殷巷互通立交A匝道2號(hào)橋、殷巷互通立交C

匝道橋的上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，殷巷互通立交主線橋、前莊分離立交橋在跨

越公路的位置上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁，其余部分上部結(jié)構(gòu)為寬幅板梁。

本標(biāo)段共有灌注樁442根，其中橋臺(tái)樁直徑為1200mm,共82根，橋墩樁

分別為直徑1200mm,共52根、直徑1500mm,共272根、直徑1800mm,共36

根。

3、工程地質(zhì)情況

3.1工程地質(zhì)

根據(jù)北京中交工程勘察有限公司提供的該工程地質(zhì)勘探報(bào)告，顯示各層主

要工程地質(zhì)特征詳述如下：

①層素填土：黃色，以亞粘土為主，軟塑、松散為主，土質(zhì)不均勻，分布

局限。地層厚度：1.00?2.10m,平均厚度1.50；

②-1層亞粘土、粘土：灰黃色，軟塑，局部硬塑，含少量鐵鋅質(zhì)結(jié)核，在

K17+590以東連續(xù)分布。地層厚度：1.00?6.60m,平均厚度3.13m；

②-2層粘土、亞粘土：灰黃色，硬塑，局部軟塑，含少量鐵錦質(zhì)結(jié)核，在

K17+590以西連續(xù)分布。地層厚度：2.60?6.60m,平均厚度4.55m；

③-1層淤泥質(zhì)亞粘土：黃灰、灰色，流塑，含有機(jī)質(zhì)，夾亞砂土薄層，主

要分布在K17+630以東，其它處零星分布。地層厚度：1.60—10.50m,平均

6.47m；

③-2層亞粘土：灰黃色，軟塑，具鐵錦質(zhì)侵染，粉質(zhì)含量較高，局部夾亞

砂土，含少量有機(jī)質(zhì)及貝殼碎片，分布較廣泛。地層厚度：1.00?8.00m,平

均3.96m；

③-3層粉砂、亞砂土：黃灰色，青灰色，松散或軟-流塑狀，含云母碎片。

呈透鏡體狀分布，范圍局限。地層厚度：1.10?5.90m,平均2.66m；

@-1層粘土、亞粘土：灰黃色，棕黃色，硬塑，土質(zhì)均勻，含少量鐵鎰質(zhì)

結(jié)核。除SZK83孔缺失外，場(chǎng)地內(nèi)均有分布。地層厚度：2.80?16.90m,平

均8.80m；

④-2亞粘土：灰黃、灰色，軟塑-硬塑，土質(zhì)不均，夾較多亞砂土及粉細(xì)砂

薄層，局部含少量腐植質(zhì)。場(chǎng)地內(nèi)均有少量分布。地層厚度：0.60~16.95m,

平均8.35m；

④-3細(xì)砂：灰黃、淺灰色，中密-密實(shí)級(jí)配較差，含云母，泥質(zhì)含量較高。

僅見于CZK15及SZK95,透鏡體狀分布。地層厚度：1.80?2.30m,平均2.05m；

⑤粉砂、細(xì)砂：黃灰色、灰色，級(jí)配較好，成份以長(zhǎng)石、石英質(zhì)為主，局

部含少量礫石。呈條帶狀，分布較局限。地層厚度：1.20?3.80m,平均2.47m；

⑥碎石土：黃褐色，中密-密實(shí)，級(jí)配不連續(xù)，石英質(zhì)為主，直徑20—70mm,

粘性土及中粗砂充填，分布局限。地層厚度：3.20?19.40m,平均6.71m；

⑦-1全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖：褐色，硬塑，礦物已風(fēng)化為泥質(zhì)及粉砂質(zhì)，全區(qū)均

有分布。地層厚度：0.50?4.50m,平均2.22m；

⑦-2強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：磚紅色，堅(jiān)硬，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，具水平層

理，層厚2-10cm。巖體較完整，遇水易崩解，受外力作用易破壞，裂隙不發(fā)

育，巖體完整，RQD大于70%,全區(qū)均有分布。地層厚度：1.00?6.40m,平

均3.61m；

⑦-3弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：磚紅色，堅(jiān)硬，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié),

遇水易崩解，受外力作用易破壞，裂隙不發(fā)育，巖體完整，RQD大于90%。

地層厚度:5.00?16.20m,平均9.95m；

⑦-4微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：磚紅色，堅(jiān)硬，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié),

遇水易崩解，受外力作用易破壞，裂隙不發(fā)育，巖體完整，RQD大于95%。

地層厚度:2.15?9.80m,平均4.31m；

3.2地形、地貌

本合同段所經(jīng)區(qū)域地勢(shì)開闊平坦，水系發(fā)育，地貌類型屬于秦淮河沖擊

平原。

3.3地震

工程鉆探揭示深度內(nèi)為白堊系及第四系地層為主，本標(biāo)段地震基本烈度

為vn度，地震動(dòng)峰值加速度為o.iog。

3.2氣候、水文

本區(qū)屬西亞熱帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，區(qū)內(nèi)年平均氣溫15.3℃0年平均降

水量1026mm。

場(chǎng)地地表水體主要為田間溝渠以及零星分布的浜塘，由于地勢(shì)平坦，地

表水的徑流緩慢，排泄不暢。

4、施工計(jì)劃

計(jì)劃2007年11月中旬采用旋挖鉆在殷巷互通立交主線橋線外進(jìn)行試樁

計(jì)劃采用旋挖鉆在殷巷互通立交主線橋34號(hào)墩1樁基開鉆

計(jì)劃時(shí)間：2007年11月下旬開鉆，完成灌注樁首件

5、施工工藝確定

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)報(bào)告，結(jié)合線外試樁驗(yàn)證，樁基施工選用旋挖鉆

成孔、人工造漿與孔內(nèi)原土自然造漿相結(jié)合護(hù)壁、換漿法二次清孔、吊車下

鋼筋籠、直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土成樁的施工工藝，其施工工藝流程圖附

后。

確定如下施工工藝：

5.1確定適應(yīng)于粘土、亞粘土、亞砂土、泥質(zhì)粉砂巖等各地層泥漿指數(shù)及鉆

進(jìn)速度(4m~5m/h)；

泥漿性能指標(biāo)

鉆孔

相對(duì)粘度含砂率外失水率泥皮厚靜切力酸堿度

方法膠體率%

密度pa.sml/30minmm/minpaph

旋挖1.ri.218-24W4295W20W3「2.58~11

5.2確定鉆孔樁施工各階段施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)及持續(xù)時(shí)間；

5.3驗(yàn)證機(jī)械類型和數(shù)量是否滿足成孔質(zhì)量及進(jìn)度要求，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正

常，勞動(dòng)力配備是否合理，工序銜接是否協(xié)調(diào)等。

鉆孔灌注樁施工工藝框圖

6、施工技術(shù)措施

鉆孔灌注樁是一項(xiàng)質(zhì)量要求高，施工工序多，并需要在一個(gè)短時(shí)間內(nèi)連續(xù)

完成的地下隱蔽工程，要保證施工有秩序、快節(jié)奏的進(jìn)行，必須做好以下工

作：

6.1場(chǎng)地平整

施工場(chǎng)地在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前先進(jìn)行平整，清除雜物，鉆孔位置處必須平整夯實(shí),

完全可以滿足試驗(yàn)樁鉆機(jī)停放和運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)根據(jù)施工總體平面布置圖進(jìn)行"三

通一平”即：施工便道暢通、通水（包括生活用水和施工用水）、通電。因前

期電力申請(qǐng)、安裝需要一定時(shí)間，不能及時(shí)滿足施工需要，我標(biāo)考慮配備一

臺(tái)150kw發(fā)電機(jī)（同時(shí)配備一臺(tái)120kw發(fā)電機(jī)備用）來滿足試驗(yàn)樁施工用電

和前期進(jìn)場(chǎng)人員的生活用電。組織技術(shù)員對(duì)我標(biāo)段紅線范圍內(nèi)的地下管線進(jìn)

行了詳細(xì)的調(diào)查，繪制了地下管線平面位置圖，有關(guān)材料已經(jīng)上報(bào)。

6.2測(cè)量放樣

6.2.1平面測(cè)量：

6.2.1.1中心樁的平面測(cè)量：平面定位采用全站儀放出樁中心位置，在樁

中心位置釘木樁（木樁樁頂尺寸約為5cm*5cm,長(zhǎng)60cm左右），木樁釘入土

中50cm,并再次用全站儀在木樁樁頭上放出樁中心位置，同時(shí)釘上1寸鐵釘。

6.2.1.2護(hù)樁的平面測(cè)量：根據(jù)鐵釘釘出的樁中心，利用十字線放出四個(gè)

控制點(diǎn)，在四個(gè)控制點(diǎn)上分別釘上木樁，木樁尺寸及入土深度和中心樁相同，

木樁四周用混凝土進(jìn)行護(hù)圍，并做好醒目標(biāo)志，以防護(hù)樁遭到破壞，最后用

1寸鐵釘在四個(gè)木樁頂釘出四個(gè)精確的控制點(diǎn)，同時(shí)聯(lián)系測(cè)量組進(jìn)行樁位復(fù)

核，在確保準(zhǔn)確無誤的情況下，進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。

6.2.2高程測(cè)量。護(hù)筒埋設(shè)固定后，用紅漆在護(hù)筒頂作兩個(gè)標(biāo)志，將臨時(shí)

水準(zhǔn)點(diǎn)引至護(hù)筒頂，測(cè)出護(hù)筒頂標(biāo)志位置的標(biāo)高，同時(shí)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑臉兜?/p>

標(biāo)高、樁頂標(biāo)高，計(jì)算出護(hù)筒頂至樁底深度及護(hù)筒頂至樁頂深度，為下一步

鉆孔深度、地層地質(zhì)對(duì)照和灌注樁混凝土澆筑時(shí)樁頂控制提供依據(jù)。在鉆機(jī)

鉆進(jìn)過程中如果發(fā)現(xiàn)護(hù)筒下沉、移位等情況應(yīng)立即通知技術(shù)員進(jìn)行重新復(fù)測(cè),

并將復(fù)測(cè)后結(jié)果及時(shí)通知鉆機(jī)操作人員，防止錯(cuò)誤信息再次傳遞。

6.2.3成孔測(cè)量。成孔測(cè)量主要對(duì)灌注樁的孔位、孔深、孔徑和豎直度進(jìn)

行測(cè)量，成孔后進(jìn)行樁位中心校核時(shí)，在護(hù)筒頂上鋪設(shè)厚5cm、寬40cm、長(zhǎng)

度大于護(hù)筒直徑的臨時(shí)木板，木板必須滿足一定的承載力，確保測(cè)量人員安

全放樣，然后用全站儀在木板上放出樁中心，并與實(shí)際孔中心進(jìn)行比較；孔

深采用測(cè)繩進(jìn)行測(cè)量，測(cè)繩在使用前必須用鋼尺進(jìn)行校驗(yàn)，并檢查測(cè)繩上刻

度是否有松動(dòng)，必要時(shí)進(jìn)行加固或更換；豎直度采用驗(yàn)孔器來完成，詳細(xì)操

作步驟在下面的成孔驗(yàn)收中詳細(xì)敘述。

6.3護(hù)筒埋設(shè)

631護(hù)筒作用：鉆機(jī)定位導(dǎo)向、樁位控制、保護(hù)孔口防止坍塌、保持護(hù)筒

內(nèi)水頭高度、隔離地表水滲漏、防止地表雜物流入孔內(nèi)等作用。

632護(hù)筒制作要求：護(hù)筒必須具備重復(fù)使用、要有一定的強(qiáng)度和剛度，堅(jiān)

固、耐用、不易損壞變形、不漏水，便于運(yùn)輸、安裝、埋設(shè)和起拔拆卸。護(hù)

筒埋設(shè)是旋挖作業(yè)中的關(guān)鍵，因此護(hù)筒采用6mm厚的鋼板卷制而成，護(hù)筒內(nèi)

徑為設(shè)計(jì)樁徑+20cm,高度為1.8m,上部開設(shè)2個(gè)溢漿孔。

633護(hù)筒埋設(shè)方法：采用挖坑埋設(shè)法。以樁位中心為圓心用旋挖機(jī)挖出直

徑為設(shè)計(jì)樁徑+40cm,深L3m的基坑，利用先前的四個(gè)控制樁將樁中心位置

引到挖好的基坑內(nèi)，樁中心位置釘上木樁，同時(shí)在木樁頂釘上鐵釘。再把護(hù)

筒吊放入基坑內(nèi)，注意不要碰到引入的樁中心，并用十字中心吊錘法校正護(hù)

筒中心及垂直度，然后在護(hù)筒四周分層回填粘土并夯實(shí)，在回填到一半時(shí)，

用旋挖機(jī)挖斗將護(hù)筒靜力壓入土中20cm左右，壓護(hù)筒過程中要安排專人注

意觀察護(hù)筒變形及傾斜情況，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整其受力狀態(tài)。壓到位后再用十

字中心吊錘法校正護(hù)筒中心及垂直度，如果護(hù)筒中心及垂直度滿足規(guī)范要求,

則對(duì)先前回填的土重新進(jìn)行夯實(shí)，并繼續(xù)分層回填夯實(shí)。如果護(hù)筒中心及垂

直度不滿足規(guī)范要求，則必須將護(hù)筒拔起，重新埋設(shè)。

634護(hù)筒埋設(shè)技術(shù)要求：

護(hù)筒埋設(shè)的質(zhì)量，對(duì)成孔和成樁質(zhì)量有很大的影響。護(hù)筒埋設(shè)中心位置不

正，護(hù)筒垂直度偏差過大，都可能會(huì)使實(shí)際孔位發(fā)生偏離或產(chǎn)生斜孔，導(dǎo)致

鋼筋籠不能順利下設(shè)。止匕外，護(hù)筒底口四周粘土夯實(shí)不實(shí)，造成泥漿順護(hù)筒

外壁上冒或向孔壁松土層滲漏，引起孔內(nèi)水頭高度跌落，底口處孔壁坍塌。

護(hù)筒埋設(shè)過淺，則不能有效隔離地表水和填土層；埋設(shè)過深則給拔起造成

困難、造成護(hù)筒變形、甚至無法拔起，造成損失。因此護(hù)筒埋設(shè)必須滿足下

列要求：

中心偏差傾斜度護(hù)筒頂高程

W5cmW1%高于原地表30cm

6.4鉆機(jī)就位

6.4.1在樁位復(fù)核正確，護(hù)筒埋設(shè)符合要求，護(hù)筒、地面標(biāo)高已測(cè)定的基

礎(chǔ)上，鉆機(jī)才能就位；

642樁機(jī)定位要準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固，鉆機(jī)導(dǎo)桿中心線、鉆斗中心線、

護(hù)筒中心線保持在同一直線。

6.4.3旋挖鉆機(jī)就位后，利用自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整其垂直度，鉆機(jī)安放定位

時(shí)，要機(jī)座平整，機(jī)塔垂直，鉆斗中心與護(hù)筒十字線中心對(duì)正，用全站儀對(duì)

鉆桿中心進(jìn)行復(fù)核，并檢驗(yàn)其鉆桿垂直度。

6.5泥漿制備

泥漿在鉆孔樁施工中主要作用有護(hù)壁防塌、抑制地下水、平衡地層壓力、

懸浮鉆渣、清洗孔底、潤(rùn)滑和冷卻鉆頭等，護(hù)壁泥漿在鉆孔中非常重要，尤

其是對(duì)大直徑深孔，土層有砂層時(shí)，自身造漿能力差，泥漿質(zhì)量控制顯得尤

為重要。

6.5.1泥漿制備的準(zhǔn)備工作

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)泥漿池(含回漿用沉淀池及泥漿儲(chǔ)備池)一般為單根鉆孔樁體積的

1.5?2.0倍，要有較好的防滲能力。在沉淀池旁設(shè)置渣土區(qū)，保證泥漿的巡回

空間和儲(chǔ)備空間

制備泥漿設(shè)備采用泥漿攪拌機(jī)。

6.5.2泥漿的性能指標(biāo)

選用粘性土或膨潤(rùn)土、水、堿等進(jìn)行試配，初步選定泥漿比重為1.20左右。

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料，結(jié)合線外試樁土樣分析，為保證成孔質(zhì)量，

泥漿性能指標(biāo)擬選定如下：

相對(duì)粘度含砂率膠體率失水率泥皮厚靜切力酸堿度

密度(Pa.s)(%)(%)ml/30minmm/30min(Pa)(PH)

1.1-1.218-24<4>95<20<31-2.58~11

6.5.3泥漿的配制

造漿選用塑性指數(shù)IP>10的粘性土或含砂量少的膨潤(rùn)土粉、清水和泥漿化

學(xué)處理劑按一定的配比攪拌而成的，要求造漿膠體率不低于95%,含砂率不

大于4%,造漿率不小于8m3/t。根據(jù)地層天然條件和孔壁穩(wěn)定情況，可在選

用當(dāng)?shù)卣惩猎鞚{時(shí)，摻入一定量的膨潤(rùn)土粉，以改善泥漿性能。

泥漿的性能指標(biāo)，按不同的成孔方法和地層條件，要通過配方試驗(yàn)選擇

確定。施工中根據(jù)孔壁的穩(wěn)定、孔底沉渣和泵組工作情況，對(duì)泥漿性能進(jìn)行

維護(hù)調(diào)整。常用泥漿性能測(cè)定儀器有馬氏漏斗黏度計(jì)、含砂率量測(cè)筒及PH

試紙等，以上測(cè)定儀器施工前必須進(jìn)行標(biāo)定。

各施工過程中泥漿性能指標(biāo)要求見下表。

泥漿性能指數(shù)一覽表

性質(zhì)階段試驗(yàn)方法

新制泥漿循環(huán)再生泥漿清孔泥漿

密度(g/m3)<1.08<1.15<1.1010086型泥漿比重秤

黏度(s)22-2420-2419-21黏度計(jì)

失水量(ml/30min)<17<20<20失水量?jī)x

泥皮厚(mm)<1.5<2<1.5鋼尺

膠體量(％)99>96>98量筒

含砂量(％)<0.5<3.0<1.0含砂率測(cè)定儀

PH值8-118-118-11PH試紙

654泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置

泥漿循環(huán)系統(tǒng)如下圖：

鉆孔泥漿循環(huán)示意圖

泥漿循環(huán)系統(tǒng)通常包括泥漿池、沉淀池、儲(chǔ)漿池、攪拌池及循環(huán)槽等，根

據(jù)場(chǎng)地條件、樁位位置、樁孔體積、地層情況、工藝方法、鉆渣廢漿的清除

外運(yùn)等因素綜合考慮布設(shè)。為簡(jiǎn)化循環(huán)系統(tǒng)，可在現(xiàn)場(chǎng)分段設(shè)計(jì)大的泥漿儲(chǔ)

備池和廢漿池。

6.5.5護(hù)壁泥漿的再生處理

施工中采用重力沉漿除渣法，即利用泥漿與土渣的相對(duì)密度差使土渣產(chǎn)生

沉淀以排除土渣的方法?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置回收泥漿池用作回收護(hù)壁泥漿，泥漿經(jīng)沉

淀凈化后，輸送到儲(chǔ)漿池中，在儲(chǔ)漿池中進(jìn)一步處理，經(jīng)測(cè)試合格后重復(fù)使

用。

656廢漿的排放

灌注碎時(shí)產(chǎn)生的廢漿用農(nóng)用泵直接抽放到規(guī)劃的廢漿池中，廢漿池選定施

工場(chǎng)地外。

6.6成孔鉆進(jìn)

6.6.1鉆機(jī)選擇

根據(jù)工程數(shù)量、進(jìn)度要求及地質(zhì)情況，選用旋挖鉆鉆進(jìn)成孔。旋挖鉆機(jī)采

用筒式鉆斗，根據(jù)不同的樁徑選擇相應(yīng)的鉆斗直徑，我標(biāo)段灌注樁直徑有三

種，分別為L(zhǎng)2m、1.5m>1.8m。

6.6.2鉆機(jī)進(jìn)尺控制

開始鉆進(jìn)時(shí)先緩慢進(jìn)尺，并及時(shí)檢查和糾正鉆頭的偏位，待鉆斗全部進(jìn)入

土層后，鉆機(jī)方可加速鉆進(jìn)。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬

地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；由軟地層鉆進(jìn)硬地層時(shí)，要減速

慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快

轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和

粘度。

6.6.3鉆孔工藝

鉆機(jī)就位后，調(diào)整鉆桿垂直度，啟動(dòng)泥漿泵注入調(diào)制好的泥漿，選擇適當(dāng)

檔位開始鉆孔，鉆斗下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將士擠入鉆

斗內(nèi)，儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí)，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)。

必須控制鉆斗在孔內(nèi)的升降速度，防止因漿液對(duì)孔壁的沖刷及負(fù)壓而導(dǎo)致孔

壁塌方，同時(shí)保證鉆機(jī)施工過程中泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部，確?？妆?/p>

穩(wěn)定性。通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁，反復(fù)循環(huán)直

至成孔。

成孔中，按試樁施工確定的參數(shù)進(jìn)行施工，設(shè)專職記錄員記錄成孔過程的

各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進(jìn)深度、地質(zhì)特征、機(jī)械設(shè)備損壞、障礙物等情況。

記錄必須認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰。

成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程中發(fā)

現(xiàn)鉆斗磨損超標(biāo)的必須及時(shí)更換；根據(jù)土層情況正確選擇鉆斗底部切削齒的

形狀、規(guī)格和角度；根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高及樁長(zhǎng)，計(jì)算出樁底標(biāo)高,

以便鉆孔時(shí)加以控制。

為準(zhǔn)確控制孔深，現(xiàn)場(chǎng)要備有經(jīng)校核過的百米鋼絲測(cè)繩，并觀測(cè)自動(dòng)深度

記錄儀，以便在施工中進(jìn)行觀測(cè)、記錄。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查鉆桿垂直度，

確保孔壁垂直。鉆進(jìn)施工時(shí)，及時(shí)將鉆渣清除到指定位置，保證場(chǎng)地干凈整

潔，利于下一步施工。鉆進(jìn)達(dá)到要求孔深停鉆后，注意保持孔內(nèi)泥漿的漿面

高程，確?？妆诘姆€(wěn)定。

6.7成孔檢驗(yàn)

成孔檢驗(yàn)主要有兩個(gè)指標(biāo)：孔深、孔徑?？讖綑z驗(yàn)采用檢孔器，檢孔器

用鋼筋焊成而成，鋼筋之間焊接必須牢固，不易變形，具體尺寸見下圖，根

據(jù)樁直徑制作不同直徑的檢孔器（直徑分別為1.2m、：1.5m、1.8m）,考慮檢

孔器與孔壁之間的摩擦，在下檢孔器前必須在檢孔器的下端進(jìn)行適當(dāng)配重，

由吊車吊起，將其垂直、穩(wěn)定放入孔內(nèi)，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在混

凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)廢樁事故。

孔深檢驗(yàn)采用校核后百米鋼絲測(cè)繩進(jìn)行測(cè)量，測(cè)繩下端系一定重量的測(cè)

錘。

6.8清孔

鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方

可清孔。清孔的方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備條件和地層情況決

定，我標(biāo)段采用換漿清孔法，即在完成鉆孔深度后，進(jìn)行孔深、孔徑報(bào)檢，

孔深、孔徑經(jīng)檢驗(yàn)合格后，提升出漿口距孔底鉆渣面0.1m?0.3m,以大泵量

泵入符合清孔后性能指標(biāo)的新泥漿，維持循環(huán)4h以上，直到清除孔底沉渣、

減薄孔壁泥皮、泥漿性能指標(biāo)符合要求為止。清孔后泥漿比重控制在1.08-

1.2之間，粘度17?20S,含砂率S2%；沉淀厚度SI50mm（摩擦樁）；清孔完

畢必須先下檢孔器檢測(cè)孔深、孔徑、傾斜度等，合格后盡快吊放鋼筋籠，否

則必須掃孔。

成孔質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下:

中心偏位孔徑傾斜度孔深沉淀厚度

<5cm不小于設(shè)計(jì)值<1%不小于設(shè)計(jì)值<15cm

6.9鋼筋籠制作

6.9.1準(zhǔn)備工作

鋼筋進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)鋼筋加工場(chǎng)、鋼筋堆放場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理，確保雨天

場(chǎng)地不積水，避免鋼筋受污染；

鋼筋堆置在搭設(shè)好的倉(cāng)棚內(nèi)，鋼筋下面采用枕木進(jìn)行墊高，防止鋼筋銹

蝕；

搭設(shè)鋼筋制作、焊接加工棚，具備防風(fēng)、防雨、防雪及防嚴(yán)寒設(shè)施。

鋼筋堆放必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)等分別堆放，不得混雜，同時(shí)必

須設(shè)立鋼筋標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上要注明鋼筋規(guī)格、廠家、進(jìn)場(chǎng)日期、用途及質(zhì)

量負(fù)責(zé)人；

進(jìn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋原材和焊接試件經(jīng)

檢驗(yàn)合格后，方可開始鋼筋籠的制作加工。

對(duì)施焊人員進(jìn)行培訓(xùn)，持合格證上崗，在施焊前要進(jìn)行試焊，符合要求

后方可正式焊接，在正式焊接前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)操作人員明確技術(shù)要求

及焊接時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)。

692鋼筋籠制作

鋼筋班接到圖紙后仔細(xì)復(fù)核圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，如難以理解、理解不

透徹或圖紙前后有矛盾的情況下，在技術(shù)交底會(huì)上提出或找相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)

行咨詢，下料前將配料草圖報(bào)技術(shù)員審核，不允許盲目地配料。

鋼筋籠制作前，必須在已經(jīng)硬化的鋼筋加工場(chǎng)澆筑9條寬20cm厚10cm的

混凝土地楞，每條地楞長(zhǎng)15m,可以滿足2根樁的鋼筋籠同時(shí)制作，澆筑地楞

時(shí)必須用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平，確保所有地楞保持水平，地楞與地楞之間中心距

為2m,地楞位置與鋼筋籠的加強(qiáng)筋位置相對(duì)應(yīng)，具體見下圖：

地面硬化

加工鋼筋籠混凝土地楞

鋼筋籠實(shí)行分段加工，分段長(zhǎng)度根據(jù)灌注樁長(zhǎng)度、吊車機(jī)械性能、鋼筋

籠接頭焊接時(shí)間而定，一般灌注樁長(zhǎng)度在40m以內(nèi)的，鋼筋籠分兩節(jié)進(jìn)行制

作，灌注樁長(zhǎng)度在40m以上的，鋼筋籠分三節(jié)進(jìn)行制作。

鋼筋籠制作時(shí)，先在地楞上根據(jù)鋼筋籠主筋間距用粉筆定出兩根主筋位

置，保證第一次擺放的主筋絕對(duì)順直。同時(shí)在加強(qiáng)筋上根據(jù)主筋間距畫出明

顯的等分線，然后在地楞上固定好的兩根主筋上等份線焊好加強(qiáng)籠，再焊接

其它主筋，所有主筋必須保證順直。為防止鋼筋籠產(chǎn)生變形，在每道加強(qiáng)籠

上設(shè)置十字撐。

鋼筋焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，配料中主筋焊接采用雙面搭接焊，要

求主筋平直、間距均勻，主筋與加強(qiáng)筋的焊接必須牢固且不能燒傷主筋，鋼

筋平焊、立焊要求焊接長(zhǎng)度：?jiǎn)蚊婧?0d、雙面焊5d,焊縫飽滿。螺旋筋與主

筋間應(yīng)密貼，綁扎牢固，間距適當(dāng)，每段箍筋的起、終點(diǎn)與主筋點(diǎn)焊，保護(hù)

層每斷面四只，每4m設(shè)置一斷面，鋼筋籠保護(hù)層采用水泥砂漿預(yù)制圓塊。

鋼筋籠制作完成后各工班及負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)技術(shù)科

由質(zhì)檢員對(duì)其成品檢查，合格后上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。

鋼筋籠加工成型后，存放時(shí)要求統(tǒng)一進(jìn)行編號(hào)，每節(jié)鋼筋籠上必須設(shè)置

標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上必須標(biāo)明橋名、墩（臺(tái)）號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人及

報(bào)檢合格情況等。

6.10聲測(cè)管加工、固定。根據(jù)鋼筋籠分節(jié)長(zhǎng)度先將鋼管在場(chǎng)地上焊接好，

但必須保證順直，接口采用加套管焊接，焊縫用膠帶封住，然后用和o“u型”

鋼筋將聲測(cè)管固定在鋼筋籠上。

6.11鋼筋籠運(yùn)輸

因鋼筋籠在制作場(chǎng)實(shí)行集中制作，施工時(shí)需要運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，考慮運(yùn)輸

工作量較大，我標(biāo)段考慮制作兩輛鋼筋籠運(yùn)輸車，運(yùn)輸車寬3.2m,長(zhǎng)17m,

采用機(jī)動(dòng)翻斗車進(jìn)行牽引，機(jī)動(dòng)翻斗車車廂里用黃砂進(jìn)行配重，防止重量過

輕，輪胎與地面打滑（一旦施工便道打滑，改用裝載機(jī)牽引）。

鋼筋籠起吊及運(yùn)輸過程中用一臺(tái)履帶吊和一臺(tái)汽車吊六點(diǎn)起吊法起吊，

應(yīng)保證整體、平直起吊，防止鋼筋籠產(chǎn)生變形。

運(yùn)輸前在運(yùn)輸車兩側(cè)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行限位，并用鐵絲將鋼筋籠固定在運(yùn)輸

車上，根據(jù)鋼筋籠的大小確定一次裝運(yùn)鋼筋籠的數(shù)量，直徑為1200mm的鋼

筋籠一次裝三節(jié)，直徑為1500mm的鋼筋籠一次裝兩節(jié)，直徑為1800mm的

鋼筋籠一次裝一節(jié)，具體根據(jù)實(shí)際情況而定。

鋼筋籠運(yùn)到目的地后，采用兩輛吊車六點(diǎn)起吊法起吊，應(yīng)保證整體、平

直起吊，平放在指定位置，鋼筋籠下面墊上水平、等間距的枕木，避免污染

鋼筋。

6.12鋼筋籠下設(shè)

在孔深、孔徑、孔位、泥漿指標(biāo)、沉淀厚度等經(jīng)檢驗(yàn)合格后下設(shè)鋼筋籠,

為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，宜采用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠下部，第

二吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使

鋼筋籠稍提起，再與第二點(diǎn)同時(shí)起吊。待鋼筋籠離開地面后，第一吊點(diǎn)停止

起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直

到鋼筋籠和地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查鋼筋籠是否順直。如

有彎曲應(yīng)整直，當(dāng)鋼筋籠進(jìn)入孔口，將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。

同時(shí)由下而上逐個(gè)解除鋼筋加強(qiáng)籠中間的十字撐鋼筋，當(dāng)鋼筋籠下降到第二

個(gè)吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)籠接近孔口時(shí)，可用型鋼穿過加強(qiáng)籠的下方，將鋼筋籠臨

時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至鋼筋籠上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到鋼筋籠

最后一個(gè)加強(qiáng)籠處，按上述辦法支承。此時(shí)可吊來第二節(jié)鋼筋籠，使上下兩

節(jié)骨架位于同一直線上，進(jìn)行焊接。最后一個(gè)接頭焊好后，綁扎鋼筋籠接頭

段箍筋及保護(hù)層，以上工序完成后，經(jīng)班組負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理

三級(jí)檢查合格后，稍提鋼筋籠，抽去臨時(shí)支托，將鋼筋籠徐徐下降，如此循

環(huán)，使全部鋼筋籠降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。

鋼筋最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無誤

后再焊接定位。然后在定位鋼筋頂端的吊頂圈下面插入兩根平行的工字鋼或

槽鋼，將整個(gè)鋼筋籠支托護(hù)筒頂端。兩工字鋼或槽鋼的凈距大于導(dǎo)管外徑

30cmo然后撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼或槽鋼及定位筋的吊頂圈焊于護(hù)筒

上。一方面可以防止導(dǎo)管或其他機(jī)具的碰撞而使整個(gè)鋼筋籠變形或落入孔中；

另一方面也可起到防止鋼筋籠上浮的作用。

鋼筋籠就位焊接完畢后，還要核對(duì)在每節(jié)鋼筋籠入孔解下的標(biāo)志牌，防

止漏掉或接錯(cuò)鋼筋籠事故的發(fā)生。最后詳細(xì)檢測(cè)鋼筋籠的底面標(biāo)高是否與設(shè)

計(jì)相符，偏差不大于±50mm。

當(dāng)灌注完畢的混凝土開始初凝時(shí)，立即割斷定位鋼筋籠的豎向筋，使鋼

筋籠不影響混凝土的收縮，避免鋼筋混凝土的粘結(jié)力受損失。

6.13導(dǎo)管安裝

導(dǎo)管采用內(nèi)徑4）3OOmm壁厚為12mm的無縫鋼管，導(dǎo)管長(zhǎng)度根據(jù)成孔孔

深確定，按LOm、2.5m、5m分節(jié)，連接口為絲扣，導(dǎo)管在使用前和使用一

段時(shí)間后，除對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真檢查外，還需要做拼接、

水密、承壓、接頭、抗拉等試驗(yàn)。水密試驗(yàn)時(shí)的水壓不小于孔內(nèi)水深的1.3

倍的壓力；進(jìn)行承壓試驗(yàn)時(shí)的水壓不小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力Pmaxo

Pn1ax可按下式計(jì)算：

Pmax—L3（Yc^hxmax-YwHw）

Pmax-一導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力（KPa）；

Yc—混凝土容重（KN/n?）,取24KN/m3；

hxmax"一導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管長(zhǎng)度取52m；

Yw—-鉆孔內(nèi)水或泥漿的容重（KN/n?）,取UKN/m3；

Hw--鉆孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）,取51m,

Pmax=1.3（25*52-11*51）=960.7KPa,取1.0Mpa

試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先注入70%的水，兩端封閉，一端焊輸風(fēng)管

接頭，同時(shí)裝上標(biāo)定了的壓力表，輸入計(jì)算的風(fēng)壓力，待壓力表讀數(shù)達(dá)到1.0

時(shí)停止輸入風(fēng)壓力。然后滾動(dòng)導(dǎo)管數(shù)次，經(jīng)過15min不漏水即為合格。

導(dǎo)管可在鉆孔旁預(yù)先分段拼裝，在吊放時(shí)再逐段拼裝。分段拼裝時(shí)仔細(xì)

檢查，變形和磨損嚴(yán)重的不得使用。導(dǎo)管內(nèi)壁和螺口表面如粘附有灰漿和泥

沙必須擦試干凈。

導(dǎo)管吊放時(shí)宜用兩根鋼絲繩分別系吊在最下端一節(jié)導(dǎo)管的兩個(gè)吊耳上，

并沿導(dǎo)管每隔5m左右用鐵絲將導(dǎo)管和鋼絲繩捆扎在一起。

導(dǎo)管吊放時(shí)，使其位置居于孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋

籠和碰撞孔壁。

6.14二次清孔

鋼筋、導(dǎo)管安裝完畢大概需2小時(shí)，此時(shí)孔內(nèi)沉淀加厚，需進(jìn)行第二次

清孔。第二次清孔利用導(dǎo)管端接彎頭鋼管換漿清孔，一直清到沉淀層滿足設(shè)

計(jì)要求為止。

6.15水下混凝土灌注

6.15.1混凝土拌制。

我標(biāo)段根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)條件、工程任務(wù)大小、工程工期、機(jī)具設(shè)備

等情況考慮設(shè)置兩臺(tái)攪拌站，一臺(tái)攪拌站拌和能力為60m7h,另一臺(tái)攪拌站

拌和能力為30nl7h（備用），并同時(shí)設(shè)有1個(gè)黃砂料場(chǎng)、2個(gè)石子料場(chǎng)、1個(gè)

瓜子片料場(chǎng)及3個(gè)存儲(chǔ)量為100噸水泥罐。

攪拌站安裝調(diào)試完畢后，及時(shí)與當(dāng)?shù)赜?jì)量局聯(lián)系，對(duì)攪拌站的計(jì)重設(shè)備

進(jìn)行校驗(yàn)，施工過程中定期進(jìn)行標(biāo)定，確保其準(zhǔn)確。

每次攪拌混凝土前，必須對(duì)攪拌機(jī)電子控制自動(dòng)計(jì)量進(jìn)行校核，確保各

種衡器準(zhǔn)確。同時(shí)對(duì)骨料的含水量應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，雨天施工增加測(cè)定次數(shù),

據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。攪拌第一盤混凝土材料時(shí)，先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，

將積水倒凈，使攪拌筒充分潤(rùn)濕，考慮到筒壁上的砂漿損失，石子用量應(yīng)按

配合比的規(guī)定減半。攪拌好的混凝土要做到基本卸盡，在全部混凝土卸出之

前不得再投入拌合料，更不得采取邊出料邊進(jìn)料的方法。

嚴(yán)格按照項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室下達(dá)的配合比進(jìn)行攪拌，攪拌前在攪拌機(jī)旁

設(shè)置標(biāo)志牌，標(biāo)志牌注明混凝土標(biāo)號(hào)、施工配合比、混凝土用途、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢

員等，便于檢查。同時(shí)根據(jù)攪拌機(jī)的類型、混凝土拌合料和易性的不同、混

凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的效果及生產(chǎn)效率幾種因素，規(guī)定合適的攪拌時(shí)間，但混凝土

攪拌的最短時(shí)間不小于120s,摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。攪拌好

的混凝土坍落度控制在18?22厘米，無顯著離析泌水現(xiàn)象。

6.15.2混凝土運(yùn)輸

根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)條件、混凝土運(yùn)輸量、工程工期、機(jī)具設(shè)備等情況,

考慮設(shè)置4輛9m3混凝土攪拌運(yùn)輸車和1臺(tái)混凝土輸送泵（備用）。

用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸已拌成的混凝土?xí)r,途中以2?4r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng),

混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。

混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離折、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，進(jìn)

行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥

以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。

混凝土運(yùn)輸過程中要避免對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良影響，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況制

定防遺漏措施。

6.15.3首灌混凝土方量的確定

\7凡D/jJJr\以IJ

V=丁(”]+”2)+丁用

=3.14*1.502/4*(0.4+1)+3.14*0.302*23/4

=4.1m3

式中：

V—一首灌混凝土所需數(shù)量，m3；

D--樁孔直徑，取1.50m；

h「一樁孔混凝土面高度達(dá)到He時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外水(或泥

漿)壓所需要的高度，即hi>Hwyw/yc=23m；

h2--導(dǎo)管初次埋置深度，取1.0m；

h3--導(dǎo)管初次埋置深度，取0.4m；

d-――導(dǎo)管內(nèi)徑，取0.30m；

He-—灌注首灌混凝土所需孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度，Hc=h2+h3,m；

Hw-一孔內(nèi)混凝土面以上水或泥漿的深度，m；

直徑1.2m的樁首灌混凝土為3.2m3；

直徑1.8m的樁首灌混凝土為5.2m3；

6.15.4混凝土灌注方式。

灌注混凝土前對(duì)孔底沉淀層厚度再進(jìn)行一次測(cè)定，滿足要求后立即灌注

水下混凝土，混凝土采用灌車運(yùn)輸，直接將其倒入漏斗內(nèi)(漏斗上方設(shè)置一

隔濾網(wǎng)，防止因混凝土結(jié)塊導(dǎo)致卡管)，吊車配合灌注。采用儲(chǔ)料斗容量為

2.5m3,漏斗性儲(chǔ)滿后，打開閥門，在漏斗碎泄入導(dǎo)管的同時(shí)，加大罐車油門

迅速將混凝土放入漏斗，并立即測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋設(shè)

深度，如符合要求可正常灌注，如發(fā)現(xiàn)大量進(jìn)水，表示出現(xiàn)灌注事故，按照

進(jìn)水事故的處理方式進(jìn)行處理。

灌注開始后緊湊、連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，在灌注過程中，防止混凝

土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),

致使測(cè)深不準(zhǔn)確。灌注過程中，注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情

況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。

導(dǎo)管提升時(shí)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管接頭卡掛鋼筋

籠時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其擺脫鋼筋籠后，移動(dòng)鉆孔中心。

當(dāng)導(dǎo)管提升到一定高度即導(dǎo)管的埋置深度達(dá)到一定深度后可拆除一到二

節(jié)導(dǎo)管，導(dǎo)管拆除后必須確保導(dǎo)管的埋深不小于2m,拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)

間一般控制在不宜超過15min,已拆下的導(dǎo)管必須要清洗干凈，堆放整齊。

為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度的混凝土，以便灌

注結(jié)束后將此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深、成孔方法和清孔方法

確定，一般控制在1.0m左右。

在灌注接近結(jié)束的時(shí)候，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，

而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增加。如在這種情況下出現(xiàn)

混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工

作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的

泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。

在灌注混凝土的時(shí)候每根樁至少要做3組試驗(yàn)，試件要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。

混凝土的灌注情況、開灌時(shí)間、混凝土的深度、導(dǎo)管的埋深、導(dǎo)管的拆除以

及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，指定專人進(jìn)行記錄。

在碎澆注完畢后24小時(shí)內(nèi)，距樁位5m以內(nèi)不得進(jìn)行鉆孔施工或其他具

有振動(dòng)性的作業(yè)，以保護(hù)新澆注的研；

罐車

汽車吊Q

—漏斗士

77%

隔水栓

導(dǎo)管'?''

直升導(dǎo)管法水下碎灌注示意圖

7、事故的預(yù)防與處理

7.1導(dǎo)管進(jìn)水

7.1.1主要原因

7.1.1.1首批混凝土儲(chǔ)量不足，或雖然混凝土儲(chǔ)量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底

的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以至泥水從底口進(jìn)入。

7.1.1.2導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。

7.1.1.3導(dǎo)管提升過猛，或測(cè)深出錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入

泥水。

7.1.2預(yù)防處理

為避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水，事前要采取相應(yīng)措施加以預(yù)防。萬一發(fā)生要當(dāng)即

查明事故原因，采取以下處理方法。

7.1.2.1若是上述第一種原因引起的，立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混

凝土拌和物用反循環(huán)鉆機(jī)的鉆桿通過泥石泵吸出，或者用空氣吸泥機(jī)、水力

吸泥機(jī)以及抓斗清出，不得已時(shí)需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除。然后重新

下放鋼筋籠、導(dǎo)管并投入足夠儲(chǔ)量的首批混凝土，重新灌注。

7.1.2.2若是第二、三種原因引起的，視具體情況，拔換原管重下新管；或

用原導(dǎo)管插頭續(xù)灌，但灌注前均將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的

方法吸出。如系重下新管，必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，才可繼續(xù)灌注混

凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入，導(dǎo)管插

入混凝土內(nèi)要有足夠深度，一般宜大于200cm.由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的

水全部抽干，續(xù)灌的混凝土配合比增加水泥量提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi)，灌入

前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動(dòng)或掛振搗器予以振動(dòng)片刻，使原混凝土損失的流動(dòng)

性得以彌補(bǔ)。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。

若混凝土面在水面以下不很深，未初凝時(shí)，可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞（應(yīng)

使用混凝土特制），將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)（導(dǎo)管側(cè)面再加重力，以克服水

的浮力）導(dǎo)管內(nèi)裝灌混凝土后稍提導(dǎo)管，利用新混凝土自重將底塞壓出，然

后繼續(xù)灌注。

若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，導(dǎo)管不能重新插入混凝

土?xí)r，可在原護(hù)筒內(nèi)面加設(shè)直徑小的鋼護(hù)筒，用重壓或錘擊方法壓入原混凝

土面以下適當(dāng)深度，然后將護(hù)筒內(nèi)的水（泥漿）抽除，并將原混凝土頂面的

泥渣和軟弱層清除干凈，再在護(hù)筒內(nèi)灌注普通混凝土至設(shè)計(jì)樁頂。

7.2卡管

在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管。

卡管有以下兩種情況：

初灌時(shí)隔水栓卡管：或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動(dòng)性差、

夾有大卵石、拌和不均勻，以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水等，使

混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。

處理辦法可用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附

著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時(shí)，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝

土提出鉆孔，進(jìn)行清理修整（注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土落入井孔），然后重

新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，須按前述第二項(xiàng)處

理方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。

提管時(shí)注意到導(dǎo)管上重下輕，要采取可靠措施防止翻到傷人。

機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過久，或灌注時(shí)間持

續(xù)過長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落的阻力，混

凝土堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，

發(fā)生故障時(shí)立即調(diào)換備用機(jī)械；同時(shí)采取措施，加速混凝土灌注速度，必要

時(shí)，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。

當(dāng)灌注時(shí)間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又有堵塞混凝土，此時(shí)

可將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸

出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后

重新鉆孔成樁。

7.3坍孔

在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水（泥漿）位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即

驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔征象，可用測(cè)深儀探頭或測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)

探錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測(cè)探儀探頭測(cè)得

的表面深度達(dá)不到原來的深度，相差不多，均可驗(yàn)證發(fā)生坍孔。

坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，或在潮汐河流時(shí)，孔

內(nèi)水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護(hù)筒周圍放重物或機(jī)械振

動(dòng)等，均有可能引起坍孔。

發(fā)生坍孔后，查明原因，采取相應(yīng)的措施，如保持或加大水頭、移開重

物、排除振動(dòng)等，防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中的泥土；如不

繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注。

如坍孔仍不停止，坍孔部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將混凝土鉆開抓出，

同時(shí)將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實(shí)時(shí)機(jī)

成熟后，重新鉆孔成柱。

7.4埋管

導(dǎo)管無法拔出稱為埋管。

原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土

間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。

預(yù)防方法：按前述要求嚴(yán)格控制埋管深度一般不得超過6m；在導(dǎo)管上端安

裝附著式振搗器，拔管前或停灌時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，均要適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的

混凝土不致過早地初凝；首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度；導(dǎo)管接頭

螺栓事先檢查是否穩(wěn)妥；提升導(dǎo)管時(shí)不可猛拔。

若埋管事故已發(fā)生，初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并

非因混凝土初凝流動(dòng)性損失過大的情況，可插入一直徑稍小的護(hù)筒至已灌混

凝土中，用吸泥機(jī)吸出混凝土表面泥渣；派潛水工下至混凝土表面，在水下

將導(dǎo)管齊混凝土面切斷；拔出小護(hù)筒，重新下導(dǎo)管灌注。此樁灌注完成后，

上下斷面層間照下面所述方法予以補(bǔ)強(qiáng)。

7.5鋼筋籠上升

鋼筋籠上升，除了一些顯而易見的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤

掛所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋

籠底口以下3m至以上1m時(shí)，混凝土灌注的速度（nrVmin）過快，使混凝土

下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力所致。

為了防止鋼筋籠上升，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋籠1m

之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間，放慢混凝土灌注速度。

克服鋼筋籠上升，除了主要從上述改善混凝土流動(dòng)性能、初凝時(shí)間及灌

注工藝等方面著眼外，還要從鋼筋籠自身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考慮，具

體措施為：1、鋼筋籠上端焊固在護(hù)筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其

上升的作用；2、混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下

3m至以上1m時(shí)，適當(dāng)放慢混凝土灌注的速度（m3/min）。

8、資源配置

8.1人力資源配置

人力資源配置分為現(xiàn)場(chǎng)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)人員，分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)的組織、

質(zhì)量的控制和直接產(chǎn)品的生產(chǎn)。

8.1.1管理人員

總技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳開榮

副總技術(shù)負(fù)責(zé)人：孫素進(jìn)

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：柳志春

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：王志華趙飛郭華飛

測(cè)量負(fù)責(zé)人：葉青

試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：陳建春

專職安全員：高寶宏

8.1.2勞動(dòng)力配置

工作崗位人數(shù)工作職責(zé)

鉆孔組30鉆機(jī)定位、泥漿循環(huán)、機(jī)械操作

鋼筋組45鋼筋下料、鋼筋籠成型

起重組6移鉆機(jī)、安放鋼筋籠、導(dǎo)管

碎運(yùn)輸組6性運(yùn)輸

試驗(yàn)組3現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)

測(cè)量組3現(xiàn)場(chǎng)放樣

機(jī)械搶修4臨時(shí)機(jī)械維修

攪拌站6攪拌站運(yùn)行

電力組6現(xiàn)場(chǎng)、拌和站、生活區(qū)及辦公區(qū)電力維修

排污組8廢漿排放

8.2主要機(jī)械設(shè)備配置

設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注

碎拌合站500型臺(tái)1碎拌合

碎拌合站1000型臺(tái)1碎拌合

位運(yùn)輸車9m3臺(tái)4碎運(yùn)輸

履帶吊5t臺(tái)1吊運(yùn)鋼筋籠

吊車16t臺(tái)1安放導(dǎo)管

吊車25t臺(tái)1吊放鋼筋籠、鉆機(jī)移位

導(dǎo)管①30cmm120灌注碎

鉆機(jī)ZA3成孔

泥漿泵3PNL臺(tái)6泥漿循環(huán)

農(nóng)用泵3NWL臺(tái)6排污

電焊機(jī)臺(tái)12焊接鋼筋籠

鋼筋加工設(shè)備套3鋼筋籠加工

8.3主要檢測(cè)設(shè)備配置

設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注

全站儀TOP-601臺(tái)1定樁位

水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)3測(cè)標(biāo)高

十字架鋼制臺(tái)2定護(hù)筒中心

泥漿比重計(jì)NB-1臺(tái)3泥漿性能檢測(cè)

粘度計(jì)1006套3泥漿性能檢測(cè)

泥漿含砂率計(jì)NA-1支3泥漿性能檢測(cè)

碎坍落度筒個(gè)3碎能檢測(cè)

測(cè)深錘1KG個(gè)3測(cè)孔深

測(cè)繩鋼芯100m根10測(cè)孔深

9、質(zhì)保體系

9.1工程質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)：合格率100%。

9.2質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃

質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目

副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副總工、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)

負(fù)責(zé)人組成，制定整個(gè)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃。質(zhì)檢和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管

理。各組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃。

9.3質(zhì)量管理制度

9.3.1建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度。

931.1施工組織設(shè)計(jì)須有項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、監(jiān)理工程師等的簽字。

9.3.1.2施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，且按

審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。

932技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度

9.3.2.1在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)

核人員及復(fù)核方法。

9.3.2.2工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容見下表：

分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容

鉆孔樁工程平面位置、標(biāo)高、尺寸、垂直度、各項(xiàng)原始記錄等

9.3.2.3技術(shù)復(fù)核結(jié)果要填寫《分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表》，作為施工技術(shù)

資料歸檔。

9.3.2.4凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均要進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)

收。其驗(yàn)收結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。

933技術(shù)、質(zhì)量交底制度

技術(shù)質(zhì)量交底工作是施工工程管理中不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采

用書面簽證確認(rèn)形式，由施工處長(zhǎng)牽頭，技術(shù)總工組織全體學(xué)習(xí)施工方案，

并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。施工處

對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不

簽證不上崗。

934二級(jí)驗(yàn)收及分部、分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度

9.3.4.1分項(xiàng)工程施工過程中，各隊(duì)做好自檢工作，確保當(dāng)天發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)

天整改完畢。

9.3A.2分項(xiàng)工程施工完畢后，必須及時(shí)組織進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作,

最終評(píng)定由質(zhì)檢部專職質(zhì)量員評(píng)定。

9.3.4.3施工處每月組織一次隊(duì)部之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。

9.3.4.4質(zhì)檢員對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)

出限期整改指令單，施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到

質(zhì)檢科。

9.3.5現(xiàn)場(chǎng)材料，質(zhì)量管理

9.3.5.1各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由試驗(yàn)室和材料科有關(guān)人

員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直至退貨。

9.352搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。

水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有

效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。

9.3.6計(jì)量器具管理

9.3.6.1工程科和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督查及管理工作。

9.3.6.2現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用，他人不得隨意

動(dòng)用，以免造成人為的損壞。

9.363計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定，嚴(yán)禁使用未經(jīng)校核過的器具。

9.3.7工程質(zhì)量實(shí)行獎(jiǎng)罰制度

9.3.7.1遵循“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行全面質(zhì)量管理和

追蹤管理。

9.3.7.2凡各隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，施工處有權(quán)對(duì)

其進(jìn)行處罰，處罰形式為停工整改、罰款直至趕出本工地。

9.3.7.3凡各隊(duì)在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，施工處

對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。

9.3.7.4施工處在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工

程師評(píng)價(jià)等作為依據(jù)。

技術(shù)質(zhì)量交底工作是首件工程管理中不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采用

書面簽證確認(rèn)形式，由施工處長(zhǎng)牽頭，技術(shù)總工組織全體學(xué)習(xí)施工方案，并

進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底和施工要點(diǎn)。施工處對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行書面技

術(shù)質(zhì)量、安全交底以確保工程質(zhì)量。

9.4質(zhì)量保證體系

南京繞越高速公路東南段RY-DN4標(biāo)質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖

工程質(zhì)檢部綜合辦

梁春雙高寶宏

橋

路

路

橋

橋

梁

基

基

梁板

梁