GBT 31832-2015 LED城市道路照明應用技術(shù)要求

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 I 4 4 5 5 5 6 6 7附錄A(資料性附錄)經(jīng)濟分析計算方法 8附錄B(規(guī)范性附錄)燈具配光分類參數(shù)L、D確定方法 9附錄C(規(guī)范性附錄)燈具光通區(qū)域分類劃分方法 附錄D(資料性附錄)照明節(jié)電率計算 附錄E(資料性附錄)機動車道適應性照明等級 附錄F(資料性附錄)隧道照明區(qū)域劃分及照明標準 附錄G(資料性附錄)燈具出射光通的建議 附錄H(規(guī)范性附錄)色容差計算 本標準按照GB/T1.1—2009給出的I1LED城市道路照明應用技術(shù)要求1范圍GB7000.203燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具GB17625.1電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸人電流≤16A)HWef2TI注：帶狀區(qū)域的寬度取機動道路的半寬度和機動車道外側(cè)無遮擋帶狀區(qū)域3fR當光源的色品與某一溫度下黑體的色品相同時，該黑體的絕對溫度為此光源的色溫(度),簡稱相關(guān)色溫(度)correlatedcolourtemperature44一般要求4.6LED燈具應能在一40℃~50℃環(huán)境溫度內(nèi)正常工作。特殊場所應滿足具體使用場所的環(huán)境溫最大功率值/W注：最大功率值供照明設(shè)計參考。D?(見附錄B)按表2分類。燈具縱向配光類型燈具特征短配光中配光長配光b)橫向配光宜根據(jù)道路側(cè)燈具二分之一最大光強曲線在路面上形成的投影線與燈具光中心連線的最大距離D?(見附錄B)按表3分類。5燈具橫向配光類型燈具特征窄配光中配光寬配光光通區(qū)域分類溢散光限值分類光通量/lm00不限制不限制注：燈具光通區(qū)域分類見附錄C。6.1.1LED燈具的維護系數(shù)6.1.2機動車道路照明用LED燈具的照明6.2.1LED燈具初始光通量不應低于額定光通量的90%,且不應高于額定光通量的120%。6.2.2LED燈具效能不應低于表5的規(guī)定。色溫/K燈具效能限值/(lm/W)66.2.3LED道路照明燈具的縱向配光宜符合表6的規(guī)定。配光類型使用要求短配光短配光燈具的安裝間距不宜大于3H中配光中配光燈具的安裝間距不宜大于4H長配光不限制6.2.4LED道路照明燈具橫向配光宜符合表7的規(guī)定。布置方式單側(cè)布置雙側(cè)交錯布置雙側(cè)對稱布置配光類型使用要求路面有效寬度WeW≥1.5H不宜采用窄配光的燈具W≥2.8H不宜采用中配光和窄配光的燈具6.3.2LED燈具一般顯色指數(shù)不應小于60,且額定相關(guān)色溫不宜大于5000K。6.3.4LED燈具壽命周期內(nèi)的色品坐標與初始值的偏差在GB/T7921—2008規(guī)定的CIE1976均勻6.4.4調(diào)光LED燈具在50%光輸出時，其驅(qū)動電源效率不應低于75%,且功率因數(shù)不應低于0.85。6.4.5LED燈具的防護等級不應低76.5.2LED燈具在正常工作3000h的光通維持率不應低于96%;6000h的光通維持率不應低于92%。6.5.3LED燈具正常工作一年的損壞率不應高于3%。8經(jīng)濟分析計算方法A.1設(shè)備成本可按式(A.1)計算：n——在道路橫斷面上的燈具數(shù)量；q——每年中個別更換燈具的百分比，%;A.3全壽命周期成本(現(xiàn)值法)可按式(A.3)計算：p——年利率，%;V殘值，一般取安裝成本的3%～5%。9燈具配光分類參數(shù)L、D確定方法燈具配光分類參數(shù)L、D宜按圖B.1確定。圖B.1燈具配光分類參數(shù)示意圖光通區(qū)域分類道路側(cè)0°~30°30°~6060°~80°80°~90°人行道側(cè)0°~30°30°~6060°~8080°~90上射區(qū)域90°~100°100°~180°(資料性附錄)照明節(jié)電率計算LED道路照明節(jié)電率應按式(D.1)、式(D.2)和式(D.3)計算：Wr=A·ZLPDRi·ti…………(D.2)WR——采用節(jié)電措施全年實際累計用電量，單位為千瓦時(kW·h);LPDR——照明工程在第i種運行狀態(tài)下的功率密度值，單位為瓦每平方米(W/m2);t——照明工程在第i種運行狀態(tài)下的運行時間，單位為小時(h);LPDs——照明工程對應的照明功率密度標準值，單位為瓦每平方米(W/m2);(資料性附錄)機動車道適應性照明等級E.1機動車道適應性照明應根據(jù)車速、交通流量、交通組成等指標合理選擇照明等級。E.2機動車道適應性照明的照明等級應按式(E.1)計算：M=6Vws…………表E.1機動車道適應性照明等級計算影響因素等級對應分值單項得分總得分Vws車速很高1高中速0車流量很高1高中等0低—0.5很低交通組成機動車、非機動車混行，且機動車較多2機動車、非機動車混行1機動車0車道分隔無1有0交叉口密度密集1適度0機動車道側(cè)有停車有沒有0環(huán)境亮度高1中等0低交通秩序差較好0E.3各照明等級機動車道適應性照明應符合表E.2的規(guī)定。照明等級M路面平均亮度路面亮度總均勻度U?最小值路面亮度縱向均勻度閾值增量T1最大初始值/%環(huán)境比SR最小值12345—6注：當所選照明等級對應的照明標準值高于CJJ45規(guī)定的值時，應按CJJ45選取。(資料性附錄)隧道照明區(qū)域劃分及照明標準F.1照明基本要求F.1.1城市隧道照明包括隧道日間照明和隧道夜間照明，應符合以下規(guī)定：a)當隧道長度不大于50m時，隧道照明可不設(shè)置日間照明；b)當隧道長度大于50m時，隧道日間照明應包括人口段照明、過渡段照明、中間段照明及出口段照明，其區(qū)域劃分可按圖F.1和F.2.6確定。說明：Lin——中間段亮度；圖F.1各照明段亮度與長度F.1.2城市隧道日間照明宜根據(jù)洞外亮度變化調(diào)整道路亮度(照度)。F.1.3應對隧道照明自動控制光感器件進行定期清潔并校準。F.2隧道照明標準值F.2.1入口段的設(shè)計亮度標準值L,可按式(F.1)計算。Lth=k·L?0設(shè)計車速/(km/h)入口段亮度折減系數(shù)k注：當隧道交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善時，入口段亮度折減系數(shù)k宜天空面積百分比/%洞口朝向或洞外環(huán)境設(shè)計車速/(km/h)南洞口北洞口—-南洞口北洞口暗環(huán)境亮環(huán)境暗環(huán)境亮環(huán)境注2:南洞口指北行車輛駛?cè)说亩纯?，北洞口指南行車輛駛?cè)氲亩纯凇ＴO(shè)計車速/01234設(shè)計車速/(km/h)照明段亮度標準值/Lt?=0.1Lt注：當過渡段亮度低于中間段亮度設(shè)計標準值時宜按中間段亮度設(shè)設(shè)計車速/(km/h)路面亮度總均勻度U?路面亮度縱向均勻度UF.2.9隧道路面左、右兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度，應不低于路面平均亮度的60%,且亮度總均勻度不宜低于0.4。規(guī)定：b)入口段加強照明可從洞口以內(nèi)10m處開始布置。設(shè)計車速/(km/h)燈具安裝間距F.3.3燈具布置可為中線布置或雙側(cè)對稱布置。L