城軌供電系統(tǒng)智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年四川鐵道職業(yè)學院

城軌供電系統(tǒng)智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年四川鐵道職業(yè)學院全線消防自控系統(tǒng)所有的調(diào)度、指揮權(quán)均集中在車站級。（）

答案:錯放射式配電的供電可靠性好，但電纜用量大。（）

答案:對橋式接線中，橫向母線靠近變壓器側(cè)，稱為內(nèi)橋接線。（）

答案:對正常運行時，降壓變電所的兩臺配電變壓器一臺帶電運行，一臺停電備用。（）

答案:錯列車自動監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)是自動控制列車運行的設備。（）

答案:對城市軌道交通供電系統(tǒng)中，同一個供電分區(qū)內(nèi)的所有變電所的電能來源相同。（）

答案:對城市軌道交通線路若設兩座主變電所，則首選位置考慮在線路長度的1/3及2/3處。（）

答案:錯正常運行方式下，單母線分段接線的分段斷路器合閘狀態(tài)。（）

答案:錯目前城軌供電系統(tǒng)最為常見的外部電源供電方式為分散式供電方式。（）

答案:錯線路-變壓器組接線形式被廣泛應用于城市軌道交通主變電所的高壓側(cè)。（）

答案:對當變電所發(fā)生故障時，應盡量選用影響范圍小的應急處理方案。（）

答案:對當牽引降壓混合變電所中壓進線故障時，將使得整理機組停止運行。（）

答案:錯牽引變電所兩套整流機組接至同一段母線的接線方式優(yōu)于接至不同母線的接線方式。（）

答案:對曲線地段為保證行車安全，曲線外軌須按規(guī)定設置超高。（）

答案:對分散式供電系統(tǒng)受城市中壓電網(wǎng)的影響較大，運行管理的獨立性差。（）

答案:對地鐵供電，根據(jù)負荷性質(zhì)及重要程度不同，地鐵供電負荷分為三級。（）

答案:對我國第一條地鐵與1969年在上海建成通車。（）

答案:錯城市軌道交通中，廣告用的燈箱屬于二級負荷。（）

答案:錯在同一條城市軌道交通線路上，牽引變電所、降壓變電所的電氣主接線應盡量保持一致。（）

答案:對分散式供電系統(tǒng)的中壓網(wǎng)絡可以根據(jù)需要采用獨立網(wǎng)絡。（）

答案:錯屏蔽門的滑動門在關門過程中，當遇到障礙物時會強行關門，但會報警。（）

答案:錯城軌供電系統(tǒng)具有點多、集中、距離長且有電力監(jiān)控的特點。（）

答案:錯母聯(lián)斷路器是聯(lián)絡兩段母線的重要設備，正常情況下處于斷開狀態(tài)。（）

答案:對負荷平衡原則是指負荷的重量大致相同。（）

答案:錯在車站面積大，或用電負荷多的情況下，增設的跟隨式降壓變電所應與降壓變電所布置在同一側(cè)。（）

答案:錯右圖中有下列哪些設備（）。

答案:接地開關;隔離開關;斷路器

答案:B型;D型下列屬于軌道組成部分的有（）。

答案:道床;道岔;鋼軌防治雜散電流的基本原則是（）

答案:堵排結(jié)合;以排為輔;以堵為主;加強監(jiān)測牽引供電系統(tǒng)的供電方式有（）

答案:雙邊供電;大雙邊供電;單邊供電低壓配電的方式有（）

答案:放射式配電;樹干式配電;鏈式配電變電所節(jié)能增效的措施有（）

答案:采用先進技術(shù)提高能量利用率;合理選用配電方式，接線盡量簡單;選用低能耗提高城市軌道交通的限界包括（）。

答案:建筑限界;設備限界;接觸網(wǎng)（軌）限界;車輛限界當需要進行大雙邊供電時，可以采用的方法有（）。

答案:通過本所旁路母線構(gòu)成。;通過本所縱向隔離開關構(gòu)成。;通過本所非故障的直流正極母線構(gòu)成。下列屬于架空式接觸網(wǎng)的組成部件有（）。

答案:支持裝置;支柱與基礎;接觸懸掛;定位裝置牽引供電網(wǎng)絡是（）。

答案:只向牽引變電所供電的中壓網(wǎng)絡。城軌供電系統(tǒng)的正常運行工作不包括（）。

答案:設備檢修

答案:H施工作業(yè)完畢后，（）要認真檢查，出清線路。

答案:施工負責人下列關于中壓網(wǎng)絡的描述不正確的是（）。

答案:實現(xiàn)接觸網(wǎng)的雙邊供電。防止超速運行的設備是（）。

答案:ATP系統(tǒng)（）是現(xiàn)代城市軌道交通中常用的道床形式。

答案:整體道床當降壓變電所的一臺配電變壓器故障退出時，應切除該變電所的所有（）

答案:三級負荷（）是指上下行正線之間設置的連接線，達到轉(zhuǎn)線的目的。

答案:渡線在ATP的保護下，根據(jù)ATS的指令實現(xiàn)列車的自動駕駛，能夠自動完成對列車的（），確保達到設計間隔及旅行速度。

答案:啟動、牽引、巡航、惰行和制動的控制城軌變電所采用無人值班方式時，可采用“無人值班，有人值守”的模式。（）

答案:對下列屬于城軌供電系統(tǒng)的軟接口的是（）。

答案:列車編組;牽引變電所與電動車輛的保護配合;電壓等級接口中的硬接口指的是隱形接口，如與各系統(tǒng)之間的技術(shù)參數(shù)匹配等。（）

答案:錯城軌供電系統(tǒng)的正常運行工作包括（）。

答案:設備維護;倒閘操作;設備巡視、記錄、設備維護、倒閘操作和工作票受理城軌供電系統(tǒng)具有點多、分散、距離短且有電力監(jiān)控的特點。（）

答案:對牽引變電所可以向車站低壓負荷提供電源。（）

答案:錯下列關于中壓網(wǎng)絡的描述正確的是（）。

答案:實現(xiàn)中壓電能的橫向連接。;由若干中壓電纜構(gòu)成的電能傳輸網(wǎng)絡。;實現(xiàn)中壓電能的縱向連接。集中式供電系統(tǒng)的中壓網(wǎng)絡只能采用混合網(wǎng)絡。（）

答案:錯

答案:Q在同一條城市軌道交通線路上，牽引變電所、降壓變電所的電氣主接線可以采用不同的編號規(guī)則。（）

答案:錯在城市軌道交通供電系統(tǒng)中，應保證每個變電所有三路獨立電源。（）

答案:錯三級負荷在變電所電源容量不足時，應該自動或手動切除。（）

答案:對牽引動力照明供電網(wǎng)絡是（）。

答案:通過公用電纜同時向牽引變電所和降壓變電所供電的中壓網(wǎng)絡。在城市軌道交通系統(tǒng)中，一般是車輛段采用雙邊供電方式，正線采用單邊供電方式。（）

答案:錯自動售票機安裝在付費區(qū)。（）

答案:錯國內(nèi)軌道交通無線通信系統(tǒng)按頻段分：專用頻道和集群方式兩種。（）

答案:對北京地鐵1號線的閉塞方式是（）。

答案:固定閉塞直流供電電壓為DC150