液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程

PAGE1UDC中華人民共和國行業(yè)標準PJGJ65—××××液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程（修訂）編寫階段征求意見稿完成日期2011年01月11日姓名編寫組20××—××—××發(fā)布20××—××—××實施中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布前言《液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程》JGJ65--89頒布實施以來，對指導滑模工程安全施工、保障施工人員的安全具有指導意義。為滿足施工技術的發(fā)展需要，根據(jù)《建標（2008）102號文》的通知要求，規(guī)程修訂編制組進行了廣泛的調(diào)研，認真總結我國現(xiàn)階段液壓滑動模板工程的安全施工技術問題，在廣泛征求意見的基礎上制訂本規(guī)程。本規(guī)程的主要內(nèi)容是：總則、基本規(guī)定、施工現(xiàn)場、滑模裝置、垂直運輸設備、動力及照明用電、通訊與信號、防雷設施、消防設施、滑模施工、滑模裝置拆除。本規(guī)程中以黑體字標志的條文為強制性條文，要求嚴格執(zhí)行。本規(guī)程由住房和城鄉(xiāng)建設部負責管理和對強制性條文的解釋，由中冶建筑研究總院有限公司負責解釋。本標準執(zhí)行過程中如有意見和建議，請寄送中冶建筑研究總院有限公司。（地址：北京海淀區(qū)西土城路33號，郵政編碼：100088）主編單位：中冶建筑研究總院有限公司江蘇江都建設集團有限公司參編單位：中國模板協(xié)會中國京冶工程技術有限公司江都攬月機械有限公司廣州市建筑集團有限公司云南建工第四建設有限公司中國五冶集團有限公司北京建工一建工程建設有限公司東北電業(yè)管理局煙塔工程公司北京奧宇模板有限公司青建集團股份公司青島新華友建工集團股份有限公司主要起草人員：彭宣常、王健、朱雪峰、趙雅軍、張良杰、牟宏遠、張志明、謝慶華、吳祥威、呂小林、王天峰、唐世榮、劉小虞、楊崇儉、朱遠江、郭紅旗、劉國恩、褚勤、張宗建、王勝、張駿目次1總則………………12基本規(guī)定…………13施工現(xiàn)場…………34滑模裝置…………55垂直運輸設備……………………66動力及照明用電…………………97通訊與信號………………………118防雷設施…………129消防設施…………1310滑模施工………………………1411滑模裝置拆除…………………16本規(guī)程用詞說明……………………18引用標準名錄………………………19附：條文說明………………………20PAGEPAGE21總則1.0.1為了在液壓滑動模板（以下簡稱滑模）施工中貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法規(guī)，促進施工安全與技術管理水平提高，做到技術先進、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量，特制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于以液壓滑模技術施工的混凝土工程，對采用其他動力方式的滑模工程可參照本規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。1.0.3滑模工程施工中除應遵守本規(guī)程外，尚應符合《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113和其它國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。2基本規(guī)定2.0.1采用滑模進行施工必須編制滑模專項施工方案，其中應包括滑模施工技術設計、滑模裝置設計、滑模裝置計算和滑模安全施工技術措施。該專項施工方案必須進行專家論證。2.0.2滑模專項施工方案應包括下列內(nèi)容：1工程概況和編制依據(jù)2滑模施工部署1）管理目標；2）施工組織；3)統(tǒng)一指揮及總、分包協(xié)調(diào)；4）勞動組織、崗位責任與培訓計劃；5）滑模施工程序；6）滑模施工進度計劃；7）施工總平面布置（包括操作平臺平面布置）；8）材料、預埋件、機具和設備計劃；3滑模施工技術設計1）滑模裝置設計；2）滑模裝置計算；3)混凝土配合比設計，確定澆灌順序、澆灌速度、出模強度；4）制定滑升制度、滑升速度和?；胧?；5）施工精度控制與防偏、糾偏、糾扭技術措施；6）特殊部位及變截面施工技術措施；7）滑模裝置安裝；8）滑模裝置拆除。4施工安全保證措施1）安全生產(chǎn)管理人員職責；2）安全管理措施；3）安全施工技術措施：4）監(jiān)測監(jiān)控：5）季節(jié)性施工措施；6）滑模裝置維護、保養(yǎng)及檢驗制度；7）消防設施與管理：8）現(xiàn)場文明施工；9）應急預案。2.0.3施工單位應根據(jù)專家論證報告修改完善滑模專項施工方案，并經(jīng)施工企業(yè)技術負責人、項目總監(jiān)理工程師和建設單位項目負責人簽字。施工單位必須按照審批后的滑模專項方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項方案。2.0.4滑模工程施工前，項目技術負責人應按滑模專項施工方案的要求向參加滑模工程施工的現(xiàn)場管理人員和操作人員進行安全技術交底。參加滑模工程施工的人員，必須通過考核合格后方能上崗工作。主要施工人員應相對固定。2.0.5滑模施工中必須配備熟悉本規(guī)程和《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113的具有安全資格C證的專職安全員。安全員負責滑模施工現(xiàn)場的安全檢查和監(jiān)督工作，對違章作業(yè)有權制止。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患時，有權指令先行停工，并立即報告項目負責人。2.0.6滑模施工中應經(jīng)常與當?shù)貧庀笈_、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、大霧、六級和六級以上大風時，必須停止施工。停工前應先采取?；胧?，對設備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并作好防護，切斷操作平臺電源。2.0.7滑模操作平臺上的施工人員應定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適應高空作業(yè)疾病的，不得上操作平臺工作。2.0.8當工程需要在冬期采用滑模施工時，其冬期施工安全技術措施應納入滑模專項施工方案中，并按國家標準《建筑工程冬季施工規(guī)程》JGJ104的有關規(guī)定執(zhí)行。3施工現(xiàn)場3.0.1滑模施工現(xiàn)場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水及排水順暢的條件，施工現(xiàn)場必須采用封閉圍擋，高度不得小于1800㎜，現(xiàn)場布置應按滑模專項施工方案總平面圖進行。3.0.2在施工的建（構）筑物周圍必須劃出施工危險警戒區(qū)。警戒線至建（構）筑物的距離不應小于施工對象高度的1/10，且不小于10m。對于煙囪類變截面結構，警戒線距離應增大至其高度的1/5，且不小于25m；當不能滿足要求時，應采取有效的安全防護措施。3.0.3施工現(xiàn)場進出口應設門衛(wèi)并制定門衛(wèi)制度，警戒線應設置圍欄和明顯的安全標志。3.0.4施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)應劃分清晰，并應采取相應的隔離措施，臨建設施距在建工程的防火間距應符合有關規(guī)定。建筑材料、構件、料具應按總平面布局堆放，料堆應掛名稱、品種、規(guī)格等標牌，堆放整齊。易燃易爆物品應分類存放保管，3.0.5警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出入口、地面通道及機械操作場所，應搭設高度不低于2.5m的安全防護棚；滑模工程進行立體交叉作業(yè)時，上、下工作面之間，應搭設隔離防護棚，防護棚應定期清理墜落物。3.0.6防護棚的構造應滿足下列要求：1防護棚結構應通過力學計算確定；2棚頂一般可采用不少于二層縱橫交錯的木板（木板厚度不小于30㎜）或竹夾板組成，重要場所增加一層2～3mm厚的鋼板；3建（構）筑物的內(nèi)部防護棚，應從中間向四周留坡，外（四周）防護棚應做成向內(nèi)留坡（外高內(nèi)低），其坡度均不小于1∶5；4垂直運輸設備穿過防護棚時，防護棚所留洞口周圍應設置圍欄和擋板，其高度不應小于1200mm；煙囪類構筑物±0.00防護棚（包括利用灰斗平臺）洞口，全高應增加密目網(wǎng)封閉；5煙囪類構筑物，當利用平臺、灰斗底板代替防護棚時，在其板面上應采取緩沖措施。3.0.7操作平臺上的洞口、樓板洞口、漏斗口及內(nèi)外墻門窗洞口處，必須按下列規(guī)定設置防護設施：1板與墻的洞口，必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護設施；2電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門；滑模裝置在電梯井內(nèi)的吊架應連成整體，其底部應滿掛一道安全兜網(wǎng)；3施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設置防護設施與安全標志外，夜間應設紅燈示警；4臨邊與洞口作業(yè)的防護欄桿應通過力學計算確定。3.0.8樓梯、爬梯等處應設扶手或安全欄桿。腳手架的上人斜道和連墻件應符合《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130的規(guī)定。獨立施工電梯通道口及地面落罐處等施工人員上、下處應設圍欄。3.0.9各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設備等均應采取防護措施。3.0.10現(xiàn)場垂直運輸機械的布置應符合下列要求：1垂直運輸用的卷揚機，應布置在危險警戒區(qū)以外，并盡量設在能與塔架上、下通視的地方；2當采用多臺塔吊同場作業(yè)時，應有防止互相碰撞的措施。3.0.11地面施工作業(yè)人員在警戒區(qū)內(nèi)防護棚外進行短時間工作時，應與操作平臺上作業(yè)人員取得聯(lián)系，并指定專人負責警戒。4滑模裝置4.0.1滑模裝置的設計應具有完整的加工圖、施工圖、設計計算書及技術說明，并必須經(jīng)過審核報企業(yè)技術負責人批準。4.0.2滑模裝置的制作，必須按設計圖紙加工；如有變動，必須經(jīng)企業(yè)技術負責人同意，并應有相應的設計變更文件。4.0.3制作滑模裝置的材料應有質(zhì)量證明文件，其品種、牌號、規(guī)格等應符合設計要求。材料的代用，必須經(jīng)設計人員和企業(yè)技術負責人同意。機具、器具應有產(chǎn)品合格證。4.0.4滑模裝置各部件的制作、焊接及安裝質(zhì)量必須經(jīng)檢驗合格，并進行荷載試驗，其結果必須符合設計要求?；Ｑb置經(jīng)改裝后的安裝質(zhì)量，經(jīng)驗收必須符合設計要求。4.0.5液壓系統(tǒng)的千斤頂、油路、液壓控制臺和支承桿的規(guī)格應根據(jù)計算確定，千斤頂額定荷載必須大于或等于2倍工作荷載。4.0.6操作平臺及吊腳手架上的鋪板必須嚴密、平整、防滑、固定可靠。操作平臺上的孔洞（如上、下層操作平臺的通道孔、爬梯孔、梁?；詹课坏龋O蓋板封嚴。操作平臺寬度不宜小于800mm。4.0.7外操作平臺應設鋼制防護欄桿，其高度不應小于1800㎜；內(nèi)操作平臺及內(nèi)外吊腳手架周邊的防護欄桿，其高度不小于1200㎜；欄桿的水平桿間距應≤400㎜,底部應設高度大于180㎜的擋板。在防護欄桿外側應滿掛鐵絲網(wǎng)或安全網(wǎng)封閉，并應與防護欄桿綁扎牢固。在扒桿部位下方的欄桿應用管鋼或角鋼加固。內(nèi)外吊腳手架操作面一側的欄桿與操作面的距離不大于100㎜。4.0.8操作平臺的底部及內(nèi)外吊腳手應兜底滿掛安全網(wǎng)，并應符合下列要求：1不得使用無安全生產(chǎn)許可證廠家生產(chǎn)的及過期變質(zhì)的安全網(wǎng)，且使用前必須經(jīng)荷載試驗合格；安全網(wǎng)與吊腳手骨架應用鐵絲或尼龍繩與網(wǎng)綱等強連接，連接點間距不應大于500㎜；2在離周圍建筑物較近及行人較多的地段施工時，操作平臺的外側吊腳手應加強防護措施；3安全網(wǎng)片之間應滿足等強連接，連接點間距與網(wǎng)結間距相同；4吊腳手架的吊桿與橫桿采用鋼管扣件連接時，應在扣件下部的吊桿上打孔穿螺栓防滑落或焊接防滑擋；5采用滑框倒模工藝或電動提升翻模工藝施工的內(nèi)外吊架，應在靠結構面一側的底部應設置翻板，以防止模板墜落。4.0.9當滑模操作平臺上設有隨升井架時，在人、料道口應設防護門；在其他側面欄桿上應用鐵絲網(wǎng)封閉。防護門、防護欄桿和封閉用的鐵絲網(wǎng)高度不應低于1200㎜。4.0.10滑模裝置結構平面或截面變化時，與其相連的外挑操作平臺應按專項施工方案要求及時變更，拆除外挑多余部分。4.0.11滑模托帶鋼結構施工時，應充分考慮到鋼結構在托帶滑升時產(chǎn)生的應力變化和對滑模裝置產(chǎn)生的附加荷載，滑模托帶施工的千斤頂和支承桿的承載能力應有較大的安全儲備?；Ｍ袔т摻Y構施工過程中應有確保同步上升措施，支承點之間的高差不應大于鋼結構設計要求。4.0.12滑模裝置設置隨升井架時，其頂部應設有兩道防止吊籠冒頂?shù)南尬婚_關。垂直運輸設備

5.0.1滑模施工中所使用的垂直運輸設備應根據(jù)滑模施工特點、建筑物的形狀、高度及周邊地形與環(huán)境等條件，在保證施工安全的前提下宜優(yōu)先選擇標準的垂直運輸設備通用產(chǎn)品。

5.0.2垂直運輸設備的設置、安裝、檢查及操作等，除應遵守國家現(xiàn)行有關的安全技術規(guī)程外，尚應符合設備出廠說明書中安全技術文件的各項要求，沒有上述文件時，應編制該設備安裝及操作的安全技術規(guī)定。

5.0.3不完善的垂直運輸設備。5.0.4滑模施工使用的非標準垂直運輸設備5.0.5非標準垂直運輸設備1金屬結構件安全技術性能：2各機構及主要零、部件安全技術性能：3電氣及控制系統(tǒng)安全技術性能：4安全保護裝置：5操作人員的安全防護設施；6空載和載荷的運行試驗結果。5.0.6非標準垂直運輸設備應由制作單位根據(jù)檢測驗收所確認的各技術性能參數(shù)設置設備標牌，標明額定起重量、最大提升速度、最大架設高度、制作單位、制作日期及設備編號等。設備標牌永久性地固定在設備的顯眼處。5.0.7垂直運輸設備的安裝單位必須取得相應資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證方可承擔安裝拆卸任務。安裝（拆卸）作業(yè)人員應當持有效的特種作業(yè)操作證上崗。安裝（拆卸）作業(yè)前，安裝單位必須明確現(xiàn)場負責人、統(tǒng)一指揮信號，對作業(yè)人員進行安全作業(yè)技術交底。5.0.8垂直運輸設備安裝完畢后，應按出廠說明書要求進行無負荷、靜負荷、動負荷試驗及安全保護裝置的可靠性試驗。

5.0.9對垂直運輸設備應建立定期檢修和保養(yǎng)的責任制。

5.0.10操作垂直運輸設備的司機，必須通過專業(yè)培訓、考核合格后持證上崗，禁止無證人員操作垂直運輸設備。

5.0.11垂直運輸設備司機，在有下列情況之一時，不得操作設備，并有權拒絕任何人指使啟動設備。

1司機與起重物之間視線不清、夜間照明不足、無可靠的信號和自動停車、限位等安全裝置；

2設備的傳動機構、制動機構、安全保護裝置有故障；

3電氣設備無接地或接地不良，電氣線路有漏電；

4超負荷或超定員；

5無明確統(tǒng)一信號和操作規(guī)程。

5.0.12塔式起重機安裝、使用及拆卸應符合現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144及行業(yè)標準《塔式起重機安裝、使用、拆卸安全規(guī)程》JGJ196有關規(guī)定。5.0.13施工升降機安裝拆卸及使用應符合現(xiàn)行國家標準《施工升降機安全規(guī)程》GB10055有關規(guī)定。5.0.14塔式起重機、施工升降機和物料提升機的電氣設備應符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46相關規(guī)定。5.0.15各類井架的纜風繩、固定卷揚用的錨索，裝拆塔式起重機等的地錨，按定值設計法設計時的經(jīng)驗安全系數(shù)應符合下列要求：

1在垂直分力作用下的安全系數(shù)不小于3；

2在水平分力作用下的安全系數(shù)不小于4；

3纜風繩和錨索必須用鋼絲繩，其安全系數(shù)不小于3.5。

5.0.16采用豎井架或隨升井架作滑模垂直運輸設備時，必須驗算在最大起重量、最大起重高度、井架自重、風載、柔性滑道(穩(wěn)繩)張緊力、罐籠制動力等最不利情況下結構的強度和穩(wěn)定性。

5.0.17豎井架的安裝和拆除應符合下列規(guī)定：

1支承底座安裝的水平度偏差不大于1/1000；

2架身垂直度偏差不大于1/1000，且不大于lO0㎜，無扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；

3纜風繩的張緊或放松應對稱同時進行。位于結構物內(nèi)的井架與結構物的柔性聯(lián)結，也應均勻?qū)ΨQ拉撐，柔性聯(lián)結點應經(jīng)設計驗算，其間距不宜大于10m；

4纜風繩越過高壓電線時，必須搭設竹、木腳手架保護，并保持安全距離；

5井架的安裝和拆除必須有安全技術措施。

5.0.18與井架配套使用的卷揚機應符合《建筑卷揚機安全規(guī)程》GB13329有關規(guī)定。卷揚機的設置地點與卷揚機前第一個導向輪之間的距離，不得小于卷筒長度的20倍。5.0.19高聳構筑物滑模施工中，采用隨升井架平臺及柔性滑道與罐籠運送垂直運輸時，宜采用雙繩雙筒同步卷揚機，并應做詳細的安全及防墜落設計，物料和人員不得同時運送。

5.0.20采用柔性滑道導向的罐籠兩側必須設有安全卡鉗，安全卡鉗應結構合理，工作可靠，其設計和驗算應符合下列要求：

1安全卡鉗中楔塊工作面上的允許壓強應小于150MPa；

2罐籠運行時安全卡鉗的楔塊與柔性滑道工作面的間隙，不應小于2mm；

5.0.21自行設計的安全卡鉗，安裝后應按最不利情況進行負荷試驗，并經(jīng)安全和技術主管部門鑒定合格方可投入作用。

5.0.22罐籠的柔性滑道，應采用金屬芯鋼絲繩。柔性滑道應設有測力裝置，并有專人操作和檢查。每對兩根柔性滑道的張緊力差以15％-20％為宜。采用雙罐籠時，張緊力相同的柔性滑道應按中心對稱設置。

5.0.23柔性滑道導向的罐籠，其接觸地面處應設置緩沖器。柔性滑道導向的罐籠應采用拉伸門，其他側面用鋼板或帶加勁肋的鋼絲網(wǎng)(或鋼板網(wǎng))密封。

5.0.24當井架相鄰兩孔分別為一孔罐籠上料，一孔爬梯上人時，孔間應采取安全隔離措施。6動力及照明用電6.0.1施工現(xiàn)場應按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46的規(guī)定編制施工現(xiàn)場臨時用電組織設計。臨時用電組織設計經(jīng)審核和企業(yè)級技術負責人批準后實施，臨電工程施工完畢后由編制、審核、批準部門人員會同使用單位共同驗收，合格后方可投入使用。在編制滑模專項施工方案時，應嚴格按臨時用電組織設計6.0.2參加滑模施工的電工，必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準、具有培訓資質(zhì)的單位考核合格取得特種作業(yè)操作證后，持證上崗工作；其他使用電動機械的人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底，考核合格后上崗工作。6.0.3滑模施工的動力及照明用電電源應使用220V/380V三相四線制的TN-S接零保護系統(tǒng)，并應設有備用電源。對沒有備用電源的現(xiàn)場，必須設有停電時操作平臺上施工人員撤離的安全通道。6.0.4滑模操作平臺上設總配電箱，當滑模分區(qū)管理時，每個區(qū)應設一個配電箱，配電箱應由專人管理；總配電箱應安裝在便于操作、調(diào)整和維修的地方，其分路開關數(shù)量應大于或等于各分區(qū)配電箱總數(shù)之和。開關及插座應安裝在配電箱內(nèi)，并做好防雨措施，不得把開關箱放在平臺鋪板上。配電箱及開關箱的設置應符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46的有關規(guī)定。6.0.5滑模施工現(xiàn)場的場地和操作平臺上應分別設置配電裝置，場地設置的配電裝置內(nèi)應設有保護線路和設備的漏電保護器，操作平臺上設置的配電裝置內(nèi)必須設有保護人身安全的漏電保護器。附著在操作平臺上的垂直運輸設備應有上下兩套緊急斷電裝置?？傞_關和集中控制開關必須有明顯的標志。6.0.6滑模操作平臺上采用380v6.0.76.0.8滑模操作平臺上的用電設備的接零線與接地線應與操作平臺的接零干線或接地干線有良好的電氣連接。6.0.9滑模施工現(xiàn)場外的電源線路及電氣設備防護應符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46的有關規(guī)定。6.0.10從地面向滑模操作平臺供電的電纜應和卸荷拉索相互固定（其固定點應加絕緣護套保護，不應電纜與拉索直接接觸），電纜與拉索固定點的間距不應大于2.0m，電纜應有明顯的卸荷弧度。電纜和拉索的長度應大于操作平臺最大滑升高度10m以上，其上端應通過絕緣子固定在操作平臺的鋼結構上，其下端應盤圓理順，并加防護措施。6.0.11滑模施工現(xiàn)場的夜間照明，應保證工作面照明充足，其照明設施應符合下列規(guī)定：1施工現(xiàn)場的照明燈具距地面的高度室外不應低于3.0m，室內(nèi)不應低于2.5m，在潮濕的場所應使用防潮燈具，在易燃、易爆的場所，應使用防爆燈具；2滑模操作平臺上的便攜式照明燈具應采用安全電壓電源，其電壓不應高于36V；潮濕場所電壓不應高于24V；操作平臺上有高于36V的固定照明燈具時，必須在其線路上設置漏電保護器，燈具固定高度不應低于2.5m，燈具應有防雨措施,燈具的金屬外殼應有良好的接零（或接地）保護。6.0.12施工中停止作業(yè)1小時以上時，必須切斷操作平臺上電源。7通訊與信號7.0.1在滑模專項施工方案中，應根據(jù)施工的要求，對滑模操作平臺、工地辦公室、垂直及水平運輸?shù)目刂剖摇⒐╇?、供水、供料等部位的通訊?lián)絡作出相應的技術設計和有關規(guī)定，其主要內(nèi)容包括：1應對通訊聯(lián)絡方式、通訊聯(lián)絡裝置的技術要求及聯(lián)絡信號等做出明確規(guī)定；2制定相應的通訊聯(lián)絡制度；3確定在滑模施工過程中通訊聯(lián)絡設備的使用人；4各類信號應設專人管理、使用和維護，并制定崗位責任制；5制定各類通訊聯(lián)絡信號裝置的應急搶修和正常維修制度。7.0.2在施工中所采用的通訊聯(lián)絡方式應簡單直接，指揮方便。7.0.3通訊聯(lián)絡裝置安裝好后，應在試滑前進行檢驗和試用，合格后方可正式使用。7.0.4當采用罐籠或升降臺等作垂直運輸機械時，其停留處、地面落罐（臺）處及卷揚機等，必須設置通訊聯(lián)絡裝置及聲、光指示信號。各處信號應統(tǒng)一規(guī)定，并掛牌標明。必須設置限載、限位報警自動控制系統(tǒng)。7.0.5垂直運輸機械和混凝土布料機的啟動信號，應由重物、罐籠、升降臺停留處和混凝土出口處發(fā)出。司機接受到動作信號后，在啟動前應發(fā)出動作回鈴，發(fā)告各處作好準備。聯(lián)絡不清，信號不明，司機不得擅自啟動垂直運輸機械。7.0.6當滑模操作平臺最高部位的高度超過50m時，應根據(jù)航空部門的要求設置航空指示信號。在機場附近進行滑模施工時，航空信號及設置高度，應征得當?shù)睾娇詹块T的同意。8防雷設施8.0.1滑模施工中的防雷裝置,應符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46和《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057的規(guī)定。8.0.2滑模施工過程中的防雷措施，應符合下列規(guī)定：1滑模操作平臺的最高點，如在鄰近防雷裝置接閃器的保護范圍內(nèi)，可不安裝臨時接閃器，否則，必須安裝臨時接閃器。2臨時接閃器的設置高度，應使整個滑模操作平臺在其保護范圍內(nèi)；3施工現(xiàn)場的井架、腳手架、升降機械、鋼索、塔式起重機的鋼軌、管道等大型金屬物體，應與防雷裝置的引下線相連；4防雷裝置必須具有良好的電氣通路，并與接地體相連；5接閃器的引下線和接地體應設置在人不去或很少去的地方，接地電阻應與所施工的建（構）筑物防雷設計類別相同。8.0.3滑模操作平臺上的防雷裝置應設專用的引下線，也可利用工程正式引下線。當采用結構鋼筋做引下線時，鋼筋接頭必須焊接成電氣通路，結構鋼筋底部應與接地體連接。8.0.4防雷裝置的引下線，在整個施工中應保證其電氣通路。8.0.5安裝避雷針(接閃器)的機械設備，所有固定的動力、控制、照明、信號及通信線路，宜采用鋼管敷設。鋼管與該機械設備的金屬結構體應做電氣連接。8.0.6做防雷接地機械上的電氣設備，所連接的PE線必須同時做重復接地，同一臺機械電氣設備的重復接地和機械的防雷接地可共用同一接地體，但接地電阻應符合重復接地電阻值的要求。8.0.7雷雨時，所有高處作業(yè)人員應下至地面，人體不得接觸防雷裝置。8.0.8當因天氣等原因停工后，在下次開工前和雷雨季節(jié)到來之前，應對防雷裝置進行全面檢查，檢查合格后方可繼續(xù)施工。在施工期間，應經(jīng)常對防雷裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時維修，并向有關負責人報告。9消防設施9.0.1滑模施工前，應對施工現(xiàn)場的消防設施和消防布置進行設計，并納入滑模專項施工方案內(nèi)。9.0.2滑模施工現(xiàn)場和操作平臺上應根據(jù)消防工作的要求，配置適當種類和數(shù)量的消防器材設備，并應布置在明顯和便于取用的地點；消防器材設備附近，不得堆放其它物品。9.0.3在操作平臺上進行電（氣）焊時應履行審批手續(xù)，采取可靠的防火措施，并經(jīng)專職安全人員確認安全后再進行工作。9.0.4消防設施及疏散通道的設置宜與在建工程結構施工保持同步，9.0.5消防器材設備應有專人負責管理，定期檢查維修，保持完整好用。寒冷季節(jié)應對消防栓、滅火器等采取防凍措施。9.0.6在建工程結構的保濕養(yǎng)護材料和冬期施工的保溫材料不得采用易燃品。操作平臺上禁止存放易燃物品；使用過的油布、棉紗等應及時回收，妥善保管。9.0.7施工現(xiàn)場應有專人負責消防工作，貫徹執(zhí)行消防法規(guī)和本規(guī)程。10滑模施工

10.0.1滑模裝置開始滑升前，應進行全面的技術安全檢查，并應符合下列要求：1操作平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及其連接符合設計要求；2液壓系統(tǒng)調(diào)試、檢驗及支承桿選用、檢驗應符合《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113中的有關規(guī)定。3垂直運輸機械設備及其安全保護裝置試車合格；4動力及照明用電線路的檢查與設備保護接地裝置檢驗合格；5通訊聯(lián)絡與信號裝置試用合格；6安全防護設施符合施工安全的技術要求；7消防、避雷等設施的配置符合專項施工方案的要求；8完成員工上崗前的技術交底、安全教育、消防教育及有關人員的考核工作；9各項管理制度健全。10.0.2操作平臺上材料堆放的位置及數(shù)量應符合滑模專項施工方案的要求，應在規(guī)定位置標明允許荷載值。設備、材料及人員等荷載應均勻分布，不得超過允許荷載，不用的材料、物件應及時清理運至地面。筒倉內(nèi)除沿筒壁設置的內(nèi)操作平臺外，中部空位應牢固布滿平網(wǎng)，其上不得擱置鋼筋、木方、支承桿等材料和雜物。10.0.3滑模施工應強調(diào)統(tǒng)一指揮、定員定崗和協(xié)作配合。滑模裝置的滑升必須在施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下進行，施工指揮人員應經(jīng)常檢查操作平臺結構、支承桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結狀態(tài)，在確認無滑升障礙的情況下，方可發(fā)布滑升指令。10.0.4滑模施工過程中，應設專人檢查滑模裝置，發(fā)現(xiàn)有變形、松動及滑升障礙等問題時，應及時向施工指揮人員反映，迅速采取糾正措施。應定期對安全網(wǎng)、欄桿和滑模裝置中的挑架、吊腳手架、跳板、螺栓等關鍵部位逐件檢查，做好檢查記錄；10.0.5每作業(yè)班應設專人負責檢查混凝土的出模強度，混凝土的出模強度應控制在0.2～0.4MPa。當出?；炷涟l(fā)生流淌或局部坍落現(xiàn)象時，應立即?；幚?。當發(fā)現(xiàn)混凝土的出模強度偏高時，應增加中間滑升次數(shù)。10.0.6混凝土施工應做到均勻布料、分層澆筑、分層振搗，并應根據(jù)氣溫變化和日照情況，調(diào)整每層的澆筑起點、走向和施工速度，確保每個區(qū)段上下層的混凝土強度相對均衡；10.0.7每作業(yè)班的施工指揮人員應嚴格按滑模專項施工方案的要求控制滑升速度，液壓控制臺應由持證人員操作。10.0.8滑升過程中操作平臺應保持水平，各千斤頂?shù)南鄬Ω卟畈坏么笥?0mm。相鄰兩個提升架上千斤頂?shù)南鄬烁卟畈坏么笥?0mm。液壓操作人員應對千斤頂進行編號，建立使用和維修記錄，定期對千斤頂進行檢查、保養(yǎng)、更換和維修。10.0.9滑升過程中應嚴格控制結構的偏移和扭轉(zhuǎn)。糾偏、糾扭操作，應在當班施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下，按滑模專項施工方案預定的方法并徐緩進行。當煙囪等平面面積較小的工程采用傾斜操作平臺糾偏方法時，操作平臺的傾斜度應控制在1%以內(nèi)。當圓形筒壁結構發(fā)生扭轉(zhuǎn)時，任意3m高度上的相對扭轉(zhuǎn)值不應大于30mm。高層建筑及平面面積較大的構筑物工程不得采用傾斜操作平臺的糾偏方法。10.0.10施工中應按下列要求對支承桿的接頭進行檢查：1同一結構截面內(nèi)，支承桿接頭的數(shù)量不應大于總數(shù)量的25%，其位置應均勻分布；2工具式支承桿的螺紋接頭必須按《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113中的有關規(guī)定擰緊到位；3榫接或作為結構鋼筋使用的非工具式支承桿接頭，在其通過千斤頂后，應進行等強焊接。10.0.11支承桿設在結構體外時應有相應的加固措施，支承桿穿過樓板時應采取傳力措施。當支承桿空滑施工時，根據(jù)對支承桿的驗算結果，應進行加固處理?；^程中，應隨時檢查支承桿工作狀態(tài)，當出現(xiàn)彎曲、傾斜等失穩(wěn)情況時，應及時查明原因，并采取有效的加固措施。10.0.12滑模施工過程中,經(jīng)常移動的用電設備的電源線不得在操作平臺上隨意牽拉，鋼筋、支承桿和移動設備的堆放不得壓迫電源線；滑升過程中，電源線不得放在模板與鋼筋之間。10.0.13滑模施工過程中，操作平臺上必須保持整潔，混凝土澆筑完成后應及時清理平臺上散落的碎渣及積灰，鏟除模板上口和板面的結垢，并應根據(jù)施工情況及時清除吊架、貼墻翻板或防護棚上的墜落物。10.0.14滑模施工中，除機械操作人員正常的檢查、保養(yǎng)、維護外，應經(jīng)常組織對垂直運輸機械、吊具、吊索進行檢查。10.0.15構筑物工程外爬梯應隨筒壁的升高及時安裝。11滑模裝置拆除11.0.1滑模裝置拆除（包括施工中改變滑模裝置結構）的內(nèi)容、方法、程序、使用的機械設備、安全措施及指揮人員的職責等應納入滑模專項施工方案。滑模裝置分段整體拆除時應進行相應計算，并應滿足所使用機械設備的起重能力。11.0.2滑模裝置拆除應指定專人負責統(tǒng)一指揮。參加拆除工作的作業(yè)人員必須經(jīng)過技術交底、技術培訓，不得中途隨意更換作業(yè)人員。11.0.3拆除中使用的垂直運輸設備和機具，必須經(jīng)檢查合格后方準使用。11.0.4拆除滑模裝置時，在建（構）筑物周圍和塔吊運行范圍周圍必須劃出危險警戒區(qū)。危險警戒線應設置圍欄和明顯的警戒標志，出入口應設專人警衛(wèi)和管理。11.0.5進入危險警戒線內(nèi)參加拆除工作的人員必須佩帶安全帽，系好安全帶，服從現(xiàn)場安全管理規(guī)定。非拆除人員未經(jīng)允許不得進入拆除危險警戒線內(nèi)。11.0.6滑模裝置拆除前應檢查各支承點埋設件的牢固情況，作業(yè)人員上下走道必須安全可靠。11.0.7支承桿拆除前，提升架必須采取臨時支護措施、所有支承桿必須采取防墜落措施；當滑模裝置分段整體拆除時，應在起重吊索繃緊后割除支承桿或解除與體外支承桿的加固連接。11.0.8拆除作業(yè)必須在白天進行，建（構）筑物外圍的滑模裝置宜采用分段整體拆除，在地面解體。拆除的部件及操作平臺上的一切物品應集中吊運。拆除的木料、支承桿和剩余鋼筋等細長物品要捆扎牢固，防止落體傷人，嚴禁任何物體從上往下扔。11.0.9要保護好電線，防止軋斷，確保操作平臺上臨時照明和動力線的安全。拆除電氣系統(tǒng)時，必須切斷電源。11.0.10當遇到雷、雨、霧、雪或風力達到五級或五級以上的天氣時，不得進行滑模裝置的拆除作業(yè)。11.0.11對煙囪類構筑物宜在頂端設置安全行走平臺。本規(guī)程用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：1)表示很嚴格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。2)表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的：正面詞采用“應”；反面詞采用“不應”或“不得”。3)表示允許稍有選擇，在條件許可時首先這樣做的：正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應按其他有關標準執(zhí)行的寫法為：“應符合……的規(guī)定”或“應按……執(zhí)行”。引用標準名錄《安全標志及其使用導則》GB28942《塔式起重機安全規(guī)程》GB51443《施工升降機安全規(guī)程》GB100554《建筑卷揚機安全規(guī)程》GB133295《鋼結構設計規(guī)范》GB500176《建筑物防雷設計規(guī)范》GB500577《滑動模板工程技術規(guī)范》GB501138《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ339《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ4610《建筑施工安全檢查標準》JGJ5911《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ8012《建筑工程冬季施工規(guī)程》JGJ10413《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ13014《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》JGJ14615《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ16216《液壓爬升模板工程技術規(guī)程》JGJ19517《塔式起重機安裝、使用、拆卸安全規(guī)程》JGJ196液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程條文說明液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程編制組2011年01月1總則1.0.1液壓滑動模板施工技術是我國現(xiàn)澆混凝土結構工程中施工速度最快、地面場地占用少、機械化程度高、綠色環(huán)保與經(jīng)濟綜合效益顯著的一種施工方法，它通常簡稱為“滑模”。滑模在特種構筑物、超高層建筑物和異型建筑等施工中優(yōu)勢明顯,特別是采用滑模施工的結構工程整體性強。滑模與普通的模板工程施工有重大區(qū)別，除專用模板系統(tǒng)外，主要還包括滑模操作平臺系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、施工精度控制系統(tǒng)、水電配套系統(tǒng)等組成，集建筑材料、機械、電氣、結構、監(jiān)測等多學科于一體，所有施工工序都在靠自身動力移動的臨時結構--滑模操作平臺系統(tǒng)上完成，而混凝土是在動態(tài)下成型，整個施工操作平臺支承于單根剛度相對較小的支承桿上，滑模施工中的安全問題具有其特殊性，必須引起高度重視。在早期滑模施工技術大力推廣應用的過程中曾發(fā)生過重大安全事故，有過深刻教訓。為在滑模施工中貫徹國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，保障人民生命財產(chǎn)安全，防止事故發(fā)生，根據(jù)滑模施工技術的特點和安全技術管理工作的規(guī)律編制了本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程主要適用于以液壓為動力的滑模施工方法，對采用非液壓動力的滑模施工也可參照本規(guī)范的有關條文施工。1.0.3本條對新技術、新工藝、新材料及非標準設備的推廣應用從保證施工安全角度作了規(guī)定。在滑模施工系統(tǒng)中推廣應用的新技術、新工藝、新材料及非標準設備等應通過技術鑒定，防止一些不成熟的技術、工藝、不合格的材科及無安全保障的施工設備在實際工作中盲目使用。1.0.4本規(guī)程是重點針對滑模施工安全方面提出的，在滑模工程施工中不僅要遵守本規(guī)程，而且還要遵守《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113的規(guī)定和其它國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定，如：《鋼結構設計規(guī)范》GB50017、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130、《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162、《液壓爬升模板工程技術規(guī)程》JGJ195等。2．基本規(guī)定2.0.1根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務院令第393號第十七條、第二十六條及《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)【2009】87號通知的有關規(guī)定，滑模施工屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍，必須編制滑模專項施工方案及進行專家論證?；Ｊ且豁椉夹g含量較高的先進施工工藝，滑模裝置既是模板也是腳手架和施工作業(yè)平臺，其自重、施工荷載和風荷載都比較大，且屬獨立高空作業(yè)，施工安全是最關鍵的問題。因此根據(jù)國家標準《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113的有關規(guī)定，在本條中強調(diào)了專項施工方案應包括滑模施工技術設計、滑模裝置設計、滑模裝置計算和滑模安全施工技術措施。2.0.2滑模專項施工方案應包括的主要內(nèi)容是根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)【2009】87號第七條和《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113第4.03條和第4.05條規(guī)定。2.0.3～2.0.4是按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》第十二條、第十四條、第十五條、第十六條規(guī)定實施的。2.0.5滑模施工中配備專職安全員的規(guī)定是根據(jù)滑模施工工藝的特點提出的。同時本條中規(guī)定了安全員的職責范圍。2.0.6滑模施工一般都屬于高空作業(yè)。因此，規(guī)定了因氣候原因停止施工的級別，并規(guī)定了防止產(chǎn)生意外事故的停工措施。2.0.7滑模平臺上的操作人員都屬于高空作業(yè)，故本條按建質(zhì)【2008】75號《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》做出相應規(guī)定。2.0.8冬期氣溫低大大延緩了混凝土的凝結速度，對模板的滑升速度有很大的影響，掌握不住滑升速度與混凝土凝結速度的關系，就會影響工程質(zhì)量以致引起事故。若采用保溫或加熱措施提高混凝土的凝結速度以適應滑升速度的需要，就會大大增加施工費用，在施工上還帶來很多困難，增加了很多不安全因素。因此，一般不提倡在冬期安排滑模施工，當由于各種原因必須進行冬期施工時，應認真對待，采取有效的安全技術措施以保證施工安全。3施工現(xiàn)場本條規(guī)定施工現(xiàn)場必須采用封閉圍擋，高度不得小于1800㎜符合中華人民共和國建設部公告第308號《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》JGJ146-2004第2.0.2條規(guī)定。3.0.2本條符合《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113第4.0.4的規(guī)定。3.0.3施工現(xiàn)場進出口設門衛(wèi)并制定門衛(wèi)制度符合JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》中表3.0.3第二條之規(guī)定。警戒線應設置圍欄和明顯的安全標志，圍欄可以是軟防護和硬防護，根據(jù)GB2894-2008《安全標志及其使用導則》中，“安全標志分禁止標志、警告標志、指令標志”。3.0.4本條列舉施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)要劃分清晰，材料堆放，易燃易爆物品分類存放保管符合JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》中表3.0.3第四、五條之規(guī)定。3.0.5本次修訂增加了對垂直運輸?shù)倪M料口的安全防護要求,補充了對安全防護棚的搭設與拆除要求。3.0.6本條給出了防護棚的構造要求，其中第4條考慮到人體身高和安全防護的要求,將原來的防護高度800mm提高到1200mm。3.0.7本條給出了在各類洞口進行作業(yè)時，防護設施的設置要求。3.0.8本條符合《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130-2001中6.4和6.7節(jié)的規(guī)定3.0.9本條規(guī)定了應采取防護措施的部位。3.0.10本條規(guī)定了現(xiàn)場垂直運輸機械的布置要求。4滑模裝置4.0.1由于滑模裝置是一種使用時間長、所承受的荷載可變性大的臨時結構，應認真設計。所以本條對滑模操作平臺的設計提出了要求，對其設計的審批作了規(guī)定，以防止盲目施工。4.0.2本條規(guī)定滑模裝置必須按已批準的設計施工圖施工，設計變更必須由企業(yè)技術負責人同意，并出具設計變更文件，防止施工過程中不經(jīng)設計驗算，擅自變動盲目施工的現(xiàn)象發(fā)生。4.0.3本條對制作滑模裝置的材質(zhì)及材料代用做出明確規(guī)定，以保證操平臺的結構安全可靠。同時對采購的機具、器具做出了規(guī)定。4.0.4滑模是先進的施工工藝，滑模裝置的質(zhì)量關系到工程項目的施工安全、工程質(zhì)量等，因此本條規(guī)定滑模裝置各部件的制作、焊接及安裝質(zhì)量必須經(jīng)檢驗合格?；Ｊ┕げ僮髌脚_的骨架為鋼結構，其構件連接大部份是采用焊接，所以，焊接質(zhì)量是保證操作平臺結構安全使用的重要環(huán)節(jié)，其質(zhì)量必須保證。同時，滑模裝置安裝完成后要進行承載試驗，其目的是進一步檢驗制作、焊接及安裝質(zhì)量，把施工中可能發(fā)生的問題解決在滑模施工之前。4.0.5工作荷載包括：滑模裝置自重、模板與混凝土的摩阻力、施工荷載和風荷載。在實際施工中，由于千斤頂不同步、操作平臺施工荷載不均勻、脫模強度增長影響摩阻力變大等原因，會產(chǎn)生不確定的附加荷載，為保證滑模裝置及施工人員的安全，千斤頂應有一定的安全儲備，因此本條規(guī)定了千斤頂額定荷載必須大于或等于2倍工作荷載，即安全系數(shù)大于或等于2。同時規(guī)定了千斤頂、油路、液壓控制臺和支承桿的規(guī)格應根據(jù)計算確定，既保證使用功能要求，也是為了確保安全。4.0.6本條對操作平臺及吊腳手架上的鋪板作了規(guī)定，明確了操作平臺上各種孔洞應加設蓋板的要求，以保證操作平臺上施工人員的安全。同時對操作平臺寬度做出了一般要求。4.0.7本條對操作平臺外邊緣的防護欄桿提出的要求，是以我國滑模施工的經(jīng)驗，從安全和施工方便的角度做出的規(guī)定。4.0.8本條是對操作平臺及內(nèi)外吊腳手安全網(wǎng)的掛法及所使用安全網(wǎng)的質(zhì)量及固定方法的一般要求。對老廠改造工程所提加強安全防護措施，可采取滿掛雙層安全網(wǎng)等辦法解決。4.0.94.0.104.0.11滑模托帶鋼結構施工時，必須考慮到鋼結構在托帶滑升時產(chǎn)生的應力變化和對滑模裝置產(chǎn)生的附加荷載，因此要求千斤頂和支承桿的承載能力應有較大的安全儲備和確保同步上升的措施。4.0.12滑模裝置設置隨升井架時，其頂部設限位開關的目的在于防止吊籠冒頂，確保平臺和人員的安全。5垂直運輸設備5.0.1建筑施工使用的垂直運輸設備種類繁多，技術性能參數(shù)各異，而滑模施工技術又不同于其他常規(guī)施工方法，故本條規(guī)定滑模所用的垂直運輸設備應根據(jù)滑模施工工藝的特點，建（構）筑物的形狀及施工工況合理地選擇，在保證滑模施工安全的前提下優(yōu)先選擇標準的垂直運輸設備通用產(chǎn)品（如塔式起重機5.0.2本條規(guī)定垂直運輸設備應具有出廠說明書及有關安裝、檢驗及操作等5.0.35.0.4滑模施工是一種特殊施工工藝，在構筑物滑模施工中往往會使用如隨升井架等非標準垂直運輸設備，非標準垂直運輸設備是指由施工單位組織設計制作的滑模5.0.7安裝（拆卸）垂直運輸設備是一種高危特殊作業(yè)，本條文對垂直運輸設備的安裝單位資質(zhì)及安裝作業(yè)人員上崗操作證作了明確的.9使垂直運輸設備經(jīng)常處于完好狀態(tài)是防止發(fā)生事故的重要技術管理環(huán)節(jié)，故本條規(guī)定了應建立的定期檢修和保養(yǎng)制度。

5.5.0.115.0.12塔式起重機是滑模施工中常用的起重機械設備，因此塔式起重機安裝拆卸及使用應符合現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144及行業(yè)標準《建筑施工5.0.13施工升降機是滑模施工中常用的垂直運輸設備，因此施工升降機安裝拆卸及使用應符合現(xiàn)行國家5.0.14塔式起重機5.0.15各類井架的纜風繩、固定卷揚的錨索、裝拆塔式起重機等的地錨等都必須具有足夠的安全儲備才能保證安全使用，故本條根據(jù)化學工業(yè)出版社出版的“起重機及安全技術”及中國工業(yè)出版社出版的“5.0.165.0.17.19滑模施工中自制非標準電梯或罐籠在使用中時有牽引繩拉斷的事故發(fā)生，為防止這類事故發(fā)生，本條規(guī)定這類自制的垂直運輸設備宜選用雙繩雙筒卷揚機配套，必須設有軌道安全卡鉗。施工中嚴禁物料和人員5.0.20條文中對安全卡鉗的設計和驗算時采用的數(shù)據(jù)是根據(jù)《機械工程手冊》的有關要求確定。

5.0.21本條規(guī)定了自制安全卡鉗投入使用前都應經(jīng)荷載試驗及鑒定的要求。

3為防止“蹲罐”事故，在本條中對非標準電梯或罐籠規(guī)定應設置地面緩沖器，并給出常用緩沖器種類及使用范圍。

6動力及照明用電6.0.1施工現(xiàn)場必須有臨時用電組織設計和審批及驗收，滑模施工安全用電應嚴格執(zhí)行臨時用電組織設計。6.0.2電工屬特種作業(yè)工種，強調(diào)必須持有效證件上崗作業(yè)。對電氣設備操作人員要求進行有針對性的培訓和考核，企業(yè)即可完成此項工作。6.0.3滑模施工連續(xù)性強，一般又屬于高空作業(yè)，常發(fā)生停電是無法連續(xù)施工的。突然的停電不僅對工程質(zhì)量，而且對施工人員的安全。也具有危害性，為此本條文中規(guī)定滑模施工現(xiàn)場設備用電源，以防止突然停電造成事故。當沒有備用電源時，可利用在建工程的樓梯或爬梯、搭設隨構造物高度上升的腳手架斜道等。6.0.4本條規(guī)定了滑模操作平臺上配電箱的設置、管理和滑模操作平臺供電的具體做法，規(guī)定其分路開關數(shù)量應大于或等于各分區(qū)配電箱總數(shù)之和是避免“一閘多用”和“私拉亂接”等違章用電。6.0.5為保證滑模操作平臺上施工用電安全或意外緊急狀態(tài)下切斷電源的需要，故在本條文中規(guī)定垂直操作平臺用電應有獨立的配電裝置。而且對附著在操作平臺上的垂直運輸設備應有上、下兩套緊急斷電裝置，以備緊急情況下的斷電操作。當斷電時應設置操作人員脫離滑模操作平臺的安全措施。6.0.6本條規(guī)定了380V用電設備當停電時設備停止轉(zhuǎn)動、一經(jīng)來電又自行啟動會給操作人員帶來傷害的危險情況時對供電控制設備提出的安全保護措施。經(jīng)常移動的用電設備，其電源線在地上或操作平臺上拖動，為防止電源線外皮磨損或拖斷而漏電傷人，故本條規(guī)定這類設備的電源線應使用橡膠軟線。6.0.7滑模操作平臺上各種動力、照明及控制用電氣線路，一般都敷設在操作平臺的鋪板以下的隱蔽處，以防止操作平臺的人員或設備意外損壞而發(fā)生觸電事故或影響使用。對敷設在操作平臺鋪板面上的電氣線路應采取保護措施。強調(diào)強弱電源線應分開且應吊掛避免拖地敷設。6.0.8為保證滑模操作平臺上用電，本條對操作平臺上用電設備的接地和接零提出了要求，防止因用電設備漏電和漏電開關失靈而發(fā)生人身傷亡事故。6.0.10本條規(guī)定了由地面向滑模操作平臺上供電電纜架設的技術要求。6.0.11本條規(guī)定了現(xiàn)場照明及其設施的技術要求。這些要求主要是從防止觸電、漏電擊人的情況出發(fā)，對照明燈架設高度、防雨、防爆、低壓便攜燈的使用、觸電保護器的設置等做了相應的規(guī)定。條文中所提的照明充分，是要保證照明均勻不留死角，其照度滿足施工操作要求。6.0.12本條規(guī)定了停工斷電防止意外的安全措施。7通訊與信號7.0.1滑模施工中通訊聯(lián)絡與聯(lián)絡信號對保證安全生產(chǎn)至關重要，在滑模專項施工方案中應根據(jù)施工的需要對通訊與信號做出相應的技術設計，以保證施工中聯(lián)絡暢通，信號可靠。本條對通訊聯(lián)絡設備的使用人、應急搶修和正常維修制度、各類信號的專人管理及其崗位責任制作了明確規(guī)定。7.0.2滑模施工中所采用的聯(lián)絡方式及通訊聯(lián)絡裝置應認真考慮和選擇，從工程實踐看聯(lián)絡的方式應簡單直接為好，如對講機、直通電話、小功率喇叭等。但選用的通訊聯(lián)絡設備應靈敏可靠，這樣才能保證施工中的正常的通訊聯(lián)絡。7.0.3本條提出對滑模施工中通訊聯(lián)絡裝置的安裝及試驗的要求。7.0.4本條對自制的非標準垂直運輸設備規(guī)定了通訊聯(lián)絡、顯示信號及限載、限位報警自動控制系統(tǒng)的要求，以保證施工人員及施工中垂直運輸?shù)陌踩?.0.5本條對垂直運輸機械和混凝土布料機的啟動信號、信號傳遞及司機操作規(guī)定了要求，以保證施工人員及施工中垂直運輸?shù)陌踩?.0.6滑模施工一般都是高空作業(yè)，當滑模操作平臺最高點超過50m時就應根據(jù)當?shù)睾娇詹块T的要求來設置航空信號。在機場附件施工時，應根據(jù)機場航空管理的要求來設置航空信號，以保證飛行和安全。8防雷設施8.0.1本條規(guī)定滑模施工中的防雷裝置，除根據(jù)滑模特點規(guī)定的有關條文外，尚應符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46和《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057的要求。8.0.2本條規(guī)定的防雷措施的技術要求是基于以下情況考慮的：1鄰近的防雷裝置的接閃器對周圍地面有一定的保護范圍，如單支避雷針的保護范圍呈帳篷狀，可按60度的保護確定（詳見《建筑防雷設計規(guī)范》）。因此，在施工期間，滑模操作平臺的最高點（最高點指整個滑模施工過程中所出現(xiàn)的最高點），如在鄰近防雷裝置接閃器保護范圍內(nèi)，可不安裝臨時接閃器，否則，必須安裝臨時接閃器。接閃器的型式有避雷針（線）、避雷環(huán)、避雷帶（網(wǎng)）等，可根據(jù)實際情況選用。2為了有效的保護滑模操作平臺，臨時接閃器的保護范圍，應按規(guī)范計算確定，其設置高度應隨施工進展而保持最高點，致使操作平臺始終處于接閃器的保護范圍之內(nèi)。3大型金屬物體也可作為接閃器和引下線，只要可靠接地，就可起到保護作用。因此規(guī)定，施工現(xiàn)場的井架、腳手架、升降機、鋼索、塔式起重機的鋼軌、管道等大型金屬物體，應與防雷裝置的引下線和接地體相連。4接閃器可將雷電流通過引下線和接地體傳入大地，以防操作平臺遭受雷擊。所以防雷裝置必須構成良好的電氣通路。為了節(jié)約工時和鋼材，應按所施工工程的防雷設計要求，首先做好接地裝置，以便滑模操作平臺上的接閃器盡量與該工程的正式引下線和接地體相連。5為防雷電反擊和跨步電壓，接閃器的引下線和接地體，應設置在人不去或少去的地方。8.0.3為保證施工安全和便于施工，滑模施工中的防雷裝置宜設專用的引下線或用工程正式引下線。當所施工工程采用結構鋼筋做引下線時，施工用的接閃器可以與此相連。但必須按照所施工工程的設計圖紙，隨時將結構鋼筋焊接成雷電通路，并與接地體相連。8.0.4在施工過程中，防雷裝置的引下線應始終保持電氣通路。因為接閃器對高空的雷云有“吸引作用”，如果引下線不能保持電氣通路，一旦雷擊，雷電流得不到良好的入地通路，反而有害。因此，防雷裝置的引下線不應在施工中拆除，并保證不被折斷。由于施工中需要（如挖溝等）必須將引下線拆除時，應待另一條引下線安裝好后，方準拆除原引下線。8.0.5機械設備的動力、控制、照明、信號及通信線路采用鋼管敷設，并與設備金屬結構體做電氣連接是基于通過屏蔽和等電位連接防止雷電側擊的危害。8.0.6本條符合現(xiàn)行國家標準《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057規(guī)定的原則，其中綜合接地電阻值滿足現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144關于起重機接地電阻不大于4Ω的要求。8.0.7雷雨時，露天作業(yè)必須停止。所以高空作業(yè)人員應下到地面，人體應避免接觸防雷裝置，以防雷電感應和反擊。8.0.8當因天氣等原因停工后，在下次開工前和雷雨季節(jié)到來之前，應對防雷裝置進行全面檢查，檢查焊點是否牢固，引下線的斷接卡子接觸是否良好，接地電阻是否符合要求，施工現(xiàn)場的大型金屬物體是否與接地體導通等。檢查若有問題，應及時進行維修，并向有關負責人報告。9消防設施9.0.1施工現(xiàn)場臨時消防設施設計應納入滑模專項施工方案內(nèi)；應明確滅火器、臨時消防給水系統(tǒng)、臨時消防應急照明的位置、類型、數(shù)量等。9.0.2貫徹“以防為主，以消為輔”的方針，施工場地應配備足夠、適用的消防器材，以便火災時及時撲救，從而減少損失。由于滑模所施工的建（構）筑物不同，其滑模操作平臺的大小也不同，故消防器材的數(shù)量由各施工單位根據(jù)消防設施設計確定。適當種類的消防器材設備一般指消防栓、滅火器、滅火工具等。滅火器種類不同，用途也不同，如泡沫類滅火器適用于撲滅油類火災；四氧化碳滅火器適用于撲救電氣設備火災；干粉滅火器適用于撲滅貴重儀器火災等等。故施工單位應根據(jù)“足夠、適用”的原則確定。同時在本條中對易燃物品的存放做了限制。9.0.3控制火源是防止火災最根本的途徑，滑模施工屬高空作業(yè)，一旦發(fā)生火災危險性更大，也不易撲救。我國有過這種火災的教訓，所以必須嚴格執(zhí)行電（氣）焊動火審批制度，在采取可靠的防火措施基礎上，經(jīng)專職安全人員確認安全后再進行工作。9.0.4本條消防設施指消防用水管，疏散通道指在建工程的樓梯、爬梯和腳手架斜道等，這些均宜與在建工程結構施工保持同步，以供消防及人員疏散使用。9.0.5消防器材設備有專人管理是保證能進行定期檢查維修，保持完好的先決條件。消防栓冬季就要防凍，泡沫滅火器內(nèi)裝水溶液也必須防凍以及消防器材的及時補充等都需有專人負責才能使以“預防為主”的措施有效。9.0.6不使用、不存放易燃材料有利于減少施工現(xiàn)場火災發(fā)生的幾率。9.0.7本條規(guī)定了現(xiàn)場要有專人負責消防工作。并對防火負責人的職責提出了原則要求，各施工單位可結合具體情況，制訂、補充實施細則。10滑模施工10.0.1滑模施工前的安全大檢查一般與質(zhì)量大檢查同時進行，但應有專人負責安全方面的檢查。本條規(guī)定了安全檢查的主要內(nèi)容及應達到的要求。其中液壓系統(tǒng)調(diào)試、檢驗及支承桿選用、檢驗應符合《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113中5.2.8～5.2.11條的有關規(guī)定。10.0.2為防止滑模施工操作平臺超載，要嚴格管理操作平臺上施工材料的堆放。操作平臺上所堆放的材料應在保證施工需要的情況下，隨用隨吊，嚴格控制在滑模專項施工方案所規(guī)定的允許荷載值內(nèi)，用不著的材料、物件應及時清理運至地面，以減小操作平臺的荷載，保證操作安全。10.0.3滑模施工時，模板的滑升必須在施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下進行，按滑升制度操作，不允許隨意提升。要加強施工管理人員的責任心，經(jīng)常檢查操作平臺結構、支承桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結狀態(tài)，在確認無滑升障礙的情況下，具備滑升條件方可發(fā)布滑升指令，否則隨意滑升易發(fā)生事故。10.0.4滑模施工過程中，設專人對滑模裝置進行檢查，是確保施工安全和工程質(zhì)量的重要措施。滑模施工是在動態(tài)中進行的，由于混凝土澆筑方向、混凝土振搗、操作平臺荷載的不均勻性等原因，滑模裝置產(chǎn)生變形、松動是絕對的，而變形大小是與檢查、維護相關的。因此要對關鍵部位定期檢查，做好檢查記錄。每次滑升要認真檢查滑升障礙問題，及時向施工指揮人員反映，迅速采取糾正措施。10.0.5混凝土的出模強度檢查，首先是工程開始進行初次提升（即初滑階段）的混凝土外露部分；其次是每次正?；_始的混凝土外露部分，主要應注意兩點：1既要考慮混凝土的自重能克服模板與混凝土之間的摩阻力，又要使下端混凝土達到必要的出模強度，而混凝土強度過高又將產(chǎn)生粘?，F(xiàn)象，影響滑模裝置的正常滑升，因此應對剛出模的混凝土凝結狀態(tài)進行強度檢驗，使其控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。2初滑一般是在模板結構在裝組后初次經(jīng)受提升荷載的考驗，因此，在進行混凝土強度檢驗的同時，檢查滑模裝置是否工作正常，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，這對以后施工中保證平臺結構的安全十分重要。10.0.6本條規(guī)定的做法是為確保每個區(qū)段上下層的混凝土強度相對均衡；只有做到強度均衡，才能確?；Ｑb置的平穩(wěn)和滑模施工的安全。10.0.7在滑模施工過程中，發(fā)布滑升指令和控制滑升速度是保證施工安全的重要條件之一，必須嚴格控制模板的滑升速度，按預定的滑升速度施工。如果混凝土的凝結速度與滑升速度不相