雨污管網(wǎng)病害治理及基礎(chǔ)設(shè)施改造提升工程-道路工程施工圖設(shè)計說明

雨污管網(wǎng)病害治理及基礎(chǔ)設(shè)施改造提升工程PAGE1-道路工程施工圖設(shè)計說明概述項目概況本項目王泗鎮(zhèn)營東街、營南街雨污管網(wǎng)病害治理及基礎(chǔ)設(shè)施改造提升工程，全長：566.773m。既有車行道面層與人行道面層由于長久失修，損壞嚴重，部分路面沉陷，本次設(shè)計按業(yè)主要求將全段車行道墊層、基層、面層拆除后重新鋪裝，將全段人行道墊層、面層拆除后重新鋪裝。K0+000～K0+435段既有道路行車道寬度為9.0m，為瀝青混凝土道路，既有人行道寬度為2.3～10m，面層為彩色人行道磚；K0+446～K0+566.773段既有道路行車道寬度為6.5m，既有人行道寬度為1.9～4.8m；本次設(shè)計擬將全段既有行車道路面、基層、墊層全部拆除后重新鋪筑4+6cm瀝青混凝土面層，墊層為30cm級配砂礫石，基層為20cm5％水泥穩(wěn)定級配碎石。車行道內(nèi)既有檢查井與雨水收集口位置不變，只對檢查井與雨水收集口進行加固和更換井蓋和雨水蓖，井蓋采用φ70鑄鐵防盜井圈井蓋，雨水蓖采用600x400x50厚承重型鑄鐵雨篦子；擬將全段既有人行道面層、基層拆除、并按設(shè)計圖人行道重新鋪裝，新鋪裝人行道面層采用20cmC30壓印混凝土，墊層采用20cm級配砂礫石。遠景交通量預測值年度增長率（％）流量（pcu/d）20230900020248972020258104982026811337202781224420288132242029814282203081542420318166582032817991203371925020347205982035722040203662336220376247642038526002本項目建成后，極大改善了區(qū)域車輛出行條件以及方便沿線百姓生活出行，改善了城市環(huán)境，惠及沿線百姓，對促進沿線經(jīng)濟發(fā)展，改善投資環(huán)境，推進城市進一步發(fā)展極為有利。本項目設(shè)計圖紙于2023年07項目名稱：王泗鎮(zhèn)營東街、營南街雨污管網(wǎng)病害治理及基礎(chǔ)設(shè)施改造提升工程項目位置：四川省成都市大邑縣王泗鎮(zhèn)設(shè)計范圍劃分王泗鎮(zhèn)營東街、營南街雨污管網(wǎng)病害治理及基礎(chǔ)設(shè)施改造提升工程按不同專業(yè)分為多冊圖紙。包含如下幾個專業(yè)：第一篇：道路工程第二篇：交安工程第三篇：排水工程第四篇：綠化工程本篇為第一篇、道路工程。設(shè)計依據(jù)及采用規(guī)范:(一)設(shè)計依據(jù)（1）道路測量資料成果；（2）道路地勘資料；(3）我公司與業(yè)主簽訂的勘察設(shè)計合同；(二)采用規(guī)范（1）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》

（CJJ37-2012）（2016年修訂版）；（2）《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》

（CJJ193-2012）；（3）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》

（CJJ169-2012）；（4）《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計規(guī)范》

（CJJ194-2013）；（5）《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》

（CJJ152-2010）；（6）《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》

（GB51286-2018）；（7）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》

（CJJ-2008）；（8）《無障礙設(shè)計規(guī)范》

（GB50763-2012）；（9）《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》

（2013年版）；（10）《城市道路交通組織設(shè)計規(guī)范》（GB/T36670-2018）（11）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ－2008）；（12）《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）；（13）《城市道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2016）；（14）《工程建設(shè)標準強制性條文》。(三)工程施工及驗收標準（1）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ-2008）（2）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092－96）（3）《路面稀漿封層施工規(guī)程》CJJ66-95；（4）《無障礙設(shè)施施工驗收及維護規(guī)范》(GB50642-2011)；(四)設(shè)計標準、（1）道路等級：城市支路；（2）設(shè)計行車速度：20km/h；（3）停車視距：20m，會車視距：40m，超車視距：100m；（4）車行道凈高：4.5m，人行道凈高：2.5m；（5）路面類型：瀝青混凝土路面；（6）人行道防滑性能指標：BPN≥60；（7）標準軸載：BZZ-100；（8）交通等級：輕交通；（9）交通飽和設(shè)計年限：支路10年；（10）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：10年；（11）涵洞荷載等級：城-B級；（12）抗震標準：工程區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計地震基本加速值為0.10g，特征周期為0.45s。工程地質(zhì)勘察報告概述3.1地形地貌及交通情況擬建道路場地位于成都市大邑縣王泗鎮(zhèn)。本場地屬平原地貌，場地地段地勢總體平緩，相對高差較小，污水管道路處高差為3.08m，雨水管道處高差為2.8m。管道沿線主要為荒地，工程區(qū)沿線附近市政道路交錯分布，可供大型工程車輛通行，交通情況良好。3.2氣象條件本區(qū)地處四川盆地西部邊緣，屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候溫和，具有春早夏長秋日多綿雨的特點。夏季雨量充沛，四季分明，年平均氣溫15.6℃～16.8℃，以七月最熱，平均氣溫26℃；以1月最冷，平均氣溫5.9℃.極端最高氣溫39.4℃，極端最低氣溫－4.8℃。境內(nèi)年降水量從東到西逐漸增加，1959～1985年累年平均降雨1117.2mm，雨季集中在6～8月，降雨量占全年的59％最大年降雨量2367.2mm，最小年降雨量755.4mm，最大月降雨量512.4mm。累年均無霜期285天，霧天33天。大風多為西北風，5～7級居多，8級以上大風少有，瞬間最大風速9m/s（1983年3月15日），相對濕度累年平均83％，平均蒸發(fā)量950mm。3.3水文條件場區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，多年年平均降水量947mm，豐水期為6~9月份，降水量占全年降水量的74%以上，枯水期為1~3月份，其余為平水期。豐、枯水期地下水位年變化幅度為1.50~2.50m，蒸發(fā)量多年年平均為1020.50m，相對濕度多年年平均值為82%。出江河每年6月至9月為豐水期，且主要集中在8月下旬至9月；1月至第二年3月為枯水期。平面設(shè)計該段道路起點與營超路相接，終點與將軍街相接，道路全長：566.773m。該段道路共設(shè)置2個交點，K0+122.955曲線半徑為500m，曲線長度為101.308m，K0+374.56曲線半徑為1300m，曲線長度為43.548m。本工程道路坐標系采用2000坐標系。為方便殘疾人通行,在人行道上設(shè)置盲道和無障礙通道?？v斷面設(shè)計本項目縱坡按既有道路坡度以及標高維持現(xiàn)狀利用。根據(jù)沿線地形、地物、地質(zhì)情況、既有舊路標高，結(jié)合結(jié)構(gòu)物的設(shè)置位置、高程和要求等因素進行綜合考慮。高程系為1985高程系。橫斷面設(shè)計（一）斷面形式橫斷面組成為：1、K0+000～K0+435段：2.3～10m人行道+9.0m行車道+2.3～10m人行道=11.3～19m。2、K0+446～K0+566.773段：1.9～4.8m人行道+6.5m行車道+1.9～4.8m人行道=8.4～11.3m。（二）路面橫坡車行道橫坡為1.5％向外，人行道橫坡為2.0％向內(nèi)，局部不滿足的情況，需根據(jù)以上橫坡進行調(diào)整，以滿足橫向排水順暢。路拱線型形式為直線型。路基設(shè)計（一）路基填料道路所需土方和棄土應設(shè)專門的取土坑和棄土場，減少道路建設(shè)對周邊生態(tài)環(huán)境的影響，防止水土流水。本項目路基填料擬將采用級配較好的砂礫石作為填料，填料最小強度應符合下表要求：填挖類別路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）填方路基上路床0～305100下路床30～803100上路堤80～1503150下路堤150以下2150低填及淺挖路床0～30510030～803100路床頂面設(shè)計回彈模量值≥20Mpa。（二）路基壓實度車道路基壓實度標準：填、挖類型深度范圍（厘米）壓實度%填方0～809280~15091＞15090挖方0～3092＞30-路基范圍內(nèi)管道溝槽回填土必須達到上表所列填方區(qū)壓實度要求。（三）路基邊坡本道路挖方邊坡：1：0.5，填方邊坡：1:1.5。（四）路基處理（1）路基處理原則施工中應作好臨時排水措施，換填坑槽中嚴禁積水，如必要應順道路縱向設(shè)置臨時邊溝。溝槽回填采用砂礫石回填，須分層碾壓密實，每層厚小于30cm，壓實度達到路基壓實度要求。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計（一）車道結(jié)構(gòu)設(shè)計采用標準軸載：雙輪組單軸100KN（BZZ-100），根據(jù)現(xiàn)狀交通量及遠景交通量分析結(jié)合相鄰段道路結(jié)構(gòu)組合擬定本工程路面結(jié)構(gòu)，具體如下：瀝青路面上面層：4cm細粒式SBS改性瀝青砼AC-13C；粘層：PC-3乳化石油瀝青粘層；瀝青路面下面層：6cm中粒式瀝青砼AC-20下封層：0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層ES-2型；透層：PA-2乳化石油瀝青透層；基層：20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層；墊層：30cm級配砂礫石墊層；瀝青路面材料參數(shù)結(jié)構(gòu)層抗壓回彈模量15℃抗壓回彈模量(MPa)20℃(MP15℃彎沉計算拉應力計算細粒式SBS改性瀝青混凝土AC-13C上面層140020001.4中粒式瀝青混凝土AC-20C下面層100016000.8水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層0.515003600級配砂礫石200200土基4040設(shè)計彎沉檢驗值（1／100mm）路面結(jié)構(gòu)層瀝青路面上面層46.9下面層52.0基層與底基層61.5級配砂礫石175.4路基頂面266.2（二）人行道路面結(jié)構(gòu)K0+000～K0+519段壓印混凝土人行道：保護層：滾涂二遍密封保護劑0.33㎏/㎡；面層：20cmC30壓印混凝土面層；墊層：20cm級配砂礫石墊層；其他附屬設(shè)施（一）接道本次道路起終點與現(xiàn)狀道路相接路口均已形成，對于本次擬建道路與現(xiàn)狀道路的銜接，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，本次不另作設(shè)計。接道口一覽表序號樁號被相接道路交叉方式平面接道面積備注m21K0+000營超路/506.882K0+150左側(cè)與既有建筑大門接道/63.923K0+150右側(cè)與既有建筑大門接道/55.274K0+364與既有建筑大門接道/12.35K0+373與既有建筑大門接道/12.816K0+438營南街十字型226.4（二）盲道及無障礙通道設(shè)計盲道設(shè)計主要為盲人提供便利的出行環(huán)境，充分展現(xiàn)了設(shè)計“以人為本”的設(shè)計理念。嚴格遵守由中華人民共和國建設(shè)部、中華人民共和國民政部及中國殘疾人聯(lián)合會于2001年聯(lián)合頒布的<<無障礙設(shè)計規(guī)范>>(GB50763-2012)。1、盲道設(shè)計（1）人行道盲道顏色宜為中黃色，其砼強度不小于C30，其表面觸感部分以下的厚度與人行道一致。（2）人行道盲道寬0.5m，距人行道綠化帶路緣凈寬0.25m，盲道應連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，宜避開井蓋鋪設(shè)。（3）人行道成弧線形路線時，行進盲道應與人行道走向一致。（4）距人行橫道入口、廣場入口等0.3m處應設(shè)提示盲道，其長度與各入口的寬度應相對應。2、無障礙通道（1）平面布置根據(jù)道路平面圖人行道、人行橫道線的設(shè)置及各路口的實際情況確定。（2）三面坡緣石坡道適用于無設(shè)施帶或綠化帶處的人行道，人行道與緣石間有設(shè)施帶或綠化帶時，設(shè)單面坡緣石坡道。（3）所有道路交叉路口及路段人行橫道均應設(shè)置供殘疾人通過的緣石坡道，供以手搖三輪車及輪椅為工具的殘疾人通過。（4）在人行橫道與緣石坡道處不得設(shè)雨水口，如有沖突，可稍微移動緣石坡道的位置或雨水口的位置以錯開。（5）緣石坡道處車行道、人行道的路面結(jié)構(gòu)及做法與路段上相同。（6）緣石坡道用人行道磚鋪砌，路面結(jié)構(gòu)組合與人行道相同，坡面轉(zhuǎn)折處人行道磚須切割齊整。十、材料要求1、瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層采用70號A級道路石油瀝青(國產(chǎn))。透層油、粘層油采用乳化瀝青。①、基質(zhì)瀝青石油瀝青、乳化瀝青技術(shù)要求如下：道路石油瀝青技術(shù)要求指標單位瀝青標號70號A級試驗方法針入度（25℃，5s，100g0.1mm60～80JTJT0604-2000#針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0JTJT0604-2000軟化點（R&B）不小于℃47JTJT0606-2000#60℃Pa.s180JTJT0620-2000#10℃cm15JTJT0605-199315℃cm100JTJT0605-1993蠟含量（蒸餾法）不大于%2.2JTJT0615-2000閃點不小于℃260JTJT0611-1993溶解度不小于%99.5JTJT0607-1993密度（15℃g/cm3實測記錄JTJT0603-1993薄膜加熱試驗163(5h)質(zhì)量損失不小于%0.8JTJT0610-1993針入度比不小于%65JTJT0604-2000#延度(10℃cm6JTJT0605-1993SHRP:原樣瀝青動態(tài)剪切70℃G/sinδKPa1.0AASHTOTP5RTFOT試驗后ASTMD2872動態(tài)剪切70℃G/sinδKPa2.2AASHTOTP5壓力老化后AASHTOTP1動態(tài)剪切25G*sinδKPa5000AASHTOTP5蠕變勁度-12℃最大MPa300AASHTOTP1最小MPa0.3AASHTOTP1路用性能分級PG64-22注：1.SHRP指標作為代理商或供應商對每批次瀝青結(jié)合料的質(zhì)量承諾，其余常規(guī)指標作為施工質(zhì)量控制。2.“#”項目要檢驗，但不作為質(zhì)量控制指標。②、粗集料粗集料：面層粗集料用粒徑＞8cm的卵石（含泥量不大于1%）軋制，扎制后具有兩個及以上破碎面的顆粒不得低于90%，且不得夾有小礫石。粗集料應潔凈、干燥、表面粗糙，形狀應飽滿且接近正方體。要求粗集料與瀝青粘附性表面層不低于5級，其他面層不低于4級，因碎石由卵石加工而成，卵石成分比較復雜，為保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高抗水損害能力，同時要求在瀝青中添加抗剝落劑，外加劑的劑量由試驗確定，參考劑量為瀝青質(zhì)量的0.4%。粗集料的技術(shù)要求見下表:粗集料技術(shù)要求指標單位表面層下面層試驗方法石料壓碎值，不大于%2628T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%2830T0317表觀相對密度，不小于2.602.50T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304堅固性，不大于%1212T0314針片狀顆粒含量，不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%1518T0312%1215%1820水洗法﹤0.075mm顆粒含量，不大于%11T0310軟石含量，不大于%35T0320粗集料的磨光值PSV，不小于42—T0321粗集料與瀝青的粘附性，不小于54T0616、T06631個破碎面顆粒含量，不小于%10090T03462個或2個以上破碎面顆粒含量，不小于%9080T0346瀝青混合料用粗集料的級配要求公稱粒徑(㎜)通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（％）26.519.013.29.54.752.360.610-2010090-100-0-150-510-1510090-1000-150-55-1010090-1000-150-53-510090-1000-150-5③、細集料細集料：細集料用采用硬質(zhì)灰?guī)r或粒徑＞8cm的卵石扎制機制砂。瀝青混合料表層細集料必須采用符合國標二類以上的機制砂，不得摻入石屑或天然砂。下面層可采用機制砂與卵礫石石屑。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，含泥量不超過3%，并有適當?shù)念w粒級配。細集料的技術(shù)要求見下表:細集料技術(shù)要求指標單位瀝青面層試驗方法表觀相對密度，不小于2.50T0328堅固性，不大于%12T0340含泥量(0.075mm的含量)，不大于%3T0333砂當量，不小于%60T0334亞甲藍值，不大于g/kg25T0346棱角性(流動時間)，不小于s30T0345瀝青混合料用細集料（機制砂或石屑）的級配要求公稱粒徑(㎜)通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（％）9.54.752.361.180.60.30.150.0750-310080-10050-8025-608-450-250-15④、填料填料必須采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細的礦粉，瀝青面層嚴禁使用拌和機除塵裝置回收的粉塵。原石料中的泥土雜質(zhì)應除凈。礦粉必須干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出。填料的技術(shù)要求見下表:礦粉技術(shù)要求指標單位瀝青面層試驗方法表觀相對密度，不小于t/m32.50T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒度范圍﹤0.6mm﹤0.15mm﹤0.075mm%100T0351%90～100%75～100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)﹤1T0353塑性指數(shù)﹤4T0354加熱安定性實測記錄T0355⑤、抗剝落劑瀝青與石料的粘附性不低于4級，瀝青與石料的粘附性、瀝青混合料的水穩(wěn)定性不滿足設(shè)計要求時，應摻加抗剝落劑，外加劑的劑量由試驗確定。為保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高抗水損害能力，延長路面的使用壽命，抗剝落劑應采用：性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久，且施工易于操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于4級。瀝青抗剝落劑，建議其摻量為瀝青重量的0.4%。瀝青中加入抗剝落劑后，應進行一定程度老化（薄膜烘箱中加熱96小時，有條件可在壓力老化儀PAV中進行）然后進行粘附性試驗，經(jīng)過初期老化后的混合料須進行浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗。⑥、混合料的級配及性能混合料的壓實度（以實驗室密度為標準密度）：≥97%?；旌狭霞夹g(shù)指標要求見下表：混合料技術(shù)指標試驗指標普通瀝青混合料擊實次數(shù)(雙面)75次試件尺寸φ101.6mm×63.5mm空隙率VV3%～5%穩(wěn)定度MS不小于8.0KN流值FL2mm～4mm礦料間隙率VMA(%)不小于設(shè)計空隙率3%13%設(shè)計空隙率4%14%設(shè)計空隙率5%15%瀝青飽和度VFA(%)65%～80%車轍試驗動穩(wěn)定度不小于1500殘留穩(wěn)定度(48h)不小于80%凍融劈裂殘留強度比不小于75%低溫彎曲破壞應變(με)不小于2000滲水系數(shù)120(ml/min)路面現(xiàn)場空隙率不大于7%構(gòu)造深度(TC)不小于0.6mm橫向力系數(shù)SFC60≥54混合料礦料級配要求如下：瀝青混合料礦料級配范圍級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090～10060～8538～6824～5015～3810～287～205～154～8AC-20C10090～10074～9262～8250～7226～5616～4412～238～245～174～133～7瀝青路面抗滑性能指標表年平均降雨量（mm）質(zhì)量驗收值橫向力系數(shù)SFC60構(gòu)造深度TD（mm）＞1000≥54≥0.55500～1000≥50≥0.50250～500≥45≥0.45⑦、瀝青粘、透層粘層瀝青及透層瀝青宜用與瀝青砼面層所使用的種類、標號相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成。施工時采用瀝青灑布噴灑，灑布應符合規(guī)范要求。鋪筑瀝青砼前應待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后再鋪筑。瀝青粘層：采用快裂的灑布型乳化瀝青。推薦使用PC-3乳化石油瀝青。用量為0.3-0.6L/m2。瀝青透層：采用慢裂的灑布型乳化瀝青。推薦使用PA-2乳化石油瀝青。用量為0.7-1.1L/m2。乳化瀝青技術(shù)要求試驗項目單位透層油(PA-2)粘層油(PC-3)試驗方法破乳速度慢裂快裂或中裂T0658粒子電荷陰離子(-)陽離子(+)T0653篩上殘留物(1.18mm篩)不大于%0.10.1%T0652粘度恩格拉粘度計E251～61～6T0622道路標準粘度計C25.3(S)s8～208～20T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量不小于%5050T0651溶解度不小于%97.597.5T0607針入度(25℃0.1mm80～10060～80T0604延度(15℃cm4040T0605與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于2/32/3T0654常溫儲存穩(wěn)定性1d不大于%11T06555d不大于%55T06552、水泥穩(wěn)定碎石基層的原材料及混合料設(shè)計要求：（1）水泥：要求使用42.5普通硅酸鹽水泥，為減少裂縫的發(fā)生，宜采用緩凝型，初凝時間應大于4h，終凝時間宜大于6h。散裝水泥進場后存放時間應不小于7d且每罐車水泥經(jīng)安定性檢驗合格方可使用。（2）碎石：采用潔凈、堅硬的卵石（基層卵石粒徑不得小于6cm，底基層卵石粒徑不得小于8cm）用大型聯(lián)合碎石機（反擊破或沖擊破）軋制成的碎石，壓碎值不得大于30％。（3）混合料：施工時應根據(jù)具體材料和試驗確定施工配合比，設(shè)計時室內(nèi)試驗水泥穩(wěn)定碎石基層的配合比為集料：水泥=97～95：3.0～5.0；水泥用量不得大于5.0％，不得小于3%；基層混合料中的集料的級配范圍要求見下表。室內(nèi)強度試驗混合料試件須采用振動法成型?；鶎踊旌狭现屑系募壟浞秶笠娤卤恚汗羌苊軐嵭退喾€(wěn)定碎石基層混合料中集料的級配范圍層位通過下列篩孔（方孔篩，mm）以質(zhì)量百分率31.519.09.54.752.360.60.075基層10068～8638～5822～3216～288～150～3底基層93～10075～9050～7029～5015～356～200～5基層壓實度≥98％，7d無側(cè)限抗壓強度3.0～4.0Mpa，設(shè)計水泥用量5％，實際施工時水泥用量以達到7天無側(cè)限抗壓強度為準。底基層壓實度≥97％，7d無側(cè)限抗壓強度2.0～3.0Mpa，設(shè)計水泥用量3％，實際施工時水泥用量以達到7天無側(cè)限抗壓強度為準。水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層壓實度及7天抗壓強度要求見下表：基層和底基層壓實度及7天無側(cè)限抗壓強度類型基層底基層壓實度(％)≥98≥97抗壓強度(MPa)≥3.0≥2.0施工前應根據(jù)現(xiàn)場所備材料，進行配合比設(shè)計，在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上，通過采取限制水泥用量及適當增加粗集料和控制細集料用量調(diào)整混合料級配來盡量減少半剛性材料裂縫的產(chǎn)生。3、砂礫石墊層砂礫最大粒徑不應超過37.5mm，并具有符合下表級配范圍的級配，液限小于28%，塑限指數(shù)小于9,壓實度>98%（重型擊實標準）。礫石顆粒中細長及扁平顆粒的含量不應超過20％。砂礫級配范圍表篩孔(mm)5337.531.5199.54.752.360.60.075百分率（%）10090~10081~9463~8145~6627~5116~358~200~74、稀漿封層在瀝青路面施工過程中，為保護施工完的基層和預防通車后路面滲水對基層的破壞。全線所有的瀝青路面基層上設(shè)置厚0.6（1）乳化瀝青：采用慢裂型陽離子乳化瀝青（用與下面層相同的瀝青進行乳化），其技術(shù)指標應符合下表的要求：稀漿封層乳化瀝青技術(shù)指標要求試驗項目稀漿封層乳化瀝青瀝青標準粘度C25，3（s）10～60恩格拉粘度E252～30蒸發(fā)殘留物含量（％）不小于55儲存穩(wěn)定度5d（％）不大于5與礦料的粘附性，裹復面積不小于2/3蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度25℃（0.1mm）60～100延度15℃（％）不小于40溶解度（％）不小于97.5（2）集料：采用石灰?guī)r加工，要求完全破碎，集料形狀應飽滿接近立方體，石質(zhì)應堅硬、耐磨，質(zhì)量滿足下表的要求：集料技術(shù)指標要求試驗項目技術(shù)指標試驗方法洛杉磯磨耗率（％）不大于30T0316集料壓碎值（％）不大于28T0317砂當量（％）不小于60T0334堅固性（％）不大于12T0340（3）礦粉：普通硅酸鹽水泥或石灰?guī)r礦粉。所需礦粉類型和數(shù)量應由試驗室拌和設(shè)計確定，并且作為礦料級配要求之一。（4）水：必須是不含有害的鹽和其他雜質(zhì)的水。稀漿封層的礦料級配范圍應滿足下表的要求：乳化瀝青稀漿封層的礦料及瀝青用量范圍類型通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（％）油石比(％)9.54.752.361.180.60.30.150.075ES-210095～10065～9045～7030～5018～3010～215～156～9注：瀝青用量指乳化瀝青中水分蒸發(fā)后的瀝青數(shù)量，乳化瀝青用量應據(jù)其濃度計算。稀漿封層的瀝青用量由試驗確定，其混合料應滿足下表的要求：稀漿封層混合料技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求試驗方法可拌和時間不小于120s手工拌和粘聚力試驗30min（初凝時間）60min（開放交通時間）不小于1.2N·m不小于2.0N·mT0754稠度試驗2～3cmT0751-1993濕輪磨耗損失（浸水1小時）不大于800g/m2T0752-1993負荷輪碾壓試驗（粘附砂量）不大于450g/m2T0755-2000十一、施工技術(shù)要求（一）路基（1）路堤填筑1）性質(zhì)不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。2）對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。強度較小的填料應填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。3）在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設(shè)2～4%的雙向橫坡，并采取相應的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。4）每種填料的松鋪厚度應通過試驗確定。5）每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。6）路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。7）填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應按1:1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。（3）選擇施工機械，應考慮工程特點、土石種類及數(shù)量、地形、填挖高度、運距、氣候條件、工期等因素，經(jīng)濟合理地確定。填方壓實應配備專用碾壓機具。（二）級配砂礫墊層（1）計算材料用量根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各段需要的集料數(shù)量。如級配礫石系用兩種集料合成時，分別計算兩種集料的數(shù)量；根據(jù)料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。（2）運輸和攤鋪集料1）集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。2）同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將料按第（1）點計算的距離卸置于下承層上。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。采用兩種集料時，應先將主要集料運到路上，待主要集料攤鋪后，再運另一種集料并攤鋪。如粗細兩種集料的最大粒徑相差很多，應在粗集料處于潮濕狀態(tài)下攤鋪細集料。3）料堆每隔一定距離應留一缺口。4）集料在下承層上的堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。5）應通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50；平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35。6）用平地機或其他合適的機具將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規(guī)定的路拱。應同時攤鋪路肩用料。7）檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。（3）拌和及整形1）用平地機拌和時，每一作業(yè)段的長度宜為300～500m。a拌和時，平地機刀片的安裝角度按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。一般需拌和5～6遍。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水分。.拌和結(jié)束時，混合料的含水量應均勻，并較最佳含水量大1％左右。應無粗細顆粒離析現(xiàn)象。b使用符合級配要求的天然砂礫時，如攤鋪后混合料有粗細顆粒離析現(xiàn)象，應用平地機進行補充拌和。c用平地機將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整形。d用拖拉機、平地機或輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。e再用平地機進行整平和整形。2）用拖拉機牽引四鏵犁或五鏵犁進行拌和時，每一作業(yè)段的長度宜為100～150m。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，同時機械應慢速前進。第二遍則應從兩邊開始，將混合料向外翻。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水分。拌和遍數(shù)以雙數(shù)為宜，一般需拌6遍。拌和結(jié)束時，混合料含水量應均勻，并較最佳含水量大1％左右，且無離析現(xiàn)象。用平地機或用其他機具按規(guī)定的路拱進行整平和整形。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。（3）碾壓1）整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6～8遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km／h為宜，以后用2.0～2.5km／h。2）路面的兩側(cè)應多壓2～3遍。3）嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。4）凡含土的級配碎石層，都應進行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細土泛到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄土層)應清除干凈。（4）橫縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。（5）縱縫的處理應避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實。（三）基層水泥穩(wěn)定碎石⑴強度標準：要求水穩(wěn)碎石基層試件的7天浸水無側(cè)限抗壓強度達到3～3.5MPa，推薦的水泥含量(水泥質(zhì)量/干集料)為5％（在滿足設(shè)計要求的情況下不宜過分追求強度而加大水泥含量）。施工前應按強度標準通過試驗選用合適的水泥含量，并確定最佳含水量與最大干密度等指標以控制混合料的施工。⑵配料：施工時應認真參照推薦級配范圍確定集料組成，注意嚴格控制最大粒徑以免離析，嚴格控制粗集料與0.075mm以下細料用量使混合料形成密實骨架結(jié)構(gòu)。⑶拌合與運輸：拌合含水量可視延遲時間稍高于最佳含水量，但應嚴格控制增量在1％以內(nèi)，其它工序及其要求同于底基層。⑷攤鋪：攤鋪前應在底基層頂面噴灑薄層水泥漿，其它工序及其要求同底基層。⑸碾壓：在大規(guī)模施工前應根據(jù)拌合站的不同鋪設(shè)幾段試驗段，以確定碾壓噸位、碾壓遍數(shù)以及碾壓速度等施工參數(shù)。碾壓后的基層混合料應達到至少98％的壓實度，在基層成型后如發(fā)現(xiàn)局部存在較大離析或不平整，禁止用水泥(砂)漿抹蓋(平)，應采取局部挖除換補的處理措施。⑹養(yǎng)生：基層的養(yǎng)生手段、交通管制與養(yǎng)護時間均同于底基層，養(yǎng)生結(jié)束后在灑布透層瀝青前應先清除基層頂面的泥漿與雜質(zhì)。（四）下封層（乳化瀝青稀漿封層）⑴配比：確定最小或最大乳化瀝青用量，控制集料組成在規(guī)定級配以內(nèi)，并通過拌合試驗預測混合料破乳前的可拌合時間。⑵拌合前應對現(xiàn)場料堆取樣進行篩分分析試驗，要求0.6mm及其以上篩孔的每檔用料偏差△≤5％，△0.3mm≤4％，△0.15mm≤3％，△0.075mm≤2％，純?yōu)r青含量應控制在最佳用量的±0.5％之內(nèi)。拌合時應根據(jù)試驗數(shù)據(jù)嚴格控制集料、填料、水、瀝青乳液等的配比；⑶乳化瀝青稀漿封層的施工溫度不得低于10℃；⑷如施工氣溫較高，基層表面特別干燥時，攤鋪作業(yè)前應用灑水車或攤鋪箱前的預灑水裝置對表面進行預濕處理，灑水量視溫度、干燥程度而定，但凹陷處不得有積水；⑸稀漿的攤鋪至少應采用單軸葉片式稀漿封層機進行，攤鋪機保持勻速前進，要求表面平整，混合料在攤鋪箱中分布均勻，不得超載，混合料不得結(jié)塊成團。攤鋪機無法到達的部位也可人工攤鋪，但表面效果應與機械攤鋪一致，攤鋪后24小時內(nèi)不宜開放臨時交通；⑹攤鋪時應注意減少縱橫接縫數(shù)量，接縫搭接寬度不超過75mm，接縫處的不平整度≤5mm；（五）瀝青混凝土面層⑴備料：瀝青混合料在拌和前，應認真檢驗原材料的質(zhì)量，只有符合質(zhì)量標準的材料才能進場使用，并在施工過程中隨時進行抽檢。瀝青混合料生產(chǎn)拌和前，應通過有資質(zhì)的實驗單位對原材料進行認真的目標配合比設(shè)計，在檢驗所設(shè)計的混合料的性能指標達到設(shè)計要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標控制級配。⑵配合比：瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青混合料前，應進行冷料上料速度曲線測定，根據(jù)目標配比設(shè)計確定各種集料的上料速度，并以此進行上料，取得各熱料倉熱料，進行生產(chǎn)配合比設(shè)計，必須通過試驗路段（長度≥300m）的鋪筑總結(jié)確定生產(chǎn)配合比及其施工過程的質(zhì)量控制參數(shù)。優(yōu)化機械臺班組合及人員配置，以指導大面積施工。⑶計量：瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應認真校核拌和機的計量精度，在確認計量精度達到設(shè)計要求時，才允許進行拌和。⑷拌合：瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應保證足夠的溫度與拌和時間，以保證混合料拌和均勻，注意在拌合改性瀝青混合料時應適當提高拌合溫度并延長拌合時間。⑸運輸：瀝青混合料在運輸過程中，如果氣溫較低或運距過長，應適當提高拌合溫度并采取相應保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實。⑹攤鋪：當單幅路面寬度大于攤鋪機的工作寬度時，應采用兩臺攤鋪機并行攤鋪，避免形成縱向冷接縫。⑺碾壓：瀝青混凝土的壓實分初壓、復壓與終壓三步完成。初壓應在混合料攤鋪后溫度較高時進行，必要時應緊跟攤鋪機進行碾壓，壓路機從外側(cè)向中間碾壓，重復碾壓寬度應不小于壓路機輪寬的三分之一。碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及方向不得突然改變，壓路機啟動、停止時必須放慢速度。復壓采用重型的輪胎壓路機（不適于SMA）或振動式雙鋼輪壓路機進行，它是獲得密實度最主要的手段，一般采用高頻率低振幅的方式進行碾壓。