國際貿(mào)易原理與實務(wù)題庫

國際貿(mào)易原理與實務(wù)題庫

1.什么是國際貿(mào)易？國際貿(mào)易的基本概念有哪些？

國際貿(mào)易（internationaltrade）又稱世界貿(mào)易，是指不同國家（和地區(qū)）之

間的商品和勞務(wù)的交換活動。國際貿(mào)易有廣義和狹義之分：包括貨物與服務(wù)的國

際貿(mào)易稱為廣義的國際貿(mào)易，不包括服務(wù)貿(mào)易的國際貿(mào)易則稱為狹義的國際貿(mào)易。

國際貿(mào)易由進口貿(mào)易（importtrade）和出口貿(mào)易（exporttrade）兩部分組成，故有

時也稱進出口貿(mào)易。

國際貿(mào)易的基本概念包括：國際貿(mào)易與對外貿(mào)易；對外貿(mào)易額與國際貿(mào)易額、

對外貿(mào)易量與國際貿(mào)易量；貿(mào)易差額；復(fù)出口與復(fù)進口、凈出口與凈進口；對外

貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)與國際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)；對外貿(mào)易地理方向與國際貿(mào)易地理方向；對

外貿(mào)易依存度。

2.簡述國際貿(mào)易的分類。

（1）按貨物的移動方向不同，國際貿(mào)易可以分為出口貿(mào)易、進口貿(mào)易和過境貿(mào)

易。（2）按國境或關(guān)境不同，國際貿(mào)易可以分為總貿(mào)易和專門貿(mào)易。（3）按商品

形式不同，國際貿(mào)易可以分為有形貿(mào)易和無形貿(mào)易。（4）按貿(mào)易是否有第三國或

地區(qū)參加不同，國際貿(mào)易可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。（5）按清償

工具不同，國際貿(mào)易可以分為現(xiàn)匯貿(mào)易和易貨貿(mào)易。（6）按交易手段不同，國際

貿(mào)易可以分為有紙貿(mào)易和無紙貿(mào)易。（7）按商品的運送方式不同，國際貿(mào)易可以

分為陸路貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運貿(mào)易和郵購貿(mào)易。

3.國際貿(mào)易是怎樣產(chǎn)生的？不同時期的國際貿(mào)易各有什么特征？

國際貿(mào)易的出現(xiàn)是與人類歷史上的三次社會大分工密切相關(guān)的。人類歷史的

第一次社會大分工即畜牧業(yè)和農(nóng)業(yè)的分工，促進了原始社會生產(chǎn)力的發(fā)展，產(chǎn)品

除維持自身需要以外，還有少量的剩余。開始出現(xiàn)了氏族或部落之間用剩余產(chǎn)品

進行原始的物物交換。隨著社會生產(chǎn)力的繼續(xù)發(fā)展，手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來成

為獨立的部門，形成了人類社會第二次大分工。手工業(yè)的出現(xiàn)產(chǎn)生了直接以交換

為目的的商品生產(chǎn)。隨著貨幣的出現(xiàn)，商品交換就變成了以貨幣為媒介的商品流

通。由于商品交換的日益頻繁和交換的地域范圍不斷擴大，又產(chǎn)生了專門從事貿(mào)

易的商人階層。第三次社會大分工使商品生產(chǎn)和商品流通進一步擴大。商品生產(chǎn)

和流通更加頻繁和廣泛，從而階級和國家相繼形成。到原始社會末期，商品流通

開始超越國界，這就產(chǎn)生了對外貿(mào)易。

不同時期的國際貿(mào)易的不同特征：

(1)資本主義社會以前的國際貿(mào)易

資本主義社會以前的國際貿(mào)易是為奴隸主和封建地主階級利益服務(wù)的。隨著

社會生產(chǎn)力的提高，以及社會分工和商品生產(chǎn)的發(fā)展，國際貿(mào)易不斷擴大。但是，

由于受到生產(chǎn)方式和交通條件的限制，商品生產(chǎn)和流通的主要目的是為了滿足剝

削階級奢侈生活的需要，貿(mào)易主要局限于各洲之內(nèi)和歐亞大陸之間。國際貿(mào)易在

奴隸社會和封建社會經(jīng)濟中都不占有重要的地位，貿(mào)易的范圍和商品品種都有很

大的局限性，貿(mào)易活動也不經(jīng)常發(fā)生。

(2)第二次世界大戰(zhàn)前資本主義時期的國際貿(mào)易

在資本主義生產(chǎn)方式下，國際貿(mào)易急劇擴大，貿(mào)易活動遍及全球，商品種類

日益繁多，國際貿(mào)易成為資本主義擴大再生產(chǎn)的重要組成部分。

(3)第二次世界大戰(zhàn)后的國際貿(mào)易

第二次世界大戰(zhàn)后，世界經(jīng)濟又一次發(fā)生了巨大變化，國際貿(mào)易再次出現(xiàn)了

飛速增長，其速度和規(guī)模都遠遠超過19世紀工業(yè)革命以后的貿(mào)易增長。國際貿(mào)

易在各國的GDP中的比重在不斷上升，國際貿(mào)易在現(xiàn)代經(jīng)濟中的地位越來越重

要。

4.簡述國際分工的類型。

按參加國際分工經(jīng)濟體的生產(chǎn)技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展情況的差異來分類，國際

分工可劃分為以下三類：

(1)垂直型國際分工。垂直型國際分工是經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展水平相差較大的經(jīng)濟體

之間的分工。

(2)水平型國際分工。水平型國際分工是經(jīng)濟發(fā)展水平相同或接近的國家(如

發(fā)達國家以及一部分新興工業(yè)化國家)之間在工業(yè)制成品生產(chǎn)上的分工。

(3)混合型國際分工?；旌闲蛧H分工即垂直型國際分工和水平型國際分工混

合的國際分工。在一個國家內(nèi)，既參與垂直型國際分工，也參與水平型國際分工。

5.世界市場的商品交易方式有哪些？

世界市場是世界各國之間進行的商品交換。按交易進行的形式，商品交易可

以分為不同的類別：單純的進出口貿(mào)易方式、展覽交易方式、商品交易所、國際

拍賣、補償貿(mào)易、租賃貿(mào)易。

6.舉例說明比較利益理論。

假定英國、葡萄牙兩國同時生產(chǎn)酒和呢絨，其成本如表所示。

表英國、葡萄牙兩國分工

國另?。菽亟q（1單位）酒（1單位）

葡萄牙90天80天

英國100天120天

該表說明，葡萄牙生產(chǎn)1單位呢絨需要勞動時間90天，生產(chǎn)1單位酒需要

勞動時間80天；而英國生產(chǎn)上述產(chǎn)品則分別需要100天和120天。

按亞當(dāng)?斯密的理論，在以上的情況下，英國、葡萄牙兩國之間不會發(fā)生貿(mào)

易，因為英國兩種產(chǎn)品勞動成本都絕對高于葡萄牙，英國沒有什么東西可以賣給

對方。但是，經(jīng)過李嘉圖的分析，即使在這種情況下，兩國仍能進行對雙方都有

利的貿(mào)易。比較成本的結(jié)果，葡萄牙、英國呢絨和酒的成本比率分別是90/100

=0.9和80/120=0.67o

可見，葡萄牙兩種產(chǎn)品成本都比英國低，但兩相比較，酒的成本最低，優(yōu)勢

最大，所以應(yīng)該分工生產(chǎn)酒，以酒交換英國的呢絨有利；相反，英國生產(chǎn)這兩種

產(chǎn)品成本均高，分別為1.1和L5（上述成本比率的倒數(shù)）即都處于劣勢，但兩

相比較，呢絨成本高得少些，所以應(yīng)分工生產(chǎn)呢絨，以呢絨交換葡萄牙的酒有利。

上述即為“兩優(yōu)取其重，兩劣取其輕”的分工和貿(mào)易原則。

7.要素稟賦論的主要觀點是什么？

要素稟賦是指一國擁有各種生產(chǎn)要素，包括勞動力、資本、土地、技術(shù)、管

理等生產(chǎn)要素的數(shù)量。如果在一國的生產(chǎn)要素稟賦中某種要素供給所占比例大于

別國同種要素的供給比例而價格相對低于別國同種要素的價格，則該國的這種要

素相對豐裕；反之，如果在一國的生產(chǎn)要素稟賦中某種要素供給所占比例小于別

國同種要素的供給比例而價格相對高于別國同種要素的價格，則該國的這種要素

相對稀缺。

一國的比較優(yōu)勢產(chǎn)品是應(yīng)出口的產(chǎn)品，是他需在生產(chǎn)上密集使用該國相對充

裕而便宜的生產(chǎn)要素生產(chǎn)的產(chǎn)品；一國的比較劣勢產(chǎn)品是應(yīng)進口的產(chǎn)品，是他需

在生產(chǎn)上密集使用該國相對稀缺而昂貴的生產(chǎn)要素生產(chǎn)的產(chǎn)品。例如，勞動力豐

裕的國家出口勞動密集型產(chǎn)品，而進口資本密集型產(chǎn)品；相反，資本豐裕的國家

出口資本密集型產(chǎn)品，而進口勞動密集型產(chǎn)品。

8.簡述產(chǎn)品生命周期的四個階段。

第一階段，即產(chǎn)品投入期。此時，新產(chǎn)品剛剛出現(xiàn)，還未完全定型，僅僅在

創(chuàng)新國生產(chǎn)和消費。

第二階段，即產(chǎn)品成長階段。創(chuàng)新國對新產(chǎn)品進行了改進，為滿足國內(nèi)外市

場的不斷增長的需求，產(chǎn)品產(chǎn)量迅速提高。在這一階段，國外還不能生產(chǎn)這種產(chǎn)

品，創(chuàng)新國在國內(nèi)和國際市場擁有完全壟斷地位。

第三階段，即產(chǎn)品成熟期。新產(chǎn)品在創(chuàng)新國已經(jīng)標準化，創(chuàng)新廠商開始授權(quán)

外國廠商生產(chǎn)這種產(chǎn)品。模仿國的廠商逐步在本國制造該產(chǎn)品。在這一階段，模

仿國的廠商的新產(chǎn)品在本國市場上能與創(chuàng)新國的產(chǎn)品相抗衡，故減少進口規(guī)模。

第四階段，即產(chǎn)品衰退期。模仿國參與新產(chǎn)品的出口市場競爭，取得了大規(guī)模生

產(chǎn)的經(jīng)濟效益，成本進一步下降，導(dǎo)致創(chuàng)新國的出口全面下降。

9.重商主義的主要觀點是什么？

重商主義的主要觀點包括以下兩點：

(1)認為貴金屬(貨幣)是衡量財富的唯一標準。重商主義認為，一個國家的

財富由其擁有的貴金屬代表，擁有的貴金屬越多，這個國家就越富有。一切經(jīng)濟

活動的目的就是為了獲取金銀。除了開采金銀礦以外，對外貿(mào)易是貨幣財富的真

正來源。貿(mào)易盈余是貿(mào)易所得，而貿(mào)易赤字為貿(mào)易所失，因此，重商主義主張貿(mào)

易要實現(xiàn)盈余。在當(dāng)時的金屬本位幣制度下，貿(mào)易盈余意味著貴金屬的流入，這

將有助于緩解貨幣缺口。政府應(yīng)該竭力鼓勵出口，不主張甚至限制商品(尤其是

奢侈品)進口。

(2)由于世界資源是有限的，因此，國與國之間的經(jīng)濟交往是一種零和博弈，

即一方所得為另一方所失。故國際貿(mào)易是一種“零和游戲

10.簡述新貿(mào)易保護主義的內(nèi)容？

新貿(mào)易保護主義又被稱為新重商主義，是20世紀80年代初才興起的，以綠

色壁壘、技術(shù)壁壘、反傾銷和知識產(chǎn)權(quán)保護等非關(guān)稅壁壘措施為主要表現(xiàn)形式。

其目的是想規(guī)避多邊貿(mào)易制度的約束，通過貿(mào)易保護，達到保護本國就業(yè)，維持

在國際分工和國際交換中的支配地位。它們在維護民族利益、保護資源與環(huán)境的

旗幟下行保護之目的，具有名義上的合理性、形式上的隱蔽性、手段上的欺騙性

和戰(zhàn)略上的進攻性等特點。

11.關(guān)稅措施與非關(guān)稅措施有何異同點？

關(guān)稅與非關(guān)稅措施都有限制進口的作用，但兩者又有很大區(qū)別：

(1)非關(guān)稅措施比關(guān)稅措施具有更大的靈活性和針對性。

關(guān)稅的制訂與修改需要通過復(fù)雜的法律程序，這在需要緊急限制進口時往往

難以適應(yīng)，而非關(guān)稅措施的制定和實施通常采用行政程序，比較便捷。

(2)非關(guān)稅措施比關(guān)稅措施具有更強烈和更直接的保護作用。

關(guān)稅措施是通過征收關(guān)稅來提高商品成本價格進而削弱其競爭能力的，因而

其保護具有間接性。而非關(guān)稅措施則能直接、有效地限制進口。

(3)非關(guān)稅措施比關(guān)稅措施更具有隱蔽性和歧視性。

關(guān)稅稅率要以法律形式公之于眾，而很多非關(guān)稅措施往往不公開，且經(jīng)常變

化，使外國出口商難以適應(yīng)。

12.試述當(dāng)前發(fā)達國家國際貿(mào)易政策的新特點

在20世紀80年代末期以來，此次金融危機爆發(fā)之前，發(fā)達資本主義國家一直

奉行的是以新自由主義為主導(dǎo)的自由貿(mào)易政策，并隨之大大推動了經(jīng)濟全球化。

當(dāng)發(fā)達資本主義國家為推行新自由主義的巨大成就而狂喜之時，金融危機的爆發(fā)

使高歌新自由主義前行的腳步聲嘎然而止。當(dāng)前金融危機下各發(fā)達資本主義貿(mào)易

保護主義勢力的抬頭無情粉碎了自由貿(mào)易政策的不可改變及永恒性。金融危機以

來，各種針對反傾銷調(diào)查、反補貼案件的貿(mào)易摩擦和爭端屢禁不止。一向以貿(mào)易

自由主義自居的美國更是眾所周知地使用了貿(mào)易保護主義政策，在它推出的經(jīng)濟

刺激計劃中就強調(diào)要“購買美國貨”。發(fā)達國家的對外貿(mào)易政策的新特點，是在

發(fā)達國家進行經(jīng)濟和政策調(diào)整過程中逐步形成的，并對全球貿(mào)易的進程產(chǎn)生重大

影響。

①傳統(tǒng)的保護貿(mào)易措施是針對某些進口商實施的限制性措施，這些措施彼此之間

可以是互不關(guān)聯(lián)的，其形式和內(nèi)容也有不確定的特點，往往是一些臨時性的保護

貿(mào)易措施。近年來，發(fā)達國家的保護貿(mào)易措施已制度化，即隨著政策管理貿(mào)易活

動的加強而不斷充實和調(diào)整并且這些措施相互關(guān)聯(lián)，彼此相互配合，具有綜合性、

系列化特點，形成了一個比較完整的管理貿(mào)易體系。

②發(fā)達國家管理貿(mào)易的法律已由原來的單一的法律發(fā)展成為以對外貿(mào)易為中心

與其他方面的國內(nèi)法規(guī)相配合的統(tǒng)一整體。管理外貿(mào)法律的整體化主要表現(xiàn)在涉

及范圍廣并且有一定的彈性，如西方國家用法律條款規(guī)定處理不同國別、地區(qū)和

多邊貿(mào)易關(guān)系的準則以及進出口管理和控制、外匯管理、對外經(jīng)濟援助、技術(shù)轉(zhuǎn)

讓等多項法律條款。各發(fā)達國家一方面用反傾銷、反補貼法限制競爭對手，另一

方面又以法律形式確立各發(fā)達國家之間適當(dāng)開放市場或控制出口方面的承諾。這

種彈性政策便于各發(fā)達國家更有效地施用保護貿(mào)易措施。

③經(jīng)濟一體化迅猛發(fā)展，推動了經(jīng)濟一體化組織內(nèi)部貿(mào)易與投資的自由化。

④以世界貿(mào)易組織為核心的多邊貿(mào)易體制得到增強，貿(mào)易自由化和開放貿(mào)易體制

成為全球貿(mào)易的主流，發(fā)達、發(fā)展中國家都努力地實施世界貿(mào)易組織的協(xié)議協(xié)定。

并以世界貿(mào)易組織協(xié)議、協(xié)定為核心，協(xié)調(diào)本國貿(mào)易政策，以便推動貿(mào)易與投資

的自由化，促進全球貿(mào)易發(fā)展。

13.簡述限制進口的非關(guān)稅措施。

①從數(shù)量上限制外國商品進口的措施，如進口配額制，“自動”出口配額制，進

口許可證制。

②從價格上限制外國商品進口的措施。如進口押金制、外匯管制、歧視性產(chǎn)品歸

類和海關(guān)估價等。

③苛刻的技術(shù)、衛(wèi)生、檢驗標準。

④以立法形式限制外國商品進口，如歧視性政府采購政策。

14.簡述鼓勵出口的措施。

①出口信貸;

②出口信貸國家擔(dān)保制；

③出口補貼；

④經(jīng)濟特區(qū)。

15.貿(mào)易條約和協(xié)定主要有哪些種類？

國際貿(mào)易條約與協(xié)定主要包括以下幾種類別：（1）通商航海條約；（2）貿(mào)易

協(xié)定和貿(mào)易議定書；（3）支付協(xié)定；（4）國際商品協(xié)定；（5）商品綜合方案。

16.什么是支付協(xié)定？通常包括哪些內(nèi)容？

支付協(xié)定是兩國間關(guān)于貿(mào)易和其他方面?zhèn)鶛?quán)、債務(wù)結(jié)算辦法的一種書面協(xié)議。

它通常包

括以下幾方面內(nèi)容：（1）清算機構(gòu)的規(guī)定。（2）清算賬戶規(guī)定（3）清算項

目與范圍的規(guī)定。

（4）清算貨幣的規(guī)定。（5）清算方法的規(guī)定。（6）清算賬戶的差額處理。

17.國際貿(mào)易條約與協(xié)定所適用的法律條款有哪些？

在國際上，貿(mào)易條約和協(xié)定中所適用的法律原則主要有最惠國待遇條款和國

民待遇條款。

18.什么是最惠國待遇條款和國民待遇條款，它們的內(nèi)容是什么？

（1）最惠國待遇條款是貿(mào)易條約和協(xié)定的一項重要條款。它的基本含義是：締

約國一方現(xiàn)在和將來所給予任何第三國的一切特權(quán)、優(yōu)惠及豁免，也同樣給予締

約對方，也就是締約國一方在締約國另一方享有不低于任何第三國享有的待遇。

（2）國民待遇條款是指對其他成員方的產(chǎn)品、服務(wù)或服務(wù)提供者及知識產(chǎn)權(quán)所

有者和持有者所提供的待遇，不低于本國同類產(chǎn)品、服務(wù)或服務(wù)提供者及知識產(chǎn)

權(quán)所有者和持有者所享有的待遇。

19.世界貿(mào)易組織的基本原則有哪些？

世界貿(mào)易組織的基本原則主要包括：（1）非歧視原則；（2）互惠原則；（3）

市場準入原則；（4）公平競爭原則；（5）對發(fā)展中國家的優(yōu)惠待遇原則；（6）透

明度原則；（7）貿(mào)易自由化原則；（8）鼓勵發(fā)展和經(jīng)濟改革原則。

20.什么是區(qū)域經(jīng)濟一體化？其組織形式有哪些？

區(qū)域經(jīng)濟一體化是指在世界方位內(nèi)由國家出面結(jié)合而成的、區(qū)域性的、目的

在于實現(xiàn)市

場一體化乃至發(fā)展一體化的各種國際經(jīng)濟組織形成和發(fā)展的進程。

區(qū)域經(jīng)濟一體化組織主要分為以下幾種形式：（1）優(yōu)惠貿(mào)易安排；（2）自由

貿(mào)易區(qū)；（3）關(guān)稅同盟；（4）共同市場；（5）經(jīng)濟聯(lián)盟；（6）完全經(jīng)濟一體化。

21.訂立商品品名條款的注意事項有哪些？

在訂立品名條款時，通常應(yīng)注意以下問題：

（1）名稱明確具體。

（2）內(nèi)容實事求是。

（3）符合國際慣例。

（4）選擇恰當(dāng)名稱。

2.簡述表示商品品質(zhì)的幾種方法。

表示商品品質(zhì)的方法有多種，概括起來，主要包括以實物表示和以文字說明

表示兩種。

1.以實物表示商品品質(zhì)

以實物表示商品品質(zhì)主要包括看貨買賣和憑樣品買賣兩種表示方法。

(1)看貨買賣?？簇涃I賣(salebyactualquality)又稱看貨成交，是按照貨物的

實際品質(zhì)達成交易的一種方法。

(2)憑樣品買賣。樣品通常是指從一批商品中隨機抽取出來的或是加工出來的

能夠代表整批商品品質(zhì)狀況的少量實物。憑樣品買賣(salebysample)即以樣品

表示商品的品質(zhì)，并作為交貨的品質(zhì)依據(jù)的方法。因樣品提供者的不同，憑樣品

買賣主要分為以下幾種情況：

①憑賣方樣品買賣。憑賣方樣品買賣(salebysellerJssample)即由賣方提供

樣品并作為交貨的品質(zhì)依據(jù)的方法。

②憑買方樣品買賣。憑買方樣品買賣(salebybuyer'ssample)即由買方提供

樣品并作為交貨的品質(zhì)依據(jù)的方法。

③對等樣品。在進出口實際業(yè)務(wù)中，謹慎的賣方為避免在采用憑買方樣品買賣

時承擔(dān)的日后交貨品質(zhì)與買方樣品不符而違約的風(fēng)險，往往在買方提供樣品后，

據(jù)其加工復(fù)制一個樣品，即對等樣品(countersample)或回樣，寄交買方確認。

若買方肯定了對等樣品，則日后賣方所交貨物品質(zhì)只要符合對等樣品品質(zhì)即可,

即使出現(xiàn)與買方原樣有差異的情況，買方也不能拒收貨物。

2.以文字說明表示商品品質(zhì)

在國際貿(mào)易中，大多數(shù)商品是采用文字說明的方法來表示商品品質(zhì)，即用文

字、資料、圖樣等來表示商品的品質(zhì)狀況。具體來說，分為以下六種：

(1)憑規(guī)格買賣。商品的規(guī)格(specification)是指如化學(xué)成分、純度、大小、

面積、體積、容量、長短、粗細等一些用來反映商品品質(zhì)的主要指標。用商品的

規(guī)格來確定商品品質(zhì)的方法稱為憑規(guī)格買賣(salebyspecification)0

(2)憑等級買賣。商品的等級(grade)是指同一類商品，按照其規(guī)格的不同而

劃分的優(yōu)劣不同的若干級別。

(3)憑標準買賣。商品的標準(standard)是指在一定范圍內(nèi)被統(tǒng)一化、標準化

了的規(guī)格和等級。商品的標準，有的由國家或有關(guān)政府主管部門或國際上的標準

化組織規(guī)定的，也有的由同業(yè)協(xié)會、交易所或國際性的工商業(yè)組織規(guī)定。

(4)憑說明書和圖樣買賣。在進出口貿(mào)易中，一些如機器、儀表、電器、大型

機械設(shè)備等設(shè)計嚴格、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)密集型商品，其品質(zhì)難以用幾個具體的指

標來概括，因此，必須憑說明書和圖樣并附以照片、設(shè)計圖紙及數(shù)據(jù)來完整地說

明商品的品質(zhì)特征。該種表示商品品質(zhì)的方法，就稱為憑說明書和圖樣買賣(sale

bydescriptionandillustration)o

(5)憑商標或牌號買賣。商品的商標和牌號是企業(yè)為生產(chǎn)或銷售的商品所設(shè)計

的專用標記或名稱。商標和牌號代表著商品的一定品質(zhì)特征。對于那些質(zhì)量穩(wěn)定、

信譽良好并為消費者所熟悉喜愛的產(chǎn)品，可以憑商標或牌號來表示其品質(zhì)，這種

方法稱為憑商標或牌號買賣(salebytrademarkorbrand)o

(6)憑產(chǎn)地名稱或地理標志買賣。在國際貨物買賣中，有些產(chǎn)品，因受到產(chǎn)地

的自然條件、傳統(tǒng)加工工藝等因素的影響，形成了其他產(chǎn)品所不具有的獨特風(fēng)格

和特色，而在國際市場上享有盛譽。對于此類產(chǎn)品，一般用其產(chǎn)地名稱或地理標

志來表示品質(zhì)，該種表示商品品質(zhì)的方法，被稱為憑產(chǎn)地名稱或地理標志買賣

(salebynameoforiginorgeographicalindiction)。

23.常見的重量計量方法有哪些？

在國際貿(mào)易中，以重量作為計量單位的商品數(shù)量很多。按照一般交易習(xí)慣，

計算重量的方法主要有以下幾種：

(1)毛重。毛重(grossweight,G.W.)即商品自身的重量加包裝的重量，一般

適用于低值貨物。

(2)凈重。凈重(netweight,N.W.)是指商品本身的重量，即去掉包裝后的商

品實際重量。

(3)公量。公量(conditionedweight,C.W.)是指有些棉花、羊毛、生絲等有

比較強的吸濕性的商品，其所含的水分受客觀環(huán)境的影響較大，因此重量很不穩(wěn)

定。在計算這類商品的重量時，國際上通常采用按公量計算，其計算方法即用科

學(xué)的方法將商品所含水分抽去，然后加上該商品國際標準含水量所得出的重量。

(4)理論重量。對一些具有固定規(guī)格尺寸的商品，如鋼板、鑄鐵、型材等，每

件重量基本一致，一般可從總件數(shù)推算出總重量，該種計算重量的方法即理論重

量(theoreticalweight,T.W.)o

(5)法定重量。法定重量(legalweight,L.W.)是指純商品的重量加上直接接

觸商品的包裝物料，如內(nèi)包裝等的重量，即為法定重量。法定重量是海關(guān)依法征

收從量稅的計算基礎(chǔ)。

24.什么是數(shù)量機動幅度？

數(shù)量機動幅度即在數(shù)量條款中具體規(guī)定成交數(shù)量的同時，明確規(guī)定允許賣方

可以多交或少交貨物的百分比。

25.運輸包裝的標志包括幾種？

運輸包裝的標志按其內(nèi)容的不同，一般可分為運輸標志、指示性標志和警告

性標志三種。

(1)運輸標志。運輸標志(shippingmark)習(xí)慣上稱唆頭，一般由一個簡單的

幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其主要作用是為了便于運輸過程

中有關(guān)人員識別貨物、核對單證和收貨人收貨。

(2)指示性標記。指示性標志(indicativemark)是指對易碎、易變質(zhì)或易損害

的商品，需要在運輸包裝上用圖形或文字加以標記，以指示人們在裝卸、搬運和

保管、儲存等方面所需注意的行為事項，提醒有關(guān)人員在操作過程中加以注意。

(3)警告性標志。警告性標志(warningmark)又稱危險性標志。對于一些易燃

品、爆炸品、有毒品、腐蝕性物品、放射性物品等危害品，在其運輸包裝上要清

楚且明顯地刷制出危險品標志，以示警告。它一般是由簡單的幾何圖形、文字說

明和特定的圖案組成。

26.翻譯下列標的條款。

(1)長毛絨玩具，貨號245,交貨品質(zhì)與確認樣品大致相同。

Plushtoy,Art.No.245.Thegoodstobedeliveredshallbeaboutequaltothecounter

sample.

(2)2000公噸，賣方交貨時可溢裝或短裝5%。

2000metricton,5%moreorlessatseller"soption.

(3)貨物以紙箱包裝，每箱裝10打，共500箱。

Thegoodstobepackedincartons,10dozenstoacarton,total500cartons.

27.簡述國際貿(mào)易的含義與作用。

貿(mào)易術(shù)語(tradeterms)是指用以明確國際貿(mào)易中買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險、

費用的劃分及表示商品的價格構(gòu)成的專門用語或該用語的國際代碼。由于該術(shù)語

與商品的價格構(gòu)成息息相關(guān)，因此也稱為價格術(shù)語(priceterms)o

作用：(1)簡化交易手續(xù)，加速合同訂立

(2)有利于買賣雙方進行比價和成本核算

(3)有利于解決貿(mào)易爭端

28.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有哪些？

(1)《1932年華沙一牛津規(guī)則》

?1932年華沙一牛津規(guī)則》(Warsaw-OxfordRules1932)是國際法協(xié)會專門

為解釋CIF合同而制定的，對CIF合同的性質(zhì)、特點及買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)

都作了具體的規(guī)定和說明。

(2)?1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》(RevisedAmericanForeignTrade

Definitions1941)是由美國九個商業(yè)團體于1919年首次在紐約制定，原為《美國

出口報價及其縮寫條例》。后經(jīng)由1941年美國第27屆全國對外貿(mào)易會議修訂，

條例更名為《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》。該修訂本同年經(jīng)由美國商會、

美國進口商協(xié)會和全國對外貿(mào)易協(xié)會所組成的聯(lián)合委員會通過，由全國對外貿(mào)易

協(xié)會公布。

(3)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

1936年，國際商會制定了一套解釋貿(mào)易術(shù)語的具有國際性的統(tǒng)一規(guī)則，稱

為《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTrade

Terms,INCOTERMS)o后為適應(yīng)國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，國際商會先后于1953

年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年進行多次修改。目前，通用

的是2000年1月1日生效的新修訂本，稱為《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，

簡稱《2000通則》(INCOTERMS2000)。

29.比較裝運港交貨的三種國際貿(mào)易術(shù)語的異同。

貿(mào)易運輸交貨風(fēng)險運輸裝卸交貨受單運輸保險價格

術(shù)語方式地點劃分單據(jù)費用交單付款責(zé)任責(zé)任構(gòu)成

進口進口

清關(guān)清關(guān)

FOB水裝貨物海因變賣買買買C

上運越過運形不方方方方

CFR運港船舷提同而賣買C+F

輸單異方方

CIF賣賣C+I+F

方方

30.比較六種主要國際貿(mào)易術(shù)語的異同。

相同點：裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語與貨交承運人的三種貿(mào)易術(shù)語有一定的

相似之處。

(1)交貨方式相同。裝運港交貨和貨交承運人的兩組貿(mào)易術(shù)語的交貨方式均屬

于象征性交貨。賣方均只保證按時交貨，不保證按時到貨。

(2)責(zé)任劃分的基本原則相同。

不同點：六種主要的國際貿(mào)易術(shù)語在使用時的不同點，如下表所示。

不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP

適用的運輸方式僅適用于海洋運輸和內(nèi)河運輸適用于任何運輸方式

交貨地點應(yīng)視不同的運輸

交貨地點及風(fēng)險轉(zhuǎn)移交貨地點均為出口國裝運港，風(fēng)險

方式由雙方約定，風(fēng)險劃分

界限的劃分則以裝運港船舷為界

的界線為貨交承運人

裝卸貨費用負擔(dān)雙方協(xié)商承運人

賣方提交的運輸單據(jù)因運

運輸單據(jù)賣方一般提交已裝船清潔提單

輸方式的不同而不同

涉及各種運輸方式下的貨

保險險別不同主要涉及的是海洋貨物運輸保險

物保險

31.什么是象征性交貨？

象征性交貨(symbolicdelivery),即賣方只要按期完成裝運，并向買方提交代

表貨物所有權(quán)的單據(jù)，完成貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保

證到貨。

32.選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)注意哪些問題？

在進出口業(yè)務(wù)中，貿(mào)易術(shù)語是確定合同性質(zhì)、決定交貨條件的重要因素，選擇

適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語對促進合同的訂立和履行、提高企業(yè)的經(jīng)濟效益具有重要的意義。

合理地選用貿(mào)易術(shù)語，除了解上述13種貿(mào)易術(shù)語的差異外，還需注意以下問題：

(1)交易的主動權(quán)

(2)相關(guān)費用的變動

(3)節(jié)省外匯和賺取外匯

(4)其他因素

選用合適的貿(mào)易術(shù)語，除上述幾種因素外，還應(yīng)綜合考慮國家的方針政策、

企業(yè)的經(jīng)營意圖、不同的交易對象及商品價格等其他因素，并結(jié)合每項交易的具

體情況，靈活進行選擇。

33.簡述商品作價的基本原則。

進出口商品價格的確定，要在“平等、互利”的基礎(chǔ)上，遵循以下三個原則：

(1)參照國際市場價格水平

國際市場是世界各國通過國際間的買賣而使各國國內(nèi)市場相互聯(lián)系起來的

交換領(lǐng)域。國際市場價格是以商品的國際價值為基礎(chǔ)在國際市場競爭中形成的，

它是商品在國際市場上實際買賣所依據(jù)的價格。在進出口的實際業(yè)務(wù)中，人們可

以將商品交易所的價格、國際組織或國際公司在媒體上公布的價格或各國的外貿(mào)、

海關(guān)統(tǒng)計的價格作為價格確定的依據(jù)。

(2)貫徹對外貿(mào)易政策

進出口企業(yè)在進行商品價格的確定時，除了參照國際市場價格水平之外，還

要認真貫徹所在國的對外貿(mào)易總政策及不同時期各國(地區(qū))的政治經(jīng)濟關(guān)系而

制定的國別(地區(qū))政策。

(3)貫徹企業(yè)營銷意圖

價格作為一種營銷的手段，可以體現(xiàn)企業(yè)的營銷意圖。因此，合理、適當(dāng)?shù)?/p>

價格的確定離不開對商品在國際市場上的競爭情況分析和營銷意圖的貫徹。

34.確定商品價格的方法有哪些？

(1)固定作價

固定作價又稱“死價”、“一口價”，即買賣雙方將交易磋商后的價格在合同

中“定死”。在合同有效期內(nèi)，無論該商品的國際市場價格發(fā)生怎樣變化，雙方

都必須嚴格執(zhí)行合同規(guī)定，任何一方都不得要求變更原定價格。

(2)非固定作價

非固定作價，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中又稱“活價”，具體可分為以下幾種情況：

①暫不固定價格。暫不固定價格即買賣雙方在簽訂合同時，暫不確定具體的合同

價格，而明確規(guī)定作價的時間與方法或只規(guī)定作價時間。

②暫定價格。暫定價格即買賣雙方在簽訂合同時，先暫時確定一個初步價格，作

為買方開立信用證和初步付款的依據(jù)。當(dāng)雙方確定出最后價格后，再多退少補。

③滑動價格?；瑒觾r格又稱浮動價格，即在國際貨物買賣合同中，除規(guī)定一個初

步價格外，還訂立“價格調(diào)整條款"(priceadjustmentclause)來保留賣方調(diào)整價

格的權(quán)利。

(3)部分固定作價、部分非固定作價

有時為了照顧買賣雙方的利益，解決買賣雙方在采用固定價格或非固定價格

方面的分歧，也可采用部分固定作價、部分非固定作價的方法。例如，一筆成交

的貨物需要分期分批交貨時，買賣雙方可以采取近期交貨部分固定作價，遠期交

貨暫不作價，而根據(jù)交貨時的國際市場行情變化另行協(xié)商。這樣的分別作價方法，

可以使買賣雙方有效地規(guī)避因遠期交貨部分商品價格變動而帶來的風(fēng)險。

35.出口商品的價格由哪幾部分構(gòu)成？

出口商品的價格由出口商品的實際成本、費用和預(yù)期利潤三個部分所組成。

出口商在進行出口報價時，要在對出口商品價格構(gòu)成各要素認真分析的基礎(chǔ)上，

結(jié)合貿(mào)易術(shù)語、計價貨幣等差異，并根據(jù)貿(mào)易雙方達成交易的現(xiàn)實狀況進行價格

核算，最終確定科學(xué)、合理的出口報價。

36.簡述盈虧核算的三個指標。

(1)出口商品盈虧率

出口商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口商品總成本的比率。其計算公式

為：

出口商品盈虧率=出口商品盈虧額/出口總成本X100%

=(出口銷售人民幣凈收入一出口總成本)/出口總成本X100%

(2)出口商品換匯成本

出口商品的換匯成本是指通過商品的出口，用多少單位的本幣可以換回一個

單位的外幣的比率。它是衡量外貿(mào)企業(yè)進出口盈虧的重要指標。其計算公式為：

出口商品換匯成本=出口總成本/出口銷售外匯凈收入

(3)出口創(chuàng)匯率

出口創(chuàng)匯率又稱外匯增值率，直接反映以外匯購進原料，再經(jīng)加工成成品出

口的創(chuàng)匯效果。其計算公式為：

出口創(chuàng)匯率=(成品出口外匯凈收入一原料外匯成本)/原料外匯成本X

100%

37.訂立價格條款需要注意哪些問題？

制定合同中的價格條款時，要注意以下問題：

(1)在遵循作價基本原則的基礎(chǔ)上，充分考慮影響商品價格的各種因素，確定

出合理的價格。

(2)結(jié)合營銷意圖并根據(jù)貨物和運輸?shù)鹊膶嶋H情況,選用適當(dāng)?shù)膬r格術(shù)語成交。

(3)根據(jù)金融貨幣市場情況，爭取以有利于自己的計價貨幣成交，以消除匯率

波動帶來的風(fēng)險。

(4)綜合商品的品種、數(shù)量和交貨期限等因素，靈活運用各種不同的作價方法，

以規(guī)避價格變動的風(fēng)險。

(5)依據(jù)國際貿(mào)易實踐經(jīng)驗，合理運用傭金和折扣。

(6)做到單價條款內(nèi)容全面、書寫正確。

38.分析下列我國某出口公司對外報價，如有錯誤請改正，并翻譯為正確的英文

單價。

(1)每碼25元CIF大連。

改：每碼25人民幣元FOB大連。

CNY25.00peryardFOBDalian.

(2)每套1000英鎊CFR倫敦。

GBP1000.00persetCFRLondon.

(3)1000美元CIF上海減3%折扣。

缺少計量單位，如每箱。

USD1000.00percartonCIFShanghai,less3%discount.

(4)每打50歐元FOBC上海。

應(yīng)該加上傭金率，如3%。

EUR50.00perdozenFOBC3%Shanghai.

(5)每公噸FOB青島1000日元。

應(yīng)該改成每公噸1000日元FOB青島。

JPY1000.00permetrictonFOBQingdao.

39.國際貨物運輸方式主要有幾種？各有什么特點？

國際貨物運輸可以選擇的運輸方式很多，其中常用的主要包括海洋運輸、鐵

路運輸、航空運輸、公路運輸、集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運等。

（1）海洋運輸?shù)奶攸c包括天然航道、載運量大、運費低廉、速度慢、風(fēng)險大。

（2）鐵路運輸其最大的優(yōu)勢是運量較大、速度較快、運輸風(fēng)險明顯小于海洋運

輸?shù)?。?）公路運輸又稱汽車運輸，是一種現(xiàn)代化的“門到門”的運輸方式。它

不僅可以直接運進或運出對外貿(mào)易貨物，而且也是車站、港口和機場集散進出口

貨物的重要手段，具有靈活、簡便快捷、直達的特點；其缺點是運量不大，費用

偏高。（4）航空運輸是使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的

一種運輸方式。這種運輸具有快速、機動的特點，是現(xiàn)代旅客運輸，尤其是遠程

旅客運輸?shù)闹匾绞剑瑸閲H貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不

可或缺。（5）集裝箱運輸是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成

集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、

搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù)，從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高

效率和高效益的運輸方式。（6）國際多式聯(lián)運，是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和

發(fā)展起來的，是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運

經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。

40.海運提單主要包括哪些種類？

（1）根據(jù)貨物是否已裝船不同，提單可分為已裝船提單和備運提單。（2）根據(jù)

提單上有無對貨物外表狀況的不良批注不同，提單可分為清潔提單和不清潔提單。

（3）根據(jù)提單收貨人抬頭不同，提單可分為記名提單、不記名提單和指示提單。

（4）根據(jù)運輸方式不同，提單可分為直達提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單和多式聯(lián)

運提單。（5）根據(jù)船舶營運方式不同，提單可分為班輪提單和租船提單。班輪提

單是指由班輪公司承運貨物后所簽發(fā)給托運人的提單。租船提單是指承運人根據(jù)

租船合同而簽發(fā)的提單。（6）根據(jù)提單使用有效性不同，提單可分為正本提單和

副本提單。（7）根據(jù)提單內(nèi)容繁簡不同，提單可分為全式提單和略式提單。

41.海上貨物運輸保險的承保范圍主要包括哪些？

海上貨物運輸保險承保的范圍，包括風(fēng)險、損失與海上費用。風(fēng)險包括海上

風(fēng)險和外來風(fēng)險。被保險貨物在海上運輸途中因風(fēng)險所遭受的損失稱為海損或海

上損失。海上費用是指保險人即保險公司承保的費用。

42.我國海洋貨物運輸保險的險別主要包括哪些？

海洋運輸貨物保險的險別很多，概括起來分為基本險別和附加險別兩大類。

根據(jù)我國現(xiàn)行的《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，在基本險當(dāng)中包括平安險、

水漬險和一切險三種；海洋運輸貨物保險的附加險種類繁多，歸納起來，可分為

一般附加險和特殊附加險兩類。

43.什么是共同海損？構(gòu)成共同海損的條件有哪些？

共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害、事故，威脅到船貨等各方的共同

安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有

意識地、合理地采取措施，所作出的某些特殊犧牲或支出某些額外費用，這些損

失和費用叫共同海損。

共同海損是采取救難措施所引起的，構(gòu)成共同海損應(yīng)具備以下條件：

①必須確實遭遇危難。共同海損的危險必須是實際存在的，或者是不可避免，

而不是主觀臆測的。

②必須是自動地、有意識地采取的合理措施。例如，船只在海上遭遇風(fēng)暴，船

身劇烈傾斜，如不減輕重量，會導(dǎo)致船身整個傾入海中而沉沒。為此，將偏重部

分貨艙中的物資拋棄一部分入海以保持船身平衡。有意采取這種合理措施造成的

損失，應(yīng)屬共同海損。

③必須是為船貨共同安全而采取的措施。采取共同海損的措施，必須是以維護

船只和所有載運物資的共同安全為目的。如果只是為了船舶或貨物單方面的利益

而造成的損失，則不能作為共同海損。

④必須是屬于非常性質(zhì)的損失。例如，船只擱淺之后，為使船只脫淺，非正常

地使用船上輪機，因而使輪機遭受到損失，即屬于非常性質(zhì)的損失。

44.匯票的使用程序有哪些？

匯票在使用時一般要經(jīng)過出票、提示、付款等環(huán)節(jié)。匯票的使用因匯票付款

期限的不同而不同，具體說來，主要包括以下行為：出票、提示、承兌、付款、

背書、拒付和追索。

45.比較電匯、信匯、票匯間的異同。

將電匯、信匯、票匯三種匯付方式進行比較，其相同點及不同點分析如下：

(1)相同點。三者的資金流向與結(jié)算工具的流向相同，均由買方流向賣方。所

以，三種匯付方式均屬于順匯。

(2)不同點。三者的不同點主要表現(xiàn)在以下三個方面：

①結(jié)算工具不同：電匯是以電報或電傳作為結(jié)算工具；信匯是以信匯委托書或

支付委托書作為結(jié)算工具；票匯是以銀行即期匯票作為結(jié)算工具。

②成本不同：電匯收費較高，使用最廣泛；票匯、信匯費用較電匯低廉。

③收款的主動性、靈活性不同：票匯的匯入行無須通知受款人取款，而由收款

人主動持票取款，匯票除有限制轉(zhuǎn)讓和流通外，經(jīng)受款人背書，還可以轉(zhuǎn)讓流通，

因此，票匯的收款最為靈活、主動；而電匯、信匯方式，收款人只能等待匯入行

通知取款，且電匯、信匯委托書不能轉(zhuǎn)讓流通。

46.簡述跟單托收的種類。

根據(jù)匯票是否隨附貨運單據(jù)，托收可分為光票托收和跟單托收。光票托收

(cleancollection)是指僅憑匯票而不附帶貨運單據(jù)的托收；跟單托收

(documentarycollection)是指隨附貨運單據(jù)的托收。國際貿(mào)易中貨款的收取大

多采用跟單托收。

按照代收行交單條件不同，跟單托收又可分為付款交單和承兌交單兩種。

(1)付款交單。付款交單(documentsagainstpayment,D/P)是指出口商指示

代收行的交單以進口商的付款為條件。即出口商先行發(fā)貨，開立匯票連同裝運單

據(jù)，委托銀行辦理托收，并在托收委托書中指示代收行，只有在進口商付清貨款

后，才能把貨運單據(jù)交給進口商。

按付款時間不同，付款交單又可分為即期付款交單和遠期付款交單。

①即期付款交單。即期付款交單(D/Patsight)是指出口商先行發(fā)貨，開立即期匯

票連同貨運單據(jù)，通過代收行向進口商提示，進口商見票后立即付款，貨款付清

后代收行交出貨運單據(jù)。

②遠期付款交單。遠期付款交單(D/Paftersight),是指出口商先行發(fā)貨，開立即

期匯票連同貨運單據(jù)，通過代收行向進口商提示，進口商審核無誤后即在匯票上

進行承兌，于匯票到期日付清貨款后代收行交出貨運單據(jù)。

(2)承兌交單

承兌交單(documentsagainstacceptance,D/A)是指出口商指示代收行的交

單以進口商的承兌匯票為條件。即出口商先行發(fā)貨，開立遠期匯票連同裝運單據(jù),

委托銀行辦理托收，并在托收委托書中指示代收行，進口商對遠期匯票一經(jīng)承兌

后，就貨運單據(jù)交給進口商，進口商在匯票到期時方履行付款義務(wù)。

47.簡述信用證結(jié)算方式的特點。

信用證作為建立在銀行信用基礎(chǔ)上的結(jié)算方式，具有與匯付、托收不同的特

點，具體表現(xiàn)在以下三個方面：

(1)開證行負第一性付款責(zé)任

(2)信用證是獨立于貿(mào)易合同的自足文件

(3)信用證業(yè)務(wù)是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)

48.簡述信用證支付的一般程序。

1L/C方式支付

開證申請人受益人

(進口商)承運人(出口商)

8245

審

交

付

開

證

單

通

款

證

、

、

知

M申

改

議

請

單

證

付

開證行/付款行6寄單、索償通知行/議付行

49.翻譯下列結(jié)算條款。

(1)買方應(yīng)于2010年2月1日前將全部貨款用電匯的方式匯付給賣方。

ThebuyershallpaythetotalvaluetothesellerinadvancebyT/TnotlaterthanFeb.l,

2010.

（2）買方對賣方開具的見票后30天付款的跟單匯票，于第一次提示時承兌，并

應(yīng)于匯票到期日付款，付款后交單。

TheBuyersshalldulyacceptthedocumentarydraftbytheSellersat30dayssight

uponfirstpresentationandmakepaymentonitsmaturity.Theshippingdocuments

aretobedeliveredagainstpaymentonly.

（3）買方應(yīng)于2010年2月20日前通過賣方可接受的銀行開出以賣方為受益人

的不可撤消的見票后30天付款的信用證。信用證議付有效期延至裝運日期后15

天在中國到期?！?/p>

Thebuyershallopenthroughabankacceptabletotheselleranirrevocableletterof

creditpayableat30days'ssighttoreachthesellernotlaterthanAugust20,2009and

validfornegotiationinChinauntil15thdayaftertheshipment.

50.進出口商品的檢驗時間和地點通常有哪幾種規(guī)定辦法？

（1）在出口國檢驗

在出口國檢驗，又稱為裝船前或裝船時檢驗，就是在貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移之前或風(fēng)

險轉(zhuǎn)移之時，在賣方的工廠、倉庫或裝運港（地）對貨物進行檢驗，檢驗后買方

在目的地沒有復(fù)驗權(quán)。此種方法又包括產(chǎn)地（工廠）檢驗和裝運港（地）檢驗兩種。

產(chǎn)地（工廠）檢驗

產(chǎn)地（工廠）檢驗是指貨物在產(chǎn)地出運或工廠出廠前，由產(chǎn)地或工廠的檢驗部

門或買方的驗收人員進行檢驗和驗收，并由買賣合同中規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具檢驗

證書，作為賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量等項內(nèi)容的最后依據(jù)。在貨物離開產(chǎn)地之

前進行檢驗或驗收為止的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。對于貨物在運輸途中所發(fā)生的一切

變化，賣方概不負責(zé)。

裝運港（地）檢驗

裝運港（地）檢驗又稱“離岸品質(zhì)、離岸重量"（shippingqualityandweight）,是

指貨物在裝運港或裝運地交貨前，由買賣合同中規(guī)定的檢驗機構(gòu)對貨物的品質(zhì)、

重量（數(shù)量）等項內(nèi)容進行檢驗鑒定，并以該機構(gòu)出具的檢驗證書作為最后依據(jù)。

賣方對交貨后貨物所發(fā)生的變化不承擔(dān)責(zé)任。

當(dāng)合同中規(guī)定在出口國檢驗時，如果在出口國出具的檢驗證書證明所交貨物

符合合同要求，即使買方在貨物到達目的港或目的地后，自行委托檢驗機構(gòu)對貨

物進行復(fù)驗，但這時已無權(quán)再表示拒收或提出異議和索賠，除非買方能證明，他

所收到的與合同規(guī)定不符的貨物是由于賣方的違約或貨物的固有瑕疵所造成的。

因此，這兩種規(guī)定辦法從根本上否定了買方的復(fù)驗權(quán)，對買方極為不利。

（2）在進口國檢驗

在進口國檢驗是指在進口國目的地卸貨后進行的質(zhì)量與數(shù)量的檢驗，包括目

的港卸貨時檢驗和用戶所在地檢驗。

目的港（地）檢驗

目的港（地）檢驗又稱為“到岸品質(zhì)、到岸重量"（landedqualityandweight）,

是指貨物運達目的港或目的地時，由合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)在規(guī)定的時間內(nèi)，就地

對商品進行檢驗，并以該機構(gòu)出具的檢驗證書作為賣方所交貨物品質(zhì)、重量（數(shù)

量）的最后依據(jù)。采用這種方法時，買方若卸貨時發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量與重量與合同規(guī)

定不符，有權(quán)根據(jù)貨物運抵目的港或目的地時的檢驗結(jié)果，對屬于賣方責(zé)任的品

質(zhì)、重量（數(shù)量）不符點，賣方要承擔(dān)責(zé)任對此，買方有向賣方索賠的權(quán)利。

買方營業(yè)處所（最終用戶所在地）檢驗

買方營業(yè)處所（最終用戶所在地）檢驗是將檢驗時間地點推延到用戶所在地，

并以此作為賣方交貨的最后依據(jù)。對于一些因使用前不便拆開包裝，或因不具備

檢驗條件而不能在目的港或目的地檢驗的貨物，如密封包裝貨物、精密儀器等，

通常都是在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地，由合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)在規(guī)定的時

間內(nèi)進行檢驗。貨物的品質(zhì)和重量（數(shù)量）等項內(nèi)容以該檢驗機構(gòu)出具的檢驗證書

為準。

采取上述兩種做法時，賣方實際上須承擔(dān)到貨品質(zhì)、重量（數(shù)量）的責(zé)任。如

果貨物在品質(zhì)、數(shù)量等方面存在的不符點屬于賣方責(zé)任所致，買方則有權(quán)憑貨物

在目的港、目的地或買方營業(yè)處所或最終用戶所在地經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗后出具的檢

驗證書，向賣方提出索賠，賣方不得拒絕。由此可見，這兩種方法對賣方很不利。

（3）出口國檢驗、進口國復(fù)驗

賣方在出口國裝運貨物時，以合同規(guī)定的裝運港或裝運地檢驗機構(gòu)出具的檢

驗證書，作為賣方向銀行收取貨款的憑證之一，貨物運抵目的港或目的地后，由

雙方約定的檢驗機構(gòu)在規(guī)定的地點和期限內(nèi)對貨物進行復(fù)驗。復(fù)驗后，如果貨物

與合同規(guī)定不符，而且屬于賣方責(zé)任所致，此時，買方有權(quán)憑該檢驗機構(gòu)出具的

檢驗證書，在合同規(guī)定的期限內(nèi)向賣方索賠。這種做法兼顧了買賣雙方的利益，

較為公平合理，符合國際貿(mào)易習(xí)慣和法律規(guī)則，因而它是國際貨物買賣中最常見

的一種規(guī)定檢驗時間和地點的方法，也是我國進出口業(yè)務(wù)中最常用的一種方法。

（4）裝運港（地）檢驗重量、目的港（地）檢驗品質(zhì)

在大宗商品交易的檢驗中，為了調(diào)和買賣雙方在商品檢驗問題上存在的矛盾,

常將商品的重量檢驗和品質(zhì)檢驗分別進行，即以裝運港或裝運地驗貨后檢驗機構(gòu)

出具的重量檢驗證書，作為賣方所交貨物重量的最后依據(jù)，以目的港或目的地檢

驗機構(gòu)出具的品質(zhì)檢驗證書，作為商品品質(zhì)的最后依據(jù)。貨物到達目的港或目的

地后，如果貨物在品質(zhì)方面與合同規(guī)定不符，而且該不符點是賣方責(zé)任所致。則

買方可憑品質(zhì)檢驗證書，對貨物的品質(zhì)向賣方提出索賠，但買方無權(quán)對貨物的重

量提出異議。這種規(guī)定檢驗時間和地點的方法就是裝運港(地)檢驗重量、目的港

(地)檢驗品質(zhì)，習(xí)稱“離岸重量、到岸品質(zhì)"(shippingweightandlandedquality)。

需要指出的是，由于實際業(yè)務(wù)中檢驗時間和地點的規(guī)定，常常與合同中所采用的

貿(mào)易術(shù)語、商品的特性、檢測手段、行業(yè)慣例以及進出口國的法律、法規(guī)密切相

關(guān)，因此，在規(guī)定商品的檢驗時間和地點時，應(yīng)綜合考慮上述因素，尤其要考慮

合同中所使用的貿(mào)易術(shù)語。按裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語達成的買賣合同，在規(guī)定檢

驗時間和地點時，采用“出口國檢驗、進口國復(fù)驗”最為宜。

51.國際貿(mào)易索賠產(chǎn)生的原因有哪些？

索賠(claim)是指國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的一方違反合同的規(guī)定，直接或間接地給

另一方造成損害，受損方向違約方提出損害賠償要求。索賠的依據(jù)包括兩個方面:

法律依據(jù)，即索賠方提出的救濟方法必須符合法律規(guī)定；事實依據(jù)，即索賠所需

要的足夠文件。索賠產(chǎn)生的原因主要有以下幾點：

(1)賣方履行合同規(guī)定義務(wù)不完全或根本不履行。如不交貨、不按合同時間、

數(shù)量、品質(zhì)交貨等。

(2)買方不執(zhí)行或不完全執(zhí)行合同規(guī)定的義務(wù)。如不按規(guī)定接船、不付款等。

(3)雙方對合同中的條款有理解的分歧，各自為自己的利益找借口，如立即裝

運等。

52.簡述構(gòu)成不可抗力的條件。

構(gòu)成不可抗力事件一般應(yīng)當(dāng)具備以下條件:

(1)事件是在簽訂合同之后發(fā)生的。

(2)事件不是由于任何一方當(dāng)事人故意或過失造成的。

(3)事件的發(fā)生及其造成的后果是當(dāng)事人在訂立合同時無法預(yù)見的。

(4)事件是當(dāng)事人無法控制、無法避免和不可克服的。

因此，對于不可抗力的認定是必須慎重，要與商品價格波動、匯率變化等正

常的貿(mào)易風(fēng)險區(qū)別開來。

53.簡述國際貿(mào)易爭議的解決方式。

國際貿(mào)易中，雙方在履約過程中有可能發(fā)生爭議。由于買賣雙方之間的關(guān)系

是一種平等互利的合作關(guān)系，所以一旦發(fā)生爭議，當(dāng)事人可按照合同約定或爭議

的情況采用調(diào)解、仲裁或訴訟方式解決爭議。

54.簡述仲裁協(xié)議的作用。

(1)約束雙方當(dāng)事人按協(xié)議規(guī)定以仲裁方式解決爭議，而不得向法院起訴。

(2)排除法院對有關(guān)爭議案件的管轄權(quán)。

(3)使仲裁機構(gòu)和仲裁員取得對有關(guān)爭議案件的管轄權(quán)。

55.翻譯下列合同條款：

(1)由我國商品檢驗局簽發(fā)質(zhì)量和重量檢驗證書。

ThecertificateofQualityandWeightshouldbeissuedbyChinaCommodity

InspectionBureau.

(2)凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)

易仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是

終局的，對雙方均有約束力。

Wherethiscontractwiththiscontractarisingoutoforrelatingtoanydisputeshallbe

submittedtoChinaInternationalEconomicandTradeArbitrationCommissionfor

arbitrationinaccordancewiththeArbitrationRuleswillbeinforceforarbitration.

Arbitralawardisfinalandbindingonbothparties.

56.在國際貨物買賣合同中，交易磋商的內(nèi)容有哪些？

交易磋商的內(nèi)容一般包括交易的標的、交易標的的價格、交易雙方的責(zé)任劃

分、預(yù)防爭議的發(fā)生和爭議發(fā)生時的處理辦法等。根據(jù)長期的實踐，人們把上述

四方面內(nèi)容具體為下述12項條件：品名、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、交貨、支

付、保險、檢驗、索賠、仲裁、以及不可抗力等。其中前7項為主要交易條件，

后5項為一般交易條件。

57.試述交易磋商一般程序。

交易磋商一般包括詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤與接受是達

成交易所必不可少的、起決定性作用的兩個環(huán)節(jié)。

58.試述合同有效成立的條件。

買賣雙方就各項交易條件達成協(xié)議后，并不意味著此項合同一定有效。根據(jù)

各國合同法規(guī)定，一項合同，除買賣雙方就交易條件通過發(fā)盤和接受達成協(xié)議外，

還需具備下列有效條件，才是一項有法律約束力的合同。

(1)當(dāng)事人雙方應(yīng)具有法律行為的資格和能力

簽訂買賣合同的當(dāng)事人主要為自然人或法人。按各國法律的一般規(guī)定，自然

人簽訂合同的行為能力，是指精神正常的成年人才能訂立合同，未成年人、精神

病人、禁治產(chǎn)人訂立合同必須受到限制；法人必須通過其代理人，在法人的經(jīng)營

范圍內(nèi)簽定合同，即越權(quán)的合同不能發(fā)生法律效力。

(2)當(dāng)事人雙方在自愿和真實的基礎(chǔ)上達成協(xié)議

簽訂國際貨物買賣合同是買賣雙方的法律行為，不是單方面的行為，因此,

只有雙方當(dāng)事人的意思表示一致，合同才能成立。各國法律都認為，合同當(dāng)事人

的意思必須是真實的意思，才能成為一項有效約束力的合同，否則這種合同無效

或可以撤銷。如果當(dāng)事人一方用詐騙、威脅或暴力等行為使另一方被迫達成合同，

則在法律上是無效的。

(3)合同必須互為有償

國際貨物買賣是互為有償?shù)慕粨Q，買賣雙方都擁有權(quán)利，又都承擔(dān)義務(wù)。賣

方負有交付約定實物的義務(wù)，買方必須受領(lǐng)貨物并支付價金。如果其中任何一方

不按合同履行義務(wù)，都將負有賠償?shù)呢?zé)任。

(4)合同的標的和內(nèi)容必須合法

國際貨物買賣的標的應(yīng)是政府允許出口或進口的商品，貨款和外匯的收付必

須符合國家的有關(guān)規(guī)定。許多國家往往從廣義上解釋“合同內(nèi)容必須合法”，其

中包括不得違反法律、不得違反公共秩序或公共政策，以及不得違反善良風(fēng)俗或

道德三個方面。但是，合同中違反我國法律或社會公共利益的條款，如經(jīng)當(dāng)事人

協(xié)商同意予以取消或改正后，則不影響合同的效力。

(5)合同必須符合法律規(guī)定的形式

世界大多數(shù)國家，只對少數(shù)合同才要求必須按法律規(guī)定的特定形式訂立，而

對大多數(shù)合同，一般不從法律上規(guī)定應(yīng)當(dāng)采取的形式。但我國則不同。我國簽訂

的涉外經(jīng)濟合同，必須以書面方式訂立，否則無效。我國在參加《聯(lián)合國國際貨

物銷售合同公約》時，對《公約》中關(guān)于“銷售合同無須以書面訂立或書面證明，

可以采用任何形式訂立”的規(guī)定提出了保留條件，即我國對外訂立、修改或終止

合同，必須采取書面形式，其中包括電報、電傳。

59.簡述CFR或CIF貿(mào)易術(shù)語和憑信用證支付方式履行出口合同的程序。

在不同的貿(mào)易條件下，出口合同履行過程所包括的工作環(huán)節(jié)和手續(xù)是不一樣

的。我國的出口合同目前大多采用CFR或CIF貿(mào)易術(shù)語和憑信用證支付方式。

履行出口合同的程序，一般包括備貨、催證、審證、改證、租船、訂艙、報關(guān)、

報驗、保險、裝船、制單、結(jié)匯等工作環(huán)節(jié)。在這些工作環(huán)節(jié)中，以貨（備貨）、

證（催證、審證和改證）、船（租船、訂艙）、款（制單結(jié)匯）四個環(huán)節(jié)的工作最

為重要。它們之間是相互聯(lián)系、相互依存的關(guān)系。

60.簡述以FOB價格條件成交，以信用證方式結(jié)算貨款的合同為例，買方履行

合同的一般程序。

國際貨物買賣合同中，買方的基本義務(wù)是接貨、付款。目前我國進口合同大

多以FOB價格條件成交，以信用證方式結(jié)算貨款。買方的接貨義務(wù)，主要是指

按時派船接貨和按時開立符合合同的借用證.買方在履行合同義務(wù)的同時，應(yīng)隨

時注意和賣方接洽，督促其按合同履行交貨義務(wù)。進口環(huán)節(jié)中還包括保險、審單

付款、報關(guān)、檢驗以及可能的索賠等事項；進口商應(yīng)與各有關(guān)部門密切配合，逐

項完成。若以FOB價格條件成交，以信用證方式結(jié)算貨款的合同為例，買方履

行合同的程序可以概括為證（申請、開立信用證）、船