公路收費用費額顯示器 編制說明

公路收費用費額顯示器編制說明 4 公路收費用費額顯示器是各類收費站收費管理系統(tǒng)中應用較廣泛的設備之一，主要用于顯示車輛通過收費站所需繳納的費額等信息，已納入《交通運輸過集成先進的信息顯示技術和交通指示技術，能夠有效提升收費站的工作效率和服務水平。公路收費用費額顯示器主要受車道機控制，向收費道路通行者提供車型、金額等相關繳費信息。既方便道路通行者，又是加強收費運營管理的有效措施之一，讓道路通行者做到明明白白繳費，避免舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，確保了收費高速公路建設單位、檢測機構及出行者的普遍認可。自本標準發(fā)布實施參數(shù)已經優(yōu)于現(xiàn)有標準，同時，我國相關收費政策的變化，對公路收費用費額顯示器的功能提出了新要求，用戶對公路收費用費額顯示器的服務體驗要求進一步提高。為了更好地規(guī)范公路收費用費額顯示器的生產、使用和檢驗，急需勘察設計研究院有限公司承擔《公路收費用費額顯示器》的修訂編制工作，計在本標準的修訂過程中，開展了廣泛的調研和大量的試驗驗證工作，得到了相關單位的支持、協(xié)助，取得了大量試驗數(shù)據(jù)和標準修訂建議，保證的標準中交第一公路勘察設計研究院有限公司接到標準修訂計劃任務后，立即著頭成立了標準起草組。課題組廣泛調研并檢索了國內外有關公路收費用費額顯路收費用費額顯示器》前期復審成果，提出了標準修訂的原則、編寫思路及人準編寫組確定了標準修訂的主要內容，形成標準草案召開了專家征求意見會，1.修訂工作要突出重點、有的放矢。重點針對公路收費用費額顯示器的應2.技術內容要科學、合理以及具備可操作性。兼顧公路收費用費額顯示器及相關器件的應用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，按照規(guī)定的格式要求，合理編排章節(jié)與條款內容，廣泛征求主管部門、建設單位、設計、施工單位、監(jiān)理單位以及產品生產企業(yè)等的意見，凝聚共識。制訂的技術內容要充分考慮產品能效評定實施3.標準內容與相關標準規(guī)范協(xié)調一致。注重標準規(guī)范間的協(xié)調性，遵循互為補充、系統(tǒng)配套的原則，處理好本標準技術指標與現(xiàn)行公路收費用費額顯示4.術語應標準、簡潔、明確。按照標準編制的要求，進一步規(guī)范術語、細化條款，形成適用于全國公路收費用費額顯示器設計、生產、選型、應用的技表2修訂主要內容說明接觸電流和保護導體電流的測量方法、GB/T 像素點間距是體現(xiàn)費額顯示器顯示屏字符信息可辨認程度的關鍵指標，因半強角是體現(xiàn)費額顯示器可視認角度的關鍵技術指標。盡管本標準對視認角度進行了規(guī)定，為了進一步提高顯示屏整體視認效果，本次修訂引入了單粒溫度適用等級進行分類。關于公路收費用費額顯示器分類，一方面，通過調研按照進一步使產品型號規(guī)范化，按照專家意見刪除了產品型號中生產廠商代號。同時，根據(jù)本次修訂過程中功能標識碼、環(huán)境適應性的變化，修訂了相公路收費用費額顯示器屬于室外公路機電設施，其應用場所復雜，環(huán)境溫度條件差異較大，并往往伴隨有晝夜環(huán)境溫差大，環(huán)境濕度高等情況，對于室外使用的公路機電系統(tǒng)設備，一方面，較高的環(huán)境溫度和溫差不利于產品工作的穩(wěn)定性和使用壽命的延長；另一方面，低溫條件下電子器件的正常啟動和正常工作必須得到保障。在原標準中，出于當時技術水平狀況、經濟性、覆蓋面南方地區(qū)；B型：-40℃~+50℃,主要適用于北方部分地區(qū)；C型：-55℃~大量應用在戶外條件下，在日照較強時，箱體溫度會遠遠高于環(huán)境溫度，嚴重影響設備自身散熱的同時還會向箱體內部傳遞熱量，進一步提高電子器件的溫——S1型：-5℃~+70℃;——S2型：-5℃~+55℃;——A型：-20℃~+55℃;——B型：-40℃~+50℃;——C型：-55℃~+45℃;——J型：-55℃~+85℃。直插式LED芯片是最先研發(fā)成功并投放市場的LED產品，技術成熟、品金屬支架上（支架外引腳分別連接LED芯片的P、N極再往塑膠外框內灌封液態(tài)封裝膠，然后高溫烘烤成型，最后切割分離成單個表貼封裝器件。由于為方便相關產品生產企業(yè)的原材料選型和質量控制，結合公路應用實際需求和光亮度的最小值和最大值進行了規(guī)定，其主要目的是根據(jù)視認距離或者說視認反應時間的不同，選擇不同的亮度，一般來說需要的視認距離越小，發(fā)光亮度費額顯示器應用環(huán)境為戶外，且窗體及支撐構件均為鋼構件，因此，按照訂取消了計重收費的適用場景，補充了超限檢測信息顯示內容。同時，根據(jù)征次修訂刪除了有關數(shù)碼管的規(guī)定。同時按照顯示信息的場景對字體顏色進行了費額顯示器屏幕刷新率對信息顯示效果至關重要，因此，本次修訂根據(jù)調公路機電設備綠色節(jié)能要求已經成為公路發(fā)展的趨勢之一。因此，本次修且安裝環(huán)境為戶外，存在接觸電流影響的潛在風險，因此，本次修訂增加了接根據(jù)征求意見，補充了以太網(wǎng)口要求，刪除了通用且僅適用于串口通訊的也稱為冷熱交變測試。這種測試通過模擬其材料或產品在實際使用過程中可能遭遇的溫度變化條件，來評估其性能和可靠性。通過進行這種試驗，可以觀察材料或產品在極端溫度條件下的表現(xiàn)，看其是否會產生劣化或失效，并為改進耐候性是衡量材料或產品性能穩(wěn)定性的重要指標之一，對于確保其在戶外環(huán)境中的長期可靠性具有重要意義。費額顯示器安裝于戶外，根據(jù)征求意見會環(huán)境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環(huán)境產生的電磁干擾不能超過一定的限制；另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度數(shù)，即輻射干擾和傳導干擾，所謂輻射干擾是指通過空間傳播的干擾，所謂傳變脈沖群、浪涌、由射頻場引起的射頻傳導、脈沖電磁場、工頻電磁場、阻尼振蕩電磁場、電壓跌落與短時中斷和振蕩（鈴）波抗擾度試驗等。其中無線電頻率的電磁輻射場和由射頻場引起的射頻傳導這兩項試驗所需的儀器主要有高頻信號源、高頻功率放大器、功率計、場監(jiān)系統(tǒng)、計算機及相應的專用測試軟公路收費用費額顯示器受車道機連接并控制，實時顯示車型、通行費、車牌等信息之外，還集成通行狀態(tài)指示、異常報警及語音播報等功能。其與收費公路車道各種機電設施、設備等處于同一電網(wǎng)中，其受控信號暴露在各種電磁場的周圍環(huán)境下，受到外界環(huán)境的電磁干擾時會產生一系列不利影響，所以對靜電放電是指具有不同靜電電位的物體互相靠近或直接接觸引起的電荷轉移，它是一種常見的近場危害源，可形成高電壓、強電場、瞬時大電流等，并伴有強電磁輻射，形成靜電放電電磁脈沖。靜電放電的最常見原因是兩種材料的接觸和分離，最經常發(fā)生的靜電起電現(xiàn)象是固體間的摩擦起電現(xiàn)象，物體的靜電起電—放電一般具有高電位、強電場和寬帶電磁干擾等特點。在電子產品的使用過程中，操作者無疑是最活躍的靜電源，人體穿著絕緣材料的織物，并且其鞋也是對地絕緣的時候，衣物等相互摩擦就可能積累一定數(shù)量的電荷，當靜電會對電子設備造成故障或誤動作，擊穿電路、精密元件等，促使元器在安裝、維修或養(yǎng)護期間，人體接觸設備十分頻繁，出現(xiàn)靜電放電現(xiàn)象的概率很高，而且產品內部有大量的集成電路和半導體器件，對靜電放電很敏感很容易造成儀器本身性能下降甚至硬件損壞、失效，所以對公路收費用費額顯示器低溫、高濕、低濕等情況均會出現(xiàn)，但靜電放電的產生主要還是操作人員進行安裝、維修等過程中出現(xiàn)，所以要按人體與設備出現(xiàn)靜電放電的嚴酷程度選擇試驗等級。靜電放電的形式與帶電體的幾何形狀、電壓和帶電體的材質有著密切的關系，所以既要考慮接觸放電形式也要考慮空氣放電形式。一般來說，操作人員的衣物，如：棉、毛、合成纖維等與干燥的氣候相結合特別有助于靜電電荷的產生。充電過程的變化有多種可能性，較為常見的情況是某操作者在日常工作活動中，操作者的衣服之間的摩擦會產生電荷的交換，而操作者在室外環(huán)境下很難做到充分接地，操作者的身體可能被直接充電或靜電感應。人體與靜電勢；在干燥的冬季，衣物摩擦后很容易積聚靜電，一般我們的衣服上一般修頻率等因素綜合考慮，將接觸放電等級選擇為2級（4kV）作為試驗等級；同時，考慮到使用空氣放電的對象大多數(shù)是合成類非金屬材料，所以將空氣放電磁輻射是指能量以電磁波形式由源發(fā)射到空間的現(xiàn)象，或能量以電磁波形式在空間傳播。輻射電磁場輻射又稱射頻輻射，是非電離輻射的一部分，頻家正在大力推廣智慧交通、車路協(xié)同等，解決各種道路問題，使人、車在道路上行駛時能夠更加順暢，車與路、車與車等之間的數(shù)據(jù)就要靠無線通訊技術來實現(xiàn)，在未來道路上公路機電系統(tǒng)設備的使用環(huán)境周圍會充斥的這種頻段不同纜等各種入口進入目標內部電路。輕者使電路功能混亂，出現(xiàn)誤碼，抹掉記憶壞目標。所以公路收費用費額顯示器進行射頻電磁場輻射抗擾度試驗是十分必公路收費用費額顯示器的使用環(huán)境雖然充斥著各種頻率的輻射電磁場，但主要還是無線通訊類或微波類設備發(fā)出的電磁場，此類設備通常功率很?。ㄍǖ慕y(tǒng)一試驗的嚴酷等級，綜合考慮公路收費用費額顯示器的輻射電磁場輻射抗電快速瞬變脈沖群是指數(shù)量有限且清晰可辨的脈沖序列或持續(xù)時間有限的群脈沖一般發(fā)生在電網(wǎng)中眾多機械開關在切換過程（切斷感性負載、繼電器觸點彈跳等）時所產生的干擾。這類干擾的特點是：成群出現(xiàn)的窄脈沖、脈結電容充電，當能量累計到一定程度后會引起線路或設備的出錯。會出現(xiàn)諸如重復性快速瞬變脈沖試驗是一種將由許多快速瞬變脈沖組成的脈沖耦合到電氣和電子設備的電源端口、控制端口、信號端口和接地端口的試驗。此試驗會驗證電氣和電子設備對諸如來自切換瞬態(tài)過程（切斷感性負載、繼電器觸點公路收費用費額顯示器在日常工作中，每時每刻都顯示著信息，根據(jù)通行車輛還需要更換信息內容，而其本身由一個擁有大量機電設備的電網(wǎng)來供電，電網(wǎng)中存在各種各樣的設備，這些設備在開、關或者動作時對電網(wǎng)供電線路會產生大量的電快速瞬變脈沖群，所以對公路收費用費額顯示器進行電快速瞬變公路收費用費額顯示器由公路機電設備供電電網(wǎng)供電，在此電網(wǎng)中有著大量的各種各樣的機電設備，但電網(wǎng)本身不具備抑制電快速脈沖群的條件，其安裝環(huán)境中可能存在有工業(yè)輸電線路且分離的不是很完善或徹底；雖然其分別采用專用的電壓、信號、控制電纜，但三者之前分離并不完善，接地還是由接地導體或者接地網(wǎng)等統(tǒng)一接地，所以這種使用環(huán)境下屬于典型的工業(yè)使用環(huán)境，由車道控制機向其發(fā)送顯示指令。盡管其存在的收費系統(tǒng)環(huán)境與外網(wǎng)隔離，但也存在其顯示信息被惡意地修改，不僅干擾正常收費信息的顯示，甚至可能被用作散布反動信息的工具。公路收費用費額顯示器特殊的應用場景，以及全社會對網(wǎng)絡信息安全的高度關注，這也對費額顯示器的終端控制技術提出了更高的要求，成為物聯(lián)網(wǎng)模式下必須解決的問題。因此，本次修訂根據(jù)《收費公路本標準有利于規(guī)范、提升公路收費用費額顯示器的性能指標和質量水平，隨著交通建設的快速發(fā)展，城市交通管理日趨現(xiàn)代化，作為收費信息提供設備的費額顯示器應用越來越多，其應用對象不僅限于高速公路，城市道路、一般公路同樣在大量應用。順應公路收費用費額顯示器及其相關器件、技術的應用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，對原有國家標準進行修訂，對于推動公路收費用費額顯示器產業(yè)良性發(fā)展，支撐我國數(shù)字公路發(fā)展，提升產品應用效果具有重要的現(xiàn)實意經濟效益方面，費額顯示器主要體現(xiàn)在提高收費效率、增強收費準確性和促進智能交通系統(tǒng)發(fā)展等方面。這些貢獻不僅有助于降低運營成本和提高運營社會效益方面，費額顯示器能夠提升收費公路用戶的體驗，并增強收費透明度。一方面，通過費額顯示器，駕駛員可以清晰地看到應繳納的通行費用，避免了因費用不明確而產生的糾紛和不滿。這有助于提升駕駛員對收費站的滿意度和信任度。另一方面，費額顯示器的使用使得收費過程更加公開透明，減生態(tài)效益方面，費額顯示器的適用能夠減少碳排放、節(jié)約資源及促進綠色出行。首先，由于費額顯示器提高了通行效率，減少了車輛在收費站的停留時間，因此也間接減少了車輛的怠速排放。這有助于降低空氣污染，改善環(huán)境質量。其次，費額顯示器的自動化和智能化特點降低了對人力資源的依賴，減少了人力成本。同時，它也減少了紙質票據(jù)的使用量，節(jié)約了紙張資源。第三，費額顯示器的使用可以促進交通管理的智能化和精細化，為綠色出行提供有力支持。例如，通過數(shù)據(jù)分析，可以優(yōu)化交通路線和收費策略，鼓勵人們選擇更本標準的修訂充分考慮了我國公路收費用費額顯示器的應用需求、技術水平及發(fā)展趨勢，在延續(xù)了現(xiàn)行標準基本框架和電氣安全性能、環(huán)境適應性能等小間距產品中的應用帶來的技術指標變化，在產品發(fā)光亮度等指標的技術要求標準接軌的同時，使得標準的實用性更強，更便于指導公路收費用費額顯示器本次國家標準《公路收費用費額顯示器》修訂均以相關國家標準為基礎，