彈簧行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告2024年

2024年彈簧行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告匯報(bào)人：XXX日期：XXX1contents目錄行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)格局及趨勢(shì)12342Part01行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈3行業(yè)定義彈簧是一種利用彈性來工作的機(jī)械零件。一般用彈簧鋼制成。利用它的彈性可以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、緩和沖擊或震動(dòng)、儲(chǔ)蓄能量、測(cè)量力的大小等。彈簧的種類繁多，根據(jù)用途，彈簧可分為拉力彈簧、扭力彈簧、壓縮彈簧等；根據(jù)材質(zhì)可分為銅制彈簧、合金彈簧、鋼絲彈簧、鈦合金彈簧等；根據(jù)形狀可分為塔形彈簧、矩形彈簧、直行彈簧、單雙扭簧等。彈簧行業(yè)在整個(gè)制造業(yè)當(dāng)中雖然是一個(gè)小行業(yè)，但其所起到的作用是絕對(duì)不可低估的。國家的工業(yè)制造業(yè)、汽車工業(yè)要加快發(fā)展，而作為基礎(chǔ)件、零部件之一的彈簧行業(yè)就更加需要有一個(gè)發(fā)展的超前期，才能適應(yīng)國家整個(gè)工業(yè)的快速發(fā)展。另外，彈簧產(chǎn)品規(guī)模品種的擴(kuò)大、質(zhì)量水平的提高也是機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的需要和配套主機(jī)性能提高的需要，因此，整個(gè)國家工業(yè)的發(fā)展，彈簧產(chǎn)品是起到重要作用的。4行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈彈簧行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料環(huán)境，主要包括鋼材、線材等；中游為彈簧生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)；下游主要應(yīng)用于汽車、機(jī)械、家電、電子電氣、日用五金等領(lǐng)域。鋼材、線材彈簧生產(chǎn)供應(yīng)汽車、機(jī)械、家電、電子電氣、日用五金等產(chǎn)業(yè)鏈概述5行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鋼材、線材產(chǎn)業(yè)鏈上游彈簧生產(chǎn)供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈中游汽車、機(jī)械、家電、電子電氣、日用五金等產(chǎn)業(yè)鏈下游6行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游彈簧鋼是彈簧制造的主要原料之一，彈簧鋼具有突出的力學(xué)性能，是用于制作各種螺旋簧、扭簧、板簧及其他形狀彈簧的鋼鐵。供給方面，數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年間，我國重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)碳素彈簧鋼粗鋼和鋼材產(chǎn)量均在90萬噸上下浮動(dòng)。2019年，我國重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)碳素彈簧鋼的粗鋼產(chǎn)量為964萬噸，同比增長91%;碳素彈簧鋼鋼材產(chǎn)量為90.31萬噸，同比下降1%。2020年一季度，重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)碳素彈簧鋼的粗鋼產(chǎn)量為221萬噸，碳素彈簧鋼鋼材產(chǎn)量為238萬噸。產(chǎn)業(yè)鏈上游概述7行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈中游概述8行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游汽車制造是彈簧產(chǎn)品的主要應(yīng)用領(lǐng)域，且汽車制造對(duì)彈簧部件存在著剛性需求。數(shù)據(jù)顯示，2012-2019年，我國汽車產(chǎn)量整體保持上升的趨勢(shì)。2019年，我國汽車產(chǎn)量為2571萬輛，同比下降51%。2020年上半年國內(nèi)抗擊疫情形勢(shì)持續(xù)向好，2020年1-6月中國汽車產(chǎn)量達(dá)到1012萬輛，同比下降18%。以汽車懸架彈簧為例，每輛商用車和乘用車的懸架彈簧需求量分別為300KG和15KG左右，懸架彈簧汽車制造的主要零部件。以此推算，2019年汽車工業(yè)對(duì)懸架彈簧的需求量就達(dá)160萬噸。此外，鐵路及城軌交通領(lǐng)域也是彈簧的主要應(yīng)用市場(chǎng)。以城軌交通為例，數(shù)據(jù)顯示，2010-2019年，我國城市軌道交通運(yùn)營里程呈逐年增長趨勢(shì)。2019年，據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國內(nèi)地累計(jì)有40個(gè)城市開通了城軌交通，運(yùn)營線路總里程達(dá)6730.27公里。產(chǎn)業(yè)鏈下游概述9Part02行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)政治環(huán)境行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境行業(yè)社會(huì)環(huán)境行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素10行業(yè)政治環(huán)境描述國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì):《工業(yè)“四基”發(fā)展目錄（2016年版）》:將研發(fā)高端彈簧鋼等關(guān)鍵基礎(chǔ)材料作為發(fā)展重點(diǎn)，強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力，夯實(shí)制造業(yè)基礎(chǔ)，則實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國根深本固。工信部、質(zhì)檢總局和國防科工局:《促進(jìn)裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專項(xiàng)行動(dòng)指南》:激發(fā)企業(yè)提升質(zhì)量和品牌的內(nèi)生動(dòng)力。在工具、量具、模具、基礎(chǔ)零部件、電子元器件等基礎(chǔ)類裝備，以及重點(diǎn)通用類裝備等領(lǐng)域，試點(diǎn)建立產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)制度。:《中國制造2025》:明確了9項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn):一是提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力；二是推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合；三是強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力；四是加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)；五是全面推行綠色制造；六是大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點(diǎn)領(lǐng)域；七是深入推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；八是積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；九是提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平。部門:政策文件:主要內(nèi)容#主要寫行業(yè)政策文件及其主要內(nèi)容11行業(yè)政治環(huán)境11部門2部門3部門《工業(yè)“四基”發(fā)展目錄（2016年版）》:將研發(fā)高端彈簧鋼等關(guān)鍵基礎(chǔ)材料作為發(fā)展重點(diǎn)，強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力，夯實(shí)制造業(yè)基礎(chǔ)，則實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國根深本固?！洞龠M(jìn)裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專項(xiàng)行動(dòng)指南》:激發(fā)企業(yè)提升質(zhì)量和品牌的內(nèi)生動(dòng)力。在工具、量具、模具、基礎(chǔ)零部件、電子元器件等基礎(chǔ)類裝備，以及重點(diǎn)通用類裝備等領(lǐng)域，試點(diǎn)建立產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)制度?！吨袊圃?025》:明確了9項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn):一是提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力；二是推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合；三是強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力；四是加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)；五是全面推行綠色制造；六是大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點(diǎn)領(lǐng)域；七是深入推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；八是積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；九是提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平。工信部、質(zhì)檢總局和國防科工局國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)12社會(huì)環(huán)境1社會(huì)環(huán)境2行業(yè)社會(huì)環(huán)境未來，得益于國家的相關(guān)政策刺激及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃，我國汽車、鐵路、儀表儀器等行業(yè)均將保持快速穩(wěn)定發(fā)展。在良好的外部環(huán)境及下游需求穩(wěn)定增長的背景下，我國彈簧行業(yè)將保持穩(wěn)定發(fā)展，彈簧產(chǎn)品規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大。此外，一些新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，如常規(guī)武器、核電和飛機(jī)制造，也將給彈簧行業(yè)帶來新的增長點(diǎn)。彈簧行業(yè)在整個(gè)制造業(yè)當(dāng)中雖然是一個(gè)小行業(yè)，但其所起到的作用是絕對(duì)不可低估的。國家的工業(yè)制造業(yè)、汽車工業(yè)要加快發(fā)展，而作為基礎(chǔ)件、零部件之一的彈簧行業(yè)就更加需要有一個(gè)發(fā)展的超前期，才能適應(yīng)國家整個(gè)工業(yè)的快速發(fā)展。另外，彈簧產(chǎn)品規(guī)模品種的擴(kuò)大、質(zhì)量水平的提高也是機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的需要和配套主機(jī)性能提高的需要，因此，整個(gè)國家工業(yè)的發(fā)展，彈簧產(chǎn)品是起到重要作用的。13行業(yè)社會(huì)環(huán)境根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年中國已經(jīng)成為世界第一大汽車生產(chǎn)國，中國汽車產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量比例已達(dá)235%，同時(shí)銷量也占全球總銷量的265%。近十年汽車年產(chǎn)量年均增速為102%，未來我國汽車工業(yè)仍將保持較快地發(fā)展態(tài)勢(shì)。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，中國汽車產(chǎn)業(yè)在今后較長的時(shí)期內(nèi)，仍具有廣闊的發(fā)展前景。隨著下游工業(yè)門類的細(xì)化、應(yīng)用范圍的擴(kuò)展和市場(chǎng)需求的增長，彈簧品種數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等不斷提升，市場(chǎng)規(guī)模也越來越大。彈簧生產(chǎn)制造企業(yè)逐漸從隸屬于汽車、機(jī)械、軍工等行業(yè)的配套車間或配套工段向?qū)I(yè)化彈簧生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展。14Part03行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)15行業(yè)現(xiàn)狀彈簧是工業(yè)制造環(huán)節(jié)中不可或缺的零部件，對(duì)我國工業(yè)的發(fā)展起到了重要的基礎(chǔ)性作用。近年來我國彈簧產(chǎn)需量規(guī)?；颈３址€(wěn)定，2021年我國彈簧產(chǎn)量為1525萬噸，同比增長1%；需求量為1226萬噸，同比下降4%。從行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模來看，近年來我國彈簧行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?；沮呌诜€(wěn)定，據(jù)資料顯示，2021年我國彈簧行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為3339億元，同比增長0.8%。從區(qū)域分布來看，2020年華東地區(qū)彈簧市場(chǎng)規(guī)模為1056億元，占比最多，達(dá)36%；華南地區(qū)彈簧市場(chǎng)規(guī)模為687億元，占比13%，排名第二；華北地區(qū)、西部地區(qū)、華中地區(qū)與東北地區(qū)占比分別為14%、12%、12%和7%。16行業(yè)市場(chǎng)情況目前，我國彈簧產(chǎn)業(yè)企業(yè)大多還是小規(guī)模企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模小，生產(chǎn)集中度低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)混亂，這也是形成差距的一個(gè)因素。要解決這一問題，必須創(chuàng)建大型企業(yè)，扶持和帶動(dòng)彈簧產(chǎn)業(yè)發(fā)展；還要制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)發(fā)展高強(qiáng)度、高精度、高附加值的對(duì)彈簧產(chǎn)品，限制普通彈簧產(chǎn)品的生產(chǎn)，引導(dǎo)本行業(yè)企業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)彈簧行業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備不齊全，尤其是檢測(cè)設(shè)備嚴(yán)重短缺。從根本上說，當(dāng)前彈簧生產(chǎn)的需求影響著彈簧生產(chǎn)的進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)一步影響著彈簧產(chǎn)品的質(zhì)量，也促進(jìn)了我國彈簧產(chǎn)業(yè)與國外發(fā)達(dá)國家差距的形成。我國彈簧產(chǎn)業(yè)應(yīng)加大對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的投入，加快舊設(shè)備更新?lián)Q代，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)需要，縮小與國外的差距。17行業(yè)痛點(diǎn)國內(nèi)對(duì)新產(chǎn)品、新工藝的開發(fā)十分滯后如耐高溫彈簧，超低溫彈簧，空氣彈簧，陶瓷彈簧，特殊合金彈簧等，新工藝如低溫滲碳，熱強(qiáng)壓等還應(yīng)用較少。國外己普遍采用的自動(dòng)在線檢測(cè)手段，檢測(cè)結(jié)果數(shù)顯化，可自動(dòng)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)，并有自動(dòng)反饋調(diào)整功能，可實(shí)現(xiàn)壓力自動(dòng)分選，對(duì)空氣彈簧的尺寸，如高度、外徑、圈數(shù)、負(fù)荷及探傷等實(shí)施100%自動(dòng)檢測(cè)，這樣既提高了生產(chǎn)效率，減少了廢品率和返工率，也使產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性得到了保證?？蒲信c新產(chǎn)品開發(fā)的差距（1）在科研與新產(chǎn)品開發(fā)方面，中國與發(fā)達(dá)國家的差距尤為明顯。多數(shù)企業(yè)技術(shù)開發(fā)薄弱。我國彈簧企業(yè)開發(fā)的許多產(chǎn)品已落后國外十多年。有些產(chǎn)品開發(fā)跟不上市場(chǎng)需求，造成不必要的投資。而且，對(duì)于一些已經(jīng)投入生產(chǎn)的進(jìn)口產(chǎn)品，我們還不能了解它們的生產(chǎn)過程。此外，行業(yè)內(nèi)專業(yè)科研院所數(shù)量少，設(shè)備和資金缺乏，導(dǎo)致許多科研項(xiàng)目無法完成。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、布局等方面存在差距（1）與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，我國目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理。大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)的是技術(shù)含量低的普通零件，只有少數(shù)技術(shù)含量高的大型工廠能夠生產(chǎn)異性零件，品種規(guī)格少，產(chǎn)量有限。結(jié)果，普通產(chǎn)品供過于求，而技術(shù)含量高、附加值高的高檔品種卻不能滿足需求。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)松散，企業(yè)規(guī)模小而分散，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，區(qū)域結(jié)構(gòu)趨同，未能體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)與合作效益。18123流通環(huán)節(jié)有待完善彈簧產(chǎn)品種類繁多，消費(fèi)數(shù)量較大，質(zhì)量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導(dǎo)致彈簧行業(yè)目前在流通領(lǐng)域還面臨許多問題。（1）在產(chǎn)品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫設(shè)施供應(yīng)。在目前運(yùn)輸多為汽車和鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，彈簧行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用運(yùn)輸箱內(nèi)置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長距離運(yùn)輸?shù)那闆r下無法確保運(yùn)輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術(shù)水平有待提高。彈簧產(chǎn)品是一種高技術(shù)含量的產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)涉及生物學(xué)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、工程學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科，而目前從事彈簧行業(yè)的人員50%以上是工商、質(zhì)檢管理等專業(yè)背景的人員，缺少必要的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。知識(shí)背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，彈簧行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重。出于安全的考慮，國家對(duì)彈簧行業(yè)進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)與流程嚴(yán)格把控，環(huán)節(jié)復(fù)雜，中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重，代理公司的介入可能使產(chǎn)品出廠價(jià)格上漲至少一倍以上，導(dǎo)致產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降，阻礙本土彈簧行業(yè)企業(yè)的國際化進(jìn)程。流通環(huán)節(jié)問題中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)管Part04行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及趨勢(shì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局行業(yè)代表企業(yè)20&&&行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局概述行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局概述中國政府正大力推動(dòng)社會(huì)資本進(jìn)入彈簧行業(yè)，對(duì)彈簧行業(yè)產(chǎn)品需求被迅速拉動(dòng)，需求量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，彈簧行業(yè)企業(yè)進(jìn)軍國民經(jīng)濟(jì)大產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略窗口期已經(jīng)來臨。彈簧行業(yè)各業(yè)態(tài)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，當(dāng)前，市場(chǎng)上50%以上的彈簧行業(yè)企業(yè)有外資介入，包括中外獨(dú)（合）資、臺(tái)港澳與境內(nèi)合資、外商獨(dú)資等，純內(nèi)資本土彈簧行業(yè)企業(yè)數(shù)目較少，約占彈簧行業(yè)企業(yè)總數(shù)的25%。此外，商業(yè)銀行逐步進(jìn)入彈簧行業(yè)，興業(yè)銀行、中心銀行、民生銀行等先后成立金融公司，涉足設(shè)備融資租賃業(yè)務(wù)。中國本土彈簧行業(yè)企業(yè)根據(jù)租賃公司股東背景及運(yùn)營機(jī)制的不同又可以劃分為廠商系、獨(dú)立系和銀行系三類三類彈簧行業(yè)企業(yè)各有優(yōu)劣勢(shì)：（1）彈簧行業(yè)企業(yè)具有設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主要與母公司設(shè)備銷售聯(lián)動(dòng)，以設(shè)備、耗材的銷售利潤覆蓋融資租賃成本；（2）獨(dú)立系彈簧行業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度高，易形成差異化商業(yè)模式，提供專業(yè)化的融資租賃服務(wù)；（3）銀行系彈簧行業(yè)企業(yè)背靠銀行股東，能夠以較低成本獲取資金，且在渠道體系等方面具備一定優(yōu)勢(shì)。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)描述高檔質(zhì)量的彈簧卻存在供不應(yīng)求:結(jié)合當(dāng)前我國彈簧行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)長期以來對(duì)于較低檔的彈簧供過于求，但是對(duì)于高檔質(zhì)量的彈簧卻存在供不應(yīng)求的情況?；诖?，我國彈簧行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不能滿足當(dāng)前高端制造業(yè)的需求，軍工、汽車制造等方面需要的彈簧產(chǎn)品仍需要進(jìn)口。高端制造業(yè)的需求帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展:彈簧自身的負(fù)載程度以及垂直精度等方面，較為普遍的現(xiàn)象便是我國彈簧產(chǎn)品的自身性能很不穩(wěn)定，彈簧的使用壽命也不確定，特別是當(dāng)彈簧身為設(shè)備主機(jī)零件時(shí)，在強(qiáng)度較大的工作狀態(tài)下，自身矛盾更加突出?；诖?，我國彈簧產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中，在低檔彈簧需求量穩(wěn)定的情況下，對(duì)自身質(zhì)量與技術(shù)不斷創(chuàng)新，高端制造業(yè)的需求對(duì)于彈簧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是一個(gè)新的增長點(diǎn)。高性能:鋼板彈簧偏頻值大大降低后（加上一些橡膠元件的使用），整車的平順性就大大地提高了，板簧懸架能夠達(dá)到與空氣懸架相當(dāng)?shù)男阅芩?。由于板簧懸架結(jié)構(gòu)簡單，可以在提高整車性能的同時(shí)也保留板簧車型的低成本特點(diǎn)，高性能也能夠有利于提高板簧產(chǎn)業(yè)的生命周期，使之不容易被替代產(chǎn)品完全替代掉。輕量化:由于彈簧處于較高的應(yīng)力下工作，與傳統(tǒng)多片板簧相比，少片板簧可以顯著地節(jié)省材料的消耗，降低自重可達(dá)30-40%的水平，對(duì)同一個(gè)可以互相替代的普通板簧和高應(yīng)力板簧產(chǎn)品，其成本基本相等。產(chǎn)品輕量化之后，整車的裝貨量可以增加，用戶得到明顯的實(shí)惠，經(jīng)濟(jì)效益明顯；同時(shí)能夠大量地節(jié)省鋼板的消耗，社會(huì)效益也十分明顯。22行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)結(jié)合當(dāng)前我國彈簧行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)長期以來對(duì)于較低檔的彈簧供過于求，但是對(duì)于高檔質(zhì)量的彈簧卻存在供不應(yīng)求的情況?；诖?，我國彈簧行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不能滿足當(dāng)前高端制造業(yè)的需求，軍工、汽車制造等方面需要的彈簧產(chǎn)品仍需要進(jìn)口。彈簧自身的負(fù)載程度以及垂直精度等方面，較為普遍的現(xiàn)象便是我國彈簧產(chǎn)品的自身性能很不穩(wěn)定，彈簧的使用壽命也不確定，特別是當(dāng)彈簧身為設(shè)備主機(jī)零件時(shí)，在強(qiáng)度較大的工作狀態(tài)下，自身矛盾更加突出?；诖?，我國彈簧產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中，在低檔彈簧需求量穩(wěn)定的情況下，對(duì)自身質(zhì)量與技術(shù)不斷創(chuàng)新，高端制造業(yè)的需求對(duì)于彈簧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是一個(gè)新的增長點(diǎn)。鋼板彈簧偏頻值大大降低后（加上一些橡膠元件的使用），整車的平順性就大大地提高了，板簧懸架能夠達(dá)到與空氣懸架相當(dāng)?shù)男阅芩?。由于板簧懸架結(jié)構(gòu)簡單，可以在提高整車