現澆預應力連續(xù)箱梁專項綜合標準施工專業(yè)方案

第一章、工程概況一、工程概況1、工程概況通海十九路道路及配套工程在大竹林-禮嘉組團F標準分區(qū)，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起點接金通大道，終點接橫六路，道路等級為城市次干道。全長約2.06km。道路等級為城市次干路，設計車速30km/h，標準路幅寬度26m，雙向四車道。依據道路平面、縱斷面及橫斷面設計，為避免道路K0+420~K0+510段路基回填對軌道墩柱產生偏壓及K1+800段需跨越河道，兩段均采取橋梁結構形式降低對軌道及行洪影響，橋梁工程關鍵包含以下內容：通海十九路1#橋：2×37.5m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋。通海十九路2#橋：30m+37m+30m預應力混凝土連續(xù)箱梁。以上工程具體設計內容包含：現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁、橋臺、橋墩、承臺、樁基、伸縮縫、支座、支座墊石及墊平塊、橋面鋪裝、橋面排水、人行道、橋臺搭板及臺后擋墻等。參建單位：建設單位：重慶北部新區(qū)土地整改貯備中心代理業(yè)主：重慶渝高科技產業(yè)（集團）股份設計單位：廈門市市政工程設計院地勘單位：重慶市勘測院、重慶江北地質工程勘察院監(jiān)理單位：廈門高誠信建設監(jiān)理施工單位：四川龍申建設2、預應力連續(xù)箱梁設計概況本工程含兩座橋梁：1、2號橋梁。1號橋梁下穿軌道六號線，跨徑部署關鍵受制于軌道六號線，避免對軌道六號線產生不利影響，橋梁平面部署起點K0+420.950,終點K0+508.050,采取2×37.50m跨徑部署，全長87.10m，和軌道六號線斜交角度為69°；2號橋梁跨越九曲河河道，為避免橋臺錐坡侵占河道，影響河道行洪，其平面部署起點K1+739.900，終點K1+845.100，采取30m+37m+30m跨徑部署，全長105.20m，和九曲河河道斜交角度為82°1號橋梁橋面總寬19.50m，采取左右兩幅，截面形式采取單箱四室結構，2號橋梁橋面總寬26.00m，采取左右兩幅，截面形式采取單箱五室結構，梁高2.0m，箱梁翼緣懸挑長度2.5m，箱梁頂板厚0.25m，底板厚0.25m，腹板跨中處寬度0.50m，為增強支點處箱梁抗剪能力，支點周圍腹板寬度漸變?yōu)?.9m。箱梁底板和腹板均設置泄水孔及通氣孔。3、地形和氣候條件1號橋下穿軌道交通6號線，地貌屬結構剝蝕淺丘地貌，現實狀況為農田、耕地，地形總體較平緩，起伏較小，縱向總體坡角通常5°~10°。地下水關鍵受大氣降雨補給，沿線大氣降水豐沛，地下水補給條件良好。2號橋跨越九曲河河道，場地屬結構剝蝕淺丘地貌，河道斷面較窄，雨季水量較大，枯水期水量較少；總體地勢為東高西低，地形總體上呈“波浪狀”起伏，地面坡角多在1～19°之間。場地內地下水關鍵起源為大氣降水，大氣降水大部形成地表水多順坡向南地勢低洼處排泄，局部向下滲透，在土層內形成孔隙潛水；局部孔隙潛水向基巖面徑流，賦存于基巖風化裂隙中，形成基巖裂隙水。二、關鍵設計技術標準1、道路等級： 城市次干路2、設計行車速度：30km/h3、橋梁設計荷載： 汽車荷載：城-A級人群荷載：4.0kN/m4、橋梁路幅組成：1#橋路幅組成：2.5m（人行道）+14.5m（車行道）+2.5m（人行道）；2#橋路幅組成：5.0m（人行道）+16.0m（車行道）+5.0m（人行道）；5、橋梁縱坡： ≤4.4％6、設計水位：九曲河最高洪水位237.800m（現階段資料無相關橋位處九曲河設計洪水頻率）7、溫度荷載：箱梁體系最高有效溫度標準值取40°，最低有效溫度標準值取0°，箱梁混凝土澆筑、伸縮縫安裝等施工溫度取20°。日照溫度梯度按《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-）要求溫度場計算。8、風荷載：依據《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60-)，重慶地域1一遇基礎風壓為ω0=0.45kN/m2；地面粗糙度為B類。9、地震設防類別：依據《中國地震烈度區(qū)劃圖（1990）》、《中國地震動參數區(qū)劃圖》（GB18306-），場地地震基礎烈度為6°（7°結構設防）。設計基礎地震加速度值為0.05g。10、基準期及安全等級：依據《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-），橋梁結構設計基準期：1。橋梁設計安全等級為一級。11、鋼筋混凝土構件處于Ⅰ類環(huán)境，最大裂縫寬度限值Wmax=0.2mm。三、施工工期1、2號橋梁現澆預應力連續(xù)箱梁工程施工工期依據橋梁總工期進度安排進行，現澆預應力連續(xù)箱梁計劃于3月11日至6月18日完成，總日歷天數為100天。四、質量要求1、2號橋梁現澆預應力連續(xù)箱梁工程質量要求嚴格按設計施工圖、現行相關標準、技術規(guī)范及施工承包協議實施，工程質量達成合格標準。第二章、編制依據一、編制依據1、通海十九路道路及配套工程橋梁設計施工圖、變更圖、設計文件、相關標準圖、參考圖。2、通海十九路道路及配套工程地質勘察匯報及和現場相關資料信息。3、施工現場實際情況和周圍環(huán)境，水文地質條件、地形地貌、氣象條件及交通運輸條件。4、中國交通部及相關部委頒發(fā)現行公路工程施工技術規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及相關文件。5、法律、法規(guī)對質量、水土保持、環(huán)境保護、安全管理要求。6、我單位擬投入本工程施工人員、機械設備、技術裝備、財務能力及相關同類工程施工經驗和研究結果。7、設計及施工承包協議中明示規(guī)范、技術標準及其它相關規(guī)范、標準。（1）、《城市橋梁工程施工和質量驗收規(guī)范》CJJ2-（2）、《公路工程技術標準》JTGB01-（3）、《預應力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T14370-（4）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTG/TF50-（5）、《公路工程質量檢驗評定標準》 JTGF80/1-（6）、《鋼管扣件水平模板支撐系統(tǒng)安全技術規(guī)程》DG/TJ08-016-（7）、《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007－（8）、《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009－（9）、《建筑施工碗口式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ166－（10）、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50204-（11）、《混凝土強度檢驗評定標準》GB/T50107-（12）、《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程》J219- （13）、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTGD62-（14）、《高處作業(yè)安全技術規(guī)范》 JGJ80-91（15）、《混凝土質量控制標準》GB50164-（16）、《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》JGJ107-（17）、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-（18）、《工程測量規(guī)范》GB50026-（19）、《建筑施工安全檢驗標準》 JGJ59-（20）、《建筑施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-（21）、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-（22）、《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-（23）、《工程建設標準強制性條文（公路工程部分）》（建標[]99號）（24）、《建筑施工鋼管腳手架安全技術規(guī)程》JGJ130－二、編制標準1、安全第一標準在施工組織設計編制中一直根據技術可靠、方法得力、確保安全標正確定施工方案，在確保萬無一失前提下組織施工。2、優(yōu)質高效標準加強領導、強化管理、優(yōu)質高效；依據我們總體施工組織設計中明確質量目標，落實實施質量體系標準，主動推廣、使用“四新”技術，確保質量目標實現；施工中強化標準化管理，過程化控制成本。3、方案優(yōu)化標準科學組織，合理安排，優(yōu)化方案是工程施工管理行動指南，在施工方案編制中，對本工程施工進行多個施工方案綜合比選，針對不一樣地質條件和施工條件，擇優(yōu)選擇最好方案。4、確保工期標準依據業(yè)主對本工程工期要求，編制科學、合理、周密施工方案，合理安排進度，實施網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現工期目標，滿足業(yè)關鍵求。5、科學配置標準依據本工程工程量及各項管理目標要求，在施工組織上實施科學配置，選派有施工經驗管理人員和專業(yè)化施工隊伍上場，投入高效、優(yōu)異適用施工設備，確保流動資金周轉使用，建設資金做到?？顚Ｓ谩＿x擇優(yōu)質材料，確保人、財、物、設備科學合理配置。6、合理部署標準依據本工程任務量和管理目標要求和地形地貌特征，在臨時工程施工準備上，尤其是對水、道路、拌和站等臨時設施設置，本著避免干擾、就近部署、方便使用、優(yōu)化設置標準，合理部署，滿足施工需要。7、嚴格遵守招標文件明確設計規(guī)范，施工規(guī)范和質量評定驗收標準。8、堅持技術優(yōu)異性，科學合理性，經濟適用性，安全可靠性和實事求是相結合。9、施工現場堅持全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學管理標準。三、編制范圍為避免道路K0+420-K0+510段路基回填對軌道墩柱產生偏壓及K1+800段需跨越河道，兩段均采取預應力混凝土連續(xù)箱梁橋結構形式降低對軌道及行洪影響，為使此兩段支架現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工過程處于受控狀態(tài)，確保施工質量和安全，特制訂本施工方案。第三章、施工管理目標一、質量目標本工程質量目標為合格標準，確保原材料合格率100%；分項工程（工序）檢驗合格率100%，杜絕重大、大質量事故，消除隱患，嚴格控制各類事故發(fā)生。二、安全目標1、“四無”：無職員因工死亡事故、無重大交通責任事故、無重大火災事故及無機械事故。2、“一杜絕”：杜絕人身安全重大、大事故發(fā)生。3、“一達標”：安全生產達國家標準。4、安全方針：“安全第一、預防為主”。三、工期目標滿足協議工期要求，擬開工日期為.3.11，完工日期為.06.18。四、環(huán)境保護、水保及文明施工目標努力把工程設計和施工對環(huán)境不利影響減至最低程度，確保沿線景觀不受破壞，地表水和地下水水質不受污染，有效保護植被，對臨時占用土地全部進行復耕，避免噪聲擾民，做到環(huán)境保護設施和工程建設“三同時”（同時設計、同時施工、同時投入使用），爭取環(huán)境保護問題零投訴。五、內業(yè)管理目標1、應有完整施工原始統(tǒng)計、分項工程自查數據等質量確保資料；2、提交真實、完整、立即、齊全和系統(tǒng)施工資料；3、編制內容要真實、正確，填寫數據符合規(guī)范要求，嚴禁偽編、涂改，保持文件整齊；4、確保順利地進行預完工驗收，確保在完成協議段建設項目工程實體后30天內，編制出合格完工文件。5、內業(yè)資料搜集、整理、歸檔和移交應按《建設工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB/T50328-）相關要求進行。第四章、施工準備計劃一、組織機構設置1、組織機構為安全、優(yōu)質、高效、按期完成本協議段施工任務，本著精干、高效標準，我單位計劃抽調理論和實踐經驗豐富、業(yè)務能力強、綜合素質高技術、管理、行政人員及含有豐富現澆預應力箱梁橋梁施工經驗施工隊伍完成本協議段施工任務。按項目法組建本協議段工程管理機構，全方面負責本協議段工程施工組織管理工作。本工程設項目經理部，下設施工技術、質量安全、財務、行政勤，分別選配有施工管理經驗項目經理、項目工程師、項目造價、施工員、質檢員、安全員、材料員、計劃管理員等人員組成。對整個工程生產、質量、安全全權負責。技術責任人負責圖紙會審，技術工作管理，質量檢驗驗收，重大質量事故處理。其項目部關鍵管理人員以下：項目部關鍵管理人員一覽表序號姓名崗位工作職責內容1李翔項目經理本項目第一責任人，本方案總體責任人2王學知實施經理生產、安全管理，對本方案實施具體負責3宋家武技術責任人組織編制方案、控制施工按規(guī)范、方案實施4楊春華生產責任人對本方案質量控制，具體實施檢測檢驗管理5鄭達清質量責任人對各工序進行檢驗，負責各工序報驗6鄭明軍技術員幫助技術責任人編制方案、對各序進行檢驗7王浩施工員本方案工作現場管理、質量、安全控制8徐開立施工員本方案工作現場管理、質量、安全控制9劉志勇施工員本方案工作現場管理、質量、安全控制10彭位測量責任人本方案測量工作內容實施，對測量工作負責11何強安全責任人本方案內容安全責任人12黃坤福安全員安全管理，現場違章安全隱患糾正管理13譚順峰材料部組織材料購進，幫助材料自檢及報驗14范會蓉資料員本方案工程資料搜集整理、上報監(jiān)理簽認（3）、進場后，依據協議工期合理安排專業(yè)施工隊伍進場并編制勞務用工計劃。2、組織管理機構框圖技術責任人技術責任人項目經理生產經理質安部工程部物資部協議部財務部綜合部橋梁班組二、施工準備復核施工圖紙，檢修施工所需機械、設備，檢驗原材料及水電供給情況，確保施工不無故中止。1、施工放樣在支架搭設前，用全站儀檢測橋臺，墩柱位置及高程，同時用紅漆標注支架搭設范圍。支架預壓結束后，在底模上放出梁板中線，邊線及內模位置，指導模板安裝。2、材料準備支架立桿采取φ48×3.5mm支架，木方采取150×150mm、100×100mm、50×100mm。立桿下部采取200×200mm枕木或條石作為墊塊，墊塊下澆筑20cm厚C20素混凝土墊層。預應力鋼絞線采取GB/T5224-低松馳鋼絞線，公稱直徑15.2mm，公稱面積140mm2，標準強度fpk=1860MPa，彈性模量E＝1.95×105MPa。縱向預應力均采取φs15.2規(guī)格群錨體系。采取鋼筋應符合GB1499.2-/XG1-和GB1499.1－，直徑≥12mm者采取HRB400熱軋帶肋鋼筋；直徑＜12mm者采取HPB300熱軋光圓鋼筋。鋼筋焊接網：關鍵采取D10規(guī)格鋼筋焊接網，其材料應滿足相關現行規(guī)范要求。HPB300級鋼采取E4303型焊條，HRB400級鋼采取E5003焊條。當直徑≥Ф22鋼筋連接應采取等強剝肋滾軋直螺紋連接,連接區(qū)段內接頭率小于50%，應符合《鋼筋機械連接技術規(guī)范》(JGT107-)要求，接頭等級I級?；炷敛扇50商品混凝土。預應力管道壓漿材料采取性能穩(wěn)定、強度等級為C50純水泥漿，水泥漿強度等級不低于構件混凝土強度100%方可落架，并應確保灌漿飽滿，拆架應先跨中，并逐步往兩側支點拆除。3、機械設備準備提前做好機械設備配置，機械設備配置滿足工程進度需要，具體配置見下表：關鍵機械設備計劃序號設備名稱規(guī)格型號單位數量備注1挖掘機現代265臺12壓路機洛陽20T臺13汽車吊QY25E輛24鋼筋彎曲機GW40臺25鋼筋切割機GQ40臺26電焊機BX500臺37發(fā)電機KLD150GF臺18插入式振搗器ZN50臺89液壓千斤頂30T、150T臺各2臺10圓盤機臺211真空壓漿機ZB－500套112預應力張拉設備OVM套113張拉設備QYCW300套14、勞動力人員準備依據施工進度計劃安排，需要在現澆預應力連續(xù)箱梁施工時安排各工種工人進場，以確保工程進度為目標。序號工種單位數量備注1架子工人122模板工人153鋼筋工人15鋼筋制作安裝4混凝土人105張拉、壓漿工人6預應力張拉6普工人107電工人1三、施工平面部署1、場地部署本著“滿足施工、節(jié)省投資”標準，進行臨時工程計劃及設置，做到臨時建筑搭建有序、材料機具設備堆放整齊、生活污水處理后排放、生活垃圾袋裝化、消防設施齊備。施工駐地設一級配電箱一座，根據文明標準工地建設,達成和周圍環(huán)境相協調，并保持安全整齊。鋼筋存放、加工區(qū)設在施工駐地內。2、施工便道運輸道路關鍵利用新建現有便道，進場后為便于施工車輛通行，場內施工主便道沿線路右側布設,在和現有公路接口處按要求設置顯著標志，并派專員指揮交通，確保交通安全及通暢。3、施工供電施工用電計劃從業(yè)主指定箱變處直接接入施工現場一級配電箱內，并備一臺150kw發(fā)電機，以供給施工需要。4、施工用水1號橋施工用水為自鉆水井，2號橋施工用水為自來水，作為施工生產用水。5、臨時通訊施工通訊利用當地通訊系統(tǒng)，關鍵人員配置移動電話方便聯絡。6、混凝土供給混凝土采取商品混凝土供給至施工現場。第五章、關鍵施工工藝技術一、施工工藝步驟1、施工總體思緒現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，除2號橋跨越九曲河道采取貝雷梁支架法外其它均采取滿堂支架施工。其關鍵施工步驟為：首先，依據現有地形，進行基礎換填，回填透水性良好填料并碾壓密實，在表面澆筑20cm厚C20混凝土基礎。然后搭設碗扣式支架。碗扣式支架底托坐落于200×200mm枕木或條石上，頂托順橋向上按放截面尺寸為150*150mm木方，然后橫橋向上鋪50*100mm木方，上鋪現澆箱梁底、側模。鋼筋在鋼筋棚內集中加工，汽車吊起吊入模，人工綁扎?；炷敛扇∩唐坊炷?，砼罐車運輸，泵送入模，插入式振動器搗固，灑水養(yǎng)生。在混凝土強度達成設計要求后，采取預應力張拉設備進行張拉，真空壓漿機壓漿。待張拉、壓漿完成，封錨結束后滿足要求后即可拆除模板，同時拆除碗扣式支架。測量、調整立模標高地基處理支架搭設安裝底模、側模綁扎底板及腹板鋼筋，穿縱向預應力束安裝箱室內模測量、調整立模標高地基處理支架搭設安裝底模、側模綁扎底板及腹板鋼筋，穿縱向預應力束安裝箱室內模綁扎頂板及翼緣板鋼筋測量定位安裝底模支架預壓安裝支座澆注腹板及底板混凝土預留頂板天窗砼養(yǎng)護澆注頂板混凝土預應力束張拉壓漿施工準備箱梁內模拆除預留天窗封頂、清理橋面施工工藝步驟圖二、施工準備1、鋼筋在鋼筋棚集中加工成型后，再吊運至施工現場進行綁扎成型。2、現場部署了三個導線點，三個水準點作為控制橋梁平面位置和空間位置基準點，測設時必需確保三點聯測，數據相互復核，以確保數據正確。3、施工現場已經做到路通、電通；通往施工現場施工便道寬約7米，臨時用水現場打井抽水和采取自來水。4、多種必備施工機械、工具、材料備齊，并在使用前試運行，確保了其狀態(tài)良好。5、多種原材報駐地監(jiān)理、委托試驗室抽樣檢驗合格后，方可用于施工，嚴禁不合格材料進場。三、關鍵施工方法1、地基處理、支架搭設、模板制作安裝、支架預壓施工方法詳見橋梁滿堂支架安全專題施工方案對應工序施工方法。2、模板安裝（1）、模板制作安裝要求考慮到支架自重及混凝土荷載引發(fā)支架沉降，在底模鋪設時跨中先依據施工經驗預置千分之二預拱度。預拱度在整孔內按二次拋物線進行設置，其計算公式為：σx=4σ×X×（L-X）/L2（其中σx為距左支點距離X預拱度值；X為距左支點距離；L為跨長；σ為跨中預拱度值）。為提升箱梁底部、側面外觀質量，箱梁底模、側模采取酚醛樹脂模板，模板須尺寸正確，線型順暢，以確保箱梁外形光滑、圓順、美觀。箱梁內模采取竹膠板模板。箱梁內模用木支架加固。外模用鋼管支撐，鋼管和下面支架相連。模板間隙有海綿條及雙面膠堵塞，預防漏漿。底模鋪設后，復測底模頂面標高，并進行調整。為降低澆筑混凝土時產生漏漿現象，在模板拼接縫處要用雙面膠或膩脂嵌縫。在拼縫處應注意模板高低差和平整度，為了提升其外觀質量，其表面應做到拼裝嚴密、光潔平整，以確保砼外觀光滑平整。腹板段底部因為采取彎曲鋼管，所以施工中必需確保線性符合要求。梁內模采取木模，底模中間部分不用模板封底，腹板采取對鎖螺絲穩(wěn)定。內模安裝應在鋼筋和波紋管定位后進行。底模鋪完后，再用儀器檢驗梁標高和邊線。尤其要注意梁園弧側模和梁底模銜接。模板安裝完成后，應對其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯絡及縱橫向穩(wěn)定性進行復驗。固定在模板上預埋件和預留孔須安裝牢靠，位置正確。箱梁內模頂模采取木模配制，利用對鎖螺絲孔，每側放一根通長3×6板，以使擱頂板模板，為便于箱體內模板拆除，需在每只箱子兩端預留人孔。人孔待內模拆除后連接鋼筋和澆筑混凝土封閉。澆筑砼時要設置沉降標志，模板要派專員看模，發(fā)覺模板有超出許可偏差變形值可能時，要立即糾正。在拼接模板時，在每塊模板拼縫間應注玻璃膠或夾泡沫條，模板固定后，用刀切去外露泡沫條。預應力管道錨墊板處，間隙大時用海綿泡沫堵塞，以預防漏漿。支座及蓋梁處底模用方木配合三角木楔加固，拆模時可先將木楔打掉，再抽出方木。模板安裝截面尺寸應嚴格控制在規(guī)范要求誤差范圍內，表面平整，接縫嚴密，錯臺不得超出2mm。（2）、模板安裝拆除安全要求1）、箱梁底模鋪設時，必需事先在施工操作層橫向水平桿加固桿上鋪設4～5道縱向臨時走道板，木板厚5cm，寬度大于80cm，兩頭用1.2mm鉛絲扎牢。工人應系安全帶。2）、為確保安全帶有生根地方，滿足安全帶高掛低用要求，設置防護鋼絲繩（0.6cm），鋼絲繩采取安全帶保險鉤同兩側欄桿可靠連接。3）、模板鋪設必需從一端向另一端逐步分段鋪設，每段模板向前鋪設距離不得大于3米。4）、施工過程必需嚴格根據：鋪臨時走道板、拉鋼絲繩、扣安全帶、鋪橫向木方、鋪縱向木方、調整標高、鋪模板程序進行。5）、已鋪模板預留孔洞周圍必需設置帶綠網活動防護支架，每日休息和收工時段，作業(yè)面必需用帶安全綠網活動防護支架維護。6）、經醫(yī)生檢驗認為不宜高空作業(yè)人員，不得進行高空作業(yè)。7）、工作前先檢驗使用工具是否牢靠，扳手等工具必需用繩練系掛在身上，釘子必需放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，預防釘子扎腳和空中滑落。8）、安裝和拆除2m以上模板，應搭設腳手架，并設防護欄桿，預防上下在同一垂直面操作，支設高度在3m以上模板，四面應設斜撐，并應設置操作平臺。如柱模在6m以上，應將多個柱模連成整體。9）、操作人員登高必需走人行梯道，嚴禁利用模板支撐攀登上下，不得在高處狹窄而無防護模板面上行走。10）、二人抬運模板時要相互配合，協同工作。傳輸模板，工具應用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。應有專員指揮及監(jiān)護。并在下面標出工作區(qū)，用紅白警示旗加以圍欄，暫停人員過往。11）、模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、支柱頂撐、拉桿等必需安裝牢靠成整體后，作業(yè)人員才許可離開。12）、模板上有預留孔洞者，應在安裝后將洞口蓋好。13）、遇六級以上大風時，應暫停室外高空作業(yè)，雪霜雨后應先清掃施工現場，略干不滑后在進行工作。14）、拆模次序和方法。應根據后支先拆、先支后拆次序；先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐；已拆活動模板，必需一次連續(xù)拆除完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。15）、拆模作業(yè)時，必需設警戒區(qū)，嚴禁下方有些人進入。拆模作業(yè)人員必需站在平穩(wěn)牢靠可靠地方，保持本身平衡。不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。16）、嚴禁用吊車直接吊除沒有撬松動模板，吊運大型整體模板時必需拴結牢靠，且吊點平衡，吊裝、吊運大鋼模板時必需用卡環(huán)連接，就位后必需拉緊牢靠后方可拆除吊環(huán)。17）、拆除模板通常見長撬棒，人不許站在正在拆除模板上，在拆除樓板模板時，要注意預防模板掉下。18）、裝拆模板時嚴禁使用50mm×100mm木材作立人板。19）、裝拆模板時，作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作，預防上下在同一垂直面上工作；操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護安全意識。20）、拆模必需一次拆清，不得留下無撐模板。拆下模板要立即清理，堆放整齊。3、支座安裝支座安裝時，要正確找平墊石頂面，正確定出下支座螺栓位置，并檢驗其孔徑大小和深度，使標高及水平度符合要求，均勻涂刷環(huán)氧樹脂到墊石頂面后用高標號混凝土把螺栓錨固。（1）、施工方法支座安裝采取整體法進行安裝。（2）、技術方法1）、支座安裝前須檢驗縱向活動支座和多向活動支座預偏量是否和橋梁設計要求相符，如不正確須先放松支座臨時固定板螺絲，再將支座滑動板預偏量設置到位，并查對指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時固定板螺絲，在上錨墊板正中心有一個刻痕，方便安裝時對正X軸，Y軸及支座高程；檢驗螺栓是否緊密固定；支座上有標示牌，方便判別支座型號，安裝時必需對橋墩號位置和支座規(guī)格是否相符；支座和錨碇板貼近混凝土或環(huán)氧樹脂面，須無灰塵和油漬。2）、支座安放到位后，搭設現澆梁模板（楔形調平塊模板），確保模板和支座上錨碇板密封。3）、梁體混凝土澆筑前，要清潔支座上板表面，去除油污及雜物后，方可進行澆筑作業(yè)。澆筑時預防支座錨碇板和錨碇鋼棒受到撞擊。4）、2）、支座上各個部件縱橫向進行對中，當安裝溫度和設計溫度不一樣時，縱向支座各部件錯開距離和計算值相等。5）、安裝支座標高符合要求，保持兩個方向水平，其四角高差小于2mm。待混凝土達成強度時，拆除臨時固定板，完成支座安裝。6）、支座中心線和主梁中心線平行，安裝好支座任何時候不得擾動。4、鋼筋制作安裝（1）、鋼筋屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接性能試驗等各項指標均合格后，方可進行鋼筋加工。（2）、在鋪好底模上進行標高復核，軸線測設，并經監(jiān)理驗收合格后再進行鋼筋施工；鋼筋制作前應做好鋼材復試工作，鋼筋均在現場制作綁扎成形，局部骨架可視情況采取整體吊裝；其綁扎、焊接長度等均應滿足規(guī)范要求。（3）、鋼筋骨架在地面加工成型再吊到橋面上進行拼裝，因鋼筋焊接數量較多，要注意焊接質量及模板保護方法，并按要求做好焊接試驗。（4）、鋼筋加工安裝前認真閱讀圖紙，了解設計意圖，確保鋼筋加工尺寸正確無誤。局部鋼筋應按圖紙正確地放出鋼筋大樣按翻樣單進行斷料彎配。鋼筋根數要正確，并按次筋讓主筋，非預應力筋讓預應力筋標準部署。凡和預應力束發(fā)生沖突一般鋼筋，均可合適移動以避讓預應力束，如需割斷一般鋼筋，應和監(jiān)理工程師和設計代表商議后再決定。對鋼筋骨架中彎起鋼筋嚴格控制起彎點正確和電焊焊接質量。梁底部，邊腹板兩側全部要確保保護層厚度，腹板兩側要掛保護層墊塊。（5）、鋼筋在加工棚中集中制作，按不一樣鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家，分批驗收，分別堆放，不得混雜，并設置識別標志，同時鋼筋在存放、運輸過程中采取必需方法，避免銹蝕和污染。（6）、若鋼筋連接采取焊接連接前應優(yōu)異行試焊，合格后正式施焊且持有焊工持證上崗；焊接接頭位置應設置在內力較小處，并錯開部署；施焊前進行預彎，使兩接合鋼筋軸線一致。（7）、依據中心軸線、邊線、施工圖及規(guī)范進行鋼筋下料，鋼筋綁扎嚴格根據圖紙和規(guī)范進行；加工鋼筋骨架片時，必需在工作臺上或硬化場地上進行，同時在工作臺或場地上放出鋼筋大樣和骨架片大樣，而且焊接牢靠，避免骨架片在運輸、吊裝和澆注過程中松散、變形和移位。鋼筋加工及安裝檢驗標準序號檢驗項目許可偏差檢驗方法和頻率1受力鋼筋間距（㎜）兩排以上排距±5每構件檢驗2個斷面，用尺量同排±102箍筋、橫向水平鋼筋（㎜）±10每構件檢驗5－10個間距3鋼筋骨架尺寸（㎜）長±10按骨架總數30%抽查寬、高±54彎起鋼筋位置（㎜）±20每骨架抽查30%5保護層厚度（㎜）±5每構件沿模板周圍檢驗8處（8）、梁體鋼筋進行整體綁扎，優(yōu)異行底板及腹板鋼筋綁扎，然后進行頂板鋼筋綁扎，當梁體鋼筋和預應力鋼筋相碰時，可合適移動梁體鋼筋或進行合適彎折。施工中需確保梁體鋼筋最小凈保護層，綁扎鐵絲尾端不應伸入保護層內。全部梁體預留孔處均增設對應環(huán)狀鋼筋；施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋位置正確，應依據實際情況加強架立鋼筋設置，可采取增加架立鋼筋數量或增設W型或矩形架立鋼筋等方法。采取墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應采取和梁體相同強度混凝土墊塊，確保梁體耐久性。（9）、鋼筋施工時要注意混凝土墊塊位置，損壞墊塊要立即更換，確保鋼筋有足夠保護層。鋼筋之間相互干擾時，若需調整，需在取得設計和監(jiān)理工程師同意后方可進行。調整標準是：結構鋼筋讓在主鋼筋，細鋼筋讓在粗鋼筋，一般鋼筋讓在預應力鋼筋。（10）、支座預埋鋼筋及鋼板、伸縮縫處錨固螺栓和預埋鋼筋、護欄預埋鋼筋要做到位置正確，數量符合設計圖紙要求。（11）、當鋼筋和預應力管道在空間上發(fā)生干擾時，可合適移動一般鋼筋位置，以確保鋼束管道位置正確。鋼束錨固處一般鋼筋如影響預應力施工時，可合適彎折，但待預應力施工完成后應立即恢復原位。施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可合適調整其部署，但應確保鋼筋根數和凈保護層厚度。（12）、預應力孔道成型采取塑料波紋管，按設計圖紙位置安裝波紋管，確保管道線型圓順，位置正確。波紋管固定采取“井”盤條鋼筋焊接于鋼筋骨架上，焊接時注意預防焊渣燒傷波紋管，應采取防護方法，預防波紋管漏漿。波紋管在安裝過程中，不得發(fā)生扭曲，彎折或硬拽現象。加工后波紋管在安裝之前進行1KN徑向力變形試驗，同時也需做灌水試驗，以檢驗波紋管有沒有滲漏現象。（13）、鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢靠焊接在鋼筋骨架上，如管道位置和骨架鋼筋相碰時，應確保管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動，定位筋基礎間距小于0.5m，在鋼束曲線段合適加密到0.3m，并確保管道位置正確。錨具墊板及喇叭管尺寸應正確，喇叭管中心線要和錨具墊板嚴格垂直，喇叭管和波紋管銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵孔道。（13）、預應力管道間及管道和喇叭管連接應確保其密封性。全部管道沿長度方向按設計要求設井字形定位鋼筋并點焊在主筋上，不許可鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土時不上浮，不變位。管道位置許可偏差縱向不得大于±1厘米，橫向不得大于0.5厘米。（14）、錨具安裝時，必需確保錨墊板軸線和預應力管道軸線一致，錨具固定必需牢靠，以防在砼澆筑過程中偏移。錨后螺旋筋和鋼筋網片應按規(guī)范及設計要求設置。（15）、如錨下螺旋筋和分布筋相干擾時，可合適移動分布鋼筋或調整分布鋼筋間距。（16）、嚴禁采取改制鋼材。施工時任何鋼筋替換，均應經設計單位同意方可進行。5、箱梁內埋設落水管施工（1）、依據設計圖紙，正確預埋落水管，落水管若碰到箱梁主筋和預應力筋時，應合適避讓，若有問題時應立即聯絡監(jiān)理、設計和業(yè)主協商處理。（2）、落水管安裝時應注意接頭安裝牢靠，并有妥善支撐和連接方法，在混凝土振搗時，應注意一定安全距離，嚴禁直接將振搗棒插在落水管上，預防混凝土接頭脫落，造成管道堵塞。（3）、落水管在混凝土施工前，提議用黃砂全部填滿，在箱梁完成后，再將黃砂放光，以確保管道通常。（4）、鋼筋電焊作業(yè)須避開落水管，若無法避開，應采取保護方法，避免將落水管燒壞。6、箱梁弧形段施工作業(yè)指導書（1）、箱梁底模在混凝土澆筑前必需清理潔凈，以確保箱梁外觀質量；（2）、在7、8、9月份氣溫較高季節(jié)，箱梁混凝土澆筑宜安排在下午開始，以避開中午高溫時段，但須做好晚間施工照明、合理安排工人作息時間、晚間飲食確保和管理人員值班等工作；（3）、混凝土到現場坍落度應控制在12～14cm范圍內，坍落度不滿足要求采取退貨或換到其它部位澆筑；（4）、弧形段施工前，先把臨近腹板混凝土澆筑完成；（5）、弧形段底板分兩次澆筑，第一次澆筑2/3，即底板面層鋼筋下2～4cm左右；第二次澆筑1/3；（6）、澆筑次序從弧形段頂端經過防撞墻底部向弧形段灌入。（7）、振搗采取梅花狀點振，快插快拔，每一點振控制范圍為半徑30～50cm，以不漏振全覆蓋為標準，振搗過程中，嚴禁振動棒接觸模板，以免影響外觀質量，要求各工區(qū)現場管理人員全過程旁站監(jiān)控振搗過程，預防漏振。（8）、圓弧段頂端即防撞墻底部分兩次澆筑，兩次振搗，第二次振搗待弧形段下部混凝土靠近初凝后向防撞墻側模內補料后振搗，以預防防撞墻底部和弧形段結合處出現空洞現象。（9）、順橋向施工面大小應依據氣溫等條件進行調整，提議控制在10～20m左右，早晚取上限，氣溫較高時段取下限；（10）、混凝土表面收水工作應立即，以預防時間過長，混凝土表面干燥而無法收水，從而引發(fā)干縮性裂縫；嚴禁潑水收水施工。（11）、混凝土養(yǎng)護應立即跟進，當混凝土表面有相當硬度即通常見手指輕壓無痕跡時即可進行，應采取土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天，提議養(yǎng)護14天；灑水應一直確?；炷帘砻嫣幱跐駶櫊顟B(tài)，切忌出現干濕交替現象；（12）、混凝土試塊制作應按規(guī)范要求進行，并應根據上報同條件試塊方案制作同條件試塊，并采取一樣養(yǎng)護方法進行養(yǎng)護；（13）、箱梁澆筑過程中應加強支架和底模觀察，看是否有松動或漏漿等現象，一旦發(fā)覺必需立即處理；并同時觀察支架變形，尤其是軟土地基或半硬半軟路面上箱梁支架，應同時做支架沉降觀察；7、預應力管道安裝（1）、縱向預應力采取GB/T5224-低松弛鋼絞線，公稱直徑15.2毫米，公稱面積140平方毫米，標準強度fpk＝1860MPa，彈性模量Ep＝1.95×MPa。鋼絞線進場后，每60t為1批，不足60t也按1批計，每批抽檢1次，按相關要求對其強度、外形尺寸、物理及力學性能等進行嚴格試驗。（2）、錨具結構形式及規(guī)格應符合圖紙要求，其技術要求應符合《預應力筋用錨具夾具和連接器標準》（GB/T14370-）之要求。錨具進場后，每1000套為1批，不足1000套也按1批計，從每批中抽取10％錨具且不少于10套，檢驗其外觀質量和外形尺寸；并按產品技術條件確定是否合格。所抽全部樣品均不得有裂紋出現，當有一套表面有裂紋時，則本批應逐套檢驗，合格者方可進入后續(xù)檢驗組批。錨具硬度試驗是從每批中抽取5％錨具且不少于5套，按產品設計要求表面位置和硬度范圍做硬度檢驗。鋼絞線和錨具需做錨固性能試驗，鋼絞線和錨具均應有放在通風良好、潔凈地方，而且有防雨、防潮方法。（3）、預應力管道采取塑料波紋管成孔，其規(guī)格。其技術標準應符合《預應力混凝土橋梁用塑料波紋管》（JT/T529-）。預應力管道全部采取塑料波紋管形成，管道應嚴格確保彎曲座標及彎曲角度，依據圖紙要求設置定位架,定位架應在和箱梁縱橫向鋼筋點焊連接。管道制作、安裝及連接必需確保質量，現場預應力管道周圍對鋼筋等焊接時，應采取保護管道方法，嚴禁發(fā)生因管道漏漿而造成預應力管道堵塞現象。（4）、箱梁在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中，嚴禁踏壓波紋管，預防其變形，影響穿束、張拉及灌漿。（5）、預應力筋孔道波紋管和波紋管接口和波紋管和錨墊板喇叭段接口用封箱帶包裹15cm左右，接頭長度大于30cm以防水泥漿滲透，孔道中間要設置三通管，每跨放置1個，方便灌漿使用。在預應力筋安裝在管道中后，管道端部開口應密封以預防濕氣進入。在任何情況下，當在安裝有預應力筋構件周圍進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件均應進行保護，預防濺上焊渣或造成其它損壞。（6）、對在混凝土澆筑之前穿束管道，預應力筋安裝完成后，應進行全方面檢驗，以查出可能被損壞管道。在混凝土澆筑之前，必需將管道上一切非有預留孔、開口或損壞之處修復，并應檢驗預應力筋能否在管道內自由滑動。（7）、全部管道均應設壓漿孔，應在最高點設排氣孔及需要時在最低點設排水孔。（8）、為確保底板、頂板索張拉和拆除內模，通常情況下，在每跨每個箱室距橫梁5米左右開人孔，橫向人孔錯開部署，具體位置依據現場實際情況可合適調整。四、箱梁混凝土施工預應力連續(xù)箱梁混凝土采取泵車泵送入模。澆筑混凝土時按梁斷面水平分層、斜向分段進行，上層和下層前后澆筑距離大于1.5m，每層澆筑厚度不超出30cm。在混凝土澆筑過程中，注意使混凝土入模均勻，避免大量集中入模。派有經驗混凝土工負責振搗，振搗采取插入式振動器，振動棒避免碰撞模板、鋼筋、預應力管道和其它預埋件。澆筑完成用土工布或塑料膜蓋，養(yǎng)護期不少于7天。為了降低砼收縮裂縫，砼澆筑完成，頂板砼收水結束后達成初凝即用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護。為了把箱體內水能立即排出，不產生附加荷載，砼澆筑前在箱梁底板設泄水孔。1、澆筑準備（1）、檢驗振動器、砼泵車等設備完好狀態(tài)，為防偶然故障，機械設備及電源應做好備份，確保砼梁連續(xù)澆注。（2）、提前聯絡商品混凝土供給商制訂商品混凝土供給計劃，配置足夠混凝土運輸車。（3）、修好澆筑連續(xù)梁周圍場地和便道，確保泵車和輸送車正常運輸。（4）、砼泵車配管、腳手架和作業(yè)人員通路跳板，不能直接放到鋼筋上，必需用支架和木馬支撐。2、澆筑前各項檢驗（1）、在澆筑前現場技術員和主管工程師必需對全部支架連結點進行仔細檢驗，不得有松扣和頂托不密貼現象。（2）、檢驗模板接縫是否嚴密、各部尺寸是否符合設計要求，支撐穩(wěn)固性及連接部位是否牢靠。（3）、檢驗鋼筋、支座、波紋管是否按設計圖要求位置部署，并確保在砼澆筑過程中不移位，而且澆注砼時，應保持錨墊板及錨下加強鋼筋網位置正確和穩(wěn)固。（4）、根據圖紙逐一、重新復核預埋件規(guī)格、數量、位置及加固質量。（5）、檢驗模板是否涂抹了脫模劑，如底模掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物，用壓風機高壓風吹掃，清除潔凈，經監(jiān)理工程師同意后在澆注砼。3、混凝土運輸采取攪拌罐車運輸混凝土時，當罐車抵達澆筑現場時，應將罐車高速旋轉20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料口。泵送混凝土前，先用水和同標號水泥漿沖洗管道。開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵狀態(tài)。泵送速度先慢后快，逐步加速。同時觀察混凝土泵壓力和各系統(tǒng)工作情況，待各系統(tǒng)運轉順利后，方能夠正常速度進行泵送。保持連續(xù)泵送混凝土，必需時刻降低泵送速度以維持泵送連續(xù)性。若停泵，每隔4～5min開泵一次，正轉和反轉兩個沖程，同時開動料斗攪拌器，預防料頭離析。假如泵停45min，或混凝土離析時，要將管中混凝土清除，并清洗泵機。澆筑程序。4、混凝土灌注（1）、澆筑前準備工作1）、仔細檢驗鋼筋保護層墊塊位置，數量及其緊固程度，并指定專員做反復性檢驗，以提升鋼筋保護層厚度尺寸質量確保率。構件側面和底面墊塊應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋鐵絲頭不得伸入保護層內。2）、辦理模板、鋼筋等工序檢驗簽證手續(xù)。3）、檢驗多種原材料和計量器具是否符合要求、是否完好。4）、檢驗振動設備和混凝土輸送泵系統(tǒng)運轉是否正常。在灌注混凝土之前振搗棒及振搗人員應分段明確、責任到人。各負責段相關人員應在灌注前將振搗棒插入部位仔細觀察，是否有影響振搗棒插入鋼筋，當影響振搗棒插入為一般鋼筋時應調整鋼筋位置，以確保振搗棒能順利插入。5）、收聽天氣預報，確保晴天和正溫天氣施工。混凝土入模溫度控制在5～30℃。（2）、澆筑次序總體澆注標準根據先底板、腹板、后頂板和翼板，從主墩開始向兩側對稱布料、連續(xù)灌筑，采取水平分層，縱向分段，橫向對稱澆筑方法，底板為一層一次澆筑，腹板依據高度分層澆筑，頂板一次一層澆筑。底板混凝土強度達30Mpa以后，頂板混凝土澆筑前應注意施工縫處理，安排專員把多出混凝土鏟出抹平，收水；必需進行鑿毛，將混凝土表面松散層清掃潔凈，并用清水沖洗潔凈，不得采取拉毛方法處理，再進行第二次砼澆搗。步驟1：從主墩開始向兩端對稱澆注底板混凝土，使兩主墩形成T構，該區(qū)域混凝土應連續(xù)，對稱進行?；炷凉嘧⒎椒傮w采取水平分層方法灌注。底板中部混凝土不足部分由頂板預留灌筑孔進行灌筑。并同時進行底板混凝土振搗，振搗采取插入式振動棒搗固密實，立即對底板混凝土進行抹平、壓實和表面趕光?；炷凉嘧⒎椒傮w采取水平分層方法灌注。灌注厚度20-30cm，坍落度控制在160mm±20mm。下梗肋第一次不飽滿第二次補灌則極難填滿。所以在灌注第一層混凝土時箱內底板振搗人員應在布料機下料處將振搗棒沿內模下梗肋處插入振搗棒引流，同時在下梗肋模板上間隔1.5～2.0m開振搗插入孔，振搗棒插入孔內輔助振搗，橋面上振搗棒應沿內模和鋼筋間間隙插入振搗，為確保下梗肋飽滿箱內引流振搗棒應先于橋面振搗棒振搗。箱內引流振搗棒應依據混凝土工作性能振搗適度，通常以混凝土引出為止，下梗肋飽滿是否完全依靠橋面上振搗棒。所以橋面上振搗棒每一插入點間隔小于30cm且同一斷面內外側各一棒。澆注到位后再由主墩開始向兩端對稱灌筑兩側腹板混凝土，以梁縱向中心線左右對稱澆筑，對梁兩側砼，要邊澆筑砼邊用錘敲擊梁側模。此時混凝土搗固采取插入式振動棒進行，振動棒插入下層混凝土10cm，擾動腹板下半部分已靠近初凝混凝土，避免產生接縫。此次施工千萬注意每層混凝土澆注必需確保下層混凝土初凝前完成。要求兩層相差時間小于4小時。也就是要求腹板混凝土施工既要分段又要分層。尤其要求預防漏振。同時確保對稱施工，確保模板不發(fā)生側移。插入式振搗器振動棒不得碰波紋管，預留孔道口要用木塞或紗頭封住，以免漿水進入束道。步驟2：頂板混凝土灌筑由主墩向兩端進行澆筑，由梁縱向中心線對稱向兩側翼緣板全斷面澆筑，混凝土在振搗平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應進行二次抹面,第二次抹面應在混凝土近初凝前進行，以防早期無水引發(fā)表面干裂,混凝土澆筑完成后，覆蓋土工布進行濕潤養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護時間不少于7天，天天灑水次數以能保持砼表面常常處于濕潤狀態(tài)為宜。（3）、混凝土澆筑要求1）、混凝土進入現場后，須立即進行塌落度試驗，合格后方可進行澆筑作業(yè)。2）、混凝土澆筑時按規(guī)范要求制作試塊（包含抗壓和彈模），隨梁養(yǎng)護作為檢驗混凝土質量和拆模、張拉依據。3）、因為箱梁砼方量比較大，在混凝土中摻加緩凝劑，初凝時間大于16小時。在砼澆筑過程中派專員觀察模板鋼筋情況，一旦發(fā)覺有模板漏漿、走動、鋼筋松動、變形、墊塊脫落等現象立即處理。4）、安排測量人員觀察支架沉降情況，做好統(tǒng)計。（4）、振動時間控制，不僅要注意砼不在沉落，而且要一直振搗至表面出現灰漿和水光、使砼達成均勻為止。依據現場氣溫，對已澆注砼必需進行二次復振，間隔時間以15—30min為宜。（5）、混凝土振搗要求1）、振搗砼時，振動棒快插慢提，抽出后不得留有空隙。2）、現場備足夠振動器，萬一出現故障，能夠快速更換。3）、振動器若直接觸到部署在模板內鋼筋上，則會使鋼筋綁扎松動、脫落、不能確保鋼筋正確位置，所以不得利用鋼筋振動進行振搗。4）、對錨墊板下砼一定要認真振搗密實。5）、還應注意錨具處及板端處混凝土振搗密實。6）、振搗砼時，嚴禁振搗棒碰到波紋管，造成波紋管漏漿。5、混凝土澆筑注意事項（1）、頂板和底板面要求梁體混凝土灌筑完成后，對頂板、底板混凝土表面進行第二次趕光、抹面，確保梁體內腔光滑，外觀質量。（2）、混凝土澆筑要求混凝土拌合物坍落度控制在160～200mm，入模含氣量控制在≥2%，入模溫度控制在5～30℃，同時要求模板表面溫度控制在5～35℃。在混凝土施工中應對：坍落度、含氣量、入模溫度、模板表面溫度等指標進行即時控制，以確?；炷聊途眯灾笜藢崿F。梁體底板、腹板、頂板混凝土均采取插入式振動棒振搗方法。伴隨混凝土灌筑逐步振搗，灌筑人員應注意觀察，合理操作，正確把握每次插搗范圍深度，以達成無漏振。梁體混凝土澆筑采取插入式振搗棒振搗工藝。澆筑梁體時，當預應力管道密集，空隙小時，配置小直徑30型插入式振搗器，嚴禁振搗時在鋼筋上平拖，以免鋼筋、預埋件移位或變形。灌筑橋面混凝土時，要確保預埋鋼筋等位置正確不傾斜，不錯位，灌筑時設專員負責檢驗預埋件是否移位，發(fā)覺問題立即校正。檢驗底腹板混凝土密實度，尤其是內腔底板倒角位置，澆筑時應用小鐵錘敲擊模板，若聲音不清脆時，則該部位混凝土已經密實，反之則需要設法使混凝土密實。振搗過程注意不要振破預應力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管，澆筑工程中要常常往返地拉動鋼絞線兩個端頭，預防澆筑時漏漿堵塞管道；在喇叭口處應加強振搗，以預防在張拉時發(fā)生異常情況。混凝土灌筑：采取快速、連續(xù)灌筑，一次成型方法。灌筑中，兩側腹板混凝土高度應保持一致；灌筑時采取水平分層方法灌筑，水平分層厚度20－30cm，前后兩層混凝土間隔不得超出混凝土初凝時間。灌筑完成后，對頂板、底板混凝土表面進行二次趕光抹面，確保梁體外觀質量。采取插入式振動棒進行振搗。插入式振動棒宜快插慢拔，移動距離小于振搗棒作用半徑1.5倍，且插入下一層混凝土深度為5～10cm。振搗時間以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面出現浮漿為度。灌筑作業(yè)專員指揮，操作人員統(tǒng)一調配，發(fā)覺異常情況要立即采取處理方法。灌注下梗肋處混凝土時從下梗肋處流淌出混凝土應立即振搗，對此處混凝土應采取密插短振方法振搗。第二層混凝土灌注完后應補灌底板不足部分，對前后兩次混凝土應加密振搗預防形成顯著接縫。（3）、梁體關鍵部位混凝土澆筑控制方法1）、下梗肋處混凝土密實度控制方法：振搗棒沿內模和鋼筋間間隙處下棒，振搗棒軟管長度大于6m，方便振搗棒能插到底板處，腹板內側振搗棒插入距離不得大于30cm。腹板同一斷面內內外側各一棒。若振搗棒沿內模下棒困難，可制作導引叉將振搗棒棒頭從腹板鋼筋內送到須振搗部位加強振搗，這么振搗通常需要兩人配合。在橋面上插入振搗棒振搗完成后，箱內底板振搗棒不得再對下梗肋部位振搗以免造成下梗肋上部坍塌成孔。2）、兩端加厚段、錨下及支座和防落梁處混凝土密實度方法：因為端部鋼筋較密灌注方法及振搗尤其需要注意。第一層灌注下料不宜從端部下料，下料位置應離端部5～6m為宜，第一盤混凝土和易性往往偏大或偏小。端部鋼筋較密振搗棒不易插到底，所以本部位設2個專員具體負責。尤其是灌注底板時，靠近端部時，必需從端部開始將底板和兩端鋼筋加密區(qū)混凝土灌滿振實后，再灌注中間段。（4）、梁體通常部位混凝土灌注施工1）、底板混凝土澆筑當腹板下部混凝土灌注到內模轉角以上20cm處時，若底板混凝土不夠，則從內模頂板灌注孔灌注底板混凝土。灌注時，應從梁體中間向兩端進行，便于底板收漿抹面。避免振搗腹板混凝土時大量流入底板，假如混凝土流入底板要立即進行清理，避免底板超厚，增加梁體重量。因混凝土澆筑時間長，要注意觀察砼表面達成養(yǎng)生條件時立即進行養(yǎng)生。2）、腹板混凝土澆筑:底板混凝土灌注完后，向兩側腹板灌注混凝土時應對稱均勻，其分層厚度30-40cm。分層厚度過厚將造成氣泡不易排出形成箱內側面氣孔較多，同時兩側腹板混凝土高低差過大會造成內模偏移。另外，當分層過厚時為了確?；炷撩軐崉t須延長振搗時間，這么輕易造成過振形成色差；分層過厚延長了上下層接縫時間，會造成顯著接縫形成冷縫，這種情況在氣溫較高情況下尤為嚴重。所以必需嚴格控制灌注厚度、提升灌注速度。為了提升灌注及振搗速度，高溫季節(jié)灌注腹板混凝土時應將坍落度加大至上限。腹板外側振搗應以密插、短振、勤振為宜；腹板內側振搗應較外側合適延長振搗時間。3）、頂板混凝土澆筑:當腹板混凝土澆筑完后，開始澆筑頂板混凝土。頂板混凝土澆筑過程關鍵是控制頂板標高。在澆筑梁體頂板混凝土前要在外腹板上沿橋縱向每隔3～5m立焊一根Φ12鋼筋，高度和頂板混凝土頂面一樣，然后再在這些立筋上縱向平焊5道Φ12鋼筋作為控制頂板標高標準。在混凝土澆筑時，用4m長鋁合金靠尺沿這5道縱向鋼筋和側模對混凝土面進行找平，則可將梁體頂面標高控制在許可范圍內。4）、底板及頂板混凝土收漿抹平底板收漿抹面：因為內模撐桿較多，底板收漿抹面較為困難，為了滿足平整度每米小于10mm要求，盡可能采取長刮尺進行收漿抹面。但為了箱內積水排放，向底板泄水孔處留有一定坡度。頂板收漿抹面：因為梁體頂板較寬，平整度要求高，每米誤差小于3mm，采取人工進行收漿抹面。為了避免橋面產生裂紋，人工收漿次數不應少于兩遍。6、混凝土養(yǎng)護（1）、混凝土澆筑完成后裸露面最易脫水、干裂，使混凝土硬化受到影響，所以，必需立即養(yǎng)護。砼養(yǎng)護優(yōu)先采取灑水保濕養(yǎng)護方法連續(xù)養(yǎng)護，并常常灑水，使混凝土表面保持濕潤，以提升混凝土早期強度，縮短養(yǎng)護時間。（2）、在混凝土初凝且砼表面處于潮濕狀態(tài)時，快速采取土工布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布將土工布、草簾等保濕材料包覆（裹）。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應完好無損相互搭接內表面應有凝結水珠。有條件地段，應盡可能延長混凝土包覆（裹）保濕養(yǎng)護時間。（3）、梁體混凝土澆筑完成后需有一定帶模養(yǎng)護時間。帶模養(yǎng)護期間，采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等方法進行保濕、保溫養(yǎng)護。（4）、養(yǎng)護用水和拌制用水相同，且全部為飲用自來水，且養(yǎng)護用水和混凝土表面溫度之差不得大于15℃。（5）、覆蓋時間，應在澆筑完成，表面收漿后進行。（6）、當混凝土強度值達成設計要求要求時，方可拆除模板。拆模后立即對新暴露混凝土表面進行灑水保濕養(yǎng)護。以確?；炷梁笃趶姸热阅茌^快地增加。（7）、在暴曬、氣溫驟降等情況下，應采取保溫方法預防混凝土表面溫度受環(huán)境原因影響而發(fā)生猛烈改變。養(yǎng)護期間，混凝土芯部溫度不宜超出60℃，最大不得超出65℃，混凝土芯部和表面、表面和環(huán)境之間溫差不得超出15℃。（8）、混凝土在拆模后，若天氣產生驟然改變時，應該采取合適隔熱（夏季）方法，預防混凝土產生過大溫差應力。（9）、混凝土養(yǎng)護時間由所用水泥、氣候條件及養(yǎng)護方法等原因確定，時間不得小于七天。（10）、箱梁混凝土在養(yǎng)護期間箱內溫度上升極快，應加強溫度檢測，當箱內溫度高于外界氣溫15℃時，除確保底板正常養(yǎng)護外，可對側模、頂模灑水降溫，并用排氣扇將排除箱內熱空氣。（11）混凝土養(yǎng)護期間應避免陽光對混凝土直接照射。在陽光直射地方應采取對應遮陰避陽方法。（12）混凝土養(yǎng)護期間，應對有代表性結構進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表面溫度和環(huán)境氣溫、相對濕度、風速等參數，并依據混凝土溫度和環(huán)境參數改變情況立即調整養(yǎng)護制度，嚴格控制混凝土內外溫差滿足條件。五、箱梁預應力施工1、預應力準備工作（1）、施工現場應含有經同意張拉程序和現場施工說明書。（2）、現場已經含有預應力施工知識和正確操作人員。（3）、錨具安裝正確，對后張構件，混凝土已達成設計要求強度。（4）、施工現場已含有確保全體操作人員和設備安全必需預防方法。（5）、為了確保張拉力正確性，在使用之前全部張拉設備均進行校驗和配套（包含千斤頂、油泵油表、膠管）“進行油壓值—輸出力”標定，以后6個月進行一次或張拉200次以后校驗。在使用過程中，依據需要進行必需標定以進行校驗。施加預應力所用機具設備及儀表應由專員使用和管理，并應定時維護和校驗。（6）、梁段混凝土強度達成設計強度95％以上時，方可進行該梁段預應力鋼束張拉。2、預埋預應力管道對于梁體內后張預應力混凝土結構，需在混凝土體內預留預應力孔道。預應力孔道能夠采取預埋預應力管道方法成型。實施時采取是預埋塑料波紋管管道。預應力管道采取塑料波紋管成型。波紋管在安裝前應進行灌水試驗，檢驗有沒有滲漏現象，合格后方可使用。波紋管安裝嚴格根據設計曲線布設，并計算出每隔50cm～100cm處坐標，用“井”字形定位筋架立，波紋管穿設后，在定位筋處固定牢靠，避免在砼澆筑時發(fā)生移位；因為鋼絞線較長，坐標偏差不得超出5mm，以免張拉鋼絞線和波紋管產生摩阻力遠遠大于規(guī)范要求。嚴禁在波紋管周圍進行電焊作業(yè)，預防損壞波紋管，為了確保波紋管漏漿，波紋管接頭處兩端插入接頭管中30cm以上，接頭管為比其大1號同型波紋管，而且用膠帶纏裹、密封，確?；覞{不經過接頭管滲透管道中。預應力管道錨具處空隙大時用海綿泡沫填塞，預防漏漿。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢靠焊接在鋼筋骨架上，如管道位置和骨架鋼筋相碰時，應確保管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動，定位筋基礎間距小于0.6m，在鋼束曲線段合適加密到0.3m，并確保管道位置正確。錨具墊板及喇叭管尺寸應正確，喇叭管中心線要和錨具墊板嚴格垂直，喇叭管和波紋管銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵孔道。排氣孔位置須定在波紋管最高點上，用塑料管或鋼管，排氣孔和波紋管連接處用膠帶密封，并在澆注混凝土時注意保護，以免堵塞。3、鋼絞線下料經檢驗合格后鋼絞線方能下料加工，下料長度根據設計圖彎道曲線要素計算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預留工作長度。預應力鋼絞線下料長度應符合設計要求。可按下式計算，并經過試用后進行修正，因現澆梁使用鋼絞線數量較大，要求每一次下料長度控制在≥設計長度20cm以內。式中：L—鋼絞線下料長度；l—錨具支承板間管道長度；l’—工作錨具厚度；lz—張拉千斤頂長度；l3—工具錨具厚度；l4—長度富余量(可取100mm)；n—單端張拉為1，兩端張拉為2。在施工縫處，用聯結器聯結，鋼絞線端頭加用擠壓套。預應力鋼絞線采取鋼筋切斷機或砂輪切割機截斷，不得使用電弧或氣割，鋼絞線切割時，先將鋼絞線拉到需要長度，切口兩端50mm處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機進行切割。制好鋼絞線束按長度和孔位編號，避免搬運和穿束時犯錯。編束時先以18-22#鐵絲以∞將鋼絞線綁扎成一排，鐵絲間距1.0－1.5m一道，然后將鋼絞線卷成一束，預防相互纏繞。搬運時嚴禁和場地內電焊機接觸，預防鋼絞線被打火。4、預應力穿束采取Φ15.2mm,S=140mm2低松弛鋼絞線作為預應筋，彈性模量Eg=1.95×105Mpa,標準強度Rg=1860Mpa。穿束采取先穿束法，即在混凝土澆筑前進行穿束。（1）、穿束前要對錨墊板、孔道檢驗。錨墊片位置正確，孔道清潔、通暢。對孔道進行清理。可用空壓機向孔道內吹氣，將雜物吹出，并用金屬橢圓球反復往返拉幾遍，確保穿束順利進行。（2）、波紋管接口極易松散，所以要緩慢進行，束前端應扎緊并裹膠布，以降低對波紋管接口沖擊，方便鋼絞線順利經過孔道。安裝完成后，應進行全方面檢驗，以查出可能被損壞管道。（3）、在混凝土澆注過程中，要設專員在兩端將鋼束往返拉動，預防波紋管漏漿堵塞孔道，增大摩阻。（4）、鋼絞線安裝完成后，立即封堵兩頭波紋管，并將外露鋼絞線立即包裹，預防鋼絞線生銹。5、錨具及千斤頂安裝（1）、清除鋼絞線上雜物，先用鋼刷清除潔凈，再用棉紗擦拭潔凈，不得留任何砂?；蝽艢堄?，以防出現滑絲，使以后處理增加難度。（2）、端頭搭設支架，采取碗扣式支架設工作臺架，用手動葫蘆升降，橫桿上用滑輪掛鉤方便橫向平移。（3）、安裝次序：安裝工作錨環(huán)安裝工作夾片安裝限位板安裝就位千斤頂安裝工具錨安裝工具夾片。（4）、安裝錨具及千斤頂注意事項1）、安裝錨具前，應將鋼絞線表面粘著泥砂及灰漿用鋼絲刷清除。錨環(huán)或錨板表面防銹油可不再清除，但錐型孔必需保持清潔，不得有泥土、砂粒等臟物。2）、安裝錨具時，應注意工作錨環(huán)或錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致。3）、安裝千斤頂時，應尤其注意其活塞上工具錨孔位和構件端部工作錨孔位排列一致。嚴禁鋼絞線在千斤頂穿心孔內發(fā)生交叉，以免張拉時出現斷絲等事故。4）、工具錨夾片，應注意保持清潔和良好潤滑狀態(tài)，新工具錨夾片第一次使用前，應在夾片后面涂上潤滑脂，以后每使用5~10次，應將工具錨上擋板連同夾片一起卸下，向錨板錐孔中重新涂上一層潤滑脂，以防夾片在退楔時被卡住。6、預應力張拉（1）、預應力鋼絞線應按相關要求對每批鋼絞線抽檢強度、硬度、彈性模量、截面積和延伸量，對不合格產品嚴禁使用，同時應就實測彈性模量和截面對計算引伸量作修正。（2）、預應力張拉前應測定下列數據：錨具錨口摩阻、管道摩阻、錨具錨固后鋼絞線回縮量。張拉要堅持雙控制，即采取引伸量和張拉力雙控，以張拉噸位為主施工控制標準。實際張拉力尚需依據孔道摩阻、錨口摩阻、千斤頂摩阻系數調整張拉力。（3）、預應力雙控方法以油壓表讀數為主，以預應力筋伸長值進行校核。預施應力過程中應保持兩端伸長量基礎一致（如為兩端張拉）。實測引伸量和計算引伸量之差應在6%以內，若誤差過大應暫停張拉立即檢驗原因，研究處理方法。每一截面斷絲率、滑移率不得大于該截面總鋼絲數1％，且每束鋼絞線不得大于1絲。斷絲是指錨具和錨具間或錨具和死錨端部之間，鋼絲在張拉時或錨固時破斷。（4）、預應力鋼束在使用前必需作張拉、錨固試驗，應進行管道摩阻、喇叭口摩阻等預應力瞬時損失測試，以確保預施應力正確。（5）、張拉時確?！叭膬赏瑫r”，采取雙控方法，以預應力控制為主、以伸長量校核?！叭摹奔村^墊板和管道同心，錨具和錨墊板同心，千斤頂和錨具同心?！皟赏瑫r”即兩側兩端均勻對稱同時張拉。張拉時，應左右兩腹板對稱張拉，預防梁體發(fā)生扭曲。（6）、縱向預應力鋼束在箱梁橫截面應保持對稱張拉，縱向鋼束張拉時兩端應保持同時。張拉過程中，應觀察梁體變位，發(fā)覺異常立即向設計、監(jiān)理、業(yè)主方通報。（7）、預應力張拉次序：0－初始張拉噸位（0.1σk）－100％張拉噸位－持荷5分鐘－錨固。引伸量量測應測定鋼絞線直接伸長值，不宜測千斤頂油缸變位；為此應將鋼絞線伸出千斤頂尾端10cm，直接測定鋼絞線在張拉前、初始張拉噸位、張拉噸位及錨固后四種情況下伸長值。如實際張拉引伸量和設計值相符，則可不進行超張拉，達成控制應力時可直接錨固。預應力孔道灌漿由下向上進行，確保砂漿飽滿。（8）、連續(xù)箱梁張拉縱向鋼絞線，并立即壓漿。預施力采取兩端同時張拉，并左右對稱進行，張拉次序為：先中層束→下層束→上層束，即：N2→N3→N1?，F澆預應力筋部署示意圖（9）、預應力張拉階段預應力筋張拉應按設計要求進行:張拉應在梁體混凝土強度達成設計強度95%后，且混凝土齡期不少于7d時方可進行。預應力筋張拉數量、位置和張拉力值應符合設計要求。張拉時，端模應拆除，內模和側模應松開（或拆除），不應對梁體壓縮造成阻礙，張拉完成后方可拆除底模。（10）、縱向束張拉夾片式錨具鋼絞線張拉程序：0→初始應力(張拉控制應力10%，測鋼絞線伸長值并作標識，測工具錨夾片外露量)→張拉控制應力(各期要求值，測鋼絞線伸長值，測工具錨夾片外露量)→靜停5min，校核到張拉控制應力→主油缸回油錨固(油壓回零，測總回縮量，測工作錨夾片外露量)→副油缸供油卸千斤頂。張拉完成后，應在錨圈口處鋼絞線上作標識，以觀察是否滑絲。經24h復查合格后，應用機械切割鋼絞線頭，切斷處距錨具外不宜小于30mm。（11）、依據箱梁預應力種類及工程量，選擇張拉設備；張拉機具設備及儀表進場前配套校驗，使用時由專員使用和保管。（12）、預應力施工前，依據下述公式計算每束鋼絞線理論引伸量，報監(jiān)理工程師批復后作為現場施工依據。引伸量公式以下：式中：P—張拉力（N）；X—從張拉端至計算截面孔道長度（m）；A—預應力筋斷面積（mm）；E—預應力筋實測彈性模量（MPa）；K—孔道偏差系數，橫向、豎向和縱向K=0.003；μ—摩阻系數，橫向μ=0.26；豎向μ=0.35；θ—從張拉端至計算截面切線角之和（rad）。計算時鋼絞線彈性模量應取實際試驗值，μ和K值需試驗校核調整。另外，箱梁縱向束線形為平曲線和豎曲線組合，所以，伸長值應分段計算，然后疊加得出整束伸長值。（13）、預應力施工前校驗張拉千斤頂，出具千斤頂校驗匯報。依據校驗匯報計算得出每一配套千斤頂及油表回歸方程。另外再依據設計張拉力和試驗得出錨口摩阻損失計算油表讀數，報監(jiān)理工程師批復后使用，計算方法以下：y=AX+B式中：y—油表讀數A、B—回歸系數，依據校驗匯報算出x—千斤頂張拉力（x＝設計張拉力＋錨口摩阻損失）7、張拉質量要求（1）、實際張拉伸長值和理論伸長值誤差應控制在±6%范圍內，每端鋼絞線回縮量應控制在6mm以內。（2）、張拉過程中出現以下情況之一者，需要更換鋼絞線重新張拉：1）、錨環(huán)裂紋損壞者；2）、切割鋼絞線或壓漿時發(fā)生滑絲者。張拉完成后，必需經技術人員檢驗簽字認可。錨具、夾具均應設專員妥善保管，避免銹蝕、粘污、散失。（3）、滑絲和斷絲處理：1）、后張法預應力構件預應力筋斷絲、滑絲不得超出預應力筋總數1%，并不得在結構同一側，且每束內斷絲不得超出一根，不然須進行處理。2）、處理方法：當一束出現少許滑絲時，可用單根張拉油頂進行補拉。當一束內出現多根鋼絞線滑絲時，須放松鋼絞線束并重新裝夾片整束補拉。（4）、張拉設備檢驗張拉千斤頂在張拉前必需經過校正。有下列情況之一者，應重新進行標定。1）、使用時間超出6個月或張拉超出200次；2）、漏油；3）、部件損傷。4）、延伸量出現系統(tǒng)性偏大或偏小。5）、千斤頂和油泵必需配套標定和配套使用。（5）、盡可能減小預應力筋和孔道摩擦，以免造成過大應力損失或使構件出現裂縫、翹曲變形。張拉時，測量伸長原始空隙、伸長值等工作應在兩端同時進行，千斤頂就位后，應先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力筋繃直，在預應力筋拉至要求初應力時，應停止進油測原始空隙。后張法實測項目項次檢驗項目許可偏差檢驗方法和頻率1管道坐標（mm）梁長方向30抽查30%，每根查10個點梁高方向102管道間距（mm）同排10抽查30%，每根查5個點上下層103張拉應力值符合設計要求查張拉統(tǒng)計4張拉伸長率±6%查張拉統(tǒng)計5斷絲滑絲數每束1根，且每斷面不超出鋼絲總數1%查張拉統(tǒng)計（6）、錨具尺寸應正確，確保加工精度；錨墊板承壓面，錨環(huán)、對中套等安裝面必需和孔道中心線垂直；錨具中心線必需和孔道中心線重合。（7）、墊板承壓面和孔道中線不垂直時，應該在錨圈下墊薄鋼板調整垂直度。將錨圈孔對正墊板并點焊，預防張拉時移動。8、張拉安全要求（1）、高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格不能使用。（2）、油壓泵上安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開狀態(tài)。（3）、油壓表安裝必需緊密滿扣，油泵和千斤頂之間采取高壓油管連接，油路各部接頭均須完整緊密，油路通暢。在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油，不然應立即修理更換。（4）、張拉時應在千斤頂后面設置防護擋板，張拉或退楔時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管，以防預應力鋼筋或錨具、楔塊彈出傷人。（5）、張拉時發(fā)覺張拉設備運轉異常，應立即停機檢驗維修。（6）、錨具、夾具均應設專員妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷或散失。施工時在終張拉完后按設計文件要求對錨具進行防銹處理。（7）、張拉時，夾具應有足夠夾緊能力，預防錨具夾具不牢而滑出。（8）、千斤頂支架必需和梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。9、壓漿和封錨孔道壓漿應在預應力筋終張拉完成后24h內進行，壓漿前應用壓縮空氣或高壓水清除管道內雜質，管道壓漿應一次完成，漿體材料應摻入高效減水劑和阻銹劑，摻量經過試驗確定。外加劑中不許可含有易引發(fā)鋼鉸線氯脆反應有害成份。壓漿前應清除孔道內雜物及積水，壓漿過程中及壓漿后3d內，梁體溫度不應低于5℃，不然應采取養(yǎng)護方法使之滿足要求溫度。當環(huán)境溫度高于35℃時，應在溫度較低時段進行壓漿。壓漿前應采取密封罩或水泥漿封閉錨具孔隙?？椎缐簼{用水泥漿應按設計要求強度配制。（1）、壓漿設備依據壓漿施工工藝，選擇連續(xù)式壓漿泵配以高速水泥漿拌合機進行壓漿。（2）、漿液要求1）、孔道壓漿時水泥漿抗壓強度大于C50；2）、水泥漿要求流動性好、不泌水、無收縮，水泥漿在拌和3h后，其泌水率為0。3）、漿體溫度：水泥攪拌及壓漿時漿體溫度不超出30℃，冬季壓漿時應采取保溫方法，水泥漿應摻入防凍劑；4）、緩凝時間：其初凝時間應大于5h，終凝時間應小于24h；5）、膨脹率：24h自由膨脹率應小于3%；6）、28天抗壓強度須大于50Mpa；水泥漿試件應在壓漿地點隨機取樣制作。每孔梁留置3組標準養(yǎng)護試件進行抗壓強度試驗。7）、水泥應采取性能穩(wěn)定、強度等級不低于52.5級低堿硅酸鹽或低堿一般硅酸鹽水泥，水泥熟料中C3A含量不應大于8%。不應使用其它品種水泥。8）、礦物摻和料宜為I級粉煤灰、礦渣或硅灰。9）、外加劑應采取和所用水泥含有良好適應性高效減水劑，減水率不應小于20%，其它指標應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB8076)中高效減水劑一等品要求。10）、膨脹劑宜采取鈣礬石系或復合型膨脹劑，不得采取以鋁粉為膨脹劑或總堿量0.75%以上高堿膨脹劑。11）、壓漿材料中氯離子含量不應超出膠凝材料總量0.06%，比表面積應小于350㎡/kg，三氧化硫含量不超出6.0%。（3）、壓漿準備：張拉施工完成后，切除外露鋼絞線，進行封錨，同時將錨墊板表面清理潔凈平整，在保護罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護罩和錨墊板上安裝孔對正，用螺栓擰緊。清理錨墊板上灌漿孔，確保通道通暢。（4）、壓漿方法水泥漿應隨拌隨用，置于儲漿罐漿體應連續(xù)攪拌，從拌制到壓人孔道時間間隔通常不應超出40min。水泥漿拌制均勻后，應經孔格小于3mm×3mm篩網過濾后方可壓人孔道。壓漿時漿體溫度應在5℃~30℃之間?？椎缐簼{應自下而上進行。孔道壓漿工藝應符合設計要求，同一孔道應連續(xù)壓漿一次完成。1）、拌漿：拌漿前先加水空轉數分鐘，使攪拌機內壁充足濕潤，將積水倒?jié)崈?；將稱量好水倒入攪拌機，以后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌3-5分鐘直至均勻；將溶于水外加劑和其它液態(tài)外加劑倒入攪拌機，攪拌5-15分鐘，然后倒入盛漿筒。倒入盛漿筒水泥漿應盡可能立即泵送，不然應不停