港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控考核試卷

港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控的主要目的是（）

A.提高工程質(zhì)量

B.降低工程成本

C.確保工程按期完成

D.提高工程安全性

2.下列哪項(xiàng)不屬于港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的進(jìn)度監(jiān)控內(nèi)容（）

A.工程進(jìn)度計(jì)劃制定

B.工程進(jìn)度數(shù)據(jù)收集

C.工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析

D.工程質(zhì)量檢測

3.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，工程進(jìn)度計(jì)劃一般采用（）

A.甘特圖

B.魚骨圖

C.直方圖

D.散點(diǎn)圖

4.下列哪項(xiàng)因素對港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度影響較?。ǎ?/p>

A.設(shè)計(jì)變更

B.施工方法

C.氣候條件

D.施工人員技能水平

5.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，進(jìn)度監(jiān)控的周期通常是（）

A.每周一次

B.每月一次

C.每季度一次

D.每年一次

6.下列哪個(gè)軟件可用于港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控（）

A.AutoCAD

B.MicrosoftProject

C.Photoshop

D.Excel

7.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，下列哪個(gè)階段的工程進(jìn)度監(jiān)控最為關(guān)鍵（）

A.設(shè)計(jì)階段

B.施工階段

C.竣工驗(yàn)收階段

D.投入使用階段

8.下列哪項(xiàng)不屬于工程進(jìn)度偏差分析的方法（）

A.前置任務(wù)分析法

B.順延任務(wù)分析法

C.成本分析法

D.原因分析法

9.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控中，關(guān)鍵路徑是指（）

A.工期最長的路徑

B.工期最短的路徑

C.總時(shí)差最小的路徑

D.總時(shí)差最大的路徑

10.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，工程進(jìn)度調(diào)整的措施包括（）

A.增加資源投入

B.減少工程量

C.延長工時(shí)

D.以上都是

11.下列哪項(xiàng)不屬于港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控報(bào)告內(nèi)容（）

A.工程進(jìn)度計(jì)劃

B.實(shí)際完成情況

C.工程變更記錄

D.工程合同

12.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，下列哪個(gè)因素可能導(dǎo)致工程進(jìn)度延誤（）

A.施工方法不當(dāng)

B.設(shè)計(jì)變更頻繁

C.氣候條件良好

D.施工人員技能水平高

13.下列哪個(gè)指標(biāo)用于衡量港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度（）

A.完成百分比

B.完成產(chǎn)值

C.完成工時(shí)

D.以上都是

14.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，下列哪個(gè)階段的工程進(jìn)度監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)最高（）

A.設(shè)計(jì)階段

B.施工階段

C.竣工驗(yàn)收階段

D.投入使用階段

15.下列哪項(xiàng)措施不屬于港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)控的風(fēng)險(xiǎn)防范措施（）

A.制定應(yīng)急預(yù)案

B.加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理

C.提高施工人員技能水平

D.嚴(yán)格控制工程變更

16.下列哪項(xiàng)不屬于港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控的依據(jù)（）

A.工程合同

B.工程進(jìn)度計(jì)劃

C.工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

D.施工現(xiàn)場管理制度

17.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，下列哪個(gè)方法可用于分析工程進(jìn)度偏差（）

A.前置任務(wù)分析法

B.順延任務(wù)分析法

C.掙值分析法

D.成本分析法

18.下列哪個(gè)因素對港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度影響較大（）

A.施工人員數(shù)量

B.施工人員技能水平

C.施工設(shè)備性能

D.施工材料質(zhì)量

19.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，下列哪個(gè)階段的工程進(jìn)度監(jiān)控對工程質(zhì)量影響最大（）

A.設(shè)計(jì)階段

B.施工階段

C.竣工驗(yàn)收階段

D.投入使用階段

20.下列哪項(xiàng)不屬于港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控的成果（）

A.工程進(jìn)度報(bào)告

B.工程變更記錄

C.工程質(zhì)量報(bào)告

D.工程成本報(bào)告

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目工程進(jìn)度監(jiān)控的目的是（）

A.控制項(xiàng)目成本

B.確保項(xiàng)目按時(shí)完成

C.提高項(xiàng)目質(zhì)量

D.降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

2.以下哪些是港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目工程進(jìn)度監(jiān)控的主要內(nèi)容（）

A.進(jìn)度計(jì)劃的制定

B.進(jìn)度數(shù)據(jù)的收集與分析

C.資源配置的優(yōu)化

D.進(jìn)度偏差的調(diào)整

3.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，可能影響工程進(jìn)度的因素包括（）

A.施工材料供應(yīng)

B.施工人員技能

C.氣候條件變化

D.政策法規(guī)變動

4.工程進(jìn)度監(jiān)控中，關(guān)鍵路徑具有以下哪些特點(diǎn)（）

A.工期最長

B.時(shí)差最小

C.影響項(xiàng)目總工期

D.可調(diào)整性最大

5.以下哪些方法可以用于港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)控（）

A.甘特圖

B.網(wǎng)絡(luò)圖

C.橫道圖

D.前置任務(wù)分析

6.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，工程進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，可以考慮以下哪些措施（）

A.增加施工資源

B.重新分配任務(wù)

C.縮短工程量

D.延長工作時(shí)間

7.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目工程進(jìn)度監(jiān)控報(bào)告通常包括以下內(nèi)容（）

A.工程進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況

B.實(shí)際完成工程量

C.工程變更記錄

D.費(fèi)用支出情況

8.以下哪些因素可能導(dǎo)致港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目進(jìn)度延誤（）

A.設(shè)計(jì)變更

B.施工過程中的技術(shù)問題

C.不可預(yù)見的氣候條件

D.施工人員不足

9.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，進(jìn)行工程進(jìn)度偏差分析時(shí)，可以采用以下哪些方法（）

A.原因分析

B.成本分析

C.掙值分析

D.前置任務(wù)分析

10.以下哪些措施有助于港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)控的風(fēng)險(xiǎn)管理（）

A.定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估

B.制定應(yīng)急預(yù)案

C.加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理

D.提高施工人員的安全意識

11.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目工程進(jìn)度監(jiān)控的依據(jù)包括（）

A.工程合同

B.工程設(shè)計(jì)文件

C.施工組織設(shè)計(jì)

D.相關(guān)法律法規(guī)

12.在進(jìn)行港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)控時(shí)，以下哪些階段需要特別關(guān)注（）

A.設(shè)計(jì)階段

B.施工階段

C.竣工驗(yàn)收階段

D.投入使用階段

13.以下哪些因素可能影響港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度（）

A.施工設(shè)備性能

B.施工材料質(zhì)量

C.施工人員的工作效率

D.外部環(huán)境變化

14.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，以下哪些階段的工程進(jìn)度監(jiān)控對成本控制影響較大（）

A.設(shè)計(jì)階段

B.施工階段

C.竣工驗(yàn)收階段

D.投入使用階段

15.以下哪些工具可以用于港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目工程進(jìn)度監(jiān)控（）

A.MicrosoftProject

B.PrimaveraP6

C.Excel

D.AutoCAD

16.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，以下哪些做法有助于提高工程進(jìn)度監(jiān)控的效率（）

A.定期召開項(xiàng)目進(jìn)度會議

B.采用先進(jìn)的信息化管理工具

C.加強(qiáng)與各參與方的溝通

D.提高項(xiàng)目管理人員的專業(yè)素養(yǎng)

17.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目工程進(jìn)度監(jiān)控中，以下哪些情況下需要進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整（）

A.實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度偏差較大

B.出現(xiàn)重大工程變更

C.資源分配發(fā)生變化

D.所有以上情況

18.以下哪些措施可以幫助港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目按時(shí)完成（）

A.優(yōu)化施工方案

B.增加施工人員

C.加強(qiáng)材料供應(yīng)管理

D.提高施工機(jī)械效率

19.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，以下哪些內(nèi)容應(yīng)包含在工程進(jìn)度監(jiān)控的培訓(xùn)中（）

A.進(jìn)度監(jiān)控的方法和工具

B.風(fēng)險(xiǎn)識別與管理

C.項(xiàng)目溝通技巧

D.施工技術(shù)培訓(xùn)

20.以下哪些成果是港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目工程進(jìn)度監(jiān)控的重要組成部分（）

A.進(jìn)度報(bào)告

B.變更記錄

C.成本分析報(bào)告

D.質(zhì)量控制報(bào)告

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，工程進(jìn)度監(jiān)控的核心工具是__________。

2.港口工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度計(jì)劃一般采用__________來進(jìn)行編制和展示。

3.當(dāng)實(shí)際工程進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生偏差時(shí)，應(yīng)采取__________措施進(jìn)行調(diào)整。

4.在進(jìn)行工程進(jìn)度監(jiān)控時(shí)，__________是衡量工程進(jìn)度的重要指標(biāo)。

5.為了有效監(jiān)控工程進(jìn)度，應(yīng)定期召開__________，以協(xié)調(diào)各參與方的工作。

6.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，__________階段是工程進(jìn)度監(jiān)控的關(guān)鍵時(shí)期。

7.工程進(jìn)度監(jiān)控的風(fēng)險(xiǎn)管理中，__________是降低風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。

8.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控報(bào)告應(yīng)包括__________、__________和__________等內(nèi)容。

9.__________和__________是影響港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目工程進(jìn)度的主要因素。

10.提高港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目工程進(jìn)度監(jiān)控效率的關(guān)鍵在于__________和__________。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.工程進(jìn)度監(jiān)控的主要目的是為了控制工程成本。（）

2.在工程進(jìn)度監(jiān)控中，關(guān)鍵路徑上的任務(wù)可以隨意調(diào)整。（）

3.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控只需要在施工階段進(jìn)行。（）

4.前置任務(wù)分析法是分析工程進(jìn)度偏差的一種有效方法。（）

5.任何工程進(jìn)度偏差都需要立即進(jìn)行調(diào)整。（）

6.在工程進(jìn)度監(jiān)控中，項(xiàng)目經(jīng)理是唯一需要對工程進(jìn)度負(fù)責(zé)的人員。（）

7.優(yōu)秀的工程進(jìn)度監(jiān)控可以完全消除工程風(fēng)險(xiǎn)。（）

8.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度監(jiān)控應(yīng)包括對工程質(zhì)量的管理。（）

9.工程進(jìn)度監(jiān)控的成果只包括工程進(jìn)度報(bào)告。（）

10.提高施工人員的技能水平不會對工程進(jìn)度產(chǎn)生影響。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中進(jìn)行工程進(jìn)度監(jiān)控的重要性，并列舉三項(xiàng)工程進(jìn)度監(jiān)控的主要任務(wù)。

2.描述在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，如何利用掙值分析法（EVM）進(jìn)行工程進(jìn)度監(jiān)控，并解釋其優(yōu)點(diǎn)。

3.針對港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目，設(shè)計(jì)一個(gè)工程進(jìn)度監(jiān)控的流程，包括至少四個(gè)關(guān)鍵步驟。

4.在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，如果發(fā)現(xiàn)工程進(jìn)度出現(xiàn)嚴(yán)重滯后，請?zhí)岢鲋辽偃N可能的調(diào)整措施，并說明每種措施的實(shí)施要點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.D

3.A

4.D

5.A

6.B

7.B

8.D

9.C

10.D

11.D

12.B

13.A

14.C

15.D

16.D

17.C

18.A

19.B

20.D

二、多選題

1.B,C

2.A,B,C

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C

8.A,B,C,D

9.A,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C

13.A,B,C,D

14.B,C

15.A,B,C

16.A,B,C,D

17.D

18.A,B,C,D

19.A,B,C

20.A,B

三、填空題

1.網(wǎng)絡(luò)圖

2.甘特圖

3.及時(shí)調(diào)整

4.完成百分比

5.項(xiàng)目進(jìn)度會議

6.施工階段

7.風(fēng)險(xiǎn)評估

8.實(shí)際完成情況、工程變更記錄、進(jìn)度調(diào)整建議

9.施工人員、施工設(shè)備

10.優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃、提高溝通效率

四、判斷題

1.×

2.×

3.×

4.√

5.×

6.×

7.×

8.√

9