任務(wù)二事故處理的規(guī)定與流程訓(xùn)練-電源開閉所無電處置講解_第1頁
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文檔簡介

城市軌道交通供電系統(tǒng)事故處理和突發(fā)事件應(yīng)急處置城市軌道交通專業(yè)教學(xué)資源庫電源開閉所無電處置要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)，掌握電源開閉所無電處置的具體內(nèi)容。學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)電源開閉所無電處置流程無電優(yōu)先保證供電故障處置注意事項(xiàng)010203無電優(yōu)先保證

1.在發(fā)生供電系統(tǒng)事故造成一個(gè)或多個(gè)電源開閉所無電的情況下,應(yīng)合理控制負(fù)荷。

2.應(yīng)當(dāng)優(yōu)先恢復(fù)照明用電,并盡可能保證牽引、消防及與行車有關(guān)的設(shè)備供電。01供電故障處置1.采用聯(lián)絡(luò)刀閘進(jìn)行越區(qū)反送電。

2.有操作電源時(shí),采用直流開關(guān)反送電;無操作電源時(shí),采用旁路刀閘反送電。

3.操作聯(lián)絡(luò)刀閘時(shí),應(yīng)在兩端接觸軌無電時(shí)方可操作。

02注意事項(xiàng)

1.車場各區(qū)采用開關(guān)送電時(shí),仍由信號(hào)樓和牽引站聯(lián)系,若采用旁路刀閘向車場各區(qū)送電,車場只做調(diào)車作業(yè),不得隨意停送電。

2.因故需停送電,由牽引站與電調(diào)聯(lián)系。涉及洞內(nèi)正線接觸軌停送電,電調(diào)應(yīng)與行調(diào)聯(lián)系。031.

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