損傷的種類講解

主講教師：吳小俊國(guó)家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)知識(shí)點(diǎn)：損傷的種類

一、車身?yè)p傷的不同類型收縮A變形后，B變形前下彎上翹側(cè)向變形扭曲變形前變形前變形后變形后變形前變形后變形前變形后1）直接損傷是車輛直接與其他車輛或物體發(fā)生碰撞而導(dǎo)致車身的損壞。2）波及損傷是指碰撞沖擊力作用于車身上并分解后，其分力在通過車身構(gòu)件過程中所形成的損傷。3）誘發(fā)性損傷是指一個(gè)或一部分車身構(gòu)件發(fā)生了損壞或變形后，同時(shí)引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的變形及損壞。4）慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，在慣性力的作用下而導(dǎo)致的損傷。損傷形式前車身碰撞變形的程度與碰撞力的大小、方向和碰撞對(duì)象等有很大的關(guān)系。前縱梁變形從前端依次向后進(jìn)行，以吸收碰撞能量。由前縱梁和副車架傳遞的能量被有效地分散到內(nèi)底梁、中間橫梁以及側(cè)門檻，而由前立柱傳遞的能量被有效地傳遞至車頂縱梁，以防止客廂發(fā)生變形。二、前端碰撞正面碰撞程度較重時(shí)，其損壞的范圍會(huì)擴(kuò)大很多：前翼子板后移，造成前門開啟困難；發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋嚴(yán)重變形并伴隨鉸鏈翹曲。有時(shí)可觸及前圍板、上罩板；水箱和水箱支架嚴(yán)重變形，波及風(fēng)扇和空調(diào)散熱器等其他機(jī)件；前側(cè)梁發(fā)生彎曲或裂傷，前懸架嚴(yán)重變形等。當(dāng)來(lái)自前部的碰撞力相對(duì)較小時(shí)，保險(xiǎn)杠被向里擠壓，通過保險(xiǎn)杠梁傳遞，引起前縱梁變形，然后再使前翼子板、隔板和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋發(fā)生變形。當(dāng)碰撞力較大時(shí)，前翼子板撞擊外板，使前翼子板與前車門間的間隙消除。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鉸鏈彎折或從中間斷裂。前縱梁將先于減振器支架失穩(wěn)，并且前輪罩會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重變形。在某些嚴(yán)重情況下，受到擠壓作用的副車架將會(huì)同時(shí)導(dǎo)致另一側(cè)的縱梁變形。如果對(duì)面汽車的頭部較低，則碰撞發(fā)生時(shí)極有可能出現(xiàn)因車輛軋過路面上的一個(gè)物體而導(dǎo)致前縱梁被壓下或抬起。在這種情況下，將產(chǎn)生一個(gè)以縱梁根部為旋轉(zhuǎn)中心的彎矩，從而導(dǎo)致前縱梁根部和儀表板下部板的變形。

如果前縱梁被壓下，則前面鉸鏈根部發(fā)生變形，并由此提起車門。相反，如果前縱梁被抬起，則鉸鏈安裝部位的根部也會(huì)發(fā)生變形，導(dǎo)致車門下移。中心立柱(B柱)的結(jié)構(gòu)與車殼地板的結(jié)構(gòu)等都會(huì)對(duì)車輛的側(cè)向防撞能力造成不同的影響。因?yàn)檐囕v發(fā)生側(cè)向碰撞時(shí)，碰撞力必須為強(qiáng)度很高的構(gòu)件抵抗住并將碰撞力分散到車身整個(gè)側(cè)板才能有效保護(hù)成員空間，因此，這部分車身構(gòu)件一般都設(shè)計(jì)制造得非常堅(jiān)固，沒有碰撞緩沖區(qū)。三、側(cè)面碰撞四、后端碰撞車輛受損的程度取決于碰撞的面積、碰撞時(shí)的車速、碰撞的對(duì)象和車輛的總質(zhì)量等。如果碰撞較輕微，后保險(xiǎn)杠、后地板、后備箱蓋、后翼子板等變形，相互垂直的車身板件扭曲；如果碰撞比較嚴(yán)重，后頂蓋的側(cè)板會(huì)塌陷至頂板底面，四門車的B柱、C柱可能彎曲，車輛的頂板彎曲等現(xiàn)象。1、后部正撞后部側(cè)撞時(shí)，首先會(huì)造成后翼子板出現(xiàn)彎曲、凹陷變形，整體尺寸縮短，后翼子板與門縫隙變大。隨著撞擊力量的增加，后減震支座位置也會(huì)產(chǎn)生損傷變形，特別是重心較高的面包車、客車等車型。2、后部側(cè)撞在后翼子板變形帶動(dòng)及慣性力的作用下，撞擊側(cè)的車頂部位將會(huì)向下變形，而上部整體將會(huì)向撞擊一側(cè)發(fā)生偏移。后背門打開后，再關(guān)閉將會(huì)很困難或無(wú)法關(guān)閉。承載式轎車后部在受到側(cè)向撞擊時(shí)，通常會(huì)造成后翼子板、后減震支座、后底板、后圍板、后備箱蓋等發(fā)生損傷變形，后保險(xiǎn)杠、后尾燈損壞。撞擊嚴(yán)重時(shí)，后車身將會(huì)發(fā)生向一側(cè)偏移。后部發(fā)生事故時(shí),為減少燃油箱出現(xiàn)損壞、泄漏現(xiàn)象,通常將它安裝在車身中后部下方。碰撞導(dǎo)致后部縱梁發(fā)生輕微變形時(shí),從車身后底板的上部,表現(xiàn)特征往往不是很明顯,需要將車輛升起,從車輛下部仔細(xì)檢查確認(rèn)。如果撞擊力量不是很大,可能會(huì)引起后行李箱蓋、后翼子板、后圍板、后保險(xiǎn)杠及骨架、后縱梁及后底板產(chǎn)生變形,后尾燈損壞等。如果撞擊力量較大,將造成后縱梁、后底板及后減震支座部位出現(xiàn)嚴(yán)重的折損撞擊能量會(huì)延伸至車身中部底板。后翼子板在撞擊