【瀝青路面施工質量管理研究3200字（論文）】

瀝青路面施工質量管理研究目錄TOC\o"1-2"\h\u27030瀝青路面施工質量管理研究 114788關鍵詞：瀝青路面質量動態(tài)控制技術 1237341、瀝青路面施工質量監(jiān)管系統(tǒng) 110591(1)瀝青混合料拌合生產監(jiān)管 14889(2)瀝青混合料攤鋪監(jiān)管 2220742、施工質量動態(tài)控制 2321502.1質量控制圖 282492.2質量控制圖的應用 2279983、動態(tài)施工參數控制標準 4105484.結論 51166參考文獻: 5摘要：通過分析平均值-極值控制圖原理及其生成條件，探討其在瀝青路面質量管理控制中的應用可能性，進一步揭示趨勢變化的可能因素，理論分析和案例驗證說明了控制圖在面層施工管理控制中的可行性，平均值-極值控制圖不但可以讓質量控制手段多樣，而且還可以使質量控制效率得到提升，對瀝青路面的施工生產過程和質量得到有效的控制，讓企業(yè)可以更好地發(fā)展，并未其提供科學的依據參考。關鍵詞：瀝青路面質量動態(tài)控制技術瀝青路面的施工是一個動態(tài)控制的過程，在施工過程中，主要是將瀝青用攤鋪機進行邊攤鋪邊碾壓，最后形成路面，可以經行人通行。瀝青主要是用將具有一定黏度，并且適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經過充分攪拌形成的一種混合物。瀝青作為路面的面層，具有承受一定荷載的要求，不僅要承受行使車輛在其表面荷載的反復作用，還要抵擋由于環(huán)境因素造成的長期影響，即在足夠的高溫環(huán)境下的保持行對的穩(wěn)定性、低溫狀況下要具有抗裂性，同時還應該具有良好的水穩(wěn)定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點，這樣才能保證瀝青路面長久的服務性能，更好的為人民出行帶來便利。瀝青路面攤鋪中或多或少會產生的一定的變異，但這些變異不是我們利用質量動態(tài)控制可以進行消除的，我們應該從中找到產生變異的原因和因素。因此，我們有必要利用質量動態(tài)控制是為了更好的找到引起這些變異產生的因素及原因，來判斷系統(tǒng)因素是否發(fā)生變化。一旦系統(tǒng)發(fā)出警告，我們就應該立即找到原因，并采取措施消除這些影響質量的因素，恢復系統(tǒng)穩(wěn)定，讓施工正常進行。同時我們應該在對整個施工生產過程進行分析及評價，根據系統(tǒng)反饋信息，我們可以及時發(fā)現系統(tǒng)性因素出現的前期征兆，可以及時采取相應的措施消除影響，使整個施工過程維持在受控狀態(tài)之下，使施工質量得到可控。1、瀝青路面施工質量監(jiān)管系統(tǒng)結合現實案例進行分析，以某區(qū)四明街道路瀝青路面施工為例，根據現場實際情況，我們可以將瀝青攤鋪施工過程中的監(jiān)管內容分為：瀝青混合料的生產監(jiān)管、瀝青混合料的攤鋪監(jiān)管。(1)瀝青混合料拌合生產監(jiān)管瀝青混合料拌合站數據采集系統(tǒng)是綜合傳感技術、通訊技術、計算機軟硬件開發(fā)等現代高科技技術的專業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)?？梢詫崟r采集拌合樓生產過程中材料的計量數據及溫度數據，并實時傳輸到遠程中心服務器，對熱拌瀝青混合料質量控制，拌合站每盤拌和時間、料倉重量、出料溫度等數據源，經計算獲得每盤的油石比、級配，并以短信預警的方式通知。(2)瀝青混合料攤鋪監(jiān)管根據四明街瀝青路面攤鋪需求，主要圍繞四明街瀝青路面在攤鋪環(huán)節(jié)中，對攤鋪厚度、攤鋪溫度、溫度離析等信息進行全過程的質量監(jiān)管。再根據綜合信息的統(tǒng)計，及時推送施工過程中的控制信息，讓施工過程得到控制。施工質量動態(tài)控制2.1質量控制圖瀝青路面的動態(tài)質量控制管理過程中，我們一般采用均值-極差（）控制圖，控制關鍵指標，施工質量的變異性可以通過動態(tài)圖的波動及走向來得到很好的反映。均值-極差（）控制圖的中心線CL為樣本的平均值（），根據數據繪制質量控制的控制上限UCL和控制下限LCL，用來確定施工過程中允許出現的波動范圍。中心線CL、控制上限UCL和控制下線LCL的計算公式如下：圖中:CL=UCL=LCL=R圖中:CL=UCL=LCL=式中:CL為中心線，一個階段里各組試驗結果均值或極差的平均值;UCL為管理圖的質量控制上限;LCL為管理圖的質量控制下限;為一個階段各組檢測結果平均值的平均值;A2、D4、D3為由一組檢測結果的試驗次數決定的控制圖系數，見表1。表1管理圖用系數一組檢測結果的試驗次數nd2d3A2D4D321.1280.8531.8803.267-31.6930.8881.0232.575-42.0590.8800.7292.828-52.3260.8640.5772.115-62.5340.8480.4832.004-72.7040.8330.4191.9240.07682.8740.8200.3731.8640.13692.9700.8080.3371.8160.184103.0780.7970.3081.7770.2232.2質量控制圖的應用以GAC-25C瀝青下面層油石比為例,采用均值-極差圖（）對一臺瀝青拌合樓的信息化監(jiān)管系統(tǒng)收集的油石比數據進行施工質量分析。從油石比均值-極差圖（）控制圖上可以看出，GAC-25C瀝青下面層的油石比波動無異?，F象，此時可以看出瀝青混合料生產過程中油石比還是受控狀態(tài)。當油石比的數據波動出現異常時，應該立即對數據進行分析，并根據實際情況采取相應的糾偏措施。表2下面層GAC-25C油石比監(jiān)控數據樣本序號油石比前三天平均值前三天平均值（n=7）CLUCLLCL13.9223.9734.024.04.04.23.743.984.04.04.23.753.954.04.04.23.763.954.04.04.23.773.913.94.04.23.783.93.94.04.23.793.943.94.04.23.7103.953.94.14.13.8113.943.94.14.13.8123.933.94.14.13.8133.923.94.14.13.8143.923.94.14.13.8153.913.94.14.13.8163.913.94.14.13.8173.983.94.14.13.7183.93.94.14.13.7193.883.94.14.13.7203.853.94.14.13.7213.853.94.14.13.7223.873.94.14.13.7233.873.94.14.13.7243.873.94.14.13.6253.863.94.14.13.6263.863.94.14.13.6273.853.94.14.13.6283.93.94.14.13.6293.863.94.14.13.6303.853.94.14.13.6圖1下面層GAC-25C油石比質量控制圖情況一:當出現連續(xù)的兩個點出界或連續(xù)的七個點在質控中心線一側或連續(xù)五個點上升或下降時，需進行檢查糾偏。情況二:當數據中存在連續(xù)三個點中有兩次出現出界的情況，我們必須進行停工檢查，并找出原因，然后通過試驗，最終確定其影響因素是什么。同樣我們可以采用均值-極差圖（）控制圖，對瀝青混合料的級配、現場攤鋪的厚度、攤鋪的溫度等一些關鍵性的參數進行控制，可以通過控制圖的波動趨勢對施工水平的變異性進行分析，在質量問題出現之前立即采取相應措施進行處理。對單點檢測數據的合格與否進行判斷和預警可以通過質量信息化系統(tǒng)進行實現，采用質量控制圖是為了使數據得到進一步的深化處理，對瀝青路面施工過程實現動態(tài)的控制。3、動態(tài)施工參數控制標準在瀝青路面施工質量動態(tài)控制過程中，按照規(guī)范或設計文件要求我們選取相應的標準施工參數，然而這施工水平的波動性并不能通過相應的標準施工參數反映出來，當一個企業(yè)施工水平較高時，施工質量穩(wěn)定時，就可以根據自身施工能力提出更高的控制標準?？梢岳眯畔⒒O(jiān)管系統(tǒng)收集瀝青路面再施工過程中的大量施工數據，在這些數據中選擇對施工質量有影響的關鍵指標，比如油石比、級配、壓實度、空隙率等等，進行正態(tài)分布分析，得出的控制標準是合理且具有指導意義。正態(tài)分布概率密度函數如下：式中:X為隨機樣本的值;μ為正態(tài)分布的平均值;σ為正態(tài)分布的標準偏差。表3施工過程中馬歇爾試件的空隙率波動情況項目總體90%概率波動范圍-0.68-1.1295%概率波動范圍-0.82-1.26樣本數68圖2空隙率波動概率分布通過對空隙率分布點進行正態(tài)曲線擬合,可以得出空隙率在不同置信概率下的控制范圍，反映了施工質量波動的控制水平。以90%概率波動范圍作為空隙率波動控制線，設計空隙率為4%，則控制線為3.32%-5.12%；以95%概率波動范圍作為空隙率波動警戒線，設計空隙率為4%，則警戒線為3.18%-5.26%。4.結論本文主要對瀝青路面在施工過程中的影響因素進行了分析和總結，在瀝青鋪面攤鋪過程中，提高質量控制措施是很重要的一部分內容，我們采用信息化監(jiān)控技術，信息化監(jiān)控技術與動態(tài)控制技術的結合，不僅可以對瀝青路面施工質量可以進行全過程實時監(jiān)控，還可以對路面施工水平的波動進行監(jiān)控和預警。同時，我們還需要從更多方面進行考慮，嚴格控制攤鋪的質量。我們不但要有瀝青路面攤鋪質量的控制意識，而且還要嚴格按照施工工藝及相應的規(guī)范標準進行瀝青路面攤鋪的質量控制，這樣我們才能有效的確保瀝青路面的施工質量。參考文獻:[1]石鑫.熱拌瀝青混合料質量實時監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)研究[J].公路交通科技,2010，(12):291-293.[2]江帆.瀝青路面施工質量動態(tài)控制方法和軟件系統(tǒng)［D］.湖南大學碩士學位論文，2007.[3]魏祎.瀝青路面施工質量動態(tài)控制技術研究