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文檔簡介
吊車組立鐵塔施工
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目錄
1編制依據(jù).............................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
2工程概況............................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
2方案確定及適用范圍..............................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
3各塔型段別組合及重量表.........................................錯(cuò)誤味定義書簽。
3機(jī)具選擇............................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
3.1吊車選擇......................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
3.2吊車起吊參數(shù)................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
3.3吊點(diǎn)繩的規(guī)格、數(shù)量選擇.................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4吊裝施工方法.......................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.1施工流程圖...................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.2道路及場地準(zhǔn)備............................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.3吊件組裝......................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.4吊車位置的選擇.............................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.5吊點(diǎn)選擇......................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.6起吊方法.....................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
5人員配置.............................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
6工器具配置及要求.................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
7安全要求及注意事項(xiàng)..............................................錯(cuò)誤味定義書簽。
8質(zhì)量保證措施.......................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
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1編制依據(jù)
1.1《U0-500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50233-)
1.2《110?5O()kV架空送電線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程》(DL/T5168-
)
1.3《輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)》(Q/GDW250-)
1.4《輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程》(Q/GDW248-)
1.5《國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)起重機(jī)械安全管理重點(diǎn)措施(試行)》(國家
電網(wǎng)基建()696號(hào))
1.6《國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)起重機(jī)械安全監(jiān)督管理辦法》國家電網(wǎng)安監(jiān)
()891號(hào)。
1.7《關(guān)于印發(fā)〈國家電網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)
措施〉的通知》(基建質(zhì)量【】19號(hào))
1.8《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)及預(yù)控措施(試行)》
(基建安全〔)50號(hào))
1.9本工程鐵塔施工圖及設(shè)計(jì)交底文件等
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1.10瑪多?玉樹33()kV輸電線路工程鐵塔施工圖及審核會(huì)議紀(jì)要
1.11吊車組立鐵塔的塔型塔位地形勘測資料;
1.1275噸吊車的主要起吊參數(shù)。
2工程概況
本工程共有鐵塔基。其中,直線塔143基(直線換位塔4基),耐張塔
65基。本標(biāo)段線路共使用21種塔型。直線塔:ZBC250>ZBC450、
ZBC350、ZB150、ZB250、ZBC150、ZMC340>ZMC240.ZMC140、
ZMC440共10種塔型,耐張轉(zhuǎn)角塔共JG250、JG150、JG350、JG450、
JG140、JG340、JG240、JG440、DG40、共9種,直線換位塔2種:
HC40、HC50
平均每基塔重量為噸。鐵塔材質(zhì)為Q235、Q345、Q420三種。螺栓
規(guī)格為M16、M20、M24,強(qiáng)度均為6.8級(jí)。
2方案確定及適用范圍
本標(biāo)段沿線所經(jīng)珍秦鄉(xiāng)段地形較為平坦,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查,本標(biāo)段
30基塔位位于地形平坦之處,由于塔頭部分尺寸大,安裝就位困難,鑒于
交通方便、地形平坦,項(xiàng)目部確定采用吊車進(jìn)行組立塔,一是能夠減少高
空作業(yè)量,另由于地面進(jìn)行組裝片的螺栓緊固,有利于降低安全風(fēng)險(xiǎn)和提
高安裝質(zhì)量。二是由于拉線地錨少,工器具少等原因,利于環(huán)保。三是能
促進(jìn)施工進(jìn)度。
本方案適用于本標(biāo)段所有塔位的鐵塔吊裝施工,所有負(fù)責(zé)使用吊車組
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立鐵塔施工的管理人員和施工人員都要嚴(yán)格遵守本方案的規(guī)定。
3需要吊車組立的鐵塔塔位及各塔型段別組合及重量表
(1)
塔號(hào)呼稱高(m)段另
1448211-7、26
段別123456726
重量341.1837.2823.61335.91780.31979.92422.4599.3
⑵
塔號(hào)呼稱高(m)段別
1458351-8、15、16、17、30
段別1234567815
重量843.32995.7883.51362.424431967.52891.21357.71141.4
段別1617
重量1048949.4
⑶
塔號(hào)呼稱高(m)段別
1459201-7、11、27、28、29
段12345671127
重量756.8495.11753.62708.2635.91110.42035.52853.1845.3
段別2829
重量747.8676.6
(4)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1460381-7、13
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段別123456713
重量721.22603.4657.11222.62063.91698.32964.3618.6
⑸
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1461331-5,9、22
段另U12345922
重量802.23550.51160.42229.91775.21014.2737.7
(6)
塔號(hào)呼稱高(m)段另
1462271-8、15
段別1234567815
重量427.5780.81666.62620.4656.7998.13005.34106.2891.3
⑺
塔號(hào)呼稱高(m)段另
1463321-6、8、19
段別123456819
重量721.22603.4657.11222.62063.91698.31869.8440.4
(8)
塔號(hào)呼稱高(m)段另
1464321-5、9、23
段別12345923
重量802.23550.51160.42229.91775.21014.2634.8
⑼
塔號(hào)呼稱高(m)段另
1465251-9.11、21
段別123456789
重量791.1500.6712.81218.4965.31585.32869.92751.14093.7
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段別1121
重量694.81265.5
(10)
塔號(hào)呼稱高(m)段另
1466271-9、16、17
段另U123456789
重量756.8495.11753.62708.2635.91110.42035.533651647.3
段別1617
重量1116.61002.8
(11)
塔號(hào)呼稱高(m)段另
1469361-6、10、28
段別1234561028
重量781.43574.2940.91575.22862.419402200.1695.4
(12)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1470281-6,9、25、26
段別12345692526
重量843.32995.7883.51362.424431967.53171.3602526.4
(13)
塔號(hào)呼稱高(m)段另I」
1472281-8、14
段別1234567814
重量427.5780.81666.62620.4656.7998.13005.34106.21004.2
(14)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1475+1161-7、12、33
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段別12345671233
重量341.1837.2823.61335.91780.31979.92422.4825522.1
(15)
塔號(hào)呼稱高(m)段另
1476251-5、12、39、40
段另U12345123940
重量726.62699.2775.31240.62161.21778.6414.4352.6
(16)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1479431-8>17、20
段別123456781720
重量843.32995.7883.51362.424431967.52891.21357.7949.4663.2
(17)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1483411-8>19
段別1234567819
重量843.32995.7883.51362.424431967.52891.21357.7746
(18)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1484241-8、10、21
段別123456781021
重量341.1837.2823.61335.91780.31979.92422.42582.1583657.9
(19)
塔號(hào)呼稱高(m)段另1J
1485311-9、13、31
段為]12345678913
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重量711.3776735.5857.1649.21389.92061.81738.61580.43596.3
段別1331
重量3596.3665.6
(20)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1486351-10,12、25
段別123456789
重;舉:711.3776735.5857.1649.21389.92061.81738.61580.4
段別101225
重量27272098.2733.2
(21)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1487371-6、9、25
段別123456925
重量843.32995.7883.51362.424431967.53171.3602
(22)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1488451-8、15、16
段別123456781516
重量781.43574.2940.91575.22862.419402852.82199.9997.5902.8
(23)
塔號(hào)呼稱高(m)段另1J
1491451-8、15、16
段別123456781516
重量781.43574.2940.91575.22862.419402852.82199.9997.5902.8
(24)
塔號(hào)呼稱高(m)段另!J
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1492371-6、10、27、28
段另IJ123456102728
重量781.43574.2940.91575.22862.419402200.1764.8695.4
(25)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1495261-9、17、18
段別123456789
重;舉:756.8495.11753.62708.2635.91110.42035.533651647.3
段別1718
重量1002.8926.1
(26)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1496331-8、17、18
段別123456781718
重量781.43574.2940.91575.22862.419402852.82199.9836926.1
(27)
塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1497431-8、17
段別1234567817
重量843.32995.7883.51362.424431967.52891.21357.7949.4
(28)
塔號(hào)呼稱高(m)段另!J
1498351-8、15
段別1234567815
重量843.32995.7883.51362.424431967.52891.21357.71141.4
(29)
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塔號(hào)呼稱高(m)段另U
1499151-7、12、34
段別12345671234
重量341.1837.2823.61335.91780.31979.92422.4825468.7
3機(jī)具選擇
3.1吊車選擇
1)最大吊裝荷載(計(jì)算荷載)確定
Qj=KIK2Q(K1為動(dòng)載荷系數(shù),取值為LI;K2為不均衡載荷系
數(shù),取值為1.1—1.2;Q為最重起吊構(gòu)件、索吊具重量的重量之和;Qj為
計(jì)算載荷),根據(jù)本工程各塔型分型,最大呼高為45米,塔腳至平口最大
垂直距離為18米,考慮吊點(diǎn)繩露出吊件長度為3米,吊裝導(dǎo)線橫擔(dān)的臂
長高度需50米,則最大吊裝荷載計(jì)算如下:
30米高度內(nèi)最大單片重量不超過6噸,則Qj=l.1X1.1X2X6=14.52
噸,經(jīng)調(diào)查75噸吊車36米高度(考慮吊點(diǎn)繩露出吊件長度最大為3
米),在控制半徑10米內(nèi)最大起吊重量為15噸,滿足要求。
30-35米范圍內(nèi)最大單片重量不超過4噸,貝ijQj=1.1X1.1X2X4=9.68
噸,75噸吊車40米高度(考慮吊點(diǎn)繩露出吊件長度最大為3米),在控
制半徑10米內(nèi)最大起吊重量為10噸,滿足要求。
40-41米范圍內(nèi)最大單片重量不超過3噸,則Qj=l.l義1.1X2X3=7.26
噸,75噸吊車44米高度(考慮吊點(diǎn)繩露出吊件長度最大為3米),在控
制半徑10米內(nèi)最大起吊重量為10噸,臂長吊裝高度=吊裝高度+吊索高
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度,H=席的(H為吊車臂長,計(jì)吊車臂桿較點(diǎn)與地面高度(取3米);a為
起吊最大吊裝高度時(shí)作業(yè)半徑;b為最大吊裝高度),H7d=45.1米<
實(shí)際臂長44+3=47米,滿足要求。
若采用副臂則當(dāng)臂長=44米+9.5米=53.5米范圍內(nèi)吊裝時(shí),則Qj=l.lX
1.1X2X2M.84噸,在控制半徑1()米內(nèi)最大起吊重量為5噸,滿足要求。
結(jié)論:75噸吊車吊裝至直線塔平口部分,臂長及最大起重量滿足本標(biāo)段
吊裝要求,耐張塔起吊時(shí)臂長53米范圍內(nèi)控制,則同樣滿足要求。
3.2吊車起吊參數(shù)
75噸吊車起吊參數(shù)見表3-1,220噸吊車起吊參數(shù)見表3-2,
表3-175噸吊車起吊參數(shù)
工作半徑12米吊18米吊24米吊30米吊36米吊40米吊44米吊
(米)臂臂臂臂臂臂臂
3.075
3.57545
4.07045
4.5604535
5.0534535
5.5484032
6.043.5373027
7.036322623.522
8.030282320.51910
9.0252520.518171010
10.0212118.516151010
12.015.71513121010
14.011.511.610.59.78.68.6
16.08.58.88.587.57.5
18.06.76.76.56.66.6
20.04.9555.95.9
22.03.43.63.64.44.9
24.02.42.43.23.8
26.01.51.52.22.8
28.01.42
30.01.3
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75噸吊車副吊臂額定提升負(fù)荷
付吊臂長度(米)
主吊臂角度(度)
9.515
8053
7853
754.52.5
703.71.8
652.71.3
6021
5510.7
3.3吊點(diǎn)繩的規(guī)格、數(shù)量選擇
選用①2L5(6X37),公稱抗拉強(qiáng)度為1850MPa的普通鋼絲繩的破
斷拉力為322kN做為吊點(diǎn)繩。吊點(diǎn)繩數(shù)量采取兩點(diǎn)綁扎。
吊裝荷載:Fmax=G=mg=7tX10=70kN
采用2結(jié)點(diǎn)綁扎,即單根鋼絲繩拉力Fl=Fmax/2=35kN,鋼絲繩的允許
拉力[Fg]=aFg/K
式中[Fg]:鋼絲繩的允許拉力,取[Fg]=35kN
a:鋼絲繩的換算系數(shù),取a=0.82
Fg:鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總合
K:鋼絲繩的安全系數(shù),取K=4.5
Fg=[Fg]K/a=35X4.5/0.82=192kN
當(dāng)?shù)跛髋c構(gòu)件吊裝夾角在450-600間時(shí)其夾角折合系數(shù)為0.71-0.61,
即拉力為:270-315kN之間。根據(jù)6X37鋼絲繩的主要機(jī)具表,吊裝可選
用直徑為e2L5mm,公稱抗拉強(qiáng)度為1850kN/mm2(322kN)以上的6X
37的鋼絲繩即可滿足要求。
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4吊裝施工方法
4.1施工流程圖
〔國左西另乃:云輸港L[健材&LL核對(duì)四廠UJI組止尸I品主講J
T品拈性.—宓,
4.2道路及場地準(zhǔn)備
在鐵塔組立工程開始前,必須先安排起重專業(yè)施工人員進(jìn)場勘察吊車
進(jìn)場道路和作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際地形情況,初步確定能夠進(jìn)場的吊車的最大噸位
和相應(yīng)的道路修筑方案,同時(shí)確定吊車吊裝時(shí)使用場地的情況,防止塔材
運(yùn)輸和堆放時(shí)占用吊車的作業(yè)場地。
4.3吊件組裝
在核對(duì)完塔材數(shù)量和型號(hào)確與施工圖紙一致時(shí),開始人工連接鐵塔主
材并將連接螺栓緊固好。連接主材的長度、段數(shù)、擺放位置必須提前由吊
車操作人員確定好,確保吊車進(jìn)場后能立即開始吊裝作業(yè);地面組裝人員
將該基塔位的全部主材連接完畢后,即進(jìn)入下一基塔位進(jìn)行連接作業(yè),使
用吊車組塔提高效率的關(guān)鍵就是由以上兩項(xiàng)因素決定的流水作業(yè)速度的快
慢。
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4.4吊車位置的選擇
吊車選擇的起吊位置十分重要。本工程鐵塔全部為正方形鐵塔,四面
根開相等,因此吊車的起吊系統(tǒng)中心應(yīng)盡可能的選擇在中心樁的附近,車
體應(yīng)布置在預(yù)留出的撤出通道方向。為考慮吊車進(jìn)場后盡可能少移位,每
吊裝一節(jié)后,只封其它三面的鐵,靠吊車車體側(cè)的一面影響吊車作業(yè)、收
臂和撤出的鐵全部不封,待吊車撤出后再封鐵。吊車布置圖如下圖所示:
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4.5吊點(diǎn)選擇
必須根據(jù)連接主材的長度和重量計(jì)算確定吊點(diǎn)位置和選用的鋼絲繩規(guī)
格并通知吊車操作人員,若吊車操作人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)覺得有必要調(diào)整時(shí)必須
通知技術(shù)部門現(xiàn)場會(huì)同一起確定吊點(diǎn)位置和起吊方案。吊點(diǎn)綁扎點(diǎn)必須采
取墊園木并用麻袋布纏繞等措施保護(hù)塔材。確定的吊點(diǎn)能夠在30()mm范
圍內(nèi)上下調(diào)整。
4.6起吊方法
1)吊裝流程圖
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本工程為交流單回線路,鐵塔主要以ZB酒杯型塔和JG干字型塔為
主。經(jīng)過分析,ZB型酒杯塔導(dǎo)線橫擔(dān)為吊裝難點(diǎn),在施工時(shí)必須嚴(yán)格控
制最大起吊重量。根據(jù)鐵塔設(shè)計(jì)圖以及現(xiàn)場實(shí)際地形情況,我公司采用吊
車分解組立的施工方法組立鐵塔,其中直線塔平口以下采用75噸吊車組立,
曲臂及導(dǎo)地線橫擔(dān)采用220噸吊車組立。耐張塔50米以下采用75噸吊車
組立,50米以上采用220噸吊車組立,吊裝重量及控制半徑按3.1及3.2
嚴(yán)格控制,若超過規(guī)定重量時(shí),必須拆除部分鐵件,使起重量控制在規(guī)定的范
圍之間。
2)塔腳吊裝
將一側(cè)的塔腳板、塔腿和與上一段的塔片組裝在一起,并將兩側(cè)與主
材相連的交叉鐵,一頭連接在主材上,另一頭采用鐵絲固定在下方主材
上,在塔片重心以上分布四個(gè)吊點(diǎn)(如圖4-1),采用680mm鋼管對(duì)塔
片薄弱節(jié)點(diǎn)和吊點(diǎn)綁扎處進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。吊點(diǎn)綁扎處采用圓木墊于主材內(nèi)部,并
采用廢舊輪胎將主材和圓木包裹后綁扎吊點(diǎn),以防止吊點(diǎn)繩起吊過程中劃
傷主材鋅層及主材割傷吊點(diǎn)鋼絲繩。起吊塔片的頂部設(shè)置四根拉線(每側(cè)
兩根),用于起吊過程中平衡控制和組立后的平衡拉線。塔腳板與地面接
觸側(cè)采用麻布包裹或加裝假腳,以防止起吊過程中與地面摩擦劃傷塔腳鍍
鋅層。采用吊車緩慢起吊,當(dāng)塔片最下端離開地面后,調(diào)整吊臂向基礎(chǔ)慢
慢移動(dòng),對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓眼孔后將塔片落實(shí)在基礎(chǔ)上,擰緊地腳螺栓,然后采
用四根拉線按八字型固定塔片后釋放吊車,依次將另一側(cè)塔片吊裝后進(jìn)行
封裝其余兩側(cè)鐵件。
3)塔身吊裝
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塔身根開大于5米的段采用塔腳吊裝方法往上進(jìn)行吊裝,根開小于5米
的采取整段地面組裝后進(jìn)行吊裝(如圖4-2所示),整段整體吊裝不需設(shè)
置拉線,吊點(diǎn)分別設(shè)置在整段頂端與大交叉鐵連接處,吊點(diǎn)綁扎同樣采防
護(hù)措施工,或直接用卸扣固定在聯(lián)板眼孔中。
3)導(dǎo)地線橫擔(dān)吊裝
直線塔上下曲臂分開分別吊裝,因橫擔(dān)較重,分為橫擔(dān)中部和導(dǎo)地線
橫擔(dān)分別吊裝。根據(jù)鐵塔參數(shù)和地形條件情況,兩部吊車采用流水作業(yè),
同一個(gè)施工現(xiàn)場只使用一臺(tái)吊車。直線塔橫擔(dān)吊裝時(shí),因橫擔(dān)較長,起吊
時(shí)先將中橫擔(dān)吊裝,再分別起吊兩側(cè)的導(dǎo)線橫擔(dān)和地線橫擔(dān),吊點(diǎn)綁扎處
采防止鍍鋅破壞的措施。
耐張塔下橫擔(dān)重量超出5噸,為保證施工安全,起吊時(shí)同樣先將其分解
為內(nèi)側(cè)和外側(cè)兩段,兩內(nèi)側(cè)橫擔(dān)部分起吊安裝后再安裝兩外側(cè)橫擔(dān)部分。
5人員配置
施工現(xiàn)場勞動(dòng)力配置
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序
岡UU位/上人數(shù)職責(zé)備注
號(hào)
1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的指揮工作施工班班長
2技木貝1施工現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)施工班技術(shù)員
3安全員1安全監(jiān)督檢查施工班安全員
4高處操作工6高處作業(yè)有高處作業(yè)證
5吊車司機(jī)1吊車操作及起吊有機(jī)械操作證、駕駛證
吊點(diǎn)綁扎、掛包括臨時(shí)拉線布置與控制繩
65其中兩人有高處作業(yè)證
鉤、脫鉤控制
地面組裝、高處操作及牽引
7地勤工5經(jīng)檢查,身體健康
設(shè)備配合
合計(jì)技工12人,普工8人
注:塔材運(yùn)輸及地面組裝人員人員未計(jì)入本表
6工器具配置及要求
吊車組立鐵塔工器具配置及使用要求
序號(hào)類別名稱規(guī)格單位數(shù)M使用要求
1起吊吊車220噸、75噸臺(tái)各1臺(tái)
起吊起吊繩021.5X15米根2在吊點(diǎn)處纏繞2圈
2
系統(tǒng)
U型環(huán)12t個(gè)2綁扎吊點(diǎn)繩用
拉線及控控制已安裝就位的主材,拉線對(duì)
①13X80m根8
制繩地夾角要小于60度。
控制
3地錨5T個(gè)4控制拉線用,埋深2米
系統(tǒng)
U型環(huán)5t個(gè)20與鋼絲繩的連接
元寶卡子018個(gè)16固定鋼絲繩尾端
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7安全要求及注意事項(xiàng)
7.1吊車的位置必須選擇合理,支吊車的地面必須堅(jiān)實(shí)、平整。起吊
過程中必須設(shè)專人進(jìn)行指揮,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)吊車操作人員和塔上高空人員之間
的溝通,防止出現(xiàn)因溝通不暢出現(xiàn)的安全隱患,現(xiàn)場必須設(shè)立安全監(jiān)護(hù)人
進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
7.2吊車起吊時(shí)應(yīng)緩慢起吊,防止主材根部離地時(shí)彈起傷人。負(fù)責(zé)拉
攬風(fēng)繩的人員應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮的要求配合吊車隨時(shí)收放攬風(fēng)繩以便主材的
安裝就位,嚴(yán)禁猛拉猛放。
7.3就位后吊車不應(yīng)立即放松,必須等3根臨時(shí)拉線打好后收緊后再
慢慢放松,直至吊鉤不吃力后,塔材沒有傾倒的趨勢后方可完全放松并拆
除吊鉤。
7.4要嚴(yán)密監(jiān)視起吊情況,防止起吊時(shí)主材變形和吊點(diǎn)偏移。
7.5吊車起吊時(shí),嚴(yán)禁任何人在吊鉤、吊臂、被吊物件下方和起吊繩
的內(nèi)側(cè)站立、經(jīng)過和逗留,防止出現(xiàn)意外傷害事故。
7.6吊車立塔的一般規(guī)定
1)吊車組立鐵塔前施工人員必須做到四個(gè)明確:明確塔片吊裝順
序,明確每次吊裝質(zhì)量,明確吊點(diǎn)位置及補(bǔ)強(qiáng)方法。
2)起重作業(yè)與高處作業(yè)人員應(yīng)密切配合。作業(yè)人員應(yīng)站在被吊構(gòu)件
側(cè)面。
3)吊車支腿必須支撐在長寬大于支腿面積的方木上,不得直接支撐
在地面,并經(jīng)過試吊證明支腿不會(huì)下沉。
4)起吊塔片的綁扎點(diǎn)應(yīng)位于塔片重心的上方且綁扎牢固。鋼絲繩與
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塔片綁扎時(shí)應(yīng)墊軟物或使用特制掛環(huán)。
5)非施工人員不得進(jìn)入吊車作業(yè)范圍內(nèi),使用吊車的操作要求:
6)吊車使用前應(yīng)對(duì)其性能進(jìn)行檢查,確認(rèn)各部位良好后再投入作
業(yè)。
7)吊裝作業(yè)前,參加鐵塔吊裝的司機(jī)、吊車、技術(shù)人員及施工負(fù)責(zé)人
應(yīng)熟悉吊車性能及被吊塔片的技術(shù)參數(shù),例如質(zhì)量、高度、重心高度等。
8)指揮吊車作業(yè)時(shí),信號(hào)必須統(tǒng)一、清楚、正確和及時(shí)。
9)吊車吊裝塔片或塔體時(shí),在吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),吊物下面嚴(yán)禁行人
經(jīng)過,更不允許在塔片下方進(jìn)行作業(yè),同時(shí)吊件在吊裝過程中,吊件嚴(yán)禁
從吊車頭上方經(jīng)過。
10)吊車應(yīng)停在水平位置面上工作,停妥后的允許傾斜度不得大于
3°o
11)吊車伸臂與地平面的夾角應(yīng)根據(jù)吊車的技術(shù)性能所規(guī)定的角度范
圍進(jìn)行工作,不得盲目伸臂。
12)吊車在坑溝、河邊工作時(shí),應(yīng)與坑溝、河邊保持必要的安全距
離,一般為其深度的L1?1.2倍,以防塌方造成吊車傾倒。
13)嚴(yán)禁吊車偏拉斜吊,以防止鋼絲繩卷出滑輪槽外而卡死或擠傷。
14)質(zhì)量不明的塔片嚴(yán)禁起吊。吊車和起重工具起吊塔片時(shí)應(yīng)隨著起
升而旋轉(zhuǎn)吊臂。不得超銘牌規(guī)定。
15)塔片上有人員時(shí)嚴(yán)禁起吊。
16)禁止起吊物件長時(shí)間在空中停留。午休或過夜時(shí),起吊塔片必須
置于地面,且釣鉤應(yīng)固定在牢固的物體上。
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17)吊車的荷重在滿負(fù)載時(shí),應(yīng)避免離地面太高。
18)起吊重物提升的速度要均勻平穩(wěn),不許忽快忽慢、忽上忽下,防
止構(gòu)件在空中搖晃。構(gòu)件下落就位應(yīng)緩慢,密切注視作業(yè)人員指揮。
19)構(gòu)件綁扎的要求:綁扎構(gòu)件必須使用鋼絲繩,且安全系數(shù)應(yīng)不小
于6o與構(gòu)件連接處允許使用尼龍吊帶,但吊帶的安全系數(shù)不應(yīng)小于8。
綁扎塔片時(shí)應(yīng)掌握塔片重心位置,綁扎點(diǎn)應(yīng)高于重心。起吊的鋼絲繩長度
應(yīng)選取適當(dāng)。兩根起吊繩長度應(yīng)相等,兩繩間夾角應(yīng)不大于120°。構(gòu)件
的下端應(yīng)綁扎攀根繩,起吊伊始狀態(tài)應(yīng)適當(dāng)收緊,構(gòu)件懸空后攀根繩不宜
受力,避免增大起重量。
20)吊車操作限位要求
A.當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)或遇雷電大霧時(shí)禁止作業(yè)。
B.吊重物時(shí)將吊件離地面1()厘米,應(yīng)作沖擊力試驗(yàn),同時(shí)檢查機(jī)械
性能是否良好,支腿有無下陷、綁扎是否可靠、在平穩(wěn)提升,并注意吊鉤
到頂,降下吊件時(shí)必須勻速輕放,禁止突然制動(dòng),回轉(zhuǎn)時(shí)不得過快,禁止
突然制動(dòng)及變換方向。
C.起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷工作,不準(zhǔn)斜吊,兩機(jī)或多臺(tái)機(jī)作業(yè)時(shí)必須有
統(tǒng)一指揮,動(dòng)作配合協(xié)調(diào),重量分配合理,單機(jī)負(fù)荷不得超過其額定負(fù)荷
的80%o
D.當(dāng)起重臂全伸,而使用副臂時(shí),仰角不得小于45度。
E.滿負(fù)荷時(shí),其最大仰角不得超過78度
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8質(zhì)量保證措施
8.1檢查鋼材質(zhì)量應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700-88)及《低合金高強(qiáng)
度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591-94)的有關(guān)要求;螺栓、螺母、扣緊螺母應(yīng)符合
《六角頭螺栓C級(jí)》(GB/T5780-)、《I型六角螺母》(GB/T6170-)、《扣
緊螺母》(GB805-88)的規(guī)定。所有構(gòu)件均須熱鍍鋅。
8.2鐵塔基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上,并經(jīng)過基
礎(chǔ)中間驗(yàn)收后方可分解組立鐵塔。
8.3施工現(xiàn)場施工依據(jù)必須齊全(施工圖、施工手冊(cè)等)。
8.4鐵塔組立后,立即緊好地腳螺栓;塔腳板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好。
如有空隙應(yīng)墊鐵片,并灌注水泥砂漿。直線塔檢驗(yàn)合格后可即澆筑保護(hù)
帽。耐張塔應(yīng)在架線后澆筑保護(hù)帽。
8.5所有受力鋼繩不得與塔材直接接觸,連接點(diǎn)必須采用專用掛點(diǎn)。
補(bǔ)強(qiáng)木綁扎點(diǎn)和起吊過程中繩索容易接觸鐵塔處均須用麻袋片及木墊塊加
以保護(hù),施工中不得損壞鐵塔鋅層。
8.6使用經(jīng)緯儀檢查鐵塔傾斜,橫擔(dān)扭轉(zhuǎn),主材彎曲等需符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
要求。
8.7螺栓與構(gòu)件面接觸緊密,無縫隙,無缺螺栓、防卸帽現(xiàn)象。
8.8檢查各個(gè)部件是否齊全安裝,并符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。鐵塔組立完成
后應(yīng)按規(guī)定及時(shí)緊固螺栓,安裝防卸帽,防止塔材丟失。
8.9按規(guī)定填寫施工記錄,做到規(guī)范整齊、簽字齊全、及時(shí)。
8.10鐵塔組裝時(shí),先按塔材編號(hào)在地面依次排列就序,再開始組裝。
按圖紙安裝角鐵和聯(lián)板,注意安裝位置和方向,內(nèi)外鐵正反不能裝錯(cuò)。當(dāng)
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發(fā)現(xiàn)組裝困難時(shí),應(yīng)按圖紙尺寸檢查,不得強(qiáng)行組裝。
8.11鐵塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)緊密,構(gòu)件交叉處留有空隙時(shí),要墊同樣厚
度的墊片。螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙,螺栓與構(gòu)件面應(yīng)垂直。
8.12檢查各部件是否合格、齊全與設(shè)計(jì)圖是否符合,各節(jié)點(diǎn)部位接縫
是否緊密,工藝是否美觀。
8.13鐵塔傾斜率檢查
8.13.1直線塔塔身傾斜:2.4%。(一般塔);
8.13.2耐張轉(zhuǎn)角塔傾斜:向受力反方向傾斜(不許向受力方向傾斜)
2.4%o
8.13.3主材彎曲(各節(jié)點(diǎn)間弦線檢測):不超過1/800o
8.14螺栓質(zhì)量
8.14.1檢查螺栓安裝是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求、螺桿或螺母有無螺紋滑牙
或螺母棱角廢損現(xiàn)象。
8.14.2螺栓穿入方向必須符合規(guī)范及工程要求,個(gè)別螺栓不易安裝時(shí),
穿入方向允許變更處理。
8.14.3螺母擰緊后單母應(yīng)露出二扣,雙母能夠相平,螺桿與物件垂直,
螺母平面與結(jié)構(gòu)平面貼緊不能有空隙。螺栓必須加墊者,每端不宜超過兩
個(gè)墊圈。
8.14.4本工程螺栓緊固扭矩按照4.8級(jí)螺栓要求扭矩控制。其扭矩值參
考【螺栓緊固扭矩標(biāo)準(zhǔn)表】。
螺栓規(guī)格扭矩值(N.m)
M1680
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M20100
M24250
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附表2:危險(xiǎn)因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)及控制措施
作業(yè)序防范可導(dǎo)致作業(yè)條件危險(xiǎn)責(zé)任檢查
危險(xiǎn)因素預(yù)控措施責(zé)任人操作要求
項(xiàng)H號(hào)類型的事故危險(xiǎn)評(píng)價(jià)級(jí)別部門人
施工前對(duì)所有
在吊件垂直加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督,起吊物各組工施工人員進(jìn)行
物體人身施工隊(duì)安
1下方停留或3115452垂直下方嚴(yán)禁逗留和通作負(fù)責(zé)安全技術(shù)交
打擊事故隊(duì)全員
經(jīng)過行。人底,施工中加
強(qiáng)監(jiān)護(hù)。
組立
施工前對(duì)所有
桿塔未經(jīng)總工同起重人身嚴(yán)禁擅自更改作業(yè)方
各組工施工人員進(jìn)行
現(xiàn)場意,班組擅傷害事故案,若更改須經(jīng)原編審施T:施工
231401203作負(fù)責(zé)安全技術(shù)交
布置自更改作業(yè)高處設(shè)備人員同意,并按程序重隊(duì)隊(duì)長
人底,施工中嚴(yán)
及起方案墜落事故新審批后方可更改。
格檢查。
吊
根據(jù)塔位地質(zhì)情況,指施工前對(duì)所有
吊車支腿襯派專人負(fù)責(zé),對(duì)吊車支各組工施工人員進(jìn)行
物體人身施工施工
3墊不牢固或31401203腿襯墊牢固可靠,確保作負(fù)責(zé)安全技術(shù)交
打擊事故隊(duì)隊(duì)長
無襯墊措施吊車起吊塔時(shí)支腿不下人底,施工中加
沉。強(qiáng)檢查。
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未封完小鐵施工前對(duì)所有
并緊固螺小鐵未封完螺栓未緊固各組工施工人員進(jìn)行
高處人身施工隊(duì)安
4栓,就隨意
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