水上承臺施工技術交底

新建南昌至贛州鐵路客運專線CGZQ-2標編號：水上沖擊鉆施工技術交底編制：復核：接收：中鐵四局集團昌贛客專CGZQ-2標項目經理部一分部年月日技術交底書表格編號項目名稱昌贛客專CGZQ-2標項目經理部一分部交底編號工程名稱贛撫運渠特大橋設計文件圖號施工部位水中承臺施工交底日期交底內容：一、技術交底范圍：本技術交底適用于昌贛客專CGZQ-2標一分部贛撫運渠特大橋15#-23#墩水中承臺施工。設計情況:贛撫運渠特大橋位于江西省南昌縣境內，沿線地勢整體較平坦，局部略有起伏。橋址跨越既有撫河、X036縣道、京九鐵路、向莆鐵路、新建西南下行聯絡線，沿線多為農場、苗圃及魚塘，并交錯分布多水溝及小路。橋梁中心里程為：DK039+804.41橋梁全長：L=5233.89m。1.主要技術標準鐵路等級：客運專線正線數量：雙線正線間距：5.0m速度目標值：設計速度250km/h，預留提速條件設計豎向荷載：ZK活載軌道類型：CRTS-Ⅲ型板式

2主要承臺參數贛撫運渠特大橋水中墩15#-23#墩，承臺共計9個，主體承臺砼標號為C35砼，鋼筋采用HRB400型鋼筋與HPB300鋼筋。承臺具體尺寸見承臺工程數量表表2.2-1承臺設計匯總表序號墩號一級承臺（m)二級承臺(m)備注1158.2*12.3*2.54.2*8*12166.8*10.2*2.53175.6*10.2*2.24186*10.2*2.55196*10.2*2.56206.8*10.2*2.57219.6*14.3*34.6*9.3*18229.6*14.3*34.6*9.3*19239.6*14.3*34.6*9.3*1三、施工準備：施工前技術部門對現場進行放樣，調查、統計施工范圍內的地形地貌情況、是否存在不良地質現象等。對原地面、河床面標高進行復核，并搜集贛撫運渠的歷年水文情況，根據復核后的標高確定鋼管樁基底標高及鋼管樁的搭設高度，根據搜集的技術資料進行鎖扣鋼圍堰的設計。工程部組織全體技術人員對設計文件，深水基礎設計方案進行集中學習。施工前技術部門對施工過程中所需要的材料進行梳理，統計，向物機部提交施工材料計劃，物機部根據材料計劃及工期安排落實材料的到位情況。四、施工工藝：1鎖口鋼管樁施工工藝見下圖圖1-1鎖口鋼管樁施工工藝流程圖2鋼管樁施工1）施工準備鉆孔樁施工完成后，撤離鉆機，清理鉆孔樁施工平臺。將鋼管樁運到工地后，詳細對其檢查、丈量、分類、編號后，進行鋼管樁鎖口焊接，焊接先采用連續(xù)電焊后，再實施滿焊，焊縫厚度不小于4mm，鋼管樁鎖口焊接加工完成后，對兩側鎖口用兩根2～3m的短樁作通過試驗，以2～3人拉動通過為宜。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過800～1000℃），焊補、鉚補等方法加以整修。每根鋼管樁長24m，分兩節(jié)焊接，每節(jié)長度為12m，工地焊接接長時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時，先對焊，再焊接加固板，并在樁端制作吊樁孔。樁身內外側及鎖口陰陽頭，均涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1），以減少插打時的摩阻力，并加強防滲性能。鋼管樁施打前，測量組放樣定位，控制圍堰各個邊的鋼管樁位置，定出圍堰的角點。2）導向框的設置為了精確控制鋼管樁的打入后的平面位置，需設置導向框，導向框由導框樁與導框組成，均為I40工字鋼。導框樁水平間距為5m，導框樁高出土圍堰平臺頂面1m，打入土圍堰頂面下5m深，樁長為6m。為方便鋼管樁能順利插入導向框，兩導框比520mm鋼管樁大20mm，即每邊各放大10mm，為540mm。導框樁與導框連接采用焊接連接，焊縫高度不小于4mm。導向框布置見附圖5.3.3.2-1。3）鋼管樁吊運和堆放裝卸鋼管樁采用兩點吊。吊運方式采用單根起吊，并注意保護鎖口陰陽頭，以防止鎖口變形。管樁堆放在平坦加固的場地上，堆放前對場地進行壓實處理。在堆放時注意以下幾點：(1)堆放的順序、位置、方向、和平面布置等應考慮到以后的施工方便；(2)鋼管樁要按型號、規(guī)格、長度、施工部分分別堆放，并在堆放處設置標牌說明；(3)鋼管樁應分層堆放，每層堆放數量一般不超過3根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3－4米，且上、下層墊木應在同一垂直線。4）鋼管樁插打(1)、打樁機械選擇根據設計地質和現場調查情況，打樁機械選擇60T振動打樁機，該打樁機能夠滿足長度大的鋼管樁的插打和拔除。(2)、鋼管樁施工eq\o\ac(○,1)鋼管樁打設：先用吊車將鋼管樁吊至插點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一根即套上樁帽，輕輕加以錘擊。在打樁過程中，為保證鋼管樁的垂直度，用兩臺經緯儀在無導向框限位兩個方向加以控制。為防止鎖口中心線平面位移，在打樁進行方向的鋼管樁鎖口處設卡板，阻止管樁位移。同時在導向框上預先算出每根管樁的位置，以便隨時檢查校正。開始打設的一、二根鋼管樁的位置和方向確保精確，以便起到樣管導向作用，每打入1m應測量一次，打至預定深度后應立即用鋼筋與導向框焊接固定。eq\o\ac(○,2)鋼管樁插打順序：由各邊中部向兩端插打鋼管樁，分別在角樁處合攏。eq\o\ac(○,3)打樁方式的選擇。根據現場實際情況和鋼管樁的設計，選擇單樁打入法，以一根鋼管樁為一組，逐根插打，直至鋼管樁插打完畢。(3)、鋼管樁施工質量標準。鋼管樁檢驗標準序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1樁身垂直度1%L（L為樁長）用尺量2齒槽平直度及光滑度無電焊渣或毛刺用2-3m長的樁段作通過試驗3樁長度不小于設計長度用尺量5）鋼管樁的拔除鋼管樁拔除采用60T振動拔樁機，拔樁時，先用振動錘將管樁鎖口振活以減小土的阻力，然后邊振邊拔，振幅為10-20mm；供振動錘使用的電源應為振動錘本身電動機額定功率的1.2～2.0倍；對引拔阻力較大的鋼管樁，采用間歇振動的方法每次振動15min，振動錘連續(xù)工作不超過1.5h。6）鋼管樁插打常見問題和對策⑴、打樁阻力過大不易貫入主要由兩種原因造成：一是在堅實的砂層或沙礫層中打樁時，樁的阻力過大；二是鋼管樁連接鎖口銹蝕，產生變形，致使管樁不能順利沿鎖口順利而下。對第一種原因，需在打樁前對地質情況作詳細分析，充分研究貫入的可能性，選擇合適機械。對第二種原因，應在打樁前對鋼管樁逐根檢查，有銹蝕或變形的應予及時調整。還可在鎖口內涂以油脂，以減少阻力。⑵、板樁向行進方向傾斜在軟土中打樁時，由于連接鎖口處的阻力大于管樁周圍的土體阻力，從而形成了一個不均衡力，使管樁向前進方向傾斜。這種傾斜要盡早調整，可用卷揚機鋼索將管樁反向拉住后再下沉。3.基坑出土1)挖掘機挖土圍堰基坑上部5m以內的土采用挖掘機挖除，運輸車運土至指定地點棄土。2)抓斗抓土鋼管樁打入后未采取進一步堵漏前，鋼管之間滲水將會較多，故采用不排水抓土。改用GSD80抓斗出土，該機械由斗體和主機兩部分組成，主機為一臺履帶式起重機，抓斗容積為1.0m3，由于卵石及土體較為硬密，抓斗采用帶掘齒的抓斗。抓土從基坑中央向四周對稱、均勻、逐步、分層抓土，為使抓斗能在基坑內靠邊的位置偏抓土，在鋼管樁頂面焊接數根鋼筋掛鉤，掛鉤鋼筋采用φ20圓鋼制作，偏抓時，先將抓斗落至開挖面底，將抓土斗張開用的鋼絲繩掛在鋼管樁周邊的鋼筋掛鉤上，然后將抓斗提升至一定高度后突然松下，再將鉤子上的鋼絲繩取下，收緊閉口用的鋼絲繩，即可達到偏抓的目的。見圖5.3.5-1。抓出的土放置在汽車上運輸棄至指定地點，不得堆積于基坑邊或支棧橋上。圖5.3.4-1抓斗偏抓示意圖3)封底砼施工(1)灌注平臺及導管布設由于封底面積較大，一個主墩約為192.6m2，封底體積也較大，約為963m3，封底時分倉封底和設置大體積的中心集料斗。灌注平臺主梁為I40a工字鋼，分配梁為I20a工字鋼。導管上料斗底部支撐做成方形，料斗連導管直接擱置在灌注平臺上，罐注封底砼時共分12個灌注點，利用吊車分灌注點進行封底砼的灌注。灌注平臺及導管布置點見圖4.1-1、4.1-2。導管在布設時按按以下原則進行：a、單根導管作用半徑按4m考慮，布設導管布置點，導管作用范圍覆蓋整個混凝土澆筑區(qū)。b、導管與圍堰內壁保持一定距離，以利混凝土的均勻擴散。采用單根導管同時來灌注封底砼，各配一個體積為2m3的料斗，共設8個導管布置點。為減少首批砼的方量，對導管進行如下改裝，導管底部焊接一個圓鋼桶，采用4根φ20圓鋼與鋼桶、導管進行焊接，使鋼桶與導管連接成一整體，鋼筒直徑為60cm，長度為1.0m。封底砼灌注時，封底砼從鋼桶上口溢出，從而解決了導管埋深的問題。(2)首批砼方量的確定首批混凝土方量計算式如圖5.3.5.2-1所示：圖(2)-1首批混凝土方量計算圖式首批混凝土方量按以下公式計算：V=h1×（π×ｄ２）／４＋hｃ×（π×D２）／4式中：D——導管底部鋼桶直徑，按0.6m考慮ｄ——導管直徑Hc——鋼桶高度，按1.0m考慮（導管深入鋼桶內0.7m）h1——圍堰內混凝土高度達到hc時導管內混凝土柱與管外水壓平衡高度（m）h1=hw×ρw/ρc=hw/2.5（hw為圍堰內水面至底部高度，ρw為水密度，ρc為砼密度）經計算，首批砼約為1.1m3，故料斗采用2m3可行。(3)封底砼的澆筑采用剛性導管法澆注水下封底砼。砼采用攪拌站集中攪拌供料，砼攪拌運輸罐車運料至現場，在利用汽車泵泵送至料斗進行封底施工。預計砼澆注時間8-10小時，水下砼采用C20高流動性自密實免振搗混凝土，配合比緩凝時間≥9小時。圖(3)-1封底砼導管及支架平面布置圖(3)-2封底砼導管安裝立面布置6)圍堰內支撐施工圍堰封底砼完成且砼達到100%的強度后，進行圍堰內支撐施工，為有利于承臺及后續(xù)橋墩的施工，內支撐設置成斜撐形式，共四層，上兩層內支撐采用雙拼HN400×200工鋼，下兩層支撐采用雙拼HN600×200工鋼，內支撐的安裝的具體做法是首先焊接安裝頂層支撐，再進行抽水，抽水至底節(jié)支撐處后，焊接安裝底節(jié)支撐。內支撐布置圖見圖4.3.6-1。圖4.3.6-1內置撐布置圖安裝支撐時，隨時觀察鋼管樁圍堰的變化情況，當鎖口不緊密漏水時，用棉絮、木條等在內側嵌塞；如出現滲水不能完全封堵時，在基坑四角設置四個集水坑，抽水機抽水，為承臺施工提供干作業(yè)環(huán)境。4.4承臺施工1、施工工序主要施工工序為：鋼筋加工→承臺鋼筋安裝→墩頂鋼筋預埋→綜合接地施工→下一道工序施工。鋼筋加工

1）常用跨度24m、32m的簡支箱梁的承臺配筋①承臺鋼筋采用HRB400鋼筋②承臺底層鋼筋網布置如下：樁徑為φ1m時，鋼筋網采用φ20mm鋼筋，當采用10根樁徑φ1m布置時，鋼筋網采用φ22mm鋼筋，間距采用10cm。樁徑為φ1.25m時，鋼筋網采用φ25mm鋼筋，間距采用10cm。樁徑為φ1.5m時，鋼筋網采用φ28mm鋼筋，間距采用10cm。樁徑為φ1.8m時，鋼筋網采用φ25mm鋼筋，兩根一束，間距采用15cm。樁徑為φ2m時，鋼筋網采用φ28mm鋼筋，兩根一束，間距采用15cm。承臺底層鋼筋網凈保護層厚度150mm。③承臺頂層鋼筋網采用φ16mm鋼筋、間距10cm，凈保護層厚度100mm。④承臺4個側面鋼筋網采用鋼筋直徑φ12mm、間距15cm，凈保護層厚度70mm。⑤樁中心距等于或大于樁直徑的3倍時，在兩樁邊緣內側之間設置吊筋N9、N10，吊筋直徑φ16mm,間距為20cm。⑥承臺架立鋼筋采用L50*50*4角鋼，在設有吊筋的區(qū)域不采用，在不設吊筋的區(qū)域按間距150*150cm布置。2）主跨48m及以上跨度連續(xù)梁邊墩及主墩的承臺配筋①承臺鋼筋采用HRB400鋼筋②承臺底層鋼筋網布置如下：樁徑為φ1m時，鋼筋網采用φ22mm鋼筋，間距采用10cm。樁徑為φ1.25m時，鋼筋網采用φ25mm鋼筋，兩根一束，間距采用15cm。樁徑為φ1.5~2.5m時，鋼筋網采用φ28mm鋼筋，兩根一束，間距采用15cm。承臺底層鋼筋網凈保護層厚度為150mm。③承臺頂層鋼筋網采用φ20mm鋼筋，間距15cm，凈保護層厚度100mm。④承臺4個側面鋼筋網采用鋼筋直徑φ12mm、間距15cm，凈保護層厚度為70mm。⑤樁中心距等于或大于樁直徑的3倍時，在兩樁邊緣內側之間設置吊筋，吊筋直徑φ16mm，間距20cm。⑥承臺架立鋼筋采用L50*50*4角鋼，在設有吊筋的區(qū)域不采用，在不設吊筋的區(qū)域間距150*150cm。3、承臺鋼筋安裝將加工好的鋼筋運至現場，現場采用枕木墊起，若不能及時使用，應進行覆蓋。保護層數量設計無要求時，采用每平方不少于4個/m2，呈梅花型布置。樁身頂部伸入承臺內的鋼筋，當樁身鋼筋與承臺鋼筋有抵觸時，可適當調整承臺底層鋼筋間距，但承臺底層鋼筋網不得截斷。樁基承臺鋼筋較多時，可交錯綁扎。主筋長度不足時，采用搭接焊，雙面焊長度不小于5d，單面焊長度不小于10d。焊縫厚度不應小于0.3d,焊縫寬度不應小于0.8d。鋼筋表面不得有明顯的燒傷或裂紋；接頭彎折的角度不應大于3o；接頭軸線的偏移不得大于0.1d,且不得大于2mm。承臺鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置，同一連接區(qū)段內鋼筋接頭不應大于50%。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10d。同一連接區(qū)段長度：焊接接頭為35d，且不小于500mm，綁扎接頭為1.3d搭接長度，且不小于500mm。凡接頭重點位于該鏈接區(qū)段長度內的接頭均屬于同一連接區(qū)段。鋼筋型號雙面搭接焊長度5d單面搭接焊長度10d焊接接頭連接接頭長度35d綁扎接頭1.3倍的搭接長度焊縫厚度0.3d焊縫寬度0.8dΦ28142898cm127.4cm0.84cm2.24cmΦ2512.52587.5cm113.8cm0.75cm2cmΦ20102070cm91cm0.6cm1.6cmΦ1681656cm72.8cm0.48cm1.3cmΦ1261250cm65cm0.36cm0.96cm序號接頭類型接頭構造示意圖搭接長度1單面焊縫搭接HRB400≥10d2雙面焊縫搭接HRB400≥5d4、墩身鋼筋預埋根據交底附圖提前加工好預埋部分鋼筋。墩身主筋預埋部分伸入承臺內不小于1m，墩身預埋鋼筋接頭必須分散布置，且同一連接區(qū)段鋼筋接頭數量面積不得大于截面總面積的25%。鋼筋接頭避免在基頂以上3m范圍內。外露承臺部分鋼筋利用加工好的墩身箍筋定位、綁扎，使其牢固，在澆筑混凝土中不會應振搗導致墩身預埋筋偏位。5、綜合接地1）在每根樁中應有一根通常接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺中應環(huán)接。2）橋墩中應有二根接地鋼筋一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。接地端子采用不銹鋼制造。并應配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開啟。3）接地鋼筋均優(yōu)先選用結構中的非預應力結構鋼筋，承臺內豎向綜合接地引出鋼筋長度必須大于承臺厚度，直徑不得小于16mm，不能在承臺內有接續(xù)焊接。施工中應對接地鋼筋作出標識，便于檢查。用于綜合接地的結構鋼筋不得露出混凝土澆筑體外，與混凝土澆筑體表層的間隔為30-70mm。樁基承臺底板鋼筋的綜合接地環(huán)接，必須將承臺下所有樁內的一根鋼筋連接在一起。從承臺底板綜合接地鋼筋網引出的鋼筋應做有標記，保證承臺澆筑完成后能在墩身的豎向結構鋼筋中確認出綜合接地的鋼筋。4）所有接地鋼筋間的連接均應保證焊接質量，接地網的焊接在底板鋼筋十字交叉處，用“L”型鋼筋進行焊接，單焊接長度不低少于100mm，雙面焊接長度不得小于55mm，焊接的厚度均不小于4mm，接觸面積不小于200mm2。5）接地網連接完成后，采用ZC-8接地電阻測試儀進行測設,電阻不應大于1Ω。6)待承臺澆筑7天后進行二次檢測，電阻不應大于1Ω。7)接地端子高出承臺1cm，并將其包裹起來。五、質量保證措施及注意事項：1、樁身頂端上層浮漿必須鑿除，鑿除后頂面應平整，粗骨料呈現均勻，不得損壞樁基鋼筋，鑿除后樁頂高程偏差應控制在0~3cm。鑿除時，混凝土應達到下列強度。①用人工鑿除時，不小于2.5Mpa。②用風動機等機械鑿除時，不小于10Mpa。3、樁體埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺的長度應符合設計要求。綁扎承臺鋼筋前，應檢查核實承臺底面高程及每根樁體埋入承臺長度，并對基底面進行清理修整。當基底為軟弱土層時，應按設計要求進行處理。5、當采用基樁頂部主筋伸入承臺連接時，承臺底層鋼筋網在越過樁頂處不得截斷，當采用基樁頂部樁身埋入承臺連接時，承臺底層鋼筋網碰及樁身時，可調整鋼筋間距或在樁身兩側改用束筋繞過，確需截斷鋼筋時，應在截斷處增設附加等強度鋼筋連續(xù)繞過。6、承臺混凝土應在無水條件下澆筑，澆筑方案應符合設計要求。一般承臺混凝土宜一次連續(xù)澆筑完成。大體積混凝土承臺采用溫控措施進行專門設計。7、承臺與墩臺接縫處理應符合設計要求。8、水中承臺及墩臺混凝土澆筑完成后，應將承臺頂面以上的鋼結構臨時結構物清除，防止危及通航安全和避免漂浮物堆積。9、承臺混凝土滿足設計強度拆除模板及圍堰后，基坑應按設計要求的填料和質量及時回填。序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205彎起點位置(加工偏差20mm包括在內)±10尺量6鋼筋保護層厚度CC≥30mm+100尺量兩端、中間各2處C＜30mm+50六、安全、環(huán)保、文明施工技術措施：

1、安全技術措施安全責任重于泰山，在施工過程中，堅決自始至終堅持“安全第一，預防為主，科學管理，狠抓落實”的安全工作方針，并從技術上、制度上、思想上、組織上加強安全管理，制定并落實好安全預控措施，防患于未然。具體如下：①施工現場設專職安全員，施工員，工段兼職安全員組成的群眾結合的安全施工保證體系，嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，戴好安全帽、不準穿拖鞋的規(guī)定。②泥漿池的四周應用安全網進行維護，并設有安全警示牌，夜間要有照明警示措施。

③對事故易發(fā)部位進行重點控制，防患于未然。④經常檢查鉆機鉆桿、鉆頭以及泥漿濃度，防止掉鉆、埋鉆、塌孔。⑤定期對工索具進行檢查，起重用工索具嚴格按相關規(guī)范要求取用安全系數，保證其