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—價(jià)格戰(zhàn)下的新趨勢(shì)汽車消費(fèi)扶持及產(chǎn)業(yè)升級(jí)政策頻出;歐美關(guān)稅壁壘阻l2024年二季度,國(guó)家政策繼續(xù)著重加強(qiáng)對(duì)汽車新能源汽車保有量穩(wěn)步提高,汽車駕駛?cè)藬?shù)量近五億規(guī)模二季度乘用車銷量同比有所下降,主機(jī)廠各車l根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2024年二季度乘用車零售整在宏觀經(jīng)濟(jì)下滑的背景下,銷售轉(zhuǎn)化難度更高。刺激汽車數(shù)字營(yíng)用戶變化:決策流程更復(fù)雜,汽車資訊仍是而在留資環(huán)節(jié),汽車資訊仍是其優(yōu)先渠道。行業(yè)熱點(diǎn):無(wú)人駕駛快速發(fā)展,大規(guī)模落地仍面臨多行業(yè)熱點(diǎn):二季度二手車市場(chǎng)面臨增長(zhǎng)難題,行業(yè)進(jìn)入行業(yè)熱點(diǎn):汽車改裝市場(chǎng)高速增長(zhǎng),官方定制市場(chǎng)值主機(jī)廠:加快車型更新?lián)Q代,新能源汽車加速“下鄉(xiāng)”廣告代理:整體發(fā)展困難,需強(qiáng)化媒介整合及策略頭部媒體持續(xù)強(qiáng)化自身廣告主服務(wù)能力,各類營(yíng)銷工具、創(chuàng)意工汽車資訊:二季度用戶規(guī)模和使用時(shí)長(zhǎng)均有持穩(wěn)定;而用戶使用時(shí)長(zhǎng)下滑至年內(nèi)低位。媒體碎片化程度加汽車資訊:第一梯隊(duì)用戶規(guī)模繼續(xù)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先,優(yōu)l從用戶粘性來(lái)看,易車&汽車之家領(lǐng)先行業(yè),易車以用戶需求為中心,持續(xù)創(chuàng)新、升級(jí)車型庫(kù)功能汽車之家聯(lián)動(dòng)中國(guó)平安響應(yīng)以舊換新,釋放平臺(tái)營(yíng)l2024年二季度,汽車之家在生態(tài)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上進(jìn)趨勢(shì)一:汽車后服務(wù)市場(chǎng)潛力大,關(guān)注新能源和一站重要性和發(fā)展?jié)摿ν癸@,關(guān)注新能源維保方向和趨勢(shì)二:車路云一體化提速,汽車產(chǎn)業(yè)深度參與、智l車路云一體化作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要分支,2024趨勢(shì)三:汽車價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⑻崆敖K止,行業(yè)回歸可持各類移動(dòng)應(yīng)用大數(shù)據(jù)的挖掘,并結(jié)合大樣本月狐數(shù)據(jù)研究院后續(xù)將利用自身的大數(shù)據(jù)能力,對(duì)各領(lǐng)域進(jìn)行更詳盡的分析解讀

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