SFET-77-25600-B-動(dòng)車(chē)組檢修輪對(duì)軸箱裝置分解作業(yè)指導(dǎo)書(shū)-上海動(dòng)車(chē)段三級(jí)修

南車(chē)四方密C▲5年

工藝文件

文件編號(hào)SFET-77-25600

文件名稱(chēng)動(dòng)車(chē)組檢修輪對(duì)軸箱裝置分解作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

產(chǎn)品型號(hào)名稱(chēng)和諧2A/2B/2c一階段/2E型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架

零部件圖號(hào)________________/____________________

編制校對(duì)

會(huì)簽標(biāo)準(zhǔn)審查

審核批準(zhǔn)

動(dòng)車(chē)組檢修輪對(duì)軸箱裝置分解作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1范圍

本文件規(guī)定了和諧2A/2B/2C一階段/2E型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架輪對(duì)軸箱裝置分解的工藝工程、

施工工藝、人員資格、職業(yè)健康安全與環(huán)保等要求。

本文件適用于和諧2A/2B/2c一階段/2E型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)檢修，CRH2A

統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架三級(jí)檢修輪對(duì)軸箱裝置分解的施工作業(yè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用

于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括修改單）適用于本文件。

Q/SF74-006起重機(jī)械類(lèi)安全技術(shù)操作規(guī)程

Q/SF74-009鉗工類(lèi)安全技術(shù)操作規(guī)程

Q/SFG09-04固體廢棄物管理規(guī)定

3工藝流程

輪對(duì)軸箱組成外觀檢查Q部件標(biāo)識(shí)＞OAG37、AG43傳感器野

LKJ2000傳感器拆卸軸端接地裝置拆卸后蓋拆卸

-------OO---O

前蓋、軸箱體退卸安全托座及吊桿分解

--------O--------O

4施工工藝

4.1外觀檢查

軸箱裝置分解前對(duì)輪對(duì)軸箱組成進(jìn)行外觀檢查，檢查車(chē)輪踏面是否有擦傷，軸箱組件及軸

身是否有嚴(yán)重磕碰傷，若發(fā)現(xiàn)異常要使用紅色油性筆對(duì)缺陷部位進(jìn)行標(biāo)識(shí)并及時(shí)反饋。

4.2部件標(biāo)識(shí)

4.2.1檢修的輪對(duì)組成和軸箱體組件原則上要原位組裝（出現(xiàn)輪對(duì)報(bào)廢或其它難以及時(shí)處理的

意外情況時(shí)，允許使用其它匹配輪對(duì)進(jìn)行替代），軸箱裝置分解前要在軸箱體和輪對(duì)上做出明

確標(biāo)識(shí)：將紙制膠帶或者專(zhuān)用標(biāo)簽粘貼在檢修的零部件側(cè)面，在膠帶上書(shū)寫(xiě)明標(biāo)識(shí)，如：015-

T1-1位,也可使用油性筆直接在檢修零部件表面寫(xiě)明標(biāo)識(shí)（重新組裝完成后找補(bǔ)油漆去除標(biāo)

識(shí)）。

4.2.2齒輪箱（僅M車(chē)）和軸箱體上的溫度傳感器安裝位置（即圖1、圖2中紅圈處）使用布膠

帶進(jìn)行防護(hù)。

圖1齒輪箱溫度傳感器安裝位置圖2軸箱體溫度傳感器安裝位置

4.3AG37及AG43速度傳感器拆卸

4.3.1先使用手鉗將傳感器和電線(xiàn)支架上的防松鋼絲剪斷取下，使用棘輪扳手拆卸電線(xiàn)支架上

的電線(xiàn)卡螺栓M10,然后拆下傳感器上的螺栓M10,用尼龍錘輕敲速度傳感器側(cè)面，使傳感

器振動(dòng)松動(dòng)后取下傳感器，見(jiàn)圖3、圖4。將拆解下來(lái)的傳感器插頭和磁極用16開(kāi)塑料袋包好,

塑料袋后用紙基（或塑料）膠帶纏繞3-4圈扎緊，也可使用專(zhuān)用的傳感器防護(hù)工裝進(jìn)行防護(hù),

做好標(biāo)識(shí)后整齊放置在專(zhuān)用的周轉(zhuǎn)箱內(nèi)待檢修。

圖3AG37傳感器示意圖圖4AG37傳感器示意圖

4.3.2各速度傳感器調(diào)整墊片取下后待檢修。

4.3.3AG37及AG43速度傳感器安裝用螺栓M10、平墊、彈簧墊圈及電線(xiàn)卡安裝螺栓均報(bào)廢處

理。

圖5AG43速度傳感器示意圖圖6AG43速度傳感器示意圖

4.4LKJ2000速度傳感器拆卸

4.4.1先用手鉗將LKJ2000速度傳感器和電線(xiàn)支架上的防松鋼絲剪斷取下，使用棘輪扳手拆卸

電線(xiàn)卡螺栓M10X30,然后用內(nèi)六角扳手將傳感器上的M8x50內(nèi)六角螺栓拆下，最后將

LKJ2000速度傳感器從軸箱前蓋上取下，見(jiàn)圖7及圖8。

圖7LKJ2000速度傳感器示意圖圖8LKJ2000速度傳感器

4.4.3LKJ2000傳感器組裝用螺栓、墊圈及密封圈報(bào)廢處理。

4.4.4將拆卸下來(lái)的速度傳感器插頭和絕緣器用16開(kāi)塑料袋包好，塑料袋口用紙基（或塑料）

膠帶纏繞3-4圈后扎緊，并將速度傳感器做好標(biāo)識(shí)后整齊擺放在專(zhuān)用的周轉(zhuǎn)箱內(nèi)待檢修。

4.5軸端接地裝置拆卸

4.5.1用手鉗將螺栓M10X35防松鋼絲剪斷拆卸，用棘輪扳手拆卸螺栓M10X35及墊圈并報(bào)廢

處理,將軸端接地裝置取下待檢修，見(jiàn)圖9所示。

4.5.2軸端接地裝置另一側(cè)的蓋板不分解。

圖9軸端接地裝置

4.6后蓋拆卸

4.6.1普通軸端，AG37、AG43、接地裝置軸端后蓋

4.6.1.1將后蓋及前蓋的各防松鐵絲剪斷去除后，先將軸箱前蓋的4個(gè)螺栓M20x55（帶電線(xiàn)

支架位置為2個(gè)螺栓M20x105）均松開(kāi)少許，松開(kāi)幅度約3扣絲（見(jiàn)圖10）然后使用棘輪扳手

完全松開(kāi)后蓋的4個(gè)M20x55螺栓（見(jiàn)圖11）,最后將橡膠蓋取下使用專(zhuān)用退卸工裝將后蓋頂

出，此時(shí)前蓋和軸箱體均有松動(dòng)，見(jiàn)圖12。

圖10前蓋螺栓預(yù)松示意圖圖11后蓋拆卸示意圖

圖12安裝拆卸工裝圖13軸箱后蓋（軸箱體）退卸

4.6.1.2使用退卸工裝將后蓋頂出后，將后蓋的舌簧墊片折平取下2個(gè)M12螺栓后拆下后蓋;

后蓋取下后，為避免配對(duì)的后蓋之間編號(hào)混亂，可用M12螺栓再次將其聯(lián)接后清洗檢修。

4.6.1.3拆卸橡膠蓋時(shí),不得直接拽拉鐵鏈。

4.6.2LKJ2000軸端的后蓋

將LKJ2000前蓋的各防松鋼絲剪斷去除后，拆卸軸箱前蓋的4個(gè)M20緊固螺栓，用橡膠錘

輕輕敲擊LKJ2000前蓋側(cè)面并將其拆下，如圖14在該軸端換裝上AG37前蓋或AG43前蓋，然

后按照4.6.1步驟所述退卸其后蓋。

圖14拆卸LKJ2000前蓋

4.7軸箱前蓋、軸箱體拆卸

4.7.1軸箱后蓋頂出松脫后，使用棘輪扳手將前蓋M20螺栓拆下，然后使用橡膠錘敲擊前蓋側(cè)

面，將前蓋取下，見(jiàn)圖15。

4.7.2將軸箱滾動(dòng)支撐和吊環(huán)螺釘提前安裝在軸箱體上，使用軟吊帶直接吊掛在軸箱體上部吊

環(huán)螺釘上或者使用軟吊帶吊掛在軸箱體兩側(cè)，使用天車(chē)微調(diào)將軸箱體慢慢調(diào)整水平位置，然后

沿軸向向外拖出軸箱體，見(jiàn)圖16。

圖15軸箱前蓋分解圖16軸箱體分解

4.7.3軸箱體退卸困難時(shí)，先用松動(dòng)劑浸泡3小時(shí)以上，然后推卸。反復(fù)三次以上仍無(wú)法退卸

的，使用軸承壓力機(jī)配合軸箱體輔助工裝將軸箱體拉出，將退卸工裝安裝到導(dǎo)向筒上，使軸承

壓力機(jī)與導(dǎo)向筒連接；設(shè)置壓力機(jī)的最大拉力，然后啟動(dòng)壓力機(jī)開(kāi)始退卸，見(jiàn)圖17;軸向靜

態(tài)拉力不允許超過(guò)20t（油壓表lOMPa）。

圖17軸箱體分解退卸

4.7.4軸箱體退卸過(guò)程中為避免對(duì)軸承造成沖擊，除設(shè)定的專(zhuān)人外，嚴(yán)禁其他人在退卸軸箱體

時(shí)對(duì)軸箱體進(jìn)行敲擊。

4.7.5凡使用軸承壓力機(jī)方式退卸的軸箱體，必須進(jìn)行詳細(xì)記錄，便于后期跟蹤觀察和追溯。

軸箱體使用軸承壓力機(jī)方式退卸后須對(duì)相應(yīng)位置軸承進(jìn)行檢查，轉(zhuǎn)動(dòng)及手感確認(rèn)無(wú)卡滯等異

?，F(xiàn)象的軸承允許繼續(xù)使用，并需由操作者檢修記錄中注明，由質(zhì)量檢查人員確認(rèn)。重新組裝

軸箱體時(shí)適當(dāng)增加軸承表面涂抹的潤(rùn)滑脂量，增大軸箱內(nèi)部防銹效果。

4.7.6軸箱裝置分解過(guò)程當(dāng)中，除軸箱壓蓋螺栓以外不得使用風(fēng)動(dòng)及電動(dòng)扳手拆卸，重新組裝

時(shí)更新螺栓及墊圈。

4.8安全托座及吊桿分解

4.8.1安全托座在齒輪箱沖洗前分解用手鉗拆除低碳鋼絲SZ-E-1.2，使用扳手拆下4個(gè)M10

x20安裝螺栓,將安全托架拆下，并安裝上輔助支撐輪（螺母定位式）,見(jiàn)圖18。

a

圖18安全托座拆卸示意圖圖19吊桿擺放

4.8.2依次將齒輪箱吊桿裝置的墊圈（甲、乙1吊桿橡膠、懸吊螺栓、吊管等拆下，見(jiàn)圖20

所示。然后在各組件上用紙基膠帶或標(biāo)簽寫(xiě)明標(biāo)識(shí)，也可直接用油性筆在工件上作上標(biāo)識(shí)，將

齒輪箱吊桿預(yù)組后放入專(zhuān)用周轉(zhuǎn)箱內(nèi)待檢修，見(jiàn)圖19。

1.懸吊螺栓2.吊桿橡膠3.螺母M48

4.吊管5.墊圈（甲）6.墊圈（乙）

7.填隙片t0.88.填隙片tl.6

9、橡膠座10.開(kāi)口銷(xiāo)08X100

圖20吊桿裝置分解示意圖

4.8.3安裝齒輪箱滾動(dòng)支撐，須安裝到位，安裝后必須確認(rèn)其安裝狀態(tài)，見(jiàn)圖21、圖22。

圖21齒輪箱滾動(dòng)支撐安裝示意圖1圖22齒輪箱滾動(dòng)支撐安裝示意圖2

5設(shè)備和工裝、工位器具明細(xì)表

輪對(duì)軸箱裝置分解作業(yè)所使用的設(shè)備和工裝、工位器具明細(xì)見(jiàn)表L

表1

準(zhǔn)確度等級(jí)/示

序號(hào)工藝裝備名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注

值誤差

1軸箱體退卸工裝專(zhuān)用—1

2齒輪箱支撐工裝專(zhuān)用—1

3軸承壓力機(jī)專(zhuān)用—1

注1:以上均為推薦規(guī)格，作業(yè)時(shí)也可采用其他能夠滿(mǎn)足使用要求的工藝裝備;

注2:本表中僅列出了重要及專(zhuān)用工藝裝備，班組必備工藝裝備未列出。

6人員資格

6.1須持有鉗工(中級(jí)及以上)職業(yè)資格證。

6.2須通過(guò)本工序的工藝培訓(xùn)，考試合格后上崗。

6.3對(duì)于從事特種作業(yè)崗位，需持有相關(guān)特種作業(yè)資格證或相應(yīng)設(shè)備操作證。

7職業(yè)健康和安全環(huán)保要求

7.1職業(yè)健康

操作者應(yīng)遵守相關(guān)鉗工的Q/SF74-009《鉗工類(lèi)安全技術(shù)操作規(guī)程》，使用起重機(jī)械應(yīng)遵

守Q/SF74-006《起重機(jī)械類(lèi)安全技術(shù)操作規(guī)程》，避免意外傷害。

7.2安全環(huán)保

7.2.1工作過(guò)程中，工作人員須遵守環(huán)保、安全要求并按規(guī)定穿戴勞保用品。

7.2.2推進(jìn)清潔生產(chǎn)，在作業(yè)中使用的煤油、潤(rùn)滑脂及各種清潔劑須按規(guī)定放置，使用完畢后

的廢油要按有關(guān)部門(mén)的規(guī)定進(jìn)行收集，集中處理，不得隨意排放。

7.2.3作業(yè)中使用的白布、材料包裝等固體要按照Q/SFG09-04《固體廢棄物管理規(guī)定》分類(lèi)

收集，綜合利用，避免污染。

7.3危害分析

輪對(duì)軸箱裝置分解作業(yè)危害分析(JHA)見(jiàn)表2。

表2

單位：技術(shù)工程部分析人員：曹銳填表日期:2015-6-15

序號(hào)工作步驟危險(xiǎn)（害）源安全操作方法和禁止行為（安全控制措施）備注

1資格培訓(xùn)無(wú)證操作必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)1,考試合格后，持證上崗。

2穿戴勞保用勞保用品穿戴不規(guī)范1.禁止穿戴不符本工種安全要求的防護(hù)用品，女工

品發(fā)辮必須罩在工作帽內(nèi)，不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋、高跟

鞋進(jìn)行操作；

2.戴安全帽及公司對(duì)本崗位配發(fā)的工作服、工作

鞋。

3生理狀態(tài)點(diǎn)健康狀況異常班前站隊(duì)時(shí)，班長(zhǎng)對(duì)班組成員的健康狀況進(jìn)行觀

檢察，發(fā)現(xiàn)健康狀況不佳的禁止其從事組裝工作。

4環(huán)境點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)域地面有水、檢查人員作業(yè)活動(dòng)區(qū)域地面平整，無(wú)障礙物；不得

油；地面不平或有障礙有水、油等撒落在地面上，如有要立即擦拭干凈。

物

5軸箱裝置分1、剪除防松鐵絲時(shí)用1、作業(yè)時(shí)佩帶防護(hù)眼鏡，利用手鉗將鐵絲剪成多

解作業(yè)力過(guò)猛，傷及自身段，便于分解，使用手鉗拉拽鐵絲時(shí)用力不能過(guò)

2、天車(chē)吊裝配合不協(xié)猛，不得向懷中用力。

調(diào)，造成配件磕碰2、吊運(yùn)前按照規(guī)定安裝齒輪箱及軸箱支撐；操控天

車(chē)（單臂吊）時(shí)由天車(chē)培訓(xùn)合格人員操作，指揮天

車(chē)動(dòng)作要準(zhǔn)確到位。

6拖班、加班疲勞作業(yè)因工作需要拖班、加班的，不允許有一人長(zhǎng)時(shí)間拖

班、加班工作的情況，班長(zhǎng)對(duì)班組成員的工作情況

要時(shí)時(shí)掌握，不得疲勞作業(yè)。

7工作完畢工具、現(xiàn)場(chǎng)配件沒(méi)有定1.收拾工具、配件，擺放到指定位置并擺放整齊；

置存放；未清理現(xiàn)場(chǎng)