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文檔簡介
空氣流量傳感器與進氣壓力傳感器的檢測空氣流量傳感器汽車采用的L型傳感器分為體積流量型(翼片式和渦流式)傳感器和質量流量型(熱絲式和熱膜式)傳感器??諝饬髁總鞲衅魇请妵姲l(fā)動機的重要傳感器之一,它安裝在空氣濾清器和進氣軟管之間,用來檢測發(fā)動機氣缸的進氣量,并以此為依據(jù)調節(jié)燃油配給量。
(a)翼片式(b)渦流式(c)熱絲式(d)熱膜式空氣流量傳感器空氣流量傳感器一旦出現(xiàn)故障,ECU無法接收準確的進氣量信號,此時,噴油量就不能被準確控制,造成混合比過大或過小,使汽油機不能正常工作,導致汽車怠速抖動啟動熄火、加速無力、油耗增大和排氣管冒黑煙等故障現(xiàn)象。常見故障空氣流量電壓范圍異常、空氣流量電壓過高、空氣流量電壓過低、混合氣過稀和混合氣過濃??諝饬髁總鞲衅髟贚型傳感器中,目前應用最多的是熱線式和熱膜式空氣流量傳感器。采用該種流量計可避免因海拔高度變化而引起的檢測誤差,并且這種流量計還具有響應速度快、進氣阻力小等特點。常見故障傳感器線路短路、斷路,熱線、熱膜嚴重臟污。空氣流量傳感器(1)目視檢查①空氣流量傳感器與ECU之間的連接線束是否磨損或腐蝕,線束連接器是否松動。②空氣流量傳感器內部熱線、熱膜是否臟污。③空氣流量傳感器與進氣軟管之間的連接是否松脫。檢測步驟如下:(2)敲擊檢查在發(fā)動機怠速運轉時,用手指或手掌輕敲空氣流量傳感器。如果發(fā)動機抖動或熄火,說明空氣流量傳感器可能失效。空氣流量傳感器檢測步驟如下:(3)故障代碼查詢故障代碼描述可能的原因P0100傳感器線路故障空氣流量傳感器失效空氣流量傳感器線路開路或短路P0101空氣流量輸出數(shù)據(jù)超差空氣流量傳感器失效P0102空氣流量信號輸出低空氣流量傳感器失效空氣流量傳感器信號線開路或對地短路12V電源開路P0103空氣流量信號輸出高空氣流量傳感器失效空氣流量傳感器信號線對電源短路空氣流量傳感器(4)萬用表檢測①檢查電源電壓。②檢查輸出信號電壓。
將蓄電池的電壓施加于空氣流量計的端子D和E之間,用萬用表測量端子B和D之間的電壓,正常應為(1.6±0.5)V。
給空氣流量計的進氣口吹風,同時測量端子B和D之間的電壓。吹風時電壓應上升至2~4V。③檢查線束導通性。④檢查線束之間是否短路。檢測步驟如下:進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器的作用是把進氣歧管內節(jié)氣門后方的進氣壓力轉換成電信號。進氣壓力傳感器除去反映發(fā)動機負荷以外,還有以下功用:(1)計算海拔高度(2)監(jiān)測EGR系統(tǒng)(3)判斷減速(4)控制噴油量(5)監(jiān)測機械狀況進氣壓力傳感器當進氣壓力傳感器本身或線路不良以及安裝不當時,可能會導致發(fā)動機啟動困難、怠速不穩(wěn)、動力不足、間歇性熄火、加速不良、油耗增加等故障現(xiàn)象。常見故障有電路故障、傳感器故障以及真空管故障。電路故障:插接器接觸不良、無工作電源、搭鐵線路斷開、傳感器信號線斷開等;傳感器故障:傳感器內部損壞、信號電壓不正確、不產生信號電壓;真空管故障:真空管接頭脫落、真空管插接不牢、真空管插錯位置、真空管老化、開裂或堵塞等。進氣壓力傳感器
應用最多的是壓敏電阻式和電容式。
壓敏電阻式進氣管壓力傳感器1-絕對真空室2-硅片3-IC放大電路電容式進氣管壓力傳感器1-電極引線2-厚膜電極3-絕緣介質4-電極引線5-氧化鋁膜片進氣壓力傳感器檢測步驟如下:(1)故障代碼查詢故障代碼描述可能的原因P0106大氣壓力信號在打開點火開關時超出范圍1.進氣歧管絕對壓力傳感器故障2.進氣歧管絕對壓力傳感器密封圈損壞或丟失P0107進氣歧管絕對壓力傳感器信號電壓過低1.進氣歧管絕對壓力傳感器故障2.進氣歧管絕對壓力傳感器信號電路對地短路3.進氣歧管絕對壓力傳感器5V參考電壓電路開路P0108進氣歧管絕對壓力傳感器信號電壓過低1.進氣歧管絕對壓力傳感器故障2.進氣歧管絕對壓力傳感器密封圈損壞或丟失3.進氣歧管絕對壓力傳感器信號電路對電源短路進氣壓力傳感器(2)使用故障診斷儀診斷①連接故障診斷儀。②讀取進氣歧管壓力和大氣壓力數(shù)據(jù),兩個壓力應相同,且都等于當?shù)卮髿鈮毫χ担?00kPa左右)。③起動發(fā)動機,怠速運行,讀取進氣歧管壓力應在20~48kPa之間(因大氣壓力不同而不同),大氣壓力仍然為當?shù)卮髿鈮毫χ?。檢測步驟如下:進氣壓力傳感器(2)使用故障診斷儀診斷④拆卸進氣歧管絕對壓力傳感器,使用手動真空泵對其施加一定的真空,關閉點火開關,斷開進氣歧管絕對壓力傳感器線束插接器,使用帶有3A保險絲的跨接線將線束插接器信號端子和5V參考電壓端子短路。打開點火開關,故障診斷儀讀取的進氣歧管壓力應121kPa。檢測步驟如下:進氣壓力傳感器(3)使用萬用表/示波器診斷電源電壓檢測:拆開線束連接器,點火開關置于“ON”但不起動發(fā)動機,用萬用表測量線束電源端子VCC和接地端子E2之間的電壓,應為4.5~5.5V。輸出信號電壓檢測:點火開關置于“
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