甲板工試題庫

應(yīng)具備崗位技能應(yīng)知

1、執(zhí)行裝卸船及接送飛機(jī)等1.1、熟悉裝卸船的工作

工作1.2、熟悉接送飛機(jī)的工作

2.1、熟悉甲板設(shè)備、器材、

2、執(zhí)行甲板設(shè)備、器材、管管材合理擺放的要求

材的合理擺放及固定工作2.2、熟悉甲板設(shè)備、器材、

管材的固定

3.1、熟悉甲板機(jī)械、救生

班組

Al設(shè)備、消防器材、堵漏材料

生產(chǎn)3、執(zhí)行甲板上機(jī)械、救生設(shè)

的檢查內(nèi)容

備、消防器材、堵漏材料的檢

3.2、熟悉甲板機(jī)械、救生

查、保養(yǎng)工作

設(shè)備、消防器材、堵漏材料

的保養(yǎng)項(xiàng)目

4.1、熟悉船體的防腐工作

4、執(zhí)行船體除銹刷漆和清潔

4.2、熟悉船體的清潔衛(wèi)生

衛(wèi)生工作

工作

5.1、熟悉吊系物的檢查內(nèi)

維護(hù)5、執(zhí)行吊系物的檢查及更換容

A2

保養(yǎng)工作5.2、熟悉吊系物的更換須

知

A3配合6、完成甲板班長/吊車司機(jī)布6.1、能夠獨(dú)立完成甲板班

作業(yè)置的各項(xiàng)任務(wù)，主動(dòng)配合鉆臺(tái)長/吊車司機(jī)布置的各項(xiàng)任

工作務(wù)

6.2、能夠獨(dú)立配合鉆臺(tái)工

作

6.3、了解海上鉆井作業(yè)流

程

應(yīng)急7、明確本人在各種應(yīng)急狀況7、熟悉本人在各種應(yīng)急狀

A4

職責(zé)中的職責(zé)況中的職責(zé)

Al、班組生產(chǎn)

選擇題（單）選擇題（多）判斷題

6240139

一、選擇題：（單）

1.飛機(jī)降落前，提前（C）分鐘吊車放回支架或擺到平臺(tái)內(nèi)安

全區(qū)域待命。

A.5B.10

C.15D.20

2.接飛機(jī)時(shí)，應(yīng)該選擇（D）的泡沫消防炮。

A.下風(fēng)方向B.任意一個(gè)

C.指定D.上風(fēng)方向

3.套管排放時(shí)疊層間應(yīng)至少放（A）排墊木，為防止套管滾動(dòng)

還得放置楔塊。

A.2B.3

C.4D.5

4.電器火災(zāi)首選（D）滅火器。

A.泡沫B.干粉

C.消防水D.二氧化碳

5.甲類火災(zāi)最好的滅火劑是（C)

A.泡沫B.干粉

C.水D.二氧化碳

6.下列那種滅火劑對(duì)付乙類火災(zāi)最有效。（A）

A.泡沫B.干粉

C.水D.二氧化碳

7.你認(rèn)為下列哪項(xiàng)工作需要做作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析（B）

A.甲板日常搞衛(wèi)生B.進(jìn)入水泥罐檢修

C.接飛機(jī)D.整理庫房

8.巡回檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)一滅火器被一個(gè)木箱擋住，應(yīng)該（D）

A.把滅火器移出來

B.做個(gè)標(biāo)識(shí)指示木箱后有滅火器

C.置之不理D.立即報(bào)告并協(xié)助搬開木箱

9.珍貴資料、證書著火應(yīng)選首擇（D）滅火。

A.水B.泡沫滅火器

C.干粉D.二氧化碳

10.在起吊任何東西的時(shí)候,吊車滾筒上至少有（A）圈鋼絲繩保留

在滾筒上

A.6B.8

C.5D.9

11.丙類火的類型是（A）

A.可燃?xì)怏w著火B(yǎng).可燃液體著火

C.可燃固體著火D.自燃

12.守護(hù)船靠平臺(tái)作業(yè)時(shí)，平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)至少要有什么人？（B）

A.船長或大副、吊車司機(jī)、一名甲板工

B.船長或大副、吊車司機(jī)、兩名甲板工

C.安全監(jiān)督、吊車司機(jī)、一名甲板工

D.安全監(jiān)督、吊車司機(jī)、兩名甲板工

13.守護(hù)船?？科脚_(tái)期間，下面哪些措施是不正確的？（C）

A.平臺(tái)應(yīng)留一名值班人員負(fù)責(zé)瞭望。

B.一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告雙方負(fù)責(zé)人，以便采取適

當(dāng)措施。

C.裝卸貨時(shí)，大件一定要系尾繩，小件可以視情況而定。

D.船長或大副負(fù)責(zé)守護(hù)船靠離作業(yè)時(shí)的安全工作的落實(shí)。

14.救生筏的首纜應(yīng)系固在：（C）0

A.筏架上。B.靜水壓釋放器的鉤上。

C.與易斷繩連接并將易斷繩固定在筏架上。

D.舷邊的欄桿上。

15.直升飛機(jī)的接送，甲板人員的崗位職責(zé)：（C）

A.任何人不準(zhǔn)將未經(jīng)安全檢查的行李裝上飛機(jī)；

B.飛機(jī)加油前，所有乘客和行李必須離開飛機(jī)；

C.給飛機(jī)加油時(shí)，必須給飛機(jī)及加油槍接好地線，飛機(jī)油應(yīng)

取樣檢驗(yàn)并得到飛行員認(rèn)可，才能向飛機(jī)油艙供油，應(yīng)避

免飛機(jī)油灑落在飛機(jī)坪。加油完畢后，應(yīng)讓機(jī)長簽收油料

單，迅速收拾加油管線、地線及油樣桶等物；

D.各項(xiàng)工作檢查并確認(rèn)后，船長示意機(jī)長可以起飛。

16.油漆刷使用后要浸入（B）中，以便再次使用。

A.清水B.稀釋劑

C.油漆D.柴油

17.新油漆刷使用前先用（B）浸泡，以防掉毛。

A.稀釋劑B.溫水

C.油漆D.柴油

18.前度油漆要（A）以后才能再涂后度油漆。

A.徹底干透B.涂完

C.表面干D.隔日

19.油漆在存儲(chǔ)過程中，往往漆質(zhì)增稠，施工時(shí)加入少量稀料以便涂

刷，但最多不能超過油漆總量的（C）。

A.10%B.15%

C.5%D.20%

20.除銹要求要露出（A）。

A.金屬的本色B.灰色

C.銀色D.白色

21.電纜及橡膠表面（B）刷漆。

A.可以B.不可以

C.使用膠布包住D.抹黃油

22.油漆施工以前，應(yīng)認(rèn)真處理涂漆面，否則會(huì)影響油漆的（C）。

A.施工B.美觀

C.質(zhì)量D.刷得不均勻

23.水分與污物不僅影響漆膜附著力而且水分在漆膜下起電解液的

作用而使（A）□

A.鋼板腐蝕B.鋼板變形

C.油漆溶解E.油漆不干

24.油漆施工應(yīng)盡可能選擇在（C）條件下進(jìn)行。

A.夜晚B.陰天

C.良好天氣D.三開

25.油漆（A）容易流掛，稀料揮發(fā)太快，漆膜易容皺裂。

A.高溫時(shí)B.白天時(shí)

C.夜晚時(shí)D.寒冷時(shí)

26.油漆施工時(shí)發(fā)生流掛現(xiàn)象，這說明（A）o

A.漆膜太厚B.施工太快

C.油漆變質(zhì)D.油漆過期

27.每一度油漆要涂得越薄越好，一般以（C）為原則，漆膜越薄

越能徹底干透。

A.越快越好B.越厚越好

C.不露底、不流掛D,固化劑加多

28.油漆調(diào)和顏色只限于（A）品種得油漆。

A.同一品種B.不同

C.多個(gè)D.同顏色不同牌子

29.使用氣動(dòng)工具除銹時(shí)，接頭連接處要（B）o

A.上緊B.上緊同時(shí)用安全銷鎖緊

C.插上安全銷D.上緊用繩子固住

30.過多的表面沉積物在（：A）前就鏟除并清洗干凈。

A.除銹B.油漆

C.搞清潔D.打磨

31.油漆可（A）使用。

A.在存儲(chǔ)期內(nèi)B.長期

C.混合D.加不同的稀釋劑

32.在液艙內(nèi)施工時(shí)，應(yīng)保持良好的照明條件，照明需用地壓安全并

且是（B）的設(shè)備。

A.一般B.防爆

C.常用D.專用

33.因需要某顏色而船上沒有這種顏色的油漆時(shí)（A）自行調(diào)配。

A.可以B.不可以

C.不同牌子油漆D.使用噴漆

34.各種顏色都由（B）三種基色配成，因此這三種顏色叫原色。

A.紅白藍(lán)B.紅黃藍(lán)

C.紅黑白D.紅黑藍(lán)

35.稀釋劑能改變油漆的稠度，便于刷涂或噴涂，（B）適用于不同

種類的油漆。

A.一種稀料B.不同稀料

C.多種D.混合稀料

36.紅丹防銹漆多用于（A）對(duì)防銹要求較高的場(chǎng)所。

A.室外B.室內(nèi)

C.水下D.艙內(nèi)

37.鋒利工具除銹時(shí)不可用力過大，以免在鋼板上留下（B）o

A.鐵銹B.痕跡

C.損壞工具D.損傷鋼板

38.機(jī)械除銹不宜用力過大，以免（C）。

A.損壞機(jī)械B.損壞鐵板

C.損壞機(jī)械及鐵板D.傷害到人

39.除掉舊漆露出鋼板的部分，鋼板周圍漆膜應(yīng)該鏟成防形或圓形,

漆膜的厚度要鏟成（A）0

A.斜坡B.光滑

C.90度D.60度

40.油漆應(yīng)儲(chǔ)存在蔭涼通風(fēng)及遠(yuǎn)離（A）的地方。

A.火源B.易然品

C.人群D.易爆品

41.在通風(fēng)環(huán)境差的地方處銹時(shí)應(yīng)先（A）0

A.機(jī)械通風(fēng)B.清潔

C.除銹D.測(cè)量

42.在密閉艙室內(nèi)進(jìn)行除銹作業(yè)前應(yīng)先（D）

A.測(cè)爆B.機(jī)械通風(fēng)

C.測(cè)氧D.測(cè)氧、測(cè)爆及機(jī)械通風(fēng)

43.稀釋劑是一種（C）的危險(xiǎn)液體

A.易燃B.易爆

C.易燃易爆D.腐蝕性強(qiáng)

44.噴漆前應(yīng)對(duì)肋骨反面、凹陷處等不易到達(dá)的部位先（A）o

A.預(yù)涂B.空著

C.打磨D.清潔

45.油漆施工最好的溫度范圍是（C）o

A.10°~40°B.15°~25°

C.0°~30°D.20°~25°

46.平臺(tái)上使用的安全帶須每（B）年檢驗(yàn)一次。

A.1年B.2年

C.3年D.5年

47.距地面（B）米高度作業(yè)就必須使用安全帶。

A.1米B.1.8米

C.3米D.1.5米

48.釋放救生艇至少要（C）名艇員協(xié)同操作。

A.1名B.2名

C.3名D.4名

49.當(dāng)飛機(jī)在降落平臺(tái)期間，飛行艙儀表盤發(fā)生初起火災(zāi)，應(yīng)選用何

種滅火器滅火（D）

A.干粉滅火器B.泡沫滅火器

C.清水滅火器D.二氧化碳滅火器

50.直升機(jī)降落前15分鐘，應(yīng)停止在直升飛機(jī)坪附近（C）米范圍

內(nèi)的明火作業(yè)。

A.5B.10

C.15D.20

51.救生圈上要系有回收繩，長度要合適，一般要大于存放點(diǎn)至水面

距離的（C）倍，才能滿足救生條件且狀況良好。

A.0.5B.1

C.1.5D.2

52.平臺(tái)至少要配備（D）救生圈。

A.2B.4

C.6D.8

53.救生艇起降鋼絲繩定期檢查保養(yǎng)，鋼絲繩證書保持（C）年

有效期內(nèi)。

A.2B,3

C.4D.5

54.消防水龍箱內(nèi)應(yīng)配置直射和水幕水槍各一支或可調(diào)節(jié)水槍一支,

水龍帶至少（C）米、噴槍、閥門扳手、水龍帶快速接頭。

A.10B.15

C.20D.25

55.掛在墻上的滅火機(jī)箱距地面不應(yīng)高于（C）米。

A.0.5B.0.8

C.1.2D.1.5

56.消防員防護(hù)用品包括（C）。

A.消防鉤B.消防鍬

C.消防服D.消防桶

57.平臺(tái)上消防管線的顏色為（B）。

A.黃色B.紅色

C.蘭色D.白色

58.平臺(tái)救生圈上應(yīng)貼有（C）道反光帶。

A.2B.3

C.4D.5

59.保持應(yīng)急通道的目的是（B）。

A.增加空氣流通

B.加快疏散速度，提高逃生機(jī)會(huì)

C.作業(yè)期間場(chǎng)地不夠用，用來堆放泥漿材料

D.可以減輕作業(yè)壓力。

60.任何應(yīng)急通道內(nèi)都應(yīng)裝置（B）。

A.貼防火標(biāo)語B.出口指示及應(yīng)急照明

C.放置適當(dāng)?shù)臏缁鹌鱀.應(yīng)急照明

61.帶電的電器發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)用（B）進(jìn)行滅火。

A.消防水B.二氧化碳滅火器

C.泡沫滅火氣器D.干粉滅火器

62.當(dāng)發(fā)生火災(zāi)滅火時(shí)，你應(yīng)站在（A）位置。

A.上風(fēng)位置B.下風(fēng)位置

C、任意位置D.根據(jù)個(gè)人喜歡

八選擇題：（多）

1.接飛機(jī)工作人員須戴好以下那些勞保。（AB）

A.安全眼鏡B.耳塞

C.工帽D.手套

2.除銹作業(yè)須佩戴的勞保用品：（ABC）

A.口罩B.耳塞

C.安全眼鏡D.救生衣

E.安全帶

3.滅火器檢查注意事項(xiàng)是（ABCD）

A.壓力B.噴嘴軟管

C.整體外觀狀態(tài)D.安全銷

E.固定架

4.直升機(jī)加油系統(tǒng)由（ABCD）組成

A.兩臺(tái)加油泵

B,帶有應(yīng)急釋放的飛機(jī)油罐存放架

C.飛機(jī)油罐D(zhuǎn).接地線、加油軟管及加油槍

E.連接的氣管線

5.每個(gè)消防栓附近均配有消防箱，箱內(nèi)配備有（ABD）等屬

具。

A.消防軟管B.消防噴槍

C.消防斧D.開閥扳手和快速接頭扳手

E.消防員服

6.甲類火災(zāi)是指下列那些物質(zhì)著火。（ABC）

A.木頭B.布料

C.紙張、塑料D.油漆

E.電線

7.乙類火災(zāi)是指下列那些物質(zhì)著火。（ABC）

A.柴油B.潤滑油

C.油漆D.天然氣

E.布料

8.消防炮的檢查應(yīng)注意從下面幾個(gè)要點(diǎn)（ABCD）

A.旋轉(zhuǎn)靈活B.球閥開啟、關(guān)閉靈活

C.緊固件不松動(dòng)D.整體外觀良好

E.連接的消防管線

9.下列哪些物品不能攜帶上直升飛機(jī)（ABCD）

A.打火機(jī)、火柴B.雕刻刀

C.仿真玩具槍D.酒精

E.書刊

10.救生圈的檢查內(nèi)容應(yīng)注意以下（ABCD）

A.船名、港籍清楚B.浮索狀態(tài)良好

C.反光帶有效D.信號(hào)燈是否在有效期內(nèi)

E.本體有無破損F.是否將救生圈綁好

11.進(jìn)入救生艇工作要注意（ABCD）

A.保險(xiǎn)繩系上B.不要?jiǎng)用撱^手柄

C.離開時(shí)要關(guān)好艙門D.工作結(jié)束解開保險(xiǎn)繩

E.不需要穿救生衣

12.救生衣的日常檢查注意事項(xiàng)（ABCD）

A.船名、港籍清楚B.浮燈在有效期

C.外觀狀態(tài)良好D.口哨完好

E.是否款式一樣

13.水密門的檢查保養(yǎng)要點(diǎn)（ABCD）

A.膠皮完好有彈性、水密B.手柄齊全且活動(dòng)靈活

C.檢查手柄黃油嘴D.外觀良好，無銹蝕

E.檢查控制管線

14.消防站內(nèi)除了消防服裝，還配備了哪些器材（ABCD）

A.防爆應(yīng)急燈B.手斧

C.耐火繩D.對(duì)講機(jī)

E.鐵絲

15.救生艇外觀檢查內(nèi)容（ABCD）

A.無裂紋、破損或凹陷B.港籍船名等標(biāo)識(shí)清析

C.反光帶有效D.外表清潔

E.吊艇鋼絲繩

16.使用坡道氣動(dòng)絞車前應(yīng)檢查的部位有：（ABD）

A.鋼絲繩和琵琶頭B.手剎車和操作手柄

C.空氣壓縮機(jī)工作狀況D.氣動(dòng)絞車底座固定情況

E.空氣過濾器

17.平臺(tái)上配備的手提式滅火機(jī)種類主要有（ABCD）

A.干粉B.二氧化碳

C.清水D.泡沫

E.1211

18.手提式二氧化碳滅火器主要由（ABCD)組成

A.鋼瓶B.啟閉閥

C.虹吸管D.噴管

E.儀表

19.高空、舷外作業(yè)必須佩戴的勞保是（AB)

A.安全帶B.救生衣

C.口罩E.耳塞

20.探火人員進(jìn)入火場(chǎng)前必須準(zhǔn)備好（ABCD）o

A.防護(hù)服B.呼吸器

C.安全燈D.絕緣手斧

E.滅火器

21.燃燒必須具備的三個(gè)條件是：(ABC)

A.可燃物質(zhì)B,助燃物質(zhì)

C.火源D.固體

E.液體

22.卸船前應(yīng)該準(zhǔn)備那些工作：(ABCDE)

A.是否整理好場(chǎng)地，準(zhǔn)備好墊木

B.是否事先了解所吊貨物的數(shù)量、位置，避免吊錯(cuò)貨物

C.是否事先了解所吊貨物的重量、尺寸、特性等情況，然后

選擇相應(yīng)的吊索、吊具

D.裝卸貨物時(shí)是否掛輔鉤，貨物是否綁尾繩

E.吊鉤安全銷是否在正確位置

23.裝船前應(yīng)該準(zhǔn)備那些工作：(BCDE)

A.是否整理好場(chǎng)地，準(zhǔn)備好墊木

B.是否事先了解所吊貨物的數(shù)量、位置，避免吊錯(cuò)貨物

C.是否事先了解所吊貨物的重量、尺寸、特性等情況，然后

選擇相應(yīng)的吊索、吊具

D.裝卸貨物時(shí)是否掛輔鉤，貨物是否綁尾繩

E.吊鉤安全銷是否在正確位置

24.供應(yīng)船靠船加燃油、水、灰作業(yè)()

A.軟管吊繩狀況是否良好

B.吊出的軟管是否正確

C.軟管有無破損

D.快速接頭的密封圈和鎖緊耳是否完好

E.是否定期觀察軟管狀況，一旦發(fā)現(xiàn)軟管破裂泄漏，則馬上

報(bào)告壓載室

F.管線吊上平臺(tái)后，是否綁牢于架上

25.吊套管、鉆桿、鉆鋌等比較長的貨物的應(yīng)注意：(ABCDE)

A.是否帶好護(hù)絲B.系好尾繩

C.使用鋼絲繩套在貨物上綁扎至少繞兩圈

D.吊起的兩根鋼絲繩夾角不大于90度

E.必要時(shí)使用直徑不小于3/4英寸的雙鉤

26.裝卸船注意事項(xiàng)：(ABCDEFGHI)

A.海況B.貨單、船名、時(shí)間

C.安排甲板空間D.卸走貨物清單

E.確認(rèn)大、小鉤、鋼絲繩F.貨物的擺放

G.尾繩H.貨物的保險(xiǎn)銷

I.高空落物

27.直升機(jī)降落，甲板人員的崗位職責(zé)：(EGJ)

A.直升飛機(jī)未停穩(wěn)前，任何人不得進(jìn)入飛機(jī)坪，只有當(dāng)飛機(jī)

停穩(wěn)，飛行員指示可進(jìn)入飛機(jī)坪時(shí)，接機(jī)人員按船長指示

進(jìn)行接送行李工作；

B.進(jìn)入飛機(jī)坪的人員不得戴安全帽，所攜帶的物品應(yīng)牢固綁

扎，以防止隨風(fēng)飄散卷入螺旋槳及尾翼中，對(duì)飛機(jī)造成危

害；

C.直升機(jī)降落后，應(yīng)由地勤人員打開艙門，乘員聽從指令按

順序機(jī)，不得擅自開門落機(jī)；

D.禁止無關(guān)人員靠近直升機(jī)坪；

E.接機(jī)人員應(yīng)在直升機(jī)降落前10分鐘到達(dá)候機(jī)甲板待命，一

名消防員穿戴消防服和頭盔，在泡沫消防炮處守護(hù)；

F.如直升機(jī)需在平臺(tái)加油，應(yīng)提前檢查加油裝置及飛機(jī)油的

質(zhì)量和數(shù)量；

G.啟動(dòng)消防泵，打開消防管上手動(dòng)蝶閥，做好應(yīng)急消防工作。

H.直升機(jī)降落前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，通知飛行員同意其

降落；

I.船長應(yīng)指引乘員離機(jī)或登機(jī)，禁止人員靠近直升機(jī)尾部危

險(xiǎn)區(qū)；

J.由甲板班負(fù)責(zé)裝卸行李，乘客不得自行到貨艙裝取行李；

28.直升機(jī)降落平臺(tái)前，應(yīng)確認(rèn)以下準(zhǔn)備工作就緒：（ABCDEG）

A.醫(yī)生負(fù)責(zé)落實(shí)乘員和貨物的數(shù)量、重量以及觀看直升機(jī)安

全錄像等事宜，總載重量應(yīng)控制在直升機(jī)規(guī)定的安全負(fù)荷

內(nèi)；

B.船長對(duì)離船行李進(jìn)行安全檢查，禁止攜帶易燃易爆、有毒

有害，腐蝕性和放射性等危險(xiǎn)物品登機(jī)；

C.及時(shí)清除直升機(jī)坪的障礙物、易燃物和海水等，檢查風(fēng)向

袋指示情況；飛機(jī)坪的照明設(shè)施、防滑網(wǎng)、安全網(wǎng)、飛機(jī)

防滑沙袋和木塞，消防設(shè)施，應(yīng)急工具等安全設(shè)施；

D.停止吊車作業(yè)，吊臂應(yīng)放回支架上；

E.通知工作船靠近平臺(tái)守護(hù)；

G.直升機(jī)降落前15分鐘，停止距直升機(jī)坪15米范圍內(nèi)的所

有明火作業(yè)；

29.檢查保養(yǎng)消防炮的內(nèi)容包括：（ABCD）

A.外觀狀況是否良好

B.轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活

C.手動(dòng)閥開關(guān)自如

D.泡沫管連接管線是否良好

30.檢查手提式移動(dòng)滅火器的注意事項(xiàng)：（ABCDE）

A.滅火器是否在有效期內(nèi)

B.手把噴管是否狀況良好

C.壓力是否在有效范圍內(nèi)

D.瓶體是否良好

E.安全銷是否都打上鉛封

F.類型

31.檢查救生筏的注意事項(xiàng)：（ABCD）

A.艇體有無變形、裂紋、穿孔

B.筏拉繩和易斷繩是否良好

C.是否在有效檢驗(yàn)期

D.靜水壓力釋放器是否正常、是否在有效期內(nèi)

E.固定是否緊固

32.檢查救生艇艇體的內(nèi)容包括：（ABCD）

A.艇體標(biāo)識(shí)是否清晰易見

B.艇體有無變形穿孔

C.門窗、手把、封條是否完好

D.噴淋管線是否正常無損壞

E.放艇鋼絲繩及導(dǎo)向滾輪抹黃油

33.甲板人員檢查營救艇的內(nèi)容包括：（ABC）

A.艇體標(biāo)識(shí)是否清晰易見

B.艇體有無變形穿孔

C.救生屬具是否齊全、完好

D.噴淋管線是否正常無損壞

E.放艇鋼絲繩及導(dǎo)向滾輪抹黃油

34.救生設(shè)施配備按平臺(tái)《安全布置圖》要求配備，其中包括：（AB

CDEF）

A.救生艇；B.救助艇；

C.救生筏；D.救生衣；

E.救生圈；F.逃生軟梯/逃生繩

G.逃生通道

35.信號(hào)設(shè)施分類：（ABC）

A.號(hào)燈、號(hào)型及號(hào)旗；B.煙火信號(hào)；

C.聲響信號(hào)；D.口哨

E.求救信號(hào)

36.平臺(tái)救生衣的管理：(ABCEFGHI)

A.應(yīng)在每個(gè)房間和重要工作場(chǎng)所應(yīng)配備足夠數(shù)量的救生衣；

B.應(yīng)在救生艇的集合點(diǎn)和救助艇上配備適量的救生衣，用于

應(yīng)急逃生時(shí)使用，平時(shí)禁止使用；

C.在井口區(qū)應(yīng)配備適量的工作救生衣；

D.舷外作業(yè)均要穿戴救生衣。

E.演習(xí)和工作時(shí)使用的救生衣，用后應(yīng)及時(shí)放回原處；

F.每月定期檢查救生衣并填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)

及時(shí)補(bǔ)充；

G.救生衣應(yīng)標(biāo)明平臺(tái)號(hào)、船藉港，救生衣上反光帶應(yīng)保持良

好；

H.救生衣上配備的海水電池?zé)?、哨笛完好，電池?zé)魬?yīng)在有效

期內(nèi)；

I.在存儲(chǔ)救生衣的地方應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)，以便人員使用。

37.平臺(tái)救生圈的檢查保養(yǎng)：(ABCDE)

A.每月定期檢查救生圈，發(fā)現(xiàn)丟失及損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充；

B.救生圈上應(yīng)用中英文標(biāo)識(shí)出平臺(tái)名稱、船籍港，并貼有四

道反光帶，四道反光帶應(yīng)等分地貼在救生圈的四周，以便

救生時(shí)識(shí)別。

C.每個(gè)救生圈上要系有回收繩，長度要合適，滿足救生要求

且狀況良好；

D.救生圈的橙色煙霧信號(hào)或自亮浮燈工作狀況應(yīng)保持良好，

并在有效期內(nèi)；

E.救生圈存放的位置明顯可見，不應(yīng)有其他任何遮蓋和阻擋

物品。

38.逃生軟梯/逃生繩的檢查注意事項(xiàng)：(ABCDE)

A.救生艇甲板應(yīng)配備逃生軟梯/逃生繩；

B.逃生軟梯/逃生繩附近不得堆放物品；

C.存放逃生軟梯的架子和逃生繩狀況良好，且與甲板連接(焊

接)牢固；

D.檢查逃生軟梯卸扣與尼龍繩的連接狀況；

E.檢查逃生軟梯踏板和繩子的完好狀況；

F.檢查逃生軟梯/逃生繩的固定牢不牢固。

39.鉆井平臺(tái)主要大量使用的油漆為：(ABE)

A.醇酸漆、B.環(huán)氧漆、

C.氯化橡膠漆、D.丙烯酸漆、

E.聚氨酯漆、F.乙烯漆

40.檢查直升飛機(jī)坪安全設(shè)施包括(ACDEF)

A.信號(hào)燈B.風(fēng)向標(biāo)

C.安全網(wǎng)D.消防設(shè)施

E.應(yīng)急工具F.防滑網(wǎng)

三、判斷題：

1.飛機(jī)坪泡沫消防炮可以直接對(duì)著飛機(jī)噴射（X）

2.除銹作業(yè)前，要檢查氣管接頭牢靠，快速接頭插上安全銷（J）

3.吊貨時(shí)光線陰暗，視線不清不吊（V）

4.平臺(tái)拖航期間對(duì)甲板貨物進(jìn)行固定，包括救生圈、滅火器（X）

5.套管通徑時(shí)應(yīng)該拉好安全警示帶，避免引繩沖出傷人（J）

6.套管丈量時(shí)必須有相關(guān)責(zé)任人在場(chǎng)把關(guān)，并進(jìn)行復(fù)查。（J）

7.清洗套管絲扣時(shí)，要準(zhǔn)備好接油盆，避免絲扣上的油污流入海

（V）

8.油漆氣味對(duì)人體有害，所以油漆作業(yè)時(shí)需要戴好口罩。（V）

9.油漆屬于危險(xiǎn)品，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格管理，從油漆庫房領(lǐng)取油漆必須登

記簽名。（V）

10,未使用完的油漆可以露天敞開存放。（X）

11.雙組分油漆是有使用時(shí)效的，調(diào)配及使用時(shí)要掌握好用量和工作

時(shí)間，以免硬化造成浪費(fèi)。（V）

12.為了工作方便，油漆庫房門可以不用上鎖。（X）

13.滅火器等應(yīng)急器材附件不可堆有障礙物而影響正常取用。（J）

14.更換下來的救生衣自亮浮燈可以當(dāng)作普通垃圾處理。（X）

15.使用二氧化碳滅火器要握住噴嘴手把以免被凍傷。（J）

16.對(duì)于容器中的柴油著火，滅火器可直對(duì)火焰噴射滅火。（X）

17.消防水龍帶使用后要淡水沖洗，掛起晾干后方可卷起。（V）

18.消防栓要定期放水檢查，同時(shí)排繡水銹渣。（V）

19.電器火災(zāi)斷雖然其電源，但仍不能用水滅火。（X）

20.消防水龍帶每3個(gè)月要鋪開重卷以更變折痕。（J）

21.平臺(tái)上消防栓的口徑均為2〃。（/）

22.看到二氧化碳滅火系統(tǒng)的警報(bào)響起應(yīng)立即離開該區(qū)域。（V）

23.救生艇應(yīng)敷設(shè)反光帶，其頂棚頂部的反光帶應(yīng)成十字交叉形式。

（/）

24,平臺(tái)上使用的靜水壓力釋放器為手揪式的。（/）

25.濕毛巾在消除煙霧和煙霧中刺激性物質(zhì)方面的效果都比干毛巾

好，因此，毛巾越濕其除煙效果也就越好。（*）

26.MFT35表示35公升推車式干粉滅火器。（/）

27.平臺(tái)駕駛室至少應(yīng)配備12支火箭降落傘信號(hào)。（/）

28.平臺(tái)上的消防布置圖應(yīng)放于平臺(tái)的兩舷。（*）

29.直升飛機(jī)起落平臺(tái)時(shí);必須指派2名甲板工穿好一般工衣工鞋戴

好安全帽站在飛機(jī)坪消防站值勤并啟動(dòng)消防炮，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

（X）

30,使用吊藍(lán)吊人時(shí)，吊藍(lán)升離平臺(tái)或拖輪甲板5米后，應(yīng)立即把吊

藍(lán)轉(zhuǎn)移到海面起吊或下放，以免人員墜落摔到甲板上。（*）

31.平臺(tái)上存放油漆、香蕉水、丙酮、稀釋劑等庫房不得再存放其他

材料。（/）

32.若平臺(tái)上的救生艇符合救助艇的要求，可以將救生艇作救助艇使

用。（/）

33.平臺(tái)上的救生艇均為動(dòng)力推進(jìn)式的，因此沒有必要再配備劃槳。

（*）

34.選用滅火器材時(shí)，一要看滅火對(duì)象，二要看滅火效率，三要看滅

火劑價(jià)格。（/）

35.氣動(dòng)絞車必須經(jīng)過培訓(xùn)取證后可操作。（V）

36.補(bǔ)給燃油的過程中監(jiān)護(hù)人員監(jiān)控補(bǔ)油軟管狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常

（軟管破損、接頭滲漏等）立即報(bào)告壓載室通知拖輪停泵。（J）

37.乘坐吊籃下拖輪必須佩戴救生衣。（J）

38.滅火時(shí)應(yīng)站在火場(chǎng)的上風(fēng)向進(jìn)行滅火。（J）

39.熒光燈管打破應(yīng)立即清掃避免扎傷他人。（X）

40.雙組分油漆由基料和固化劑按比例調(diào)配而成，有硬化時(shí)效。

（J）

41.平臺(tái)救生圈有一部分有可浮繩索，一部分系有海水自亮浮燈，還

有一部分帶有煙霧信號(hào)。（V）

42.精密儀器著火不選擇干粉滅火器，其原因是干粉日后不好清理，

對(duì)儀器會(huì)造成一定損壞。（V）

43.搬運(yùn)滅火器姿勢(shì)應(yīng)一只手提住手柄，一手托住瓶底。（J）

44.撲滅丙類火宜采用的滅火劑是鹵化燒和干粉。（J）

45.平臺(tái)上每個(gè)救生圈應(yīng)以印刷體漢字和漢語拼音字母標(biāo)明其所屬

的平臺(tái)名稱和船籍港。（J）

46.干粉滅火器按動(dòng)力氣體的貯存位置分貯氣瓶式和貯壓式。（J）

47.氮?dú)馄康耐獗眍伾呛谏?，字樣顏色是黃色。（J）

48.平臺(tái)進(jìn)行油漆作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)周圍進(jìn)行明火作業(yè)。（J）

49.平臺(tái)上存放爆炸和放射性物品應(yīng)遠(yuǎn)離和居住區(qū)，工作場(chǎng)所油、氣、

火區(qū)，并且要有明顯的標(biāo)志。（V）

50.根據(jù)落水方式的不同，平臺(tái)上使用的救生筏均為拋投式。（J）

51.按結(jié)構(gòu)形式分，平臺(tái)上的救生艇屬于封閉式。（J）

52.按公司規(guī)定，平臺(tái)在作業(yè)期間，每28天必須進(jìn)行一次消防演習(xí)。

（J）

53.一般情況下探火人員由兩名消防隊(duì)人員擔(dān)任，一人負(fù)責(zé)探火，

一人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。（J）

54.探火人員的耐火繩拉一下繩表示松繩，拉二下繩表示探火人員到

位，拉三下繩表示正撤離現(xiàn)場(chǎng)，連續(xù)拉四下繩表示需要救助。

（V）

55.平臺(tái)所使用的3/4"鋼絲繩安全負(fù)荷為5噸。（V）

56.消防演習(xí)甲班工的應(yīng)急崗位是在消防站集合。（J）

57.每次使用安全帶前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)安全繩有磨損等

情況，應(yīng)停止使用。（V）

58.守護(hù)船靠平臺(tái)時(shí)，應(yīng)事先取得聯(lián)系，就?？糠绞?、方位、作業(yè)內(nèi)

容、時(shí)間、是否需要帶纜繩等問題進(jìn)行溝通。（V）

59.帶解纜繩作業(yè)時(shí)，非工作人員要遠(yuǎn)離作業(yè)范圍，應(yīng)注意不要將纜

繩掉入海中，以免纜繩纏到守護(hù)船的螺旋槳上。（V）

60.在連接氣管線時(shí)一，應(yīng)在接頭上插上安全銷或在接頭兩端系上保險(xiǎn)

繩；在拆卸氣管線接頭前，應(yīng)先釋放氣管線內(nèi)的壓力。（V）

61.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物前是否事先了解所吊貨物的重量、尺寸、特

性等情況，然后選擇相應(yīng)的吊索、吊具。（J）

62.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物前是否嚴(yán)格檢查所用的吊索、吊具的安全負(fù)

荷是否滿足所吊貨物的重量。（V）

63.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物時(shí)貨物是否捆綁牢固、吊掛可靠和重心平衡,

并系好尾繩。（J）

64.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物時(shí)指揮人員是否站位在吊車司機(jī)視線清楚的

位置上。（J）

65.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物時(shí)指揮人員的指揮手勢(shì)是否清晰。（V）

66.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物時(shí)多人指揮。（X）

67,吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物時(shí)是否注意起吊的貨物有無掛住旁邊的貨物

或捆綁固定在甲板上。（V）

68.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物時(shí)先指揮吊車司機(jī)先試吊起0.2—0.5米，

檢查貨物重心是否平衡，捆綁是否牢固。（J）

69.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物時(shí)是否提醒周圍其他工作人員走開后方起

吊。（J）

70.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物過程中起重作業(yè)過程發(fā)現(xiàn)緊急危險(xiǎn)情況時(shí)，

任何人都可以發(fā)出緊急信號(hào)。（J）

71.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物時(shí)是否遵守和提醒他人“嚴(yán)禁在貨物和拔桿

底下站立、走動(dòng)二（J）

72,吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物過程中貨物擺動(dòng)時(shí)，是否通過拉尾繩減緩其

擺動(dòng)幅度。（J）

73.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物前放置貨物的甲板上是否事先墊好墊木。

（J）

74.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物過程中推或扶貨物時(shí)，是否注意觀察所站位

置周圍環(huán)境，安全避開撞向自己的貨物。（J）

75.吊運(yùn)、轉(zhuǎn)移甲板貨物過程中兩人配合小心解鉤，將鋼絲繩套解開

掛在指定位置。（V）

76.吊隔水管、伸縮節(jié)、轉(zhuǎn)噴器、錨等時(shí)都要將專用吊索上在正確的

位置上。（J）

77.將貨物放至甲板。在放置貨物的甲板上事先墊好墊木。貨物在空

中高于一人時(shí)，不能站在貨物底下用手去推或扶，只有當(dāng)貨物放

低至與胸平齊時(shí)，才能用手去推貨物使其擺放整齊，在推或扶的

時(shí)候，注意觀察所站位置周圍環(huán)境，確定當(dāng)貨物擺向自己時(shí)，能

安全避開。（J）

78.起吊隔水管時(shí)都是每吊1根，用卸扣上在隔水管兩端的吊耳上，

以防止碰壞。（V）

79.保持平臺(tái)整潔，貨物擺放整齊，逃生通道保持暢通。（J）

80.清潔甲板時(shí)，應(yīng)使用洗衣粉或甲板清潔劑，不能使用汽油、航空

煤油等揮發(fā)性較強(qiáng)的易燃物質(zhì)。（V）

81.修理或安裝后應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”，具有

火災(zāi)隱患的油布和其它易燃廢料，應(yīng)按防污條例妥善處理。

（J）

82.飛機(jī)降落前與起飛時(shí)飛機(jī)坪上不準(zhǔn)有任何人在上面。（J）

83.接飛機(jī)時(shí)一人穿戴好消防裝備在上風(fēng)消防炮待命。（V）

84.得到飛行員指令后才能上飛機(jī)平臺(tái)裝卸行李貨物、加油等。

（J）

85.加油時(shí)要先接好地線。（J）

86.飛機(jī)安全離開后收好管線、地線。（V）

87.無論海況好壞，進(jìn)行吊運(yùn)貨物時(shí)，必須拴好尾繩，尾繩的另一端

不應(yīng)打結(jié)，以免被卡或纏繞。（V）

88.起吊貨物時(shí)，不準(zhǔn)突然加速或減速，應(yīng)避免發(fā)生碰撞現(xiàn)象尤其是

從嚴(yán)重?fù)u擺和升沉拖輪上起吊貨物時(shí).，要掌握好起吊時(shí)間和起吊

速度，防止產(chǎn)生沖擊負(fù)荷。（V）

89.嚴(yán)禁貨物從人頭上越過。起吊時(shí)、應(yīng)先離地面試吊，確認(rèn)平穩(wěn)后

再緩緩升高。（V）

90.大型物件吊運(yùn)前，應(yīng)劃出戒區(qū)，檢查各部受力情況及吊耳的焊接

質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可靠，方可指揮起吊。（V）

91.運(yùn)行時(shí)，如突然動(dòng)力源突然喪失，須按應(yīng)急操作程序，將起重物

件放下。當(dāng)被吊貨物先懸在空中時(shí)，操作人員禁止離開現(xiàn)場(chǎng)。

（J）

92.紅丹漆和防銹漆內(nèi)含重質(zhì)顏料，容易沉淀，因此應(yīng)經(jīng)常將桶翻轉(zhuǎn),

以防結(jié)塊。（J）

93.油漆應(yīng)儲(chǔ)存在陰涼通風(fēng)及遠(yuǎn)離火源的地方。（J）

94.油漆沒有使用期限，可長期使用。（X）

95.上下層油漆可用不同類型油漆。（X）

96.油漆是一種易燃易爆的液體。（V）

97.各種油漆標(biāo)記應(yīng)保存完好，以免用錯(cuò)。（J）

98.新漆刷使用前先用溫水浸泡，以防掉毛。（J）

99.油漆各種顏色都是由紅，黃，藍(lán)三種基本顏色配成，因此這三種

顏色叫原色。（J）

100.紅，黃，藍(lán)三種油漆，兩兩相配可得橙，綠，紫三種顏色。（V）

101.涂層保護(hù)是利用涂料干潔以后形成的涂層，使鋼鐵表面與空氣、

水份、日光及各種腐蝕性物質(zhì)等外界介質(zhì)隔絕。（J）

102.為了工作方便，刷漆時(shí)可對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的電纜同時(shí)刷漆。（X）

103.在通風(fēng)條件差的艙室內(nèi)刷漆時(shí)，為了保持良好的照明，隨便裝一

盞燈就可以了。（X）

104.油漆庫房內(nèi)可以存放其它鐵器等雜物。（X）

105.使用環(huán)氧漆時(shí)，基料和固化劑的搭配是按一定比例來進(jìn)行的。

（J）

106.環(huán)氧類的油漆即可做底漆，也可做面漆。（J）

107.醇酸類油漆即可做底漆，又可做面漆。（X）

108.平臺(tái)的不同區(qū)域要用不同的油漆。（V）

109.為了使油漆固化快些，油漆施工應(yīng)選擇在風(fēng)大，高溫度條件下進(jìn)

行。（X）

110.油漆施工時(shí)不需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的設(shè)備和物體進(jìn)行保護(hù)。（X）

111.對(duì)水密門進(jìn)行刷漆時(shí).，為了工作方便及美觀，可同時(shí)對(duì)門的本體

及密封膠進(jìn)行刷漆。（X）

112.油漆施工前必須清理所有的飛濺及焊珠。（J）

113.油漆施工前氣孔，凹陷處，破口須焊平打磨光順。（V）

114.除銹前不須對(duì)表面的沉積物進(jìn)行鏟除清洗。（X）

115.環(huán)氧類油漆施工和固化過程中底材的溫度應(yīng)不小于10度（常溫

型），同時(shí)盡可能的控制其低于30度。（J）

116.油漆施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)相鄰區(qū)域可以進(jìn)行熱工作業(yè)。（X）

117.應(yīng)當(dāng)避免對(duì)油漆的不必要稀釋，如有必要必須根據(jù)產(chǎn)品說明書來

進(jìn)行。（J）

118.油漆施工前應(yīng)確保表面無油脂，粉塵其它污染物。（V）

119.不同牌品的油漆的使用方法都是一樣的。（X）

120.因油漆施工而需搭腳手架時(shí)一，腳手架邊緣與鋼板表面之間的距離

一般為25—40厘米左右。（V）

121.為了安全起見，油漆庫房的門應(yīng)保持常開。（X）

122.在估計(jì)油漆的實(shí)際耗用量之時(shí)、一般應(yīng)該在理論使用量之外再增

加30—80%的油漆用量。（V）

123.完整的船底防銹漆配套系統(tǒng)，依據(jù)GB/T13351—92的規(guī)定，一

級(jí)防銹有效期為30個(gè)月。（J）

124.可以使用消油劑打掃衛(wèi)生。（X）

125.油漆按使用層次分：底漆、中層漆、面漆等。（J）

126.每具手提式干粉或C02滅火器的容量應(yīng)不小于5kg,而每具泡沫

滅火器應(yīng)至少具有9L的容量。（V）

127.直升機(jī)甲板設(shè)置有總?cè)萘坎恍∮?8kg的C02滅火器并能保證

其中之一滅火器應(yīng)能射至直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域。（V）

128.直升機(jī)甲板應(yīng)設(shè)置總?cè)萘坎恍∮?5kg的干粉滅火器兩具。

（V）

129.使用二氧化碳滅火器時(shí)，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連

線管，防止手被凍傷。（J）

130.消防栓的布置應(yīng)至少能使三股不是由同一消防栓射出的水柱從

不同的方向上射到平臺(tái)上有任何失火危險(xiǎn)的地方。（X）

131.消防水帶的長度不應(yīng)大于30m,在機(jī)器處所使用的消防水帶一般

不大于15m,由一人操作的消防水帶，其直徑不宜大于38mmo

（V）

132.救生圈的外徑不大于800mll1,內(nèi)徑不小于400mll1,質(zhì)量不小于

2.5kg,被火完全包圍2s后，不致燃燒和繼續(xù)熔化。（V）

133.救生圈自亮燈能從30m高處投落不致被水熄滅，能發(fā)出每分鐘不

少于50閃的閃光至少2h。在夜里可以指示救生圈的位置。（J）

134.供救生艇、筏用的手提式無線設(shè)備，平時(shí)應(yīng)保存在救生艇內(nèi)，不

能保存在其它處所。（X）

135.供應(yīng)船靠離平臺(tái)期間，應(yīng)各安排1名值班人員負(fù)責(zé)瞭望，一旦

發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)報(bào)告雙方負(fù)責(zé)人，以便采取適當(dāng)措施。（J）

136.平臺(tái)至少有2個(gè)救生圈必須安裝有自動(dòng)煙霧信號(hào)。（V）

137.平臺(tái)上的救生衣總數(shù)量要達(dá)到平臺(tái)額定總?cè)藬?shù)的150%的配備。

（V）

138.在飛機(jī)降落停穩(wěn)后，首先引導(dǎo)乘客下平臺(tái)，并將返程人員的行禮

裝上飛機(jī)行李艙，再開始給飛機(jī)加油。（/）

139.灰料補(bǔ)給完畢后，平臺(tái)吊起軟管，吊車應(yīng)將軟管擺到上風(fēng)處，待

拖輪離開后打開壓縮空氣清掃軟管及進(jìn)灰管路。（X）

140.

A2、維護(hù)保養(yǎng)

選擇題（單）選擇題（多）判斷題

2422112

一、選擇題：（單）

1.工作當(dāng)中如發(fā)現(xiàn)一吊帶損壞嚴(yán)重，你應(yīng)怎么處理。（D）

A.刷上紅色標(biāo)識(shí)B.藏起來以免別人使用

C.放在一邊選擇好的D.立即割斷處理掉

2.用四腳吊索吊吊籃時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)小卸扣是屬于螺紋直接上

緊型，你應(yīng)該怎樣做？（B）

A.可以使用B.更換成帶螺母型卸扣

C.無所謂，還有另外3個(gè)卸扣

D.使用對(duì)角吊，另外兩個(gè)不需要帶卸扣

3.平臺(tái)所使用的7/8〃鋼絲繩安全負(fù)荷為（C）噸

A.4B.6

C.7D.8

4.2條鋼絲繩吊貨時(shí)，其夾角不應(yīng)超過（C）

A.70°B.90°

C.120°D.150°

5.系物、系物器件檢驗(yàn)周期為（C）個(gè)月。

A.3B.5

C.6D.12

6.被系物檢驗(yàn)周期為（D）個(gè)月

A.3B.5

C.6D.12

7.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1102圓股鋼絲繩的規(guī)定，鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的

標(biāo)記方法如下：6X37—15.0—1550—I一甲一鍍

一右交，6表示（A）

A.鋼絲繩的股數(shù)B.每股鋼絲數(shù)

C.鋼絲繩直徑D.鋼絲繩級(jí)別

8.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1102圓股鋼絲繩的規(guī)定，鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的

標(biāo)記方法如下：6X37—15.0—1550—I一甲一鍍

-右交，X表示（C）

A.線接觸（粗細(xì)式）B.線接觸（外粗型）

C.點(diǎn)接觸普通型D.線接觸填充型（密集式）

9.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1102圓股鋼絲繩的規(guī)定，鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的

標(biāo)記方法如下：6X37—15.0—1550—I一甲一鍍

-右交，37表示（B）

A.鋼絲繩的股數(shù)B.每股鋼絲數(shù)

C.鋼絲繩直徑D.鋼絲繩級(jí)別

10.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GBU02圓股鋼絲繩的規(guī)定，鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的

標(biāo)記方法如下：6X