注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師（城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)）模擬試卷123

注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師(城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí))模擬試卷123一、單項(xiàng)選擇題(本題共80題，每題1.0分，共80分。)1、在古代非宮殿類建筑中，()建筑為重檐歇山九間殿，黃琉瑞瓦，僅次于最高A、雍和宮雍和殿B、孔廟大成殿C、太原晉祠圣母殿D、五臺(tái)縣佛光寺大殿知識(shí)點(diǎn)解析：曲阜孔廟的主殿大成殿，為重檐歇山九間殿，黃琉璃瓦，同保和殿規(guī)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、下列哪些可以作安全出入口?()。I.自動(dòng)扶梯Ⅱ.電梯Ⅲ.樓梯IV.通向室外的平開(kāi)門(mén)A、找平層、結(jié)構(gòu)層、保護(hù)層、防水層B、保護(hù)層、找平層、防水層、結(jié)構(gòu)層D、結(jié)構(gòu)層、防水層、找平層、保護(hù)層D、耕作適宜性評(píng)估知識(shí)點(diǎn)解析：典型的格網(wǎng)分析包括：地形斷面圖的生成，工程填挖方計(jì)算，日照強(qiáng)度、坡度、坡向分析、密度圖、可視性檢查等。A、相互依存相互制約、微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展、物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化再生、物質(zhì)輸入、輸出的動(dòng)態(tài)平衡、相互適應(yīng)與補(bǔ)償協(xié)同進(jìn)化、生態(tài)系統(tǒng)的無(wú)限調(diào)節(jié)能力B、相互依存制約、歷史循環(huán)、微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展，物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生、物質(zhì)輸入輸出的動(dòng)態(tài)平衡、環(huán)境資源有限規(guī)律C、相互依存相互制約、微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展、物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生、物質(zhì)輸入、D、相互依存相互制約、微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展、物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生、能量守恒、社會(huì)均衡知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、由于人類活動(dòng)排放至大氣中的污染物會(huì)引起臭氧層破壞，引起大氣臭氧層破壞A、汽車(chē)排出廢氣中的二氧化碳D、鍋爐房排出的煙塵8、以高新技術(shù)為代表的新興工業(yè)需要接近()地區(qū)進(jìn)A、大都市的經(jīng)濟(jì)、科技及政治決策中心B、CBD地區(qū)知識(shí)點(diǎn)解析：以高新技術(shù)為代表的新興工業(yè)需要接近大都市的經(jīng)濟(jì)、科技及政治決策中心。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的活力同樣在于與全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系，技術(shù)創(chuàng)新地是全球9、在城市道路設(shè)計(jì)中，在()情況下可以不設(shè)置豎曲線。A、相鄰坡段坡度差小于0.5%.B、外距大于5cmC、切線長(zhǎng)小于20cm10、西方古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家最早論述土地問(wèn)題的是英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家(),他于17世紀(jì)末首A、郊區(qū)化意味著城市的離心擴(kuò)散，使郊區(qū)被城市化了B、郊區(qū)化意味著城市功能向郊區(qū)功能的轉(zhuǎn)化C、郊區(qū)化是城市要素由內(nèi)向外的一種離心遷移過(guò)程D、郊區(qū)化意味著城市中心區(qū)的衰落，即城市被郊區(qū)化了知識(shí)點(diǎn)解析：郊區(qū)化是人口、工業(yè)、商業(yè)先后在城市中作由內(nèi)向外的離心遷移的一個(gè)過(guò)程。郊區(qū)化并不意味著城市中心區(qū)的衰落，而是城市的擴(kuò)張方式轉(zhuǎn)向了低密度12、城市道路高峰期時(shí)，建議在()情況下，設(shè)右轉(zhuǎn)專用車(chē)道，進(jìn)行交叉口拓寬。A、進(jìn)入交叉口的右轉(zhuǎn)車(chē)輛多于4輛時(shí)B、進(jìn)入交叉口的左轉(zhuǎn)車(chē)輛多于3輛時(shí)C、進(jìn)入交叉口的直行車(chē)輛多于4輛時(shí)D、進(jìn)入交叉口的直行車(chē)輛多于6輛時(shí)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、城市通信工程詳細(xì)規(guī)劃階段的內(nèi)容不包括()A、預(yù)測(cè)規(guī)劃區(qū)各類通信需求量C、科學(xué)布局各類通信設(shè)施和通信線路知識(shí)點(diǎn)解析：城市通信工程詳細(xì)規(guī)劃階段的主要內(nèi)容包括：(1)分析研究城市通信規(guī)劃、通信系統(tǒng)現(xiàn)狀，規(guī)劃區(qū)通信設(shè)施現(xiàn)狀；(2)預(yù)測(cè)規(guī)劃區(qū)各類通信需求量；(3)落實(shí)總體規(guī)劃在規(guī)劃區(qū)內(nèi)布置的通信設(shè)施；(4)確定規(guī)劃區(qū)通信管道和其他通信設(shè)施布置方案；(5)劃定規(guī)劃范圍內(nèi)電臺(tái)、微波站、衛(wèi)星通信設(shè)施控制保護(hù)界線；(6)A、塑性B、強(qiáng)度C、韌性材料的幾何形狀只能部分恢復(fù)，而殘留一部分不能恢復(fù)的變形，該殘留部分的變形稱為塑性變形。熟悉建筑材料的基本性質(zhì)。除了本題考核到的力學(xué)性質(zhì)外，還應(yīng)熟悉建筑材料的基本物理參數(shù)和建筑材料的耐久性。15、在平均停車(chē)面積較小的情況下，要求迅速疏散的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)常采用的車(chē)輛停發(fā)A、前進(jìn)停車(chē)，后退發(fā)車(chē)B、后退停車(chē)，前進(jìn)發(fā)車(chē)知識(shí)點(diǎn)解析：后退停車(chē)，前進(jìn)發(fā)車(chē)的方式發(fā)車(chē)迅速、方便，占地也不多，多被采16、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)劃除按要求布置收集點(diǎn)外，還應(yīng)使清運(yùn)路線合理，以有效地發(fā)揮人力、物力作用。路線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的方面中，不合理的是()A、收集路線的出發(fā)點(diǎn)盡可能遠(yuǎn)離停放車(chē)輛的場(chǎng)地B、線路的開(kāi)始與結(jié)束應(yīng)鄰近城市主要道路，便于出入，并盡可能利用地形和自然C、在陡峭地區(qū)，應(yīng)空車(chē)上坡，下坡收集，以利于節(jié)省燃料，減少車(chē)輛損耗D、線路應(yīng)使每日消運(yùn)的垃圾量、運(yùn)輸路程、花費(fèi)時(shí)間盡可能相同知識(shí)點(diǎn)解析：生活垃圾的運(yùn)輸中，路線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮使收集車(chē)輛在收集區(qū)域內(nèi)行程距離最小，主要應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：(1)收集路線的出發(fā)點(diǎn)盡可能接近停放車(chē)輛場(chǎng)；(2)線路的開(kāi)始與結(jié)束應(yīng)鄰近城市主要道路，便于出入，并盡可能利用地形和自然疆界作為線路疆界；(3)在陡峭地區(qū)，應(yīng)空車(chē)上坡、下坡收集，以利于節(jié)省燃料，減少車(chē)輛損耗；(4)線路應(yīng)使每日消運(yùn)的垃圾量、運(yùn)輸路程、花費(fèi)時(shí)間盡可能相同。17、將兩個(gè)獨(dú)院式住宅拼聯(lián)在一起，每戶三面臨空，平面組合較靈活，采光通風(fēng)B、聯(lián)排式C、雙聯(lián)式D、單元式知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是低層住宅平面組合形式及其特點(diǎn)。(1)獨(dú)院式(獨(dú)立式):建筑四面臨空，平面組合靈活，采光通風(fēng)好，干擾少，院子組織和使用方便，但占地面積大，建筑墻體多，市政設(shè)施投資較高。(2)雙聯(lián)式(聯(lián)立式):將兩響；拼聯(lián)也不宜過(guò)少，否則對(duì)節(jié)約用地不利。分為獨(dú)立式住宅、聯(lián)立式住宅、聯(lián)排式住宅、單元式住宅、外廊式住宅、內(nèi)廊式住18、不同的熱工分區(qū)中，采用的水溫計(jì)算溫度也不盡相同。我國(guó)主要有五個(gè)熱工分區(qū)，其中湖北東部和湖南東部屬于()。A、第一分區(qū)B、第二分區(qū)C、第三分區(qū)D、第四分區(qū)知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是我國(guó)主要的五個(gè)熱工分區(qū)。第一分區(qū)包括東北三省、內(nèi)蒙、河北、山西和陜西北部；第二分區(qū)包括北京、天津、河北、山東、山西、陜西大部、甘肅寧夏南部、河南北部、江蘇北部；第三分區(qū)包括上海、浙江、江西、安徽、江蘇大部、福建北部、湖南東部、湖北東部和河南南部；第四分區(qū)包括廣東、廣西、臺(tái)灣、福建和云南南部：第五分區(qū)包括云貴川大部、湖南湖北西部、陜西甘肅秦嶺以南部分。生活熱水負(fù)荷計(jì)算，主要涉及水溫和熱水用水標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)重要參19、在克里斯泰勒的中心地理論中，次級(jí)中心地位于高一級(jí)中心地六邊形市場(chǎng)區(qū)每條邊的中點(diǎn)，試問(wèn)他是屬于()原則指導(dǎo)下的A、行政原則B、交通原則D、生產(chǎn)原則知識(shí)點(diǎn)解析：中心地等級(jí)體系最基本的分為三類：市場(chǎng)原則、交通原則、行政原則。市場(chǎng)原則構(gòu)成的中心地體系，每一個(gè)低級(jí)中心地為三個(gè)高級(jí)中心地所分享，這樣每一個(gè)高級(jí)中心地實(shí)際上只轄有自身及其他兩個(gè)完整的低級(jí)中心地。交通原則構(gòu)成的中心地體系，每個(gè)低級(jí)中心都位于兩個(gè)高級(jí)中心連線的中點(diǎn)，故一個(gè)低級(jí)中心地從屬于兩個(gè)高級(jí)中心地，因而一個(gè)高級(jí)中心地只連有包括自身在內(nèi)的四個(gè)完B、熱網(wǎng)介質(zhì)D、位置與服務(wù)范圍知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是熱力站的分類。熱力站根據(jù)功能的不同，可分為換熱站與熱力分配站；根據(jù)熱網(wǎng)介質(zhì)的不同，可分為水水換熱的熱力站和汽水換熱的熱力站；根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同，可分為工業(yè)熱力站和民用熱力站；根據(jù)熱力站的位置與服務(wù)范圍，分為用戶熱力站、集中熱力站和區(qū)域性熱力站。熟悉熱力站的作用、類21、綜合布置城市地下工程管線產(chǎn)生矛盾時(shí)，提出的下列避讓原則中，()是不合理A、壓力管讓自流管D、易彎曲的管讓不易彎曲的管A、廣場(chǎng)和主要交通干路兩側(cè)B、車(chē)站、碼頭、展覽館等公共建筑附近C、風(fēng)景名勝古跡游覽區(qū)、公園、市場(chǎng)、大型停車(chē)場(chǎng)D、城市區(qū)域內(nèi)所有胡同知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是城市中應(yīng)設(shè)置公共廁所的范圍。城市中下列范圍應(yīng)設(shè)置公共廁所：廣場(chǎng)和主要交通干路兩側(cè)；車(chē)站、碼頭、展覽館等公共建筑附近；風(fēng)景名勝古跡游覽區(qū)、公園、市場(chǎng)、大型停車(chē)場(chǎng)、體育場(chǎng)(館)附近及其他公共場(chǎng)所；新23、城市用地豎向規(guī)劃采用臺(tái)階式，當(dāng)保護(hù)臺(tái)地的擋土墻高度超過(guò)6.0m時(shí)，宜退知識(shí)點(diǎn)解析：對(duì)于用地條件受限制或地質(zhì)不良地段，可采用擋土墻；在建筑物密集、用地緊張區(qū)域及有裝卸作用要求的臺(tái)階應(yīng)采用擋土墻；人口密度大，土壤工程地質(zhì)條件差、降雨量多的地區(qū)，不能使用草皮土質(zhì)護(hù)坡，必須采用擋土墻。擋土墻適宜的經(jīng)濟(jì)高度為1.5～3m,一般不宜超過(guò)6.0m,超過(guò)6.0m時(shí)要做退臺(tái)處理，退臺(tái)寬度不能小于1.0m,有條件許可時(shí)，擋土墻宜以1.5m高度退臺(tái)。24、城市生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性主要取決于(),以及人類的認(rèn)識(shí)和道德責(zé)任。A、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的發(fā)展水平B、社會(huì)平衡與經(jīng)濟(jì)發(fā)展C、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的調(diào)控能力和水平D、社會(huì)平衡、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)知識(shí)點(diǎn)解析：城市生態(tài)系統(tǒng)食物鏈簡(jiǎn)化，系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力小。能量流動(dòng)和物質(zhì)循環(huán)的方式、途徑都發(fā)生改變，其穩(wěn)定性主要取決于社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的調(diào)控能力和水A、計(jì)算不規(guī)則曲線的長(zhǎng)度B、計(jì)算不規(guī)則多邊形的周長(zhǎng)、面積C、計(jì)算不規(guī)則地形的設(shè)計(jì)填挖方26、當(dāng)干道設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h時(shí)，互通式立交最小凈距值為()。知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是互通式立交的間距。干道設(shè)計(jì)車(chē)速/(km/h)過(guò)大，降低了快速道路使用的方便程度和效率，并相應(yīng)增大了每座立交的交通負(fù)擔(dān)；立交間距過(guò)小則會(huì)降低快速道路的通行能力，影響快速路上的車(chē)速和安全，并27、螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)是常用的一種停車(chē)庫(kù)類型，具有很多優(yōu)點(diǎn)，指出下列()是它A、螺旋式坡道造價(jià)較高B、坡道進(jìn)出口與停車(chē)樓板間交通不易銜接C、交通流線不易組織知識(shí)點(diǎn)解析：螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)布局簡(jiǎn)單整齊，交通路線明確，上下行坡道干擾少，速度比較快，但螺旋式坡道造價(jià)比較高，用地稍比直行坡道節(jié)省，單位停車(chē)位A、倡導(dǎo)性規(guī)劃B、沖突理論D、第十小組知識(shí)點(diǎn)解析：第十小組認(rèn)為城市的形態(tài)必須從生活本身的結(jié)構(gòu)中發(fā)展起來(lái)，城市和建筑空間是人們行為方式的體現(xiàn)，是一種以人為核心的人際結(jié)合思想。他們提出的流動(dòng)、生長(zhǎng)、變化思想為城市規(guī)劃的新發(fā)展提供了新的起點(diǎn)。29、城市生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性主要取決于(),以及人類的認(rèn)識(shí)和道德責(zé)任。A、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的發(fā)展水平B、社會(huì)平衡與經(jīng)濟(jì)發(fā)展C、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的調(diào)控能力和水平D、社會(huì)平衡、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)知識(shí)點(diǎn)解析：城市生態(tài)系統(tǒng)區(qū)別于自然生態(tài)系統(tǒng)的根本特征反映在系統(tǒng)的組成成分、系統(tǒng)的生態(tài)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)、生態(tài)位、系統(tǒng)的功能、調(diào)控機(jī)制、系統(tǒng)的演替等方面。城市生態(tài)系統(tǒng)食物鏈簡(jiǎn)化，系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力小。能量流動(dòng)和物質(zhì)循環(huán)的方式、途徑都發(fā)生改變，其穩(wěn)定性主要取決于社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的調(diào)控能力和水平，以及人類的A、它是一門(mén)綜合性的科學(xué)B、它運(yùn)用科學(xué)的研究方法C、它把社會(huì)作為一個(gè)整體來(lái)看待D、它的研究經(jīng)常結(jié)合和利用其他社會(huì)科學(xué)的成果知識(shí)點(diǎn)解析：從社會(huì)學(xué)看來(lái)，只有把社會(huì)作為一個(gè)有機(jī)的整體，井從這個(gè)角度出發(fā)，才能全面科學(xué)地認(rèn)識(shí)社會(huì)的各種組成部分的關(guān)系和各種特殊的社會(huì)現(xiàn)象之間的聯(lián)系。這也是社會(huì)學(xué)區(qū)別于其他社會(huì)科學(xué)的根本之點(diǎn)。31、城市社會(huì)隔離表現(xiàn)在城市生活中最明顯的是居住隔離，不同社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位的各社會(huì)階層在城市中的居住分布是呈()的，沿交A、環(huán)形知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是城市生態(tài)學(xué)研究的內(nèi)容。研究城市生態(tài)系統(tǒng)，包括：(1)研究城市生態(tài)系統(tǒng)的主體——城市人口與城市環(huán)境的相互關(guān)系；(2)研究城市生A、非生物性能量在城市的自然環(huán)境中可以滿足B、在傳遞方式上，城市生態(tài)系統(tǒng)的能量流動(dòng)方式主要通過(guò)農(nóng)業(yè)部門(mén)，采掘部門(mén)，能源生產(chǎn)部門(mén)、運(yùn)輸部門(mén)等傳遞能量C、在能量流運(yùn)行機(jī)制上，城市生態(tài)系統(tǒng)能量流動(dòng)以人工為主。能量流動(dòng)在流動(dòng)中不斷有損耗，不能構(gòu)成循環(huán)，具有明顯的單向性D、在能量流動(dòng)生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)過(guò)程中，有一部分能量以三廢形式排入環(huán)境，使城市遭受污染。除部分能量是由輻射傳輸外，其余的能量都是由各類物質(zhì)攜帶知識(shí)點(diǎn)解析：能量流動(dòng)是生態(tài)系統(tǒng)中生物與環(huán)境之間、生物與生物之間能量的傳遞與轉(zhuǎn)化過(guò)程。能量沿著生產(chǎn)者、消費(fèi)者、分解者這三大功能類群順序流動(dòng)；能量流動(dòng)是單向的，只能一次流過(guò)，不能循環(huán)逆轉(zhuǎn)；能量沿生產(chǎn)者、消費(fèi)者順序逐級(jí)減少。在能量使用上，城市生態(tài)系統(tǒng)的能源大量是非生物之間能量的變換和流轉(zhuǎn)，反映在人力所制造的各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程之中。這種非生物性能量決非在城市這知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是液化石油氣瓶裝供應(yīng)站的液化石油氣儲(chǔ)量。瓶裝供應(yīng)站主要為居民用戶和小型公建服務(wù)，供氣規(guī)模以5000～7000戶為10000戶。當(dāng)供應(yīng)站較多時(shí)，幾個(gè)供應(yīng)站中可設(shè)一管理所(中心站)。供應(yīng)站的實(shí)瓶?jī)?chǔ)存量一般按計(jì)算月平均日銷售量的1.5倍計(jì)；空瓶?jī)?chǔ)存量按計(jì)算月平均日銷售量的1倍計(jì)；供應(yīng)站的液化石油氣總儲(chǔ)量一般不超過(guò)10m3。燃?xì)廨斉湓O(shè)施主要有儲(chǔ)配站、調(diào)壓站和液化石油氣瓶裝供應(yīng)站等?？忌鷳?yīng)熟悉它們的選址、分類以及作A、某種社會(huì)現(xiàn)象的最佳水平A、單向布置C、轉(zhuǎn)向布置D、躍層布置知識(shí)點(diǎn)解析：自動(dòng)扶梯轉(zhuǎn)向布置，可以使空間緊湊，使用方便；躍層布置可以提高40、英國(guó)地理學(xué)家科恩曾把城市邊緣區(qū)周期性的增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)與()作比擬，以說(shuō)明城市A、生物進(jìn)化知識(shí)點(diǎn)解析：20世紀(jì)60年代，英國(guó)地理學(xué)家科恩從城市開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性和有序性的角度，探討了城市邊緣區(qū)問(wèn)題，提出了周期性因素對(duì)城市前景的影響，并認(rèn)為邊緣區(qū)并非逐步向前推進(jìn)，而是存在加速期、減速期和穩(wěn)定期三種變化狀態(tài)，而這種變化周期則取決于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和土地利用的制約因素。科恩把這種周期性的增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)與樹(shù)木年輪作比擬，以說(shuō)明城市邊緣區(qū)形態(tài)的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程。A、地域、人口、文化制度和生活方式、地緣感B、地域、人口、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施、地緣感C、地域，人口、文化制度和生活方式、歸屬感D、地域、人口、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施、歸屬感知識(shí)點(diǎn)解析：社區(qū)的構(gòu)成要素包括地域、人口、文化制度和生活方式，地緣感四種。地域是社區(qū)存在和發(fā)展的基本條件，是社區(qū)居民從事生產(chǎn)、生活活動(dòng)的依托。社區(qū)人口與社會(huì)人口不同，它以同質(zhì)性為主，形成該社區(qū)的人口特點(diǎn)。42、城市供水工程總體規(guī)劃階段主要內(nèi)容是()A、計(jì)算規(guī)劃區(qū)用水量B、進(jìn)行水資源供需平衡分析D、確定規(guī)劃區(qū)其他配水設(shè)置位置知識(shí)點(diǎn)解析：城市供水工程總體規(guī)劃階段的主要內(nèi)容包括：(1)預(yù)測(cè)城市用水量；管(渠)、配水干管和其他配水設(shè)施：(5)劃定43、車(chē)輛停放方式按車(chē)身縱方向與通道的夾角關(guān)系有()B、雙向式D、港灣式知識(shí)點(diǎn)解析：按車(chē)身縱方向與通道的夾角關(guān)系，有平行式、垂直式和斜放式(分為44、實(shí)用性的GIS均在不同程度上存在數(shù)據(jù)質(zhì)量問(wèn)題，其中因測(cè)量工作造成的數(shù)A、位置精度誤差B、屬性精度誤差C、邏輯上的誤差知識(shí)點(diǎn)解析：大氣密度不同，光線在不同密度空氣中傳播，會(huì)發(fā)生不同程度的折射現(xiàn)象，造成測(cè)量數(shù)據(jù)的誤差，稱為大氣干擾誤差。A、布局給水設(shè)施和給水管網(wǎng)B、平衡供需水量，選擇水源，確定取水方式和位置C、選擇管材D、計(jì)算用水量，提出對(duì)水質(zhì)，水壓的要求知識(shí)點(diǎn)解析：城市給水工程系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容包括：計(jì)算用水量，提出對(duì)水質(zhì)，水壓的要求；布局給水設(shè)施和給水管網(wǎng)；計(jì)算輸配水管渠管徑，校核配水管網(wǎng)水量及水壓；選擇管材：進(jìn)行遭價(jià)估算。選項(xiàng)B為城市給水工程系統(tǒng)總體規(guī)劃的主要內(nèi)46、城市職能分類的方法主要有()A、幾何統(tǒng)計(jì)法C、綜合分析法知識(shí)點(diǎn)解析：城市職能分類的方法主要有一般描述法、描述統(tǒng)計(jì)法、統(tǒng)計(jì)分析法、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)研究法、多變量分析法等。A、不超過(guò)500m2B、不超過(guò)600m2C、不超過(guò)800m2D、不超過(guò)1000m2出C、城市化是一個(gè)由鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)化的復(fù)雜過(guò)程，其復(fù)雜性在于轉(zhuǎn)化的主體和轉(zhuǎn)化的過(guò)程D、城市化是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域、農(nóng)業(yè)活動(dòng)轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的過(guò)程知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析A、消防能力與建筑層數(shù)和高度的關(guān)系：防火云梯高度多在30~50m之間B、電梯應(yīng)緊鄰居室，尤其應(yīng)緊靠臥室C、防火措施：提高耐火極限；將建筑物分為幾個(gè)防火區(qū)；消除起火因素；安裝火災(zāi)報(bào)警器D、安全疏散樓梯和消防電梯的布置：長(zhǎng)廊式高層住宅一般應(yīng)有兩部以上的電梯，用以解決居民的疏散知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析A、地域、人口、文化制度和生產(chǎn)方式、地緣感B、地域、民族、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施、歸屬感C、民族、人口、文化制度和生活方式、地緣感D、人口、民族、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施、歸屬感知識(shí)點(diǎn)解析：社區(qū)的構(gòu)成要素有：地域、人口、文化制度和生產(chǎn)方式、地緣感。55、()不是確定郵政局設(shè)置的主要因素。A、業(yè)務(wù)成本C、服務(wù)人口數(shù)知識(shí)點(diǎn)解析：郵政局設(shè)置要便于群眾用郵，要根據(jù)人口的密集程度和地理?xiàng)l件所確定的不同的服務(wù)人口數(shù)、服務(wù)半徑、業(yè)務(wù)收入三項(xiàng)基本要素來(lái)確定。A、城鄉(xiāng)存在著一個(gè)中間帶B、由核心到外圍分為市街密集的中心區(qū)域C、郊外的城市邊緣區(qū)57、下列選項(xiàng)中，屬于城市供熱工程系統(tǒng)總體規(guī)劃的主要內(nèi)容的是()。①預(yù)測(cè)城市熱負(fù)荷；②選擇城市熱源和供熱方式；③計(jì)算規(guī)劃范圍內(nèi)熱負(fù)荷；④確定熱源的供熱能力、數(shù)量和布局；⑤布局城市供熱重要設(shè)施和供熱干線管網(wǎng)知識(shí)點(diǎn)解析：計(jì)算規(guī)劃范圍內(nèi)熱負(fù)荷屬于城市供熱工程系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容。58、下列工業(yè)固體廢物的產(chǎn)生量的預(yù)測(cè)方法中包括()A、單位產(chǎn)品法D、增長(zhǎng)率法知識(shí)點(diǎn)解析：工業(yè)固體廢物的產(chǎn)生量與城市的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)與產(chǎn)生結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)管理水平59、由于外部性經(jīng)濟(jì)效應(yīng)可以分為(),所以在城市規(guī)劃中要分析研究城市中各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的得失，充分利用外部性正效應(yīng)，以便求得最佳的整體城市效益。A、正效應(yīng)和負(fù)效應(yīng)B、好效果和壞效果C、正面因素和負(fù)面因素D、好的因素和壞的因素知識(shí)點(diǎn)解析：外部效應(yīng)可分為正效應(yīng)和負(fù)效應(yīng)。D、整體和局部知識(shí)點(diǎn)解析：城市地理學(xué)研究所涉及的內(nèi)容十分廣泛，但從研究視角和研究問(wèn)題的空間層面上來(lái)看，有兩個(gè)突出的重點(diǎn)研究方向：(1)從區(qū)域的視角研究區(qū)域城市系統(tǒng)的空間組織演化；(2)針對(duì)城市個(gè)體本身，61、當(dāng)自然坡度為26%時(shí)，應(yīng)選擇()設(shè)計(jì)地面連接形式。B、坡式時(shí)，采用臺(tái)階式。但當(dāng)場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò)500m時(shí)，雖然自然地形坡度小于3%,也可知識(shí)點(diǎn)解析：污水泵站在污水收集系統(tǒng)中主要起提升污水作用。當(dāng)污水管道埋深超過(guò)當(dāng)?shù)氐叵鹿芫€允許埋深時(shí)，就需要考慮設(shè)置污水泵站，具體位置應(yīng)通過(guò)污水管網(wǎng)66、下列選項(xiàng)中，不屬于城市熱轉(zhuǎn)換設(shè)施中熱力站的作用的是()A、將熱量從局部系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)移到熱網(wǎng)B、供熱管網(wǎng)和熱用戶的連接場(chǎng)所D、在蒸汽供熱系統(tǒng)中，收集凝結(jié)水并回收利用知識(shí)點(diǎn)解析：城市熱轉(zhuǎn)換設(shè)施中熱力站的作用有：將熱量從熱網(wǎng)轉(zhuǎn)移到局部系統(tǒng)內(nèi)(有時(shí)也包括熱介質(zhì)本身);是供熱管網(wǎng)和熱用戶的連接場(chǎng)所；將熱媒加以調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)換，向不同用戶分配熱量；在蒸汽供熱系統(tǒng)中，熱力站除保證向局部系統(tǒng)供熱外，67、熱力管道土建結(jié)構(gòu)頂面與公路路面基礎(chǔ)的最小凈距為()m。知識(shí)點(diǎn)解析：熱力管道土建結(jié)構(gòu)頂面與公路路面基礎(chǔ)的最小凈距為0.7m。68、城市生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性主要取決予(一),以及人類的認(rèn)識(shí)和道德責(zé)任。A、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的發(fā)展水平B、社會(huì)平衡與經(jīng)濟(jì)發(fā)展C、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的調(diào)控能力和水平D、社會(huì)平衡、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)繞保護(hù)知識(shí)點(diǎn)解析：城市生態(tài)系統(tǒng)食物鏈簡(jiǎn)化，系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力小。能量流動(dòng)和物質(zhì)循環(huán)的方式、途徑都發(fā)生改變，其穩(wěn)定性主要取決于社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的調(diào)控能力和水B、講求技術(shù)精美的傾向74、城市地理學(xué)研究的核心問(wèn)題包括城市的()B、空間組織演化的問(wèn)題C、形成和發(fā)展的問(wèn)題D、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問(wèn)題知識(shí)點(diǎn)解析：城市地理學(xué)從研究視角和研究問(wèn)題的空間層面上來(lái)看，有兩個(gè)突出的針對(duì)城市個(gè)體本身，研究城市內(nèi)部組成部分的空間組織演化。上述兩個(gè)重點(diǎn)研究方75、世界城市體系除具有明顯的等級(jí)層次性外，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)還存在著支配與從屬關(guān)A、主體區(qū)B、半邊緣區(qū)C、核心區(qū)知識(shí)點(diǎn)解析：世界城市體系除具有明顯的等級(jí)層次性外，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)還存在著支配與從屬關(guān)系，包括三種主要區(qū)域：(1)核心區(qū)，世界城市體系中第一層次的全部城市和一部分第二層次的城市新型工業(yè)化地區(qū)和部分老工業(yè)化地區(qū)，包括部分第二層次的城市和部分第三層次的城市，其經(jīng)濟(jì)仍然依附于核心區(qū)的資本、技術(shù)和知識(shí)，在將市場(chǎng)擴(kuò)展至邊緣區(qū)中扮演主要角色：(3)邊緣區(qū)，即仍然貧窮落后，以農(nóng)業(yè)為主A、社會(huì)互動(dòng)B、共同紐帶D、有明確邊界的地理區(qū)域知識(shí)點(diǎn)解析：社區(qū)具有三大構(gòu)成要素，即地區(qū)、共同紐帶和社會(huì)互動(dòng)。在社區(qū)的三A、前院較淺，以倒座為主，主要用作門(mén)房、客房、客廳B、內(nèi)院屬于私密區(qū)域，外人不得入內(nèi)；前院是家庭的主要公共生活場(chǎng)所C、大門(mén)在倒座以東、宅之東南角，靠近大門(mén)的一間多用于門(mén)房或男仆居室D、大門(mén)以東的小院為塾知識(shí)點(diǎn)解析：北京四合院平面布局以院為特征，根據(jù)主人的地位及基地情況有兩進(jìn)、三進(jìn)、四進(jìn)或五進(jìn)院幾種，大宅除縱向院落多外，橫向還增加平行的跨院，并設(shè)有后花園。典型的北京三進(jìn)四合院：前院較淺，以倒座為主，主要用作門(mén)房、客房、客廳；大門(mén)在倒座以東、宅之東南角，靠近大門(mén)的一間多用于門(mén)房或男仆居室；大門(mén)以東的小院為塾；倒座西部小院內(nèi)設(shè)廁所。A、廠址選擇應(yīng)合乎城市總體發(fā)展的需要，不影響近、遠(yuǎn)期的建設(shè)B、廠址應(yīng)具有方便、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件C、廠址宜靠近生產(chǎn)關(guān)系密切的工廠D、廠址應(yīng)有良好的工程地質(zhì)條件和較高的地下水位知識(shí)點(diǎn)解析：煤氣制氣廠的選址原則包括：(1)廠址選擇應(yīng)合乎城市總體發(fā)展的需應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、生活和發(fā)展所必需的水源和電源；(4)廠址宜靠近生產(chǎn)關(guān)系密切址應(yīng)有良好的工程地質(zhì)條件和較低的地下水位；(6)廠址脅的地帶；(7)廠址必須具有避開(kāi)高壓輸電線路的安全空隙間隔地帶，并應(yīng)取得當(dāng)?shù)叵兰半姌I(yè)部門(mén)的同意；(8)在機(jī)場(chǎng)、電臺(tái)、通信設(shè)施、近選廠時(shí)，應(yīng)考慮機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)、電臺(tái)和通信設(shè)施防護(hù)區(qū)、名勝古跡等無(wú)污染問(wèn)隔區(qū)等特殊要求。并取得有關(guān)部門(mén)的同意；(9)氣源廠應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃預(yù)留發(fā)展用79、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)劃除按要求布置收集點(diǎn)外，還應(yīng)使清運(yùn)路線合理，以有效地發(fā)揮人力、物力作用。路線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的方面中，不A、收集路線的出發(fā)點(diǎn)盡可能遠(yuǎn)離停放車(chē)輛的場(chǎng)地B、線路的開(kāi)始與結(jié)束應(yīng)鄰近城市主要道路，便于出入，并盡可能利用地形和自然疆界作為線路疆界C、在陡峭地區(qū)，應(yīng)空車(chē)上坡，下坡收集，以利于節(jié)省燃料，減少車(chē)輛損耗D、線路應(yīng)使每日消運(yùn)的垃圾量、運(yùn)輸路程、花費(fèi)時(shí)間盡可能相同知識(shí)點(diǎn)解析：生活垃圾的運(yùn)輸中，路線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮使收集車(chē)輛在收集區(qū)域內(nèi)行程距離最小，主要應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：(1)收集路線的出圾產(chǎn)量大和交通擁擠地區(qū)的收集點(diǎn)要在開(kāi)始工作時(shí)清運(yùn)，而離處置場(chǎng)或中轉(zhuǎn)站近的收集點(diǎn)應(yīng)最后收集；(2)線路的開(kāi)始與結(jié)束應(yīng)鄰近城市主要道路，便可能利用地形和自然疆界作為線路疆界；(3)在陡峭集，以利于節(jié)省燃料，減少車(chē)輛損耗；(4)線路應(yīng)使每日C、大都市地區(qū)D、大都市的經(jīng)濟(jì)、科技及政治決策中心知識(shí)點(diǎn)解析：以高新技術(shù)為代表的新興工業(yè)需要接近大都市的經(jīng)濟(jì)、科技及政治決策中心。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的活力同樣在于與全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系，技術(shù)創(chuàng)新地是全球二、多項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)81、繪制城市工程管線綜合總體規(guī)劃圖時(shí)，通常繪入綜合總體規(guī)劃圖中的線路是知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析85、城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)須遵循相應(yīng)原則，具體包括()知識(shí)點(diǎn)解析：城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)必須遵循的原則如下：(1)城市道路的設(shè)計(jì)必須在城市規(guī)劃，特別是在土地使用規(guī)劃和道路系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)理的條件下，考慮道路建設(shè)的遠(yuǎn)近結(jié)合、分析發(fā)展，避免不符合規(guī)則的臨時(shí)性建縱斷面線形、橫斷面組合、道路交叉口、各種道并有利于整體的土地開(kāi)發(fā)；(6)合理使用各項(xiàng)用較高的線形技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，除特殊情況外，應(yīng)避免采用極限標(biāo)準(zhǔn)。知識(shí)點(diǎn)解析：英國(guó)著名的地理學(xué)家卡特從區(qū)位論角度，將城市的職能歸納為下列三知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析知識(shí)點(diǎn)解析：不存在雨水排放系統(tǒng)，再則雨水也不一定是污水，而污水管道系統(tǒng)相知識(shí)點(diǎn)解析：除了位置、距離，結(jié)構(gòu)之外，城市的地理要素還包括范圍、時(shí)間。知識(shí)點(diǎn)解析：城市排水工程系統(tǒng)總體規(guī)劃內(nèi)容除選項(xiàng)A、B外，還包括：確定排水制度，進(jìn)行排水管、渠系統(tǒng)規(guī)劃布局，確定雨、污水主要泵站數(shù)量、位置，以及水閘位置，確定污水處理廠數(shù)量、分布、規(guī)模、處理等級(jí)以及用地范圍，提出污水綜合利用措施。選項(xiàng)C屬于城市排水系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容，選項(xiàng)D和E是分區(qū)規(guī)劃內(nèi)知識(shí)點(diǎn)解析：空間數(shù)據(jù)對(duì)事物最基本的表示方法是點(diǎn)、線、面和二維表面；目前，最典型、最常用的儲(chǔ)存、管理屬性數(shù)據(jù)的技術(shù)是采用關(guān)系模型的數(shù)據(jù)庫(kù)。93、下列選項(xiàng)中，屬于多層住宅基本特點(diǎn)的有()知識(shí)點(diǎn)解析：多層住宅基本特點(diǎn)如下：(1)從平公共樓梯(規(guī)范規(guī)定住宅6層以下不設(shè)電梯)以解決垂直交通，有時(shí)還需設(shè)置公共走廊解決水平交通。(2)與低層住宅和高層住宅相比，多層住宅比低層住宅節(jié)約用地，造價(jià)比高層住宅低，適合于目前一般的生活水平。(3)多層